Eu estou estudando tudo sobre refrigeração devido a tantas oficinas espalhadas por todos os lados e só engando os clientes. Eu mesmo ja fui em várias oficinas e agora que comecei a estudar sobre refrigeração automotiva, percebi o quanto não sabem fazer o trabalho perfeitamente e somente são ótimos em cobrar.
Nem smp msm as vezes se for o compressor indo dormir e tbem trabalhar da msm forma pq ele não comprime, as vezes indetificamos cm o compressor trabalhando na Alta !!!
@@natanaelnascimento835 quando é o compressor, apresenta o mesmo sintomas que mencionei, a diferença é que o ponteiro não treme . Ele estaciona em 70, 80, 90... 😆
E estranho semana passada pegueo um celtinha troquei valvula torre e continuou oscilando a linha de baixa entre 35 40 psi a de de alta não passava de 130 a 140 queria esfriar mais não gelava nada ,,, vc acha que pode ser algum desgaste no comprensor??
Tou com um celta que Parou de gelar de vez, eu troquei o gas ano passado, ele vinha gelando bem aí do nada parou de vez oque pode ser? O técnico foi logo falando que e a evaporadora, oque vocês acham?
Meu carro nunca gelou bem desde que peguei ele, já olhei a carga de gás e está perfeita. Ele gela bem raramente, bem aleatório fica até ruim do rapaz diagnosticar
valeu seus vídeos ćão muito útil gostei eu já trabalho com refrigeração doméstica e tenho muita vontade de aprender essa parte da refrigeração auto motiva valeu mesmo brigado por suas dicas da hora ⏰
Estou com uma viatura Sangyong com problemas graves de ac, troquei o compressor ela faz frio durante um tempo e depois perdi, já se estancou possíveis fugas e a tubagem 5/16 aquece constantemente. Troquei o botijam (filtro).
Fala irmao boa noite meu carro e um c3 2008 foi desbloqueado o cold da chave e porisso mim falaram que o ar nao vai funcionar tem alguma relacao com isso msm
Parabens pelo vídeo professor! E no caso da valvula de expansão trancada aberta como o senhor citou, ao acelerar as pressões mudam, e como fica a pressão de alta nesses casos? Obg!
O 2º defeito da válvula de expansão é o mesmo da valvula torre, como diagnosticar se é um ou outro? Me deu essa dúvida agora. Peguei um Sandero 2011 e a baixa estava em 55psi e alta 170psi, e fiquei na dúvida se era válvula torre no compressor ou válvula de expansão? Qual trocar, para nao dá um prejuízo ao cliente e nem me prejudicar trocando peca que não é. Quem pode me tirar essa dúvida?
Boa tarde amigo,eu tenho um defeito no ar condicionado,na lenta par ado ele funciona bem ,mas quando acelero alguns segundos o compressor desarma e não arma novamente ,
Tenho um g3 1.6 AP foi instalado ar condicionado,mais tá com problemas constantes,gela depois para já voltou 5 vezes pra resolver,trocou compressor,condensador, válvula torre fez limpeza do sistema,e por fim agora estão achando que é a válvula de expansão.sempre que vai pra oficina eles dizem que as pressões estão normais.quando aciona o compressor funciona a ventoinha dispara ele gela uma das mangueiras porém as vezes não gela . muita dor de cabeça era um sonho que foi realizado mais agora só problema e gasto.
Sou mecânico e depois dessa experiência estou pensando em me especializar nessa área.pq não é fácil vc pagar caro em um sistema e não te entregar o esperado.obrigado. Parabéns pelo canal
Eu sempre revejo esse vídeo, toda oficina condena meu compressor, nenhum faz teste de óleo, meu carro tem hora que gela de trinca os dedos, aí para depois gela dnv de trincar, tanto na lenta como em rotação de movimento. Estou desconfiando dessa valvula torre mas os profissionais daqui quando um cliente fala, olha com um olhar de tipo já vem o "falador". Coloca o manômetro com 30 segundos fala e o compressor. Kkkkk incrível não faz teste mais aprofundando de vê o óleo, mandar pelo menos acelerar. Detalhe meu compressor é cvc Delphi
Tenho um celta 2008 com compressor cvc tem horas q está muito fraco aí para resolver tenho que ficar ligando e desligando o ar aí ele volta gelar bem o que pode c ?
E onde comprar eu só de Alagoas na minha cidade não tem ninguém aqui que trabalha com ar condicionado automotivo eu trabalho um pouco com linha branca.
Amigo o astra tá vindo um barulho Tipo ronco que vai é volta quando eu ando eu desconfio que vem da valvula , aconteceu depois que eu fiz vacu e coloquei gás. Pode ser valvula ? Obs tá gelando
Boa tarde TD bem ? Meu carro e um Polo simplesmente o Compressor morreu parou de gelar no Nada , troquei o pressostato dele mas não voltou ao normal será que pode ser válvula Torre ou embreagem ...Gás tem tá cheio , já levei em 2 lugares mas simplesmente não desmontaram pra ver o que era ... Já condenou o compressor de 1 , Será válvula torre ou embreagem compressa arrumar ? Ele.nao atraca nao
O arcondicionado do meu carro é com compressor de fluxo variavel e o mesmo esta congelando em longos percursos, o que pode ser? me indicaram colocar um termostato universal, mas não sei se é o ideal. pode me da uma dica do que fazer?
Minha montana ta ligando o ar sem ligar no botao interno .. Ta ligado direto ..ligo o motor ja liga direto . parece que fizeram uma direta na chave ... Como consigo resolver
Estou com um cruze 2018 o ar-condicionado gela com um tempo para de gelar começa a gelar depois esquenta já troquei a evaporadora não deu jeito agora o mecânico falou que é o compressor.
Meu ar gela com o motor frio, mas quando esquenta o motor o ar para de gelar , principalmente no trânsito lento ou parado, depois que começa a correr o ar volta esfriar, fica oscilando conforme a temperatura do motor , me ajude, já levei a vários técnicos e nada , testam o gás, testam o ventilador, dizem que o problema é a pressão do compressor está baixa etc... , mas com o motor frio gela normal, preciso de ajuda de um profissional competente pra resolver . Obrigado !
Provavelmente você já arrumou, já resolveu o problema. Poderia postar para nós aqui o que que era para dividir conhecimento. Mas pelo que você relatou ou era sujeira externa no condensador - impedindo a refrigeração do mesmo ou o compressor com folga nos pistões fazendo com que ele funcione somente quando acelera o veículo sendo assim ele mantém a pressão normal no sistema em alta rotação.
Estou a ver um carro com compressor com válvula torre mecânica faz frio em rolantim quando acelera para a pressão sob até 60 e já n baixa mas tens q desligar e voltar a ligar p fazer frio
A minha gela perfeitamente. Nunca apresentou nada de defeito. Porem o tubo onde coloca gas cria uma pelicula de gelo. Gás ta normal. Ar gela muito. Porem o cara falou qhe n é normal... tem 1 ano que ta asskm e continua funcionando ... oque pode ser .. vira mecher ? E quanto o relógio azul quanto o vermelho esta perfeito os parâmetros. Gela muito o ar em quarquer rotação.... cara me colocou medo falando pra troca as 2 valvulas ..... vou é deixa queto 1 ano com carro sem me deixa na mao nenhum dia.. por min essa meia pelicula de gelo no tubo é nomal. Essa pelicula de gelo nao chega perto do compressor.. ela fica la em cima essa pelicula.
Meu Versa 2013 1.6 está parando de gelar depois de algumas horas na estrada. Não reparei na cidade porque não fico mais de 1h dirigindo continuamente, mas na estrada, por volta de 1h30 dirigindo ele para de gelar. Após desligar o carro e passar um tempo, ele volta a gelar de novo normalmente, até pegar a estrada e deixar o ar ligado continuamente de novo... Em pequenos percursos na cidade, ou viagens na região metropolitana que são mais rápidas, normalmente menos de 1h, não tenho problemas! Alguém que está lendo saberia o que pode ser?
Tenho uma s10 q acontece isso....pego estrada depois de um tempo para de gelar as ves desligo e ligo novamente volta gelar as vez passa num buraco da um solavanco volta a gelar.....desconfio da valvula torre.....será q pode ser?
Tenho um celta g1 e o compressor e um Zaxel, so gela quando mantem uma velocidade de 60km/h e foi condenado. Não consigo encontar outro apenas modelo similar, paralelo. Poderia usar esse paralelo? Ou mudar adaptar um modelo novo Delphi? Se puder me ajudar, fico agradecido amigo. Deus te abençoe 🙏🏻
Show.ja fiz o curso mas toda vez q cai a notificação de vídeo eu venho sempre
Eu estou estudando tudo sobre refrigeração devido a tantas oficinas espalhadas por todos os lados e só engando os clientes.
Eu mesmo ja fui em várias oficinas e agora que comecei a estudar sobre refrigeração automotiva, percebi o quanto não sabem fazer o trabalho perfeitamente e somente são ótimos em cobrar.
Conteúdo com objetividade . Recomendo vale apena assistir !!
Mais fácil pra vcs; quando é válvula torre, o ponteiro do azul trabalha em 60,70 até 80 e fica tremendo. E não gela. 🫡😉
Nem sempre meu querido!!!
Nem smp msm as vezes se for o compressor indo dormir e tbem trabalhar da msm forma pq ele não comprime, as vezes indetificamos cm o compressor trabalhando na Alta !!!
@@natanaelnascimento835 quando é o compressor, apresenta o mesmo sintomas que mencionei, a diferença é que o ponteiro não treme . Ele estaciona em 70, 80, 90... 😆
E estranho semana passada pegueo um celtinha troquei valvula torre e continuou oscilando a linha de baixa entre 35 40 psi a de de alta não passava de 130 a 140 queria esfriar mais não gelava nada ,,, vc acha que pode ser algum desgaste no comprensor??
Tou com um celta que Parou de gelar de vez, eu troquei o gas ano passado, ele vinha gelando bem aí do nada parou de vez oque pode ser? O técnico foi logo falando que e a evaporadora, oque vocês acham?
Temho uma freelander 2, o ar-condicionado so gela quando acelero o carro, ja levei em varios tecnicos e falam coisas diferentes
Disse tudo Giliard...top o video
Estou querendo tomar um rumo melhor ,o patrão me falou assistir e aprender a trabalhar com ar condicionado do ônibus
Meu carro nunca gelou bem desde que peguei ele, já olhei a carga de gás e está perfeita. Ele gela bem raramente, bem aleatório fica até ruim do rapaz diagnosticar
Defeito na válvula torre pode travar o compressor?
show show irmao vc top
Obrigado, tô com um pepino 🥒 que esse vídeo vai ajudar 👍
Bora aprender
valeu seus vídeos ćão muito útil gostei eu já trabalho com refrigeração doméstica e tenho muita vontade de aprender essa parte da refrigeração auto motiva valeu mesmo brigado por suas dicas da hora ⏰
Show meu patrão
Parabéns seus vídeo são top
Top amigo parabéns obrigado Deus abençoe 😎🙌🙏
Amém 🙏
Estou com uma viatura Sangyong com problemas graves de ac, troquei o compressor ela faz frio durante um tempo e depois perdi, já se estancou possíveis fugas e a tubagem 5/16 aquece constantemente. Troquei o botijam (filtro).
Fala irmao boa noite meu carro e um c3 2008 foi desbloqueado o cold da chave e porisso mim falaram que o ar nao vai funcionar tem alguma relacao com isso msm
Parabens pelo vídeo professor! E no caso da valvula de expansão trancada aberta como o senhor citou, ao acelerar as pressões mudam, e como fica a pressão de alta nesses casos? Obg!
To com um pepino fox mesmo asselerando os ponteiros baixa em 50 e a alta em 200 nao mexe e nem gela
O 2º defeito da válvula de expansão é o mesmo da valvula torre, como diagnosticar se é um ou outro? Me deu essa dúvida agora. Peguei um Sandero 2011 e a baixa estava em 55psi e alta 170psi, e fiquei na dúvida se era válvula torre no compressor ou válvula de expansão? Qual trocar, para nao dá um prejuízo ao cliente e nem me prejudicar trocando peca que não é. Quem pode me tirar essa dúvida?
Obrigado por passar o conhecimento ❤
Treinamento completo de ar condicionado automotivo e agrícola inscrições aberta para nova turma gltreinamentos.com
É sempre bom aprender . Obrigado pela aula.
Na mangueira azul de baixa do manifold com motor ligado pode assoprar? Na mangueira azul?
Já tô mechendo com ar condicionado, senado membros com vc consegue tirar minha dúvida
Parabéns profi
Boa tarde amigo,eu tenho um defeito no ar condicionado,na lenta par ado ele funciona bem ,mas quando acelero alguns segundos o compressor desarma e não arma novamente ,
top de mais muito bom
Muito bom o vídeo
👏
Tenho um g3 1.6 AP foi instalado ar condicionado,mais tá com problemas constantes,gela depois para já voltou 5 vezes pra resolver,trocou compressor,condensador, válvula torre fez limpeza do sistema,e por fim agora estão achando que é a válvula de expansão.sempre que vai pra oficina eles dizem que as pressões estão normais.quando aciona o compressor funciona a ventoinha dispara ele gela uma das mangueiras porém as vezes não gela . muita dor de cabeça era um sonho que foi realizado mais agora só problema e gasto.
Sou mecânico e depois dessa experiência estou pensando em me especializar nessa área.pq não é fácil vc pagar caro em um sistema e não te entregar o esperado.obrigado.
Parabéns pelo canal
Boa noite amigo. Pergunte ao profissional que fez o serviço no seu carro, colocou a quantidade e o óleo especificado corretamente.
Professor uma dúvida
Válvula expansiva com defeito tá aberta
O ar condicionado para de gelar ?
Obrigado
Top, parabéns pelo conteúdo, didática excelente.
Eu sempre revejo esse vídeo, toda oficina condena meu compressor, nenhum faz teste de óleo, meu carro tem hora que gela de trinca os dedos, aí para depois gela dnv de trincar, tanto na lenta como em rotação de movimento.
Estou desconfiando dessa valvula torre mas os profissionais daqui quando um cliente fala, olha com um olhar de tipo já vem o "falador". Coloca o manômetro com 30 segundos fala e o compressor. Kkkkk incrível não faz teste mais aprofundando de vê o óleo, mandar pelo menos acelerar. Detalhe meu compressor é cvc Delphi
Tenho um celta 2008 com compressor cvc tem horas q está muito fraco aí para resolver tenho que ficar ligando e desligando o ar aí ele volta gelar bem o que pode c ?
Boa aula
Como saber se o compressor tem válvula torre ou não tem?
E onde comprar eu só de Alagoas na minha cidade não tem ninguém aqui que trabalha com ar condicionado automotivo eu trabalho um pouco com linha branca.
Professor que ferramenta precisa para começar a trabalhar e mente mão na massa e fazer o curso?
Amigo o astra tá vindo um barulho
Tipo ronco que vai é volta quando eu ando eu desconfio que vem da valvula , aconteceu depois que eu fiz vacu e coloquei gás. Pode ser valvula ? Obs tá gelando
Boa tarde TD bem ? Meu carro e um Polo simplesmente o Compressor morreu parou de gelar no Nada , troquei o pressostato dele mas não voltou ao normal será que pode ser válvula Torre ou embreagem ...Gás tem tá cheio , já levei em 2 lugares mas simplesmente não desmontaram pra ver o que era ... Já condenou o compressor de 1 , Será válvula torre ou embreagem compressa arrumar ? Ele.nao atraca nao
Professor eu estou querendo fazer o curso mais não estou conseguindo acessar o link,qual o valor do curso?
Como fazer o curso presencial
Se a valvola torre travar em máximo deslocamento congela ?
Sim
provavelmente
O arcondicionado do meu carro é com compressor de fluxo variavel e o mesmo esta congelando em longos percursos, o que pode ser? me indicaram colocar um termostato universal, mas não sei se é o ideal. pode me da uma dica do que fazer?
Pode ser o termostato sim amigão, fã um teste com multímetro nele.
Minha fox a magueira fica quente demais .... e normal ?
Quando o ar gela e para aí eu desligo e ligo ele volta,o que será?
Olá amigo, tudo bem? Meu carro tá com ar fraco, pra esfriar um pouquinho tenho que aumentar a rotação do motor, o que pode Ser?
A mesma coisa no meu. Na alta rotação gela depois volta a parar.
Pode ser folga nos pistões do compressor
Minha montana ta ligando o ar sem ligar no botao interno .. Ta ligado direto ..ligo o motor ja liga direto . parece que fizeram uma direta na chave ... Como consigo resolver
Top
Os sensores dele tá tudo ligado o botão a luz acessa no painel Climatic mas ele não atraca não a polia não gira ele travou
meu gol g5 quando ligo o ar gela, passa 2min para de gelar, compresssor e eletroventilador continuam ligados
Me parece defeito elétrico
Estou com um cruze 2018 o ar-condicionado gela com um tempo para de gelar começa a gelar depois esquenta já troquei a evaporadora não deu jeito agora o mecânico falou que é o compressor.
Verifica a ventoinha e o condensador
Me ajuda aí meu carro está congelando os os canos foi trocada duas vauvulas Torres não deu certo
Provavelmente isso é um entupimento com expansão
O meu nao passa de 20 psi e nao entra mais nada oq pode ser?
Estou com um Polo 2006
A pressão de baixa fica entre 25 a 35 ea de alta n chega a 150
Oq será
Baixa pressão de freon
Meu ar gela com o motor frio, mas quando esquenta o motor o ar para de gelar , principalmente no trânsito lento ou parado, depois que começa a correr o ar volta esfriar, fica oscilando conforme a temperatura do motor , me ajude, já levei a vários técnicos e nada , testam o gás, testam o ventilador, dizem que o problema é a pressão do compressor está baixa etc... , mas com o motor frio gela normal, preciso de ajuda de um profissional competente pra resolver . Obrigado !
Provavelmente você já arrumou, já resolveu o problema. Poderia postar para nós aqui o que que era para dividir conhecimento. Mas pelo que você relatou ou era sujeira externa no condensador - impedindo a refrigeração do mesmo ou o compressor com folga nos pistões fazendo com que ele funcione somente quando acelera o veículo sendo assim ele mantém a pressão normal no sistema em alta rotação.
Meu carro está gelando pouco. O cara condenou o compressor. Achei estranho. Estou estudando sobre o assunto.
Estou a ver um carro com compressor com válvula torre mecânica faz frio em rolantim quando acelera para a pressão sob até 60 e já n baixa mas tens q desligar e voltar a ligar p fazer frio
Qual e o link o número do WhatsApp quero ser membro do grupo
Duro é no megane que so tem conector para manômetro na linha de baixa, e aí? Kkkk
A minha gela perfeitamente. Nunca apresentou nada de defeito. Porem o tubo onde coloca gas cria uma pelicula de gelo. Gás ta normal. Ar gela muito. Porem o cara falou qhe n é normal... tem 1 ano que ta asskm e continua funcionando ... oque pode ser .. vira mecher ? E quanto o relógio azul quanto o vermelho esta perfeito os parâmetros. Gela muito o ar em quarquer rotação.... cara me colocou medo falando pra troca as 2 valvulas ..... vou é deixa queto 1 ano com carro sem me deixa na mao nenhum dia.. por min essa meia pelicula de gelo no tubo é nomal. Essa pelicula de gelo nao chega perto do compressor.. ela fica la em cima essa pelicula.
Meu Versa 2013 1.6 está parando de gelar depois de algumas horas na estrada. Não reparei na cidade porque não fico mais de 1h dirigindo continuamente, mas na estrada, por volta de 1h30 dirigindo ele para de gelar.
Após desligar o carro e passar um tempo, ele volta a gelar de novo normalmente, até pegar a estrada e deixar o ar ligado continuamente de novo... Em pequenos percursos na cidade, ou viagens na região metropolitana que são mais rápidas, normalmente menos de 1h, não tenho problemas!
Alguém que está lendo saberia o que pode ser?
De acordo com seu relato sua caixa evaporadora está congelando
Termostato,ou se tiver torre válvula torre.
Tenho uma s10 q acontece isso....pego estrada depois de um tempo para de gelar as ves desligo e ligo novamente volta gelar as vez passa num buraco da um solavanco volta a gelar.....desconfio da valvula torre.....será q pode ser?
Como a pessoa pode bota gas ela mesmo sem presisa de mecanico
Monometro
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Meu gela mais em macha lenta do que andando
Achou o defeito?
@@leanbruno9328 não já foi trocado evaporador e condensador mais e o compressor eu acho quando liga fica fazendo um piado
Tenho um celta g1 e o compressor e um Zaxel, so gela quando mantem uma velocidade de 60km/h e foi condenado.
Não consigo encontar outro apenas modelo similar, paralelo.
Poderia usar esse paralelo? Ou mudar adaptar um modelo novo Delphi?
Se puder me ajudar, fico agradecido amigo.
Deus te abençoe 🙏🏻