Bei so einem komplett überarbeitetem Motor bist du mit Teilen und Arbeitswert und Tuning zum Schluss locker 5000€ -7000€ los. Dabei bedenken das der Motor komplett auseinader war mit neuen, besseren Teilen neu aufgebaut wurde ect.
5 000 - 7 000 würde ich aber wirklich bezahlen, denn wenn man bedenkt was eine neu maschine kostet... und wenn man an der maschine hängt ist das ne gute und langfristige investiton... aber klärt uns doch mal auf, was der kunde jetzt bezahlt für die Maßnahmen... ihr müsst ja den namen nicht nennen, denn vielleicht haben wir alle auch weit gefehlt ;)
@The Carpenter Jan selbst hat in den Kommentaren geschrieben, dass je nach Wunsch 350-1300€ fällig wären. Das gilt jedoch nur für den Einbau von Sachen wie Quickschifter und Blipper und die dazugehörige Einstellung am Steuergerät sowie das entfernen möglicher Begrenzer sowie das volle ausnutzen aller Gänge etc. Es ist niemals die Rede gewesen von einer neuen Auspuff-/Abgasanlage, lediglich das Einstellen am Steuergerät, durch das eben mehr PS "freigemacht" werden.
Ja ich bin auch ständig am Lautstärkeregler am drehen. Motor ist viel lauter als die Stimme und am Ende vom Video kommt die Musik einfach mit max Lautstärke.
@@S1RR.88 Klar, aber mich würde die Visualisierung des Regelkreises der Lambdasonde interessieren. Vor allem, in welche Dimensionen sich die Regelung abspielt, bzw. wie schnell der Regelkreis regiert, wie das System auf Überschwinger reagiert etc.
@@curby_racing bin jetzt nur Mechatroniker aber Die sonden gibts genauso auch im KFZ darum kann ich dir sagen googel einfach Lambdasondenarten etc zu dem thema gibt es soviel, das könnt ich nicht hier aufschreiben! Aber finde auch das es ein sehr interessentes thema ist
Wieder mal perfekte Arbeit abgeliefert.ich fände es mal top ein Video für quickshifter zu sehen nicht der Sinn sondern vor und Nachteile bzw. was im Getriebe passiert wenn man mit quickshifter schaltet in puncto Verschleiß des Getriebes.
Kann nur sagen, top Arbeit vom Stecher... hatte meine Z1000 Bj 16 bei Ihm abstimmen (mit allem drum-und-dran) lassen... lange vor dem RUclips Debut.. und bin seither besten damit gefahren. Kost natürlich ne Mark aber ich würde jeder Zeit das wieder machen. Gruß aus Hamburg
@@FreZzaaa auf jeden Fall Die Z blubbert beim Gaswegnehmen als wenn es kein morgen gibt.. deutlich geiler als vorher.. 15 Pferde mehr aber deutlich besser fahrbar.
Hallo und Moinsen. Ich bin gerade durch Zufall auf Euch gekommen. Geil , endlich mal was über Mopedtechnik , ich fahr und schraube seit 35 Jahren und muss sagen alle Achtung , macht weiter so. Danke und Gruß von der Nordsee
Es ist genauso wie wenn du was im Inet bestellst und du dich so gespannt auf das Paket freust, wenn der Lieferant es dir vorbei bringt. Obwohl du weißt, was es ist, reißt du die Ware auf, als wenns ein Geschenk wäre.
Ich finde euren Kanal und die Themen die ihr behandelt wirklich super. Manchmal könntet ihr auch ruhig ein paar Redepausen im Video drinlassen. Ihr haltet die Videos so schön kurz aber, wenn Jan redet und keine Pausen macht gibts Informationen gefühlt BAM BAM BAM in die Fresse so dass man manchmal nur schwer folgen bzw. alles Verstehen kann da Jan auch nicht wirklich langsam redet. Gerne ein bisschen mehr Norddeutsche Gelassenheit im Schnitt. ;)
Habe meine Sc57 ,damals beim Speer in Reutlingen messen lassen waren 163 Ps am Rad,waren ganz erstaunt, da das selten war,habe nur damals,Ultimate und Leovince Auspuff verbaut,gibt sogar noch ein Video vom Lauf auf meinem alten Kanal...war ne tolle Honda.
Dieser "Lamda-Trick" gilt auch für die Automobil-Fraktion. Der kleine 3zylinder Ford-Motor ist auch so schummelig programmiert, las ich. Außerhalb des Messbereiches gibts Sprit extra, damit er innerlich nicht zusammenbackt. Und das für alberne 110 Turbo-PS aus 1000 ccm.
Sowas nennt man gemeinhin "Meister aller Klassen" ... is heutzutage leider nicht mehr all zu gebräuchlich, denn mehr Leute aufm Arbeitmarkt verlangen mehr Nischen als vor 30 Jahren und von daher wird der "Meister aller Klassen" leger für "Vollbeschäftigung" geopfert ... #als Spezialist kann man halt nur ein ding, nicht sieben . P.s.: Beim Filmen/Schneideen bitte darauf achten, daß KEINE PASSWÖRTER sichtbar sind, danke . #2707, nä ...
Hallo Leute, tolle Videos vielleicht noch die 3 Teile dieser "Reihe" in der Beschreibung miteinander verlinken. Servus aus dem südlichsten Süden der Republik...
Ich hatte an meiner 07er sc57 mit großem Ansaugschacht(HRP),BMC Race Luftfilter, Arrow Komplettanlage mit Eater und Abstimmung von Franzen bzw Sport Evolution in Koblenz 167 Ps am Hinterrad, ohne eater 170ps(motor ungeöffnet).
Wie heißt es so schön, traue keinem Messdiagramm, das du nicht selbst manipuliert hast ;) Du darfst so etwas nur realistisch vergleichen, wenn du nahezu idente Parameter, eine absolut gleich gefahrene Eingangs- und eine Ausgangsmessung auf demselben Prüfstand hattest. n wird zu n+x (alleine x ist relevant)... n interessiert hauptsächlich den Stammtisch, wer den Größten (Wert) hat -.- Zu guter Letzt, die doch vorhandene Serienstreuung nicht vergessen.
@@M156M Die war einfach gut eingefahren ;). Hab wahrscheinlich ein gutes Model erwischt, ging wirklich gut(vergleiche direkt auf der Strecke). Prüfstand ist immer so eine Sache aber hatte sie auch nochmal auf einem dynojet Prüfstand (Motorrad Höly schriesheim, Dieter Briese Kawasaki Tuner hat sie persönlich gemessen) und da hatte sie auch die Leistung... Die 04/05er konnte ja man vergessen was die Leistung anging(145 PS HR).
Moin, Kann man eigentlich pauschal sagen das man bei der Kombi von Power Commander und offener Auspuffanlage auch immer eine Bosch Breitbandsonde braucht?? VG
Die normale Lamdasonde kann überhaupt nicht messen ob das gemisch zu Fett oder zu Mager ist. Die misst lediglich ob noch sauerstoff im Abgas ist. Wenn zu fett dann ist kein Sauerstoff drin wenn zu mager oder genau richtig dann schon. aber es gibt keinen wert der eine aussage gibt um wie viel sondern nur ob.
Moinsen, ich hätte da mal nh frage an euch und zwar gibt es irgendwelche teile für eine honda cbr 125r repsol die das bike schneller macht und das auf legalem weg? danke schonmal für eure antworten :3
Mich würde mal die sc59 interessieren was die wirklich für eine streuung haben und welche leistung möglich ist. Da hier die meinungen weit auseinader gehen 😬
Moin leude ich brauch mal eure hilfe. Undzwar hab ich eine cbr 500r PC 57. Ich habe mir led blinker gekauft und montiert, mit anderen klemmen um die Kabel zu verbinden, ich habe ein lastunabhängiges relais verbaut, und alles gemacht und getan aber meine blinker laufen nicht, am Anfang liefen sie so als hätte man das falsche relais drinn aber jetzt geht gar nichts mehr. Ist auch keine Sicherung oder so durch. Vielen Dank im voraus 🙏
@@dominikpoppe4967 Auch auf der anderen Seite des Relais? Falls da ja Strom durchläuft sind die Blinker defekt. Eventeuell geht ja zuviel Strom durch und die sind durchgebrannt?
@@Similex1 also wir haben alles gemessen, an den Steckern der blinker, am relais, vorne, hinten, alles mögliche, am Anfang liefen die ja auch aber jetzt geht gar nichts mehr, jetzt zeigt nicht mal das Tacho an das der blinker "an" ist
Ich denke mal ich werds falsch gegooglet haben aber die Lambda Sonden die ich gefunden habe kosten 50€...das sollte bei ner 1000er ja kein Problem sein
Ist es eigentlich "okay" für Getriebe etc. wenn man ohne Kupplung hoch schaltet. D.h. Gas zu und Gang rein, Gas wieder auf. Oder würdet Ihr eher davon abraten? (PS: Fahre eine CBR600RR PC40C Bj. 2009)
Is Problemlos...beim Quickshifter passiert ja nix anderes er unterbricht halt die Zündung und legt sie wieder an...andre machen gas zu gang rein gas auf ;)
@@redbirdxx66 Ja keine Ahnung, im Internet kursiert ja so viel gefährliches Halbwissen, dass ich mir dachte, ich frag jetzt einfach mal. Ich hab das halt letztens auslrobiert und mir kommt es auch vor, als würde der Gangeechsel "smoother" von statten gehen. Kann es mir ja auch einbilden, aber naja... Wüsste auch nicht, was dagegen sprechen sollte, eben weil Quickshifter ja auch nichts anderes machen. Aber wollte einfach mal fragen 😅
@@DucSfV4S Ich fahr meine Blade auf der Renne so und auch meine XX auf der Strasse...wobei die XX schon 150Tkm runter und das is nix mit Quikshifter weil Vergaser ... es is oft auch smoother das bildest dir also nicht ein
Standardregler für einen geschlossene Regelkreis P = proportional zur Regelabweichung I = Integral der Regelabweichung über die Zeit D = Differential der Regelabweichung nach der Zeit Regler erzeugt die Stellgröße (z.B. Kraftstoffzufuhr) abhängig von der Abweichung zwischen Soll- und Istwert (gewünschte Gemischzusammensetzung vs. tatsächliche Zusammensetzung)
Der Ton ist - mal wieder - unter aller Kanone! Am Schluss jedesmal fetzt einem die furchtbar übersteuerte Musik die Ohren weg und Stecher versteht man nicht. Vielleicht mal mit Profis arbeiten?
H. M. Leider aber ein merkwürdiger Trend bei RUclips (oder eben einfach geballte Inkompetenz). Wer aufmerksam die Videos verfolgt weiß wer die Videos produziert. Mehr sag ich dazu nicht. Stecher selbst ist n Guter und kompetent. Die Qualität der Videos wird ihm nur oft nicht gerecht.
Mich würde generell auch immer interessieren wie viel das, was ihr immer zeigt, so kostet.😁
Ja das wäre interessant dann kann man selber mal überlegen sowas zu machen.... ;)
Jenachdem was die Wünsche des Kunden sind. Preislich also so zwischen 350- 1300€
Bei so einem komplett überarbeitetem Motor bist du mit Teilen und Arbeitswert und Tuning zum Schluss locker 5000€ -7000€ los.
Dabei bedenken das der Motor komplett auseinader war mit neuen, besseren Teilen neu aufgebaut wurde ect.
5 000 - 7 000 würde ich aber wirklich bezahlen, denn wenn man bedenkt was eine neu maschine kostet... und wenn man an der maschine hängt ist das ne gute und langfristige investiton...
aber klärt uns doch mal auf, was der kunde jetzt bezahlt für die Maßnahmen... ihr müsst ja den namen nicht nennen, denn vielleicht haben wir alle auch weit gefehlt ;)
@The Carpenter
Jan selbst hat in den Kommentaren geschrieben, dass je nach Wunsch 350-1300€ fällig wären. Das gilt jedoch nur für den Einbau von Sachen wie Quickschifter und Blipper und die dazugehörige Einstellung am Steuergerät sowie das entfernen möglicher Begrenzer sowie das volle ausnutzen aller Gänge etc. Es ist niemals die Rede gewesen von einer neuen Auspuff-/Abgasanlage, lediglich das Einstellen am Steuergerät, durch das eben mehr PS "freigemacht" werden.
ich finde solche Erklärungen die etwas länger sind sehr interessant
Bis Minute 8 war viel interessanter als die Einstellung an der CBR selbst. Top!
Stimme lauter wäre super, da brauchte man nicht so extrem laut drehen und dann wieder leiser bei der Musik!
Sonst wieder gutes Video 😃
Ja ich bin auch ständig am Lautstärkeregler am drehen. Motor ist viel lauter als die Stimme und am Ende vom Video kommt die Musik einfach mit max Lautstärke.
Sehr informativ und gut erklärt. Finde ich gar nicht zu viel geredet, sondern kurz und schlüssig erklärt. Macht weiter so und vielen Dank!
5:14 Top :-D Ich mag diese Einwürfe in den Videos :-D
Das mit den Lambdasonden würde mich echt interessieren, also wenn ihr Langeweile habt, lets go! :D
Standardmäßig ist da ne Sprungsonde verbaut, die kann nicht so viel wie eine Breitbandsonde. Mit einer Breitbandsonde kannst du vernünftig abstimmen.
@@S1RR.88 Klar, aber mich würde die Visualisierung des Regelkreises der Lambdasonde interessieren. Vor allem, in welche Dimensionen sich die Regelung abspielt, bzw. wie schnell der Regelkreis regiert, wie das System auf Überschwinger reagiert etc.
@@curby_racing bin jetzt nur Mechatroniker aber Die sonden gibts genauso auch im KFZ darum kann ich dir sagen googel einfach Lambdasondenarten etc zu dem thema gibt es soviel, das könnt ich nicht hier aufschreiben! Aber finde auch das es ein sehr interessentes thema ist
Wieder mal perfekte Arbeit abgeliefert.ich fände es mal top ein Video für quickshifter zu sehen nicht der Sinn sondern vor und Nachteile bzw. was im Getriebe passiert wenn man mit quickshifter schaltet in puncto Verschleiß des Getriebes.
Kann nur sagen, top Arbeit vom Stecher... hatte meine Z1000 Bj 16 bei Ihm abstimmen (mit allem drum-und-dran) lassen... lange vor dem RUclips Debut.. und bin seither besten damit gefahren.
Kost natürlich ne Mark aber ich würde jeder Zeit das wieder machen. Gruß aus Hamburg
Red ma Tacheles: wat haste gezahlt?
@@FreZzaaa 1000er wars bestimmt...pc5 quickshifter plus Abstimmung
@@Desmobrenner top, danke. Aber das kanns einem schon wert sein.
@@FreZzaaa auf jeden Fall
Die Z blubbert beim Gaswegnehmen als wenn es kein morgen gibt.. deutlich geiler als vorher.. 15 Pferde mehr aber deutlich besser fahrbar.
@@Desmobrenner musste aber eintragen und der Versicherung melden, oder?
Hallo und Moinsen. Ich bin gerade durch Zufall auf Euch gekommen. Geil , endlich mal was über Mopedtechnik , ich fahr und schraube seit 35 Jahren und muss sagen alle Achtung , macht weiter so.
Danke und Gruß von der Nordsee
schön im video einen auf spannend machen wie viel leistungssteigerung denn jetzt am ende rauskommt aber dann +24PS in das thumbnail packen 👌😃
Es ist genauso wie wenn du was im Inet bestellst und du dich so gespannt auf das Paket freust, wenn der Lieferant es dir vorbei bringt. Obwohl du weißt, was es ist, reißt du die Ware auf, als wenns ein Geschenk wäre.
Danke auch für dieses Video :) Wir gucken alle nur diese Videos um dein "Gequatsche" zuzuhören, toll wenn dein Wissen so Raussprudelt!
grüße Paul
Wahnsinns Typ und saubere Arbeit👍Sollte ich mal was an meinem Bike machen müssen/wollen... weiß ich wo ich hin muss!
Super, hab durch eure Videos mehr gelernt, als in meinen ganzen Jahren, als biker selbst! Finde ich sehr gut!
Ich finde euren Kanal und die Themen die ihr behandelt wirklich super. Manchmal könntet ihr auch ruhig ein paar Redepausen im Video drinlassen. Ihr haltet die Videos so schön kurz aber, wenn Jan redet und keine Pausen macht gibts Informationen gefühlt BAM BAM BAM in die Fresse so dass man manchmal nur schwer folgen bzw. alles Verstehen kann da Jan auch nicht wirklich langsam redet. Gerne ein bisschen mehr Norddeutsche Gelassenheit im Schnitt. ;)
Habe meine Sc57 ,damals beim Speer in Reutlingen messen lassen waren 163 Ps am Rad,waren ganz erstaunt, da das selten war,habe nur damals,Ultimate und Leovince Auspuff verbaut,gibt sogar noch ein Video vom Lauf auf meinem alten Kanal...war ne tolle Honda.
Fände ich super nen Video zum Sonden Regelkreis 👍🏼
... auch als Dozent, KLASSE
Danke für das informative Video ! Macht weiter so
Dieser "Lamda-Trick" gilt auch für die Automobil-Fraktion. Der kleine 3zylinder Ford-Motor ist auch so schummelig programmiert, las ich. Außerhalb des Messbereiches gibts Sprit extra, damit er innerlich nicht zusammenbackt. Und das für alberne 110 Turbo-PS aus 1000 ccm.
Endlich nen neues Video❤️
Geile videos 😊🎉
Schade das man das Video nur einmal liken kann. 😅👍
Wie immer interessantes thema
Lambda Thema top erklärt danke dir ☺️
Hat bei Kawasaki gearbeitet trägt ne Suzuki Jacke und optimiert eine Honda 😂
Hat ne freie Werkstatt und zeigt deshalb alle marken
Haha Schleichwerbung sagst du?😂
und ist Fan von Yamaha 🤣🙌
Sowas nennt man gemeinhin "Meister aller Klassen" ... is heutzutage leider nicht mehr all zu gebräuchlich, denn mehr Leute aufm Arbeitmarkt verlangen mehr Nischen als vor 30 Jahren und von daher wird der "Meister aller Klassen" leger für "Vollbeschäftigung" geopfert ... #als Spezialist kann man halt nur ein ding, nicht sieben .
P.s.: Beim Filmen/Schneideen bitte darauf achten, daß KEINE PASSWÖRTER sichtbar sind, danke .
#2707, nä ...
Weiter immer weiter so !
Video wie immer Top,aber der Ton ist anstrengend
Sound laut
Erklärung leise
cooles Passwort Management :-)
Hallo Leute, tolle Videos vielleicht noch die 3 Teile dieser "Reihe" in der Beschreibung miteinander verlinken. Servus aus dem südlichsten Süden der Republik...
Ich hatte an meiner 07er sc57 mit großem Ansaugschacht(HRP),BMC Race Luftfilter, Arrow Komplettanlage mit Eater und Abstimmung von Franzen bzw Sport Evolution in Koblenz 167 Ps am Hinterrad, ohne eater 170ps(motor ungeöffnet).
Wie heißt es so schön, traue keinem Messdiagramm, das du nicht selbst manipuliert hast ;)
Du darfst so etwas nur realistisch vergleichen, wenn du nahezu idente Parameter, eine absolut gleich gefahrene Eingangs- und eine Ausgangsmessung auf demselben Prüfstand hattest.
n wird zu n+x (alleine x ist relevant)... n interessiert hauptsächlich den Stammtisch, wer den Größten (Wert) hat -.-
Zu guter Letzt, die doch vorhandene Serienstreuung nicht vergessen.
@@M156M Die war einfach gut eingefahren ;). Hab wahrscheinlich ein gutes Model erwischt, ging wirklich gut(vergleiche direkt auf der Strecke). Prüfstand ist immer so eine Sache aber hatte sie auch nochmal auf einem dynojet Prüfstand (Motorrad Höly schriesheim, Dieter Briese Kawasaki Tuner hat sie persönlich gemessen) und da hatte sie auch die Leistung...
Die 04/05er konnte ja man vergessen was die Leistung anging(145 PS HR).
Da hat das Ton-Mixing wohl der Praktikant vorgenommen, hab ich mich beim Fahrgeräusch erschreckt...
HLlo ,fange für tolles Video,ich habe auch das selbe Maschine, und brauche gabelholm, weil das kaputt gegangen..gib es vielleicht bei dir was finden?
Lambda kleiner 1 -> zur inneren Kühlung -> Temperatur sinkt durch das Verdampfen des Kraftstoffes
läuft die Maschine noch?
Moin schnell in Jeans und Turnschuhe und dann in Arbeitshose und Schuhe weiter gemacht TOP
Wäre interessant zu wissen, was ne Fireblade SC77 oder SC82 auf diesem Prüfstand am Hinterrad im Vergleich bringt.
Sc77 ca 180 ps
@@StecherMotorradtechnik Danke! Super Beiträge von euch!
Für allgemeine Bergrennen - oder nur 'Rund um den Zauberberg'?
Moin,
Kann man eigentlich pauschal sagen das man bei der Kombi von Power Commander und offener Auspuffanlage auch immer eine Bosch Breitbandsonde braucht??
VG
War ne lange Nacht 😄 da sieht jemand echt müde aus 😴😴😴.
Die normale Lamdasonde kann überhaupt nicht messen ob das gemisch zu Fett oder zu Mager ist. Die misst lediglich ob noch sauerstoff im Abgas ist. Wenn zu fett dann ist kein Sauerstoff drin wenn zu mager oder genau richtig dann schon. aber es gibt keinen wert der eine aussage gibt um wie viel sondern nur ob.
Moinsen, ich hätte da mal nh frage an euch und zwar gibt es irgendwelche teile für eine honda cbr 125r repsol die das bike schneller macht und das auf legalem weg? danke schonmal für eure antworten :3
Carbon
habe auch eine sc57 und würde gerne Launch Control reinprogrammiert haben. Macht ihr sowas zufällig? :D
Mich würde mal die sc59 interessieren was die wirklich für eine streuung haben und welche leistung möglich ist. Da hier die meinungen weit auseinader gehen 😬
Meine hatte serie 155ps am Hinterrad und nach einer kleinen/großen Investition 185ps am Hinterrad.
Einige Kollegen auf ihren Sportlern bräuchten selbst mal eine Lambdasonde. Am Besten direkt im Rachen. Da laufen einige viel zu fett.
Verbraucht so eine Prüfstandfahrt sehr viel von einem Reifen wenn er sagt das man dann "3" neue Reifen brauchen würde?
Zum Vergleich. Meine Sc57 bj 2004 45tsd Km Standart 1. Messung 150 Ps.
Kat raus, Esd von arrow drauf. Bazzaz mit QS und TC rein. Ergebnis 179 PS
Kann man da einen beast mode aktivieren 😂so ne tank-leer-map
Frage kann man eine umkehrte Schaltung eintragen bzw muss man die eintragen?
Nur nicht wenn das Ding ne Abe dabei hat. Bei Teilegutachten muss abgenommen werden. Ist natürlich ne Änderung im Sinne der STVO
Stvzo
Geile Meile 😍👍
Hey Geile Videos könntet ihr mal eine liste mit geile A2 motorädern rausbringne
Kommt morgen
@@StecherMotorradtechnik Achso da swar wohl sowiso in Planung...Cool Danke euch für die schnelle Antwort
Moin leude ich brauch mal eure hilfe. Undzwar hab ich eine cbr 500r PC 57. Ich habe mir led blinker gekauft und montiert, mit anderen klemmen um die Kabel zu verbinden, ich habe ein lastunabhängiges relais verbaut, und alles gemacht und getan aber meine blinker laufen nicht, am Anfang liefen sie so als hätte man das falsche relais drinn aber jetzt geht gar nichts mehr. Ist auch keine Sicherung oder so durch. Vielen Dank im voraus 🙏
Mess mal die Leitungen durch ob da Strom durchläuft 😉
@@Similex1 ja die habe ich gemessen, läuft Strom drauf
@@dominikpoppe4967 Auch auf der anderen Seite des Relais? Falls da ja Strom durchläuft sind die Blinker defekt. Eventeuell geht ja zuviel Strom durch und die sind durchgebrannt?
@@Similex1 also wir haben alles gemessen, an den Steckern der blinker, am relais, vorne, hinten, alles mögliche, am Anfang liefen die ja auch aber jetzt geht gar nichts mehr, jetzt zeigt nicht mal das Tacho an das der blinker "an" ist
@@dominikpoppe4967 Also geht jetzt kein Strom zu den Blinkern? Aber zum Relais hin schon?
405:0 ......Nicht schlecht 👍😎
Ich denke mal ich werds falsch gegooglet haben aber die Lambda Sonden die ich gefunden habe kosten 50€...das sollte bei ner 1000er ja kein Problem sein
Ist es eigentlich "okay" für Getriebe etc. wenn man ohne Kupplung hoch schaltet. D.h. Gas zu und Gang rein, Gas wieder auf. Oder würdet Ihr eher davon abraten? (PS: Fahre eine CBR600RR PC40C Bj. 2009)
Is Problemlos...beim Quickshifter passiert ja nix anderes er unterbricht halt die Zündung und legt sie wieder an...andre machen gas zu gang rein gas auf ;)
@@redbirdxx66 Ja keine Ahnung, im Internet kursiert ja so viel gefährliches Halbwissen, dass ich mir dachte, ich frag jetzt einfach mal. Ich hab das halt letztens auslrobiert und mir kommt es auch vor, als würde der Gangeechsel "smoother" von statten gehen. Kann es mir ja auch einbilden, aber naja... Wüsste auch nicht, was dagegen sprechen sollte, eben weil Quickshifter ja auch nichts anderes machen. Aber wollte einfach mal fragen 😅
@@DucSfV4S Ich fahr meine Blade auf der Renne so und auch meine XX auf der Strasse...wobei die XX schon 150Tkm runter und das is nix mit Quikshifter weil Vergaser ... es is oft auch smoother das bildest dir also nicht ein
@@redbirdxx66 okay, danke dir 😊
der kunde schmeißt sich einmal damit und die gesamte arbeit ist für die tonne
Ich bin nicht ganz sicher ob es die ist, aber aktuell ist eine Unfall SC57 auf eBay von Stecher abgestimmt. AGA, Rechnung usw könnte passen.
Gruß
schneid doch nit den sonden preis raus =P info video ohne infos is infolos =P
Wo kannma sone suzuki jacke in übergröße kaufen?
Gab es mal vei Suzuki, ich glaube das Design gibt es nicht mehr
@@StecherMotorradtechnik schade schade trotzdem danke
👌🏼
Passwort 2707 das ist mein Geburtstag 👌
Sauber. Meiner auch
Klingt die SC57 immer so rotzig oder kommt das von den neuen Komponenten und den geänderten Steuerzeiten?
Das kommt vom Leo Vince.
der disliker fährt ne bmw
Ne Fahrrad
Eieiiei machst nen Honda Video und trägst ne Suzuki Jacke 😄
👍
Passwort: 2707 ;)
Jetzt weiß ich wieso meine Karre nichtmehr läuft Ich hab ihr nie auf den Tank geklopft
24 ps für rund 6000 Euro?
Und nen heilen motor halt wenn du wissen würdest was alles repariert wurde
PID Regler ?
Standardregler für einen geschlossene Regelkreis
P = proportional zur Regelabweichung
I = Integral der Regelabweichung über die Zeit
D = Differential der Regelabweichung nach der Zeit
Regler erzeugt die Stellgröße (z.B. Kraftstoffzufuhr) abhängig von der Abweichung zwischen Soll- und Istwert (gewünschte Gemischzusammensetzung vs. tatsächliche Zusammensetzung)
warum holen den wohl die gescheiten Hondatechniker diese 24 PS nicht selber raus.....
Weil ja sehr viel teurere Komponenten im Motor verbaut wurden als von Werk aus drin sind die das überhaupt erst möglich machen
Mit dem „Knick“ wäre ich aber sehr unzufrieden. Das ist ein doch oft gebrauchter Drehzahlbereich. Just my two comments.
Der knick ist irgendwo bei 3-4.5tsd, wenn du da oft unterwegs bist machst du was falsch, auf der Renne sowieso
Bei 4000 U bist du entweder in der Stadt oder im falschen Gang :)
Ich muss 45 Minuten durch die Stadt zuckeln, bevor ich loslegen kann.
@@linusselur9561 Wenn du ohnehin durch die Stadt mit 4.000 zuckelst is es auch egal ob du aktuell 90 oder 80 PS hast
Der Kunde will bei Beschleunigung der Fuss nach unten bewegen um den nächsten Gang einlegen...na ja
Haha
wie der sich das grinsen nicht verkneifen kann
Moin
Vollgas auf einem Motorrad ohne Schutzkleidung, wenn ich sowas schon sehe. Wegen solchen Menschen werden Strecken gesperrt.
Hoffentlich hat er sein Organspendeausweis eingepackt.
Hä? Schutzkleidung auf dem Prüfstand?
Braucht man nicht.
@@steffenzorb3517 genau so eine Einstellung führt zu Schmerz und Leid, denk mal drüber nach.
junge junge, n bissl audio editing geht doch oder ?
Erster :D
erster :-)
Der Ton ist - mal wieder - unter aller Kanone! Am Schluss jedesmal fetzt einem die furchtbar übersteuerte Musik die Ohren weg und Stecher versteht man nicht. Vielleicht mal mit Profis arbeiten?
Macht der Jan sicherlich gerne wenn Du die Kosten übernimmst.🤨
H. M. Leider aber ein merkwürdiger Trend bei RUclips (oder eben einfach geballte Inkompetenz). Wer aufmerksam die Videos verfolgt weiß wer die Videos produziert. Mehr sag ich dazu nicht. Stecher selbst ist n Guter und kompetent. Die Qualität der Videos wird ihm nur oft nicht gerecht.
ist so eine Schaltumkehrung bei meiner Kawa Z1000 2014 tendentiell auch möglich ?
TryDying89 ja