Только сегодня,ездил смотреть этот мотоблок в живую в магазине,а сейчас наткнулся на ваш канал. Очень познавательно! Спасибо большое за чертежи и обьяснения))
Евгений. В скором времени на канале будет небольшое видео о заводских удлинителях к мотоблоку - один из подписчиков просил снять размеры. Сделал их чертежи. В том видео я объясню как со мной связаться, чтобы я отправил эти чертежи, а также сейчас сделаю в нормальном качестве чертежи ступиц для колес от Оки на мотоблок Агат. Эти чертежи я тоже смогу отправить в электронном виде. Их можно будет распечатать и идти напрямую к токарю ))
По прицепу немного опытом поделюсь: Делать широкий луноход конечно проще, и на первый взгляд практичнее. Вроде как чем больше тем лучьше. Но. Во первых маневрировать в ограниченном пространстве сложнее. А во вторых (тут немного математики) ударная нагрузка на сцепку значительно возрастает. Это легко объяснить на рисунке, но сложно словами. Щас попробую. При наезде одним из колёс прицепа на препятствие, на дышле возникает боковой удар. Он прямопропорционален произведению массы телеги на отношение колеи к длинне дышла. То есть при прочих равных (масса груза), чем меньше колея и длиннее дышло, тем меньше удар по сцепке. А соответственно и меньше удар по рукам от руля мотоблока. Объяснил как смог. Всего хорошего.
У меня тоже агат. Шел с магазина на дутых колёсах, так вот, ось и колесо соединяются четырьмя болтами, расстояния между отверстиями как раз под R-13 от классики.
Я купил 4 колеса R13. Два поставил 2 на мотоблок. На его же ступицы. Только крепил в малые направляющие отверстия. Болотом на 8. Резина зимняя. Два поставил на прицеп. Балку тоже при варил от ваза. Брал на разборке за тысячу в сборе вместе с барабанами и болтами.
недавно приобрел . пока стоит- отдыхает. хочу поставить на ваз колеса. как сказали в магазе- диски подходят по креплению. за идею с флянцем . огромное спасибо
Привет. Да, колеса от ВАЗ классика по креплениям подходят. Можно и их ставить, только резина дороже. (Я имею ввиду с тракторным протектором) А может и по приемлемой цене найдете! Успеха вам!
Уважаю людей с головой и руками. Свою неву МБ2 пришлось под себя переделать, чтоб нравиться стала). Сошник типа флюгера сделал, плуг доработал, мет.колёса D= 650 мм для вспашки/окучки/разрывания картофеля (утяжелители зря сделал, не пригодились). Ещё фрезы переделал. Жаль, нельзя фото-видео прикрепить(
Здравствуйте! Да, приходится многое самому дорабатывать. А видео вы можете кинуть - загрузите на свой канал видео и дате в этом сообщении ссылку на это видео. У вас все получится.
Денис, привет! За это я вам могу только руку пожать,если вы все сделали малыми затратами. У меня цель была - сделать расстояние между центрами колес 60 см. Успеха вам!
На борта прицепа профиль потоньше можно, у меня 25/25,а из балки восьмерошной получается отличный самосвал. Это, Сергей, я не вам пишу, у вас все сделано, вдруг прочитает кто, пригодится. А вам удачи и новых успехов
@@ДенисБлохин-ы1т, Вы правы. Можно было и самосвал сделать. Времени на тот момент не было. Сразу сделал такой. Может быть когда-нибудь переделаю. А насчет того, что кто-то другой прочитает, то это здорово. Я всегда ЗА верные и дельные советы людям!
Арматура наше все :-) ! я вот тоже навозил железяк на 30тыщ. отдали бесплатно, но за 2 рейса из москвы пришлось оплатить. купил сварку, начал строить дом в деревне. и начну варить-варить и варить :-) уже проушины для замка приварил к калитки безобразно, прожег профиль но вроде крепко
Мне кажется, что арматура универсальная железяка )))) Имеет сечение в виде круга, но при этом есть ребра жесткости. Также есть сечение разного размера. И гвоздь можно выточить и болт и все что угодно. Главное чтобы размеры позволяли )))
@@СерегаВ-г9м я уже давно почти ничего не делаю. только в детстве любил ковыряться с железяками, но тогда возможности были ограниченные и сварки не было. давно в городе живу и мечтаю в деревню вырваться. начал стройку. еще несколько лет продержаться, поднять ребенка на ноги и на волю!
@@AlexFrombryansk , а у меня только начало пути поднятия ребенка на ноги ))) Желаю вам успеха в вашем строительстве и быстрее его закончить и жить в свое удовольствие 😉
Александр. Чем смогу - помогу. Скоро еще одно видео сделаю, где будет небольшой обзор удлинителей к мотоблоку - один подписчик просил. Там я скажу как со мной связаться и можно будет написать, чтобы я вам отправил чертежи некоторых деталей для модернизации мотоблока. Бери чертежи и иди напрямую к токарю )). Готовлю чертежи в электронном виде и видео.
Конечно два пальца вверх! Агат изначально не металлолом и достоин дальнейших усовершенствований. И тут вот есть, с Вашего позволения, такое мнение, что расстояние между рядами картофеля лучше делать не меньше 70 см для избежания нехватки пит. веществ и солнца. Главная мысль, что учащение рядов на урожайность влияет скорее отрицательно чем положительно. Ну и по-шире удобнее. А шнур стартера, попробовав сначала на одном, потом сразу сделал на всех на всех бензодевайсах из мягкого тросса с полимерными волокнами в его составе, оказалось очень надежно и долговечно получается.
Грамотный подход для основных ходовых силовых элементов использовать заводские элементы те же оси заводские и тормоза есть готовые и защита заводская самому это все делать нет смысла муторно и дороже выйдет у меня были маятники с коляски мотоцикла Урал тормоз только на одно колесо но его хватало вполне так все супер вам лайк
Сергей, вот еще бы станок токарный, то руки больше были бы развязаны ))) Такой простор идей был бы )) И людям можно было бы помочь. Везет тем, у кого такой станок есть. Я сам не токарь, но элементарные вещи можно было бы научиться делать!
@@СерегаВ-г9м это да-прям мечта у меня тоже. Знакомый(жаль далековато от меня проживает) приобрел старенький советский станочек,восстановил,теперь такие вещи делает. А так без станка в основном автозапчасти приходится приспосабливать.
Да, тоже приспосабливаю то, что под ногами валяется )) хорошо, хоть пункт приема металла недалеко. Иногда захожу туда, чтобы выбрать какую-нибудь железку )
Снял резину с мотоблока, переставил на прицеп, родную покрышку выкинул, мягкая, баранчики пробивают. На мотоблок поставил колеса 19 7/8 Брайт 105 на 7л. с.
@@Руслан-ч5ф9с , извиняюсь, что сразу не ответил. Сайт только сейчас мне показал твой коммент, но он был в спаме! Намного лучше и эффективнее трансмиссионное масло.
Доброго времени суток, видео хорошее, познавательное. Я тоже взял себе агат, подскажите, было ли у кого-нибудь при работе на фрезах, на 2 передаче слышится какой-то постаронний шум в коробке. Без нагрузки всё тихо . что может быть?
Андрей, здравствуйте! У меня тоже также бывает. Скорее всего скорость не до конца включилась. Это болезнь у таких редукторов. Многие жалуются на такой шум. Я уже не обращаю внимание.Не греется, не закусывает передачи. Значит и дальше будет работать. Немного контролируйте температуру редуктора. Если все крутиться легко, значит все нормально. Скорее всего шумят шестеренки.
Здравствуйте! да, было немного стружки. Шестеренки ведь прирабатываются при первых работах мотоблока, вот оттуда и стружка. После последующих замен масла стружка есть, но оооочень-очень мало. Можно сказать, что совсем нет. Если не присмотреться, то не заметите. В этом сезоне в редукторе масло менял, то стружку не увидел в масле.
Здравствуйте, Борис! Перед первым запуском проверил уровень масла и в двигателе и в редукторе. Завел, поработал двигатель ориентировочно полчаса на газе чуть-чуть большем, чем холостой ход, чтобы детали двигателя нормально смазывались маслом. Потом около 10 минут на первой передаче ходил за мотоблоком, чтобы уже редуктор обкатывался. Потом начал фрезеровку участка на легкой почве на уровне газа примерно около половины, около 3 соток. Далее обработал еще один подобный участок. Слил масло и с редуктора и с двигателя, залил новое масло и стал работать по регламенту. По регламенту замена масла после 50 часов работы. Но я меняю масло один раз в сезон, обычно перед весенними работами. И в течение сезона контролирую уровень масла.
Сергей здравствуйте. У меня такой же мотоблок. Не могли бы вы дать размер длины оси, включая фланец ( на котором приворачиваются колеса ) что бы заказать выточить ступицу НЕ сворную, под диск от Оки ??? У них размер по центрам шин получается - 650мм для меня очень подходит. И еще --- оси у вас удлиненные, те которые шли в комплекте к мотоблоку ? С уважением Владимир.
Здравствуйте, Владимир! Удлинители стоят на мотоблоке заводские. Могу выслать чертежи отдельных деталей ступицы. На втулке есть выступ, в него упирается фланец и фланец со втулкой свариваются. Но вы можете сами отрегулировать где у вас будет фланец. Если фланец и втулку сваривать в месте выступа, то колея получится 600 мм. Напишите мне на электронку.
3600 - максимальные обороты двигателя. В основном работаю на средних оборотах и чуть более средних. Если вы имеете ввиду какое масло заливать, то заливает сейчас кто какое хочет.
@@Евген-э4ч ни фига себе!. Это что за авто такие? ) Что за двигатели у них стоят? ) Или вы имеете ввиду максимальные обороты по тахометру? Тогда соглашусь. Но на максималке двигатель авто тоже крайне редко работает.
@@Евген-э4ч Мне самому интересно было бы посмотреть на такой эксперимент что произойдет с этим двигателем во время работы и на последствия эксперимента )))
Хочу спросит вот о чем: планирую приобрести мотблок Агат 6.5 л.с. Сразу замену колёс производить не планирую. Продавец предлагает на выбор цельные колеса или пневматические. На каких лучше остановиться, учитывая то, что как мне сказали в магазине, отдельно не продаются. Для меня это первый мотоблок, поэтому такой вопрос и задаю. Спасибо за понимание.
Здравствуйте! Насколько помню я вам отвечал на ваше сообщение, но почему-то высветилось, что сообщение не отвечено. Если брать из магазина, то лучше цельнометаллические. У пневматических резина не очень хорошая идет с ними, плюс надо следить за давлением в шинах, иначе провернет. Потом лучше найдете более качественную резину и установите. Хотя все равно вам решать. Успеха.
Привет Серега. Сделано хорошо. Колеса,прицеп особенно. А вот постоянно работать на удленнителях это плохо для них.Разбивает посадочное место и колеса станут раком. Проверено временем. У меня ещё Салют. А вот разблокераторы мне не понравились . только спортил удленнителях.
Михаил, привет. Да, отверстия на удлинителях разбивает. Все равно никуда не денешься. Если работать на грунтозацепах, то все равно на эти же удлинители и приходится их устанавливать.Значит будем потом восстанавливать удлинители ))
@@СерегаВ-г9м Привет Серёга! Отличный видос. Тоже самое я сделал на своем Каймане с небольшой разницей в конструкции. Буквально позавчера один мужик спрашивал стоит ли брать МБ агат порекомендовал ему посмотреть твои видюхи. Сегодня поехал мужик за агатом.
Приветик!!! Раз вы так любите свой Мотоблок. То очень рекомендую вам залить в масло для двигателя присадку Супротек. Приятно будете удивлены дальнейшей работой мотоблок. !!!!!!
Николай, здравствуйте! Лучше всего руководствоваться инструкцией завода-изготовителя. Можете фрезеровать легкую почву на участке, поездить с прицепом, перевозить легкие грузы. Согласно инструкции выработайте то время обкатки двигателя и редуктора. Затем замените масло во всех агрегатах. Полный газ желательно не давать. При замене масла в редакторе увидете в масле будеть блестеть металлическая стружка. Это нормально. Слушайте, чтобы двигатель работал равномерно. Успеха вам!
отличный ролик. я вот думал с стартером как то по оригинальней вопрос решите , ручку например типо как на старых машинах заводили с «кривого стартера"»
Сергей, добрый вечер. Имею пару вопросов к Вам по мотоблоку: 1. Сошник лучше фиксировать шплинтом или болтом с гайкой (естественно оставляя ему свободный ход)? 2 Была ли проблема с ручкой газа, из любого, с..ка, положения она пытается самовольно вернуться к холостому ходу?
Алексей, здравствуйте! Сам сошник к сцепке присоединен у меня с помощью болта. Свободный ход обязательно оставлять. Насчет ручки газа - была такая проблема. Поэтому позже заменил ее на другую ручку газа. На канале есть видео об этом. Если интересно, то можете посмотреть. Если вам нужен мой номер сотового, то могу дать вам его, чтобы легче было и совместно решать проблемы.
@@СерегаВ-г9м Сергей, спасибо за ответ. С болтом я затупил, посмотрел, в комплекте же лежит. На шплинте сошник выгинает, точнее место, где он крепится. По поводу газульки буду думать, как так-то, с завода, новая, а вынесла мозг!!!))
Все зависит от человека,за техникой нужно следить . У меня такой же 4 года,ни каких ремонтов. В двигатель лейте полусинтетику. Считаю это лучший агрегат из среднего класса.
Зачем ему полусинтетика? Этож не высокооборотистый двигатель с насосом и водянкой. Есть куча спец масел для мотоблоков и генераторов SAE30 ицена приемлемая.
Александр, здравствуйте! Мотоблок покупал вот этот: bezkitaya.ru/kultivatory/motoblok-agat-l6_6/ По поводу запчастей и навесного оборудования пока проблем с этим не было. И двигатели есть, и ремни, и остальные запчасти в поиске, думаю, проблем не создадут.
Здравствуй Сергей! Да всё отлично ,посмотрел твои ролики, и вспомнил себя, как ходить за ним окучивать, пахать и тд Ходишь за ним, и ноги в раскоряк ,как кто забил гвоздь в задницу. Надоело . Сначала сделал адаптер передний,. но он оказался легковат для чернозёма. Теперь делаю тракторок грузом так кг под 350- 400 .
Здравствуйте! Расскажите как себя показали шины Кама 421, в плане работе на участке, работа с плугом, окучивание и т д? Стёрлись или потрескались, лучше или хуже работать по сравнению с грунтозацепами и общее впечатление?
Здравствуйте. Шины показали себя в работе отлично. Главное утяжелить колеса. Резина не пластмассовая. Проработал на них один сезон и не пожалел. Не заметил, что она истирается. Трещин пока нет. Не надо постоянно перебрасывать на мотоблок то колеса, то грунтозацепы - исключается лишняя работа. Окучивал на этой резине дисковым окучником - все отлично!!! Мне понравилось. Не пожалел.
@@ОлегЕрмолаев-е6с , нет. Я их пока не делал. У них же тоже есть свои и плюсы и минусы. Все продумаю и сделаю вывод - делать ли мне их или нет. Посмотрю видеоролики у других людей, что они про них говорят и как их делают. А потом все решу. Спасибо вам за комменты!
Семен, здравствуйте! Так этим мотоблоком и калымить можно. )) И грузы перевозить. А от продажи выращенной картошки прибыль тоже есть, и своя картошка остается. ) Так что мотоблок окупается за год - полтора )
Спасибо вам за совет,но куда надо отправить,в какой институт? все эти доработки , чтобы купил завёл и поехал.Ведь каждый дачник потом переделывает.Короче за не малые деньги покупаешь ЛЕГО и вперёд!!!
Желательно, чтобы была уже сделана с завода-изготовителя самоцентрирующейся. Но при условии, что она подходит к вашему навесному оборудованию. Я бы взял что-то на подобие вот такой: nn.vseinstrumenti.ru/rashodnie_materialy/sadovaya_tehnika/dlya_kultivatorov_i_motoblokov/vspashcka_zemli/scepki/dde/stsepka_povorotnaya_dlya_motokultivatorov_mustang-1m_1mh_butsefal-1m_2mh_halk-1_2h_3_neva_salyut_dde_35_06_40_00_00/ Но надо смотреть подходит ли она к самой сцепке мотоблока. Будут вопросы - пишите даже на электронный адрес. На канале он прописан.
@@СерегаВ-г9м я заказывал такую прям с завода с Питера, где неву выпускают. правда это было давненько уже, около 5 лет прошло. там и навесное разное было
Андрей, привет. По возможности замерю удлинители. Но позже. Потому что мотоблок на хранении сейчас в другом месте. Удлинители стандартные, которые идут в комплекте с мотоблоком Агат с завода-изготовителя. С ними я вообще ничего не делал. 😉
Здравствуйте! Если участок долго не обрабатывался, то лучше сначала пройти фрезами. Я в зиму участок пашу,а потом весной пашу. Поэтому мотоблок в данном случае с работой справляется. Если у вас целина, то плугом сразу он не возьмет, сначала фрезами. И лучше пахать на грунтозацепах или на колесах большего диаметра на пневмоходу. Но мотоблок лучше утяжелить. Я не жалею, что купил данный мотоблок. Или сразу купить тяжелый мотоблок.
@@СерегаВ-г9м Огород уже хрен знает сколько пашется трактором, бабушка ещё молодая была. Не целина. Вот вместо трактора думаю может мотоблоком покатит. Бывает норм распашут, а бывает глыбами, что ноги поломаешь. Мотоблок тяжёлый может взял, но он будет Китай т. к. бюджет ограничен 35-40к, доверия не особо вызывает, и говорят бегать за ним надо. А из российских, либо дорого, либо вообще очень мало мощных мотоблоком. В основном одни 6.5 и 7 лс
@@darkskyline6811 , я тоже потом пахал после трактора. Мотоблок глубину меньше трактора пашет, но достаточная для посадки картофеля. Смотрите не только на мощность двигателя, но еще и на конструкцию редуктора и саму конструкцию мотоблока. Как расположен двигатель относительно полуосей. Откуда вы?
@@darkskyline6811 , я из Нижегородской области. gigant-city@mail.ru - почта, если захотите по телефону обсудить мотоблок. Через почту можно телефонами обменяться.
@@СерегаВ-г9м Спасибо.Ну вот, как бы,я то же планирую переставить Фаворита на такие же. Но вот по поводу работы с картофелекопалкой (активной), снегоуборщиком, сенокосилкой роторной, терзают меня смутные сомнения. А как оно будет ???
Добрый день! Выбираю мотоблок и не могли бы Вы рассказать свое мнение об этом мотоблоке? Какие недостатки выявили за время эксплуатации? Как дела с редуктором, не слабоваты ли ступицы на 25мм, какое навесное реально на нем использовать, ну и общее мнение посоветуете ли его брать или за эту цену поискать другой?
@@АндрейСтебин-ю5ш , спасибо! Об этом мотоблоке можно многое рассказать. Скажу одно - не пожалел, что купил этот мотоблок. В январе такой же купили родителям. На моем канале есть разного вида видео что я делал к этому мотоблоку и как его модернизировал. Андрей, если вам удобно, то можете мне написать на электронный адрес: gigant-city@mail.ru Там мы с вами обменяемся номерами сотовых телефонов и обсудим интересующие вас вопросы. Одним комментарием все не расскажешь. 😉
@@СерегаВ-г9м ну вот купил вчера Агат. В работе еще не проверял, позже отпишусь. При сборке только положительные эмоции - вал, фрезы, пальцы каленые. По этому пальцы и не гнет как на Неве. Сомнения все же вызывает сцепка и узел крепления рычага переключения передач. Как поработаю им отпишусь. Какого размера посоветуете взять грунтозацепы? Я так понял, что под плуг и двухрядный окучник нужен большой диаметр, а под однорядный окучник маленький, чтобы между гряд проходил
@@АндрейСтебин-ю5ш , поздравляю!!! Ура! В наших рядах прибыло. Насчет грунтозацепов вы правы. Насчет двухрядного окучника не торопитесь. Если есть возможность, то попробуйте поработать сначала однорядным. Для вспашки скорее всего пойдут грунтозацепы 460 мм или в этих пределах. Широкие не берите - толку от них мало. Насчет сцепки - за 2 года эксплуатации у меня на моем мотоблоке со сцепкой все в порядке. Только старайтесь применять на навесное самоцентрирующуюся сцепку, чтобы часть нагрузки снять со сцепного устройства. В будущем переходите на резиновый ход - колеса от авто - чтобы вам меньше было время терять на снял-поставил колеса или грунтозацепы.Рычаг переключения передач разболтается. Периодически подтягивайте и включайте передачи без резких движений. Если передача включается с затруднением, то во время ее включения слегка двигайте мотоблок вперед-назад и все хорошо включится. Если что звоните!
Здравствуйте! Кама-421 меня вполне устраивает. Шина из настоящей резины. продается сразу вместе с камерой. Давление при установке на мотоблок всего 1 атм. (это у меня. У всех по-разному). Эксплуатирую эту резину уже второй год. И пашу на ней и окучиваю. За это время эксплуатации совсем не истерлась. И по ценовой категории устраивает. Звоните.
Ну, что сказать? Молодец! И видео смонтировал удачно, с комментарием, без шума и помех. Но, я бы ещё сделал опоры на удлинителях с подшипниками. Есть мой опыт такого изготовления и применения. Все мои ожидания оправдались. Видео на моем канале... Удачи!
для чего опоры ?это лишняя трата времени при переустановки колес и фрез еще слыжал бред о больших нагрузках на подшипники ,на волговских полуосях стоят примерно такие же подшипники с весом в 1.5 тонны и как то выдерживают
Здравствуйте.С изготовлением прицепа согласен.Есть сомнения по приобретению данного аппарата ,уж очень много доработок и они обошлись в половину его стоимости и это скорее всего не придел.
Резина,диски, утяжелители,ступицы,грунтозацепы,сцепки,покраска,токарка,затраченное время,нервы.Плюс ненужные колеса и резина.И что вы скажете насчёт скорости? Нужно уменьшать или нет?
@@СерегаВ-г9м Просто на штатных видно что чуть ползёт. Мотоблок нравится выбираю между ним и окой. 17км/ч мне за глаза. Да и колеса планирую озка 6.5 /80 r13 они чуть побольше будут.
@@СерегаВ-г9м 3600 для автомобиля это и есть средние(рабочие) обороты работы двс . К тому же большинство отечественных двс как раз на этих оборотах выдают свой пик крутящего момента-т.е это самые оптимальные обороты двс. А максимальные обороты для авто двс -гораздо выше чем 3600 об.мин.
Сергей, вы правы! Очень даже правы. Но еще нужно учитывать то, что система смазки и охлаждения у этих двигателей кардинально разные. Вот я и имел ввиду это, говоря про рабочие обороты. ))
Фантастическая работа! Но вот самой как таковой выгоды экономии в самодельщине грунтозацепов и прочего скорее всего практически нет? Наверное не оправдано если не забывать о потраченном времени и беготне. Кроме прицепа, там уже разница в цене тысяч 10 неверное в сравнении с магазинным подобной грузоподъемности. А вот про автомобильное масло интересно - в мотоблок льют SG,SJ масла, что старый класс по защите, SJ - Категория утверждена 06.11.1995, лицензии стали выдаваться с 15.10.1996. Автомобильные масла данной категории предназначены для всех используемых в настоящее время бензиновых двигателей и полностью заменяют масла всех существовавших ранее категорий в более старых моделях двигателей. Максимальных уровень эксплуатационных свойств. Возможность сертификации по категории энергосбережения API SJ/EC. Чем же хуже использовать к примеру 5-40 SM или SN которые применяются для высокофорсированных двигателей в.ч. турбированных, ведь логически они более термостабильны и лучше справляются с термонагрузкой, защитой от износа под бОльшими нагрузками. SM - введен в действие в ноябре 2004 года. API SM включает в себя моторные масла для бензиновых двигателей, выпущенных после 2004 года. Удовлетворяющие требованиям моторные масла, обеспечат надежную смазку турбированным и многоклапанным двигателям. Моторное масло сертифицированное по классификации API SM может иметь дополнительную спецификацию ILSAC GF-4, что говорит о высоких энергосберегающих свойствах моторного масла.
Отличная информация! )) Насчет грунтозацепов - смысл есть. Мотоблок стал лучше тащить за собой прицепное, чем, если бы он делал это на заводских колесах.
@@tazmania_el-diabloa.4772 , вы имели ввиду грунтозацепы малого диаметра? Да. Это того стоило! Хотя бы если есть время и есть материал из чего их сделать, то зачем я буду тратить свои деньги на заводские грунтозацепы? Все равно заводские грунтозацепы пришлось бы переделывать, пришлось бы подстраивать под свой мотоблок. Тем более у нас их таких грунтозацепов такого диаметра в магазинах нет.
Обороты у мотоблока меньше чем у авто, а вот температурный режим другой. Лью в американский B&S масло то же,что и в авто, вот уже 21 год и ни каких проблем.
У всех по разному. Если вашему двигателю 21 год, то в то время детали и изделия были качественные, а сейчас одно го.но продается. Если у вас так все хорошо с двигателем, то я могу только порадоваться за вас! )
Привет Серёжа,ну что сказать,Молодец🙌.Лайк!!! Сергей подскажи,на этих шинах легче разворачиваться нежели на грунтозацепах,ведь у нас нет дифференциала,пробуксовка есть у них без утяжелителей?💝
По началу чувствовалось, что стало тяжелее, в основном на поворотах но не значительно. А потом по фигу стало. Теперь уже на большой скорости в повороты вхожу. Летом замерял на максимальной скорости на максимальном газу по спидометру на смартфоне - показал скорость 17 км/ч.
А я картошку в гребень сажу.Мотоблок салют 5 уже 12 лет,масло в редукторе не менял ни разу, только подливал,в прошлом году себе на 50 лет купил минитрактор МТЗ 132н ,для моих 15 соток само то.
Здравствуйте Артём! Минитрактор это супер! Сам хочу, чтобы был минитрактор. Но не позволяют площади его хранить )) Поэтому пока остановился на мотоблоке. А картошку сажают кому как лучше )) Успеха!
грунтозацепы и балласт мотоблоку и управление становиться очень тяжёлым, это я решил своим изобретением; колёса на одной оси могут вращаться независимо в разные стороны.
Привет. Пониженные передачи делаются переворачиванием шкива на двигателе. А зачем быстро ездить по неровностям? В видео есть эпизоды с заводскими колесами. На заводских колесах мотоблок явно едет медленно ))
Потому что были диски от Оки. Под них подобрал резину. Резина R12 намного дешевле подобного производителя R13, конечно китайскую можно и дешевле найти. Вот под эти диски все и делал, все равно они бесплатно достались. Надо было только ступицы сделать. Сделал. Все получилось.
@@СерегаВ-г9м А на 13ю резину ступицы не нужно делать. Просто прикручивай и всё. Зачем огород то городить? В Ютюбе много роликов именно про мотоблок Агат.
Владимир, а кто огород городит?! У меня были диски от Оки. Оставалось только потратиться на резину и немного на ступицы и все. А если мне ставить диски R13, то пришлось бы покупать диски R13 как минимум по 1100 руб за каждый диск. Плюс сюда шина, у нас она стоит по 3500 руб. за одну шину. Итого, чтобы поставить мотоблок на диски R13, то мне пришлось бы потратиться как минимум 9200 рублей. А на диски от Оки я поставил всего за 4000 рублей. И что выгоднее на ваш взгляд? Кто огород городит?! ))) Зачем тратить лишние деньги, если есть возможность сделать дешевле и работает прекрасно?
Привет. Спасибо. Учту )) Видео сделано из нескольких видео. А в тех видео в основном были или другие слова или что-то не в тему. Поэтому в некоторых случаях приходилось закрывать что-то музыкой. Все равно вам спасибо за совет!
Короче- порезал, подварил, подогнал, переделал и получился классный агрегат достойный хозяина.И ставлю таки палец в верх.
Спасибо ))
Да, у нас именно так - заплати бешенные деньги и ебись еще с ним всю жизнь потом.
Только сегодня,ездил смотреть этот мотоблок в живую в магазине,а сейчас наткнулся на ваш канал. Очень познавательно! Спасибо большое за чертежи и обьяснения))
Евгений. В скором времени на канале будет небольшое видео о заводских удлинителях к мотоблоку - один из подписчиков просил снять размеры. Сделал их чертежи. В том видео я объясню как со мной связаться, чтобы я отправил эти чертежи, а также сейчас сделаю в нормальном качестве чертежи ступиц для колес от Оки на мотоблок Агат. Эти чертежи я тоже смогу отправить в электронном виде. Их можно будет распечатать и идти напрямую к токарю ))
@@СерегаВ-г9м Это будет просто замечательно!
Евгений, только надо будет немного подождать. Я переведу чертежи, которые нарисованы карандашом в электронный вид.
@@СерегаВ-г9м и на этом месте на это время и на сайте не работает с на сайте а качестве бонуса
По прицепу немного опытом поделюсь:
Делать широкий луноход конечно проще, и на первый взгляд практичнее. Вроде как чем больше тем лучьше. Но. Во первых маневрировать в ограниченном пространстве сложнее. А во вторых (тут немного математики) ударная нагрузка на сцепку значительно возрастает.
Это легко объяснить на рисунке, но сложно словами.
Щас попробую.
При наезде одним из колёс прицепа на препятствие, на дышле возникает боковой удар. Он прямопропорционален произведению массы телеги на отношение колеи к длинне дышла.
То есть при прочих равных (масса груза), чем меньше колея и длиннее дышло, тем меньше удар по сцепке. А соответственно и меньше удар по рукам от руля мотоблока.
Объяснил как смог.
Всего хорошего.
Здравствуйте! Вы тоже правы. Но переделывать уже прицеп не буду. )) Уже пятый сезон пользуюсь и все устраивает ))
У меня тоже агат. Шел с магазина на дутых колёсах, так вот, ось и колесо соединяются четырьмя болтами, расстояния между отверстиями как раз под R-13 от классики.
Здравствуйте! Я знаю. Но мне что было доступно по материалам и по цене, вот я и сделал.
Я купил 4 колеса R13. Два поставил 2 на мотоблок. На его же ступицы. Только крепил в малые направляющие отверстия. Болотом на 8. Резина зимняя. Два поставил на прицеп. Балку тоже при варил от ваза. Брал на разборке за тысячу в сборе вместе с барабанами и болтами.
Агат это мой Салют, я его покупал в 2002 году, рама у них хлюпенькая , я ее заменил на швеллер. От меня лайк и подписка. Хороший канал.
Да, Павел. Раму хотелось бы покрепче. Но я ее усилил, когда бампер установил на мотоблок. Получилось как одно целое. Спасибо за коммент. Подписался! )
@@СерегаВ-г9м дружище напиши пожалуйста как ты сделал бампер,и каким способом там крепятся грузы!Всё смотрю в твоих роликах,не пойму!
@@sergeichehonin8834 привет. Здесь можно посмотреть: ruclips.net/video/duY-tLuVK2A/видео.html
@@СерегаВ-г9м Сергей,спасибо,!Всё понятно!
Сергей, всегда пожалуйста! )
недавно приобрел . пока стоит- отдыхает. хочу поставить на ваз колеса. как сказали в магазе- диски подходят по креплению. за идею с флянцем . огромное спасибо
Привет. Да, колеса от ВАЗ классика по креплениям подходят. Можно и их ставить, только резина дороже. (Я имею ввиду с тракторным протектором) А может и по приемлемой цене найдете! Успеха вам!
@@СерегаВ-г9м думаю овчинка выделки стоит. Ресурс покрышки хватит не на один год.
@@КрасныйЛапоть-х6о, на этой резине уже два сезона отработал. И не стирается.
Привет, Сергей! Не буду зря чернила переводить - КЛАСС!!! Всё нужное, всё по делу! Молодец! Удачи, успехов, всех благ!!!
Привет. Спасибо большое! С прошедшим Днем защитника Отечества!!
@@СерегаВ-г9м Спасибо! И тебя с прошедшим! Заодно и с Масленицей!!!)))
Уважаю людей с головой и руками.
Свою неву МБ2 пришлось под себя переделать, чтоб нравиться стала). Сошник типа флюгера сделал, плуг доработал, мет.колёса D= 650 мм для вспашки/окучки/разрывания картофеля (утяжелители зря сделал, не пригодились). Ещё фрезы переделал. Жаль, нельзя фото-видео прикрепить(
Здравствуйте! Да, приходится многое самому дорабатывать. А видео вы можете кинуть - загрузите на свой канал видео и дате в этом сообщении ссылку на это видео. У вас все получится.
Колеса такие же поставил, но ничего не точил, а пересверлил отверстия на родной ступице. В качестве утяжелителей использую патроны с токарного станка
Денис, привет! За это я вам могу только руку пожать,если вы все сделали малыми затратами. У меня цель была - сделать расстояние между центрами колес 60 см. Успеха вам!
@@СерегаВ-г9м Я 70 делал, что б если что трактор подстраховал😉
@@ДенисБлохин-ы1т , мои участки трактор только пахал. Поэтому остановился на 60 см. ))
На борта прицепа профиль потоньше можно, у меня 25/25,а из балки восьмерошной получается отличный самосвал. Это, Сергей, я не вам пишу, у вас все сделано, вдруг прочитает кто, пригодится. А вам удачи и новых успехов
@@ДенисБлохин-ы1т, Вы правы. Можно было и самосвал сделать. Времени на тот момент не было. Сразу сделал такой. Может быть когда-нибудь переделаю. А насчет того, что кто-то другой прочитает, то это здорово. Я всегда ЗА верные и дельные советы людям!
Очень дельное видео. Спасибо Вам большое
Юрий, здравствуйте! Благодарю! Подписался на ваш канал. Жду видео из рейсов. Успеха вам! )
Арматура наше все :-) ! я вот тоже навозил железяк на 30тыщ. отдали бесплатно, но за 2 рейса из москвы пришлось оплатить. купил сварку, начал строить дом в деревне. и начну варить-варить и варить :-) уже проушины для замка приварил к калитки безобразно, прожег профиль но вроде крепко
Мне кажется, что арматура универсальная железяка )))) Имеет сечение в виде круга, но при этом есть ребра жесткости. Также есть сечение разного размера. И гвоздь можно выточить и болт и все что угодно. Главное чтобы размеры позволяли )))
Отлично, что вы сами делаете все своими руками!
@@СерегаВ-г9м я уже давно почти ничего не делаю. только в детстве любил ковыряться с железяками, но тогда возможности были ограниченные и сварки не было. давно в городе живу и мечтаю в деревню вырваться. начал стройку. еще несколько лет продержаться, поднять ребенка на ноги и на волю!
@@AlexFrombryansk , а у меня только начало пути поднятия ребенка на ноги ))) Желаю вам успеха в вашем строительстве и быстрее его закончить и жить в свое удовольствие 😉
Молодец , руки золотые.
Юрий, благодарю! 👍👍👍
Купил такой. Надо делать. Вам спасибо
Александр. Чем смогу - помогу. Скоро еще одно видео сделаю, где будет небольшой обзор удлинителей к мотоблоку - один подписчик просил. Там я скажу как со мной связаться и можно будет написать, чтобы я вам отправил чертежи некоторых деталей для модернизации мотоблока. Бери чертежи и иди напрямую к токарю )). Готовлю чертежи в электронном виде и видео.
Уже подписан. Работаю на производстве с мех. Обработкой вопросов нет. Вам лайк. До новых встреч
Спасибо! Значит подскажете что не так с чертежами, если таковое будет 😉
Конечно два пальца вверх! Агат изначально не металлолом и достоин дальнейших усовершенствований. И тут вот есть, с Вашего позволения, такое мнение, что расстояние между рядами картофеля лучше делать не меньше 70 см для избежания нехватки пит. веществ и солнца. Главная мысль, что учащение рядов на урожайность влияет скорее отрицательно чем положительно. Ну и по-шире удобнее. А шнур стартера, попробовав сначала на одном, потом сразу сделал на всех на всех бензодевайсах из мягкого тросса с полимерными волокнами в его составе, оказалось очень надежно и долговечно получается.
Андрей, спасибо за информацию ))) Пусть лучше не ломается ))
Рукастый тезка! Респект!
Привет! Спасибо! ))) Оригинальное название канала у вас! 😀👍
@@СерегаВ-г9м У меня нет канала (-;
@@evnaxuilnakoyher558 если вы пишите с этого аккаунта, то это уже канал, просто видео на него не загружаете. )
11:40 чтобы миниммизировать пробуксовку установи шины с елочкой назад
Надо будет попробовать. Спасибо!
Молодец Серёга , на таких земля русская держится...
Благодарю! Очень хорошо, что много еще людей, которые обрабатывают землю.
Молодец самое подробное и понятное видео!!! Да и ваши видео все полезные и интересные, а я только увидел . Лайк аж 10 раз
Денис, благодарю!
Грамотный подход для основных ходовых силовых элементов использовать заводские элементы те же оси заводские и тормоза есть готовые и защита заводская самому это все делать нет смысла муторно и дороже выйдет у меня были маятники с коляски мотоцикла Урал тормоз только на одно колесо но его хватало вполне так все супер вам лайк
Спасибо, Владимир. Да, не стал изобретать велосипед, воспользовался тем, что было, немного доработав )) Благодарю! )
полезное видео спасибо!
Спасибо вам за такой комментарий!!!
Капец, все эти доработки и меня ожидают.
привет. Все нормально будет. Чем смогу - помогу ))
Главное чтобы руки были, а запчасти найдём
Желаю тебе удачи в работе
Альберт, спасибо большое!!!!
Круто, а, главное, вовремя: до подорожания цены арматуры в 2 раза.
Это точно ))
Видео очень познавательное.
Приятно смотреть, палец вверх и подписка естественно :)
Так держать.
Сергей, вот еще бы станок токарный, то руки больше были бы развязаны ))) Такой простор идей был бы )) И людям можно было бы помочь. Везет тем, у кого такой станок есть. Я сам не токарь, но элементарные вещи можно было бы научиться делать!
@@СерегаВ-г9м это да-прям мечта у меня тоже. Знакомый(жаль далековато от меня проживает) приобрел старенький советский станочек,восстановил,теперь такие вещи делает.
А так без станка в основном автозапчасти приходится приспосабливать.
Да, тоже приспосабливаю то, что под ногами валяется )) хорошо, хоть пункт приема металла недалеко. Иногда захожу туда, чтобы выбрать какую-нибудь железку )
Сергей, хотя бы такой станок, как в школе был... Было бы вообще супер. Вполне его бы хватило!
@@СерегаВ-г9м ага-тоже бывает этим клондайком железа пользуюсь:))
Отличный обзор!!
Валентина, спасибо большое! Супер!
Молодец! Правильные доработки👍
Сергей, благодарю! Еще много задумок по самоделкам насчет мотоблока, но отсутствие токарного станка немного тормозит этот процесс. Прорвемся )))
Снял резину с мотоблока, переставил на прицеп, родную покрышку выкинул, мягкая, баранчики пробивают. На мотоблок поставил колеса 19 7/8 Брайт 105 на 7л. с.
С калесами Мотоблок смотрится красиво , вообще-то хороший редуктор без цепной
Илья, да, на мотоблоке Агат редуктор шестеренчатый. 💪
Илья Кузнецов в этом большой плюс,можно запихать соледола вместо масла
@@Руслан-ч5ф9с соледол разбрасывается по стенкам и шестерни работают насухую,проходили. Лучше масла,нигрола ничего не придумано.
@@Руслан-ч5ф9с , извиняюсь, что сразу не ответил. Сайт только сейчас мне показал твой коммент, но он был в спаме! Намного лучше и эффективнее трансмиссионное масло.
@@СерегаВ-г9мСогласен, пока новый, со временем происходит износ, и чтоб не мучится, заливают растопленный солидол, или что то подобное.
Доброго времени суток, видео хорошее, познавательное. Я тоже взял себе агат, подскажите, было ли у кого-нибудь при работе на фрезах, на 2 передаче слышится какой-то постаронний шум в
коробке. Без нагрузки всё тихо . что может быть?
Андрей, здравствуйте! У меня тоже также бывает. Скорее всего скорость не до конца включилась. Это болезнь у таких редукторов. Многие жалуются на такой шум. Я уже не обращаю внимание.Не греется, не закусывает передачи. Значит и дальше будет работать. Немного контролируйте температуру редуктора. Если все крутиться легко, значит все нормально. Скорее всего шумят шестеренки.
А разблокираторы на колеса вы не думаете сделать? Для облегчения поворота или разворота.
Уже думаю ))) Возможно и сделаю. Но буду искать другие удлинители. Не хочу разрушать заводские ))
@@СерегаВ-г9м Ну я заказал токарю точить другие, а заводские пока оставлю. Не знаю как получиться.
@@1tv10 Вот и я такого же мнения придерживаюсь. Везде есть свои плюсы и минусы.
@@1tv10 Если у вас все получится замечательно, то сообщите мне, пожалуйста!
@@СерегаВ-г9м Я тогда фото выкину
Здравствуйте Сергей. Можете мне выслать размеры ступица как у вас под диски от Оки. Заранее спасибо.
Здравствуйте, Андрей. Могу выслать. Напишите электронный адрес.
@@СерегаВ-г9м ivanovmamaivanovmama@outlook.com
Подскажите !!! При первой замене масла в редукторе была стружка ? У меня при первой замене было масло серебрёное
Здравствуйте! да, было немного стружки. Шестеренки ведь прирабатываются при первых работах мотоблока, вот оттуда и стружка. После последующих замен масла стружка есть, но оооочень-очень мало. Можно сказать, что совсем нет. Если не присмотреться, то не заметите. В этом сезоне в редукторе масло менял, то стружку не увидел в масле.
Спасибо! Второй раз поменял стружка есть, единственное шум редуктора на 2 скорости не нравится
Сергей расскажите пожалуйста как вы обкатывали мотоблок .
Здравствуйте, Борис! Перед первым запуском проверил уровень масла и в двигателе и в редукторе. Завел, поработал двигатель ориентировочно полчаса на газе чуть-чуть большем, чем холостой ход, чтобы детали двигателя нормально смазывались маслом. Потом около 10 минут на первой передаче ходил за мотоблоком, чтобы уже редуктор обкатывался. Потом начал фрезеровку участка на легкой почве на уровне газа примерно около половины, около 3 соток. Далее обработал еще один подобный участок. Слил масло и с редуктора и с двигателя, залил новое масло и стал работать по регламенту. По регламенту замена масла после 50 часов работы. Но я меняю масло один раз в сезон, обычно перед весенними работами. И в течение сезона контролирую уровень масла.
Сергей здравствуйте. У меня такой же мотоблок. Не могли бы вы дать размер длины оси, включая фланец ( на котором приворачиваются колеса ) что бы заказать выточить ступицу НЕ сворную, под диск от Оки ??? У них размер по центрам шин получается - 650мм для меня очень подходит. И еще --- оси у вас удлиненные, те которые шли в комплекте к мотоблоку ? С уважением Владимир.
Здравствуйте, Владимир! Удлинители стоят на мотоблоке заводские. Могу выслать чертежи отдельных деталей ступицы. На втулке есть выступ, в него упирается фланец и фланец со втулкой свариваются. Но вы можете сами отрегулировать где у вас будет фланец. Если фланец и втулку сваривать в месте выступа, то колея получится 600 мм. Напишите мне на электронку.
@@СерегаВ-г9м хорошо завтра напишу на электронную почту.
14:13 при нагрузке обороты больше чем в автомобилях? В большинствах двигателях мт пишут что максимальные обороты 3600
3600 - максимальные обороты двигателя. В основном работаю на средних оборотах и чуть более средних. Если вы имеете ввиду какое масло заливать, то заливает сейчас кто какое хочет.
@@СерегаВ-г9м Я имею ввиду что у автомобилях больше оборотов🙂 до 6-7 тысяч в среднем)
@@Евген-э4ч ни фига себе!. Это что за авто такие? ) Что за двигатели у них стоят? ) Или вы имеете ввиду максимальные обороты по тахометру? Тогда соглашусь. Но на максималке двигатель авто тоже крайне редко работает.
@@СерегаВ-г9м А я сначала подумал что это вы мотоблог до 8-10тысяч разгоняете)))
@@Евген-э4ч Мне самому интересно было бы посмотреть на такой эксперимент что произойдет с этим двигателем во время работы и на последствия эксперимента )))
Отличный прицеп 👍👍👍👍👍
Привет. Благодарю! )
Хочу спросит вот о чем: планирую приобрести мотблок Агат 6.5 л.с.
Сразу замену колёс производить не планирую. Продавец предлагает на выбор цельные колеса или пневматические.
На каких лучше остановиться, учитывая то, что как мне сказали в магазине, отдельно не продаются.
Для меня это первый мотоблок, поэтому такой вопрос и задаю.
Спасибо за понимание.
Здравствуйте! Насколько помню я вам отвечал на ваше сообщение, но почему-то высветилось, что сообщение не отвечено. Если брать из магазина, то лучше цельнометаллические. У пневматических резина не очень хорошая идет с ними, плюс надо следить за давлением в шинах, иначе провернет. Потом лучше найдете более качественную резину и установите. Хотя все равно вам решать. Успеха.
@@СерегаВ-г9м Спасибо за подсказку.
Приобрёл Агат на цельных колёсах. Доволен как слон.
Скажите пожалуйста точную модель резины и дисков!!! Спасибо!!! Успехов!!!
Здравствуйте! Диски от автомобиля Ока, только я их развернул и установил утяжелители. Резина - Кама-421.
@@СерегаВ-г9м Спасибо!!!
Молодец. 👍👍👍
Благодарю, Артем! )
Серый где ты убираешь снег. Друг ищи снег :)
Евгений, здравствуйте! снег у нас пока еще есть. Но немного ))
@@СерегаВ-г9м Я в Ивановской живу мы
рядом снега нет
Евгений, у нас сегодня метель даже небольшая была. ) Да, мы соседи. И это здорово!
Привет Серега. Сделано хорошо. Колеса,прицеп особенно. А вот постоянно работать на удленнителях это плохо для них.Разбивает посадочное место и колеса станут раком. Проверено временем. У меня ещё Салют. А вот разблокераторы мне не понравились . только спортил удленнителях.
Михаил, привет. Да, отверстия на удлинителях разбивает. Все равно никуда не денешься. Если работать на грунтозацепах, то все равно на эти же удлинители и приходится их устанавливать.Значит будем потом восстанавливать удлинители ))
Даже на верёвке экономия :)
В каком смысле? )
А Какое расстояние между грядками надо делать, чтобы так окучивать?
На своем участке делаю 65 см
Да, жесть мужики на Руси доделывают, ясно почему на заводе не парятся, все равно потом все переделают, очень крутой вы инженер.
Все равно приходится часто что-то доделывать то, что куплено в магазине. Такое уж качество. ))
@@СерегаВ-г9м Привет Серёга! Отличный видос. Тоже самое я сделал на своем Каймане с небольшой разницей в конструкции. Буквально позавчера один мужик спрашивал стоит ли брать МБ агат порекомендовал ему посмотреть твои видюхи. Сегодня поехал мужик за агатом.
мне понравился апарас только где приобрести его .
Сергей, здравствуйте! Вы с какого региона?
@@СерегаВ-г9м здравствуйте я вот с брянской области и тоже хотел бы приобрести данный аппарат. Но везде одни китайцы продают???
Приветик!!! Раз вы так любите свой Мотоблок. То очень рекомендую вам залить в масло для двигателя присадку Супротек. Приятно будете удивлены дальнейшей работой мотоблок. !!!!!!
Привет. Спасибо за совет! ))
Доброго времени суток! Купил агат. Скажите Сергей как его лучше обкатать?
Николай, здравствуйте! Лучше всего руководствоваться инструкцией завода-изготовителя. Можете фрезеровать легкую почву на участке, поездить с прицепом, перевозить легкие грузы. Согласно инструкции выработайте то время обкатки двигателя и редуктора. Затем замените масло во всех агрегатах. Полный газ желательно не давать. При замене масла в редакторе увидете в масле будеть блестеть металлическая стружка. Это нормально. Слушайте, чтобы двигатель работал равномерно. Успеха вам!
@@СерегаВ-г9м Благодарю!
отличный ролик. я вот думал с стартером как то по оригинальней вопрос решите , ручку например типо как на старых машинах заводили с «кривого стартера"»
Спасибо! Хорошо ))
Сергей, добрый вечер. Имею пару вопросов к Вам по мотоблоку:
1. Сошник лучше фиксировать шплинтом или болтом с гайкой (естественно оставляя ему свободный ход)?
2 Была ли проблема с ручкой газа, из любого, с..ка, положения она пытается самовольно вернуться к холостому ходу?
Алексей, здравствуйте! Сам сошник к сцепке присоединен у меня с помощью болта. Свободный ход обязательно оставлять. Насчет ручки газа - была такая проблема. Поэтому позже заменил ее на другую ручку газа. На канале есть видео об этом. Если интересно, то можете посмотреть. Если вам нужен мой номер сотового, то могу дать вам его, чтобы легче было и совместно решать проблемы.
@@СерегаВ-г9м Сергей, спасибо за ответ. С болтом я затупил, посмотрел, в комплекте же лежит. На шплинте сошник выгинает, точнее место, где он крепится. По поводу газульки буду думать, как так-то, с завода, новая, а вынесла мозг!!!))
@@АлексейФилосовский, обращайтесь. Чем смогу - помогу.
@@АлексейФилосовский, мне кажется все заводские газульки такие. Они полностью пластмассовые.
Все зависит от человека,за техникой нужно следить . У меня такой же 4 года,ни каких ремонтов. В двигатель лейте полусинтетику. Считаю это лучший агрегат из среднего класса.
Сергей, полностью с вами согласен! На все 100%.
Зачем ему полусинтетика? Этож не высокооборотистый двигатель с насосом и водянкой. Есть куча спец масел для мотоблоков и генераторов SAE30 ицена приемлемая.
@@ГеКоИв-р9щ , тоже с вами соглашусь. Синтетику пока не применял.
Ну зачёт 😁! Молодец!
Вячеслав, спасибо!
Молодец, Серега!
Привет. Благодарю! Надеюсь видео как-то поможет людям в модернизации своих мотоблоков или хотя бы с подвигнет их на это.
@@СерегаВ-г9м МАЛУЮ МЕХАНИЗАЦИЮ В МАССЫ ! Обленился нынче народ, не все хотят на земле работать. Но думаю, что всё вернётся на круги своя.
@@КрасныйЛапоть-х6о , главное, чтобы никто палки в колеса не ставил со своими законами.
Сергей, спасибо за хороший ролик. Подскажите модель (маркировку) мотоблока. Как с запчастями и навесным оборудованием у Агата?
Александр, здравствуйте! Мотоблок покупал вот этот: bezkitaya.ru/kultivatory/motoblok-agat-l6_6/ По поводу запчастей и навесного оборудования пока проблем с этим не было. И двигатели есть, и ремни, и остальные запчасти в поиске, думаю, проблем не создадут.
@@СерегаВ-г9м Спасибо, наверное на нем и остановимся)
Я так понял арматуры у автора хоть отбавляй. Лайк за прямые руки и не ленивые ноги
))) арматура заканчивается ))) Применял ее где только возможно, чтобы она полезная была ))
Благодарю! ))
Здравствуй Сергей! Да всё отлично ,посмотрел твои ролики, и вспомнил себя, как ходить за ним окучивать, пахать и тд Ходишь за ним, и ноги в раскоряк ,как кто забил гвоздь в задницу. Надоело . Сначала сделал адаптер передний,. но он оказался легковат для чернозёма. Теперь делаю тракторок грузом так кг под 350- 400 .
Виктор, здравствуйте! Вот и я хочу сделать передний адаптер на мотоблок. Будет небольшой минитрактор. Надо будет материал подбирать на чермете ))
Здравствуйте скажите почему на фрезы прилетает земля просто целый ком.
Андрей, здравствуйте! Уточните, пожалуйста, вопрос свой. В каком смысле прилетает?
@@СерегаВ-г9м Прилетает - прилипает он хотел написать, а проверить что написал не смог...это за него смартфон добавил...:-)
Очень познавательно.
Спасибо от души!
😃👍
Здравствуйте! Благодарю!
Здравствуйте! Расскажите как себя показали шины Кама 421, в плане работе на участке, работа с плугом, окучивание и т д? Стёрлись или потрескались, лучше или хуже работать по сравнению с грунтозацепами и общее впечатление?
Здравствуйте. Шины показали себя в работе отлично. Главное утяжелить колеса. Резина не пластмассовая. Проработал на них один сезон и не пожалел. Не заметил, что она истирается. Трещин пока нет. Не надо постоянно перебрасывать на мотоблок то колеса, то грунтозацепы - исключается лишняя работа. Окучивал на этой резине дисковым окучником - все отлично!!! Мне понравилось. Не пожалел.
@@СерегаВ-г9м Спасибо, тоже хочу подобные колеса, а с разблокираторами не пробовали работать на участке
@@ОлегЕрмолаев-е6с , нет. Я их пока не делал. У них же тоже есть свои и плюсы и минусы. Все продумаю и сделаю вывод - делать ли мне их или нет. Посмотрю видеоролики у других людей, что они про них говорят и как их делают. А потом все решу. Спасибо вам за комменты!
@@СерегаВ-г9м Сделайте небольшой ролик - отзыв на тему этих колёс, а то нет инфы нормальной.
Олег, хорошо. постараюсь в ближайшее время.
Сейчас бы что взяли: Агат или Неву? Оку?
Здравствуйте! Агат бы и взял. Родителям в январе купили новый Агат )
@@СерегаВ-г9м Спасибо, помог в выборе ) ... Наверно )
@@SerbSrbinovic 👍👍👍
@@СерегаВ-г9м да нахрена?у него нет понижающей скорости
Тоже ставлю палец вверх,но за все это. А если подумать, сколько картошки можно купить на эти деньги?
Семен, здравствуйте! Так этим мотоблоком и калымить можно. )) И грузы перевозить. А от продажи выращенной картошки прибыль тоже есть, и своя картошка остается. ) Так что мотоблок окупается за год - полтора )
@@СерегаВ-г9м да у меня у самого такой.
Тогда вы меня понимаете ))
Спасибо вам за совет,но куда надо отправить,в какой институт? все эти доработки , чтобы купил завёл и поехал.Ведь каждый дачник потом переделывает.Короче за не малые деньги покупаешь ЛЕГО и вперёд!!!
Здравствуйте! Это надо обращаться на завод-изготовитель ))
Сергей добрый вечер.
Скажите пожалуйста , какой литраж масла в редукторе ?
В интернете полно информации. 1,1л. Некоторые рекомендуют заливать немного больше.
Молодец!
Благодарю, Андрей!!
Здравствуйте . Скажите какую сцепку лучше взять на салют 💯
Желательно, чтобы была уже сделана с завода-изготовителя самоцентрирующейся. Но при условии, что она подходит к вашему навесному оборудованию. Я бы взял что-то на подобие вот такой: nn.vseinstrumenti.ru/rashodnie_materialy/sadovaya_tehnika/dlya_kultivatorov_i_motoblokov/vspashcka_zemli/scepki/dde/stsepka_povorotnaya_dlya_motokultivatorov_mustang-1m_1mh_butsefal-1m_2mh_halk-1_2h_3_neva_salyut_dde_35_06_40_00_00/ Но надо смотреть подходит ли она к самой сцепке мотоблока. Будут вопросы - пишите даже на электронный адрес. На канале он прописан.
@@СерегаВ-г9м Спасибо!!!!!!
@@СерегаВ-г9м я заказывал такую прям с завода с Питера, где неву выпускают. правда это было давненько уже, около 5 лет прошло. там и навесное разное было
Мощный ✊💪😎 а парад 👍👍👍
Светитесь от удовольствия работая с агатиком👍
Мне нравится этот мотоблок. извините за задержку с ответом, почему-то только сейчас увидел ваш комментарий! )
Серег замеряй пожалуйста сами удленнители свои, фланцы и втулку понятно какого размера, сами удленнители их длинну если можешь?
Андрей, привет. По возможности замерю удлинители. Но позже. Потому что мотоблок на хранении сейчас в другом месте. Удлинители стандартные, которые идут в комплекте с мотоблоком Агат с завода-изготовителя. С ними я вообще ничего не делал. 😉
@@СерегаВ-г9м да Серёга спасибо большое! Но у меня вейма 1050 и удленнители походу у меня короткие !не такие как в агате, я даже и не знаю!
Андрей, понял вас. Как доберусь до них. так все размеры и сниму. знаю только, что у них посадочный размер 25 мм
@@СерегаВ-г9м да подождём конечно, не горит, резину ещё нужно купить, да также 25 посадочный и у меня.
Андрей, хорошо )) Если получится, то видео сделаю по таким удлинителям, чтобы понятнее было )
Как мотоблок, с весенней вспашкой огорода под картошку справляется? Тоже хочу купить такой, только не знаю может мощности мало будет
Здравствуйте! Если участок долго не обрабатывался, то лучше сначала пройти фрезами. Я в зиму участок пашу,а потом весной пашу. Поэтому мотоблок в данном случае с работой справляется. Если у вас целина, то плугом сразу он не возьмет, сначала фрезами. И лучше пахать на грунтозацепах или на колесах большего диаметра на пневмоходу. Но мотоблок лучше утяжелить. Я не жалею, что купил данный мотоблок. Или сразу купить тяжелый мотоблок.
@@СерегаВ-г9м Огород уже хрен знает сколько пашется трактором, бабушка ещё молодая была. Не целина. Вот вместо трактора думаю может мотоблоком покатит. Бывает норм распашут, а бывает глыбами, что ноги поломаешь. Мотоблок тяжёлый может взял, но он будет Китай т. к. бюджет ограничен 35-40к, доверия не особо вызывает, и говорят бегать за ним надо. А из российских, либо дорого, либо вообще очень мало мощных мотоблоком. В основном одни 6.5 и 7 лс
@@darkskyline6811 , я тоже потом пахал после трактора. Мотоблок глубину меньше трактора пашет, но достаточная для посадки картофеля. Смотрите не только на мощность двигателя, но еще и на конструкцию редуктора и саму конструкцию мотоблока. Как расположен двигатель относительно полуосей. Откуда вы?
@@СерегаВ-г9м Ну это понятно. Как раз на агате в этом плане все хорошо вроде и редуктор шестеренчатый, и мотор удачно расположен. Сам из пензы
@@darkskyline6811 , я из Нижегородской области. gigant-city@mail.ru - почта, если захотите по телефону обсудить мотоблок. Через почту можно телефонами обменяться.
Скиньте пожалуйста чертежи
Здравствуйте! Скину без проблем. Напишите мне на почту какие именно вам нужно чертежи. Моя почта есть в описании канала.
Молодец!! Достойно!) От души👍👍👍
Привет. Благодарю! Вечером зайду посмотрю ваше видео обзор о мотоблоке в спокойной обстановке, чтобы никто не мешал )) Спасибо )
Привет, Серега ! Хоть у меня м.б. Нева твое видео смотрел с удовольствием. С меня палец в верх и подписку на таой канал.
Привет, Михаил! Подписался! И коммент оставил под твоим видео! ;-)
Как колеса то? Колеса то как? Грунтозацепы, нужны? Или не нужны больше???...
здравствуйте, Виктор. Грунтозацепами на данный момент не пользуюсь. Работы выполняю на этих колесах.
@@СерегаВ-г9м Спасибо.Ну вот, как бы,я то же планирую переставить Фаворита на такие же. Но вот по поводу работы с картофелекопалкой (активной), снегоуборщиком, сенокосилкой роторной, терзают меня смутные сомнения. А как оно будет ???
У меня Салют 5 B/C6,5 выпуска 2006 г./тот же Агат/ живой по сей день.
Виталий, это же супер! Техника проверенная временем самая надежная!
Добрый день! Выбираю мотоблок и не могли бы Вы рассказать свое мнение об этом мотоблоке? Какие недостатки выявили за время эксплуатации? Как дела с редуктором, не слабоваты ли ступицы на 25мм, какое навесное реально на нем использовать, ну и общее мнение посоветуете ли его брать или за эту цену поискать другой?
С меня лайки и подписка;)
@@АндрейСтебин-ю5ш , спасибо! Об этом мотоблоке можно многое рассказать. Скажу одно - не пожалел, что купил этот мотоблок. В январе такой же купили родителям. На моем канале есть разного вида видео что я делал к этому мотоблоку и как его модернизировал. Андрей, если вам удобно, то можете мне написать на электронный адрес: gigant-city@mail.ru Там мы с вами обменяемся номерами сотовых телефонов и обсудим интересующие вас вопросы. Одним комментарием все не расскажешь. 😉
@@СерегаВ-г9м ну вот купил вчера Агат. В работе еще не проверял, позже отпишусь. При сборке только положительные эмоции - вал, фрезы, пальцы каленые. По этому пальцы и не гнет как на Неве. Сомнения все же вызывает сцепка и узел крепления рычага переключения передач. Как поработаю им отпишусь. Какого размера посоветуете взять грунтозацепы? Я так понял, что под плуг и двухрядный окучник нужен большой диаметр, а под однорядный окучник маленький, чтобы между гряд проходил
@@АндрейСтебин-ю5ш , поздравляю!!! Ура! В наших рядах прибыло. Насчет грунтозацепов вы правы. Насчет двухрядного окучника не торопитесь. Если есть возможность, то попробуйте поработать сначала однорядным. Для вспашки скорее всего пойдут грунтозацепы 460 мм или в этих пределах. Широкие не берите - толку от них мало. Насчет сцепки - за 2 года эксплуатации у меня на моем мотоблоке со сцепкой все в порядке. Только старайтесь применять на навесное самоцентрирующуюся сцепку, чтобы часть нагрузки снять со сцепного устройства. В будущем переходите на резиновый ход - колеса от авто - чтобы вам меньше было время терять на снял-поставил колеса или грунтозацепы.Рычаг переключения передач разболтается. Периодически подтягивайте и включайте передачи без резких движений. Если передача включается с затруднением, то во время ее включения слегка двигайте мотоблок вперед-назад и все хорошо включится. Если что звоните!
Вазовские колёса перевёрнутые подходят на салют 100, апппараты одинаковые так что и на агат должны подойти.
Сергей, как считаете стоит ли переплатить и взять Ozka 5.00-12 4PR, или 421 во всем устраивает?
Здравствуйте! Кама-421 меня вполне устраивает. Шина из настоящей резины. продается сразу вместе с камерой. Давление при установке на мотоблок всего 1 атм. (это у меня. У всех по-разному). Эксплуатирую эту резину уже второй год. И пашу на ней и окучиваю. За это время эксплуатации совсем не истерлась. И по ценовой категории устраивает. Звоните.
Понравилась идея с колёсами от оки
Ярослав, здравствуйте! На канале есть видео об этих колесах.
Ну, что сказать? Молодец! И видео смонтировал удачно, с комментарием, без шума и помех. Но, я бы ещё сделал опоры на удлинителях с подшипниками. Есть мой опыт такого изготовления и применения. Все мои ожидания оправдались. Видео на моем канале... Удачи!
для чего опоры ?это лишняя трата времени при переустановки колес и фрез еще слыжал бред о больших нагрузках на подшипники ,на волговских полуосях стоят примерно такие же подшипники с весом в 1.5 тонны и как то выдерживают
Покрышки с камерами идут?
Да. С камерами шли.
СпасибоДобрииЧеловек
Привет! Не за что! С новым годом! ))
Надо еще переключение кпп на руль перенести!
Надо. Но пока так нормально. Пока не хочу ничего лишнего на мотоблок навешивать. Чем проще механизм, тем меньше поломок ))
Здравствуйте.С изготовлением прицепа согласен.Есть сомнения по приобретению данного аппарата ,уж очень много доработок и они обошлись в половину его стоимости и это скорее всего не придел.
Здравствуйте! А что именно я модернизировал в мотоблоке, что получилось очень дорого и обошлось в половину его стоимости?
Резина,диски, утяжелители,ступицы,грунтозацепы,сцепки,покраска,токарка,затраченное время,нервы.Плюс ненужные колеса и резина.И что вы скажете насчёт скорости? Нужно уменьшать или нет?
Какая максималка на больших колесах?
Летом замерял по онлайн-спидометру - показал 17 км/ч.
@@СерегаВ-г9м Неплохо.
Павел, это реально так. Самому стало интересно, вот и произвел замер скорости. Хотя уже ездил на этих колесах два сезона ))))
@@СерегаВ-г9м Просто на штатных видно что чуть ползёт. Мотоблок нравится выбираю между ним и окой. 17км/ч мне за глаза. Да и колеса планирую озка 6.5 /80 r13 они чуть побольше будут.
Серег у этих двигателей максимальные обороты 3600-о каких больших чем в автомобиле оборотах ты говориш?
Сергей, о рабочих оборотах, а не о максимальных.
@@СерегаВ-г9м 3600 для автомобиля это и есть средние(рабочие) обороты работы двс . К тому же большинство отечественных двс как раз на этих оборотах выдают свой пик крутящего момента-т.е это самые оптимальные обороты двс.
А максимальные обороты для авто двс -гораздо выше чем 3600 об.мин.
Сергей, вы правы! Очень даже правы. Но еще нужно учитывать то, что система смазки и охлаждения у этих двигателей кардинально разные. Вот я и имел ввиду это, говоря про рабочие обороты. ))
@@СерегаВ-г9м да ,если бы в МБ двигателях еще и масляный насос устанавливали-вот это было бы здорово,и ресурс естественно возрос бы на порядок.
@@SergeyXR_ , согласен на все 100%. Остается только следить за уровнем масла ))
Фантастическая работа! Но вот самой как таковой выгоды экономии в самодельщине грунтозацепов и прочего скорее всего практически нет? Наверное не оправдано если не забывать о потраченном времени и беготне. Кроме прицепа, там уже разница в цене тысяч 10 неверное в сравнении с магазинным подобной грузоподъемности. А вот про автомобильное масло интересно - в мотоблок льют SG,SJ масла, что старый класс по защите,
SJ - Категория утверждена 06.11.1995, лицензии стали выдаваться с 15.10.1996. Автомобильные масла данной категории предназначены для всех используемых в настоящее время бензиновых двигателей и полностью заменяют масла всех существовавших ранее категорий в более старых моделях двигателей. Максимальных уровень эксплуатационных свойств. Возможность сертификации по категории энергосбережения API SJ/EC.
Чем же хуже использовать к примеру 5-40 SM или SN которые применяются для высокофорсированных двигателей в.ч. турбированных, ведь логически они более термостабильны и лучше справляются с термонагрузкой, защитой от износа под бОльшими нагрузками.
SM - введен в действие в ноябре 2004 года. API SM включает в себя моторные масла для бензиновых двигателей, выпущенных после 2004 года. Удовлетворяющие требованиям моторные масла, обеспечат надежную смазку турбированным и многоклапанным двигателям. Моторное масло сертифицированное по классификации API SM может иметь дополнительную спецификацию ILSAC GF-4, что говорит о высоких энергосберегающих свойствах моторного масла.
Отличная информация! )) Насчет грунтозацепов - смысл есть. Мотоблок стал лучше тащить за собой прицепное, чем, если бы он делал это на заводских колесах.
@@СерегаВ-г9м нет, я имел ввиду что грунтозацепы стоят 2500, неужели это того стоит, чтобы самому корячится и тратить время? Какова экономия?
@@tazmania_el-diabloa.4772 , вы имели ввиду грунтозацепы малого диаметра? Да. Это того стоило! Хотя бы если есть время и есть материал из чего их сделать, то зачем я буду тратить свои деньги на заводские грунтозацепы? Все равно заводские грунтозацепы пришлось бы переделывать, пришлось бы подстраивать под свой мотоблок. Тем более у нас их таких грунтозацепов такого диаметра в магазинах нет.
👍👍👍👍🤗
Александр, спасибо!
Обороты у мотоблока меньше чем у авто, а вот температурный режим другой. Лью в американский B&S масло то же,что и в авто, вот уже 21 год и ни каких проблем.
У всех по разному. Если вашему двигателю 21 год, то в то время детали и изделия были качественные, а сейчас одно го.но продается. Если у вас так все хорошо с двигателем, то я могу только порадоваться за вас! )
Выглядит круто, но страшно за редуктор, нагрузки от таких колес переваривать... Это не просто.
Я бы побоялся такие ставить на подобный агрегат.
Пока нормально все работает. Сезон отработал.
@@СерегаВ-г9м работает?
я тоже сегодня переделал посмотрим но у меня ходоуменьшитель ш
Редуктор рассчитан ещё на большие нагрузки, чтобы рыть землю фрезами. Если что, то ремень будет проскальзывать и всё.
Привет Серёжа,ну что сказать,Молодец🙌.Лайк!!! Сергей подскажи,на этих шинах легче разворачиваться нежели на грунтозацепах,ведь у нас нет дифференциала,пробуксовка есть у них без утяжелителей?💝
Евгений, привет. Да, на этих шинах разворачиваться легче, чем на грунтозацепах. И мотоблок идет намного увереннее! 😉
@@СерегаВ-г9м Скорость большенькая,успеваешь за ним?
Евгений, стараюсь успевать )))) Как-то уже приноровился ))
@@СерегаВ-г9м Понял тебя,ко всему привыкаешь, тем более если сделано хорошо,молодец!!! Спасибо Сергей.💝
Евгений, как вам мотоблок ваш, не пожалели, что купили его?
рулить тяжело с такими колесами?
По началу чувствовалось, что стало тяжелее, в основном на поворотах но не значительно. А потом по фигу стало. Теперь уже на большой скорости в повороты вхожу. Летом замерял на максимальной скорости на максимальном газу по спидометру на смартфоне - показал скорость 17 км/ч.
За вместо шнура леску от триммера поставь,вечная будет
Не пробовал. Шнур пока работает )
А я картошку в гребень сажу.Мотоблок салют 5 уже 12 лет,масло в редукторе не менял ни разу, только подливал,в прошлом году себе на 50 лет купил минитрактор МТЗ 132н ,для моих 15 соток само то.
Здравствуйте Артём! Минитрактор это супер! Сам хочу, чтобы был минитрактор. Но не позволяют площади его хранить )) Поэтому пока остановился на мотоблоке. А картошку сажают кому как лучше )) Успеха!
@@СерегаВ-г9м И Вам!
грунтозацепы и балласт мотоблоку и управление становиться очень тяжёлым, это я решил своим изобретением; колёса на одной оси могут вращаться независимо в разные стороны.
Покажите ваше изобретение
@@СерегаВ-г9м вВКонтакте только могу выложить видео.
@@СерегаВ-г9м оно там и выложено.
@@владимирсавельев-ш9т к сожалению в контакте нет меня. Если только вы здесь ссылку дадите.
@@СерегаВ-г9м я повторяю, в контакте можно посмотреть, я не умею пользоваться другими способами.
Сергей, а пониженная передача есть? Как то не быстро он едет у тебя даже на больших колёсах.
Привет. Пониженные передачи делаются переворачиванием шкива на двигателе. А зачем быстро ездить по неровностям? В видео есть эпизоды с заводскими колесами. На заводских колесах мотоблок явно едет медленно ))
Почему диски от Оки. Подходят любые от ВАЗ по креплениям. А у Оки всего 3 отверстия.
Потому что были диски от Оки. Под них подобрал резину. Резина R12 намного дешевле подобного производителя R13, конечно китайскую можно и дешевле найти. Вот под эти диски все и делал, все равно они бесплатно достались. Надо было только ступицы сделать. Сделал. Все получилось.
@@СерегаВ-г9м А на 13ю резину ступицы не нужно делать. Просто прикручивай и всё. Зачем огород то городить? В Ютюбе много роликов именно про мотоблок Агат.
Владимир, а кто огород городит?! У меня были диски от Оки. Оставалось только потратиться на резину и немного на ступицы и все. А если мне ставить диски R13, то пришлось бы покупать диски R13 как минимум по 1100 руб за каждый диск. Плюс сюда шина, у нас она стоит по 3500 руб. за одну шину. Итого, чтобы поставить мотоблок на диски R13, то мне пришлось бы потратиться как минимум 9200 рублей. А на диски от Оки я поставил всего за 4000 рублей. И что выгоднее на ваш взгляд? Кто огород городит?! ))) Зачем тратить лишние деньги, если есть возможность сделать дешевле и работает прекрасно?
@@СерегаВ-г9м б у резина на дисках мною куплена за 1000 р. И всё.
@@ВладимирКазаков-ъ8в, это у вас там. А я исходил из своих возможностей и доступности резины и дисков в магазинах и с рук.
А если мотоблок самому собрать интересно на сколько выйдет
Владимир, не пробовал. ))) Редуктор стоит 10 т.р, двигатель примерно 7500 рублей и т.д. )
Вы молодец. А я тележку купил за 13000р . Вот я дурак). При том она еще зделана как из фольги
Владимир, у вас какие были возможности, в соответствии с ними вы так и сделали. Значит в последствие немного переделаете прицеп.
а посмотри мою самоделку.
Выйдет дороже, запчастями всегда дороже.
👍👍👍
Спасибо, Юрий!! ))
Синтетику лью от авто 5w30,4 года все ок.
В Лифан?
Осталось, висящие провода закрепить
Тоже верно ))
❤️❤️❤️
Xin chào. Cảm ơn bạn đã nhận xét như vậy. Rất thú vị!
Сережа, ты спец, ролик смонтировал замечательно, но музыка совершенно не в тему.
Лучше бы звучал мотоблок
Привет. Спасибо. Учту )) Видео сделано из нескольких видео. А в тех видео в основном были или другие слова или что-то не в тему. Поэтому в некоторых случаях приходилось закрывать что-то музыкой. Все равно вам спасибо за совет!