Wir haben uns im März 2021, den i20 Advantage (1,2 4Zylinder) der "letzten vorherigen" Baureihe gekauft (September 2020). Als Tagesfahrzeug für nur 13.300€ und mit dieser Ausstattung, fühlt man sich tatsächlich wie in einem größeren Mittelklassewagen. Auch wenn der 84PS Motor keine Wurst vom Teller zieht, so läuft er doch unglaublich ruhig und sehr ausgewogen, als würde man auf einem Teppich dahingleiten. Aber nicht nur das, auch das sehr leichtgängige Kupplungspedal, sowie das geschmeidige einkuppeln aller Gänge, hatte ich vorher noch bei keinem anderen Fahrzeug erlebt (und ich hatte schon viele Fahrzeuge seit 1985). Wir wollten uns erst das von dir vorgestellte Modell kaufen, aber mir und meiner Frau gefielen 1. das "Multimedia-System" und 2. die "unteren breiteren Scheinwerfer vorne" besser. Das neue "enorm breite" Multimedia-System, war uns einfach zu groß, es wirkt enorm "bullig". Zudem, gefiel uns am Vorgängermodell auch die "mittleren Drehregler" besser, als die "reine Tastenbedienung". OK, dass ist alles Ansichtssache und im Endeffekt "meckern auf hohem Niveau". Tatsache ist aber, dass unser i20 in dieser Preisklasse eine Ausstattung bietet, an den nicht einmal "Dacia" heranreicht. Allein das Multimedia-System, dass nun wirklich in Sachen "Klang" überragend für einen Kleinwagen überzeugt, so ist es aber auch das tolle "DAB+ Radio" und die "Freisprecheinrichtung", die wir nicht mehr missen möchten. Wir haben mit der "Advantage Version" so viel Luxus-Zubehör, dass ich so noch in keinem anderen Kleinwagen in dieser Preisklasse, gesehen habe. Nicht zu vergessen, wenn man die Motorhaube aufmacht. Allein dieser Anblick, ist schon unglaublich in der heutigen Zeit, hier sieht man wirklich "alles". Keine verbauten "Plastikabdeckungen" und sonstiger Schnick-Schnack, der alle Bauteile durch Unmengen von verdecktem Plastik, nicht einmal den Motor erkennen lässt. Man kommt hier später (wenn die Garantie abläuft), überall heran und kann vieles selbst reparieren, bzw. austauschen. So einen Aufbau, kann ich nur als vorbildlich bezeichnen. Kurz um, wir lieben den i20 mit allem drumherum. Es macht uns soviel Spaß, diesen günstigen Neuwagen zu fahren, man fühlt sich in diesem Fahrzeug einfach Pudelwohl und sicher. Wenn man bedenkt, was "früher" ein Kleinwagen gegen heute darstellt, dass ist alles nicht mehr zu vergleichen. Für mich und meine Frau, ist der i20 bei Leibe kein Kleinwagen mehr....
Klingt super 👍 Vor allem schön zu hören, dass ihr euch in eurem Auto so wohl fühlt👌 Leider sind wir den noch nie gefahren😅 Und vielen Dank für diese ausführliche Schilderung, macht Spaß so was zu lesen👍😍 Weiterhin viel Spaß mit dem i20 und allzeit gute Fahrt ✌️
hab den 23er ohne Hybrid. Bester 3 Zylinder auf dem Markt! Top verarbeitet. Incl Digipaket und Bose 18.500€ und im August kommt der i30 NLine Kombi dazu! Preis Leistung absolut TOP!!!
Ich habe vor wenigen Monaten einen Hyundai i20 BC3 (Baujahr 2023) gekauft. 101 PS Benzin, Schaltgetriebe, 1.0 Liter Turbo. Ein komfortabler Kleinwagen mit vielen Extras („Trend“ Ausstattung). Es ruckelt nichts und der Verbrauch scheint kontinuierlich zu sinken. Aktueller Durchschnitts-Verbrauch von 4,9-5,4 Liter (trotz hin und wieder „ordentlicher“ Beschleunigung).
Zum Thema E Handbremse kann ich als Pannenhelfer sagen ,dass ich schon viele Fahrzeuge zum Hersteller(nicht nur Koreaner) auf dem Plateau fahren musste weil nichts mehr zu loesen ging nach 5 Jahren. Ist sicher nur ein Problem der 2 und 3 Besitzer kann aus meiner Sicht nur zum Handbremshebel raten .Auch wenn sich trotz dessen kaum noch jemand selbst helfen kann.
Ist schwierig zu sagen, da die Intro Edition keiner aktuellen Line entspricht. Sie liegt irgendwo zwischen Trend und Prime, allerdings ist sie unserer Meinung nach näher an der Prime. Darüber lässt sich aber wahrscheinlich streiten, jenachdem an welchen Ausstattungen man es misst.
Es ist nun ein halbes Jahr her, seitdem ihr euer Auto gekauft habt, seid ihr noch zufrieden? Gibt es Dinge die euch weniger gefallen und würdet ihr das Auto weiterempfehlen?
Wir haben uns im März 2021, den i20 Advantage (1,2 4Zylinder) der "letzten vorherigen" Baureihe gekauft (September 2020). Als Tagesfahrzeug für nur 13.300€ und mit dieser Ausstattung, fühlt man sich tatsächlich wie in einem größeren Mittelklassewagen. Auch wenn der 84PS Motor keine Wurst vom Teller zieht, so läuft er doch unglaublich ruhig und sehr ausgewogen, als würde man auf einem Teppich dahingleiten. Aber nicht nur das, auch das sehr leichtgängige Kupplungspedal, sowie das geschmeidige einkuppeln aller Gänge, hatte ich vorher noch bei keinem anderen Fahrzeug erlebt (und ich hatte schon viele Fahrzeuge seit 1985).
Wir wollten uns erst das von dir vorgestellte Modell kaufen, aber mir und meiner Frau gefielen 1. das "Multimedia-System" und 2. die "unteren breiteren Scheinwerfer vorne" besser. Das neue "enorm breite" Multimedia-System, war uns einfach zu groß, es wirkt enorm "bullig". Zudem, gefiel uns am Vorgängermodell auch die "mittleren Drehregler" besser, als die "reine Tastenbedienung".
OK, dass ist alles Ansichtssache und im Endeffekt "meckern auf hohem Niveau".
Tatsache ist aber, dass unser i20 in dieser Preisklasse eine Ausstattung bietet, an den nicht einmal "Dacia" heranreicht. Allein das Multimedia-System, dass nun wirklich in Sachen "Klang" überragend für einen Kleinwagen überzeugt, so ist es aber auch das tolle "DAB+ Radio" und die "Freisprecheinrichtung", die wir nicht mehr missen möchten. Wir haben mit der "Advantage Version" so viel Luxus-Zubehör, dass ich so noch in keinem anderen Kleinwagen in dieser Preisklasse, gesehen habe.
Nicht zu vergessen, wenn man die Motorhaube aufmacht. Allein dieser Anblick, ist schon unglaublich in der heutigen Zeit, hier sieht man wirklich "alles". Keine verbauten "Plastikabdeckungen" und sonstiger Schnick-Schnack, der alle Bauteile durch Unmengen von verdecktem Plastik, nicht einmal den Motor erkennen lässt. Man kommt hier später (wenn die Garantie abläuft), überall heran und kann vieles selbst reparieren, bzw. austauschen. So einen Aufbau, kann ich nur als vorbildlich bezeichnen.
Kurz um, wir lieben den i20 mit allem drumherum. Es macht uns soviel Spaß, diesen günstigen Neuwagen zu fahren, man fühlt sich in diesem Fahrzeug einfach Pudelwohl und sicher. Wenn man bedenkt, was "früher" ein Kleinwagen gegen heute darstellt, dass ist alles nicht mehr zu vergleichen. Für mich und meine Frau, ist der i20 bei Leibe kein Kleinwagen mehr....
Klingt super 👍 Vor allem schön zu hören, dass ihr euch in eurem Auto so wohl fühlt👌 Leider sind wir den noch nie gefahren😅 Und vielen Dank für diese ausführliche Schilderung, macht Spaß so was zu lesen👍😍 Weiterhin viel Spaß mit dem i20 und allzeit gute Fahrt ✌️
👋✌️👍
Ich würde immer der i20 dem Polo vorziehen, ganz klar
hab den 23er ohne Hybrid. Bester 3 Zylinder auf dem Markt! Top verarbeitet. Incl Digipaket und Bose 18.500€ und im August kommt der i30 NLine Kombi dazu! Preis Leistung absolut TOP!!!
Freut uns, viel Spaß dann mit dem Neuen👍
5 Jahre Herstellergarantie sagt eigentlich alles aus! Respekt 👍👍👍👍👍
Das ist absolut ein + Punkt bei allen aktuellen Hyundai Modellen 🙏🏼👍🏼
7 Jahre bei Kia
Ich habe vor wenigen Monaten einen Hyundai i20 BC3 (Baujahr 2023) gekauft.
101 PS Benzin, Schaltgetriebe, 1.0 Liter Turbo.
Ein komfortabler Kleinwagen mit vielen Extras („Trend“ Ausstattung).
Es ruckelt nichts und der Verbrauch scheint kontinuierlich zu sinken.
Aktueller Durchschnitts-Verbrauch von 4,9-5,4 Liter (trotz hin und wieder „ordentlicher“ Beschleunigung).
wir haben spontan vor ca. 1/4 Jahr einen I 20 Connect & Go gekauft und sind nach 1500 km happy
Auf alle Fälle ist das design meilen dem polo vorraus 👍👍👍 preislich ebenso ! Vw ist wie apple , alles muss extra bezahlt werden!
In gewisser Weise hast du da bestimmt Recht 👍
Zum Thema E Handbremse kann ich als Pannenhelfer sagen ,dass ich schon viele Fahrzeuge zum Hersteller(nicht nur Koreaner) auf dem Plateau fahren musste weil nichts mehr zu loesen ging nach 5 Jahren.
Ist sicher nur ein Problem der 2 und 3 Besitzer kann aus meiner Sicht nur zum Handbremshebel raten .Auch wenn sich trotz dessen kaum noch jemand selbst helfen kann.
Interessant zu wissen👍
VW ist langweilig und teuer......I20 ist um laengen stylischer
Ganz qualitativ hochwertiges Video
Danke Großer 😉✌️
Es hat nichts mit dem Polo zu tun aber ich frage mich was besser ist Hyundai i 20 oder Kia Rio ?
Denke der i20. Gefällt mir optisch besser
@@RoadPetrol Ok Danke
Habe mir heute den neuen i 20 bestellt 😊
Freut uns zu hören👍
@@wernerleisenberger5897 bist du heute auch noch zufrieden?
Auf keinen Fall Polo. Da zahlt man nur die Marke.
Wie groß bist du? Damit ich das Verhältnis abschätzen kann ob ich auch rein passen mit 189cm und 130kg 😁
185cm ✌️
Top Video👍
Danke✌️
Intro-Edition ist doch eher ähnlicher zum Trend-Linie und nicht Prime?
Ist schwierig zu sagen, da die Intro Edition keiner aktuellen Line entspricht. Sie liegt irgendwo zwischen Trend und Prime, allerdings ist sie unserer Meinung nach näher an der Prime. Darüber lässt sich aber wahrscheinlich streiten, jenachdem an welchen Ausstattungen man es misst.
Preis-Leistung ganz klar I20. Heute bei Delta gekauft.
Freut uns zu hören. Viel Spaß mit dem neuen Auto👍👍
Auch heute bei Delta gekauft.
Nice👍
Es ist nun ein halbes Jahr her, seitdem ihr euer Auto gekauft habt, seid ihr noch zufrieden? Gibt es Dinge die euch weniger gefallen und würdet ihr das Auto weiterempfehlen?
i20
9:15 Bremsen muss man immer noch selber… Wo sind wir angekommen? 🤦♂️