видел несколько комментов, по поводу зч из пластика или стекловолокна, люди сказали, что больше не купят эти погремушки, типа лучше купить нормальные или более менее, восстановить, обработать, покрасить и поставить, дороже, но за то хорошо!
Посмотрите на него, небольшие дырочки есть но можно без переварки) никто вам не скажет что раз ржавчена с той стороны есть то гнить все продолжит - пол года и новые дырки на том же месте )
Будет - но песка надо уйма, в машине и вокруг будут кучи песка, и пескоструй не промышленный, слабенький. Просто пытаюсь двигаться по пути наименьшего сопротивления.
Долго описывать, есть ролик, ruclips.net/video/_9gH7PwtleM/видео.html Преобразователь ржавчины (Цинкарь), ДОБРО или ЗЛО. там все подробно, посмотри, надеюсь найдешь что то полезное.... Если останутся вопросы с охотой отвечу.))))
Это вы еще пороги внутри не видали))).Заводская монтажная пена рулит))).По логике инженеров завода за передней зашитой крыла есть дырки куда должен попадать воздух для вентиляции ,а на деле через них попадает песок забивает дренаж ,пена набирает влагу и...все внутренние усилители в труху полностью.Такая беда и на додж стратус
Видел и восстанавливал. И в какую "умную" голову пришла идея, запенить пороги. Похоже у них мозги в это время в отпуск уезжали и телефон дома забыли.)))) И пены же навалено, от души, не поскупились.)))
хорошея работа а как с ровером дела
Крылья не смотрел богажник буду менять на пластик а вы не вкурсе как он ато я нашел в Минске делают
Из пластика - нет не в курсе..
видел несколько комментов, по поводу зч из пластика или стекловолокна, люди сказали, что больше не купят эти погремушки, типа лучше купить нормальные или более менее, восстановить, обработать, покрасить и поставить, дороже, но за то хорошо!
Посмотрите на него, небольшие дырочки есть но можно без переварки) никто вам не скажет что раз ржавчена с той стороны есть то гнить все продолжит - пол года и новые дырки на том же месте )
Здравствуйте , как думаете сразу пескоструем не будет результата?
Будет - но песка надо уйма, в машине и вокруг будут кучи песка, и пескоструй не промышленный, слабенький.
Просто пытаюсь двигаться по пути наименьшего сопротивления.
Чем Вы обрабатываете металл после преобразователя ржавчины?
Долго описывать, есть ролик, ruclips.net/video/_9gH7PwtleM/видео.html Преобразователь ржавчины (Цинкарь), ДОБРО или ЗЛО.
там все подробно, посмотри, надеюсь найдешь что то полезное....
Если останутся вопросы с охотой отвечу.))))
Спасибо за ссылку
Если не трудно, отпишитесь. Нашли ли ответы на свои вопросы или нет?
Спасибо и удачи....
Спасибо за Ваши видеоуроки, нашел ответ на свой вопрос.
@@garage_people там пена монтажная тоже
а какого года машинка то?
Если я не ошибаюсь 2001.
Это вы еще пороги внутри не видали))).Заводская монтажная пена рулит))).По логике инженеров завода за передней зашитой крыла есть дырки куда должен попадать воздух для вентиляции ,а на деле через них попадает песок забивает дренаж ,пена набирает влагу и...все внутренние усилители в труху полностью.Такая беда и на додж стратус
Видел и восстанавливал. И в какую "умную" голову пришла идея, запенить пороги. Похоже у них мозги в это время в отпуск уезжали и телефон дома забыли.)))) И пены же навалено, от души, не поскупились.)))