Лить топовый 98 и масло на ПАО эстеры с высокой температурой вспышки, менять раз в 5000 и можно будет не 150-200, а 450-500 не капиталить. Рено заявляет, что на этих моторах в трассовом режиме проезжали 800 тыщ когда тестировали. Спасибо за обзор, вы первые разобрали его. Интересно чем турбо 0,9 отличается
турбу тоже всю облазили. там коленвал с меньшим ходом, СС соответственно ниже. Нижняя часть мотора чуть другая, там другой маслофильтр и есть теплообменник масло/фриз. да и головка чутка отличается. Хотели от турбача взять впускной коллектор, т.к. в нем стоит водяной кулек, чтоб не заморачиваться, так кулек на атмосферку не встает. по болтам не попадает. А каналы похожи.
добрый день, подскажите пожалуйста как владелец, как сейчас ситуация с обслуживанием 453го? и какие тенденции? все хочу себе приобрести, но опасаюсь что из-за нынешнего занавеса они скоро исчезнут вместе с сервисом, и цены на обслуживание станут космические
Движки ооооочень неоднозначные на смартах. Езжу часто. В кареширинге выбираю именно смарты для поездок в центр. . И многие смарты - день и ночь по динамике. Один и тот же двигатель совсем по разному дышит и тянет А вот управляемость везде одинаковая и на новых она реально хуже, парни правы.
Прокладка выхлопного коллектора самая крутая деталь в этом моторе! Первый раз издалека увидел охренел думал ничесе мотор рено сделали с каналами по 6 см диаметром
Пацаны ваще ребята! Могёте!)
Лить топовый 98 и масло на ПАО эстеры с высокой температурой вспышки, менять раз в 5000 и можно будет не 150-200, а 450-500 не капиталить. Рено заявляет, что на этих моторах в трассовом режиме проезжали 800 тыщ когда тестировали. Спасибо за обзор, вы первые разобрали его. Интересно чем турбо 0,9 отличается
турбу тоже всю облазили. там коленвал с меньшим ходом, СС соответственно ниже. Нижняя часть мотора чуть другая, там другой маслофильтр и есть теплообменник масло/фриз. да и головка чутка отличается. Хотели от турбача взять впускной коллектор, т.к. в нем стоит водяной кулек, чтоб не заморачиваться, так кулек на атмосферку не встает. по болтам не попадает. А каналы похожи.
@@Dimanold а сами шатуны, поршни крепче ? И вообще конструкция в целом ?
@@dmitriyp7701 мотор не разбирали. снаружи только
Отличные обзоры!!! 👍 Смотреть интересно, хоть и механик, а построй владелец)
добрый день, подскажите пожалуйста как владелец, как сейчас ситуация с обслуживанием 453го? и какие тенденции? все хочу себе приобрести, но опасаюсь что из-за нынешнего занавеса они скоро исчезнут вместе с сервисом, и цены на обслуживание станут космические
Спасибо очень интересно
p049700 smart for two 453 как сменить спасибо
Шикарный канал! Очень интересно! когда ждать продолжение?
Ниче не понял, но очень интересно
Парни крассавцы спасибо за обзор!!
Hi, very nice work :) Where can i buy some parts. The same you changed. Thank you
Движки ооооочень неоднозначные на смартах.
Езжу часто. В кареширинге выбираю именно смарты для поездок в центр. .
И многие смарты - день и ночь по динамике. Один и тот же двигатель совсем по разному дышит и тянет
А вот управляемость везде одинаковая и на новых она реально хуже, парни правы.
Думаете стоит менять 451 турбо на 453 турбо? Ну 451 едет лучше вроде как?) комфорт спору нет
Думаю это дело вкуса
Прокладка выхлопного коллектора самая крутая деталь в этом моторе! Первый раз издалека увидел охренел думал ничесе мотор рено сделали с каналами по 6 см диаметром
ага. с прокладкой они прикололись. ))
Отличный обзор! А тди 451 смартах ремонтировали? Что скажите,с конструктивной точки зрения? Есть обзор на тди? Заранее спасибо!
дизель аццстой. хороший дизель работает на бензе. см видосы на канале
@@Dimanold в современных реалях, лучше 453 смарт на 1.0 на 70л.с? В плане ресурса и ремонтопригодности?
@@АнтонАндреев-м3б да
@@Dimanold спасибо,услышал вас🤝 стоит ли такой брать после каршеринга с пробегом 90-120 т.км пробега?
@@АнтонАндреев-м3б вообще восновном нормальные попадаются, но нужно смотреть перед покупкой
Прям все досконально по полочкам разложил,круто. Получается по 453 движку первонахи?)))зомбака придержал? Интригу создаёшь)))
ну я расчлененку обещал? мотор расчленили. Но он уже ожил, см. сохраненные сторисы в инсте. зомбак восстал с огоньком!
@@Dimanold точно,то я с устатку перепутал,только там не расчлененка,там уже препарирование целое получилось))
Привет. Когда будут еще видео про 53 ?
Крутяк.
А когда будет заезд 451 турбо против 453 турбо ?
Если 84 л.с, то 53 уедет, а если брабус, то нет :)
@@dmitriyp7701 а если родстер брабус и 453 турбо то кто выйграет?!! ....
в сб.
@@dmitriyp7701 а чем брабус отличается от 84?
@@Dimanold а что по мощности разве родстер брабус такой же как 451 турбо ?
👍
Слушайте а как можно определить что у смара двигатель уже здох окончательно и безповоротно?
Когда не заводится вообще )
Так что рено не говно !!
рено говно, смарт нет )))