Видео как регулировать клапана ruclips.net/video/fCo2XBda9zY/видео.html Если видео понравилось, то пишите в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Мой Мото Мир , Молодец ! Полезное и грамотное видео ! Хочу немного дополнить . Если мотоблок не используется зимой , перед хранением обязательно нужно ПРОГРЕТЬ двигатель до рабочей температуры и выработать весь бензин из карбюратора , так как высыхающий бензин , смолами и присадками , может наглухо запечатать жиклер холостого хода . Прогревать перед хранением необходимо для удаления конденсата который может привести к сильному окислению всасывающего канала в головке . Мне однажды привозили в ремонт двухлетнюю Неву с Субару с сильным стуком двигателя . Хозяин за голову держится , как же так , я с нее пылинки сдувал не перегружал , а тут такое . Он ею только пахал огород , любовался и между делом заводил и глушил не прогревая . В итоге произошло сильное разрушение всасывающего канала , кусок вывалился и его заплющило между головкой и цилиндром . Я конечно все отремонтировал и посоветовал ему на период хранения заливать немного бензина с маслом во всасывающий канал . Как то , так ! Я + 131 !
Жиклер центральный забивается от того, что бензин не выработал весь из карбюратора, и поставил на длительную стоянку. Когда заканчиваешь работу, надо, прежде чем остановить двигатель, закрыть подачу топлива на карб. И он сам заглохнет, выработав весь бензин. Если этого не сделать, и поставить на стоянку с топливом в карбе, карб засерется, и не будет работать, и его придётся чистить.
Вот про этот жиклер холостого хода я не знал. Надо его глянуть, и взять всю эту тряхомудию на работу и продуть компрессором, а то мой блок работает только на подсосе и полном газе. Холостого нет. Очень полезное видео 👍
Позавчера тоже мой Салют с Lifan 168F-2 после "спячки" не заводился. Замучался дёргать. Поменял свечу, слил бензин с отстойника карбюратора (в сам карб лезть боюсь, но после просмотренного видео может теперь и сподоблюсь...)), танцевал с бубном - думал уже в мастерскую везти. После чего, пукнув копотью, он наконец завёлся. Вина моя - по осени не подготовил его к спячке, вот и результат. А карбюратор попробую сам разобрать - собрать. Компрессора вот нет...
После зимней стоянки надо выкатить мотоблок или иную технику на улицу, лучше в солнечную погоду, особенно если техника находится в непроветриваемом помещении, где есть повышенная влажность...(ну и все осмотреть как показано в этом ролике) Спасибо за обзор!
здорова!!!))))) Сними обзор на китаец редукторный с полноценной 3-1 сейчас такие пошли по 30 к стоят, сними как ты умеешь!!! Выживание в селе канал там он второй мотоблок такой взял, с уважением к тебе!!!!
Мотоблок Deko, тоже не завёл, искра была, свеча мокрая, компрессия отличная, а не заводится. Снял карб , в отстойнике чисто, выкрутил топливный жиклёр, эмульсионную трубку, продул каналы, просто ртом, всё собрал назад и завёлся. Двигатель такой же Lifan.
Само видео отличное,только вот мне и на хрен не нужен мотоблок с таким геморроем - каждый раз проводить чуть ли не полную разборку,если не заводится.Если по весне моя Нева не заводится (а такое иногда бывает),я просто меняю бензин на свежий,выкручиваю свечу,заливаю в цилиндр граммов 5 бензина,закручиваю свечу и все - движок оживает с первой попытки.
По поводу регулировки клапанов как вы показывали 15 впуск и 20 -и у нас не работал двиготель лифан 170 и мы решили выставить зазор 20и 25 и вот -работает как часы заводиться отлично непонятка !😴
может всё дело в протяжке щупа, он должен протягиваться с небольшим натяжением! Не знаю, я всегда делают так регулировку! Да слышал истории как у вас, ну если это так, то это тоже не лишено смысла!
только вопрос что это за грязь и откуда она взялась) На осадок масла или ржавчину как-то не похоже) Сапун как я понимаю в норме. Фильтр на топливопровод Вы не поставили. Так что же стало причиной?
После летней стоянки мотобуксировщик заводится но работает сразу на полную катушку , что вызывает самоход. Трос смазал но проблема не ушла, в чем проблема?🤔
Вместо болта в шланг идеально вставляется рычажок воздушной заслонки! И не надо ни какие болты вкручивать и всякие хирургические инструменты, портить шланги! Все гениальное просто- и всегда этот рычажок под рукой! Эхххх……
Лучше в зиму в 4х тактный мотор заливать бензин полный бак, чтоб вытеснить весь воздух из бака. Зимой от разниц температур может образоваться конденсат в баке и бензобак быстро сгниет... А вот на двухтактных, где бензин смешивают с маслом, как раз нужно полностью сливать весь бензин, так как масло выпадает плотным осадком на жиклёрах и в каналах карбюратора. Весной из-за этого бензопила или триммер не заводятся.
привет , тут на видео показано что жиклёр состаит из 2 х частей не может ли быть такого что в двигателе лончин стоит лишь один мелкий жиклёр . Просто когда я продувал карбюратор то ли вылетело длинный второй жиклёр то ли его там не было ни как не могу найти
@@МойМотоМир Да я её поставил на место но она по прежнему не хочет заводиться . Я его прошлой осенью купил , только обкатку прошёл , и тут как на зло дел не в проворот а он отказывается.
Все гораздо проще - слить старый дрянной бензин,проверить искру на свече ,залить свежий бензин, почистить бак слегка.Вот и все .А то блин-карбюратор, зазоры мать...
И чем это помогло бы в данной ситуации? Бензин не доходит до камеры сгорания, свеча сухая, что там будет воспламеняться? В этом две причины, либо зажат клапан, либо засорены жиклёры и каналы карбюратора!
@@МойМотоМир С чего бы клапану зажаться , или засориться карбюратору,если до этого работало все.Не с чего, искать нужно простые решения , а уже потом, если не помогло ,начинать всюду лезть. А то мы так мотор переберем,а надо было хорошего бензинца через шприц чуток в камеру плеснуть , открутив свечу. Я ж это не просто болтаю , сам пользуюсь мотоблоком.
@@ВладРумянцев-р5з а у меня всегда на своей технике после зимы заводился двигатель без проблем, это не значит что он у всех так должен работать! Ваше залитие бенза под свечку не к чему не привело, схватывал и всё, это знакомый и так делал! Далее всё уже описал! А насчёт изменения зазоров клапанов, поздравляю, что вы с этим не сталкивались! А перед зимой техника уже работала с перебоями, но человек грешил на свечку, в итоге вот к чему всё привело! Как же вы любите давать советы, которые у вас не просили! Результат есть, двигатель обслужен, причина найдена, человек доволен, что не так!
Искра есть, бензин есть, иногда заводится на несколько секунд, иногда стреляет из глушака. Искра шьет и рядом с зазором иногда. Подозреваю- отсырела при хранении в сарае.
Скажите пожалуйста может ли убить катушку зажигания зимовка на улице? может ли на ней скапливаться где то конденсат и из за этого не запустится двигатель после зимовки
Не заводится? Открути отстойник от карба слей бензин и запускай.. А чтобы мотор работал , зимой ребята заводите своего коня ,давайте ему по дышать,что я всегда и делаю.
после спячки отворачиваю отстойник поплавковой камеры , выливаю из него старый бензин, проверяю нет ли в нём мусора. ставлю на место. добавляю свежего бензина в бак. всё заводится с пол пинка... каждую весну провожу этот ритуал... по другому не заводится
Зачем эти танцы с бубном???? В 99,99% случаев поможет смена топлива. Проверено за 10 лет использования двигателей Lifan 168F-2, Lifan 188FD и двумя Lifan 190FD
Слить нада атстойник и дать пару секунд штаб бензин пошёл вот причина вся, штоб этава небыла нада закрыть кран и дать штоб двигатель вырабатал бензин из карбюратора, и небудет таких проблем после длительнава простоя
Видео как регулировать клапана ruclips.net/video/fCo2XBda9zY/видео.html
Если видео понравилось, то пишите в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Полезное видео ! Для начинающих владельцев четыретактных коней 👍
👍
ВЕСНОЙ ПРОВЕРИЛ ЕСТЬ ИСКРА НО НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ . БЕРУ ШПРИЦ С БЕНЗИНОМ ВЫКРУЧИВАЮ СВЕЧУ ЗАЛИВАЮ БЕНЗИН И ВСЕ. СПОСОБ ПРОВЕРЕННЫЙ!👌
Отличное видео. Всегда все вырабатываю у всего бензоинструмента перед зимой.
А зимой что не работаешь с ним?
Профессионально, и видос и работа! Спасибо за труд!
Познавательно, полезно. Главное - просто, на примере, доходчиво.
👍
Молодец браво я запомню этот урок
Я просто восхищен. Слов нет.
Как всегда интересно и доступно!!!! Спасибо!!!
👍
Только села чай пить а тут контент подъехал) лайк!
тут и поесть придётся 👍
Молодец!!! Очень пригодилось .
Покажите как розобрть правильно двигатель.За обзор спасибо все класс!
На канале есть такие видео
Мой Мото Мир
, Молодец ! Полезное и грамотное видео ! Хочу немного дополнить . Если мотоблок не используется зимой , перед хранением обязательно нужно ПРОГРЕТЬ двигатель до рабочей температуры и выработать весь бензин из карбюратора , так как высыхающий бензин , смолами и присадками , может наглухо запечатать жиклер холостого хода . Прогревать перед хранением необходимо для удаления конденсата который может привести к сильному окислению всасывающего канала в головке . Мне однажды привозили в ремонт двухлетнюю Неву с Субару с сильным стуком двигателя . Хозяин за голову держится , как же так , я с нее пылинки сдувал не перегружал , а тут такое . Он ею только пахал огород , любовался и между делом заводил и глушил не прогревая . В итоге произошло сильное разрушение всасывающего канала , кусок вывалился и его заплющило между головкой и цилиндром . Я конечно все отремонтировал и посоветовал ему на период хранения заливать немного бензина с маслом во всасывающий канал . Как то , так ! Я + 131 !
Очень хорошее, подробное и интересное видео! Лайк!
Жиклер центральный забивается от того, что бензин не выработал весь из карбюратора, и поставил на длительную стоянку. Когда заканчиваешь работу, надо, прежде чем остановить двигатель, закрыть подачу топлива на карб. И он сам заглохнет, выработав весь бензин. Если этого не сделать, и поставить на стоянку с топливом в карбе, карб засерется, и не будет работать, и его придётся чистить.
Все понятно спасибо за совет.
Вот про этот жиклер холостого хода я не знал. Надо его глянуть, и взять всю эту тряхомудию на работу и продуть компрессором, а то мой блок работает только на подсосе и полном газе. Холостого нет. Очень полезное видео 👍
Пишите чем это закончится!
@@МойМотоМир окей
Позавчера тоже мой Салют с Lifan 168F-2 после "спячки" не заводился. Замучался дёргать. Поменял свечу, слил бензин с отстойника карбюратора (в сам карб лезть боюсь, но после просмотренного видео может теперь и сподоблюсь...)), танцевал с бубном - думал уже в мастерскую везти. После чего, пукнув копотью, он наконец завёлся. Вина моя - по осени не подготовил его к спячке, вот и результат. А карбюратор попробую сам разобрать - собрать. Компрессора вот нет...
Попробуй под свечку топлива плеснуть, вдруг запустится?
@@МойМотоМир я обычно так и делаю, заводится сразу, прочихается и весь сезон без проблем, никогда ни чего не разбирал.
Лучший учитель.
Как клапана могли разрегулироваться за зиму???
После зимней стоянки надо выкатить мотоблок или иную технику на улицу, лучше в солнечную погоду, особенно если техника находится в непроветриваемом помещении, где есть повышенная влажность...(ну и все осмотреть как показано в этом ролике) Спасибо за обзор!
здорова!!!))))) Сними обзор на китаец редукторный с полноценной 3-1 сейчас такие пошли по 30 к стоят, сними как ты умеешь!!! Выживание в селе канал там он второй мотоблок такой взял, с уважением к тебе!!!!
Нет у меня сейчас такого мб!
@@МойМотоМир жалко а так было бы неплохо- Стырь для обзора)))))))
Мотоблок Deko, тоже не завёл, искра была, свеча мокрая, компрессия отличная, а не заводится. Снял карб , в отстойнике чисто, выкрутил топливный жиклёр, эмульсионную трубку, продул каналы, просто ртом, всё собрал назад и завёлся. Двигатель такой же Lifan.
Здравствуйте. Подскажите, за что отвечает тяга с пружинкой 19:10 ?
Спасибо за детальный ремонт. Подскажите мотопомпа четырехтактный двигатель 2,5 л зазоры клапанов какие.
Малодец
👍
Однозначно 👍
Жжжжжирный лайк и слава богу что не геморно снимать карбюратор
👍
Нет бога кроме Аллаха
А отстойник открывать не обязательно?
Само видео отличное,только вот мне и на хрен не нужен мотоблок с таким геморроем - каждый раз проводить чуть ли не полную разборку,если не заводится.Если по весне моя Нева не заводится (а такое иногда бывает),я просто меняю бензин на свежий,выкручиваю свечу,заливаю в цилиндр граммов 5 бензина,закручиваю свечу и все - движок оживает с первой попытки.
По поводу регулировки клапанов как вы показывали 15 впуск и 20 -и у нас не работал двиготель лифан 170 и мы решили выставить зазор 20и 25 и вот -работает как часы заводиться отлично непонятка !😴
может всё дело в протяжке щупа, он должен протягиваться с небольшим натяжением! Не знаю, я всегда делают так регулировку! Да слышал истории как у вас, ну если это так, то это тоже не лишено смысла!
На бригсе надо регулировать клапана?
только вопрос что это за грязь и откуда она взялась) На осадок масла или ржавчину как-то не похоже)
Сапун как я понимаю в норме. Фильтр на топливопровод Вы не поставили. Так что же стало причиной?
Был не прав . С меня подписка.
Cái máy kéo tiện dụng⚘❤
yes, cultivator super!
После летней стоянки мотобуксировщик заводится но работает сразу на полную катушку , что вызывает самоход. Трос смазал но проблема не ушла, в чем проблема?🤔
Вместо болта в шланг идеально вставляется рычажок воздушной заслонки! И не надо ни какие болты вкручивать и всякие хирургические инструменты, портить шланги! Все гениальное просто- и всегда этот рычажок под рукой! Эхххх……
После зимы если не заводится, откручиваю свечку, капель пять бенина в горло, закручиваю свечку и нормально запускаю
Именно так👍
Вот это правильно ! Это лучший вариант !
Привет подскажи пожалуйста по какой причине идёт отдача по заводилке замучился рвать веревки
на канале посмотри очень много видео про это!
@@МойМотоМир СПАСИБО большое просмотрел немного разобрался что к чему
Клапана регулировать надо
Добрый вечер. А разве по "Инструкции" на зиму (или вообще при длительной стояке) не нужно бензин сливать?
По-моему так не кто не делает!
Николай Водкин не разу не сливал, работает как и работал
Лучше в зиму в 4х тактный мотор заливать бензин полный бак, чтоб вытеснить весь воздух из бака. Зимой от разниц температур может образоваться конденсат в баке и бензобак быстро сгниет... А вот на двухтактных, где бензин смешивают с маслом, как раз нужно полностью сливать весь бензин, так как масло выпадает плотным осадком на жиклёрах и в каналах карбюратора. Весной из-за этого бензопила или триммер не заводятся.
Моему Салюту 15 лет подобного бреда с защитными кожухами нет. Свечку поменять можно не снимая кожухов.
Свечку то понятно, а регулировку клапанов удобно делать?
привет , тут на видео показано что жиклёр состаит из 2 х частей не может ли быть такого что в двигателе лончин стоит лишь один мелкий жиклёр . Просто когда я продувал карбюратор то ли вылетело длинный второй жиклёр то ли его там не было ни как не могу найти
Это не жиклёр, а эмульсионная трубка! Должна быть обязательно! Жиклёр один!
обыскался
Загляни под жиклёр, если там есть латунная трубка, значит всё нормально!
@@МойМотоМир Да я её поставил на место но она по прежнему не хочет заводиться . Я его прошлой осенью купил , только обкатку прошёл , и тут как на зло дел не в проворот а он отказывается.
Рука уже отваливается дёргать , а иногда из глушителя хлопок только издаётся.
Многие об этом даже знают...а если не знают ,то обязательно узнают☝️🤷🤭
❤
Мотор 168 заводится только на горячую, так и должно быть? Как только заслонку закроешь, схватывает сразу.
Ну так они и заводятся! Закрываешь заслонку и запускаешь! Бывает и может без заслонки может запуститься!
@@МойМотоМир спасибо!
Почему про велосипеды не рассказываешь?
Нет друг, это не грязь, ты похоже ГРЯЗИ не видел!!!!
Я столько раз за всю жизнь слово "именно" не слышал, как за эти 25 минут.
9:00 Болт.... какой? М6? А резьба, метрическая ? Левая, правая? Народ должен знать)
Сегодня потратил пару часов времени на мотоблоке. Не заводится гад. Свеча черная. Может быть пора поменять.
От меня четырехсотый лайк!
Все гораздо проще - слить старый дрянной бензин,проверить искру на свече ,залить свежий бензин, почистить бак слегка.Вот и все .А то блин-карбюратор, зазоры мать...
И чем это помогло бы в данной ситуации? Бензин не доходит до камеры сгорания, свеча сухая, что там будет воспламеняться? В этом две причины, либо зажат клапан, либо засорены жиклёры и каналы карбюратора!
@@МойМотоМир С чего бы клапану зажаться , или засориться карбюратору,если до этого работало все.Не с чего, искать нужно простые решения , а уже потом, если не помогло ,начинать всюду лезть. А то мы так мотор переберем,а надо было хорошего бензинца через шприц чуток в камеру плеснуть , открутив свечу. Я ж это не просто болтаю , сам пользуюсь мотоблоком.
@@ВладРумянцев-р5з а у меня всегда на своей технике после зимы заводился двигатель без проблем, это не значит что он у всех так должен работать! Ваше залитие бенза под свечку не к чему не привело, схватывал и всё, это знакомый и так делал! Далее всё уже описал! А насчёт изменения зазоров клапанов, поздравляю, что вы с этим не сталкивались! А перед зимой техника уже работала с перебоями, но человек грешил на свечку, в итоге вот к чему всё привело! Как же вы любите давать советы, которые у вас не просили! Результат есть, двигатель обслужен, причина найдена, человек доволен, что не так!
@@МойМотоМир Все так, не сердитесь..Дай Бог здоровья .Миру Мир.
👍
Искра есть, бензин есть, иногда заводится на несколько секунд, иногда стреляет из глушака. Искра шьет и рядом с зазором иногда. Подозреваю- отсырела при хранении в сарае.
Скажите пожалуйста может ли убить катушку зажигания зимовка на улице? может ли на ней скапливаться где то конденсат и из за этого не запустится двигатель после зимовки
Не заводится? Открути отстойник от карба слей бензин и запускай.. А чтобы мотор работал , зимой ребята заводите своего коня ,давайте ему по дышать,что я всегда и делаю.
вот именно так хозяин и делал!
после спячки отворачиваю отстойник поплавковой камеры , выливаю из него старый бензин, проверяю нет ли в нём мусора. ставлю на место. добавляю свежего бензина в бак. всё заводится с пол пинка... каждую весну провожу этот ритуал... по другому не заводится
Зачем эти танцы с бубном???? В 99,99% случаев поможет смена топлива. Проверено за 10 лет использования двигателей Lifan 168F-2, Lifan 188FD и двумя Lifan 190FD
Полностью согласен! Сливаешь с карбюратора старый бензин и всё!
После зимы слейте бензин с бочка и с карбюратора отстойник и залейте свежий бенэин можно не продавать!! +
Нужно с отстойника бензин слить тогда заведется
Слить нада атстойник и дать пару секунд штаб бензин пошёл вот причина вся, штоб этава небыла нада закрыть кран и дать штоб двигатель вырабатал бензин из карбюратора, и небудет таких проблем после длительнава простоя
Поеду продувать, а то и мотоблок и рубилка не пускаются.
+
👍
Зимой раз в месяц заводить и ничего не будет
Зимой не заводил отлично работает😈
Никогда зимой не завожу. А вот после 3й зимовки отказал датчик уровня масла. 8 лет аппарату
😂чтобы поссать надо разуться.
Нет искры рт слова совсем, менял свечу то же самое?????