Gdybyś był np. księgowym, kucharzem, fryzjerem to bym zrozumiał, że te filmy poszerzają twoją wiedzę ale mówisz, ze jesteś elektromechanikiem. To czego nauczyłeś się jako elektromechanik obsługi dzwonków gazowych? Nie wstyd Ci ?
Jesteś pierwszym "youtuberem" mówiącym o samochodach i pracy warsztatu,którego lubią i szanują mechanicy. Wszyscy moim koledzy z warsztu Cię oglądają bo dobrze mówisz i można się dużo nauczyć. Fajny gość jesteś i pozdrawiam serdecznie.
Jak zawsze miło było ciebie posłuchać tylko czemu tak krótko 😩 . Ty działasz jak narkotyk , czym więcej się ciebie słucha tym więcej się chce słuchać 😀. Czekam na dokończenie tematu . Pozdrawiam
16:08 co do różnicy materiałów masz racje. Ale rury plastikowe są gładkie i nie ma nic w srodku. Przepsustnica powoduje zawsze zawirowania. Na skutek zawirowań cząsteczki nagaru odrywają się jak by od strugi powietrza i osadzają na ściankach coś ala odśrodkowy filtr powietrza oleju itd.
Kurwa właśnie takiego człowieka szukałem co mówi o tym jak użytkować i prewencyjnie pogrzebać a nie tylko wymieniać i kasować w ASO a nie wspomnę już o katowaniu przez łebków którzy nie wiedza jak wgl używkowac auto.
Bardzo dobry odcinek. Mimo to ciebie tak dobrze się słucha ze czuje nie dosyt ( czas tak tu leci że wydaje się za krótki )na niedziele. Zaczynam wszystkie odcinki od nowa drugi raz 😄 pozdrawiam
Dzięki! Kiedyś wpadłem na chwilę na kanał nie pamiętam przy jakiej okazji, ale utknąłem na stałe;) super robota. Serwis i właściciel znają swoją wartość;)
11:13 przepustnica klap wirowych, przepustnica silnika i egr działają razem. Egr też w pełni się zamyka przy około 2,5 tys obr. Diesel nie nadaje sie do zamulania na miasto. Jedna przepsutnica klap wirowych może i nie jest złym rozwiązaniem. Bo jak rozumiem nie ma tych małych klapek na kanałach przy głowicy, które w wielu silnikach wpadały do cylindra.
14:24 to nie błąd kostrukcyjny to głupota kupujacych. To silnik na Niemieckie autostrady a nie Polskie miasta. Na Niemieckiej autostradzie obie klapy są otwarte heheh. A tak poza tym łatwiej to wyczyścić niż ściągać kolektory i czyścić te małe klapki które w wielu autach wpadały do silnika.
diagnoza zapewne dobra, ale wyjaśnienie grubymi nićmi szyte. Kłania się fizyka i punkt rosy który przy zimnym silniku pojawia się na tym metalowym wihajstrze i to jest powodem przylepiania się do niego zanieczyszczeń ;)
20:19 tu się nie do końca zgodzę, że są awaryjne. Wielu popełnia błąd przy wyborze jak np zakup 3 litrówki do maista wielu zaś nie umiejętnie używa tych aut np dając po garach na zimnym itd. Bo fait czy polonez jaka był zimny to ledwo jechał. A dzisiejsze auta dzięki elektronice zimne mają już swoją moc i odrazu można z niej korzystać. Tylko wszystko się niszczy ale o tym nikt nie myśłi. Zakup aut zjechanych to kolejna kwestia.
Witam Panie Krzysztofie miałem praktykę początkiem lat 90 właśnie przy mercedesa nie były takie święte również ulegały awarii i to poważnych awarii pozdrawiam serdecznie
Ludzie kupują bi turbo po 300 KM w dieslu a potem zamulają tym po mieście. Więc niestety jakie kolwiek słowa o profilaktyce do wielu nie trafią. Oni kupuja diesla by jeździć tanio i nie wydawać forsy. A jak ktoś kupi 2,0 tdi to pierwsi go wyśmieją
@@sawomirunknown9084 Dlaczego ? Tata ma od nowości kaszkaja 2.0 dci z dpf przejechał 150 tys za 14 lat, mieszkamy na wsi. Do miasta jeździ się raz w tygodniu na zakupy, tak to jazda poza miastem, trasa 400km 2 razy do roku. Dpf jest, problemów zero, tylko trzymanie go na 3-3.5 tys obrotów i z dpf problemów żadnych nie ma. Trzeba umieć jeździć 🙂 Diesel Fajnje wstaje, ciągnie od spodu, mało pali
Witam Krzysztof chyba mam to wlasnie 😢plus sterownik turbiny malej zablokowany i pojedzie do Gniezna ze Szwajcarii na lawecie i byc moze zawita do Ciebie lecz slyszalem ze aut juz masz na kilka miesiecy do przodu☹️
A czy widzicie jakies roznice w autach, gdzie właściciel stosuje dodatki do paliwa, typu archoil ar6900-d lub amspil cetane booster? Czy wtefy wytwarza się mniej sadzy?
Jaki silnik w A6 C7 najmniej awaryjny/najrozsądniejszy/najciekawszy? 3.0TDI 245 czy 3.0TDI biturbo 313/326KM? A może 3.0TFSI? Kiedyś Kiedyś pamietam tak narzekali na 313biturbo, że tak turbiny strasznie padają. No ale tam jest chociaż mniej awaryjny Tiptronic w porównaniu do S-tronica. Także takie dylematy..
W124 E500 by Porsche- samochód bajka. Samoloty mają wysokooktanowe paliwo lotnicze natomiast statki - to są dopiero kopciuchy. Jeden taki rejs to tak jakby przejechało 50tys samochodów. I tutaj wszystko jest git.?:)
11:21 paradkoslanie gdyby tu siedział silnik 2,0 tdi był by kręcony wyżej. A tak w silniku ponad 300 KM z automatem 8 hp biegi zmieniane są niezwykle szybko przy bardzo niskich obrotach. Do miasta lepiej nadaje się słabszy 2 litrowy którego moc bardziej wykorzystamy niż mocny 3 litrowy którego moc wykorzystamy w bardzo małym stopniu i oboma przejedziemy z A do B w tym samym czasie.
Dzięki za kolejny wspaniały odcinek. Takiej wiedzy mi brakowało. Co do nagaru - myślę że to dziecko okladu egr, gdyby nie on układ ssący byłby co najwyżej wilgotny od oleju z odmy czy turbiny. Sadzy raczej by tam nie było. Pozdrawiam.
EGR nie jest winny temu, że wpycha sadzę ponownie do komory spalania... on w założeniu chce tam tylko obojętne, bezbarwne i bezwonne CO2 wtłaczać by zubożyć mieszankę celem zmniejszenia NOx-ów... więc skoro sadza się pojawia, to coś jest nie tak np. z wtryskami. Choć fakt, jak już coś się dzieje złego z procesem spalania to EGR przyspiesza proces zasyfienia.
cze.... pomożecie ?? passat alltrack 2.0 tli 190 + mapka. otóż : w zimę czyli przy minusowych, fura chodzi na wyższych obrotach, czasem jak jet rozgrzany i przygazuje to spadają obroty - to jedno a drugie pytanie - przy w miarę wartkim dodaniu gazu coś jakby po prawo przy kole coś szumi wraz z wzrostem momentu.... tak od 2,5-3,4 obrotów... pozdrowienia
Jeżeli jeszcze nie było to taki pomysł na odcinek: Regenerowane turbo czy ta regeneracja coś daje na plus czy w ręcz przeciwnie, tj. czy zachowuje się ono tak jak powinno w porównaniu do fabrycznie nowego tj. zakres pracy, oczywiście nie chodzi o hybrydy.
@@XY-qw8ef Kivi mówił o turbinach z VTG... że turbiarze nie potrafią ich dobrze skalibrować (może dlatego, że nie mają sprzętu odpowiedniego...? ), licząc, że magik od chiptuningu poprawi ich robotę. O regeneracji prostych turbosprężarek z W-G nie ma złego zdania. Chyba ;)
Miałem takie biturbo w allroadzie 313km i powiem tak ciężkie auto mocy nie czuć wolę a4 3.0tdi stronic po sofcie na podobną moc ale waga niższa i skrzynia szybsza a neped ten sam na 4 kapcie i spalanie niższe o 2,5 litra! I lepiej się zbiera! Ale jesli zrobisz soft w biturbo i nie przeszkadza ci spalanie będzie dobrze , naprawdę dobrze tylko mi pneumatyka za bardzo nie pasowała taki ponton!
Częsta wada padają nastawniki w tych 313ps i 326ps od małej turbiny jakby ktoś potrzebował ma nowe oryginalne poprawione Hella G-98 pasują P&p wymienne z G-83 pozdr.
11:45 niestety większość kupuje tylko po to by mieć 300 KM które pali względnie mało i do niczego tej mocy nie potrzebują. A potem lament placz i wydatki. Tak samo do pracy zajechali by 2,0 tdi mniej go zmaulając.
Webasto rozwiąże ten problem w całości, czy tylko częściowo? Czy tak jak w Skandynawii, Finlandii, wtyczka trójfazowa z grzałką elektryczną do podgrzewania wody i oleju?
Witam 👍👍👍👍👍. Kolejny ciekawy i jak że pouczający filmik . Niestety dzisiejsze samochody dla wielu ludzi starszej daty ( mówie o tych co faktycznie jeżdzili , użytkowali fiaty , polonezy ) to jest bariera nie do przeskoczenia . Głównie chodzi o nawyki czyli jadę do sklepu 1km lub jadę z dziećmi do szkoły , przedszkola znowu 1 , 1,5 km . No niestety . Te nowe samochody nie są do tego stworzone . Jak ja to nazywam TO SĄ TAKIE DZIECI SPECJALNEJ TROSKI trzeba na każdym kroku pilnować i sprawdzać czy wszystko wporządku . Podobało mi się jak mówileś że na tym mrozie bateria w tel znika w oczach 👍👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣. Tutaj mamy przykład tych ELEKTRYKÓW pożal się boże . Jakie by to miało zasięg w zimowych warunkach ?????. JEDNA WIELKA PARANOJA .POZDRAWIAM KOLEGE I CZEKAM NA NASTĘPNĄ CZĘŚĆ 👍👍👍👍👍👍👍👍. Zapowiada się ciekawie . Jak zwykle 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍. 3 maj się i do następnego 👍👍👍👍👍👍👍
A moim zdaniem to nie jest blad konstrukcyjny tylko celowe dzialanie konstruktorow audi. W dzisiejszych czasach zwlaszcza niemieckie auta sa mega awaryjne.
A co z elektrycznym zaworem ciśnienia oleju ? Jest się czym przejmować czy zdaje to egzamin bo widzę że są filmiki że zmianą oprogramowania tego zaworu.
Dzięki Krzysztofie za kolejny arcymistrzowski odcinek 👍, aczkolwiek podczas oglądania pojawił się głos krytyczny, mojej żony cyt: "chu..owa czapka, wygląda jak bamber" 😀. Pozdrowienia dla całej ekipy.
prawda co mowisz o ekologii, dlatego trzeba wywalic EGR i duzo problemow zniknie. Poza tym bez EGR samochod wcale nie jest mniej ekologiczny a wrecz powiedzialbym bardziej ekologiczny, z doswiadczenia po wykodowaniu egr DPF wypala sie prawie dwa razy rzadziej.
@@Lukas-mt6el Sorki,ale adam kunc nie ma nic ciekawego do przekazania. Ogladnalem kilka odcinkow i zero konkretow, opowiesci dziwnej tresci.Jak dla mnie to szkoda czasu. EGR rzadzi!
Mam pytanie golf 5 2.0tfsi błąd p0236 czujnik map niewiarygodny sygnał . Czujnik nowy a błąd wyskakuje w 90% na samym zapłonie . Podczas pracy silnika wyskakuje bardzo rzadko . Napięcia na kostce są i przejścia do sterownika tez . Pomóżcie
11:00 Tajemnica mało palących diesli wyjaśniona . Chcesz żeby auto paliło więcej w mieście albo na drogach krajowych czy prawym pasie autostrady - wytnij klapy .
Hejka. Takie małe pytanko. Fabia 1.0 LPG - czy do silników z instalacją LPG można użyć ceramizera ? Jeśli tak to w którym momencie zastosować, przed czy po nalaniu oleju ?
Lata 90 to rowniez Audi S4 2.7 biturbo i takie auto bije na glowe dzisiejsze pod wzgledem malej awaryjnosci ,do tego mozna wspomniec o BMW E46 ,E39 czy tez E38,Volvo z 5 cylindrowymi pancernymi silnikami ktore rowniez maja dobre osiagi,Saab Aero i wiele innych i kazdym z nich wolalbym jezdzic niz takim nowym syfem ktory co chwile musi byc naprawiany. Co do zatruwania srodowiska to nie tylko samoloty a glownie statki i np: najwieksze statki spalaja do 350 ton mazutu dziennie. Tu nie chodzi o ekologie tylko pozbawienie ludzi najwiekszego atrybutu dajacego wolnosc czy mozliwosc ucieczki podczas wybuchu wojny. Jak pokazuje obecna wojna Rosji z Nato wystarczy rozwalic elektrownie i lezy caly kraj,do tego rozwalasz internet i w momencie kiedy nie bedzie gotowki lezy wszystko a ludzie nie maja za co przezyc wiec to jest cel.Uwalenie ludzi a najlepiej pod przykrywka ekologii.
Tu nie chodzi o ekologie tylko o zarabianie na serwisie aut i produkcji nowych części i samochodów. Napędzanie gospodarek państwa w którym jest produkowany samochód. Takie audi A6 jak będzie miało 15 lat i więcej nikt go już nie będzie chciał bo serwis auta zabije posiadacza
Zresztą na dzień dzisiejszy cała europa i USA mogły by stanąć całkowicie z emisją CO2 na 50 lat a i tak nic by to nie zmieniło. Naturalny cykl Ziemi ( erupcje wulkanów, topnienie lodowców itp.) oraz rozwoj przemysłu na dalekim wszchodzie bez którego zaś nie było rozwoju gospodarki w europie. Zatacza ekologiczny krąg. Po jaki ch.. ta cała walka o czyste powietrze, wodę, etz. Ludzie zacznijcie MYŚLEĆ a będzie dobrze i nam i planecie.
24:48 nie mam zmaiaru ci cisnąc. Uważam, że oczyszczanie powietrza powinno być realizowane gdzie sie tylko da w samochodach samolotach czy elektrowniach itd. Wbrew temu co nam się wydaje lotnictwo też stawia nacisk na redukcje gazów cieplarnianych. SIlniki są coraz nowocześniejsze to samo statki itd. Z samochodami jest ten problem, że to co wylatuje z rury trafia wprost do naszych płuc a czasmai jak się sztachniesz spalinami z jakiegoś grata idąc ulicą to aż mdlić zaczyna i gorzko w ustach.
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
Pierwszy kanał który uczy ludzi a nie nastawiony tylko na reklamę swoich usług,choć te są na najwyższym poziomie.brawo
Ale ty masz Szefu łeb żeby to ogarnąć wszystko i ty to mówisz z taką łatwością z taką wielką wiedzą.. SZACUN. ❤️
Bardzo fajny odcinek, pracuje w zawodzie elektromechanik i twoje filmiki poszerzają moją wiedzę, dzięki że chce ci się je nagrywać 😁
Gdybyś był np. księgowym, kucharzem, fryzjerem to bym zrozumiał, że te filmy poszerzają twoją wiedzę ale mówisz, ze jesteś elektromechanikiem. To czego nauczyłeś się jako elektromechanik obsługi dzwonków gazowych? Nie wstyd Ci ?
Czekam na każdy odcinek -taki powinien być nauczyciel😀
Jesteś pierwszym "youtuberem" mówiącym o samochodach i pracy warsztatu,którego lubią i szanują mechanicy. Wszyscy moim koledzy z warsztu Cię oglądają bo dobrze mówisz i można się dużo nauczyć. Fajny gość jesteś i pozdrawiam serdecznie.
Jak zawsze miło było ciebie posłuchać tylko czemu tak krótko 😩 .
Ty działasz jak narkotyk , czym więcej się ciebie słucha tym więcej się chce słuchać 😀.
Czekam na dokończenie tematu .
Pozdrawiam
Mało w dzisiejszych czasach jest tak szczerych ludzi a tym bardziej mechaników.Piękne słowa Krzysztof zgadzam się z Tobą.Pozdrawiam 🙂
Z każdym odcinkiem coraz więcej informacji o naszych samochodach.Dziekuje to jest BARDZO przydatne 💪💪💪💪💪
fajny odcinek, jestem pod wrażeniem wiedzy i jej sposobu przekazu...miło się ogląda i słucha, czekam niecierpliwie na coś o 2.0 tfsi
16:08 co do różnicy materiałów masz racje. Ale rury plastikowe są gładkie i nie ma nic w srodku. Przepsustnica powoduje zawsze zawirowania. Na skutek zawirowań cząsteczki nagaru odrywają się jak by od strugi powietrza i osadzają na ściankach coś ala odśrodkowy filtr powietrza oleju itd.
Kurwa właśnie takiego człowieka szukałem co mówi o tym jak użytkować i prewencyjnie pogrzebać a nie tylko wymieniać i kasować w ASO a nie wspomnę już o katowaniu przez łebków którzy nie wiedza jak wgl używkowac auto.
Bardzo dobry odcinek. Mimo to ciebie tak dobrze się słucha ze czuje nie dosyt ( czas tak tu leci że wydaje się za krótki )na niedziele. Zaczynam wszystkie odcinki od nowa drugi raz 😄 pozdrawiam
1990-2010 to były dobre lata .Były już i osiągi i oszczędność i niezawodność
Dzięki! Kiedyś wpadłem na chwilę na kanał nie pamiętam przy jakiej okazji, ale utknąłem na stałe;) super robota. Serwis i właściciel znają swoją wartość;)
Podziwiam wiedzę i podejść do samochodów czyli klienta bo to on płaci. Dobrze wiedzieć ,że są jeszcze tak utalentowani mechanicy.
Podziwiam za wytrwałość na tym mrozie :) fajnie jak byś nagrał o myciu silnika coś jak to robić czym, I żeby było bezpiecznie :)
11:13 przepustnica klap wirowych, przepustnica silnika i egr działają razem. Egr też w pełni się zamyka przy około 2,5 tys obr. Diesel nie nadaje sie do zamulania na miasto. Jedna przepsutnica klap wirowych może i nie jest złym rozwiązaniem. Bo jak rozumiem nie ma tych małych klapek na kanałach przy głowicy, które w wielu silnikach wpadały do cylindra.
14:24 to nie błąd kostrukcyjny to głupota kupujacych. To silnik na Niemieckie autostrady a nie Polskie miasta. Na Niemieckiej autostradzie obie klapy są otwarte heheh. A tak poza tym łatwiej to wyczyścić niż ściągać kolektory i czyścić te małe klapki które w wielu autach wpadały do silnika.
100% prawdy.
diagnoza zapewne dobra, ale wyjaśnienie grubymi nićmi szyte. Kłania się fizyka i punkt rosy który przy zimnym silniku pojawia się na tym metalowym wihajstrze i to jest powodem przylepiania się do niego zanieczyszczeń ;)
Następnym razem przy otwartych drzwiach naciśnij OK na kierownicy to nie będzie krzyczeć że drzwi otwarte i będzie Cię lepiej słychać 😁😁😉
Dzieki za info też mam A6C7 sprawdze czy to działa zwłaszcza jak podpinasz kompa pozdro
@@mariuszzakrzewski3324 działa działa Za każdym otwieraniem drzwi 🙃😉
@@maciejgabi5994 spoko
Super się to wszystko ogląda!!! Szacun! 💪👍
Super merytoryczny kanał chyba najlepszy na polskim yotubie .
Ta klapa pomimo tego zabrudzenia jest spoko, nie to co te pojedyncze klapki na każdy cylinder
Super kanał tak też uważam dodatki to paliwa oleju płukanki ceramika modyfikatory spalania dobre oleje i płyny polecam !
20:19 tu się nie do końca zgodzę, że są awaryjne. Wielu popełnia błąd przy wyborze jak np zakup 3 litrówki do maista wielu zaś nie umiejętnie używa tych aut np dając po garach na zimnym itd. Bo fait czy polonez jaka był zimny to ledwo jechał. A dzisiejsze auta dzięki elektronice zimne mają już swoją moc i odrazu można z niej korzystać. Tylko wszystko się niszczy ale o tym nikt nie myśłi. Zakup aut zjechanych to kolejna kwestia.
Nauczycielem jest ten, kto potrafi z trudnych rzeczy uczynić łatwe.
To nie ja, to Ralph Waldo Emerson.
Witam Panie Krzysztofie miałem praktykę początkiem lat 90 właśnie przy mercedesa nie były takie święte również ulegały awarii i to poważnych awarii pozdrawiam serdecznie
Stare pierniki i tak powiedzą, że to porządne samochody, nie to co tero... 😁
Od 9:30 muzyka w tle przeszkadza 🥲
Dzieki za filmik mordezcko... Pozdrawia serdecznie widz ze Slowacji .... 🙋🙏🍻❤️
Ludzie kupują bi turbo po 300 KM w dieslu a potem zamulają tym po mieście. Więc niestety jakie kolwiek słowa o profilaktyce do wielu nie trafią. Oni kupuja diesla by jeździć tanio i nie wydawać forsy. A jak ktoś kupi 2,0 tdi to pierwsi go wyśmieją
diesel na trasy benzyna do miasta
@@sawomirunknown9084 Dlaczego ? Tata ma od nowości kaszkaja 2.0 dci z dpf przejechał 150 tys za 14 lat, mieszkamy na wsi. Do miasta jeździ się raz w tygodniu na zakupy, tak to jazda poza miastem, trasa 400km 2 razy do roku. Dpf jest, problemów zero, tylko trzymanie go na 3-3.5 tys obrotów i z dpf problemów żadnych nie ma. Trzeba umieć jeździć 🙂 Diesel Fajnje wstaje, ciągnie od spodu, mało pali
Jeżeli diesel jest tani w utrzymaniu to kupuje odrazu, powiedz jakiego mam brać 🙂 Auto od 2010 w górę. Ps diesel jest tani jak coś nie padnie
@@Lukas-mt6el Jetta octawia, yeti superb passat, golf. Kup tylko takiego co ma mały przebieg jak ja to robię i będzie tanio.
Witam Krzysztof chyba mam to wlasnie 😢plus sterownik turbiny malej zablokowany i pojedzie do Gniezna ze Szwajcarii na lawecie i byc moze zawita do Ciebie lecz slyszalem ze aut juz masz na kilka miesiecy do przodu☹️
A czy widzicie jakies roznice w autach, gdzie właściciel stosuje dodatki do paliwa, typu archoil ar6900-d lub amspil cetane booster? Czy wtefy wytwarza się mniej sadzy?
Najlepszy kanał na yt. I najlepszy prowadzący👏👏👏
Jak Bardzo Się Cieszę 😁, że Jesteś za Wydatkowaniem Pieniędzy,na (luźnych) Na 🤪 fajnie używki 😇. Pozdrawiam Cieplutko 👋.
Robię do roboty lacznie dzienne 120 km. Mója, insygnia 2.0 cdti 130. Ma Gdzie nogi wyprostowac. Wesolych swiat Bożego Narodzenia
Jaki silnik w A6 C7 najmniej awaryjny/najrozsądniejszy/najciekawszy? 3.0TDI 245 czy 3.0TDI biturbo 313/326KM? A może 3.0TFSI? Kiedyś Kiedyś pamietam tak narzekali na 313biturbo, że tak turbiny strasznie padają. No ale tam jest chociaż mniej awaryjny Tiptronic w porównaniu do S-tronica. Także takie dylematy..
Dzień dobry, mam pytanie dot. tego drugiego samochodu z szarpaniem podczas ruszania. Czy udało się ustalić co było powodem?
W124 E500 by Porsche- samochód bajka. Samoloty mają wysokooktanowe paliwo lotnicze natomiast statki - to są dopiero kopciuchy. Jeden taki rejs to tak jakby przejechało 50tys samochodów. I tutaj wszystko jest git.?:)
11:21 paradkoslanie gdyby tu siedział silnik 2,0 tdi był by kręcony wyżej. A tak w silniku ponad 300 KM z automatem 8 hp biegi zmieniane są niezwykle szybko przy bardzo niskich obrotach. Do miasta lepiej nadaje się słabszy 2 litrowy którego moc bardziej wykorzystamy niż mocny 3 litrowy którego moc wykorzystamy w bardzo małym stopniu i oboma przejedziemy z A do B w tym samym czasie.
Dzięki za kolejny wspaniały odcinek. Takiej wiedzy mi brakowało.
Co do nagaru - myślę że to dziecko okladu egr, gdyby nie on układ ssący byłby co najwyżej wilgotny od oleju z odmy czy turbiny. Sadzy raczej by tam nie było.
Pozdrawiam.
EGR nie jest winny temu, że wpycha sadzę ponownie do komory spalania... on w założeniu chce tam tylko obojętne, bezbarwne i bezwonne CO2 wtłaczać by zubożyć mieszankę celem zmniejszenia NOx-ów... więc skoro sadza się pojawia, to coś jest nie tak np. z wtryskami. Choć fakt, jak już coś się dzieje złego z procesem spalania to EGR przyspiesza proces zasyfienia.
@@BeyerBrown racja 👍.
cze.... pomożecie ?? passat alltrack 2.0 tli 190 + mapka. otóż : w zimę czyli przy minusowych, fura chodzi na wyższych obrotach, czasem jak jet rozgrzany i przygazuje to spadają obroty - to jedno a drugie pytanie - przy w miarę wartkim dodaniu gazu coś jakby po prawo przy kole coś szumi wraz z wzrostem momentu.... tak od 2,5-3,4 obrotów... pozdrowienia
Jeżeli jeszcze nie było to taki pomysł na odcinek:
Regenerowane turbo czy ta regeneracja coś daje na plus czy w ręcz przeciwnie, tj. czy zachowuje się ono tak jak powinno w porównaniu do fabrycznie nowego tj. zakres pracy, oczywiście nie chodzi o hybrydy.
Regenerowana nigdy nie bedzie taka jak nowa.Tak dobrze nie ma.
Regeneracja turbiny jest jak seks z kolegą gdy jesteś hetero. Niby spoko ale jednak nie to samo ;)
Kivi ma wyrobione zdanie na ten temat 😀.
Regenerował 2 turba w rs5 😉 i śmiga auto ale kemwestia kto i gdzie robi bo jeden weźmie 1000zl a drugi 2000zl za to samo 😀
@@XY-qw8ef Kivi mówił o turbinach z VTG... że turbiarze nie potrafią ich dobrze skalibrować (może dlatego, że nie mają sprzętu odpowiedniego...? ), licząc, że magik od chiptuningu poprawi ich robotę. O regeneracji prostych turbosprężarek z W-G nie ma złego zdania.
Chyba ;)
Miałem takie biturbo w allroadzie 313km i powiem tak ciężkie auto mocy nie czuć wolę a4 3.0tdi stronic po sofcie na podobną moc ale waga niższa i skrzynia szybsza a neped ten sam na 4 kapcie i spalanie niższe o 2,5 litra! I lepiej się zbiera! Ale jesli zrobisz soft w biturbo i nie przeszkadza ci spalanie będzie dobrze , naprawdę dobrze tylko mi pneumatyka za bardzo nie pasowała taki ponton!
Częsta wada padają nastawniki w tych 313ps i 326ps od małej turbiny jakby ktoś potrzebował ma nowe oryginalne poprawione Hella G-98 pasują P&p wymienne z G-83 pozdr.
Powinieneś być nauczycielem na polibudzie ,tylko nie wiem czy tam maja kamerę.Generalnie znasz się na wszystkim, po prostu miszcz👍
Panie Krzysztofie tak na gorąco... czerwona Audina pięknie przysiadła przy starcie na Bukowskiej 👍Pozdrowienia z czarnej Corsetty 😉
😂😂😂 a to na pewno Ja??? Będzie zaraz w odcinku co i jak z tym autkiem😁 pozdrawiam również!!!
@ Mam ujęcie zza kulis że tak powiem 🤣P.S rejestracja 🤫😜
11:45 niestety większość kupuje tylko po to by mieć 300 KM które pali względnie mało i do niczego tej mocy nie potrzebują. A potem lament placz i wydatki. Tak samo do pracy zajechali by 2,0 tdi mniej go zmaulając.
Webasto rozwiąże ten problem w całości, czy tylko częściowo?
Czy tak jak w Skandynawii, Finlandii, wtyczka trójfazowa z grzałką elektryczną do podgrzewania wody i oleju?
Witam 👍👍👍👍👍. Kolejny ciekawy i jak że pouczający filmik . Niestety dzisiejsze samochody dla wielu ludzi starszej daty ( mówie o tych co faktycznie jeżdzili , użytkowali fiaty , polonezy ) to jest bariera nie do przeskoczenia . Głównie chodzi o nawyki czyli jadę do sklepu 1km lub jadę z dziećmi do szkoły , przedszkola znowu 1 , 1,5 km . No niestety . Te nowe samochody nie są do tego stworzone . Jak ja to nazywam TO SĄ TAKIE DZIECI SPECJALNEJ TROSKI trzeba na każdym kroku pilnować i sprawdzać czy wszystko wporządku . Podobało mi się jak mówileś że na tym mrozie bateria w tel znika w oczach 👍👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣. Tutaj mamy przykład tych ELEKTRYKÓW pożal się boże . Jakie by to miało zasięg w zimowych warunkach ?????. JEDNA WIELKA PARANOJA .POZDRAWIAM KOLEGE I CZEKAM NA NASTĘPNĄ CZĘŚĆ 👍👍👍👍👍👍👍👍. Zapowiada się ciekawie . Jak zwykle 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍. 3 maj się i do następnego 👍👍👍👍👍👍👍
A moim zdaniem to nie jest blad konstrukcyjny tylko celowe dzialanie konstruktorow audi.
W dzisiejszych czasach zwlaszcza niemieckie auta sa mega awaryjne.
Piękny odcinek 🙏🏼
Witam. Mega dobry odcinek. Pytanie, czy z twojego doswiadczenia polecił bys 3.0 bitdi? Pozdrawiam Krzysztof
Dla przykładu roczna emisja co2 wycieczkowca na około 5000 pasażerów imituje tyle synu co wszystkie samochody razem wzięte w Europie!!!
Jesteś jedynym mechanikiem, który naprawia samochody na dworach. Szkoda takich budynków na warsztaty
"Obligatoryjnie pierdolnął " 🤣🤣🤣🤣 masz dar do opowiadania 👌👍🤣
Obejrzałem wszystkie filmy i mogę powiedzieć że Pan coś nie coś wie.
Mamy to 😍 kolejny odcinek💪
Dokładnie, Team BIOTAD PLUS 💪💪
Krzysiu czysta prawda szacun dla Ciebie wiesz o czym się mówi i co jest w tej jeb..ej ekologi
Fajny kanał będę śledził regularnie :)) a powiedz co myślisz o motorach 2 l 190 w poliftowych c7 dobry silnik ?
Mam 2l ale w b8 FL z 14.r z tym że cglc 177ps podobny do tego 190ps i jestem mega zadawolony. Pozdr
@@bartosz4065 przecież to dwa całkiem inne silniki
Czym można wyczyścić tą sądzę w dolotach? Czy jakąś szczotką czy możę jakąś chemią? Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam
Czemu nie skończyłeś podania przyczyny szarpania w tej Audi o której mówisz na początku odcinka (stoi przed tą niebieską) ..
Powiedz czy w A8 D4 też trzeba czyścić ten kolektor dolotowy,powiedz też o płynach chłodniczych pozdrawiam.
pompa magneti do passata ? to wyje nawet w pudełku , reklamacji 0 nigdy więcej :) , fajny kanał , POZDRAWIAM
Jak zwykle super odcinek 😉
A co z elektrycznym zaworem ciśnienia oleju ? Jest się czym przejmować czy zdaje to egzamin bo widzę że są filmiki że zmianą oprogramowania tego zaworu.
Dzięki Krzysztofie za kolejny arcymistrzowski odcinek 👍, aczkolwiek podczas oglądania pojawił się głos krytyczny, mojej żony cyt: "chu..owa czapka, wygląda jak bamber" 😀. Pozdrowienia dla całej ekipy.
A ja mimo rozmaitych filmów nie wierzę w płukanki i ceramizery. Wystarczy olej wymieniać na dobrej jakosci i co 10 tys i cudów nie trzeba
hybryda nie ma problemów podczas mrozów 😎
prawda co mowisz o ekologii, dlatego trzeba wywalic EGR i duzo problemow zniknie. Poza tym bez EGR samochod wcale nie jest mniej ekologiczny a wrecz powiedzialbym bardziej ekologiczny, z doswiadczenia po wykodowaniu egr DPF wypala sie prawie dwa razy rzadziej.
Super! Nie znalazłem równie fachowego i konkretnego polskiego kanału dla BMW.
Mat Panewka czy jakoś tak chyba dużo beemek robi.
@@hubihubertus1966 Było, ale ostatnio nic nie puszcza.
Adam Kunc :)
@@Lukas-mt6el Głównie starsze modele, mało konkretów.
@@Lukas-mt6el Sorki,ale adam kunc nie ma nic ciekawego do przekazania. Ogladnalem kilka odcinkow i zero konkretow, opowiesci dziwnej tresci.Jak dla mnie to szkoda czasu. EGR rzadzi!
Zgadzam się z tobą na 1000000%
Panowie czy 250mbar przy 4 tysiącach podczas przyśpieszania na 3 biegu dla dpf to dużo?
Jest to chwilę przed wypalaniem dpf.
Zajebisty odcinek pozdrawiam
No właśnie stoję przed pytaniem czy zalać ceramizer do 3.0tdi
Zajebiste są Twoje filmy ale troszkę mało o benzyniakach. I ciekawi mnie czy w Twoim warsztacie trafiają się fury z lpg?
Kilka odcinków wcześniej ok 2tyg był Mercedes CL 216 5,5 z lpg
Cześć. Mam pytanko jak wszyscy w sumie😉 czy jest jakaś aplikacja jak np. ETKA? Czy można pobrać czy po prostu kupić?
Witam serdecznie ja wiem co jest miałem taki sam problem czujnik położenia wału ma 100%
Mam pytanie golf 5 2.0tfsi błąd p0236 czujnik map niewiarygodny sygnał . Czujnik nowy a błąd wyskakuje w 90% na samym zapłonie . Podczas pracy silnika wyskakuje bardzo rzadko . Napięcia na kostce są i przejścia do sterownika tez . Pomóżcie
Obligatoryjnie pierdolnął 😂😂😂 zacny komentarz 😂😂👍👍
Nie mogę znaleźć drugiej części odcinka. Pomożecie?
Na jakim trybie powinienem mieć auto na dłuższym postoju na P czy N ?
11:00 Tajemnica mało palących diesli wyjaśniona .
Chcesz żeby auto paliło więcej w mieście albo na drogach krajowych czy prawym pasie autostrady - wytnij klapy .
Hejka. Takie małe pytanko. Fabia 1.0 LPG - czy do silników z instalacją LPG można użyć ceramizera ? Jeśli tak to w którym momencie zastosować, przed czy po nalaniu oleju ?
Kolego obejrzyj odcinki o plukance tam masz wszystko powiedziane
Czy jazda na paliwie premium ON pomaga w profilaktyce czy nie ma to znaczenia?
Lata 90 to rowniez Audi S4 2.7 biturbo i takie auto bije na glowe dzisiejsze pod wzgledem malej awaryjnosci ,do tego mozna wspomniec o BMW E46 ,E39 czy tez E38,Volvo z 5 cylindrowymi pancernymi silnikami ktore rowniez maja dobre osiagi,Saab Aero i wiele innych i kazdym z nich wolalbym jezdzic niz takim nowym syfem ktory co chwile musi byc naprawiany.
Co do zatruwania srodowiska to nie tylko samoloty a glownie statki i np: najwieksze statki spalaja do 350 ton mazutu dziennie.
Tu nie chodzi o ekologie tylko pozbawienie ludzi najwiekszego atrybutu dajacego wolnosc czy mozliwosc ucieczki podczas wybuchu wojny.
Jak pokazuje obecna wojna Rosji z Nato wystarczy rozwalic elektrownie i lezy caly kraj,do tego rozwalasz internet i w momencie kiedy nie bedzie gotowki lezy wszystko a ludzie nie maja za co przezyc wiec to jest cel.Uwalenie ludzi a najlepiej pod przykrywka ekologii.
Witam , może coś o 2.8 fsi 204 konie. Pozdrawiam
Święta racja,zabić ropniaczki chcą,a wszystko bo,bo piniądze,czyli najlepiej benzynką popylać tylko jaka wykręci tyle kilosów co ropniak oto pytanie?
Kiedy najlepiej zastosować ceramizer - silnik nowy, dobrze dotarty czy już trochę zużyty ?
Bez znaczenia
Witam serdecznie mój ulubiony temat
Kurde a gdzie czapka Świętego Mikołaja ? To nie tak miało być 😉😉😉
Czy ktos wie ile wytrzymuje lańcuch w tych 3.0TDI?
W Europie lata kilka tysięcy samolotów. W Europie jeździ kilka milionów samochodów.
Samoloty i czolgi tez beda na baterie 😂. Dzieki .
Jak zawsze świetny odcinek! Czekamy na kolejne ! 🙂
Chętnie skomentuję bo samolot to tak naprawdę nikły procent w stosunku do statków które mazut napędza.
Tu nie chodzi o ekologie tylko o zarabianie na serwisie aut i produkcji nowych części i samochodów. Napędzanie gospodarek państwa w którym jest produkowany samochód. Takie audi A6 jak będzie miało 15 lat i więcej nikt go już nie będzie chciał bo serwis auta zabije posiadacza
Zresztą na dzień dzisiejszy cała europa i USA mogły by stanąć całkowicie z emisją CO2 na 50 lat a i tak nic by to nie zmieniło. Naturalny cykl Ziemi ( erupcje wulkanów, topnienie lodowców itp.) oraz rozwoj przemysłu na dalekim wszchodzie bez którego zaś nie było rozwoju gospodarki w europie. Zatacza ekologiczny krąg. Po jaki ch.. ta cała walka o czyste powietrze, wodę, etz. Ludzie zacznijcie MYŚLEĆ a będzie dobrze i nam i planecie.
24:48 nie mam zmaiaru ci cisnąc. Uważam, że oczyszczanie powietrza powinno być realizowane gdzie sie tylko da w samochodach samolotach czy elektrowniach itd. Wbrew temu co nam się wydaje lotnictwo też stawia nacisk na redukcje gazów cieplarnianych. SIlniki są coraz nowocześniejsze to samo statki itd. Z samochodami jest ten problem, że to co wylatuje z rury trafia wprost do naszych płuc a czasmai jak się sztachniesz spalinami z jakiegoś grata idąc ulicą to aż mdlić zaczyna i gorzko w ustach.
Krzychu: "Niech żyje Ameryka!!" xDDDDDDDDD
AUTA mają się psuć i co max 4 lata masz kupic nowe i tak będzie bo jak zmuszą nas do elektryków to one więcej nie pojeżdżą