Muito obrigado pela explicação gostei, só que a minha Pajero está queimando as velas de aquecimento, o certo é que quando esquente o motor as velas tem que parar de aquecer para não queimar, pois o motor já está quente, aonde fica o sensor que desaterrar o relê para ele não ligar as velas com o motor aquecido.
Não. Depois que aquece as velas acaba o ciclo se continuar mandando sinal para as velas o relé está com defeito ou o módulo. Se ficar mandando sinal constantemente queima as velas.
Oi tudo bem, a minha l200 quando está com o motor frio ,aciona o corrente no barramento das velas ,mas continua com corrente por quase 2 minutos e depois corta a corrente do barramento, faz assim somente quando o motor está frio , depois q esquenta aciona o barramento e corta normal. Está certo
Pessoal, o certo é que quando o motor estiver quente as velas aquecedoras não devem ligar, se ligar começa a queimar as velas sem parar, é o caso da minha Pajero, faço a troca das velas e elas queimam muito rápido, não é má qualidade, é porque não para de aquecer, motor quente queima as velas.
Muito obrigado pela força irmão.
😎👍
Obrigado pela dica, edifício achar um mecânico que tenha esse conhecimento
Muito obrigado tem três dias q tava brigando para funcionar e assistindo vídeo para achar o BO aí achei este vídeo me ajudou muito
Muitíssimo obrigado vc é excelente mestre.ensina bem D +
Muito bem explicado gostei mesmo
👏👏👏👏👏👏🙏🏻
Ótimo vídeo!!! Parabéns pelo trabalho!!
Mito obrigado foi muito útil
Teu vídeo e top
bao demais...
Muito obrigado pela explicação gostei, só que a minha Pajero está queimando as velas de aquecimento, o certo é que quando esquente o motor as velas tem que parar de aquecer para não queimar, pois o motor já está quente, aonde fica o sensor que desaterrar o relê para ele não ligar as velas com o motor aquecido.
Olá, como consigo saber se tem corrente no fio que atraca o relé da vela aquecedora?
no motor 3,2 também é assim?
Ctp após o funcionamento do motor a alimentação continua no barramento das velas aquecedoras?
Não. Depois que aquece as velas acaba o ciclo se continuar mandando sinal para as velas o relé está com defeito ou o módulo. Se ficar mandando sinal constantemente queima as velas.
Oi tudo bem, a minha l200 quando está com o motor frio ,aciona o corrente no barramento das velas ,mas continua com corrente por quase 2 minutos e depois corta a corrente do barramento, faz assim somente quando o motor está frio , depois q esquenta aciona o barramento e corta normal. Está certo
Quanto tempo é o correto para velas ficarem acionadas?.....o meu carro do liga de primeira quando giro a ignição 3
O meu está exatamente assim .
Cinco minutos, se o carro estiver frio, se ele já estiver quente o sensor de temperatura do bloco manda sinal pra o módulo e ele desliga o relé.
Para o motor 4m41 da 3.2 diesel ? Eh igual ?
??
Sim! O relé é igualzinho.. as velas aquecedoras que são diferentes. As velas do motor 3.2 são um pouco maiores
só faltou dizer onde fica o relé 😅
A minha parou de ascender as velas apartir da segunda ignição, depois que esquenta não liga mais as velas! Pode ser esse rele?
A minha também está assim. Conseguiu descobrir qual era o problema?
A minha também está com esse mesmo defeito. Alguém sabe o que é ?
Pessoal, o certo é que quando o motor estiver quente as velas aquecedoras não devem ligar, se ligar começa a queimar as velas sem parar, é o caso da minha Pajero, faço a troca das velas e elas queimam muito rápido, não é má qualidade, é porque não para de aquecer, motor quente queima as velas.
O certo é não ligar quando o motor já está quente
@@PauloRobertoGarciadosSantosGarboa noite onde fica o relé e o fusível da h100 99/00