Je suis TOTALEMENT sous le charme. Je pense me la prendre pour commencer le 2 roues par la petite porte du 125 pour quelques sorties de temps en temps ça fera l'affaire. Merci super test.
C'est la moto de mes rêves, petite, nerveuse, original, nous donne un charme d'enfer au volant (ou un air ridicule suivant la personne) Elle passe partout sans pour autant passer inaperçu et le must c'est qu'on peut la conduire ou on veut ! On doit avoir de sacré sensations de vitesse dessus ! Pour l'instant j'ai que 15 ans mais des que je peux travailler, je commence a travailler pour économiser pour me l'acheter, je sens que je vais m'amuser a aller faire mes courses et partir au travail avec une moto pareil !
2,5 à 3L de consommation... lol. C'est lunaire, la bécane devait être à fond tout le temps et conduite comme un gogole. La majorité des tests montrent une consommation qui ne dépasse jamais les 2L et même mieux, qui tourne autour de 1,5L en adoptant quelques gestes d'éco-conduite simples, comme l'a démontré Lunaris.
J'ai un dax et je fais 1m90 donc tqt pas 😂 Ça te fait juste un style particulier pour les gens autour mais à la conduite tu ne le ressens pas forcément
Des amortisseurs aftermarket plus rigides et t'es bon, surtout que les mods pour cette bécane pleuvent. Plus t'es grand et plus c'est délirant. Machine fun que tu gardes toute ta vie vu la fiabilité.
se journaliste est un peut pressé sur ses ressentis .. j ai un monkey 1300km au compteur conso en roulant correctement je ne n est jamais dépasser les 2l/100 le freinage est excellent ce n est pas une moto de course certes mais il freine vraiment bien.. je pèse 90 kl/g donc ce n est pas rien vous êtes le seul journaliste a critiquer une moto dont vous ignorez les atouts ce n est pas un essai de 20/50 km en accélérant comme un malade qui fera sérieux auprès de vos lecteurs "maintenant c est sur que si vous rester a fond vous ferez 2.5l au pire 3 l de conso " sinon il ne dépasse jamais les 2l en variant les régimes moi c est pour ma part 1.8 en urbain!
ber rol Merci pour votre commentaire critique et votre retour d’expérience. En effet, je n’ai pas lésiné sur les gaz avec mon Monkey d’essai tout neuf ce qui explique ma consommation élevée. J’ai parcouru plus de 110 km sur deux jours d’essai. Je confirme que le freinage manque de mordant à mon goût mais cela reste correct pour ce genre de véhicule Cordialement
1600km pour ma part et je confirme, je tourne à 2l/100 environ. RAS côté freinage, je le trouve mordant, mais c'est subjectif. Je suis juste un peu agacé par les vibrations au niveau du cale-pied, mais il s'agit peut-être d'un réglage à effectuer....
@Mamour Mamour Pour ma part oui, je suis à 2100 km actuellement et les vibrations du repose-pied sont à mon sens le défaut n°1 de la moto, je l'emmène d'ailleurs samedi au garage pour voir cela. Je ne peux pas rouler à plus de 80 km/h en continu, 90km/h est intenable (je lève le pied droit!) et toute sortie > 30 km devient pénible. Si Honda ne peut rien pour ça, je serai contraint de passer mon permis A2 (bi ou 4 cylindres, moins de vibrations) ou d'acheter une électrique. J'adore la Monkey, mais ça me gâche 50% du plaisir.
Les mecs, vidéo sympa mais bon fallait envoyer les euros pour faire l'essai à Ibiza et en chemise à fleurs. Entre le ciel gris et le décor bonjour tristesse...
Le monckey est la meme base que la honda msx. J ai eu la copie du msx version chinoise la motrac M5 c est tres cool a rouler et attire la sympathie . La chinoise au passage de bonne qualite je l ai achetee 1800 euros. Meme puissance et qualite tres correct. Ca veut dire que la honda est 2 fois plus cher oui 1800 euros plus cher . Ils risquent pas d en vendre beaucoup vu le petit marché de niche. Voyez le nombre d immat en 2019 il doit etre de 4
Inspirez de la petite Yamaha chappy probablement, une petite moto des lycéene fille à papa je m en souvient du temps ou les filles fesaient plus du deux roues qu aujourd'hui pour aller à la plage ou au lycée dans les années 80
Lol j ai eu un chappy je suis un rugbyman de 1m80 110kg . Ca en bougeait 2 comme moi pour aller à l entraînement mais on restait bloqué en première a 25 km h
Mais ce gros cache en plastique noir horrible sous le réservoir, cela fait vraiment négligé sur un si petit engin aussi cher. On ne voit que lui. Il faut vraiment qu'ils revoient ce détail rapidement.
Je suis TOTALEMENT sous le charme. Je pense me la prendre pour commencer le 2 roues par la petite porte du 125 pour quelques sorties de temps en temps ça fera l'affaire. Merci super test.
J'adore, je veux conduire une moto. Je vais aller faire les 7 heures de formation.
C'est la moto de mes rêves, petite, nerveuse, original, nous donne un charme d'enfer au volant (ou un air ridicule suivant la personne)
Elle passe partout sans pour autant passer inaperçu et le must c'est qu'on peut la conduire ou on veut !
On doit avoir de sacré sensations de vitesse dessus !
Pour l'instant j'ai que 15 ans mais des que je peux travailler, je commence a travailler pour économiser pour me l'acheter, je sens que je vais m'amuser a aller faire mes courses et partir au travail avec une moto pareil !
Vraiment trop belle la bête!
Encore un bon essai ...J’adore la bécane 😊👍
2,5 à 3L de consommation... lol. C'est lunaire, la bécane devait être à fond tout le temps et conduite comme un gogole. La majorité des tests montrent une consommation qui ne dépasse jamais les 2L et même mieux, qui tourne autour de 1,5L en adoptant quelques gestes d'éco-conduite simples, comme l'a démontré Lunaris.
trop mignonne. Comme le cub 125 !
En attente d'un essai de le nouvelle Forza 300 2018 de votre part ...
Super sympa cette petite machine, mais avec mon 1m90 et mes 115 kilos... J'ai peur de ressembler à un crapaud sur une boîte d'allumettes...
C'est le but recherché par Honda ;)
J'ai un dax et je fais 1m90 donc tqt pas 😂 Ça te fait juste un style particulier pour les gens autour mais à la conduite tu ne le ressens pas forcément
C'est mort JP car ce Monkey 125 n'est donné que pour transporter 105 kg...
C'est parfait pour moi en revanche avec mon 1,75 et 50 kg 😂
Des amortisseurs aftermarket plus rigides et t'es bon, surtout que les mods pour cette bécane pleuvent. Plus t'es grand et plus c'est délirant. Machine fun que tu gardes toute ta vie vu la fiabilité.
Bonjour, est-ce que la monkey peut être utilisé par un grand cabarit (1.80m) ?
Merci par avance
A part le prix, tout le reste me paraît adorable.
Mignon
Vs pouvez faire des test de voitures pour debutant sinon je vous aimes bien 🖤
EXCELLENTE FILM ...AMORTISSEURS, LEVIER DE VITESSES ETC BRAVO
Autonomie... voir Lunaris.
Very nice
C est bien pour les 1,75m
se journaliste est un peut pressé sur ses ressentis .. j ai un monkey 1300km au compteur conso en roulant correctement je ne n est jamais dépasser les 2l/100 le freinage est excellent ce n est pas une moto de course certes mais il freine vraiment bien.. je pèse 90 kl/g donc ce n est pas rien vous êtes le seul journaliste a critiquer une moto dont vous ignorez les atouts ce n est pas un essai de 20/50 km en accélérant comme un malade qui fera sérieux auprès de vos lecteurs "maintenant c est sur que si vous rester a fond vous ferez 2.5l au pire 3 l de conso " sinon il ne dépasse jamais les 2l en variant les régimes moi c est pour ma part 1.8 en urbain!
ber rol Merci pour votre commentaire critique et votre retour d’expérience. En effet, je n’ai pas lésiné sur les gaz avec mon Monkey d’essai tout neuf ce qui explique ma consommation élevée. J’ai parcouru plus de 110 km sur deux jours d’essai. Je confirme que le freinage manque de mordant à mon goût mais cela reste correct pour ce genre de véhicule Cordialement
1600km pour ma part et je confirme, je tourne à 2l/100 environ. RAS côté freinage, je le trouve mordant, mais c'est subjectif. Je suis juste un peu agacé par les vibrations au niveau du cale-pied, mais il s'agit peut-être d'un réglage à effectuer....
@Mamour Mamour pas du tout enfin sur le mien 1780 km ce jour et toujours énormément de plaisir a le sortir de temps a autres
@Mamour Mamour presque comme une KTM SuperDuke
@Mamour Mamour Pour ma part oui, je suis à 2100 km actuellement et les vibrations du repose-pied sont à mon sens le défaut n°1 de la moto, je l'emmène d'ailleurs samedi au garage pour voir cela. Je ne peux pas rouler à plus de 80 km/h en continu, 90km/h est intenable (je lève le pied droit!) et toute sortie > 30 km devient pénible. Si Honda ne peut rien pour ça, je serai contraint de passer mon permis A2 (bi ou 4 cylindres, moins de vibrations) ou d'acheter une électrique. J'adore la Monkey, mais ça me gâche 50% du plaisir.
Super cool mais je lui préfère la nouvelle Cub !
nouvelle cub je vient de la voir ce matin j'avoue sa a de la gueule mes après c'est 2 engin bien différent.
Les mecs, vidéo sympa mais bon fallait envoyer les euros pour faire l'essai à Ibiza et en chemise à fleurs. Entre le ciel gris et le décor bonjour tristesse...
Certes !
Le prix ça pique !
Combien ?
@@dorianharbout7210 15.000 $
Manque plus qu'une rue bondée à Hong Kong et Bruce Lee !
J'ai pensé la meme
Le monckey est la meme base que la honda msx. J ai eu la copie du msx version chinoise la motrac M5 c est tres cool a rouler et attire la sympathie . La chinoise au passage de bonne qualite je l ai achetee 1800 euros. Meme puissance et qualite tres correct. Ca veut dire que la honda est 2 fois plus cher oui 1800 euros plus cher . Ils risquent pas d en vendre beaucoup vu le petit marché de niche. Voyez le nombre d immat en 2019 il doit etre de 4
Super engin mais 4000 euros pour un monoplace
C'est pas pour les sans dents... Mdr !!
Le prix trop cher.
Jamais 3litres au 100km ! Encore moins 180km d’autonomie ! Plus de 300km Oui
Elle est belle mais trop courte et basse pour moi
Moi qui fait 1 m 58 c est parfait 😂😂😂😂😂
Inspirez de la petite Yamaha chappy probablement, une petite moto des lycéene fille à papa je m en souvient du temps ou les filles fesaient plus du deux roues qu aujourd'hui pour aller à la plage ou au lycée dans les années 80
Lol j ai eu un chappy je suis un rugbyman de 1m80 110kg . Ca en bougeait 2 comme moi pour aller à l entraînement mais on restait bloqué en première a 25 km h
c'est inspiré du monkey surtout
est elle débridé?
Mais ce gros cache en plastique noir horrible sous le réservoir, cela fait vraiment négligé sur un si petit engin aussi cher.
On ne voit que lui.
Il faut vraiment qu'ils revoient ce détail rapidement.
4100€ ...😲😱
4400 avec les frais d'immatriculation en concession
Moins cher ça se tente
dommage qu'il faut passer les vitesses