Gran bel locomotore, la livrea mdvc la rendeva molto appariscente e le conferiva un particolare fascino. I dirigenti che si adirarono con coloro che l' avevano fatta verniciare con tale livrea secondo me sbagliavano, la mdvc è una bella livrea. Spero che Piko la riproduca👍😀😀😀
verissimo!! p.s. il nome corretto della livrea è "Navetta". MDVC sta per "media distanza vestiboli centrali" ed identifica una serie di vetture passeggeri
@zimone89 non è proprio così, per navetta si potrebbe intendere la locomozione a spinta del treno e ci sono diversi locomotori che lo facevano, comunque a me quella livrea mdvc o navetta, come dir si voglia, piace ed è meglio della xmpr.👍
Non sono fan di questa livrea, ma in questo caso ci stava bene, anche per motivi di sicurezza. La si vedeva sicuramente anche da lontano. Ringraziamo quei due " lazzaroni" che hanno messo in piedi questa " bravata".😂😂😂😂.
Per fortuna non è l'unico 428 aerodinamico conservato, è invece l'unico attualmente attivo. Anche a me piaceva in versione navetta, ma non avrebbe (ancora) senso conservarlo così, poi non ci sono carrozze navetta nel parco storico, quindi cosa fargli tirare in quella livrea, centoporte verdi o corbellini castano non c'entrano niente.... E quindi capisco che alla fine sia tornato isabella. Ma ha conservato il finestrino lato macchinista rettangolare, applicato durante la trasformazione, unica 428 aerodinamica con questa peculiarità. Grazie di aver apprezzato il video!
Certo fu un atto imprevisto all'epoca, nessuno se lo aspettava, erano tutte già destinate all'accantonamento e demolizione alla scadenza delle R.G. Per quello fu ancora più bello, un canto del cigno, anche se la livrea non era il massimo per quella locomotiva, gli ha poi evitato la demolizione...
In this case having all the 4 languages in the video would have made it far too long (and boring...) so i decided to do it only in italian, since the interest should be rather local. Anyway it is the short story of the only E.428 that was painted in "shuttle" livery from 1986 to 1997, before the locomotive was preserved (since today) and painted back in classical brown scheme. Thanks for your interest!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Con questa livrea è fantastica. Fa ancora la sua magnifica figura. Bellissimo video
Gran bel locomotore, la livrea mdvc la rendeva molto appariscente e le conferiva un particolare fascino. I dirigenti che si adirarono con coloro che l' avevano fatta verniciare con tale livrea secondo me sbagliavano, la mdvc è una bella livrea. Spero che Piko la riproduca👍😀😀😀
verissimo!!
p.s. il nome corretto della livrea è "Navetta". MDVC sta per "media distanza vestiboli centrali" ed identifica una serie di vetture passeggeri
@zimone89 non è proprio così, per navetta si potrebbe intendere la locomozione a spinta del treno e ci sono diversi locomotori che lo facevano, comunque a me quella livrea mdvc o navetta, come dir si voglia, piace ed è meglio della xmpr.👍
Io l'avrei conservata così, pezzo unico. 😎
Bellissimi sono la storia della nostra Italia
Bellissimo montaggio! E che dire queste foto e riprese, è veramente del materiale...prezioso!!
Bellissimo video, una spiegazione sulla mitica 428 226, complimenti
il più bel locomotore delle fs come linea aerodinamica, pero non si vede mai nei treni storici. grazie al canale complimenti.
Splendido video, complementi.
Io posseggo il modello rivarossi, molto sgargiante come livrea
Ce l' ho anch'io quello Rivarossi, vediamo se anche Piko lo riproduce. I 428 aerodinamici sono molto belli 👍
Non sono fan di questa livrea, ma in questo caso ci stava bene, anche per motivi di sicurezza. La si vedeva sicuramente anche da lontano. Ringraziamo quei due " lazzaroni" che hanno messo in piedi questa " bravata".😂😂😂😂.
Eppure questa livrea le stava benissimo. Visto che non si trattava dell'unico 428 aerodinamico conservato l'avrei mantenuto "navetta".
Per fortuna non è l'unico 428 aerodinamico conservato, è invece l'unico attualmente attivo. Anche a me piaceva in versione navetta, ma non avrebbe (ancora) senso conservarlo così, poi non ci sono carrozze navetta nel parco storico, quindi cosa fargli tirare in quella livrea, centoporte verdi o corbellini castano non c'entrano niente.... E quindi capisco che alla fine sia tornato isabella. Ma ha conservato il finestrino lato macchinista rettangolare, applicato durante la trasformazione, unica 428 aerodinamica con questa peculiarità. Grazie di aver apprezzato il video!
La sagoma mi ricorda molto la Taurus...Bel racconto!
Ottimo video! UP! Ciao.
Grazie Guido! :-)
mitica "spaccabinari"... ^__^
Sempre a lamentarsi i dirigenti. Cromaticamente avanzata in quanto visibile anche di notte.
Certo fu un atto imprevisto all'epoca, nessuno se lo aspettava, erano tutte già destinate all'accantonamento e demolizione alla scadenza delle R.G. Per quello fu ancora più bello, un canto del cigno, anche se la livrea non era il massimo per quella locomotiva, gli ha poi evitato la demolizione...
Ma vale anche per le carrozze a due piani? Erano dello stesso colore
Veniva usata anche con le due piani, aveva la spia di controllo delle loro sospensioni pneumatiche.
@@TrainRM ottimo
Nice video but can you make it in english please
In this case having all the 4 languages in the video would have made it far too long (and boring...) so i decided to do it only in italian, since the interest should be rather local. Anyway it is the short story of the only E.428 that was painted in "shuttle" livery from 1986 to 1997, before the locomotive was preserved (since today) and painted back in classical brown scheme. Thanks for your interest!
@@TrainRM Thanks
io ne ho una in 0 della elletren edizzione navetta