워낙에 오래 된 차라서 종종 시동이 안걸리는 경우가 있었는데, 오늘도 그런 날이었습니다 시동소리는 좋은데 걸릴 듯 걸릴 듯 20분을 헤매다 혹시나 하는 마음으로 유튜브를 열었다 이 shorts 보고 두근거리는 마음으로 따라했는데, 언제 그랬냐는듯이 바로 시동이 걸리는겁니다 ^^ 시동 하나로 10년 묵은 체증이 한번에 내려가는 느낌이라니.... 진심으로 감사드려요 ~
1. 휘발유는 저온 환경에서 발화가 힘들다 2. 점화플러그(스파크 플러그)의 노후화 3. 흡기계통의(에어클리너) 오염 4. 셀모터(스타트모터) 브러쉬 불량 및 노후화 5. 스포츠모델의 경우 압축비가 일반 차량들과 다르기 때문에 시동이 더욱 힘들 수 있음 P.S 위 방법으로 시동을 걸 경우 인젝터(연료 분사장치)에서 연료를 추가로 분사를 하기때문에 스파크 플러그가 젖어 점화가 안될 수 있음(직분사 엔진) 해결 방안 1. 지하 주차장이 있다면 최고 2. 겨울철 정비시 주기보다 약 1/5 정도 빠르게 플러그, 필터류를 교환해주고 엔진오일(저점도 오일)로 교환해주면 된다.
잘 모르신분 많으실텐데 디젤차는 연료펌프가 물이 생기고 얼어버리는 이유가 뭘까요? 바로 기름탱크가 기름이 없어서 그런겁니다.하루나 2일 차이 운행 안하실때는 항상 기름 만땅 채우세요.^^; 영상 말씀대로 바로 시동 걸지말고 온에서오프로드 반복적으로 2번 돌리세요 (주황스프링 꺼질때까지요) 그다음 엘셀 밝고 시동 걸면 아주 시원하게 걸린답니다.ㅋ 그러니 겨울에는 항상 기름탱크 채워주는게 연료펌프가 오래 가는겁니다. 항상 안운하시고 반짝이는 블랙아이스 조심하시고 자동차 관리 잘하시고 오래오래 타세요~ ㅋ
엑셀을 밟는건 스로틀바디 흡기밸브를 열어서 흡기를 원할하게 만들어주려는 것 같네유. 저 문제라면 스로틀바디를 청소하는게 낫습니다. 그냥 시동이 잘 안 걸리다면 배터리, 점화플러그, 코일, 스로틀바디 순으로 체크해서 평소에는 배터리만 교환하시고 플러그, 코일 교환할 때 스로틀바디까지 청소하면 딱 좋을 것 같네요.
공갈치시네 Key Start 이전에 ACC나 Key ON 이 왜 있는지나 알고 그런 헛소리하세요 오일 순환 및 오일 펌핑을 위해 오일 모터가 ACC상황에 전기ON , Key ON 상황에서는 펌핑할 오일압력을 맞춰 놓습니다. 그래야 Key Start시 엔진 및 구동 부하를 줄이면서 가동이 되는 거죠. 그렇기 때문에 Key ON 상황에 모든 경고등이 점등되는 겁니다. Key Start가 된 상황에서도 경고등이 꺼지지 않는 상태라면 이전 상황에서 문제가 있었다는 겁니다. 그런데 많은 운전자들 경고등 상태를 확인도 하지 않고 그냥 주행하니 차량에 오일밸브나 모터에서 압력이 낮아도 펌핑은 하겠죠. 그렇니 어느 정도 운행하면 경고등은 꺼지고 문제가 없는 것처럼 보이는 거죠,. 그런데 부품의 데미지는 계속 발생되고 있다는 겁니다. 그리고 어느 카센터 사장인지는 모르겠지만 어떻게 start를 여러 번 하라고 합니까? 제대로 된 정비사라면 그런 이야기 못합니다.
안녕하세요 캐나다에서 5년차 생존중 입니다 1번째로는 난방되는 주차장 지하주차장 있으면 좋구요 케바케라.. 2번째 캐나다는 차마다 전기코드가 있어요 그걸 차에서 주차장 콘센트에 꼽아두면 오래된차 제외 -35 도 까지는 문제 없습니다 3번째 게스라인안티프리즈 그리고 워터리부버 라는 제품이 있는데 심하게 추울경우 -20이하 그걸 사서 불스원샷처럼 기름 주유구에 넣으세요 그전에 기름 가득 채우시구요 평소에 기름탱크안에 수증기가 맺히거나 물이 조금이나마 들어갈수있으니깐요 그럼 시동걸때 조금더 잘걸립니다 그밖에도 몇일전부터 운행을 안하더라도 추운겨울에는 시동 한 20분정도 걸어두시는것도 좋아요 기름은 낭비겠지만 시동안걸려서 시간 돈낭비하는거 보단좋습니다. 그리고 배터리 방전시에는 바꾸는것보다 점프띠워가지고 운행오래 다니면 다시충전 되는걸로 알고있습니다 방전은 되었어도 3년동안 배터리 바꾼적은 잘없네요. 이상 긴 긁읽어주셔서 감사합니다
운전병 전역했고 대대에 면허 안되서 구난차 못끈거 빼면 모든 차 다 끌었는데 꼭 표준차량이나 싸제여도 연식있는 차들은 겨울되면 세루모터는 잘 돌아가는데 꼭 안걸림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시동작업 하.. 해보면서 느낀게 제일 확실한거는 예열 표시등(일명 돼지꼬리) 무조건 꺼지면 시동 걸고 오래 뜬다 싶으면 ACC - ON 돼지 꼬리 꺼질때마다 왔다갔다 2-3회 해주면 굳이 액셀 안쳐줘도 잘 걸림. 물론 해줘도 액셀 쳐야 걸리는 폐급 차들도 한두대 있었지만.. 하필 그게 내 메인차였고..
이걸 팁이라고 해야 하나? 예전 차들 대부분 이렇게 시동걸어. 특히 엔진이 무겁거나 디젤엔진 , 동계에 시동이 잘안거릴때. 엑설을 살짝 밟고 또 바로 시동이 꺼지는걸 막기위해 엔진이 가열될때까지 엑셀을 살짝씩 밟아주는 스킬. 헌데 전자식은 시동시 필요 연료와 공기를 센서가 알아서 가동시키는데 왜?
![겨울철 디젤차 시동 거는 방법 ( 의외로 많은 분들이 차를 망가뜨리고 있습니다 ) [ 차업차득 ]](http://i.ytimg.com/vi/pmSLQd30N58/mqdefault.jpg)
워낙에 오래 된 차라서 종종 시동이 안걸리는 경우가 있었는데, 오늘도 그런 날이었습니다 시동소리는 좋은데 걸릴 듯 걸릴 듯 20분을 헤매다 혹시나 하는 마음으로 유튜브를 열었다 이 shorts 보고 두근거리는 마음으로 따라했는데, 언제 그랬냐는듯이 바로 시동이 걸리는겁니다 ^^ 시동 하나로 10년 묵은 체증이 한번에 내려가는 느낌이라니.... 진심으로 감사드려요 ~
연료가 잘 안올라와서 그런경우가 많죠 대부분 경유차 연로펌프 나 필터쪽 교환하거나 해서 수리하시면 됩니다
1. 휘발유는 저온 환경에서 발화가 힘들다
2. 점화플러그(스파크 플러그)의 노후화
3. 흡기계통의(에어클리너) 오염
4. 셀모터(스타트모터) 브러쉬 불량 및 노후화
5. 스포츠모델의 경우 압축비가 일반 차량들과 다르기 때문에 시동이 더욱 힘들 수 있음
P.S 위 방법으로 시동을 걸 경우 인젝터(연료 분사장치)에서 연료를 추가로 분사를 하기때문에
스파크 플러그가 젖어 점화가 안될 수 있음(직분사 엔진)
해결 방안
1. 지하 주차장이 있다면 최고
2. 겨울철 정비시 주기보다 약 1/5 정도 빠르게 플러그, 필터류를 교환해주고 엔진오일(저점도 오일)로 교환해주면 된다.
추가에 추가로
겨울철에는 엔진이 얼어있다고 보면 되고
스마트키 차량의 경우 1~2회 약 5초정도 악셀링 하지 않고 시동걸면 걸림
안걸린다고 발악하는 인간들 있을까봐 미리 해주는 말인데 시동을 어떻게 걸고 관리를 어떻게 하고는 본인 하기 나름인데 10만키로 탈 차를 5만 3만 키로쯤에 엔진뽀게고 싶은 인간들이면 그냥 정비사 말 무시하고 매뉴얼에 있는대로만 관리하기실 ㅅㄱ
정비소 갓을때 시간좀 투자해서 흡기 클리닝(스로틀바디 청소쫌 해주세요) 해달라고 하면 시간은 오래 걸리겟지만 오염물 제거및 차량 유지관리에 도움이 많이 되니 알아서들 하시길
+헤드 변형 or 벨브파손으로 압축누설
벨트 늘어나서 크랭크랑 캠 타이밍 안맞아서 시동이 안걸리기도 함 크랭크각 센서 문제있어도 시동 안걸림
저온에서는 디젤이 힘든거 아니였나요?
잘 모르신분 많으실텐데 디젤차는 연료펌프가 물이 생기고 얼어버리는 이유가 뭘까요?
바로 기름탱크가 기름이 없어서 그런겁니다.하루나 2일 차이 운행 안하실때는 항상 기름 만땅 채우세요.^^;
영상 말씀대로 바로 시동 걸지말고 온에서오프로드 반복적으로 2번 돌리세요 (주황스프링 꺼질때까지요)
그다음 엘셀 밝고 시동 걸면 아주 시원하게 걸린답니다.ㅋ
그러니 겨울에는 항상 기름탱크 채워주는게 연료펌프가 오래 가는겁니다.
항상 안운하시고 반짝이는 블랙아이스 조심하시고 자동차 관리 잘하시고 오래오래 타세요~ ㅋ
엑셀을 밟는건 스로틀바디 흡기밸브를 열어서 흡기를 원할하게 만들어주려는 것 같네유.
저 문제라면 스로틀바디를 청소하는게 낫습니다.
그냥 시동이 잘 안 걸리다면 배터리, 점화플러그, 코일, 스로틀바디 순으로 체크해서
평소에는 배터리만 교환하시고 플러그, 코일 교환할 때 스로틀바디까지 청소하면 딱 좋을 것 같네요.
겨울철 추울때나 정지 시 알피엠 오르락 내리락...
스로틀 바디 청소 하면 됨.
슬러지(때)가 껴서 흡기가 잘 안되서 그럼.
배터리가 물론 문제가 있을 수 있지만 추울때 시동 불량
은 100% 스로틀 바디 청소가 답임.
방전은 아닌데 배터리가 약해서 시동이 안걸릴수도 있나요? 엘피지인데 방전은 아닌데 시동이 잘 안걸려요
전원은 무조건 들어오구요
아침에만 그래요
오래도록 세워두었을 때 엔진내 오일밸브에 오일이 빠져나간 상태에서는 시동이 걸리지 않을 때가 있다네요. 위와 같은 방법으로 시동이 걸릴 수도 있다고 하니 시도해 봤었습니다. 바로 어제 회시차 한대가 이랬습니다. 아빈떼 2008년산.^^ 재상카센터 사장님 감사해요~.~
공갈치시네
Key Start 이전에 ACC나 Key ON 이 왜 있는지나 알고 그런 헛소리하세요
오일 순환 및 오일 펌핑을 위해 오일 모터가 ACC상황에 전기ON , Key ON 상황에서는 펌핑할 오일압력을 맞춰 놓습니다.
그래야 Key Start시 엔진 및 구동 부하를 줄이면서 가동이 되는 거죠.
그렇기 때문에 Key ON 상황에 모든 경고등이 점등되는 겁니다.
Key Start가 된 상황에서도 경고등이 꺼지지 않는 상태라면 이전 상황에서 문제가 있었다는 겁니다.
그런데 많은 운전자들 경고등 상태를 확인도 하지 않고 그냥 주행하니 차량에 오일밸브나 모터에서 압력이 낮아도 펌핑은 하겠죠. 그렇니 어느 정도 운행하면 경고등은 꺼지고 문제가 없는 것처럼 보이는 거죠,. 그런데 부품의 데미지는 계속 발생되고 있다는 겁니다.
그리고 어느 카센터 사장인지는 모르겠지만 어떻게 start를 여러 번 하라고 합니까?
제대로 된 정비사라면 그런 이야기 못합니다.
휴. 이 방법으로 시동 걸렸네요.
영상 감사합니다.
악셀을 밟는다는것은 흡입공기량을 제어하는
스로틀 바디를 완전히 개방시키고 시동을 건다는것.
디젤은 다릅니다.
와~~~저 모닝주인 됐어요~~
감사합니다~~~^^
추카드립니다..
모닝에 모닝커피 한잔 들고 모닝의 운전석에 앉으셨다면, 차에게 굿모닝 이라고 인사를 해주세요..
안그러면 주변사람들이 이게 모닝? 이라고 할겁니다..
@@유희상-z7t 🤣🤣🤣🤣🤣
오늘아침 시동이안걸려서 대륙제품 점프스타터로 해결했는대 쓸만하네요 제차는 올뉴모닝
@@유희상-z7t 으 아재 아저씨개그..
@@미친저격수 와~~~부럽돠아아 신차🤣🤣 저 이제 면허따서 중고모닝..다른사람이 보더니 ta시리즈인가?그렇대요
6번만에 성공했습니당 감사해요❤❤❤
차 자주안타도 매일 1~5분씩 시동
걸어주면 너무 시동잘 걸림..
몇칠 시동 안걸어 놓으면
배터리 나갔거나 방전됨.
@우리형 영하날씨면 10분이상 걸어주셔야죠 ㅋㅋ
재규어 xf 3.0 차량인데 버튼식 시동이안걸려서 출장을 불러야하나 하는 찰나에 좋은영상보고 해결했습니다.감사합니다.
경유는 겨울에 물이생겨 연료펌프 손으로 눌러주고 시당걸면 걸리는데 먼저걸고 시동끄진상태서 걸기 힘들고 밧데리 방전가능.
안녕하세요 캐나다에서 5년차 생존중 입니다
1번째로는 난방되는 주차장 지하주차장 있으면 좋구요 케바케라..
2번째 캐나다는 차마다 전기코드가 있어요 그걸 차에서 주차장 콘센트에 꼽아두면 오래된차 제외 -35 도 까지는 문제 없습니다
3번째 게스라인안티프리즈 그리고 워터리부버 라는 제품이 있는데 심하게 추울경우 -20이하 그걸 사서 불스원샷처럼 기름 주유구에 넣으세요 그전에 기름 가득 채우시구요 평소에 기름탱크안에 수증기가 맺히거나 물이 조금이나마 들어갈수있으니깐요 그럼 시동걸때 조금더 잘걸립니다
그밖에도 몇일전부터 운행을 안하더라도 추운겨울에는 시동 한 20분정도 걸어두시는것도 좋아요 기름은 낭비겠지만 시동안걸려서 시간 돈낭비하는거 보단좋습니다.
그리고 배터리 방전시에는
바꾸는것보다 점프띠워가지고 운행오래 다니면 다시충전 되는걸로 알고있습니다 방전은 되었어도 3년동안 배터리 바꾼적은 잘없네요.
이상 긴 긁읽어주셔서 감사합니다
경유가 얼어 연료필터 토치로 녹여 시동걸었어요. 오늘 아침~~
토치 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차 불내고 싶음? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무식하면 용감하다더니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@플로디아-r4c 이상없이 시동 걸었어요~~ ㅋㅋㅋ
동결방지제나 수분제거제 사용권장요~
@@jchrlove9806 👍👍🤗
경유가 언개 아니고 열료 필터에 응축된 수분이 얼은 거에요 연료 필터 교환 한게 오래전이면 교체를 해주시거나 물빼기 작업해주시면 시동이 잘걸릴거에요
예열부터 하는겁니다 엔진오일 굳어서 안걸리는데 엑설 밟은거면 엔진 망가져요
군대에서 진짜 많이 쓰는 방법인데 이것 말고도 차를 밀어서 시동을 거는 강제시동이 있죠 근데 이 방법은 혼자서는 절대 안되고 위험한 방식이라 차가 없는 공터에서 쓰지않는 이상 거의 안씁니다
오늘 날씨가 추워서 오일도 얼마 안된 상태에서 출근시간때 시간이 안걸렸어요
덕분에 시동걸렸어요
참고로 쌍용코란도c입니다 감사드립니다 많이.. 번창하세요
퇴근 후 배터리박스에 핫팩하나 올려
놓은 후 주무시고 아침에 핫팩 제거후
시동 걸어보세요.
겨울철 시동 걱정없어요.
의미없습니다 엔진열보다 핫팩이더금방식습니다 ㅋㅋㅋㅋ
해보세요.
핫팩 15시간 따뜻합니다.
얼마전까지 점프해서 겨우 다녔는데
핫팩으로 배터리 온도유지한 후 부터
오늘 아침 영하15도
시동 부드럽게 걸었어요.
참고로 차량은 그랜드 카니발입니다.
이런 위험한 행위를 하라고 권하시다니요.
잘못해서 핫팩이 급 뜨거워지면 배터리화재로 차량이 전소 될수있습니다. 배터리는 한번 화재가 발생하면 물로 소화가 불가능합니다. 그리고 자기차만 다 타버리면 다행이지요. 주변에 불이라도 옮겨붙으면 답도없습니다.
너무 위험한데요.... 핫팩은 화재위험이 있어서 비추..😢
@@가자세계로-h3h 그럼 혹시 핫팻을 얇은 수건이나 천같은걸로 감싸서 적당한열만 주는건 괜찮을까요? 베라크루즈 디젤 차량인데 작년겨울에
아침마다 시동안걸려서 고생을 많이 해서요 ㅠ
난 이걸 본능적으로 했음ㅋㅋㅋ 예전 스쿠터 타던 시절에 킥스타터 밟으면서 스로틀 돌리던 몸의 기억이 반응을..ㅋㅋ
만약 본인차가 디젤이라면 계기판상 돼지 꼬리가 사라진 다음에 크랭킹을 거시고 예열을 안정되게 하려면 예열 플러그를 3번정도 사용해주세요
3번이라는게
키 두번 돌렸다가 다시 처음으로 돌아갔다가
다시 똑같이 하라는건가요?
디젤은 가열(예열)플러그 문제일 수도 있습니다.
+또는 연료나 탱크내에 수분생성
@@보_글_보_글 연료필터 교체로 걱정 끝~
추워서 1시간째 전화 안받다가 서비스 왔는데 브레이크에 기름이 안들어가서 그렇다고 하네요
@@qhtmxjalspdl 그건 정비소에서 에어빼기를 제대로 안했거나 어디 누유가 있는것 같은데요.. 아니면 브레이크액을 적정범위에 안맞췄다거나..
@@qhtmxjalspdl브레이크에 기름이 없다고 하는게 브레이크 오일이 없다고 한거 같은데 시동이랑 브레이크 오일은 전혀 상관 없습니다.
모닝 스마트 키는 브레이크 안 밟고 있으면 시동 안걸리기에, 브레이크 밝고 악셀 밟으면서 스마트 키 누른다는건 몰라서 하는 소리임
키로돌리는 완전 골동품 구형에만 해당합니다 신차에하면 골로갈수있음
완전 개꿀팁이에요..
Yf lpg인데 진짜 엑셀누르고 시동켜니 바로 켜짐!!!
시동 안 걸리면 보험회사 부르세요.
스타트 하면서 10초이상 에셀을 계속 밟으면 시동 걸면 걸려요 두 세번
감사합니다😂해결됐어요
시동 걸렸다 싶어서 악셀에서 발 띠버리면 도로 꺼지는 경우도 있어서 안전빵으로 2-3초 정도 후까시 해주십셔
저희 아버지 첫차 레조 lpg였는데 딱 저랬습니다... 쓰로틀 케이블식이라 완전 잘 먹힙니다
대박 해결됐어요 넘 유용합니다
다 필요없고, 블럭히터 하나면 영하 45~50도에서도 15년 넘은 차도 한방에 시동이 걸림.
블럭히터 강추!!
수동은요??
시동 걸면서 엑셀을 밟아요?
제차 포터는 브레이크 안밟으면 시동 안걸림
수동식은 클러치 안밟으면 시동 안걸림
엑셀은 어떻게 밟죠. 왼발 브례이크 오른발 엑셀?
오토의 경우
왼발 브레이크
오른발 엑셀
수동의 경우
왼발 클러치
오른발 뒤꿈치 브레이크, 발끝은 악셀 밟는 것 대체적으로 가능합니다.
똑같은 증상이었는데 예열플러그 교체하니 시동잘걸리네요
요즘 차량은 전자식 스로틀바디 타입이라 시동 걸때 엑셀 밟으면 안열려요
lpg도 저럼. 키 꼽고 바로 걸면 저러는데 lpi 표시 꺼진 다음에 걸어야 됨.
팬벨트 풀린거아님? 군대에서 차량정검하다 딱 저상태였는데 뭐 풀린소리들리고 시동은 안걸리면 그냥 시동모터가 헛돈거일수도있는데… 왠만한요즘차면 그럴일이 없는데 중고차인가?
별개로 겨울에 Lpi차량 키온 하자마자 조지는 사람도 답이없음..
Lpi는 상관없눈데 직분사이기에 ㅡㅡ
예전 방식이문제임
오늘 아침 덕분에 모닝 시동 걸고 출근했습니다. 날씨 탓에 as도 한두시간 걸린다고 해서 난감했는데.
우리차도 모닝인데ㅋ
영상과 같은 문제는 원인이 뭘까요?
엔진오일이 가장큽니다. 엔진에 따라서 점도를맞춰줘야 온도변화에도 오일순환이 잘됩니다
저도 항상 겨울에 모닝 시동 켤때 브레이크 엑셀 둘다 발 올리고 시동켬ㅋㅋ
스트롤바디 때문에 그런듯요 찌뜬때껴서 공기순환안되서 제차도 시동 잘안걸림 ㅋㅋ
옛날에는 경운기처럼 자동차도 스타칭 돌려서 시동 걸은 것으로 알고있는데, 그거 부활시키면 안 되는가요?
수동시동은 효율이 너무 좋지않고 불필요한 부품이 많아지네요
@@Drake_offical 오히려 시동장치가 필요 없죠.
턱돌아가고 겨울에 개힘듬
덕분에 출근 잘했습니다. 감사합미다!!!!
추워서 시동안걸릴때 배터리에 뜨거운물을 좀뿌려주면 걸릴수도있어요
저분은 시동 걸기 전에 사이드랑 파킹을 먼저 풀어놓음?
확인은 필수죠 ㅋ
시동안걸리면 전 집에서 보험불러서 다 시킵니다. 편하게들 삽시다.
지나가던 모닝 차주. 저렇게해도 계속 방전되가 승질나서 배터리용량 40v에서 60v로 올려서 비싼돈주고 바꾸고 배터리에 보온덥개 해놨더니 -10°이상 내려가도 시동잘걸림ㅋ
운전병 전역했고 대대에 면허 안되서 구난차 못끈거 빼면 모든 차 다 끌었는데 꼭 표준차량이나 싸제여도 연식있는 차들은 겨울되면 세루모터는 잘 돌아가는데 꼭 안걸림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시동작업 하.. 해보면서 느낀게 제일 확실한거는 예열 표시등(일명 돼지꼬리) 무조건 꺼지면 시동 걸고 오래 뜬다 싶으면 ACC - ON 돼지 꼬리 꺼질때마다 왔다갔다 2-3회 해주면 굳이 액셀 안쳐줘도 잘 걸림. 물론 해줘도 액셀 쳐야 걸리는 폐급 차들도 한두대 있었지만.. 하필 그게 내 메인차였고..
처음에 자동차 시동걸 때 돌린게 뭔가요?
자동차키 요 ㅋㅋ
요즘 잼민이들은 차키도 모름?
겨울에 시동이 잘 안걸리면 디젤은. 배터리,예열플러그,연료필터 중 하나다 문제라서...
전기회로는 기온이낮아지면 저항값이 올라가서 제대로작동이되질않습니다 기온이낮아지면 원자들이 활동량이적어지고 그럼 원자들사이에 이격거리가줄어들어 전자들이 이동하기에 통로가좁아져서 저항값이올라가게되는거죠
극단적으로 절대영도에선전기가 흐르는게불가능합니다
박사님들 많으니 댓글 참고 하세요.
거의대부분 연료필터
그리고 바로 운전하지마세요. 무조건 최소 5분 예열 시켜두세요. 겨울에는 히터 틀어놓고 창문 살짝 열어두세요 살짝
전자식 스로틀은 효과 x
케이블식 스로틀 은 효과 있습니다
예전에 군생활 할적에 구형두돈반 동계에 시동걸때무조건 저렇게 걸었는데 후까시주면서
발 앞쪽으로 브레이크 밟고 뒷굽치로 엑셀 툭 치면서 시동 걸면 걸림 한마리로 힐앤토우
군대에서 겨울에 매일 아침마다 하던건데..ㅋㅋ
디젤은 acc걸어놓고 10초 뒤에 걸면 좋아요
가솔린은 연료펌프 릴레이.
군대에서 시동이 안 걸릴때 많이 사용한 방법...
ㅋㅋㅋㅋㅋ 두돈반 키 돌리면서 엑셀 팍팍팍팍 밟으면 걸리던디
연료펌픈가 딸딸이존나치고 시동걸었었는데ㅅㅂ
임시방편이죠..배터리 문제죠..경유 예열플러그 가솔린 점화플러그 코일
예전에 겨울 다마스 시동 잘안걸릴 때 저리했었죱 ㅋㅋㅋㅋ 액셀 발 얹이고 시동 ㅋ
급격히 추운날 시동 잘 안걸릴때 엔진시동액 쓰세요. 인터넷 1만원 정도면 삼.
밧데리 세루모타 엔진에 젤 부담 적게 주는 방법.
쓰는 방법. 시동걸기전 본넷트 열고 공기흡입구에 3번정도 분사.
군대에서 겨울에 많이했던 방법.. 모도시인지 뭔지 이름 막갔다붙여서 써먹었던 기억
모도시 ㅋ 핸들풀때하는거 대형차 차댈때써요
모도시는 원래 상태로 돌아간다는 일본어
베터리는 3년~5년 주기안에 교체해주는것도 좋습니다.
일년만에도 나가요 ㅠ 방전 두번 시켰더니 겔겔겔 거리네요
@@송이민-b7c차종이 뭔가요??
@@송이민-b7c 방전시키면 배터리성능 바닥칩니다..
겨울철 영하날씨 외부주차 하시면 퇴근하시고 20-30분 시동켜서 배터리 충전해주세요..
2~3년 입니다....
그냥 매년 여름과겨울 정비소체크 추천
어제 점검햇는데 98퍼 매우좋음 뜨네요
스로틀 밸브가 케이블로 되있는차만 써먹는 방법
디젤차 연료필터에 수분으로 얼어버림 연료필터 교체
엔료필터는주기적으로교체해주면..매연도줄어들고.
수동 차는 오떻개 합니까요
차를바꿔
걍~시동안걸리면 카센터에 가세요.
옛날 차 겨울 에 시동 안 걸릴 때 엑셀 밞으면서 키 돌렸음 ㅋㅋㅋ
저런경우 얼티네이터 점검 받아봐야 됨
군대에서 구형 두돈반 시동걸때 버튼 누르면서 엑셀 밟으면서 했는데 ㅋㅋ
두돈반 버튼인가요?
@@보_글_보_글 구형은 버튼이구요 신형은 키 방식 입니다
디젤차경우 연료필터 겨울전에 1년에 한번씩 갈면 배터리쪽문제아니면 시동걸리는뎁
예열플러그 문제도 있음
꿀팁.. 방금써먹음.... 감사합니다!ㅠㅠ
원래시동을 그리 거는거 아닌가
기어는p싸이드잡고
엑셀밝고 키돌리는거
겨울에 시동 안걸리는 이유는 영하로 배터리 성능저하에 문재입니다 ㅎ
군용차 몰때 항상 시동잘 안걸리면 엑셀밟고 걸었었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이후 제동공기 때문에 엑셀을 계속 밟았지
군용차는 안추워도 잘 안걸릴때가 있죠...
형 전자식시동 브레이크에서 발 띠면 시동안걸려
그럼 둘다 힘껏~~~푸쉬푸쉬 베이베
양발로 컨트롤 ㄱ
모닝은 아침에나 가능한 거죠?..
ㅡㅡ
ㅡㅡ
@@똥그랑똥 🤣🤣🤣🤣
다른부분 이상없는데 안걸린다?
그럼 거의 배터리 노후때문이니
걸릴때까지 세루질 해야됩니다…
스마트키면 걸릴때까지 누르고있어야하고
필요하면 악셀도 밟아주어야합니다…
이것이 안된다? 그럼 너무 추운것이니
한두번 더 점프하고 그래도 안되면
플러그 뒈진것이니 견인해야됩니다…
스타트모터를 쇠막대기로 톡톡 처준다.. (도 있지요)
밟는다 발음 제대로 하는 유튜브는 처음이네요. 조용히 좋아요 박고 갑니다.
엑셀을 몇번 밟아 주면 연료 순환이 됨~
겨울에 저런 증상이면 스로틀바디 세척 한번 해주면 됩니다.... 노르겠지만 하면서 영상 올리네 ㅋㅋㅋㅋ
후까시라고 하죠
한 몇일추운데 세워둬서 연료가 라인에서 비어서 그렇다고 저렇게 시동건적은 잇네요~
ㅅㄱ7ㅅㅅㅅ7ㅅㄱ7ㅅㄱ7ㅅ7ㅅㅅㅅㅅ77
77ㅅㅅ7ㅅ7
7ㅅㅅ
ㅅㅅㅅㅅㅅ
7ㅅㅅ
그렇다는 건 연료필터가 의심스러운 상황
스타트모터 돌면 배터리 문제아니고 스타트모터안돌면 배터리문제
방법은 좋은데 밧데리 방전 시동모터 소손 우찌할건데요
그리고 디젤차 연료 휠터 결빙으로 안걸리는건 그걸로 안대는데 그건 어쩔거구요
차에 대해서 더 연구하시길 바랍니다
잘못된 정보로 차를 더 망가뜨리 원인을 만들어 주는거
같네요
오늘 베터리 엔진오일 미션오일 부동액 또 이런저런 몆가지더 한번에 교채 77만원 ㅜㅜ
교채후 자동차는 새차마냥 죳 부드럽네
이방법 하다가 완전히 고장났습니다 ...ㅎㅎ
연료필터문제가 대부분입니다
디젤 수동차량은 반클러치 잘잡으면 걸림...
모닝 이런 증상 많음
10년된 프라이드 오늘 악셀 밟고 걸어도 시동 꺼져서 하는수 없이 2천~3천rpm 유지하면서 악셀 20초간 밟고 있었음.ㅠㅠ
점화 코일, 점화 플러그 교환하셔야겠네요
구형 군용차 시동걸때 이러는데
@@User-tn8xeiruw 앜ㅋㅋㅋㅋ 두돈반..특히.심하죠..안걸리면 플라잉펌프질 존나게 걸릴때까지..
팔빠지는즐...딸근으로 단련된 나저차 버거움..한겨울엔 펌프자체가 뻑뻑해서...
@@Drake_offical 딱 하루만 그러고 담날부터는 문제 없었어요.
이걸 팁이라고 해야 하나?
예전 차들 대부분 이렇게 시동걸어.
특히 엔진이 무겁거나 디젤엔진 , 동계에 시동이 잘안거릴때.
엑설을 살짝 밟고 또 바로 시동이 꺼지는걸 막기위해 엔진이 가열될때까지 엑셀을 살짝씩 밟아주는 스킬.
헌데 전자식은 시동시 필요 연료와 공기를 센서가 알아서 가동시키는데 왜?
모닝 이 인기차종 이라더니 이유가 있군
Good morning....
잘못했다간 급발진...........
파킹에다 사이드쳣는데 뭔급발진ㅋㅋㅋ
멍청하면 가만히 있어라 ㅋㅋ