Merci pour la vidéo. J'ai un SQ6 depuis un mois. Je suis content de sa discrétion vis à vis de ma clientèle : "un SUV Audi", rien de choquant. Le public cible ? C'est une voiture de dirigeant en frais de société sinon presque impayable pour des particuliers. Sa sobriété, son confort et son dynamisme font un cocktail très satisfaisant dans mon cas. Des jantes 21pouces avec étriers rouges apportent un peu de sportivité.
Beh moi j’ai fait une devis chez Porsche pour le Macan EV 4S et puis je suis allé faire un tour chez Audi et je suis tombé sur un SQ6 qui était en expo, je ne connaissais même pas l’existence de ce véhicule…. Beh j’ai signé, je l’ai pris tout noir avec les étriers rouge et les grosses jantes 5 branches en Y. Honnêtement, comme je les ai configurés, le Macan était à 115k€ et le SQ6 112k€ donc le même prix: il y avait 700€ d’écart sur le leasing et en plus j’avais moins de km par an chez Porsche et j’étais obligé de le garder 4 ans au lieu de 3 ans chez Audi. Je trouve que ça fait cher l’écusson… et à ce tarif, mon Audi est full options à part le toit panoramique que je ne voulais pas et les enceintes dans l’appui-tête….
Bonjour Martin, Je suis partagé sur la question du design que vous posez à la fin. Parce que, finalement, Audi n’est pas particulièrement connue pour ses modèles originaux d’un point de vue stylistique. Leur principale originalité tient dans la technologie, en particulier les optiques leds où sont dissimulés d’innombrables segments lumineux… Et si vous regardez le S Q5 par rapport au Q5, il ne change pas beaucoup non plus… pour que les Audi soient VRAIMENT très musclées, il faut cocher l’option RS et dire adieu au confort… et puis, ce côté passe-partout n’est-il pas une volonté des clients ? Et j’appuierai sur un autre argument : l’originalité ne paie pas toujours. Regardez le design tant décrié de la dernière BMW Série 4 et ses haricots verticaux, alors même que les observateurs pointaient du doigt un manque d’originalité des modèles BMW avant sa sortie, les mêmes personnes disaient vouloir revenir à un style plus conventionnel… Alors que faire ? Préférer continuer de jouer avec les règles jusqu’à ce qu’elles s’épuisent ou tenter d’innover, d’inventer en espérant que les clients vont bien prendre ce changement ? Une question éternelle…
Hello Iwen, merci d'être encore au rdv 👍🏽 Vrai qu'Audi, comme la majorité du groupe VW n'est pas vraiment reconnu pour ses partis pris esthétique marqués… c'est très propre, sobre, et oui ça doit plaire au plus grand nombre. Mon petit reproche concernant ce SQ6 est son caractère presque encore un peu trop sage… j'ai eu le plaisir de rouler la nouvelle S5 et côté design, il se passe quelque chose de plus en accord avec son positionnement plus "sportif" sans partir dans la gamme RS plus extrême. L'innovation se fait surtout dedans chez Audi, c'est un choix qui a l'air payant jusque là 🤷🏼♂
Je crois que chez Audi si tu veux quelque chose avec plus de caractère et plus énervé, il faut aller vers la e-tron GT . Ce SQ6 c’est pour un papa poule kool , qui cherche juste le confort 😉😉🤘🤘🤘🤘🤘
Bah… oui et non parce qu'on a quand même plus de 500ch sous le pied… c'est beaucoup malgré le poids… Alors oui bien sûr on est pas dans la gamme RS, mais quand même, j'aurais aimé quelque chose d'un peu plus exclusif/énervé esthétiquement notamment 🤷🏼♂️
C'est la première Audi que je teste depuis 10 ans, et j'ai été surpris par la qualité des matériaux dans une Audi à 113 000€. Mon ressenti est que Audi a beaucoup baissé ses standards depuis le début des années 2010 en design intérieur. C'est dommage car c'est que je recherche chez eux. Les BMW i ont l'air mieux fini.
Vous avez été surpris negativrlrr et j’y du coup ? Je trouve que ça se tient quand on se souvient des volontés plus importantes niveau impact écologique 🤷🏼♂️ après oui certzines Bmw (genre iX) m’ont laissé une meilleure impression globale
@@EnRoueLibreAuto Oui, le panneau de commande sur l'accoudoir gauche, qui bouge quand j'appuie sur un des boutons, la console centrale avec son plastique noir brillant qui va se rayer, les plastiques bas qui vont marquer avec les coups de chaussure, les contre-portes arrières pareil. Je voulais la prendre pour la garder 6 ans, je ne pense pas qu'elle restera en bon état comme ma X5 de 2015.J'ai testé une Xpeng G6 la semaine suivante, j'ai trouvé la Q6 juste un petit cran au dessus en finition, alors que le prix est le double.
@@Vilmir Ah oui c'est sûr que la concurrence chinoise (et surtout ses tarifs) font mal si on compare sur ce plan là… après niveau techno ce n'est pas un voir 10 crans au-dessus niveau techno / chassis ?
@@EnRoueLibreAuto les ADAS sont en effet médiocres dans la G6, donc je dirai oui nos constructeurs ont une belle avance, et cela se traduit par un agacement et des frayeurs quand le maintien dans la voie met une série de coups de volant. Pour le dynamisme du châssis, je ne suis pas apte à juger, mais en confort la G6 est excellente.
Le souci est qu’Audi persiste sur les gros gabarit mais il fallait sortir un Q3 ou un Q2 électrique plus abordable ⚡️À ce prix, les ventes vont rester anecdotiques….
Qu'il m'énerve celui là...avec ses effets de voix qui n'ont aucun sens...j'ai été jusqu'au bout de la vidéo uniquement car j'attends la livraison de la mienne...et je voulais avoir un peu d'info...
J'adore ce genre de commentaire 😂 "Gniagniagnia… mais bon je suis resté parce que j'ai eu de l'info…" Sinon un simple "merci pour toutes les infos, mais votre phrasé mériterait un peu de sobriété" aurait suffit non ? C'est vrai que c'est mieux d'être grognon pas vrai 😂
Mais quelle énergie !!! Ca fait plaisir à voir !
Super intéressant merci M'sieur !
Merci c'est sympa 👍🏽 J'espère que je vous ai aussi passé un peu d'infos sur ce nouveau SQ6 😅
@@EnRoueLibreAuto Oui, mais je préfère ma i4 😍
@@manolito7045 bonne auto j’en garde de bons souvenirs 👍🏽
Merci pour la vidéo.
J'ai un SQ6 depuis un mois.
Je suis content de sa discrétion vis à vis de ma clientèle : "un SUV Audi", rien de choquant.
Le public cible ? C'est une voiture de dirigeant en frais de société sinon presque impayable pour des particuliers.
Sa sobriété, son confort et son dynamisme font un cocktail très satisfaisant dans mon cas. Des jantes 21pouces avec étriers rouges apportent un peu de sportivité.
Merci pour votre retour, intéressant comme analyse sur le "pour qui il se destine" ;)
Beh moi j’ai fait une devis chez Porsche pour le Macan EV 4S et puis je suis allé faire un tour chez Audi et je suis tombé sur un SQ6 qui était en expo, je ne connaissais même pas l’existence de ce véhicule…. Beh j’ai signé, je l’ai pris tout noir avec les étriers rouge et les grosses jantes 5 branches en Y.
Honnêtement, comme je les ai configurés, le Macan était à 115k€ et le SQ6 112k€ donc le même prix: il y avait 700€ d’écart sur le leasing et en plus j’avais moins de km par an chez Porsche et j’étais obligé de le garder 4 ans au lieu de 3 ans chez Audi.
Je trouve que ça fait cher l’écusson… et à ce tarif, mon Audi est full options à part le toit panoramique que je ne voulais pas et les enceintes dans l’appui-tête….
Très bon choix, ce SQ6 fait carrément la blague 👍🏽
une voiture à pile de plus .... Mais bon toujours une bonne vidéo de votre part !
Merci beaucoup 😊
Salut, merci pour ta vidéo c’est dynamique j’ai apprécié, j’ai peut-être raté l’épisode où tu parles de l’autonomie ?
Merci 👍🏽👍🏽 l’épisode est en cours de montage 🫣🤷🏼♂️😁
Alors tu viens de gagner un abonné 😉
@@rodolpheharel4519 J'en suis ravi merci 🙏🏼
@enRoueLibreAuto : à quand un essai du nouveau Macan EV du coup ? 😊
Très bonne suggestion j’en cause à Porsche de ce pas 😁👍🏽
@@EnRoueLibreAuto Je réceptionne mon 4S dans 2 mois.... donc j'ai hâte d'avoir votre ressenti ! 😁😁
@@quentinklein3111 Veinard ! Avec plaisir pour partager nos ressentis alors 👍🏽
J’adore l’Audi Audi q6 e tron
Eh bah… moi aussi je l'ai trouvé très équilibré / performant en charge… une très belle surprise
Bonjour Martin,
Je suis partagé sur la question du design que vous posez à la fin. Parce que, finalement, Audi n’est pas particulièrement connue pour ses modèles originaux d’un point de vue stylistique. Leur principale originalité tient dans la technologie, en particulier les optiques leds où sont dissimulés d’innombrables segments lumineux… Et si vous regardez le S Q5 par rapport au Q5, il ne change pas beaucoup non plus… pour que les Audi soient VRAIMENT très musclées, il faut cocher l’option RS et dire adieu au confort… et puis, ce côté passe-partout n’est-il pas une volonté des clients ? Et j’appuierai sur un autre argument : l’originalité ne paie pas toujours. Regardez le design tant décrié de la dernière BMW Série 4 et ses haricots verticaux, alors même que les observateurs pointaient du doigt un manque d’originalité des modèles BMW avant sa sortie, les mêmes personnes disaient vouloir revenir à un style plus conventionnel… Alors que faire ? Préférer continuer de jouer avec les règles jusqu’à ce qu’elles s’épuisent ou tenter d’innover, d’inventer en espérant que les clients vont bien prendre ce changement ? Une question éternelle…
Hello Iwen, merci d'être encore au rdv 👍🏽 Vrai qu'Audi, comme la majorité du groupe VW n'est pas vraiment reconnu pour ses partis pris esthétique marqués… c'est très propre, sobre, et oui ça doit plaire au plus grand nombre. Mon petit reproche concernant ce SQ6 est son caractère presque encore un peu trop sage… j'ai eu le plaisir de rouler la nouvelle S5 et côté design, il se passe quelque chose de plus en accord avec son positionnement plus "sportif" sans partir dans la gamme RS plus extrême. L'innovation se fait surtout dedans chez Audi, c'est un choix qui a l'air payant jusque là 🤷🏼♂
Je crois que chez Audi si tu veux quelque chose avec plus de caractère et plus énervé, il faut aller vers la e-tron GT . Ce SQ6 c’est pour un papa poule kool , qui cherche juste le confort 😉😉🤘🤘🤘🤘🤘
Bah… oui et non parce qu'on a quand même plus de 500ch sous le pied… c'est beaucoup malgré le poids… Alors oui bien sûr on est pas dans la gamme RS, mais quand même, j'aurais aimé quelque chose d'un peu plus exclusif/énervé esthétiquement notamment 🤷🏼♂️
C'est la première Audi que je teste depuis 10 ans, et j'ai été surpris par la qualité des matériaux dans une Audi à 113 000€. Mon ressenti est que Audi a beaucoup baissé ses standards depuis le début des années 2010 en design intérieur. C'est dommage car c'est que je recherche chez eux. Les BMW i ont l'air mieux fini.
Vous avez été surpris negativrlrr et j’y du coup ? Je trouve que ça se tient quand on se souvient des volontés plus importantes niveau impact écologique 🤷🏼♂️ après oui certzines Bmw (genre iX) m’ont laissé une meilleure impression globale
@@EnRoueLibreAuto Oui, le panneau de commande sur l'accoudoir gauche, qui bouge quand j'appuie sur un des boutons, la console centrale avec son plastique noir brillant qui va se rayer, les plastiques bas qui vont marquer avec les coups de chaussure, les contre-portes arrières pareil. Je voulais la prendre pour la garder 6 ans, je ne pense pas qu'elle restera en bon état comme ma X5 de 2015.J'ai testé une Xpeng G6 la semaine suivante, j'ai trouvé la Q6 juste un petit cran au dessus en finition, alors que le prix est le double.
@@Vilmir Ah oui c'est sûr que la concurrence chinoise (et surtout ses tarifs) font mal si on compare sur ce plan là… après niveau techno ce n'est pas un voir 10 crans au-dessus niveau techno / chassis ?
@@EnRoueLibreAuto les ADAS sont en effet médiocres dans la G6, donc je dirai oui nos constructeurs ont une belle avance, et cela se traduit par un agacement et des frayeurs quand le maintien dans la voie met une série de coups de volant. Pour le dynamisme du châssis, je ne suis pas apte à juger, mais en confort la G6 est excellente.
@@Vilmir ça me donne envie d'essayer le G6 du coup pour m'en donner le coeur net 👍🏽
Château de…. Montcaud ?! 😇
C'est fort probable oui 😅
Le souci est qu’Audi persiste sur les gros gabarit mais il fallait sortir un Q3 ou un Q2 électrique plus abordable ⚡️À ce prix, les ventes vont rester anecdotiques….
Anecdotiques peut être pas, mais je partage cette volonté de voir arriver des voitures électriques plus compactes…
Qu'il m'énerve celui là...avec ses effets de voix qui n'ont aucun sens...j'ai été jusqu'au bout de la vidéo uniquement car j'attends la livraison de la mienne...et je voulais avoir un peu d'info...
J'adore ce genre de commentaire 😂 "Gniagniagnia… mais bon je suis resté parce que j'ai eu de l'info…" Sinon un simple "merci pour toutes les infos, mais votre phrasé mériterait un peu de sobriété" aurait suffit non ? C'est vrai que c'est mieux d'être grognon pas vrai 😂