Exactamente mi querido maestro Arvizu, menos aire más pesado más fuerza para jalar lo mismo = más trabajo de motor y más calentamiento. Se tiene la falsa idea que para carretera se les debe de bajar el aire porque se inflan con el calentamiento, pero es un gravisimo error... Saludos cordiales desde Texcoco Estado de México. 🎉🎉🎉
Hermano cómo está ud? Quisiera que cuando puedas nos hable del escarabajo semiautomático porque tengo uno súper beetle 1972 semiautomático y tengo que aprender más de mecánica de este súper escarabajo,gracias y bendiciones hermano desde New Jersey 👋🙏
Saludos al tóxico y al lamborghini jejejeje y especialmente al Maestro Arvizu bendiciones y éxitos para todos desde Venezuela!!!Me dio risa las llantas de la panza del amigo de los lentes parecen marca buen año🤣😂
Pues por simple lógica su lo usa en terrenos disparejos tendría que bajar el aire para ayudará a la tracción pero si lo usa en carretera tiene que estar nfladas a lo que dice el fabricante!!!! Pasa igual que los que usan sus autos en la arena para que jalen bien desinflan sus llantas
Oh sea un vídeo mal gastado para que hablara de calibrar las llantas de una chroke naaaaa... Y en México ponchar es desinflar o ya de plano una llervita en papel arrozzzzzz ahí si que ppncharle jajajaja
Es el mismo principio básico en un carro normal y común. solo que sobre inflando de mas corres el riesgo de explotarla por sobre presión y temperatura.
Que persona tan mas agradable, ha de ser el alma de la fiesta siempre.
Exactamente mi querido maestro Arvizu, menos aire más pesado más fuerza para jalar lo mismo = más trabajo de motor y más calentamiento.
Se tiene la falsa idea que para carretera se les debe de bajar el aire porque se inflan con el calentamiento, pero es un gravisimo error...
Saludos cordiales desde Texcoco Estado de México. 🎉🎉🎉
Hermano cómo está ud? Quisiera que cuando puedas nos hable del escarabajo semiautomático porque tengo uno súper beetle 1972 semiautomático y tengo que aprender más de mecánica de este súper escarabajo,gracias y bendiciones hermano desde New Jersey 👋🙏
Saludos. Ya que corra bien mi 71 autostick se lo voy a llevar a maestro Javier para que lo inspeccione y haber si hace un video a de él 🙏
Gracias por tus vodeos mi querido Arvizu, que insoportable el bato de la cherokee
Te saludo hermano de venezuela, muy agradesido por tus buenas enseñansas
Saludos al tóxico y al lamborghini jejejeje y especialmente al Maestro Arvizu bendiciones y éxitos para todos desde Venezuela!!!Me dio risa las llantas de la panza del amigo de los lentes parecen marca buen año🤣😂
Ok yo lo he visto en la moto, asta se gasta mal la llanta si no está calibrada buen video maestro saludos desde la CDMX
Información esencial e importante! , gracias a su amigo por la historia. Muy valiosa!. Pero…… Que mamon y desesperado!. 👋
Entonces a cuantas libras van las del vocho? Que buenos videos...saludos
Lo que dice el manual es que si son las stock es 26 adelante y 28 atras
@@reynaldoheranadez4791tu cuanto les pones? Yo tengo 30 psi en las cuatro, se siente bien pero YO siento que están levemente bajas
Y claro es lo mismo que cuando uno usa la bicicleta
Me repugnan los presumidos, sus videos son algo padre y nos ayuda mucho gracias de cora ,,pero serio saca ese vato de tus videos,
El ab customs de aquí de Houston tx, perro para instalar sistemas de sonidos y alarmas
Ahhh muy bien andaban chupando unas frías y fumando hierbaaaa !! Saludos rey !! Calibren sus llantas
Pues por simple lógica su lo usa en terrenos disparejos tendría que bajar el aire para ayudará a la tracción pero si lo usa en carretera tiene que estar nfladas a lo que dice el fabricante!!!! Pasa igual que los que usan sus autos en la arena para que jalen bien desinflan sus llantas
Al vochito del fondo es un super beetle? 🤔
Adelante van a 18, yo las pongo a 25
A cuantas libras van las de vocho ?
Leele ala llanta!todas dicen las libras que llevan
@@juancarloschuela4056dicen de la presión máxima
Yo uso 30 y se siente de lujo
che vato cayó mal jaja señor Arvizu callele el osi ko 😁
Jajajaja pense lo mismo alv
@@santossan5586 jajaja si bro que no ma me ese man jajaja yo le reviento el teléfono en la cabezota🤣😅😹💪
@@santossan5586 el señor Arvizu merece respeto es un grande en la mecánica y más más en los bochitos,,,, saludos señor Arvizu
¿Por lo general en cuanto se calibra las llantas del vocho???
24/26 si llevas peso atrás, 28 recomendaba VW. Adelante siempre 24psi
Yo las calibro 28 adelante y 30 atrás por motor y no tengo problemas
Yo las pongo a 30 PSI, siempre llevo un solo pasajero y se siente muy bien (uso las originales)
Comparando el costo del compresor de aire con un Vocho ! Que tipo de lo más nefasto!!!
Q soberbio ese vato cae mal le falta un poco de humildad la verdad ni termine de ver el vídeo me enfado ese compa
8 minutos gastados solo para concluir que con menos aire se le calentaba la famosa "charokee" 🙄 cantinflea de ama ese compa, al grano gallina.
vato irritante!
Oh sea un vídeo mal gastado para que hablara de calibrar las llantas de una chroke naaaaa... Y en México ponchar es desinflar o ya de plano una llervita en papel arrozzzzzz ahí si que ppncharle jajajaja
Es el mismo principio básico en un carro normal y común. solo que sobre inflando de mas corres el riesgo de explotarla por sobre presión y temperatura.