Engine failure 💥 Wheat harvest with consequences | Laverda 3550 AL
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- Опубликовано: 29 авг 2024
- Sometimes it turns out differently than expected ... a large part of the winter wheat was lying on the ground and had to be scraped off literally. To make matters worse, the cylinder head gasket also said goodbye during use, which led to the engine overheating.
That combine is amazing, as well as the operator's skill. Too bad about the head gasket, I imagine that was an expensive fix. Oh and whoever is holding the camera is doing an excellent job!
Im willing to bet they have parts like that on hand since the combine is rare.
Many Thanks. Yes, such an in-season repair is annoying.
Respekt was ihr in diesen Lagen leistet!🤘
Das sind sehr beeindruckende Aufnahmen. Respekt für diese Arbeit. Ich würde es mich nicht trauen, an diesen steilen Hängen zu dreschen. Grüße aus Süddeutschland. Deutz 4070E
Hallo Deutz 4070E - besten Dank, schön wenn's gefällt. Auf dem Feld ist`s für unsere Verhältnisse noch fast flach - keine Spur von Nervosität - mit der Maschine sowieso nicht, da gibt`s definitiv grössere Herausforderungen 👨🌾 gruss Berner
Gratuluję perfekcyjnego ,prawdziwego spojrzenia na prace w okresie żniw wykonywane w trudnych warunkach !!!
Bardzo dziękuję, tak, wszystko działało naprawdę dobrze
❤❤ bel video di dove siete
Schönes Video, weiter so! Grüße aus dem Schwarzwald :)
Vielen Dank 👍 grüsse aus dem schönen Emmental zurück
Sehr schönes Video 🌾🌾👌 schade das euch die Technik im Stich gelassen hat 😲 aber ich denke ihr bekommt das bestimmt selbst geregelt ohne grosses Werkstatt Aufgebot 🧐😉
Besten Dank, ja der LU hat eine eigene Werkstatt 👨🔧 der kriegt das schon wieder hin 😁
Fahre auch Laverda 3550AL 4WD mit 5300h bisher keine Probleme mit dem Motor (Iveco) weist du wie viele Stunden dieser hatte? Mfg
Hallo Tom, ich habe gestern noch mit dem Maschinisten gesprochen, er vermutet um die 3000h
THANK YOU for the real life presentation....
A exact geographic area is in USA, WASHINGTON STATE, WHITMAN COUNTY... PALOUSE HILLS AG/PALOUSE, WASHINGTON
Many Thanks. I can imagine that the areas are much larger with them
WOW SNOW
Yes ☃️ swiss alps
Sono molto soddisfatto, perché amo molto la tecnologia agricola, e come vede sono anche un buon manovratore di macchine agricole, ed INDUSTRIALI, CONTATTATEMI SE VI INTERESSA QUALCOSA. GRAZIE
Funktioniert der Hangausgleich automatisch oder muss man die Hinterachse von Hand in Höhe und Neigung verstellen?
Der Hangausgleich funktioniert automatisch, der Fahrer kann den nur de- und aktivieren. Gruss Berner
Gehört der Betrieb Dir?
Negativ, ich bin da aufgewachsen, seit 2013 wird der Betrieb von meinem jüngeren Bruder mit seiner Familie bewirtschaftet 👨🌾 gruss Berner
@@BernerLandtechnik
Danke für Antwort.
Was het dr Laverda? Iscv e schöni Maschine
Zylinderkopfdichtung defekt, Arbeit fürä Winter ❄️
Zylinderkopfdichtung is doch ka motorschaden! clickbait....
Hat überhitzt, mal schauen was zum Vorschein kommt. Dies ist normalerweise nicht mit einer neuen Dichtung abgetan.
@@BernerLandtechnik
Mitunter schon...
Wenn rechtzeitig reagiert wurde...
@@Schellniesel leider wurde nicht rechtzeitig reagiert 💸💸
@@BernerLandtechnik
Oje 🙈
Am Lagergetreide liegt das nicht. Da kann man ja das Dreschwerk gar nicht auslasten. Ich habe 25 Jahre Mädrescher gefahren, erst Claas mit VW Motor, dann New Holland mit Ford Motor. Da war der Mortor nie ein Thema. Hier ist halt ein Fiat Motor drin. Und das ist das Problem !
Der Drescher ist sicher um die 30 Jahre alt und hat meines Wissens einen 6 Zylinder Ivecomotor mit 96kW verbaut, da kann schon mal was defekt gehen 👨🔧
Das Dreschwerk dieser 4 Schüttler Maschine lässt sich sehr wohl in diesem Bestand auslasten! kommt immer darauf an in welchem Gebiet und auf welchen Maschinen man 25 Jahre Erfahrung hat... Dieser Iveco und nicht Fiat Motor ist übrigens top.
Das ist ein Iveco Lkw Motor. Was besseres gibt's nicht. Ausnahmen bestätigen die Regel
@@chaosengine9912 Der ist eigentlich "unkaputtbar" 😞
Mein lieber Mann ist das ein Lager !! Ein paar mal regen rein ,dann kannst du es gleich liegen lassen fürs nächste Jahr 😉 . Habe so ein Lager mal im Roggen gedroschen mit einen der ersten IHC Axial Flow. 175 PS. Der Rotor mochte das aber gar nicht . Unser Meister wollte damals ,das wir ihn einen kleinen Schlag an der Einspritzpumpe geben . Das ware war es aber nicht .Gott sei Dank bekamen die Drescher dann größere Motoren . Ich bin ja auch nur ein einfacher Landmaschinen Mechaniker, aber meine Meinung : Die Motoren nehmen sich alle nix ,egal von welchen Hersteller . HITZESTAU , STAUB ,zugesetzte Kühler mit Grannen , Luftfilter dicht .Irgendwann rafft es die Motoren dahin . Hatten diesen Sommer einen Drescherbrand Claas . Der Kühler war so dicht das ging gar nicht . Da hilft auch der Luftschlauch nicht mehr ,da muss der Hochdruckreiniger ran . Aber : Die Bauern fahren bis nix mehr geht !!!! Meine Erfahrung. Geiles Video 😀