Качель и Виброплатформа для обслуживания и диагностики Стартерной АКБ
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Финансово поддержать развитие канала:
Тинькофф 2200 7008 3244 2932
АКБ МАСТЕР г.Пермь
Тел: +79582375641
E-mail: NEWBATTERYLIFE@AKBMASTER.PRO 
Наука
Баю баюшки баю заряжайся мать твою !😮
А песенка колыбельная для аккума? Баю-баюшки-баю. 😂😂😂
😂😂😂
Балиииннн... Думал, сейчас закончу зарядочку из компьютерного БП и буду заряжать. А теперь нужно ещё качельку делать.. Без качельки уже спать спокойно не смогу .
Это не ко мне. Вам к сектантам... Бережок покупайте, там качель не нужна)))
@@AKBMASTER Шутки, шутками, а видео про эту качельку я ждал. Есть у меня акб Панасоник и там виден уровень электролита через корпус. Так вот, при наклоне батареи градусов на 30, электролиту нужно секунд пять, чтобы перетечь и уровень устоялся. И я тогда подумал, при наклоне в одну сторону нужно секунд пять подержать батарею и потом наклон в другую сторону и тоже пауза пять секунд. Таким образом электролит перемешивается намного эффективнее.
@@gopro-.yriyovich8582 Всего один вопрос к вашему утверждению: вы это проверяли?
@@AKBMASTERВы сектантами назвали, тех кто продаёт Бережок?
@@Sergey_-_-_SergeyМожет быть тогда, после окончания основного заряда кальциевой АКБ имеет смысл поочередно с выдержкой по времени класть на АКБ бок для перемешивания электролита? Может ли это чем то навредить?
Что что сделал, УБАЮКИВАЕШЬ ЕГО!
Так приятно и интересно смотреть знающего человека, всё доступно и понятно, спасибо!
А че они все эти конверты ставят Что мешает стекловолокно впихнуть как в АГМ и залить до верху и все будет пропускать
Это тупо дёшево...
Такие качели можно сделать из тумбы от ножной швейшой машинки. Там и шкив большой, двигатель без редуктора можно поставить.
Можно. Только нужно смещение оси вращения как у меня. Кстати - хорошая идея!
Когда АКБ кипит, то уже происходит перемешивание. Если очень хочется перемешать, можно периодически крутить АКБ в бетономешалке.
А можно ли после окончания основного заряда, попеременно класть кальциевую АКБ на бок с выдержкой по времени для устранения расслоения электролита? Так с конвертов будет выливаться электролит и заполняться, возможно уже перемешанным???
То-же об этом думал , по моему классный метод , перемешается в этом случае мгновенно.. и не надо жарить акб 16 вольтами всю ночь(для поднятия плотности ). Ни кто из проф . аккумуляторщиков такой способ почему-то не практикует .
мдааа, а стоило просто почитать инструкцию к заряду кальциевых батарей от самих производителей..
И что там?
@@AKBMASTER вы не сердитесь, просто у меня опыт негативный с болтанием и переворачиваниями акб после заряда,
В инструкции сказано заряжать по схеме СV-CC,
СV 14.7В током 1/10 от емкости, да максимального падения зарядного тока
CC током 0.02-0.03 от емкости без ограничения по напряжению. ждем стабилизацию напряжения и затем 2 часа в таком режиме, остановка заряда, отстой, замеры.
@@AKBMASTER по схеме CV-CC.
У вас всего лишь опыт... Делайте как написано, с меня пример не берите. Незачем это.
@@ХамзаибнХашим А кто Вам сказал, что нужно переворачивать? И что такое "максимальное падение тока"? И сколько времени уйдёт на такой заряд. Хотя инструкция неплохая, только первую часть заменить бы на 15.4 и заряд реверсивным током.
Задумка хорошая с виброплатформой, но с амплитудой надо поиграться, можно и исправные акб встряхнуть до неисправного состояния, как лампу накаливания. Не во всех же акб пакет хорошо поддерживается в банках.
Захотелось повторить Вашу качель, ось вращения я понял 70мм , а зазор между подвижной и не подвижной платформами можете сказать
Ни Какого эффекта. Вообще без смысла! Учи мат чась!
А я то думаю почему после длительной поездки аккумулятор лучше себя ведëт, чем после стационарной зарядки.
Тсссс.... Ни кому не говори. Это сакральные знания. У Фольксвагена в обучающей программе так и написано..
@@AKBMASTER И у Yuasa, но их никто не читает.
Ссылку,почитать.
@@igorvladimirovichvishnevsk7037 Гуглите, не получится, напишите.
😂😂😂
Классная тема
Это виде надо японцам показать!
Добрый день, сделал качель, мотор-редуктор, механика работает классно! Спасибо!)
подключил к импульсному блоку питания ATX от компьютера на шину 5 вольт.
Мотор редуктор от сузуки грант витара.
Через 15 минут температура движка приближается к 60-70 градусам и продолжает расти....
Это из-за того что отсутствуют сглаживающие конденсаторы?
возможно. У меня то же греется, даже на 6и Вольтах, но терпимо. Возможно подключение по скоростям не корректное. Вообще, я пришёл к тому, что нужен другой моторчик, от бабинного магнитофона, асинхронный. Похоже что у мотора стеклоочистителей тупо КПД низкий.
@@AKBMASTER спасибо за ответ) у моего моторчика только два провода, наверное там только одна скорость) частота качения кстати как на Вашей качели, а вот амплитуда побольше получилась!)
Думаю это просто ускоояет процесс. Достаточно довестидо кипения на несколько минут и скинуть напряжение. Все там при кимении перемещивается. А вот на агм или густого наполоителя нет совсем конвекции . Я простт подхожу даю току , покачаю раз пять и все. Жижа перемешивается. Если мало то еще пару раз чтоб кислота вышла из низа пластин и пришла наверж. Учтите в банках часто пластины не плотно стоят , болтаются под своим весом, особенно 55 акб , 75 и далее . Например в 62 и 65 плотно запихано. Когда качаются то они и протрутся, и отломятся. Тоесть долго не качайте, не трясите
Молодец знания сами не приходят их нужно добывать Кроватка бомба
до чего дошёл прогресс акки стали на качелях катать 😀
Мышкам-то давно коврики стали делать..... Чем АКБ хуже?
@@gopro-.yriyovich8582 Могу объяснить в чём разница, но не вижу смысла. Вы же "сам всё знаю", не так ли?
@@gopro-.yriyovich8582 Так я вам и не объясняю. Объясняют тем, кто понимает, а не тем кто делает бестолковые заявления.
Фитнес для Акб это ноу-хау. Надо запатентовать.
Американцы... Мог бы сказать советские учёные! 😂
Да, американцы. И?
@@AKBMASTER и? ... обычно смех после шутки. Просто обычно всегда всё самое лучшее это советские инженеры придумали. А тут взял и правду сказал, для не окрепших умов это губительно.
Срасибо
Супер
Возможно ли устранить КЗ банки такой вибрацией?
нет
КЗ устраняется через реинкарнацию.
Здесь речь идёт о борьбе с стратификацией (расслоением) электролита. Нет лекарств и от головы и от артрита.
Только прожиг. Сливаете электролит из замкнутой банки и подключаете ОТДЕЛЬНО к банке другой аккум хорошо заряженный, плюс к плюсу, минус к минусу, на короткое промежутки с отслеживанием ситуации по вольтметру, подключенному к банке.
Второй аккумулятор даст мощный ток, который в большинстве случаем просто выжигает замкнувшую перемычку.
@@Вася-ш3щ И? Неужели попа не надо вызывать?
Провода в гофру засуньте, а то протрёт их изоляцию
Очень интересные решения! А есть смысл увеличить угол наклона акб на качельке? Ведь если конверты не пропускают электролит, он будет "выливаться" больше через верх, чем больше угол? Или это технически для жигулевского моторчика не реализовать?
Вообще трудно представить, чтобы конверты были непроницаемы для электролита. Ведь электролит это не смесь серной кислоты и воды, а ионный бульон. В нем есть как всем нам известные со школы отрицательные сульфат-ионы, так и положительные, ну ион гидроксония. Ошибки здесь нет, могу написать химические формулы ионов. Просто надо учитывать положения теории электролитической диссоциации. По этой причине некоторые авторы монографий (например, Кочуров) считали, что теорию двойной сульфатации нужно дорабатывать. Они не находили положительного сульфат-иона, который бы двигался к отрицательному электроду.
Силы поверхностного натяжения не дают электролиту свободно протекать через сепарацию. Очень мелкая пористость. Есть понятие "Ионное сопротивление". Так вот оно, как ни странно, сильно влияет на токообразование. Благодаря сепарации и ионному сопротивлению протекает достаточно паразитное явление, которое убивает аккум, благодаря которому нет смысла их восстанавливать. В следующем ролике покажу наглядно что происходит.
Всё верно,заряжаю 14.5 раз в сутки покачиваю 30сек за ручку наклоняя на 45 градусов.Щадящий режим.Удачи.
Добрый вечер. Подскажите как с Вами можно связаться?
зачем?
Очень интересно буду брать на вооружение)
Можно поставить циркуляционный насос и не нужно будет постоянно его качать😊
Ссылочку, пожалуйста, на кислотостойкий и позволяющий работать через пластиковую стенку.
баю баюшки баю, не лошися на боку
Привет. Где можно заказать такой же измеритель плотности?
ХЗ. Ща только искать...
супер
!!!!!!!!!!!
После такого фитнеса отвалится намазка
И после езды на автомобиле тоже?
Интересный ролик, но думаю что для обычного автолюбителя лишнее будет.
Разумеется. это для нормальных мастерских автоэлектриков.
А где доказательства эффективности данного метода?
Ну хоть КАКОЕ-ТО !?!
С глазками то что? Я же показал!
Доказательства в этом виде. Просто нужно слушать.
@@sovinform А разве речь о восстановлении?
@@sovinform Мля... Рукалицо... Вы чем слушали?
Просто и гениально
Подскажите пожалуйста что значит резкий рост напряжения по завершении разряда. Отключаю нагрузку и напряжение поднимается до 12.3. хотя разряжал до 10.4
Это значит что вы отключили нагрузку.
@@AKBMASTER здоровый аккумулятор поднимает напряжение примерно вольт до 11ти а этот ну уж очень сильно.
@@AKBMASTER доступа к электролиту нет но на просвет прозрачный и уровень нормальный
@@ГригорийБут Это значит, что у вашей батареи сильно выросло внутреннее сопротивление и соответственно, ухудшилось состояние. Возможно, помогут методы восстановления. Какую емкость (в процентах от номинальной) выдает батарея при разряде до 10.4в?
Зависит от номинальной ёмкости. И от тока разряда зависит. Если ёмкость, заявленная, 55 - 70Ач и ток разряда 15 - 25 Ампер - то у Вашей батареи есть отстающая банка.
ИМХО В тридцатые года думаю что это помогало, но с современными АКБ это всё фигня. Сам же сказал, что у современных сепораторы не пропускают электролит.
Ага, и учебник физики в трицатые то же был другой, а до трицатых земля была плоской...
@Andron1687 Все верно. Тем более на АГМ аккумах это вообще никак не подействует.
Точно, EFB батареи - шаманство? Или нет?
Похоже что вы слушаете и не слышите , смотрите видео и не видите