엔카에 확인해 보니 파랑색차 보셨나 보네요. 저는 연식대비 비정상적으로 주행거리 적거나 많은 차량은 피합니다. 그리고 1080만원이면 더뉴i40로 가겠습니다. 더뉴는 출력을 조금 낮춘대신 gdi이슈에서 어느 정도 벗어난것으로 보입니다. 또 가성비는 i40가 최고지만 Lf소나타가 부품수급이 원활하고 평판도 좋아 몇년후 중고차로 되파실때 빠른 판매가 가능하십니다. i40 꼭 한번 타보고싶다 하시면 휘발유에 한해서 만큼은 더뉴를 추천 드리고 그게 아니시라면 Lf중에 골라 보시라고 말씀드리고 싶네요. Lf 몇년 타고 중고로 내놓아도 감가 얼마 안된 가격에 판매가능하십니다. ^^
추신. 제가 Lf타다가 i40타보니 12년 당시 국산차 보단 유럽차를 겨냥한게 맞구나, 파사트를 뜯어보고 만든차 맞구나! 싶은데 남자가 타기에는 Lf가 더 낫다는 생각이 듭니다. 시트포지션이나 차체크기면에서 그렇습니다. 단 6단미션 초반 답답함은 감수하셔야 합니다. 제가 타는i40은 디젤이라 초반토크가 좋지만 가솔린 Lf의 6단은 최대출력이 4000rpm언저리에서 나오기때매 초반 굼뜸 느껴집니다. 시간을 갖고 충분히 생각하시고 구매하시기 바랍니다. 그럼 좋은 하루되세요^^
엔진오일이 줄어든 걸 이번에 경험했습니다. 5천 주기로 교체할 땐 문제 없었는데 조금 늦었다 싶은 6천쯤 되었는데 차 소리가 너무 이상해서 가봤더니 아예 엔진오일이 묻어나오질 않더라구요. 과거에 디젤 살룬타던 시절이 성능만 봐서는 훨 나은 듯. 이 차는 가솔린이 디젤보다 시끄럽게 느껴짐.
단종된건 맞습니다만.부품수급은 대체 부품들 있어서 타는데 지장은 없어요. 제가 14년식 가져와서 2년 탔는데 여태 부품때문에 애먹은 적은 없네요. 단지 제 차도 풀옵션이긴 한데 요즘 나오는 차들 옵션이랑 비교하면 안될듯해요. 만약 사신다면 14년식 이후 i40 특히 네비가 4세대 이상되는거 차종 알아보세요.
@@이재혁-j4l 몇가지 특징이 있는데... 1,2세대는 거의 없다보시는게 맞고 3세대 7인치, 블루링크 지원(반응속도 좀 답답) 10~15년출시차량 4세,5세대가 조금 짬뽕... 14~18년이 4세대(카플레이,안드오토지원) 17~20년이 5세대 쯤 일겁니다(처리속도 상승) 그 이후 10인치 이상 커지면서 스펙 및 처리속도가 비교도안되게 빨라졌습니다 3세대는 윈도우CE기반, 4세대부터는 안드로이드기반으로 알고 있습니다 뭐 100% 정확한건 아니니 참고정도만 하시면 좋을듯합니다
![i40 살룬 143,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/YBDFpzuJ_bs/mqdefault.jpg)
![i40 살룬 143,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![[i40 이야기] 진정한 유니크 라이프 스타일](http://i.ytimg.com/vi/XdDK9MJey5Y/mqdefault.jpg)
i40디젤 살룬 2012년식. 중고차 구매후 2주되었습니다. 부품수급이 안되네요. 로커암커버 교체해야 하는데 전국 어디에도 재고가 없어 투싼 1.7디젤 꺼로 대체하려 주문 했는데 어디까지 호환 될지 궁금합니다. 아직 부품수급 원활하다는 말은 예전 이야기 입니다.
찾아보니 1.6 u2와 1.7u2는 헤드부분은 완전히 동일하다고 하네요
찾아보니 1.6 u2알루미늄 로커암커버로 바꾸신분도 계시네요
헤드변경없이 스트로크만 늘린형태인가봅니다
투싼 1.7디젤 커버와 호환 잘 됩니다.
모비스도 카센타사장님도 호환여부 장담 못 했으나 실제 장착해 보니 잘 맞습니다.
@@조준희-h9t 좋은 정보입니다ㅡㅡb
근데 지금 i40뿐만 아니고 모든 차가 부품구하기 어렵습니다ㅜㅜ
부품수급 안됩니다.
관리 힘듭니다..
정신건강에 해롭습니다
14년식 가솔린 중고로 사서 타는중인데 만족합니다
연비는
@@sunshine-vj5ui시내 10~13 고속 15~17
12년02월06일 i40 왜건 가솔린 보유 중입니다.
현재까지 104,000km주행 중이고, 너무너무 만족하면서 주행합니다. 포니2왜건부터 아반떼 투어링, v60, i40왜건. 왜건을 사랑하는 차주 입니다.
gdi엔진 문제 없나요??
@@youngwooklee3365 무슨 문제요.
저는 1인차량 으로 아무 문제 없어요.
6만킬로 잠깐 오일 줄어들다고 고점도오일 사용후 정상입니다
몇년식 모델이 가장 좋나요?
ai음성이라 기대안했는데 내용이 상당히 좋네요
2016년식 더뉴i40 gdi 살룬 디스펙 차주입니다.디튠되서 나온엔진이라 오일소모이슈 없고 7000~8000사이로 오일 갈아주기만하고 쭉 이상없이 잘타고 댕깁니다.서스펜션이 탄탄한편이고 고속주행시 롤링이 없어요.gdi특유 냉간시동시 소음은 있지만 이후 조용해지며 하체에 알류미늄자재로 많이 세팅되있어 부식도 잘 없는편이고 9만키로쯤 타고있는데 얼마전에 미션오일 미미세트(공임나라) 점화플러그 코일(자가교체)예방정비 해줬네요 앞으로도 쭈욱 탈 예정입니다 차는 안바꾸는게 돈 버는거죠~^^
차는 안바꾸는게 돈.
정답입니다. ㅡㅡb
얼마주고 구매했나요
선생님 안녕하세요!(꾸벅)
왜건 12년식 가솔린 모던/35000키로/1인신조 /1080만원 매물이 올라와서 여쭈어봅니다. 전차주가 출퇴근만 해서 키로수 굉장히 짧아요.
이런 경우는 엔진오일 처묵이슈에서 자유로울가요? 저는 연주행거리 5000키로 전후인데 앞으로 3-4년 속 안썩히고 탈수 있을가요?
원래는 LF 구매예정이였는데. 가격이 비정상적이서 망설여집니다.. 선생님이 저라면 두차중에 어떤쪽을 선택하시는지 궁금합니다.
엔카에 확인해 보니 파랑색차 보셨나 보네요. 저는 연식대비 비정상적으로 주행거리 적거나 많은 차량은 피합니다. 그리고 1080만원이면 더뉴i40로 가겠습니다. 더뉴는 출력을 조금 낮춘대신 gdi이슈에서 어느 정도 벗어난것으로 보입니다. 또 가성비는 i40가 최고지만 Lf소나타가 부품수급이 원활하고 평판도 좋아 몇년후 중고차로 되파실때 빠른 판매가 가능하십니다. i40 꼭 한번 타보고싶다 하시면 휘발유에 한해서 만큼은 더뉴를 추천 드리고 그게 아니시라면 Lf중에 골라 보시라고 말씀드리고 싶네요. Lf 몇년 타고 중고로 내놓아도 감가 얼마 안된 가격에 판매가능하십니다. ^^
빠른 답변 감사드립니다! 좋은 의견 참고하겠습니다.
추신. 제가 Lf타다가 i40타보니 12년 당시 국산차 보단 유럽차를 겨냥한게 맞구나, 파사트를 뜯어보고 만든차 맞구나! 싶은데 남자가 타기에는 Lf가 더 낫다는 생각이 듭니다. 시트포지션이나 차체크기면에서 그렇습니다. 단 6단미션 초반 답답함은 감수하셔야 합니다. 제가 타는i40은 디젤이라 초반토크가 좋지만 가솔린 Lf의 6단은 최대출력이 4000rpm언저리에서 나오기때매 초반 굼뜸 느껴집니다. 시간을 갖고 충분히 생각하시고 구매하시기 바랍니다. 그럼 좋은 하루되세요^^
@@motorreview5084디젤은 def있습니까
I40 살룬 가솔린은 전세대 6단오토미션인가요?ㅎ
가솔린은 전세대 6단오토입니다
@@Vekia910 감사합니다
엔진오일이 줄어든 걸 이번에 경험했습니다. 5천 주기로 교체할 땐 문제 없었는데 조금 늦었다 싶은 6천쯤 되었는데 차 소리가 너무 이상해서 가봤더니 아예 엔진오일이 묻어나오질 않더라구요. 과거에 디젤 살룬타던 시절이 성능만 봐서는 훨 나은 듯. 이 차는 가솔린이 디젤보다 시끄럽게 느껴짐.
2011년식 i30 cw 1.6 u2디젤엔진에 수동6단미션 이게 진짜 유니크 명차입니다 1년도 안팔았다는게 문제
현재 i40 14년식 디젤 디스펙 타는데..
디딸이라던가 기타 잡다한거 못느낌.
고질병인 커플링정도? 그외것은 차주분들 운전습관에 달린듯...
안녕하세요 중고이신가요? 중고라면 처음에 몇만이실때 사셨나요? 디젤 차는 처음이라 몇만 짜리를 사는게 좋을지 고민되네요
13년도에 2.0살룬 탔었는데
차 자체는 잘나가가고 쏘나타랑 동급이지만 느낌으로는 윗급같았습니다
i40의 포지션은 그랜저 와 소나타 사이죠
더뉴로 원가절감되면서 옵션들이 소나타영역에 들어온것이지
바디강성은 소나타보다 윗급입니다
바퀴를 지탱해주는 하체들이 풀알루미늄인데 소나타는 철이죠
그리고 실내디자인 패밀리룩도 그랜저를 따라했습니다
영상 잘 보았습니다.
프리미엄이나 D스펙이나 최상급 옵션이라는것은 동일하고 연식에 따른 이름이 변경된것으로 아는데요,
Q1. 그렇다면 하드서스펜션 적용은 D스펙이나 프리미엄이나 둘 다 적용된 것이 맞는지요?
Q2. 전동식리어커튼은 왜건에는 없는 옵션이 맞나요??
안녕하세요^^
2012년형에 30만원 상당의 유로패키지 선택시 하드서스펜션과 버킷시트, 썸머타이어, 메탈패달이 들어갑니다. 2013년형 부터 최고급형인 D스펙에 기본으로 다이나믹드라이빙시스템으로 이름붙여 하드서스와 핸들링, 버킷시트가 들어있습니다. 또 메탈페달과 썸머타이어도 D스펙에 기본장착되죠. 그리고 이때부터 레인센스, 오토디포그, 전좌석파워윈도우, 뒤좌석전동커튼이 삭제된 걸로 압니다. 또 엔진룸에 방열판도 없어진듯 합니다. 왜건도 살룬과 동일하며 다만 전동커튼은 왜건엔 없고 대신 러기지패키지라고 65만원 상당의 옵션이 존재합니다.
@@motorreview5084 답변 감사합니다 ^^
@@motorreview5084 기다리고 있겠습니다ㅋ
페리이전 유로팩이라고 별도옵션이 있었습니다
페리이후 d스펙으로 변경되었구요(pyl브랜드런칭하며 통합)
페리이후 16~17년도 부터 d스펙이 기본적용되며 최고트림으로 변경됩니다
프리미엄은 기본서스펜션, D스펙은 별도튜닝된 서스펜션이 장착됩니다(하체부품 몇몇이 다릅니다)
전동식은 웨건은 없고 세단만 있었으나 13~14년모델부터 삭제되었습니다
소나타나 그랜져같은 승차감을 원하신다면 d스펙은 추천드리진않습니다
(뭐 페리는 대부분 풀옵은 d스펙이라....어쩔수없지만 ㅠ)
너무 스포츠성향을 강조한탓인지 스프링대비 서스가 강하게 셋팅되어 방지턱많으면 조금 그렇습니다....그만큼 고속주행능력은 꽤 괜찮은편입니다
@@조준희-h9t 좋은 정보 감사합니다 ^^
17년식 i40 GDI디스펙모델 차주입니다
현재 15만KM 바라보고 있습니다
웨건특성상 트렁크까지 오픈형태이기에 잡소리가 많은건 사실입니다
오일먹는건 13~4만km쯤 되니 쪼금씩 먹습니다(3~4천키로km운행시 게이지 중간정도 찍힘,약 500ml소모)
그외 고장난부분은 거의 없네요(커플링 등 자잘한문제는 저 시기에 나온차량들 다 동일한증상있습니다)
출력은 디튠한만큼 나옵니다....소나타보다 느려요(저 당시 LF소나타 163~168마력, YF 172마력, 누우CVVL기준)
잘못알고 계신 내용중에 GDI엔진을 세타기반으로 아시는데 누우엔진기반입니다
세타엔진GDI가 훨씬 조용합니다....ㅠㅠ
GDI엔진중에 제일 시끄러운게 누우GDI입니다
지금은 수요층이 좀 생겨서 중고가가 조금 나오는데...18~20년도 까지만해도 감가가 심해서 구매하기 괜찮은 차였습니다
(현대 감가 탑클라스 2종 아슬란, i40)
i40이 페리 전 초기형은 178마력으로
2.0중엔 가장 잘나갔습니다 근데 페리후에 떨어졌죠
@@azak_0012 꼭 그렇지만은 않습니다
웨건이다보니 차체가 무거워 기어비가 6단이 70km에 락업됩니다 소나타, k5가 6단이 80km에 락업되죠
최고속도쯤 다다르면 소나타가 좀 더 빨라요
테스트도 해봤고, 한 10마력높은그정도 느낌? 쪼금씩 벌어집니다
아 물론 페리이후 기준입니다
(I40 166 / k5 163마력)
@@조준희-h9t 페리후 모델은 느려진게 맞습니다
전 페리 디젤 타는데 i40이 디젤이 무거운거지 페리전 가솔린은 yf랑 공차중량 거의 비슷해요. yf가 1465kg이고 i40왜건이 1475kg인가 그러더군요
@@azak_0012 yf공차는 제원상 1415kg일건데요?
Lf랑 잘못아신건 아닌가요??
가속면에선 기어비특성상 빠를순 있지만 최고속도에선 락업시점이 빠른 포티가 불리할수밖엔 없다는걸 말씀드린겁니다
@@조준희-h9t 헉 그렇네요
얄팍한 지식으로 깝쳐서 죄송합니다
궁굼해서 물어보는데요. i40 왜건이 이제 단종되었다고 들었는데요.
그럼 단종되어 이제 왜건 부품이 고장나면 수리할 때 돈과 시간이 많이 걸리나요?
아직 부품단가도 저렴하고 수급도 잘 된다고 합니다. 일부 부품은 주문하고 며칠에서 일주일 걸릴수도 있지만 공임이나 부품은 현대차라 저렴한편 이라고 합니다.
단종된건 맞습니다만.부품수급은 대체 부품들 있어서 타는데 지장은 없어요.
제가 14년식 가져와서 2년 탔는데 여태 부품때문에 애먹은 적은 없네요.
단지 제 차도 풀옵션이긴 한데 요즘 나오는 차들 옵션이랑 비교하면 안될듯해요.
만약 사신다면 14년식 이후 i40 특히 네비가 4세대 이상되는거 차종 알아보세요.
@@asd11071 네비가 몇세대인지는 어떻게 아나요?
@@이재혁-j4l 몇가지 특징이 있는데...
1,2세대는 거의 없다보시는게 맞고
3세대 7인치, 블루링크 지원(반응속도 좀 답답) 10~15년출시차량
4세,5세대가 조금 짬뽕...
14~18년이 4세대(카플레이,안드오토지원)
17~20년이 5세대 쯤 일겁니다(처리속도 상승)
그 이후 10인치 이상 커지면서 스펙 및 처리속도가 비교도안되게 빨라졌습니다
3세대는 윈도우CE기반, 4세대부터는 안드로이드기반으로 알고 있습니다
뭐 100% 정확한건 아니니 참고정도만 하시면 좋을듯합니다
i40 살룬 가솔린은 누우 엔진일텐데 누우엔진도 엔진오일 감소 이슈가 있나?
누우gdi도 엔진오일 감소, 연소실 스크래치, 키본누적 등의 결함이 있다고 합니다.
디젤 엔진시 더 뉴 i40보단 초기 모델이 낫다는건가요?
더뉴는 dct 미션이라 페리전 6단미션이 내구성 면에서 안정적이란 뜻이었어요. Dct 단점들이 문제시 되고있는 상황이기에 ^^
진동시벌 엔진을 다 뜯어 고쳤는데 정비사도 나도 이제 왜 처 떨어대는지 이유를 모름
디젤인가요?~
엔진오일 차에 싣고 다니는거 개웃기네 ㅋㅋ
이보다 더좋은차는없음