臺灣鐵路局 EMU900 最新型區間車 正式商轉第一運用記錄
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- Опубликовано: 15 май 2021
- EMU900 從2020/10/24下船到台灣
經過一連串的試車
到2021/4/1 正式首航活動
清明節跑加班區間快之後就開始這串運用
號稱最美的區間車，但是感覺在這班車首航之後發生很多事情
太魯閣事故及新冠肺炎疫情爆發
曝光率突然降低!!一下子就成為日常再普通不過的區間車!!
雖然未來會蟑螂化只是還是紀念EMU901擔任第一商轉運用的紀錄!!
EMU900第一次商轉運用(消息來自EMU900維基百科資料):
0516 樹林--1109次--新竹 0631
0644 新竹--1134次--基隆 0919
0938 基隆--1157次--苗栗 1245
1312 苗栗--1208次--基隆 1616
1640 基隆--1231次--新竹 1914
1928 新竹--1262次--基隆 2201
2221 基隆--1285次--樹林 2324
每天幾乎都是早出晚歸，感覺遲早會操壞
一開始都是以EMU901 籤王車編組擔任此運用
EMU902 好像還在當員工訓練用車還沒出來跑
持續1個多月
原本是想專門記錄EMU901 擔任商轉象徵編組
只是剪影片時發現好像有幾次EMU902已經默默混入運用裡了
（EMU901專門紀錄的計畫就報銷了）
因上班只休假日以及新冠肺炎疫情影響，只能固定於北部拍攝
有些畫面可能這次紀錄沒記錄到!!就期待下次的900紀錄影片補上了!!
因人潮影響 5/17開始新增EMU900區間快的運用
此運用未來也已經不是唯一EMU900運用
等EMU900蟑螂化前當作一小段歷史紀錄!!
影片請勿截圖!!版權所有，盜圖索取營利必法院處理 
Авто/Мото
光是這麼多的地點，足以見到版主的用心！這種紀錄看得舒服XD
謝謝觀賞了！
只是這類紀錄片，只能說拍自己高興，觀看數極差，按讚人也不多，演算法不會眷顧的！
@@BK20185 哈哈對呀~每次發紀錄片，只要不是新車有話題性，幾乎都被冷凍。
沒事的！其實分享的初衷，也是拍攝時的喜悅呢！只要享受那個過程，有沒有人看是一回事，但沒有人能剝奪我們的美好回憶!
看大大影片這麼久，感覺您很樂在其中，這樣的影片，傳達出的訊息，都很讓人放鬆呢~
感謝頻道主的用心拍攝、我改天去中、北部一定會搭乘😁
現在有機會啦！週日有EMU900區間快車可以搭
拍的不錯
謝啦!
EMU900鋼板反射好亮，很有質感，不過內裝椅子顏色和模擬圖稍微不同。我蠻喜歡之前的配色。相機把車拍的真好看。
那不是鋼板,而是鋁板,過個一年後就會暗淡無光了,
現如今目前兩組中一組跑一組預備，等第三第四組試運轉測試好也要八月至九月才可能上線營運或當901～902的預備車。
之後900運用應該會超多!!
還蠻期待能當北部到中部的特級區間快xd (2011次 七堵-彰化 那班)
因台中高架化只有 豐原-潭子-台中 能停，剛好符合2011停靠點，不過回頭車2042可能得減停大慶和太原
未來可能會吧!!
4:57 這樣看起來好像在日本喔
遠距離鏡頭就會那樣!!
我覺得尾燈改掉好像變比較難看了
同感！原本比較討喜!
有的時候，會把900看成山手線列車
@@Virage-1998 綠色線條其實有點像
從側面看有點像東京都的山手線
綠色的E223系阿XD，只是還是有差
@@Virage-1998 阿 我打E223系，打錯 是E231系 你剛剛留言我才看到我打錯
@@Virage-1998 算了！那個留言我也不改了！就先錯在那邊吧！難怪你說E223的配色不像，像的是E231綠版配色
900型就像…青竹絲吐信
因為綠色的吧!XD 連結器又那樣XD
為什麼900的聲音跟800一樣(只是開關門聲不一樣)??
因為跟800一樣都是東芝的機電設備
不知尾燈規範何時能改
可能要等到酷拉皮卡下船（有看獵人的才懂梗XD
它屬於阿福系列嗎？
減速的聲音像普悠瑪
因為都是東芝IGBT
只能說台鐵以前列車配色太糟，900外觀比較歐式
連接器外露的設計真的很歐式，但是整體看起來是還不錯（個人觀感
認同
傳說中的憋尿列車.
對喔，差點忘記900有這個綽號
憋尿列車
其實也還好！搭過幾次也沒什麼人去上廁所