Hyvää testiä. Mönkkäreissä on eroja paljon myös samassa merkissä. Pienet vs isot aika erilaiset ajella. Isolla ei niin hupia mutta kärryä kiskoo hienosti.
Tuossa ei voi säätää korkeutta vaan pelkästään esijännitystä. Siinä on 3 asentoa kun käännät jousen alapäässä olevaa ylempää rengasta samalla pitäen alempaa paikallaan. Rengas pitää olla ilmassa.
Toimiiko Polariksessa jouheasti vaihteen vaihto kun tekee lumitöitä vai jumittaakko ? Eli lumihommissa joutuu ajamaan veto päällä kun pukkaa lunta kinoksiin ja joutuu vaihtamaan pakkia ja eteen jatkuvasti.
Mul on perusmalli tästä siin ei oo moottorijarrutusta. Tuntuu vaan et lumen aurauksesta ei tuu mitää kun kokoajan poikittain. Jos sais rengaspaineet laskettua 4-5psi tuntumaan sillo toimii mut ei pysy paineet renkaissa. 9psi pitää laittaa että paineet pysyy . Pitäis vaa saada rengaspaineita alemmas muute ei oo pitoja
@@MottiMatti_R juu nastat auttaa tosin ostin viimetalvena halpoja nastoja mitkä ei pysynyt kiinni. Huomannut että rengaspaineide alentaminen tuo parhaiten pitoa siis pakkaantuneella lumipinnalla jossa nasta ei tapaa jäähän.
Itsellä tuli hommattua 520 cfmoton tilalle Canan 570 -23. Meni järki tuohon cfmoton kivireki alustaan, pakkirajoittimeen jolle ei ohitusnappia ja hitaanpuolen rajoittimeen joka ottaa aivan liian aikaisin kiinni. Kyllä ajettavuus canassa on paljon parempi ja tietty V2 on aina mukava.
Mikä noista siulla olleista on ollut paras lumihommissa? Ottaen huomioon vakiorengastuksen ja vaihdekepin sijainnin ym. Itellä oli tgb blade se550 -18 ja miettiny nyt että mikä tilalle. Cfmoton 850 kiinnostaisi, siinä mietityttää kun vaihdekeppi samalla puolen kuin vinssin käyttönapit🤔
Kyllä CF 850 on älyttömän hyvä lumitöissä eikä siinä jumita vaihdekeppi niinku pienemmissä tai canameissa. Polariksessa on iso etu tuo automaattisesti toimiva etulukko.
Polaris 570 vm 2018. Onko normaalia kun lähtee liikkeelle niin vaihteet rusahtelee ja samoin kun lähtee pakittaa. Ajossa ei kuulu mitään ylimääräisiä ääniä.
Normaalia on että kun kytkimen jousi pohjaa niin voimansiirto kolahtaa liikkeelle lähdössä. Rusahtelu ei kuulosta normaalilta ni kannattaa kokeilla onko sama nelikko ja takaveto päällä eli kuuluuko se etuperästä. Luistava hihna voi kans saada kytkimen paukkumaan. Jos näillä ei selviä ni kato onko vaihdelaatikon propun magneetissa kappaleita.
Oletko päässyt testaan enempi Yamaha Grizzly 700? Minulla ollut canAm ja Honda mönkijä. Nyt 2022 käyttöön otettu 700 Grizzly ja on hyvä. Oma on special edition malli. Polarista mietin silloin eka mutta en uskaltanut laittaa kun ollut uusia pollen kelkkoja ja niissä ollut enempi vikaa. Lisäksi yammussa 5 vuoden takuu.
En oo ajanut ku 450 grizzlyllä. Käsittääkseni niitä ei ihan helposti ainakaan saa rikki ja ajan hammas ei siihen pysty😊. Toisaalta se vaikuttaa aika kiikkerältä alustan puoleen ja ketään ei tarvii kyyditellä sen kanssa. Olis mukava saada semmonen viikoksi koeajoon, vaikka hinta estäiskin sen hankkimisen uutena.
@@MottiMatti_R Joo itse ajanut nyt 1.5v ja ei ole ollut mitään ongelmia. Säädin alustan heti alkuunsa jäykimmälle kun sain mönkijän kotiin. Parani huomattavasti ja olen pärjännyt sen jälkeen. Tämän viikon kuskannut pöllejä kärryllä metsästä ja alustan puolesta ei ole ollut ongelmaa. Minulla karkeat zillan renkaat nehän ei ole parhaimmat mahdolliset asfaltilla, mutta asunkin sorateiden varrella ja harvoin tulee ajeltua muualla kuin metsässä tai soratiellä niin nuo on itselle paras valinta. Hintahan ei ole halvimmasta päästä mutta säilyttää hyvin arvonsa.
Arijiutilanen ja se oli ihan Sähköpostia ja kuulisin mielelläni lisää tietoa ja se oli se on niin pieni ja ota kantaa vastuuta omasta puolestani ok jos on niin paljon että mä olen ihan ok jos ei 277.329 on ihan ok ja tota mun mielestä se on ihan ok ja tota sun kanssa
Mie en nyt päässy ihan kiinni siitä mitä asiaa siul on, mutta mikä mönkijä sitten kannattaisi näillä nettipalstoilla ja kenen käyttöön sen pitäisi olla sopiva?
Hyvää testiä. Mönkkäreissä on eroja paljon myös samassa merkissä. Pienet vs isot aika erilaiset ajella. Isolla ei niin hupia mutta kärryä kiskoo hienosti.
Perus idealtaan kaikki samanlaisia, mutta ajaminen saattaa olla toisella välttämätön paha ja toisella jopa mukavaa😁
@@MottiMatti_R😮🎉🎉😮 5:47
Miten jousitusta säädetään? Korkeus/wsijännitys? Tekisitkö lyhyen videon siitä? Syksystä ollut ja eturenkaat jo sileet kun ajeltu alfalttiteitäkin.
Tuossa ei voi säätää korkeutta vaan pelkästään esijännitystä. Siinä on 3 asentoa kun käännät jousen alapäässä olevaa ylempää rengasta samalla pitäen alempaa paikallaan. Rengas pitää olla ilmassa.
Hyvää videota. Ollut Polaris 500 H.O. Ja 1 kpl 570 ihan ok laitteita. Nyt on Yamaha grizzly ja emännällä cf moto 450L.
Toimiiko Polariksessa jouheasti vaihteen vaihto kun tekee lumitöitä vai jumittaakko ? Eli lumihommissa joutuu ajamaan veto päällä kun pukkaa lunta kinoksiin ja joutuu vaihtamaan pakkia ja eteen jatkuvasti.
Näissä on pitkä keppi ni se ei jää niin tiukasti kiinni, mutta jos sopivasti ajaa penkkaa vasten eikä käytä jarrua ni kyllä kepistä saa ihan nykästä.
Mul on perusmalli tästä siin ei oo moottorijarrutusta. Tuntuu vaan et lumen aurauksesta ei tuu mitää kun kokoajan poikittain. Jos sais rengaspaineet laskettua 4-5psi tuntumaan sillo toimii mut ei pysy paineet renkaissa. 9psi pitää laittaa että paineet pysyy . Pitäis vaa saada rengaspaineita alemmas muute ei oo pitoja
Tuossa olis ratkaisu ongelmaan: ruclips.net/video/ysuFShWhHIM/видео.html
@@MottiMatti_R juu nastat auttaa tosin ostin viimetalvena halpoja nastoja mitkä ei pysynyt kiinni. Huomannut että rengaspaineide alentaminen tuo parhaiten pitoa siis pakkaantuneella lumipinnalla jossa nasta ei tapaa jäähän.
Itsellä tuli hommattua 520 cfmoton tilalle Canan 570 -23. Meni järki tuohon cfmoton kivireki alustaan, pakkirajoittimeen jolle ei ohitusnappia ja hitaanpuolen rajoittimeen joka ottaa aivan liian aikaisin kiinni. Kyllä ajettavuus canassa on paljon parempi ja tietty V2 on aina mukava.
Jossainhan sen hintaeron pitää näkyä, mutta luotettava peli 520 oli kyllä.
ceffis on se rajotinnappi vasemmanläden etusormen kohalla siitä lähtee pakin ja hitaan puolen rajotus pois
@@pelkone_onni Onhan siinä nappi, mutta rajoittimet lähtee pois ainoastaan kun lukko on päällä. Joka on ihan järjetön ratkaisu.
Mikä noista siulla olleista on ollut paras lumihommissa? Ottaen huomioon vakiorengastuksen ja vaihdekepin sijainnin ym.
Itellä oli tgb blade se550 -18 ja miettiny nyt että mikä tilalle. Cfmoton 850 kiinnostaisi, siinä mietityttää kun vaihdekeppi samalla puolen kuin vinssin käyttönapit🤔
Kyllä CF 850 on älyttömän hyvä lumitöissä eikä siinä jumita vaihdekeppi niinku pienemmissä tai canameissa. Polariksessa on iso etu tuo automaattisesti toimiva etulukko.
Polaris 570 vm 2018. Onko normaalia kun lähtee liikkeelle niin vaihteet rusahtelee ja samoin kun lähtee pakittaa. Ajossa ei kuulu mitään ylimääräisiä ääniä.
Normaalia on että kun kytkimen jousi pohjaa niin voimansiirto kolahtaa liikkeelle lähdössä. Rusahtelu ei kuulosta normaalilta ni kannattaa kokeilla onko sama nelikko ja takaveto päällä eli kuuluuko se etuperästä. Luistava hihna voi kans saada kytkimen paukkumaan. Jos näillä ei selviä ni kato onko vaihdelaatikon propun magneetissa kappaleita.
Mitenkä sun mielestä soveltuis ihan mettään, eli raivuri ja kanisterit ja ukko. Ja sit rytytettäis rajaa myöten palstalle?
Ei se mönkijä tiiä onko sahoja mukana, mutta puun ajoo vetävä kärri.
Mukavaa kunnes pitää öhlärit huoltaa :)
Saako tota ajaa T-Kortilla?
Tarvii mauto tai b kortin, mutta 40 kulkevaa saa ajaa T kortilla
Onnhan polaris selkeästi hienoin ja loistava ajaa.Kestävyys arvelluttaa.
Itellä tuli vaihettua kun on aika kalliita osia nuo tehostimet ym jos ei mee takuuseen. Tuon kanssa takuu kyllä toimi vielä takuuajan jälkeenkin.
Onko noissa mönkijöissä yleensä rasvanippoja alustan nivelissä että niitä voi rasvata?
Yleensä on, mutta tässä on jotkut polariksen uudet tiivistetyt puslat mitä ei tarvii rasvailla.
Mikä prosentti luku pitää laittaa speedohealeriin että se rajoittaa normaalisti siinä 60kmh:ssa
-0.8 korjaa mittarivirheen aika tarkasti.
Oletko päässyt testaan enempi Yamaha Grizzly 700? Minulla ollut canAm ja Honda mönkijä. Nyt 2022 käyttöön otettu 700 Grizzly ja on hyvä. Oma on special edition malli. Polarista mietin silloin eka mutta en uskaltanut laittaa kun ollut uusia pollen kelkkoja ja niissä ollut enempi vikaa. Lisäksi yammussa 5 vuoden takuu.
En oo ajanut ku 450 grizzlyllä. Käsittääkseni niitä ei ihan helposti ainakaan saa rikki ja ajan hammas ei siihen pysty😊. Toisaalta se vaikuttaa aika kiikkerältä alustan puoleen ja ketään ei tarvii kyyditellä sen kanssa. Olis mukava saada semmonen viikoksi koeajoon, vaikka hinta estäiskin sen hankkimisen uutena.
@@MottiMatti_R Joo itse ajanut nyt 1.5v ja ei ole ollut mitään ongelmia. Säädin alustan heti alkuunsa jäykimmälle kun sain mönkijän kotiin. Parani huomattavasti ja olen pärjännyt sen jälkeen. Tämän viikon kuskannut pöllejä kärryllä metsästä ja alustan puolesta ei ole ollut ongelmaa. Minulla karkeat zillan renkaat nehän ei ole parhaimmat mahdolliset asfaltilla, mutta asunkin sorateiden varrella ja harvoin tulee ajeltua muualla kuin metsässä tai soratiellä niin nuo on itselle paras valinta. Hintahan ei ole halvimmasta päästä mutta säilyttää hyvin arvonsa.
Mä oon ollu Grizzly 700 mönkkäriin tyytyväinen. 2013 vm. Ei ollu mitään vikoja.
Paljonko toi Polaris kuluttaa bensaa???
8-9 sadalle vie mulla 21 570, ohjelma ja routapowerin vari paikallaan
Niinku videolla mainitsin niin ~8 litraa.
Moi ite ollut cf motoon tyytyväinen minkä 4.5 v sitten härkälästä ostin
En ihmettele kun tielläkään ei ollu ikinä cfmotossa yhtään vikaa. Seuraava mönkijä saattaa olla sieltä kun on uusia mallejakin tullu😉
@@MottiMatti_R juup meillä tullut 3 sieltä vuosien mittaan
Osta jo hyvä mies se canami... taikka takas cfmotoon
Tietämättömät huutaa
Oletko kahtonu mora mönkijän tallia
Oon jonkun videon kattonu, kui?
Can-am polaris ja ceffi👍
Arijiutilanen kirjoittionollut mitään muuta kuin että mä Olen kiinnostunut ostamaan sen verran että jos se oli ihan ok jos kyllä joo
Oot varmaan tietonen että toisten maalla ei sais ajaa ilman lupaa?
Kenen mailla ajoin ilman lupaa?
@@MottiMatti_R hyvä jos oli luvat kunnossa
Joku tääl kommenteis antaa vähä vinkkia Linhai M760 virityksee rajotus on 60kmh mut haluis ees vähä lisää joku 75
Arijiutilanen ja se oli ihan Sähköpostia ja kuulisin mielelläni lisää tietoa ja se oli se on niin pieni ja ota kantaa vastuuta omasta puolestani ok jos on niin paljon että mä olen ihan ok jos ei 277.329 on ihan ok ja tota mun mielestä se on ihan ok ja tota sun kanssa
tuohon vielä työvalot!
Pitää kattoo niitä vähän syssymmällä😊
Paljo tollanen laite kuluttaa bansaa
Tuossa videolla taisin sanoa ~8 litraa😉
"pikku- mönkijä"!!! (ps. Arvo ei , 'säily' ). ( 'omistajajakin , jo,"valmiiksi hengästynyt') .
Täh?
(1000 kuutioiset nyt, nykypäivää...).
@@MottiMatti_R(" pienehkö ja niin 'tavis').
@@MottiMatti_R eipä kannaisi näillä netti- palstoilla...( Muuten ihan hyvä, ja omaan käyttöön )
Mie en nyt päässy ihan kiinni siitä mitä asiaa siul on, mutta mikä mönkijä sitten kannattaisi näillä nettipalstoilla ja kenen käyttöön sen pitäisi olla sopiva?