Добрый день, подскажите пожалуйста, как сузуки 9.9 полностью раздушить чтобы была полноценная 15,менял лепестки, как правеильно установить зажигания, есть ли у вас ролик?
Добрый день Игорь! Новая облегчённая версия Suzuki отличается довольно сильно. Средняя часть своя, крыльчатка модернизирована,но совпадает со старой ; колпак меньшего размера ; по двигателю почти все з/ч свои , за исключением пару прокладок , карбюратор другой, также другой лепестковый узел, редуктор свой , основа поршневой осталась аналогичной - сделали модернизацию, но объем остался тот же, чтобы быть в преимуществе перед моторами такого же класса других брендов. Ну и по мелочи разного тоже хватает.
Купил себе недавно именно такой бу. 2009г. Скажите на шильдике у Вас в первой строчке какая маркировка? У меня этот мотор чиста Япония, на шильдике. У вас ?
@@КЛЁВОЕХОББИздравствуйте! Наболел вопрос по этому мотору, если он у вас ещё конечно. Проблема с регулировкой ручки румпеля. Она в этой модели снизу под румпелем. Так вот она не зажимает ни хрена. У вас так же было? И что можно сделать? На всех остальных Сузуки эта крутилка сбоку стоит. Там вроде хомутом сделано, а здесь прижимная пластина. Помогите пожалуйста советом). Заранее благодарю!
Имею такой. Доволен и рад!
отличная покупка! поздравляю!
Спасибо Андреич！Приезжай,сходим на судака！
👍
Добрый день, тоже приобрёл себе такой мотор suzuki DT 15 S . 2 т 2013 года. У вас сколько шлицов под винт ?
Добрый день, подскажите пожалуйста, как сузуки 9.9 полностью раздушить чтобы была полноценная 15,менял лепестки, как правеильно установить зажигания, есть ли у вас ролик?
@@СергейИванов-й1н9у Здравствуйте! Лепестки либо отгибаются или меняются. Ролика про зажигание к сожалению нет.
Як має бути настроєний карбюратор Suzuki td 15 по обертах ?
Скажите пожалуйста, как смазать поворотный механизм сузуки df 15?
Здравствуйте, почем купили этот бу мотор?
Добрый день.запчасти от новой Suzuki облегчённой подходят сюда.чем нибудь они отличаются?
Добрый день Игорь! Новая облегчённая версия Suzuki отличается довольно сильно. Средняя часть своя, крыльчатка модернизирована,но совпадает со старой ; колпак меньшего размера ; по двигателю почти все з/ч свои , за исключением пару прокладок , карбюратор другой, также другой лепестковый узел, редуктор свой , основа поршневой осталась аналогичной - сделали модернизацию, но объем остался тот же, чтобы быть в преимуществе перед моторами такого же класса других брендов. Ну и по мелочи разного тоже хватает.
Купил себе недавно именно такой бу. 2009г. Скажите на шильдике у Вас в первой строчке какая маркировка? У меня этот мотор чиста Япония, на шильдике. У вас ?
У меня тоже Япония.
@@КЛЁВОЕХОББИ маркировку хотел увидеть на шильдике. Верхнюю строчку. Буду делать 9,9
@@КЛЁВОЕХОББИ буква А есть??
@@АлександрЗвездочет-я1й DF 30 ATS
Спасибо. Понял. У меня 15ка.
А какие регулировки у 15 отличаются от раздушенного 9,9 ?
Если 9.9 раздушен , то регулировать ничего не надо.
@@КЛЁВОЕХОББИздравствуйте! Наболел вопрос по этому мотору, если он у вас ещё конечно. Проблема с регулировкой ручки румпеля. Она в этой модели снизу под румпелем. Так вот она не зажимает ни хрена. У вас так же было? И что можно сделать? На всех остальных Сузуки эта крутилка сбоку стоит. Там вроде хомутом сделано, а здесь прижимная пластина. Помогите пожалуйста советом). Заранее благодарю!
Здравствуйте! К сожалению не подскажу, так как мотор продал сразу после сезона. У меня с этим не было проблем.
В каком городе находится этот сервис?
Сервис находится в г. Санкт-Петербург.
Гусар вечно датый