фрилендер 2 муфта халдекс задний редуктор ремонт своими руками в гараже на коленках

фрилендер 2 муфта халдекс задний редуктор шум гул ремонт своими руками в гараже
всем привет
как я и рассказывал я не только занимаюсь роботами , но и ремонтом машин .
вот небольшой видео рассказ про муфту халдекс и редуктор , почему воет и как воет и что нужно купить чтобы починить , масло заливается в него двух видов , масло халдекс и масло редуктора 75/90 .
обращайте внимания на регулировку подшипников редуктора регулировочными кольцами , если эти что есть не подходят то нужно искать другие , иначе либо шестерню разобьёт , либо боковые подшипники редуктора ....
втулка обжимная на первичном вале халдекса она одноразовая и разница между новой втулкой и старой небольшая но этого хватает чтобы зажать новый подшипник .
так же обращайте внимания на затяжку вала халдекса , там целая стратегия, про неё есть информация в видео , сами резинки уплотнители если не достать то можно не менять , слегка обмазать герметиком и поставить обратно .
шкив кардана по заводу ставится целиком на аэробный герметик ! иначе по шлицам потечёт масло из халдекса!
так же смотрите на состояния правого привода где ходит сальник редуктора , обычно там ржавчина ! поэтому надо на токарном станке немного припылить , либо переточить и напрессовать кольцо и подогнать под нужный размер и будет как новый .
саму сборку снимать не получилось так как это не реально одному , да и руки закрывают камеру и не чего не видно , но там не сложно
как говориться глаза боятся руки делают :)
фильтр халдекса бывают 3 поколения или 4 четвёртого , разница в длине фильтра и нижней посадки на фильтре и всё
запрессовка подшипников на вал лучше всего их нагреть и на холодный вал они будут одеваться свободно руками , запрессовка наружных обойм в корпус делал с помощью резьбовой шпильки и куча колец и шайб .
затяжка центральной гайки муфты делал с помощью головки приваренной к трубе , а вал держал самодельным ключом сделанный из трубки к которой приварил шлицы от диска сцепления
саму затяжку усилие 250 нм но главное постоянно руками крутить вал и не перетянуть , но крутися свободно не должен , данная инфа с параметрами усилий есть в видео
затяжку центрального вала делать когда всё разобрано и редуктор не собран
если в тексте есть орфографические ошибки то я за ранее извиняюсь с русским у меня плохо он не родной .....
по поводу масла в халдекс я стал лить купер , это не реклама , но родное масло сейчас стоит бешеных денег 🤦‍♂️оно того не стоит это родное масло
а в редуктор лью кастрол 75/90