Como alongar Câmbio 1.0 Câmbio do nosso Celta Turbo!!!
HTML-код
- Опубликовано: 22 окт 2021
- Fala galera nesse video mostro um pouco do escalonamento do nosso ProjetCar da Oficina.
veja como a relação de marchas e diferencial está diretamente ligada a potencia e torque do motor.
duvidas e orçamentos WhatsApp 11 9 6431-7076 
Авто/Мото
O profissional tecnicamente mais gabaritado em câmbio automotivo do Brasil. Admiro o tanto de conhecimento técnico que este cidadão possui. Pô, é imoral! 🔟👍👏👏👏👏
Kkkkkkk Valeu pela força amigo, a vida inteira montando Câmbio, não fiz outra coisa na vida.😅🙏🏾🔩🛠️⚙️🏁
Ficou perfeita a explicação. Parabéns!!!
Valeu pela força amigo em breve novos vídeos abraço
Interessantíssimo! Ficou desenrolado o Celtinha. Top Luciano. 👍
Valeu pela força Mano, o próximo é o seu.😅🔩⚙️🛠️☠️🏁
Sou fan dos mestres das oficinas, que tem criatividade. Top das galáxias
Puxa amigo, muito obrigado pela força em breve novos vídeos abraço
O cara é mostro entende demais 😳
Kkkk valeu pela força amigo em breve novos vídeos abraço!🙏🏾🛠️⚙️
Cara, primeiramente meus parabéns pelo vídeo! Muito bem explicado, e o resultado ficoi incrível. Estou fazendo um projeto turbo, com um agile 1.4. E estava justamente fazendo essa pesquisa, para poder alongar apenas a quinta marcha. Pq o câmbio é curto igual o do celta. Porque o carro a 150km, já está esguelando kkkk. Entao 500 rpm a menos, ja faz uma diferença top. Entrarei em contato, para ver o orçamento de um serviço desse.
Opa legal, estamos a disposição
Mestre dos câmbio show
Valeu Lei, abraço!!!
Excelente vídeo!!!
Valeu pela força amigo em breve novos vídeos abraço
Vídeo muito bom
Valeu pela força Marcelo, em breve novos vídeos abraço
exelente video.
Valeu pela força amigo em breve novos vídeos abraço
vou tentar fazer isso no meu classic 04/005
Top mano posta mais aí
Valeu pela força amigo em breve novos vídeos abraço
Da pra simplificar maís!
Só colocar um câmbio do Corsa 1.6.
Com apenas as engrenagens de 5 do 1.8 .
Resultado 100 km com 2.800 giros.
Fica com torque de arrancada forte.
E final longo.
É oq uso .
Nada ver amigo, aí vai perder torque, não tem sentido nenhum.
Teria que ver as relações do diferencial e engrenagens e fazer a conta conforme o vídeo pra ver o resultado. Conforme ensinado.
Top demais!
Luciano, vc pretende enfiar um 6 marchas no Celtinha da V8 futuramente?
Sempre muito técnico como sempre
Parabéns!
Fala André blz? Então cara por enquanto não, dependendo de como o projeto for evoluindo é uma possibilidade.😅👍🏾⚙️🛠️🏁
Abraço!
Cara eu sou fissurado pelos gm f1. usei bastante essa pagina do sapinho cheguei a conclusao que se for possivel trocar as engrenagens como vc falou no video, so que usando cambio 6 marchas do 1.0, se trocar a primeira e a sexta do 1.0 pela do 1.4 (3.73) e (0.61) vc faz um cambio bem escalonado close ratio com a sexta overdrive p rodar de boa. Espero q seja possivel essas adaptacoes e que eu possa ter ajudado de alguma forma. Abracos !
Fala cara blz? Sim ficaria muito legal.
Infelizmente a parte mecânica não colabora, pois os eixos primários são fixos entalhados em uma unidade peça.
Então nesse caso não rola trocar a 1° por exemplo.
Mas ficaria animal
Muito bom Campina es
Valeu pela força amigo em breve novos vídeos abraço
Boa noite tenho um Corsa clássic 1.6 porém ele está com um cambio de 1.4 ,quando ele chega na velocidade 100 km/h , na 5 marcha ele fica pedindo marcha?
Tenho um gol mi 1.0 8v at é normal a 2° chegar a 60km(5000rpm),3° CHEGAR A 100KM(4000rpm) e de 4° e 5° eu manter mas o giro fica abaixo de 3000rpm?
Ai qualquer subida na br eu sou obrigado a reduzir pra 3° pq de 4° a 5° o giro fica muito baixo e sem força
Meus parabéns pela explicação. Queria alongar um pouco a relação de marchas, mesmo com o motor original (Celta 1.0). Meu motor é novo, e chego aos 5.500RPM em quinta fácil, toda hora pois pego muito rodovia, mesmo desenvolvendo pouca velocidade 150km/h mais ou menos. Qual seria a mudança mais adequada: Alongar a quinta (diferencial e relação da quinta, ou só o diferencial?), ou colocar um câmbio de 6 marchas?
Opa! Então no caso é muito melhor adaptar um 6MT porque você vai acrescentar uma 6° de 0,67:1 e não vai perder nada em baixa de 1° a 5°
Parabéns, ótima didática d explicação, sobre o aumento de volume de óleo deu certo no dia dia ?
Opa! Valeu pela força, então ficou muito bom sim
👍
Amigo muito bom o conteudo. So nao entendi se a montagem foi feita em uma carcaça de cambio de astra ou de corsa 1.0 ! Teria como trocar apenas o diferencial de um cambio f17 por outro mais longo ?
Carcaça original do carro, sim vc pode trocar só a relação de coroa e pinhão
Boa tarde muito bom trabalho tenho celta 2001 1.8 turbo não coloquei no dino ainda estimado 200cv , cambio original 1.0 o que recomenda? Pulo já pra f 23?
Opa legal, então cara F23 é legal se vc pretende extrapolar tipo 500, 600,700 CVs etc..
Mas se pretende ficar na casa dos 300, 400CVs vc pode instalar um F18, o bom do F18 é que vc pode intercambiar relações da Família F18
Já o F23 é muito mais Resistente, porém não tem como mudar as relações de marcha.
Resumindo depende muito de pra onde vai o projeto.
Espero ter ajudado, qualquer dúvida estamos a disposição.🤘🏾⚙️🔥☠️🛠️🏁
Cara parabéns pelo vídeo.. me tira uma dúvida.. no meu caso eu uso motor 2.0 com caixa do 2.0 do monza. Mas eu uso em gaiola de trilha e a primeira fica muito longa.. teria como troca a coroa do 2.0 pela 1.0 sem trocar caixa satélite somente a coroa ou colocar a a engrenagem da primeira. Agradeço
Opa valeu pela força, então no caso não rola porque o câmbio atual do seu carro é um F18 e as versões 1.0 são F17 ou seja incompatível.
Parabéns meu nobre por esclarecer e compartilhar seu conhecimento.
Tem como alongar a 5 do renault clio 1.0, 16v.
Quero fazer uma viagem bem longa com ele.
E qual seria essa relação?
Um abraço
Olá amigo obrigado pela força, então no caso das versões 1.0 original não tem muito o que fazer, por exemplo no caso do CeltadaV8 ele é turbo então é mais forte que 1.0 então conseguimos instalar uma relação mais longa. Mas se é 1.0 original realmente não tem o que fazer.
@@v8tecnocambio Hum que pena. Mais muito obrigado
Amigo sempre olho seus videos, hoje você já me respondeu em relação a outro swap no cambio de um celta 2014, colocou 6 marchas.
Em relação por exemplo a meu carro prisma 1.4 2007, vale a pena alongar 5 marcha mais, pouca coisa.
Por exemplo 100km/h meu fica a quase 3000rpm, deixar por exemplo em 2500rpms, já muda bastante consumo e o motor faz menos ruído na estrada.
Sua opinião acha que vale a pena, é tem como fazer, você aconselha?
Sabe qual seria valor de engrenagem de 5 marcha se quisesse alongar qual teria que colocar?
Olá obrigado pela força, vamos lá infelizmente não existe 5° Longa para esse modelo. O que você pode fazer é adaptar um câmbio de 6 Marchas da versão 1.4
Nos celta vhc cambio f15 é o mesmo esquema que vc fez ai no f17?
Positivo
Luciano, me responda uma duvida tenho uma coroa e pinhão 69x16. Gostaria de saber, se o pinhao pra 67x16 é o mesmo pinhao? Fico no aguarde
Negativo! Cada qual no seu cada um.
Amigo tenho uma meriva 2011 1.4 e turbo e ando com 05 de pressão só q eu quero muito torque e também econômia é possível colocar 1,2,3 original e 4,5 do Vectra? Pois é muito difícil eu passar dos 160 km hora uso o carro mais para ir para praia.
Infelizmente não pois como monstro no vídeo 1°a 4° são conjugadas
Tenho um celta vhc turco com câmbio original. Tem como alongar apenas a 5° ou somente trocando coroa e pinhão ?
Caracas Samuel fiquei 30 minutos explicando 😅😅😅.
No caso só trocando diferencial
Mesmo pra alongar blz😜👍🏾⚙️🛠️🏁
Tenho um Celta 2007 flex! Se eu colocar uma caixa do onix 6 machas fica bom?
Sim, porém tem que ser de 1.0 Também ok
Teria como alongar só a quinta marcha de Classic 2004 ?
Assim como eu falo no decorrer do vídeo, não tem como alongar só a 5°
Bom meu amigo queria saber qual cambio d motor faire e mais longo o 1.0 ou 1.4
1.4 tem relação de coroa e pinhão mais longa
Meu Celta aqui em Salvador -BA eu paguei pro cara mudar só a 5 colocando de 1.8 ele ficando com a minha original, não sei como ele fez pois o cara é meio ruim de conversa, mas ganhei uma queda de 500 giros a 80km por hora, mas a 100 km por hora só caiu de 3500 giros pra 3300, então ele não deve ter colocado de 1.8. Pode ter sido 1.6 ou 1.4
Opa! Blz? Então vc não tem resultado trocando só a relação de 5# pois a equação leva em conta a relação de diferencial e relação de marchas. Ou seja vc colocando uma 5° longa em um câmbio com diferencial reduzido vc só usa de 10 a 20% da relação.
Ou seja ele deve ter sim instalado a 5° do 1.8 o problema é o deferencial.
Você usou a carcaça original e trocu somente as engrenagens? Poderia me ajudar num problema? Eu troquei o cambio inteiro do meu astra uns anos atras, não me informei direito e acaba que peguei um com relação 4,18x1. Daquele cambio original eu guardei o "miolo". Tive um problema e quis colocar aquele miolo original, mas descobri que não casa, pois a coroa do cambio trocado tem 67 dentes e não casa com o pinhao de 18 do antigo. Será que comprando somente a coroa de 71 eu consigo montar tudo numa carcaça que antes era 4,18? Ou será que a carcaça é diferente entre as relacoes 3,94 e 4,18?
A GM não segue um padrão, por tanto é difícil dizer, existem 3 Medidas diferentes, 24mm 25mm e 27mm
Já a coroa em relação a caixa seca não muda não pode montar
Amigo , e se fizesse a relação de marcha do 18 mas com o diferencial do 1.0 ?
Seria a mesma coisa de não trocar nada, o diferencial do 1.0 é muito curto, ele amarra qualquer relação.
Professor, tenho uma doblo atractive 1.4 2014/2015 consigo alongar a 5? qual engrenagem recomenda? Vale a pena?
Infelizmente não, pois tem relação de marchas e diferencial Curto.
Tenho um celta 2014, cambio f17… quando estou a 100 km o giro está em 3 M…. Tem como trocar a engrenagem da quinta marchar igual troca do f18 do Vectra ?
Não amigo, F17 é outro sistema.
Como faço pra alongar a montana 1.8 2005 f 17 não queria mexer na coroa e pinhão pois a 1 marcha e longa e alongando coroa e pinhão isso fica pior ne
Vc pode fazer exatamente o que eu fiz no celta da V8 ou pode instalar um 6M da versão 1.4 porque vc vai ter torque em baixa e uma 6# marcha de 0,64 pra estrada.
@@v8tecnocambio no caso do Onix saberia me dizer a velocidade de 6 a 3mil rpm
@@marcelosilveira6011 Não
Você mexe com cambio de peugeot também?
Daria para alongar as marchas de um Peugeot 306 1.8 16v?
Sim trabalhamos
bom dia tenho um Corsa câmbio 1.0 coloquei. um motor 1.4
como posso fazer para alongar ele. todas as marchas ou pelo menos a 5
se eu colocar a 5 do 1.6 daria certo
Opa! Blz assista esse vídeo inteiro que eu explico no vídeo. Vc pode trocar a relação de coroa e pinhão ou pode Adaptar um Câmbio de 6 Marchas
Amigao meu corsa foi feito o motor todo, carro ta com uma boa aceleração, bem agiu, tem como eu permanecer com a caixa normal do corsa mpfi 1.0 2002, e colocar a ultima relação do 1.8?
Infelizmente não, pois como eu falo no vídeo não adianta colocar uma relação de 5° Longa e manter o Diferencial Original.
No caso o Diferencial vai engolir qualquer relação de 5° que você colocar
Boa noite amigo, qual caixa de 6M da pra colocar no celta , motor original, so mudando a caixa ????
Fala mano, blz não existe esse lance de (Só encaixar) tem que fazer umas pequenas modificações, mas é tranquilo.
Quanto ao Câmbio, é só respeitar a Cilindrada do Motor.
Ex: Motor 1.0 Câmbio 1.0
Motor 1.4 Câmbio 1.4
Motor 1.8 Câmbio 1.8 etc...
No caso do Celta você usar um miolo do Onix 1.0 por exemplo.
Qualquer dúvida estamos a disposição 😜👍🏾⚙️🛠️🏁
E trocando so o diferencial do celta por um mais longo da pra reduzir quantos giros mais o menos ? A 100 km por exemplo
Então o problema é que o 1.0 não tem torque pra puxar um diferencial mais longo.
Cara vô fazer um Swap num jetta 2.5 com câmbio de golf 2.0. No caso colocar um 5º 35x52 dá uma final legal? E você tem essas engrenagens?
Sim fica legal sim.👍🏾⚙️🛠️🏁
@@v8tecnocambio vocês tem as engrenagens?
Eae Luciano uma dúvida amigo, carro original 1.0 5marchas, quando for colocar 6m do onix 1.0 como exemplo, para alongar mais a sexta marcha pode colocar a 6m do onix 1.4?
Cara não rola, 1.0 é 1.0 não tem força pra puxar uma 6° de 0,61
No caso ao invés de economia vc teria um aumento de consumo.
😜👍🏾⚙️🛠️🏁
Obrigado Luciano, é verdade 1.0 é 1.0 😅
@@newgamr02br19 Mas vou te falar, que a 6° marcha já dá um ótimo desempenho
Opa, eu uso a f17w ela tem essa mesma relação do 1.8 que vc mostrou? Tem como eu alongar? Sem trocar a carcaça
Não amigo, se é Wide Ratio já é longa.
Vc pode instalar um 6M
@@v8tecnocambio no caso 6 marchas é mais longo? Embreagem muda?
@@mariolucena Sim é mais longo porque tem a 6° marcha. As modificações necessária são essas ruclips.net/video/kOg7ctPFoLE/видео.html
Amigo, tenho um vw fox 1.0, quero alongar a 5 marcha, me recomenda de qual carro? Alguma dica de recomendação? Da problema ao motor fazer isso?
Vc pode instalar um 6M
@@v8tecnocambio de qual carro recomenda eu pegar a engrenagem 6m amigo?
Da pra fazer no celta 2011 1.0 completo original ?
Infelizmente não, fizemos no celta pois está turbo mas em um celta original não funciona pois não teria força pra puxar
É possível alongar a 5 marcha do logan 1.0 ?
Infelizmente não
Seu trocar só a coroa consigo alongar meu câmbio quero botar do prisma 1.4
Não é tãoooo simples assim.
Bom dia amigo, tenho um clio 1.0 2002 8v motor d7d, consigo alongar as marchas? ou tenho que adptar um cambio, se for qual cambio ideal para ele?
Opa! Legal, então é complicado pois versões 1.0 não tem Torque e potência para "Empurrar" uma relação mais longa.
Temos um projeto na oficina que é justamente o contrário do seu, estamos com um Clio 1.6 motor K4M e o cliente quer uma relação mais curta para trackday, no caso estamos instalando uma transmissão JB1 que é a transmissão do seu carro.
Logo mais sai esse vídeo aqui no canal.👍🏾🛠️⚙️🏁
@@v8tecnocambio no caso se fosse instalado esse cambio do 1.6 no meu o carro ficaria fraco isso? e no caso se fosse para alongar somente a 5 com alguma peça do cambio da renault senic sera que daria certo?
@@virgulinnoferreira4422 então cara infelizmente não rola, pois o que determina o fato de uma transmissão ser LONGA ou CURTA é a relação de marchas e diferencial. No caso dos 1.0 os dois são curtos, justamente porque o motor é pequeno. Então por exemplo se vc pegar a relação de 5° mais longa da Renault e instalar no seu carro ainda sim não faria diferença alguma porque o DIFERENCIAL (Relação Coroa e Pinhão) é Curta então ela não deixa uma relação de marchas mais longa desempenhar seu papel por assim dizer.
Os projetos 1.0 tem como base o desempenho do carro em várias situações, por exemplo ele parece ser CURTO mas em uma situação onde vc tem 5 passageiros e um porta malas cheio vc vai precisar de cada cavalo que o motor 1.0 tem disponível, e como via de regra os 1.0 são mais usados na cidade as montadoras escolhem deixar curto visando a capacidade de Carga do carro e não Velocidade Final.
Infelizmente não temos muito o que fazer nessas versões.
Amigo
Tenho um Corsa 1.0 16v
Eu queria alongar só a quinta
Oque vc me indica a fazer?????
ruclips.net/video/3pbmooA0uKA/видео.html
Meu gol mi at 1.0 8v de 1° ate 3° desenvolve bem de 4° a 5° o giro fica baixo e não desenvolve, se eu pegar uma reta a 100km/h e mais a frente pegar uma subida ele perde muita velocidade e sou obrigado a reduzir pra 3° pq a 4° não aguenta.
Oq posso fazer pra minha quarta ficar forte tbm e so a quinta ficar econômica?
Olá amigo, se o carro está original não existe muito o que fazer, pois o motor não vai ter força pra puxar uma outra relação
@@v8tecnocambio mas n tem como encurtar so a quarta?
Ola
Tenho um Corsa wagon 1.6 8v
Com um câmbio do celta 1.0 com isso já pode imagina kkk 120km a praticamente 5k giro
Para dentro da cidade é muito gostoso para anda
Será que compensa eu alongar a 5° marcha ou é melhor bota um câmbio 1.4 ou 1.8 6 marcha?
1.0 não dá pra alongar, é melhor instalar um Câmbio 1.8
Nem trocando o diferencial? Obrigado
Qual o custo de modificar o diferencial pra alongar as marchas, em um celta 2010
Dependendo se vai usar peças novos ou usadas de 1.500,00 a 2500,00
Boa. Aprendi muito.
Me diz uma coisa, pra trocar câmbio precisa regularizar no Detran, ou só precisa para motores?
Opa! Ótima pergunta, então carros mais novos 2000 em diante tem a numeração impressa no Câmbio vc pode baixar aplicativo de placas e conferir se o seu carro tem o Câmbio original, caso não esteja no caso dos gms vc pode instalar uma placa Virgem.
Geralmente esse número é puxado na vistoria cautelar e em seguro, depende muito do órgão, uns puxam a numeração outros não.
A um tempo atrás vendi um Palio que eu tinha e na vistoria cautelar eles nem olharam para o Câmbio, já um cliente nosso teve o carro reprovado na mesma situação. Então é muito relativo.
Mas respondendo sua pergunta, sim tem numeração sim.
Vc instala um F18 em um 1.8 famila 1 ? Esta em um corsa wind
Não amigo.
Tem como alonga a 6 marcha do onix 1.4 quero por em um corsa 1.6 8v tenho medo de colocar a do cobalt 1.8 é todas as marchas ficar alongada ou de 4 a 5 ficaria igual ao original
Não amigo, boa tentativa mas isso não funciona 😅 Câmbio de Cobalt 1.8 ta caro né?😂
Mas o Câmbio 1.4 6MT é mais longo que o seu 5 marchas original.
Creio que o 1.4 Vai suprir sua necessidade.👍⚙️
Oque vc acha
@@carloshenriquevieirabarros634 Vale a pena sim, o carro vai ficar esperto por conta da relação Atualizada, e você vai ter a 6° pra economizar combustível
Top obrigado então vou por o do 1.4 6 mt
Quanto tá o valor mais ou menos do 1.8 6 marchas ?
Boa tarde,se colocar a relaçao da 5a, de 1.6 da certo tbm no 1.0?
Não amigo, temos vários vídeos explicando.👍🏾⚙️🛠️🏁
Boa noite,blza obrigado.
Quando troca diferencial, quer dizer a coroa e pinhão ou só a coroa?
Fala mano blz, Tecnicamente o Diferencial é a Caixa de Satélite onde contém planetária e Satélite. Já coroa e pinhão é outra coisa.
Então na linguagem popular a gente chama coroa e pinhão de Diferencial.
E diferencial de Caixa de satélite.
@@v8tecnocambio blz. Então vc trocou coroa e pinhão aí nesse projeto?
@@turboamador8275 Positivo, sempre o casal
Qual valor para fazer essa modificação no celta 1.0 vhc original
Olá amigo, não rola fazer isso se o carro está original.
@@v8tecnocambio no original tem algo para ser feito que acabe com o sofrimento do carro nas rodovias?
110 a mais de 4 mil rpm é osso!
Qual o custo de alongar o câmbio do celta 2008 vhc ?
Entre em contato conosco através do WhatsApp 11 9 6431-7076
Tenho um audi a3 1.6 as marchas estão ruins de encaixar, a ré não afunda pra engatar, ela já entra direto, o que pode ser?
Trambulador
@@v8tecnocambio obrigado.
Amigo onde é sua oficina??
g.page/v8tecnocambio?share
Consigo alongar câmbio do corsa 1.0 79 cv? Oque teria que trocar?
Infelizmente não , mas vc pode adaptar um Câmbio de 6 marchas
@@v8tecnocambio vc teria esse câmbio já preparado como vejo nos vídeos e qual valor tem whats
@@claudineifelipemachado3343 WhatsApp 11 9 6431-7076
@@v8tecnocambio boa tarde tenho um Vectra câmbio f23 tem alguma forma de alongar a 5° em viagens longa o motor fica com giro mais alto e gostaria de baixar um pouco essa rotação. Obrigado pela atenção!!
Boa tarde irmao to procurando uma pessoa para alonga as machas do meu fiat uno 2015 motor evo Turbo forjado sou decsalvadorcestou morando em sao paulo...
Opa! Fiat é difícil Reescalonamento, vou dar uma pesquisada pra ver o que consigo
@@v8tecnocambio veja q eu faço com você....🙇♂️
Boa tarde
E o diferencial 3,94 seria mais longo ainda ?
Diferencial GM 1.8 Corsa
Sim porém quanto mais longo mais vezes é desmultiplicada é a potência e torque. Por isso escolhemos o 4,18 mas existem mais longos como o 3,94 e o 3,74
Boa noite qual o valor pra montar um câmbio assim
Opa olá amigo Orçamento via whatsapp 11 9 6431-7076
No Logan 1.0 tem como alongar a 5 marcha
Infelizmente não pois assim como na linha GM o diferencial corta.
Oi Dé errado é o pisca-alerta dentro dentro do volante negócio aí tá totalmente errado a diária falhou nessa
É verdade
Cara, sei que esse vídeo já tem 1 ano, mas esse carro andando com 0.97...1.00 de sonda, com o pé trancado até o corte, é muito possível dar ruim nesse motor ai, ta muito pobre, principalmente se tratando de um turbo
Sim, sim, por isso tem as O.B.S na descrição, carro tá na injeção original sem acerto nenhum. Por isso a observação NÃO OLHEM PARA SONDA 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣.
Hoje esse carro tá com motor 1.4 tá na funilaria fazendo a pintura geral logo mais trago mais vídeos sobre o projeto com a FT300 e Etc... Valeu pela força Irmão 🙏🏾⚙️🛠️🏁
👍