Lúc trước chạy chiếc future, chuyển sang winner v3 chạy thấy khác hẳn, nhất là những ngày trời gió mạnh xe ko bị bê như chiếc future, tay lái rất vững chắc
Tính ra winner mua về có điều kiện thì mua cặp lốp xịn, thay lại cái phuộc sau nó qua giảm tốc tưng nhanh quá, đèn trợ sáng, bộ nsd xịn là ngon lành liền
Nếu mà nói .côn ra ga vào thì mình nghĩ trong đầu nó k thể nào ra dc thao tác mượt mà . Mà mình phải chạy thì mình thao tác mới cảm nhận dc chứ trong suy nghĩ thì k bao h cảm nhận dc . Ý kiến của mình th
A cho e hỏi với, lúc mà e đang chạy tầm 40-50 mà gặp đèn đỏ, lúc bóp côn về số từ 4 xuống 1,2 thì nghe thấy tiếng cạch, nếu mà chạy chậm thì bóp côn về số1,2 k sao, a cho e hỏi về số như vậy có hại gì k ạ
Anh Khải có gì làm 1 video về cách trả số hạn chế giật khi lên dốc cầu đi anh. Kiểu trả số thông thường giảm tốc độ bóp phanh thì ai cũng biết rồi. Còn trả số theo kiểu âm côn nẹt, hay vừa trả vừa vít ga 1 lúc, thực sự những người mới biết đi xe máy như e rất cần những hướng dẫn như vậy. Kiếm trên RUclips thấy hiếm ai làm trả số hạn chế ít giật cho xe côn tự động quá (wave, sirius, Jupiter,...)
anh khải ơi mong anh làm lại 1 clip về chạy xe côn tay lên cầu cua cực gắt đi anh, clip lúc trước anh đăng nhìn ko rõ lắm mong anh làm lại 1 clip chi tiết hơn đi ạ
Chay tốc độ cao mà Giảm tốc an toàn là xuống số từng số theo tốc độ=)) còn bóp côn mà nhả từng số xe nó trôi tự do chỉ có dùng phanh tay và chân hơi nguy hiểm
Theo từng số bạn ạ. Winner không có slipper clutch nên xuống nhiều số có thể gây trượt bánh sau khá nguy hiểm. Tốt nhất là bạn nên match rev là ok nhất, vừa an toàn lại cực kì phấn khích.
Chẳng có cái lý thuyết cố định nào cả bạn ạ. Cứ tùy hoàn cảnh, tùy sở thích, khi bạn hiểu nắm rõ thì tùy mức độ bạn cưng xe mà chọn cách chạy thôi. ______ Cụ thể về trường hợp Lên 2 Số (hoặc 3 Số) cùng lúc. Bạn đang số 2, bạn có thể kéo lên 25km/h, âm côn vào, chuyển sang số 4 luôn rồi nhả và đệm nhẹ 1 xíu ga là êm ái mượt mà ko hề giật. Bạn đang số 2, kéo lên được 30~35km/h, âm côn vào luôn số 5, rồi buông côn đồng thời đệm nhẹ ga, là cái xe nó đi tiếp êm ái. Lưu ý là kiểu lên 2 hoặc 3 số thế này, chỉ phù hợp để tiếp tục đi chậm nhẹ đều ko giật, chứ ko nên nhồi ga ép số lớn kéo tốc độ thấp nhé. (Điều này chắc bạn hiểu). Kiểu chạy này cũng hoàn toàn ko hại gì cả bạn nhé, mà còn lợi xăng, và êm ái cực kì để chở người sau nữa. Trường hợp Xuống 2 3 4 5 Số cùng lúc. Đang số 6, đang 60km/h, phía trước hơi kẹt, phanh nhẹ lại tí cỡ 40km/h, âm côn vào rồi trả một lèo về số 3 (lúc này tốc cũng hãm dần về 30km/h) rồi buông côn mớm ga chạy tiếp. Đang số 5, 40km/h, phía trước đèn đỏ, phanh lại còn 25km/h, âm côn thả trớn rồi trả một lèo về 0 luôn, hoặc sắp có đèn xanh thì trả về số 2 vẫn âm côn thả trớn mớm phanh, còn tốc chờ có đèn đi luôn số 2. ________ Chứ nếu hoàn cảnh đường thoáng, bạn đang số 2, mà người ta ép bạn phải lên số tận 03 lần để lên số 5 chạy êm đường thoáng ko cần tốc cao, thì có phải bạn bóp côn tới 3 lần ko? Hại côn nồi 3 lần. Bạn cứ ngẫm sẽ rõ.
a ơi xe e winner v3 mới mua đc 3 tháng mỗi lần e bóp côn xong nhả thì tay côn thi thoảng nó có tiếng kêu két giống như bị khô bên trong ấy mình xử lí như nào đc ạ
Đi xe số 15 năm,mới mua con ex mà 2 lần tí ngã,vào cua bóp côn xong bánh sau nó trớn trớn may mà cảm giác xe mình tốt, lần thứ 2 trời mưa đang đi nhanh giảm tốc gấp phanh văng cả xe may nhả phanh ra kịp loạng choạng tí xoè, cảm giác chạy con wawe tầm 80 đá số về 3 ,2 xong phanh bám đường hơn ex 150 nhiều các thầy ạ😔
Non tay quá , ôm cua mà âm côn , nếu âm côn thì trả số theo tốc độ luôn để ra cua còn buông côn ra chạy ngay nếu có tình huống , nhưng mà ôm cua hạn chế âm côn
Lúc trước chạy chiếc future, chuyển sang winner v3 chạy thấy khác hẳn, nhất là những ngày trời gió mạnh xe ko bị bê như chiếc future, tay lái rất vững chắc
Tính ra winner mua về có điều kiện thì mua cặp lốp xịn, thay lại cái phuộc sau nó qua giảm tốc tưng nhanh quá, đèn trợ sáng, bộ nsd xịn là ngon lành liền
Lốp IRC có sẵn trên winner xịn mà bạn
A cho e hỏi ganati của e nó nằm ở 1600 à a để chân chống sữa lên vô số một thả côn tắt máy anh cho cách nào chia sẽ e bt với ạ
Anh chạy côn tốt và chia sẻ kinh nghiệm hay ghê!
Xe a khi chậy trả số về lại có bị nặng và ghị xe lai ko a.xe e thi vao số thì mựợt nhưng trả số e có bóp côn sao no ghị xe và nặng quá
Nếu mà nói .côn ra ga vào thì mình nghĩ trong đầu nó k thể nào ra dc thao tác mượt mà .
Mà mình phải chạy thì mình thao tác mới cảm nhận dc chứ trong suy nghĩ thì k bao h cảm nhận dc . Ý kiến của mình th
A cho e hỏi với, lúc mà e đang chạy tầm 40-50 mà gặp đèn đỏ, lúc bóp côn về số từ 4 xuống 1,2 thì nghe thấy tiếng cạch, nếu mà chạy chậm thì bóp côn về số1,2 k sao, a cho e hỏi về số như vậy có hại gì k ạ
Anh Khải có gì làm 1 video về cách trả số hạn chế giật khi lên dốc cầu đi anh. Kiểu trả số thông thường giảm tốc độ bóp phanh thì ai cũng biết rồi. Còn trả số theo kiểu âm côn nẹt, hay vừa trả vừa vít ga 1 lúc, thực sự những người mới biết đi xe máy như e rất cần những hướng dẫn như vậy. Kiếm trên RUclips thấy hiếm ai làm trả số hạn chế ít giật cho xe côn tự động quá (wave, sirius, Jupiter,...)
Bạn tìm Rev Matching Wave là ra
E mới tập chạy xe côn , chạy đường trường ok sao lên cầu nó tắt máy vậy anh
- Lốp zin của Winer hơi trơn, mấy hôm không đi bị không quen, bánh đảo đảo như kiểu hết hơi, chắc chạy 20k thay cái lốp bám đường hơn xíu
anh khải ơi mong anh làm lại 1 clip về chạy xe côn tay lên cầu cua cực gắt đi anh, clip lúc trước anh đăng nhìn ko rõ lắm mong anh làm lại 1 clip chi tiết hơn đi ạ
chú chạy rành là như xe số luôn😂
Hello ban ne ❤👍
Chuc ban buoi toi vui ve nha
Anh Khải em để số cao đi tốc độ thấp nó sẽ tặt tặt gần tắt máy v có sao cho xe ko ah
Anh ơi cho em hỏi xí em mới tập mà đường đông kẹt xe em cứ rà côn ở số 1 thả trôi xe không có vặn ga vậy có đúng không anh ?
anh cho em hỏi nên bóp côn sang số liền tục hay là bóp nhả từng số. lúc lên số và xuống số khác nhau không ah?
Lên thì lên từng số xuống 1 lúc nhiều số thì đc
Xuống liên tục dc, nhưng nhả côn theo tốc độ xe, không nhả nhanh quá.
Lên số thì phải từng số.
Chay tốc độ cao mà Giảm tốc an toàn là xuống số từng số theo tốc độ=)) còn bóp côn mà nhả từng số xe nó trôi tự do chỉ có dùng phanh tay và chân hơi nguy hiểm
Theo từng số bạn ạ. Winner không có slipper clutch nên xuống nhiều số có thể gây trượt bánh sau khá nguy hiểm. Tốt nhất là bạn nên match rev là ok nhất, vừa an toàn lại cực kì phấn khích.
Chẳng có cái lý thuyết cố định nào cả bạn ạ. Cứ tùy hoàn cảnh, tùy sở thích, khi bạn hiểu nắm rõ thì tùy mức độ bạn cưng xe mà chọn cách chạy thôi.
______
Cụ thể về trường hợp Lên 2 Số (hoặc 3 Số) cùng lúc.
Bạn đang số 2, bạn có thể kéo lên 25km/h, âm côn vào, chuyển sang số 4 luôn rồi nhả và đệm nhẹ 1 xíu ga là êm ái mượt mà ko hề giật.
Bạn đang số 2, kéo lên được 30~35km/h, âm côn vào luôn số 5, rồi buông côn đồng thời đệm nhẹ ga, là cái xe nó đi tiếp êm ái.
Lưu ý là kiểu lên 2 hoặc 3 số thế này, chỉ phù hợp để tiếp tục đi chậm nhẹ đều ko giật, chứ ko nên nhồi ga ép số lớn kéo tốc độ thấp nhé. (Điều này chắc bạn hiểu).
Kiểu chạy này cũng hoàn toàn ko hại gì cả bạn nhé, mà còn lợi xăng, và êm ái cực kì để chở người sau nữa.
Trường hợp Xuống 2 3 4 5 Số cùng lúc.
Đang số 6, đang 60km/h, phía trước hơi kẹt, phanh nhẹ lại tí cỡ 40km/h, âm côn vào rồi trả một lèo về số 3 (lúc này tốc cũng hãm dần về 30km/h) rồi buông côn mớm ga chạy tiếp.
Đang số 5, 40km/h, phía trước đèn đỏ, phanh lại còn 25km/h, âm côn thả trớn rồi trả một lèo về 0 luôn, hoặc sắp có đèn xanh thì trả về số 2 vẫn âm côn thả trớn mớm phanh, còn tốc chờ có đèn đi luôn số 2.
________
Chứ nếu hoàn cảnh đường thoáng, bạn đang số 2, mà người ta ép bạn phải lên số tận 03 lần để lên số 5 chạy êm đường thoáng ko cần tốc cao, thì có phải bạn bóp côn tới 3 lần ko? Hại côn nồi 3 lần.
Bạn cứ ngẫm sẽ rõ.
a ơi xe e winner v3 mới mua đc 3 tháng mỗi lần e bóp côn xong nhả thì tay côn thi thoảng nó có tiếng kêu két giống như bị khô bên trong ấy mình xử lí như nào đc ạ
em mới chạy ,đag gặp vấn đề là " nhả côn chưa hết mà lên ga" khắc phục hoài ko đc
Xem chú từ lúc kênh vẫn còn 25k subs
Lên số nhanh có cần bóp hết côn ko anh hay chỉ bóp 1 nữa thôi
Nên bóp hết nha anh
Em có cảm giác e chạy sô 1 số 2 nó hơ giật ấy e đưa côn gần tới chỗ chết côn ấy r vặn ra nm nó vẫn giật
Anh ơi Chuyển số ko hạ ga dk ko anh
Khó lăm lên số ngươi ngồi sau cứ nhảy trồm lên thôi à😅
Helo anh
anh ơi cho em hỏi, khi mình bóp phanh mà lỡ tay bóp luôn côn,thì abs có dc kích hoạt không anh, cảm ơn a
Có
Yu
A ơi. E chưa biết đi đường trong làng với ngõ hẻm. A làm clip hướng dẫn đi ạ😢
Nói chung mỗi lần thả tay ga là bóp côn
Chạy giữ ga thì buông côn
@@kayMc207 nghĩa là xuống ga là mình phải bóp côn lại đúng không bạn ?
e chạy vẫn con dựt lắm a khải lên số trả số về toàn dựt
lên số thì âm côn nhả ga hết
@@haiidha7232Mình nhả ra rồi đệm ga nhẹ rồi buông ra nhanh luôn đúng không bạn ?
Lên dốc bị tắt máy có nên rà côn k bạn.
Mình nghĩ khi bạn đang lên dốc bị tắt máy giữa dốc thì không còn cách nào khác bắt buộc phải rà côn rồi
Đi xe số 15 năm,mới mua con ex mà 2 lần tí ngã,vào cua bóp côn xong bánh sau nó trớn trớn may mà cảm giác xe mình tốt, lần thứ 2 trời mưa đang đi nhanh giảm tốc gấp phanh văng cả xe may nhả phanh ra kịp loạng choạng tí xoè, cảm giác chạy con wawe tầm 80 đá số về 3 ,2 xong phanh bám đường hơn ex 150 nhiều các thầy ạ😔
Non tay quá , ôm cua mà âm côn , nếu âm côn thì trả số theo tốc độ luôn để ra cua còn buông côn ra chạy ngay nếu có tình huống , nhưng mà ôm cua hạn chế âm côn
Ôm cua mà âm côn thì có ngày về âm phủ.
Đi rồi cảm nhận , thế thoii
Mình chạy xe côn 1 năm rồi mà quen tay khó bỏ tật nên sang về số cà giật lắm😢
Mình chạy trong sg vô số xuống số hay bị giật giật người yêu mình ngồi sau khó chịu kêu a chạy xe khác đi kakaka
@@lethaihautk đi phố sg vô khu chợ kẹt xe mà bạn em ngồi kêu để số 3, 4 chạy nè bác 😂