Ssangyong Rexton - 2023.
HTML-код
- Опубликовано: 13 фев 2023
- Néhány hét alatt arra jutottunk, hogy tényleg irtózatosan nagy, és mi nem nagyon tudnánk kihasználni, de azért nem rossz, ha van egy ilyen a háznál. Mert terepjárni, vagy a gyerekeknek a harmadik üléssoron terpeszkedni mindig jó. Teszt: SsangYong Rexton G4, 2,2 dízel automata, 7 üléses.
Támogasd a szerzőt, és meghálálja! Például ontja a tartalmat. / winklerrobert
(Ugyanitt minden videó napokkal a bemutató előtt.)
Sör-világtérkép és webshop: winklerrobert.hu/
/ winkler_robert_
Facebook: / winkler-r%c3%b3bert-25...
Twitter: / winklair
Végre találtam egy jó tesztet a Rextonról. Köszi!
Meg tobb autotesztet Robi, messze a legjobb magyarok kozul ❤
Köszönöm, igyekszem!
Vezettem az elődjét (2017-es rexton ) amivel kb. 30.000 kilométert mentem 1 év alatt.
Abban még 7 fokozatú a váltó, valamivel gyengébb ( azt hiszem 20 le) fele ekkora a hűtőrács az elején és bőven 10 M ft. alatt van az ára, olyan 7-8 M környékén kezdődik az áruk!
Azoknak tavaly járt le a gyári 5 év garancia, nagy meglepetés nem lesz / illetve az itthon forgalomba helyezett autót hordták is a szervízekbe a garancia miatt!
Aki sokat autózik, annak kifejezetten jó választás lehet ...
Én éves szinten 50-60.000 km. körül vezetek, 80%-ban autópályán és nagyon nem mindegy, milyen autóban ül az ember ilyen mértékű használat mellett.
Kényelmes, jól használható, jól felszerelt, jól fogyasztó autók minimális presztízsű megítéléssel.
Nyilván egy superb / Octavia is jó lenne ilyen felhasználás mellett, de azokkal nem tudok 3.5 t vontatni, illetve ezzel bármilyen úton mehetek, nem kell izgulni, hogy mikor - mi ér le ... cserébe többet eszik 1-1.5 literrel.
Bazz, hogy ilyenkor mindig eszembe jut mennyire hiányoznak a minőségi autótesztek. Az ember nézi a videókat es már bólogat a Handrás, a totalcár meg a speedzon videókon, aztán placcs, jön a hideg zuhany, hogy lehetne ezt így is. Nyilván szubjektív, na de na. Persze kivételek vannak: Csík, Karotta, ex TopGear...
Én ezt úgy oldottam meg, hogy nem nézek mást. Így nem idegesít például Handrás passzív-agresszív feje.
@@sudoer2317 persze, jogos, de ha valami érdekel (egy adott autótípus) és csak ő csinál róla videót akkor kénytelen vagyok. De hogy ne csak negatív legyek: baromi profik a videói, csak ugye a stílus.
Sajnos azok a szép idők nagyon kiritkultak.
@@sudoer2317 :D :D ...az egy faszkalap :D !
Nemis' értelek, h szpídzónpestá' nem elégíti ki az igényeidet... 😁😁 valóban, ahogyan Szabi-Robi csinálja az egy teljesen másfajta értelmezés.. könnyű, szórakoztató, mégis benne van a szükséges mennyiségű info...
Feludules volt ezt a bemutatot nezni, hallgatni! Koszi!
Winkli! Már nagyon vártuk!
Köszönjük a videót!
Várjuk a hölgy választ!
Szuper videó! Nem mellesleg azért ez nagyobb nézettséget is produkál mint a “sörözgetés” 😊.
"Walter White-os lesz az autó, olyan különösen esetlen" :D
Jó kis bemutató lett, ismerem ezt a nyolcsebességes automata-zen érzést, nem sietünk sehová, de oda legalább kisimult idegekkel érkezünk meg. Köszi!
Állítólag rázós a futóműve. Az pedig nem zen.
Az idétlen oldaldomborítástól eltekintve egész jól néz ez ki. Valahogy ezeket a nüanszokat még nem tudja levetkőzni a Sangyong. Ennek ellenére már elfogadnám. Szerintem belülről is jól néz ki.
Nekem aránytalanul kicsinek tűnik a kereke.
@@IstvanPolonyi pedig 20" :) élőben nem olyan buta..
Tegyél mellé egy Landcruisert annak is hasonlóan van nem szép domború része.
Nekünk Hyundai i40 2015 ös autónk van.Tavasszal vagy nyáron reális áron eladó lesz, azért mert nem szeretnék "öreg" autót használni.😁és ahogy elnézem ezt a videót, igaz nem Hyundai, de valószínű hogy ilyenre fogom lecserélni a mostanit. Ez a csávó- Herr Winkler Róbert- tudja hogy mit dumál. Köszike!
mikor elődmodellekről, meg eleve más modellekről ejtesz szót, bevághatnál egy képet hogy miről is van szó, ne kelljen megállítanom és kigugliznom félpercenként miről is van szó
A ds ekben van Ilyen rombuszos belső :) utálom is :) ennek igényesebb a beltere !
Dadogosoknak tökéletes lenne a Ssangyong Rrexton
annyira elozo genes ml(gle)vibeja van
🙏❣❣❣
👍🏼
Szuper let Robi! Mit lehet tudni a szerviz háttéről?
Sokan fikázzák a Ssangyong-ot (ha így hívják még), mert ronda. Szerintem csak simán tucattermék, mint az összes többi mai autó.
De igazából szépségről, vagyis izlésről vitatkozni elég nagy hülyeség. Viszont ami kézzel fogható, hogy ez az autó 10-20-40 millióval olcsóbb mint a versenytársai, na az azért elég sok mindent felülír...
Köszi a videót!
Szépségnek vannak elég erős alapszabályai. Például az arányok. A BMW korábbi design főnöke a Frank Stephenson aki a Mini-t is tervezte például jól lehúzza a csába a bozalmas mai BMW design-t. Van youtube csatornája, érdemes belenézni, ott eléggé világosan látszik, hogy vannak bizonyos design elvek, amiknek meg kell felelnie egy szép, arányos autónak.
@@champipy kétlem, hogy a szépségnek vannak alapszabályai, maximum vannak jellegzetességek amik a jelenlegi tudásunk szerint, a jelen korban több embernek tetszenek. De a Bmw jó példa rá, hogy a szépség mennyire relatív és hogy mennyire nincsenek kőbe vésett szabályok. A korábbi formáik is szépek voltak és a mostani is, (már ha a sikeresség egyenlő a szépséggel)...
Na mindegy, köszi a tippet, meg fogom nézni Stephenson csatornáját, mert simán lehet, hogy tévedek...
Koszi a kicsit szemilis oregemberes, de kedves tesztet
Én nem értem, hogy csinálod. Hatalmas vesztesége a forgalmazóknak, hgoy nem te csinálod a teszteket. 5 perc után hahun voltam. :D
Májusban vettem meg, kicsit kétkedve, de nagyon szeretem. Sötétszürkében, feketében kívülről jobban néz ki, és hagytam ezt a vicc felnit, inkább a 18-as.
Kérdés : nem rázós a kocsi? Nem kemény az ülése? Mert a Kia Sorrento pl. nagyon nagyon az volt a tesztvezetéskor. Hálás lennék, ha pár mondatban leírná ide a benyomásait, tapasztalatait. Ilyet, vagy Korandot készülünk venni, esetleg C4-et. Lényeg a sima, puha, kényelmes, tágas, de megbízható és mégsem méregdrága összkép. Válaszát előre is köszönöm. Tisztelettel Martin Gábor Tibor Gödöllőről.
De ha már ülésfűtés meg minden, le lehetne venni azt a pufikabátot :)
Csak egy kérdésem lenne, hogy még mindig mercedes motorokat kapnak a ssangyong autók? Régóta tervezek egy 7személyes rextont venni csak azért.
Reklám videó.
7:09-nél mi a zene?
Megbocsáss, de a Musso volt az első, Merci motoros. Tenmagad is találkoztál vele nálunk, a "Mit ér a sokmilliós technika" video forgatása alkalmával. Sajnos most nincs hó, így nincs is hol kipróbálni, hogy alkalmas-e valódi terepen hazavinni a családot.
Ahol egy landcruiser elmegy, ott a rexton is, van róla pár teszt videó is a yt-on. Ami nagyon hiányzik az a Középső és első difizár. De, lehet kapni utólag beépíthető kötet :) Nagyon offroad terepen jól jönne.
Szerintem a tehén sokkal jobban néz ki!!
Diánát a tesztekbe... Szerintem a nőknek is érdekes lenne egy nő véleménye a kocsikról
Lesz, csak egybe akarom kötni a tesztet egy külhoni sörfőzdelátogatással.
@@WinklerRobert001 felesegem mar koveteli a lakasfelujitos videot is eddig eleteben egy csavart is kesheggyel tekert be:))
Nem tudom, egyedul csinalod-e a videoid, vagy stabbal, de profi nagyon. Kevesen tudjak ezt a szintet megugrani.
Na meg van, akinek a Paramount Pictures sem segitene, annyira nem valo kepernyore :D
Köszönöm!
Király csak semmit nem kapni hozzá a szakszervízen kívül.
Mindenhez kapni mindent, csak utánajárást igényel.
Többször is elhangzott a tesztben, hogy ez "rendes alvázas" és Land Cruiser-hez volt hasonlítva. 🚙 Ez azt jelenti, hogy létraalvázas a kialakítása? Am hasmagassága mennyi, tudja vki esetleg? Köszönöm az infókat! ☺️
Yes, it's a body on frame vehicle
Winkli, hol lehet ilyen maui-s sapkát szerezni?
www.mauijim.com/US/en_US/shop/apparel/hats/
@@WinklerRobert001 Nagy vagy, köszi!
@@Barkosz A google-é az érdem. :DD
A SsangYong tök jó autókat gyárt, szuper ár-értékkel, egyszerűen nem értem, miért vannak folyton csődközrlben. Most is valami cirkusz van náluk.
Az múlt évben lezárult.
Lehet azért mert túl olcsón adják az autóikat és kicsi rajtuk a haszonkulcs. Kicsi márka, kevésbé ismert az átlagember előtt. Csak családi tulajdonú kereskedés tudna belőle volument eladni, ahol a kereskedő személyes ismeri a vevőit. Az ilyen kereskedés meg pont nem a nagyvárosokban van. Nehéz nekik kitörni az ismeretlenségből.
Az átlagembernek pont nem a Ssangyong jut eszébe ha autót akar venni. Ráadásul most akarják megint átnevezni a céget. Brandet kellene építeniük ahogy azt megtette a Hyundai meg a KIA, de az sok pénzbe kerül ez meg egy kicsi gyár. Meglátjuk az új tulaj mit kezd vele. Hagyja elketyegni a céget az eddigi úton vagy beletesz sok pénzt.
Nevet kellene váltani és nagyobb hálózat kellene. Röhej, hogy oda-vissza 100km-t kell utazni egy szervízért. Majd, ha lesz utángyártott alkatrész is csak ahhoz persze többet kellene eladni. A sok kütyü se kellene, helyette inkább lenne benne központi differenciál is. Megvenni még csak megveszi az ember, de a mennyi a fenntartása fontosabb. Azt hiszem 160ezer volt egy 30ezres szervíz.
Továbbra sem a formája fogja eladni ennek a márkának az autóit hanem az ára.
Ami már idősebb korában lesz érdekes, hogy az alkatrészek mibe lesznek és kapható-e kedvezőbb árú után gyártott alkatrész vagy csak a gyári.
Mert ma egy európai márkához 1-2 napon belül van olcsó másodpiaci alkatrész vagy akár a polcról is azonnal.
Az meg ha áll egy autó napokat, mert nincs alkatrész vagy csak drága van az nem növeli a bizalmat a márka iránt.
Nálam ezek is szempontok, mert hát az autózás a mai árak mellett elkezdett a luxus kategória felé tendálni az erős általános infláció miatt. Nem a vétel a drága legtöbbször hanem az üzemeltetés.
Ez ugyan az motor, mint amik a kia-kban is voltak/ vannak? Illetve rozsdásodással hogy áll az autó?
nem, saját fejlesztés. A váltó jön a Hyundai / Genesis G80-ból.
@@klaigonzales A honlapon, ha jól emlékszem, Aisin-t írnak.
a motort osztrák cég tervezte . Az alja az autónak le van fújva "rücsivel"
Oké , erre már a "németbérencek" is rámondhatják : "...net schlecht..." :)
Bő nyolc liter , télen egy ekkora izétől az jó.
Az az ocsmány krómfelni szerintem a "hagyomány kötelez" jegyében került rá. " Há' mégse felejcsük e' , hogy honnan gyüttünk ".
Amúgy egy bajom van vele : kár , hogy fehér.
Szebb, meg jobb, mint a Land Cruiser...😂😂😂 Jaaaajjjj Istenem!!!😂😂😂😂
Ha nem szponzor autó, hanem ki kellene fizetni, akkor is ez lenne a vélemény?!😉😂
Fele/harmad/ötöd annyit fizetve mint egy landiért? Igen :)
@@klaigonzales barokkos túlzás a "fele/harmad/ötöd annyi"😉. De én nem az árról beszéltem. Nekem nem szebb a Rexton,de hát kinek mi a szép,ezen nem vitatkozok senkivel (számomra aránytalan,főleg oldalról,a hátulja meg mint egy Renault Koleos), de hogy jobb!!?? Azért, mert olcsóbb, jobb??😏😂😂😂
@@makoistvan1046 kinek mi.. egy Discovery nekem is jobban tetszik. Majd legközelebb, addig marad a fehér sarkany.
Tartok tőle, hogy ha ez nem szponzorautó lenne, hanem csak egy sima tesztautó, akkor kevésbé pozitív lenne a teszt kicsengése... Ettől függetlenül köszi a bemutatót! Rögtön meg is néztem a konfigurátort, és ami - főleg ebben az árkategóriában - ritka, hogy létezik három belső színvilág, és a bézs sem csak az ülésekre és tenyérnyi foltokra korlátozódik az ajtókon.
ár és érték arányban verhetetlen :)
A régi TC sek közűl nem hallottam rossz véleményt erről a márkáról, így nem gondolnám, hogy csak a szponzorizáció miatt lenne.
Nem arról van szó, hogy szidnia kellene a márkát. Csak itt szemet huny bizonyos dolgok felett. Nem nehéz elképzelni, hogy más autónál eljátsza a földön fetrengve szenvedőt, mert pl. meglátta ezt a krómfelnit...
Nyílván nem tökéletes az autó, de ha megnézed élőben, meg megnézed a felszereltségét, akkor látszik, hogy tényleg akár 10-15 misivel olcsóbb mint bármi, ami ekkora és ilyen minőségű és felszereltségű. Ha nem minden tökéletes benne és nem m8nden anyag prémium, akkor is baromi jó ár/érték arányú.
@@pjotr3374 Amiket leírtál, vitán felül állnak.
A Irányjelző miért van eldugva alul??hogy ne lehessen???látni mögöttes autóknak??
Ezt a Hyundai-tól is megkérdezted?
Annak is értelmetlenül alulra került a hátulján a lámpa test.🤔
A korandot megvetted?
Visszakérte a forgalmazó tőle. Aztán ezt a bálnát hozzávágta cserébe. 🙂
Lehet pénzért már nem lett volna olyan jó...
Annak idején a sólymos bordó Korandós videód letaglózott, tesztvezettük is a modellt, meg a Grand Tivolit is, meg a Sorentot is. Végül nem voltunk hanyatt esve egyiktől sem. Hiányoltuk azt a puhaságot, amit a most 25 éves Xsara 1.9TDI-nk kezdettől fogva tud.( Ma is megvan, de már magyon ordít egy Restaurierung után...). Rextont egyetlen egyszer sem tudott semelyik kereskedő tesztvezettetni velünk, (mert nem vót nekik...) de még megmutogatni sem. A Mussoval ugyanez volt a helyzet. Így aztán nem lett újabb kocsink. A Soul Red Christal MX5 ND, meg a 25 éves ratyi külsejű, de hűséges Xsara 1.9TDI-nk mellé inkább túraendurókat rendeltem. Most megint szóba került, hogy eladjuk mindet, persze a Citrikét nem, mert azon gyakorol a 21 éves csodaszép leànykànk, aki most épp abbahagyja a motorozást. Sajnálom, hogy nem gyártanak igazi puhán suhanó kocsikat a koreaiak sem. Mi lesz ebből? Lehet, hogy ledegradálódunk Joggereseknek, vagy esetleg Dusterbe bújunk? A Jeep Kompass is egy Fiat, ami olyan, mint a Duster, csak csicsább és el lehet vele picit kényelmesebben jutni messzire is, mondjuk az Adriához? Ki igazít el? Van a Hunday-nak is egy hodálya, de úgy hírlik, az se a simafutás non plusz ultrája ám. Én nem adok pénzt kocsiért, ha az pattog, üt, ez alól csak a Mazdink kivétel. A használttól félek, mert kutyák a magyarok, átverős hiénàk. Ő, a Mizdimazdi olyan jól szökken, meg imádnivalóan veszi a kanyarokat, mormog, dorombol, cukika kint, s bent. De csak egy roadsterke. Ha véletlenül pocsolyába hajtunk vele, akkor alulról aljasul bejön a víz a lábaink alá, s szedhetjük fel a kárpitot, hajszárítózhatunk napokig, míg megszárad. Ezt elcseszték a japók... Szóba van jőve a C4, talán tesztvezetjük, mert állítólag irtó citrisen sima a futása. A Rextonról Tamás kollégád anno elmondta, hogy nem ringatta őt el, nem is ejtette bűbàjszerelembe, mert mintha túl spártai lenne ahhoz képest, ahogyan kívül, belül kinéz. Az automatáktól meg irtózunk. A bimmbammozók se jönnek be. Le szoktam hangtompítani az ilyesmit még a gyártósoron is, mert csak idegesít. Ja. Ha eladnám a házat is, lehetne egy RAM-unk, s az mindent vinne. A lakókocsit is, amibe költöznénk. Brrr! Bár csak megoldódna ez az autóhajkurászási mizéria. CX6, vagy CX9? A végén tényleg feladom és veszek három okker Dokkert, vagy két keki Dustert. Vagy egy L2H2 akármit, amiben lehet mindent is vinni, meg szunyálni is, ha nincs jobb. Szörnyű! Minden irreál drága, de semmi sem úgy jó, ahogy van. Kivéve a pici Mazdit...Ja: tudtok arról, hogy pár éve törvény van rá sunyiban készítve, hogy ha hàború tör ki, akkor elrekviràlhatjàk a terepjárókat? Milyen aranyosak! Így vegyen az ember magyar aszfaltra való hosszúrugóutas családi tankot... A kombi Dacia biztos nem fog kelleni a rekviràlómartalócoknak... Ja. Az 3 henger, erő nuku, kényelem semmi, büdi, kemény, randa és még Trianon miatt gyűlöletes is... Német járgány nem kell, mert a dajcsok mindene unszimpi. Egyszerűen túl nagy pofijuk. Meg állítólag ratyi a tartósságuk is... Toyota. Talán Corolla suv... Na, mindegy. Nem megy ez nekem.
SUV nem tud olyan puha lenni, mint egy szedán, mert akkor felborulna.
Korai még erről a márkáról bármit is mondani….
Jah, 54 óta nem sok a tapasztalat.
Azta mekkora batár. Ha nem álltál volna elé, fel sem tűnik.
Tényleg elég csúnya doboz.A Dacia Dustert is csúnyának láttam,de annyira bejött,amikor próbáltam,hogy megtetszett a külső is.
Azok a csoppnyi fektarcsak meg is tudjak fogni rendesen ezt a sok tonnat?
Jobban néz ki mint a Land Cruiser??? Ez vicc ugye???😁
igazad van :D ez tényleg szebb lett :D
hosteriadeinumeriprimi.com/wp-content/uploads/2021/10/2023-Toyota-Land-Cruiser-diesel-mpg-release-date.jpg és az előző is szebb volt... www.toyota-2023.com/wp-content/uploads/2021/06/2023-Toyota-Land-Cruiser-Exterior.png
@@klaigonzales amit linkeltel elfogulatlanul is merfoldekkel szebb... bár mindenkinek más a szép ☺️
Nagyon tetszik ez az autó, de még egy ekkora batárban sincs 3 teljes értékű ülés hátul....
Az autó tervező csapatokban senkinek nincs 3 gyereke?
Mivel kiírtották a jó egyterűeket, lassan böszme nagy mikrobuszt kell venni 3 gyerekhez...
Amíg nem lesz nagy baja megmarad az espace, mert lassan nincs alternatívája
Van pár teljes értékű három üléses autó. Én is espace-ről váltottam, mert a legnagyobb gyerek már többnyire nem velünk jár, így arra a pár alkalomra meg elférnek úgy, hogy a két nagy a középső sorban a legkisebb meg leghátul :)
Azt mondja a mester "az se volt csúnya" hááát... sztm az összes típus véleményes 'szépség'... magyarul rondaaaa.. 😁😁
Csúnya.
Ronda ez még mindig. Ha nem tudnám, hogy koreai, azt mondanám, hogy kínai. Az árán kívül semmi vonzó nincs ebben. :(
Mert az új lexus lx olyan szép a telibe krómozott hűtőjével :-)
Brutál ronda oldalról főleg ezekkel a króm kerekekkel...de tovább nézve úgy az egész🤣 -- Belülről Ok meg a Méretek is ! Igazi bűnronda Családi TANK röviden.
Szerintem belül is kegyetlen ronda :D
@@motorcityproject Nem mondtam hogy szép ... csak hogy OK... láttam már rondábbat is, de a széptől messze van belül is ..
Ez csúnya…
nekem ezen az auton semmi sem szép és a kormany is lehuzna egy Merci belsőt, belső dizajn 10 évet le van maradva ami nem biztos hogy baj csak tényként közlöm. Egy Land Cruisler - Rexton összehasinlatasra kivancsi leszek 20 év múlva, most inkabb a Land Cruisler jobb 20 éves allapotara mernék fogadni. Azt se tudom felfogni, hogy minek vesz egy ilyen autot egy nagyvarosi 3 fős csalad. Én ebben a nagyzolast, masok felett allast latom.
Téli gumikkal mindig jobban rugózik egy autó, hiszen 99%-ban ballonosabbak, mint a gyári peres gumik.
Amennyiben kisebb felnire rakják, egyenesen 100%-kal ballonosabbak. De azonos méretben rossszabbul rugóznak.
Az emberek 89%-ban ugyanazt a gumimeretet haszaljak telen mint nyaron
Pufi dzsekiben tesztelni = az autó kettővel rosszabb mint amint mondasz. Ne!