Tengo un cupra mk3 con todos esos extras y valio nuevo 33000€ sin fap con el mismo motor y doble inyeccion enserio 57.000€ es un precio competitivo cuando es lo mismo?se nos esta llendo de las manos 10 millones de pesetas q locura
@@KAOS-hh7kq bienvenidos a un mundo donde la UE marca emisiones medias tan bajas con la amenaza de multas tan altas que los fabricantes solo pueden vender unos pocos de estos deportivos… y a precios muy altos. Ford, Renault, Opel o Peugeot ya ni lo intentan, Hyundai acaba de retirarse, y quedan Cupra, Honda y las premium. Estos son coches que simplemente van a desaparecer en 3 o 4 años porque no se permitirá su venta. Disfruta de ese mk3!
Mira lo que lleva éste de serie, cosas que no existían en el tuyo...mira los extras que lleva, un motor más moderno, mejores acabados, y un largo etc, más la inflación actual y te saldrá el precio..no seamos ridículos
no es que el coche sea caro, es que seat es una marca española que antes hacía coches con precios ajustados al mercado español. desde que se ha convertido en Cupra su público objetivo es la Europa rica, no nosotros
No voy a ser yo quien defienda los precios actuales de los coches por que es delirante, pero metidos en contexto, para una aficionado a los coches, por 65k tienes 333cv, doble embrague 7v, tracción total con diferencial deportivo, un maletero enorme, plazas traseras amplias, acabados interiores que para lo que se estila hoy en día me parecen "buenos" (mejor que los de Volkswagen), unos asientos con una pinta cojonuda, pinzas de freno de 6 pistones (el nuevo Audi S5 recién presentado tiene pinzas flotantes de 2 pistones y cuesta 90k), suspensión adaptativa......ostras.....qué te ofrece la competencia a ese precio hoy en día? Para mí lo peor del coche? Sin duda los colores tan monocromáticos que ofrecen y por supuesto el servicio técnico, como en la mayoría de marcas.
Magnifico coche bonito ; comodo bien equipado y con buenas prestaciones el precio pues en la tonica general de todos los coches algunos claramente peores ; es una buena opcion
La realidad es que los precios de los coches son un locura todos y si, éste en comparación con otros, para lo que ofrece es bastante competitivo…en cuanto al restyling de Cupra, pues muy bueno
Hola,al canal!! Alex, los detalles aerodinámicos de las aletas,creo,o eso me dijeron a mi,porque la llanta no puede sobresalir de la carrocería y entonces con esos apéndices de plástico, pues o sobrepasan la anchura del vehículo….🤔. Yo, en su dia, creía que hacían función de tipo “guardabarro”. Esto es en nuestro a3 Tfsi( 189cv), con llanta de 19”. Me lo compraría sin dudar. Muy bien explicado todo. Un saludo.🤝🐳
@@juanluisbarconrojas8950 así es, muy buen apunte. Tienen otras manguetas y la parte inferior de la rueda sobresale de la carrocería, lo que no está permitido por ley, así que le ponen ese apéndice. Me lo aclararon después de editar ya el vídeo 😭😭
Siento discrepar con el comentario de una rueda de repuesto que comentaba que ahorraba consumo y emisiones , una rueda de repuesto aunque sea la estrecha nos sacara de mas de un problema y nada tiene que ver con emusiones ni consumos
Demasiado enamorado estás del coche, ahora resulta que todo lo que lleva es lo mejor que puedes tener,mmmm si es buen coche pero no es lo mejor del mercado, ya que no es barato
@@ivims22 no queda más remedio que separar las cualidades, que son las que son, del precio, que es caro para lo que estábamos acostumbrados hace unos años. Hoy apenas quedan deportivos en esta clase, y los siguientes en la escala rozan ya los cien mil euros 🥲
Un cochazo espectacular, pero ese morro con la parrilla a cuadraditos, no me gusta nada, además, que vas a estar sacando gorriones en muchos viajes jeje. Lo de los precios en los coches es una barbaridad lo que han subido. pero, la gente los compra, así que .................. subirán más,
Adquirí hace un mes el leon st 1.5 fr x 19mil euros hace un mes con 3 años y 13mil km,es increíble q quitando la motorización y los baquets no se diferencia en prácticamente nada y pagas 3 veces mas...
@@deividnati las versiones más populares de los coches buenos son una buena compra, y ese 1.5 va de maravilla, pero me temo que hay muchas diferencias: motor, cambio, transmisión, diferenciales, frenos, amortiguación, llantas, neumáticos, algunos equipamientos y también mucho marketing… la comparación exacta sería con un León Cupra con tres años, ¿cuánto cuestan ahora? 🤔
@@SoyMotorCoches Sisi de hecho soy un enamorado de los cupra de mayor cilindrada ,pero no sé yo si justifica el precio q tiene ,creo q es un coche q como máximo debería valer 45 al igual pasa con los golf,se nos están yendo de las manos los precios q traen estos coches y muy a mí pesar creo q los coches asiáticos les van a quitar mucha cuota de mercado y tendrán q bajar los precios?si no mira hace unos 5 años cuántos cupras de 300cv y golfs se veían y ahora para ver uno de los de mayor motorización nuevo x la calle es como ver un milagro casi...q pena.
@@deividnati es un tema de emisiones, pueden vender muy pocos y hay que subir precios para amortizar la inversión, así que será difícil que bajen de precio. Eso sí, un Hyundai i30 N o un Ford Focus ST rondan los 40k, lo que cuesta hoy un Cupra 1.5 bien equipado
@@deividnati aparte de la motorización y los bakets? Tú entiendes de coches? No seas ridículo... Y la puesta a punto, la caja de cambios ,los frenos, estabilizadoras, suspensión, sistema de tracción, manguetas de aluminio, refuerzos extras y un largo etc que no te digo para que no quedes más en ridículo, sin contar el equipamiento de éste con el tuyo, ni que no tiene nada que ver el tapizado de puertas, salpicadero etc con el tuyo, los dos se llaman león y poco más...el morro es diferente, la trasera es diferente en fin, quién no se consuela es porque no quiere...aparte de la motorización y los bakets dice el tío 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 como están las cabezas...si llevas la suspensión trasera de eje rígido de un Ibiza....
Sin meterme con el precio que ya esta todo dicho para mi este coche con el forntal anterior seria casi perfecto. No me acaba de convencer la nueva filosofia de cupra en los frontales.
@@jlj1117 que eres otra cuenta del Cobo? Que triste... comercial dice... cállate tieso, que ni para un SEAT de estos te llega, y eso es lo que os arde a más de uno...
que tal las luces en la noche, la versión anterior superando esas velocidades su rango de proyección era muy pobre, sigue igual? con mas de 1000 km en prueba que tal alumbra en la noche, alumbra lo que cuesta? siempre que veo reviews nunca hablan de eso... por que?
Para que sirven esos tubos que tiene atrás cerca del suelo?😅😅....naa buen video, unaa pena que se deperdicie esfuerzo en tecnologías superadas. Es mi opinión, eso si el sonido eshpestacularrr...😊
No lo pude terminar de ver...mira que entiendo que esto sea publicidad pero me acostumbro a que vaya un poco más disfrazada, una publi de 22 minutos así de evidente...paso. Pd: MG puso esas ópticas de tres triángulos en el mercado mucho antes.
@@PabloNaranjo21 también puedes ver en este canal un video de MG, de los primeros en España del MG3 Hybrid, y tampoco es publicidad 👌🏻 ¿A qué modelo de MG te refieres con el comentario de los faros?
✨🙋🏻♂️…yo compraría si estuviera la versión corta….con el mismo motor…la misma potencia…si no me iría al golf con el mismo motor aunque fuera más caro…
Para mi un suspenso para los diseñadores de este aparato, no deja de ser una buena maquina y de tonterias viene hasta los topes , pero personalmente no me parece un diseño atractivo, demasiado rebuscado pero es cuestión de gustos . El motor probado de sobra nada que decir pero el precio!!!😮 se han pasado de frenada tres curvas, no creo que vayan a ser un crack en ventas no veo correspondencia entre lo que valen y lo que ofrecen, pocos bolsillos soportan esos desembolsos sin tener que jubilarte pagandolo.
Un Seat dice como si eso fuese malo jajajajaja, Seat quien fue campeona del mundo del mundial de turismos follándose a todas las marquitas premium a donde tuvieron que cambiar las normas porque su jefa Audi era humillada. Menudos carrazos deportivos hace Seat y ahora Cupra, paletos.
@@cristofermandanga3347 🤣🤣🤣 cuñao Audi jamas corrio en el mundial de turismos 🤣🤣🤣 Y lo mismo es un coche de circuito que uno de calle pero como haces comparativas absurdas ¿mundiales de F1 de Seat?¿cuantas victorias en las 24 horas de LeMans? ¿Cuantos mundiales de rallye en Grupo B,Grupo N,Grupo A,Wrc y Rallye 1?
Coche con tecnologías de 2016, muchas cosas me recuerdan al Focus RS mk3 como ese “modo drift” y sigue siendo más lento que un Focus RS manual de hace 8 años y ya no hablemos del precio… que por ser un Cupra +5000€ en vez de Seat… aunque esta dinámica la tienen ya todos los fabricantes un Golf R o Civic Type R a precios de locura
No son 30k, te vas a 52mil € con la financiación...y modelo de retiro ya... buena opción, pero no cuesta 30k...ves con los 30k en mano y te vas con los buenos días o con un puma stline...os engañan como quieren las marcas....
@@ChrisR90 te aseguro que hay gente que se lo ha sacado por algo más de 30k al contado, yo mismo en enero me saqué un I30N performance a precio de financiación
@@opcturbo240cv pues el CUPRA igual...es un poco de demagogos criticar un precio de un coche de tarifa, con el real de concesionario, con descuentos por muchos motivos... porque precisamente el Hyundai 280cv automático, de PvP son 46k, 44k el manual.... luego el precio real es otro, igual que el del CUPRA.. pero bueno, que aquí no vengo yo a juzgar a nadie, la gente miente más que habla por norma... pero lo pone bien claro en la letra pequeña del anuncio del Focus, precio exclusivo sujeto a financiación, al 10'9% tae...el PvP del Focus 5 puertas son 43k, 31k la oferta sujeta a financiación...si haces el cálculo y no cancelas el préstamo antes, acabas pagando 52k... normal que le metan los bancos a la peña en España el euríbor por los ojos, si es que no hay cultura financiera y sólo vemos lo que queremos...
@@ChrisR90 cada uno que haga sus números y negocie lo que pueda, pero yo no me meto en tae de 10% ni en 40k en un coche ni loco, suerte que pude vender mi anterior coche bien de precio.
Justificar casi 60 mil euros que vale el coche porqué hayan “mejorado las calidades”….😅. Pero es mal de todos, no solo de Cupra. El problema de Cupra es que “a donde quiere llegar” los compradores ya buscan otras alternativas. Por último, el “suena a coche deportivo”, en mi opinión, va a ser que no, muy ahogado (igual el audio del vídeo no hace justicia al sonido del coche, pero me da que no). En fin, que vale la mitad de lo que piden.
Se lo comprara el tipico pureta o padre de familia que no entiende mucho de coches por que por ese precio tienes modelos verdaderamente deoportivos en ese segmento ya sea el renault trophy o incluso el I30N.incluso te diria queprefiero el I20N que seguramente que en tramo de curvas se pule ha este leon
@@ChernoOlivares y cuando compraste tú león Cupra llenar el carro de la compra también valía la mitad... seguro que si te lo cambian dices que no...tú león calidad precio era una gran opción... éste nuevo es un cochazo, y está en otro nivel de equipamiento, acabados y comportamiento...son 60k de tarifa, en la realidad estará sobre los 50 con todo absolutamente...yo tengo un CUPRA Ateca Vz y me costó en 2021 mucho menos del PvP, también decían que era una pasta pars un SEAT, pero luego te pones a mirar el mercado y poco encuentras similar y menos nuevo... inflación y otros motivos, el problema no son los coches, que los sueldos no suben acorde a la vida y por eso te parece caro ya que te quedas estancado en cuando compremos los nuestros... ahora te están pidiendo 36k por un Hyundai i20n con una chapita de edición limitada, y es un utilitario de cuando ese tipo de coche valían 20/24k como el Polo GTI en su día...no lo que piden ahora... pero ésto va más allá del precio de los coches, es todo...en Alemania no te preocupes que lo venderán bien, éstos coches ya no son para España, aquí dacias y premiums de tercera mano, como en el este de europa como sigamos así...
Es mas caro y le quitan los brembo........luego para mi seria mejor el compacto que el familiar menor peso mejores prestaciones. Pero es caro . El frontal tampoco no me gusta lo demas si.
Hace 4 años un león Cupra st 300 CV se sacaba por 30000€, ahora solo 20000€ más caro. Y seguramente el león anterior te transmitía más porque estaba más enfocado a la deportividad y no al tema digital.Se ríen de nosotros. El 2.0 turbo de siempre pero con una reprogramación. No hay más...aparte de un precio desorbitado e infladisimo.
Un puñetero Seat León 60.000€ ?????? JAJAJAJAJAJAJA Para 2040 costará cuarto de millón ....😂😂😂😂 Voy a seguir escuchando porque seguro que será un 5 ó 6 cilindros Biturbo por lo menos. Me quedó claro: potencia, par y velocidad. Hierro y aluminio pero características ni una. Me temo lo peor.
Es que no es un coche para una familia media, asumir la realidad, ni éste ni muchos otros...para la familia media un Duster, y ya son 30k a tropecientos años pagando....
@@ChrisR90 un León familiar siempre ha sido para una familia media por concepto y precios, incluyendo la versión deportiva. Evidentemente este ya no lo es, y eso es precisamente lo que he dicho.
a ver.... realemte cupra? cupra viene de la cup racing de seat. y no se supone que esto ya no es seat? este seria el primer ´´leon´´ de la marca cupra pero fuera del tiesto de la verdadera cupra de seat, con alma de carreras, coches de verdad, no este ordenador con potencia
Esto está lleno de cuñaos, tengo el modelo anterior y es un avión y va equipado con todo. Despues un amogo mio tiene un mercedes y ni lleva detector de angulo muerto, lleva menos caballos, no lleva frenado de emergencia , etc . Ahora si no lo podeis pagar compraros un Dacia
A mi me parece feo , muy grande y feo , sobre todo el frontal. Nose a cuento que , Cupra es una marca... Es Seat la que es un fabricante , y de toda la vida de automocion. Cupra nunca va a ser nada...en serio. Seat Leon , es el coche.
Como el LEÓN CUPRA 290y 300cv performance MK3 no ha habido ….y precio competente ,no superaban los 36000 euros y vuelan …motor del golf R Y 6000 euros más barato….. ESTOS DE LA ACTUALIDAD ES UNA CABADA DE PRECIOS …. POR ESTE PRECIO TIENES A45 ama -S CON 30.000 km y son brutales ,RS3 .
Si we pero de que sirve que este muy bonito y con muchos caballos si a los 3 meses trae mas problemas y defectos de fabrica que uno de hace 15 años 😂 hasta los chinos salen mejor we #angelgaitan #interioresdesonaja
La verdad es que ha habido lío con el cambio manual de las versiones 1.5 gasolina, un cambio que ya no se ofrece en Cupra, pero no con los DSG. Es bueno consultar la fiabilidad de un coche antes de comprarlo, pero ahí los periodistas podemos decir poco, en una semana no se nos suele romper nada.
Tengo un cupra mk3 con todos esos extras y valio nuevo 33000€ sin fap con el mismo motor y doble inyeccion enserio 57.000€ es un precio competitivo cuando es lo mismo?se nos esta llendo de las manos 10 millones de pesetas q locura
@@KAOS-hh7kq bienvenidos a un mundo donde la UE marca emisiones medias tan bajas con la amenaza de multas tan altas que los fabricantes solo pueden vender unos pocos de estos deportivos… y a precios muy altos. Ford, Renault, Opel o Peugeot ya ni lo intentan, Hyundai acaba de retirarse, y quedan Cupra, Honda y las premium.
Estos son coches que simplemente van a desaparecer en 3 o 4 años porque no se permitirá su venta.
Disfruta de ese mk3!
Mismo motor dice 🤣🤣
Mira lo que lleva éste de serie, cosas que no existían en el tuyo...mira los extras que lleva, un motor más moderno, mejores acabados, y un largo etc, más la inflación actual y te saldrá el precio..no seamos ridículos
No pago 60.000 por un León disfrazado ni de coña, me da igual lo que lleve. A ese nivel de precios empiezo a mirar otras cosas.
@@ChrisR90Es mucho mejor el motor del mk3, el modelo del 18 con 8 inyectores, doble inyección y sin fap que esta nueva generación de motores
Es así
Nos hemos vuelto completamente locos
El precio ya es de locos!
No tiene ningun sentido ese precio
Yo tengo el anterior de 300 cv súper contento con el
no es que el coche sea caro, es que seat es una marca española que antes hacía coches con precios ajustados al mercado español.
desde que se ha convertido en Cupra su público objetivo es la Europa rica, no nosotros
Excelente vídeo!! sin duda es un gran coche que ofrece muchíisimo por su precio. gracias, un saludo. Diego.
😂
Un criterio excelente, me parece que vale lo que ofrece, una máquina en toda regla. Saludos y gracias por el vídeo tan bien detallado.
No voy a ser yo quien defienda los precios actuales de los coches por que es delirante, pero metidos en contexto, para una aficionado a los coches, por 65k tienes 333cv, doble embrague 7v, tracción total con diferencial deportivo, un maletero enorme, plazas traseras amplias, acabados interiores que para lo que se estila hoy en día me parecen "buenos" (mejor que los de Volkswagen), unos asientos con una pinta cojonuda, pinzas de freno de 6 pistones (el nuevo Audi S5 recién presentado tiene pinzas flotantes de 2 pistones y cuesta 90k), suspensión adaptativa......ostras.....qué te ofrece la competencia a ese precio hoy en día?
Para mí lo peor del coche? Sin duda los colores tan monocromáticos que ofrecen y por supuesto el servicio técnico, como en la mayoría de marcas.
@@yachtc.9050 es que es exactamente como lo describes…amén hermano.
Buen video, tenéis que hacer un vídeo probándolo con el motor 2.0 tsi de 265cv. Saludos
Magnifico coche bonito ; comodo bien equipado y con buenas prestaciones el precio pues en la tonica general de todos los coches algunos claramente peores ; es una buena opcion
La realidad es que los precios de los coches son un locura todos y si, éste en comparación con otros, para lo que ofrece es bastante competitivo…en cuanto al restyling de Cupra, pues muy bueno
Competitivo 57 mil y 65 mil y quieren luego vender coches , normal que luego la gente compre MG ,que se bajen de barro ,y venderán más.👍
Amé el auto. Espero pronto poder grabarlo en México 😎 Excelente REVIEW 👌
@@MARCOMORAN84 nos suscribimos a tu canal para verlo.
Saludos!!!
Buen reportaje .
Buen video ,gracias. Buen carro.
Que se diga que el coche no monta rueda de repuesto para bajar emisiones, me parece un insulto a la inteligencia de cualquier persona.
Yo echo de menos un cambio manual, por lo demás me gusta el coche ,enhorabuena por el reportaje ,gracias!
Hola,al canal!!
Alex, los detalles aerodinámicos de las aletas,creo,o eso me dijeron a mi,porque la llanta no puede sobresalir de la carrocería y entonces con esos apéndices de plástico, pues o sobrepasan la anchura del vehículo….🤔.
Yo, en su dia, creía que hacían función de tipo “guardabarro”.
Esto es en nuestro a3
Tfsi( 189cv), con llanta de 19”.
Me lo compraría sin dudar.
Muy bien explicado todo.
Un saludo.🤝🐳
Este corrector!!!😢😢
Pues no sobrepasan…🥹
@@juanluisbarconrojas8950 así es, muy buen apunte. Tienen otras manguetas y la parte inferior de la rueda sobresale de la carrocería, lo que no está permitido por ley, así que le ponen ese apéndice.
Me lo aclararon después de editar ya el vídeo 😭😭
Siento discrepar con el comentario de una rueda de repuesto que comentaba que ahorraba consumo y emisiones , una rueda de repuesto aunque sea la estrecha nos sacara de mas de un problema y nada tiene que ver con emusiones ni consumos
Demasiado enamorado estás del coche, ahora resulta que todo lo que lleva es lo mejor que puedes tener,mmmm si es buen coche pero no es lo mejor del mercado, ya que no es barato
@@ivims22 no queda más remedio que separar las cualidades, que son las que son, del precio, que es caro para lo que estábamos acostumbrados hace unos años. Hoy apenas quedan deportivos en esta clase, y los siguientes en la escala rozan ya los cien mil euros 🥲
menos mal que vuelven a hacer familiares y no barcos con ruedas con mucho peso y poca potencia, seguro que eso con downpipes suena que da gusto
Vamos a ver cuentos venden en España, te tiene que gustar mucho para quemar 60000 en un Leon
Un cochazo espectacular, pero ese morro con la parrilla a cuadraditos, no me gusta nada, además, que vas a estar sacando gorriones en muchos viajes jeje. Lo de los precios en los coches es una barbaridad lo que han subido. pero, la gente los compra, así que .................. subirán más,
Donde vamos a llegar con estos precios?
@@josergo1 a no tener coche
@@ATTICA535 o sin coche, o con una de mas años que quien lo lleve
porque nuvo no estan al alcance de todos
Adquirí hace un mes el leon st 1.5 fr x 19mil euros hace un mes con 3 años y 13mil km,es increíble q quitando la motorización y los baquets no se diferencia en prácticamente nada y pagas 3 veces mas...
@@deividnati las versiones más populares de los coches buenos son una buena compra, y ese 1.5 va de maravilla, pero me temo que hay muchas diferencias: motor, cambio, transmisión, diferenciales, frenos, amortiguación, llantas, neumáticos, algunos equipamientos y también mucho marketing… la comparación exacta sería con un León Cupra con tres años, ¿cuánto cuestan ahora? 🤔
@@SoyMotorCoches Sisi de hecho soy un enamorado de los cupra de mayor cilindrada ,pero no sé yo si justifica el precio q tiene ,creo q es un coche q como máximo debería valer 45 al igual pasa con los golf,se nos están yendo de las manos los precios q traen estos coches y muy a mí pesar creo q los coches asiáticos les van a quitar mucha cuota de mercado y tendrán q bajar los precios?si no mira hace unos 5 años cuántos cupras de 300cv y golfs se veían y ahora para ver uno de los de mayor motorización nuevo x la calle es como ver un milagro casi...q pena.
@@deividnati es un tema de emisiones, pueden vender muy pocos y hay que subir precios para amortizar la inversión, así que será difícil que bajen de precio. Eso sí, un Hyundai i30 N o un Ford Focus ST rondan los 40k, lo que cuesta hoy un Cupra 1.5 bien equipado
@@deividnati aparte de la motorización y los bakets? Tú entiendes de coches? No seas ridículo... Y la puesta a punto, la caja de cambios ,los frenos, estabilizadoras, suspensión, sistema de tracción, manguetas de aluminio, refuerzos extras y un largo etc que no te digo para que no quedes más en ridículo, sin contar el equipamiento de éste con el tuyo, ni que no tiene nada que ver el tapizado de puertas, salpicadero etc con el tuyo, los dos se llaman león y poco más...el morro es diferente, la trasera es diferente en fin, quién no se consuela es porque no quiere...aparte de la motorización y los bakets dice el tío 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 como están las cabezas...si llevas la suspensión trasera de eje rígido de un Ibiza....
Me sigo quedando con mi SEAT Cupra St R ❤ de 2020
Parece que le han puesto el paragolpes delantero de una berlingo😂😂
Esta muy chido
Muy asequible,en suiza
Caro no, lo siguiente.
Fracaso antes de salir a la venta.
Sin meterme con el precio que ya esta todo dicho para mi este coche con el forntal anterior seria casi perfecto. No me acaba de convencer la nueva filosofia de cupra en los frontales.
60.000€ de coche y no tiene amortiguador el capó😮
El Golf R son 73k y tampoco lo lleva...son 15€ en AliExpress si supone una pega..que todo sea eso
@@ChrisR90Calla, comercial!!!
@@jlj1117 que eres otra cuenta del Cobo? Que triste... comercial dice... cállate tieso, que ni para un SEAT de estos te llega, y eso es lo que os arde a más de uno...
Y total, para que se cuelguen las pantallas constantemente...
que tal las luces en la noche, la versión anterior superando esas velocidades su rango de proyección era muy pobre, sigue igual? con mas de 1000 km en prueba que tal alumbra en la noche, alumbra lo que cuesta? siempre que veo reviews nunca hablan de eso... por que?
Para que sirven esos tubos que tiene atrás cerca del suelo?😅😅....naa buen video, unaa pena que se deperdicie esfuerzo en tecnologías superadas. Es mi opinión, eso si el sonido eshpestacularrr...😊
No lo pude terminar de ver...mira que entiendo que esto sea publicidad pero me acostumbro a que vaya un poco más disfrazada, una publi de 22 minutos así de evidente...paso.
Pd: MG puso esas ópticas de tres triángulos en el mercado mucho antes.
@@PabloNaranjo21 también puedes ver en este canal un video de MG, de los primeros en España del MG3 Hybrid, y tampoco es publicidad 👌🏻
¿A qué modelo de MG te refieres con el comentario de los faros?
✨🙋🏻♂️…yo compraría si estuviera la versión corta….con el mismo motor…la misma potencia…si no me iría al golf con el mismo motor aunque fuera más caro…
Quien es el guapo que se gasta 65k € en un cupra?🤷♂️🤦♂️, no le han puesto ni dos amortiguadores al capó 🤣😅
También te cuesta eso un Megane de 300 napod un trhopy y ya no digamos un clase A un BM M a un Audi gordo
@@juanpablofloresdorado3273
Cambia de camello 🤦♂️
Un Megane Rs Trophy costaba 50k con todos los extras sin incluir descuentos
😂😂😂 se ve que sabes si,otro haciendo el ridiculo
Un megane 65mil??? @@juanpablofloresdorado3273
@@Cobo86das pena, lo tuyo es enfermizo, tienes hasta un grupo en Facebook dónde se ríen de tí Jota González
me da mucha pena que esta versión no la haya en hatchback. Me refiero a 333cv + 4 drive. Pocos lo podrían batir
@@albertohurtadonoriega3030 esa es una configuración que solo ofrece el Golf R. En Cupra el cinco puertas es FWD con 300 CV
@@SoyMotorCoches si...
Eso lo dejan al Audi S3 y Golf R
El antiguo Seat Leon Cupra ST costaba 20.000 € menos hace apenas 5 años.... se les ha ido la pinza a los directivos de Cupra 😂😂
Que va, costaba 35
@@VictorC-em6ik
Y el nuevo Cupra 70k
No te lo crees ni tú, 20000 hace 5 años costaba un Ibiza, que me estás contando?
Tenían que dejar las luces de barra de bar de la parte trasera con ese nuevo frontal? Es una broma?
cupra con ese precio no es nada competitivo, los chinos en 2 dias nos comen.
Para mi un suspenso para los diseñadores de este aparato, no deja de ser una buena maquina y de tonterias viene hasta los topes , pero personalmente no me parece un diseño atractivo, demasiado rebuscado pero es cuestión de gustos . El motor probado de sobra nada que decir pero el precio!!!😮 se han pasado de frenada tres curvas, no creo que vayan a ser un crack en ventas no veo correspondencia entre lo que valen y lo que ofrecen, pocos bolsillos soportan esos desembolsos sin tener que jubilarte pagandolo.
Si hombre 60 mil e x un SEAT no sé qué estarán fumando los de SEAT o cupra lo mismo es
Un Seat dice como si eso fuese malo jajajajaja, Seat quien fue campeona del mundo del mundial de turismos follándose a todas las marquitas premium a donde tuvieron que cambiar las normas porque su jefa Audi era humillada. Menudos carrazos deportivos hace Seat y ahora Cupra, paletos.
@@cristofermandanga3347
🤣🤣🤣 cuñao Audi jamas corrio en el mundial de turismos 🤣🤣🤣
Y lo mismo es un coche de circuito que uno de calle pero como haces comparativas absurdas ¿mundiales de F1 de Seat?¿cuantas victorias en las 24 horas de LeMans?
¿Cuantos mundiales de rallye en Grupo B,Grupo N,Grupo A,Wrc y Rallye 1?
@@Cobo86 Seat ganó en lo que participó y como arrasaba rápido se la cargaron pero bueno, ya se que a la selva no os llega la señal jajajaja
@@cristofermandanga3347
Menudo 🤡
@@Cobo86Esta bien reconocerlo , al menos ....jajajajajshs
¿57.000€ precio competitivo?
Viendo lo que valen sus rivales es competitivo y hasta barato...los precios son los que son...
@@ChrisR90deja la droga, TOLAY!!!
@@jlj1117 tolay, pero el de las bambas de lelo y los calcetines como cantinflas eres tú 🤣🤣 y encima un tieso
Coche con tecnologías de 2016, muchas cosas me recuerdan al Focus RS mk3 como ese “modo drift” y sigue siendo más lento que un Focus RS manual de hace 8 años y ya no hablemos del precio… que por ser un Cupra +5000€ en vez de Seat… aunque esta dinámica la tienen ya todos los fabricantes un Golf R o Civic Type R a precios de locura
Tiene 400l más de maletero que un Focus Rs, acabados y equipamiento en otra liga...son coches para clientes muy diferentes, es absurdo compararlos
Ojito con la fiabilidad de cupra
Muy Buen rendimiento, pero es feo y de precio ni hablamos, esa parrilla delantera es horrible.
Antes no hace tanto por el precio te comprábamos 2 pisos madre mia
Cosas para criticar o para mejorar?....EL PRECIO.
Un Seat disfrazado, a un precio desorbitado !
Pues un mercedes de 136 CV y motor Renault cuesta parecido 😅
@@josemanueltorres7203 Mas de lo mismo, amigo, mas de lo mismo !!!
Y un golf r variant … es un SEAT disfrazado?
Por q es el mismo coche que este.
@@ernestoausell7724 Puedo explicártelo pero no puedo entenderlo por ti.
Uno que tiene dinero puede pagar lo que le guste 😮💨🤑
Hasta 57.000 he visto 😂😂😂
Mas de 50k€ todo en orden con los sueldos de este país, luego Ford vende el Focus ST por 30k€ y se han hinchado a vender estos últimos meses.
No son 30k, te vas a 52mil € con la financiación...y modelo de retiro ya... buena opción, pero no cuesta 30k...ves con los 30k en mano y te vas con los buenos días o con un puma stline...os engañan como quieren las marcas....
@@ChrisR90 te aseguro que hay gente que se lo ha sacado por algo más de 30k al contado, yo mismo en enero me saqué un I30N performance a precio de financiación
@@opcturbo240cv pues el CUPRA igual...es un poco de demagogos criticar un precio de un coche de tarifa, con el real de concesionario, con descuentos por muchos motivos... porque precisamente el Hyundai 280cv automático, de PvP son 46k, 44k el manual.... luego el precio real es otro, igual que el del CUPRA.. pero bueno, que aquí no vengo yo a juzgar a nadie, la gente miente más que habla por norma... pero lo pone bien claro en la letra pequeña del anuncio del Focus, precio exclusivo sujeto a financiación, al 10'9% tae...el PvP del Focus 5 puertas son 43k, 31k la oferta sujeta a financiación...si haces el cálculo y no cancelas el préstamo antes, acabas pagando 52k... normal que le metan los bancos a la peña en España el euríbor por los ojos, si es que no hay cultura financiera y sólo vemos lo que queremos...
@@ChrisR90 cada uno que haga sus números y negocie lo que pueda, pero yo no me meto en tae de 10% ni en 40k en un coche ni loco, suerte que pude vender mi anterior coche bien de precio.
@@opcturbo240cv opino igual, pero esa es la letra pequeña del Focus, por eso te digo que 30k no vale...un saludo y gaaas!
ford focus st 280cv por 32mil. Ahí lo dejo
Así es, sigue en marcha, a la venta y es una gran alternativa a este León...
53cv menos....
Justificar casi 60 mil euros que vale el coche porqué hayan “mejorado las calidades”….😅. Pero es mal de todos, no solo de Cupra. El problema de Cupra es que “a donde quiere llegar” los compradores ya buscan otras alternativas. Por último, el “suena a coche deportivo”, en mi opinión, va a ser que no, muy ahogado (igual el audio del vídeo no hace justicia al sonido del coche, pero me da que no). En fin, que vale la mitad de lo que piden.
Que raro, Cobo Bobo rajando a tope, aquí todavía no lo han bloqueado, que vida mas triste...
Pues con ese precio a México llegará como en 1,100,000. Eso, o harán una versión mas sencilla para Latam. 😒
Yo tengo el cupra 290 del 19 y para mi me gusta mas el mio el nuevo los faros de atras los veo feisimos
dar un precio de 57.000€ y 65.000€ para luego decir que es de los deportivos más asequibles... no se quién ha escrito el guión la verdad
@@iborjalopez es de los deportivos más asequibles, podemos cambiar el guion, pero no la realidad 🥲
75k para un 4 cilindros, toma ya
El mejor, no se, el mas feo, si..
Y habrá quien se lo compre...
Se lo comprara el tipico pureta o padre de familia que no entiende mucho de coches por que por ese precio tienes modelos verdaderamente deoportivos en ese segmento ya sea el renault trophy o incluso el I30N.incluso te diria queprefiero el I20N que seguramente que en tramo de curvas se pule ha este leon
@@ivanruiz-qk3gh
Como se te ocurre decir eso,como te leean Chris R o Iago preparate a recibir insultos y que te acosen por todos los canales
Menudos tiesos de la cabeza y que comparaciones más absurdas, i20 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@Cobo86 no teneis ni idea de coches jajajaja ese cupra leon aparte de ser feo de cojones no vale ni la mitad de su precio
@@ChrisR90A callar, comercial!!
A esos precios no sé si esperan vender más de 1, el de demo del concesionario.
Creo que esto se les ha ido de las manos
Tengo un León Cupra que compré por la mitad nuevo, es que es una locura, por mucha mejoría que tenga sobre el mío
@@ChernoOlivares y cuando compraste tú león Cupra llenar el carro de la compra también valía la mitad... seguro que si te lo cambian dices que no...tú león calidad precio era una gran opción... éste nuevo es un cochazo, y está en otro nivel de equipamiento, acabados y comportamiento...son 60k de tarifa, en la realidad estará sobre los 50 con todo absolutamente...yo tengo un CUPRA Ateca Vz y me costó en 2021 mucho menos del PvP, también decían que era una pasta pars un SEAT, pero luego te pones a mirar el mercado y poco encuentras similar y menos nuevo... inflación y otros motivos, el problema no son los coches, que los sueldos no suben acorde a la vida y por eso te parece caro ya que te quedas estancado en cuando compremos los nuestros... ahora te están pidiendo 36k por un Hyundai i20n con una chapita de edición limitada, y es un utilitario de cuando ese tipo de coche valían 20/24k como el Polo GTI en su día...no lo que piden ahora... pero ésto va más allá del precio de los coches, es todo...en Alemania no te preocupes que lo venderán bien, éstos coches ya no son para España, aquí dacias y premiums de tercera mano, como en el este de europa como sigamos así...
Que colores más horribles los de Cupra por dios!
Es mas caro y le quitan los brembo........luego para mi seria mejor el compacto que el familiar menor peso mejores prestaciones. Pero es caro . El frontal tampoco no me gusta lo demas si.
Es realmente feo
Mírate al espejo
@@juanpablofloresdorado3273
Y ve tu careto
Hace 4 años un león Cupra st 300 CV se sacaba por 30000€, ahora solo 20000€ más caro. Y seguramente el león anterior te transmitía más porque estaba más enfocado a la deportividad y no al tema digital.Se ríen de nosotros. El 2.0 turbo de siempre pero con una reprogramación. No hay más...aparte de un precio desorbitado e infladisimo.
Hace 4 años un Cupra st valía más de esa cifra, desde 38000€ aprox (al contado)
Una vergüenza lo que piden
Un puñetero Seat León 60.000€ ?????? JAJAJAJAJAJAJA Para 2040 costará cuarto de millón ....😂😂😂😂
Voy a seguir escuchando porque seguro que será un 5 ó 6 cilindros Biturbo por lo menos.
Me quedó claro: potencia, par y velocidad. Hierro y aluminio pero características ni una. Me temo lo peor.
Otro patito feo de cupra 😢
QUE FEO DISEÑO PARECE UNA CARROZA FUNEBRE 😢
Competitivo??? 😂😂😂 Son una broma pesada esos precios, y totalmente prohibitivos para cualquier familia media.
Es que no es un coche para una familia media, asumir la realidad, ni éste ni muchos otros...para la familia media un Duster, y ya son 30k a tropecientos años pagando....
@@ChrisR90 un León familiar siempre ha sido para una familia media por concepto y precios, incluyendo la versión deportiva. Evidentemente este ya no lo es, y eso es precisamente lo que he dicho.
Madre mia que coche más feo, la virgen'''🤮
Correrá mucho pero es HORRIBLEMENTE FEO 🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮🤮
qn puede se lo compra qn no se jde y os callaissssssss q yo lo tngoooo
a ver.... realemte cupra? cupra viene de la cup racing de seat. y no se supone que esto ya no es seat? este seria el primer ´´leon´´ de la marca cupra pero fuera del tiesto de la verdadera cupra de seat, con alma de carreras, coches de verdad, no este ordenador con potencia
Pues ya me dirás tú que alma de carreras tienen los leones anteriores, o el Ibiza cupra TDI
Esto está lleno de cuñaos, tengo el modelo anterior y es un avión y va equipado con todo. Despues un amogo mio tiene un mercedes y ni lleva detector de angulo muerto, lleva menos caballos, no lleva frenado de emergencia , etc . Ahora si no lo podeis pagar compraros un Dacia
Menuda estafa inmunda...
Literalmente vale el doble de lo que costaba el cupra mk3 del 2016 🔥🔥😡🤬
Igualito que el de 2016 si ..y igualito los precios de todo actualmente que en 2016....vaya comparaciones absurdas hacéis
Yo compre un st 4 drive en 2020 nuevo a estrenar y pague 33k!
bello coche pero extremadamente caro no lo vale, hay bmws a 35000 que rinden o son parecidos
BMW nuevo a 35000€ que rinda igual? No sueñes.....
El nuevo 135i son 61.000€ sin extras
El precio es un sinsentido
Es el más barato de su segmento, el Golf R variant son 73k con menos equipamiento y peor acabado...caro? Sí, como todo a día de hoy, es lo que hay
A mi me parece feo , muy grande y feo , sobre todo el frontal. Nose a cuento que , Cupra es una marca... Es Seat la que es un fabricante , y de toda la vida de automocion. Cupra nunca va a ser nada...en serio.
Seat Leon , es el coche.
Lo hacen feo adrede, un face lit regular, lo de los focos de risa, el modelo shooting break de verguenza
El león más feo de la historia
Como el LEÓN CUPRA 290y 300cv performance MK3 no ha habido ….y precio competente ,no superaban los 36000 euros y vuelan …motor del golf R Y 6000 euros más barato…..
ESTOS DE LA ACTUALIDAD ES UNA CABADA DE PRECIOS ….
POR ESTE PRECIO TIENES A45 ama -S CON 30.000 km y son brutales ,RS3 .
una mierda de A 45, el mercedes de gama mas baja y encima con 30000 km jajajajaja. Claro que si campeón.
@@cristofermandanga3347
Ya te gustaria tener un A45 de 421cv cuando no pasas de un patinete
@@Cobo86Ya te gustaría a ti dejar el taparrabos y salir de la selva 😂😂😂
Espérense a los 3 meses de usarlo y verán si siguen opinando lo mismo del ensamblaje de los interiores jajajaja
Si we pero de que sirve que este muy bonito y con muchos caballos si a los 3 meses trae mas problemas y defectos de fabrica que uno de hace 15 años 😂 hasta los chinos salen mejor we #angelgaitan #interioresdesonaja
La verdad es que ha habido lío con el cambio manual de las versiones 1.5 gasolina, un cambio que ya no se ofrece en Cupra, pero no con los DSG. Es bueno consultar la fiabilidad de un coche antes de comprarlo, pero ahí los periodistas podemos decir poco, en una semana no se nos suele romper nada.
@@SoyMotorCoches si hay lío con los DSG, sobre todo con los DSG en seco, pero los de húmedo también hay casos de ruido
@@SoyMotorCochesy si se ofrece cambio manual en el Cupra 150cv