Avaliação: Hyundai HB20 Platinum Safety 2024 - O que muda nessa nova versão
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- Опубликовано: 9 июл 2024
- Nesse vídeo testamos o Hyundai HB20 Platinum Safety 2024, nova versão do HB20 que leva esse nome justamente por contar com o sistema de auxílio à condução. Confira no vídeo o que muda dessa versão para a Platinum que já era conhecida dos anos anteriores.
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00:00 - Introdução
00:43 - Luz dianteira
01:33 - Recursos de Assistência
02:21 - Funções Adicionais
03:10 - Chave do HB20
03:59 - Controle do carro pelo App do celular
06:02 - Motor
07:25 - Parte Interna
14:52 - Central multimídia
20:08 - Teste de Tachão e Lombada
23:19 - Assistências de condução
29:35 - Teste de Consumo
34:18 - Preço
35:14 - Comparando Versões
36:31 - Pontos Fracos do HB20
37:21 - Final 
Авто/Мото
Hyundai já era pra colocar farol de led nas versões top de linha do HB20.
Seria ótimo
Por isso que o Peugeot 208 Style Turbo é o melhor da categoria! Estrega mais, na mesma faixa de preço!
A máquina em breve estará no controle e o homem será um mero passageiro... Onde vamos parar? Nada contra, apenas uma reflexão momentânea!! Abs.
sempre ótimos vídeos...
Vir tanta reclamação nos comentários abaixo acho que melhorou, o carro vende muito ser fosse tão ruim não vendia tanto
Tudo bem explicadinho
Paguei 105k num Honda City Touring 2022 com 30 mil km. Muito mais negócio
Eu não gosto da Honda, pois criei antipatia pela marca por causa da arrogância dos seus vendedores. Mas o City pelo menos não descasca a pintura com 2 meses de uso e tem faróis decentes... 😅
Mto bom seu trabalho, parabéns.
Muitíssimo obrigado ☺️
Parabens para voce e sua equipe voces são p. prficionais....o farol tem regulagem?
Parabéns pelo vídeo. Quando puder, faz também da versão sedan da platinum safety
Vamos fazer sim
Boa Noite . Valeu pelo vídeo .
Disponha!
👏🏻👏🏻👏🏻
Poderia fazer um vídeo do Virtus 1.0 turbo com câmbio manual que está na mesma faixa de preço.
E cá entre nós: é bem mais carro que HB20... Muito mais seguro, espaçoso e estável. HB20 deriva do i20 europeu de 15 anos atrás, cuja plataforma já está defasada.
10:00 Sobre o espaço do carro o que seria esperado? Que o carro tivesse o mesmo espaço de uma limosine? 🤔
Eu já tive dois e hj troquei por outro 202
4
36:00 O cara que gasta 110 mil certamente não está preocupado em valor para comprar o carro.
Esse carro tem a função tilt-down ?
O que eu gostei do Plus que não tem no Safety é o controle de pressão dos pneus. O resto não acho essencial para mim no Plus.
1⁰ o like e depois, assisto o vídeo.
Bora...😂
Hyundai eh foda carros bem completos que pena que não tem concessionárias em todas as cidades igual a Chevrolet...
ACC que é o principal não tem no pacote..
Uma versão "Safety" que não tem sensor de tráfego cruzado nem ACC. 😢 Eu fico pensando: - Ah, é pro Brasil, então dane-se
Bom vídeo, muito bem explicado, porém o carro em se tem muito plástico duro pra um carro dessa categoria e com valor alto. Devia ser uns 10 mil mais barato por ter tanto plástico!
JORGE CURTINDO "PINK FLOYD" TOP,
bom gosto!
HB20 hoje é a melhor opção da categoria. É o mais completo e com melhor custo benefício.
Eu também pensava o mesmo... Até ter quebrado a cara depois que tive um. 😅
👍👏👏👏👏
A posição da seta traseira é um pênalti nesse carro.
Se fosse
Hb20 GL,GLS,CD, seria melhor pra identificar.
o carro custa mais de 100k, liga até pela internet, mas tem farol alógeno.
É triste 😢
O pior é tem quem compre
A vida é feita de escolhas
O carro e bonito ? Quase comprei um h20 pra pcd pra mim acho o carro muito bonito ?
Um farol em lead acrescenta muito custo ao carro! Mais uma coisa, verifica o quanto sobre o valor do seguro quando o farol é em lead.
Putz,120 k em um carro q até tem suas tecnologias mas seria um carro intermediário para o dia dia , é vejo q cada vez tá pior pra min trocar de carro,sem condições.
Pra mim o que falta é apenas o ACC.
Seria muito melhor se tivesse
E ACC é vida nas viagens... A Dona Onça aqui tem um Virtus Exclusive e isso faz uma diferença absurda... Realmente muito bom e prático.
Seus vídeos são muito bons, porém, só acho que poderia demonstrar menos desprezo pelo sistema "star & stop", pois como você mesmo de certa forma disse, as montadoras, quando colocam esse dispositivo, acabam colaborando com a redução da poluição do ar que todos nós respiramos!
A questão é que o ganho é marginal se comparado com os custos para o sistema funcionar, ainda mais pelo fato de desligar o ar condicionado, o que fará com que o motor trabalhe mais pra refrigerar a cabine. Tanto que ja esta sendo abandonado na Europa e as japonesas, tão badaladas nao usam em seus carros.
Falar é fácil. Experimente morar numa região onde faz mais de 35 graus pra você ver se vai gostar do AC parar de gelar... Duvido muito!
Resumindo.... só serve pra enfiar a mão na carteira do consumidor no valor da bateria
@@CARLOSMARTINS-zv5mmisso é uma porcaria. O ex-TCross da minha esposa teve que trocar a bateria e foi 800 reais... Isso no ano retrasado. Eu sempre desativo essa droga.
Sistema inútil. Tenho um Creta e a 1° coisa que faço após ligar o carro é desativar essa função. Depois que vc fica sabendo do valor da bateria que é utilizada para essa função, dá até pavor de usar o sistema.
Mais de 100k eu compro um Civic dos novos 😊
Propostas totalmente diferentes comparar um hatch compacto com um sedan
HB20 114mil ????
Caoa Tiggo 5x também custando 114 mil, sendo que é um carro de categoria superior, com mais motor e muito mais equipado.
Essas montadoras tão enchendo o bolso com margens gigantescas com esses hatchs de entrada. kkkkk
Essa versão a 80k tava muito bem paga. mas geral tá comprando. montadoras tão é certas. kkk
😊❤😊❤😊❤😊❤
Com esse farol só é safety de dia. Tive um, sensação é de estar com um isqueiro na mão e os outros com refletores profissionais. Sério mesmo, é um carro perigoso a noite.
Mesmo preço de um tiggo 5x sport
Prezado acompanhando com muito gosto sua a apresentação no entando neste caso percebo uma certa antipatia com este carro. Ja que comumente não faz tanta critica quanto nesta apresentação 😮😮😮
Mercado como e safado pq na pandemia os carros ficaram caros pq falta de peça blá blá, hoje graças a Deus pandemia acabou e os carro continua com preço elevado, e PIOR cada mês um aumento a mais e montadores tirando alguns acessórios deixando os carro mais pelados.
E os faróis de de lampião . é uma pena ;!!!!
O pior não é isso... É ver gente que passa pano tentando justificar a falta de qualidade de um item essencial para a segurança. Os faróis do HB20 são bem piores do que os de um Gol, que tem projeto mais antigo.
😂😂😂 esses japas tem bom humor 😂🇯🇵🏩,os engenheiros colocaram um monte de tralha elétrica em cima da motorização antiga 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 sonoplastia top😂quase uma boat 😂.
Esse motor 3 cilindros...sei não, carro já vem com vibração de fábrica.
Vem mesmo. Ele faz uma ressonância metálica chata na primeira partida pela manhã. Fora que vibra muito mais que o 1.0 TSi da VW.
Desanima essa seta no chão kkk
De fato, a localização dessa seta ficou uma porcaria. O do modelo "bagre" nesse ponto era bem melhor.
O comentário, apesar de concordar que é uma coisa de engenheiro que não foi à campo, foi suave pra uma falha sem explicação
Duas coisas pobres, o macaco fica solto e bate na roda do estepe, e esse acabamento da tampa do espete é ridículo, pois com 30 mil km ele fica todo desnivelado.
E calibrar esse estepe é um saco. Tem que retirar primeiro o suporte do triângulo pra depois retirar o estepe. Falta de pensar por parte dos engenheiros coreanos.
Sinceramente, não vale o que custa!
nem um vale...
Não mesmo. O que tive foi 89 pau e me senti um idiota depois de ver o pós-venda terrível da marca. Nem de graça pego outro Hyundai.
@@rogerioh2645qual tem bom pós venda?
E os faróis de LED....?
fizeram falta...
E muita. Precisa ser muito fanboy pra falar que farol de HB20 é bom... Mesmo com lâmpadas de qualidade, são, com muito boa vontade, apenas aceitáveis.
Tem que colocar por conta própria.
Alguém me explica... O que tem demais em faróis de Led? 🤔
Esse farol a luz de velas é terrível!
Não ilumina nada, nem na versão com projetor. Eu tenho um e é horrendo. Tenho medo de viajar a noite por conta dessa iluminação fuleira.
Pobreza injustificável e muito paradoxal ser chamado de "Safety", sendo que a iluminação eficiente é parte importante da segurança.
Pq a hyundai parou de fabricar o hb20x ?
acho o carro interessante, talvez seria uma opção pra quem não quer suv.
As vendas eram irrisórias frente aos concorrentes, principalmente Argo Trekking e até mesmo o Sandero Stepway na época, e como a Hyundai já queria tirar o motor 1.6 do HB20, optou por tirar o X da linha, mas é um ótimo carro. Como usado vale muito a pena.
Na verdade é porque brigaria em preço com o Creta antigo, que ainda é oferecido.
Faltou teto solar,pcou bastante por isso
Pra que teto solar? Pra tomar sol dentro do carro? 😥
A pintura casca de ovo, persisti, ñ vejo nas avaliações,citando esse problema, qualquer HB20 q vc observa nota se,marcas no capô e para-choque.
É 1 das principais reclamações nos grupos de hb20.
vc "ouviu" dizer, ou tem um HB20 com esse problema?
@@ComprecarTV Eu tive um HB20 Comfort hatch, 17/18, que teve esse problema (tenho as fotos, caso te interesse posso mandar). Levei na concessionária e, é claro, a culpa pelo problema foi minha, do sol, das estrelas, do ar, da existência ou não de seres extraterrestres....menos da marca. Acabei vendendo o carro e, apesar de achar um ótimo carro, me decepcionei com o posicionamento da marca pois nem cogitaram fazer o conserto em garantia.
A pintura é realmente uma porcaria. Meu ex-HB20 Platinum TGDi manual 2022 com 2 meses de uso começou a descascar em alguns pontos da carroceria mesmo sem tomar pedrada. Tive um TCross que levou pedrada no capô... A lataria amassou, mas a tinta não saiu. A Hyundai usa um verniz de péssima qualidade em seus carros. Nunca vi carro da VW, GM, Fiat ou Ford descascarem a pintura com essa facilidade. E sobre o pós-venda e o SAC da marca, é uma piada de mau gosto. A concessionária não sabe sequer trocar o óleo do carro, entortando o protetor de cárter toda vez que mexem no cárter. Hyundai, NUNCA MAIS!
@@paulorctrevisan sei bem como é esse "pós-venda" da Hyundai. Compro só carros zero km desde 2009 e a Hyundai foi a única marca que fui "premiado". VW eu compro desde 2011 e nunca tive maiores problemas com o pós-venda, mesmo quando precisei acionar a garantia. Quando fui experimentar outra marca, quebrei bonito a cara... HB20 é o carro que te engana bem, pois você só nota as características bem chatas dele no uso cotidiano. Antes do HB20, tive um Up TSi por mais de 5 anos e fui muito feliz... Me arrependo até hoje de ter dado ele pra comprar o HB20. Hoje tenho um Polo TSi manual e agora sim, não me sinto enganado.
@@rogerioh2645 cara, em 2014 eu troquei um City EX (que peguei zero em 2010) por um HB20 sedan Premium...até hj não entendi pq fiz isso! 😖
Vá numa Oficina Hyundai, converse com os mecanicos, veja quantos motores estao sendo trocado por semana. Rachando o Bloco do Motor. Isso Ninguem fala😅
SAGA BRASILIA. Eles trocaram motor
Não duvido. E o pós-venda da Hyundai é bãããão que só vendo...
Qual a concessionaria que não prestou o pos venda adequado?
@@ComprecarTV foi a Cometa, da cidade de Rondonópolis-MT.
@@ComprecarTV e Jorge, eu acompanho seu canal há muito tempo e gosto das avaliações. Inclusive antes de comprar o HB20 que tive, acompanhei as avaliações sobre o modelo aqui no canal. O problema é o que já comentei anteriormente: o carro é realmente bom de dirigir e o test-drive realmente passa boa impressão, mas as características peculiares do carro acabam por irritar o motorista no uso cotidiano. Pode ser que a maioria das pessoas não deem bola pra essas peculiaridades, mas elas irritam quem é meio detalhista. De qualquer forma, eu ainda continuo acompanhando seu trabalho, que acho muito bom. Abraço!
Se vc ainda estivesse com o carro, poderíamos te ajudar, encaminhando o problema diretamente para Hyundai Brasil
Único defeito ou mancada nos faróis, que pecado.
Já tive... E não recomendo. Passo.
Motivos?!
@@ComprecarTV, faróis ineficientes, sistema de som ruim (faltam agudos e potência), pintura frágil (descasca só de olhar feio), barulho de rodagem elevado (falta isolamento nas caixas de rodas), limpador traseiro não temporizado, vibração excessiva do motor (os TSi 3 cilindros da VW não vibram tanto), estepe ruim para calibrar, embreagem que trepida em certas arrancadas, consumo apenas aceitável com etanol (deveria ser melhor, tendo 6 marchas e aerodinâmica boa) e pós-venda terrível. Num primeiro momento, ele de fato é bom de dirigir, mas algumas características dele só são percebidas no dia-a-dia. E falam tanto da "superioridade" do acabamento da Hyundai, mas o meu com 300 km começou a bater o tampão do porta-malas (resolvi colando os batentes de borracha com super bonder, porque eles são bem mal encaixados) e com 5 mil km grilava nos forros das portas. Criticam a VW pelo acabamento, mas em abril fará 1 ano que tenho um Polo TSi manual e zero ruído até agora... O Bluelink realmente funciona muito bem e posso confirmar isso. Mas é só. Meu ex-HB20 era um Platinum TGDi manual 2022 (antes, tive um Up TSi por mais de 5 anos e fui muito feliz) e vendi com 1 ano de uso. Posso ter sido "premiado" na Hyundai, mas chupar limão uma segunda vez... Sem chance. Quero distância da marca.
Ar maria😂 tem q dá 1 tanque de titânio p esse jovem
@@rogerioh2645esqueceu de falar que não tem iluminação nos botões das portas dos vidros....kk
@@CARLOSMARTINS-zv5mmverdade! 😅 E esqueci de falar da ressonância metálica chata que o TGDi faz nas partidas pela manhã... É tipo um ruído de lata solta. Conversando, descobri que isso é recorrente nesses motores. Não deve ser algo grave, mas que isso dá uma impressão bem ruim, isso dá.
Acabei de ver um meme sobre o preço e vim conferir...
É verdade, mais de 100k numa lata dessa. Pqp! 😂😂😂
Concordo que é caro mas chamar o carro de lata é exagero. Você não deve ter andado à pé na sua vida por isso não valoriza o carro. 😢
Se fosse só o pista rebaixado.... A peste de cor feia e aros horrorozos!!!!