[시승기] 2020 현대 쏘나타 하이브리드 / 오토뷰 4K (UHD) - Hyundai Sonata Hybrid
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- Опубликовано: 13 дек 2024
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오토뷰 로드테스트는?
십수년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우.
각종 정밀 계측기를 활용한 가속 및 제동 성능, 무게 배분, 정숙성 등을 제공합니다.
오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
보다 자세한 내용은 오토뷰 웹사이트 www.autoview.co.kr 에서 확인하세요.
![[리뷰] 2023 현대 쏘나타 디엣지 하이브리드 (hyundai sonata hybrid roadtest) / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/PYPVTawNM94/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 2023 현대 쏘나타 디엣지 하이브리드 (hyundai sonata hybrid roadtest) / 오토뷰 로드테스트](/img/tr.png)
![[시승기] 2020 현대 그랜저 3.3 - 오토뷰 4K (UHD) / 2021 Hyundai Azera (Facelift)](http://i.ytimg.com/vi/3OBt8IAhwV8/mqdefault.jpg)
![[시승기] 현대 쏘나타 센슈어스(1.6T) 2019 - 오토뷰 4K (UHD) / Hyundai SONATA 1.6T Roadtest (Test Drive)](http://i.ytimg.com/vi/eiGuOZBa1Qc/mqdefault.jpg)
32:00 본질 핵심전인 문제점 국산차
방향지시등 장면 하나를 위해 삼분할 영상을 준비하셨습니다. 실소비자를 위해 다양한 상황을 시험하신게 느껴집니다. 감각적 성능 언급하실 때는 복잡한 감정이 느껴집니다. 타이어 고려한 리뷰 감사합니다.태양광 패널의 발전효율을 말씀하실때에는 1-3년 후의 힌트를 주신 것 같아
좋았습니다. 그리고 유럽 등 기온은 낮지 않지만 일조량이 적은 시장을 생각한다면 현대가 많은 고민이 있을 거라 생각되네요. 패스프 팔로워에 그치지 않는다... 얼마나 많은 엔지니어들이 고민을 했을까요. 이 차에 애써주신 엔지니어분들 고맙습니다. 기억하겠습니다. 그리고 31분 40초 정도부터는...... 뭐...감사드립니다.ㅋㅋ 그리고 마지막에 “만나봤습니다”란 멘트...
오토뷰는 선따봉 후 감상이 진리
소하 리뷰 저어어어엉말 기다렸습니다. 감사합니다. 오토뷰!
퀄리티 좋은 영상미와 수치화를 바탕으로한 리뷰 정말 국내 최고의 자동차 리뷰어십니다.👍🏻 시청자분들만 생각하시지마시고 오토뷰 가족분들도 건강 생각하시면서 해주세요~(오토뷰 가족들이 쓰러지시면 앞으로 이런 리뷰 못보잖아요^^) 오토뷰 화이팅입니다💪🏻
한국 최고의 자동차 리뷰 오토뷰
32:00 파업으로인한 소비자들이 피해봐야할 이유는 없다는것에 공감합니다~~ 소비자들 덕분에 당신들이 먹고살기 때문이죠
간단하게 파업으로 인한 비용은 노조가 물어내면 좀더 신중하게 파업하지 않을까 하는 생각이 드는군요. 허나 현실은 노조나 기업운영진이나 둘다 짜고 치는 고스톱일꺼라는 갓심적 킹리
쏘하브 구매의사 확실해 졌습니다^^
좋은 시승설명 감사드립니다 ^^
(요약)
1. .6과 유사한 초반 가속성능
2. 혼다 하브보다는 핸들링이 조금 부족하나 일반인은 잘 인지하지 못할 수준
3. 정숙성은 별로다 (아이들 43데시벨), 80키로 이상시 풍절음이 크다
4. 고속도로 연비 19~21km/l
5. 비싸다 (약 4천만원)
오토뷰는 역시 따봉.!!! 정확히 집어주네요. 편견없이. 좋은건 좋다 아닌건 아니다.!!!!
소나타 하브도 나왔으니 라이벌 k5 하브도 부탁드리겠습니다 ㅎㅎㅎ
총 8분23초의 광고2개를 모두 시청하고 들어왔습니다. ㅎㅎ 기다림의 가치가 충분히 있는 오토뷰.
초반의 차량 영상의 완성도는 정말 대단합니다. 독립법인을 만들어서 차량광고영상 외주를 하면 기존 광고대행사들 긴장하겠네요. 신뢰감이 높은 오토뷰. 인터넷에 떠도는 잘못된 정보를 바로잡을때도 품위있게 언급하는 오토뷰.
그래서 제가 오토뷰를 좋아합니다. 오토뷰 세차시 엔진룸 물유입에 대한 영상에서 압력단위 bar에 대한 내용에 대해 '똥볼을 차다'라고 영상에서 꺼리낌 없이 이야기 하는 다른 영상제작자보다는 오토뷰의 품격을 신뢰합니다. 오토뷰 화이팅!!
유튜브 프리미엄을 써 그냥
구구절절 거지같은 소리 하지 말고
항상 군더더기 없는 리뷰 좋아요 .. 다른 리뷰 사이트 들은 리뷰가지고 말들도 많은데 .. 오토뷰는 있는 그대로 에 리뷰 ㅎㅎ 저개인적으론 어떤차를 구매한다면 .. 꼭 오토뷰 를 보고 먼저 생각해보라고 말합니다 ...ㅎㅎ
한가지 알려드리자면 쏠라패널가지고 발전한다고 여름에 밖에 차 세워두지 마세요
차 탑승후 온도내린다고 에어컨 트는 전류가 발전된것보다 더 들어갑니다
차라리 그냥 여름에는 지하주차장에 세워두는게 효율적인 측면에서도 좋고 정신건강에도 좋습니다
에어컨 가동하려면
시동걸어줘야 하지 않나요??
시동 걸면 충전이 많이 됐던
적게됐던 상관없을거 같습니다
제일 운동성능에 불리한 천장에 저걸 넣으면 연비도 떨어지겠죠.. 조삼모사
@@o.p.4926 하이브리드차량 에어컨 컴프레샤는 엔진에 연결안되있고 따로 배터리에서 전기를 빼서 전기모터로 구동합니다
완성도 높은 리뷰!! 항상 감사하게 보고 있습니다!
이로써 2.0 바로산 제가 또 흑우가 되는순간입이다 ㅎㅎ 첫차라서 애정가지구 타고있어영
30대 중반쯤되면 하이브리드 차를 구매 고려해봐야겠네요 ㅎㅎ 항상 좋은리뷰 감사합니다
출시초기에 사신거면..
초기불량 같은건 없으셨나요?
네네 저는 뽑기운이 좋아서 인지 20000km 이상없이 잘달리고 있어요 가속감도 나름 괜찮구요 ㅎㅎ
@@joojungdad 다행이네요ㅎ 답변감사드립니다ㅎㅎ
@@joojungdad 가솔린차가 좋으시면 1.6터보 존버하시지도 괜찮으실꺼 같은데
@@Liko_K5 na만의 장점도 좋습니다... 관리측면에서도 이점이있구요 가속감도 리니어/소프트 하다는것 모자람이없습니다
마지막에 얘기하셨던 고가정책.. 이 부분에 대해서 차를 구매하실분들은 잘 생각해보셨으면 좋겠습니다. 현기 귀족노조 그들의 인건비랑 차량가격은 아무런 상관이 없다고 생각합니다 엔진,미션,플랫폼,MDPS,철판까지 모든 자동차 중요 부품들을 만들어 파는건 현대기아가 유일합니다. 그 덕분에 차량을 생산할 원가를 줄일 수 있다는 장점이 있고요.. 하지만 그 장점이 과거에는 소비자에게도 장점이였고 불과 2~3년전에 AD, LF쏘나타 나름 크루즈, SM6, 올뉴말리부 이런차종들하고 특히 중형라인에서는 뚜두러 맞을때는 LF는 케어플러스 뉴라이즈는 스마트초이스 AD는 벨류플러스 등.. 다양한 가성비 라인들로 인해 승부를 모던게 2~3년 전이였습니다. 지금 현기가 그만큼 가치가 올라가서 모하비, DN8, K5, 셀토스 등등 차값을 150씩 올리냐...? 그거 절대아니거든요 지금 소비자가 일본 불매 + 쉐보레 이미지 망... 이것두개로 인해 자꾸 국산차 차가격을 조금씩 올리고 있는데,, 현재 셀토스가 가격을 올려놓으니 트레일블레이저가 그 시장에 비슷한 가격대로 내놓았습니다. 그것처럼 지금대로라면 쉐보레 뿐만아니라 현기보다 더 좋은 부품쓰는 제조사들 국내시장에 도전을 하러 올것 같습니다. 지금 현대 기아 상품성 보면 점점 차값만 비싸지고 있다고 생각합니다. 그 많은 리뷰어들이 소비자 편이 아니라 사실은 현기 홍보팀이라고 보시면되고요(오토뷰,카가이 등 제외) 그럴만큼 현기 차를 구매할때 차값 대비 들어가는 부속하나하나 잘 따져보고 구매하셨으면 좋겠습니다.. 참고로 쉐보레 차량들 과거부터 R타입을 쓰고 거기에다가 요즘은 포스코에 기가스틸 , 9단 변속기 등등 현기보다 한세대 앞선 기술력으로 시장에 끼어들고 있고 현재는 철수썰 인질썰 삥뜯기.. 등등 이미지가 나빠져서 그렇지 지금 현기 가격이면 쉐보레가 맘먹고 가격정책 하면 그때서야 가성비 트림만들지 말고 현기 상품팀들..있을떄 잘하자구요
11:38 이부분 김기자님 농치신 부분인거 같은데 ㅎㅎ 저만 터졌을까요? ㅋㅋㅋㅋㅋ
김선웅 기자님 해설이 참 이해하기 쉽네요
하브 그릴이 미세하지만.. 개솔린이랑 달라요!.. ㅠ 쏘하 타면서 정말만족하는데 오또뷰에 올라오는것만 기다리고있었어요!!
뭔차이에요? 차주아니면 진짜 모를것같에요 ㅎ
자연흡기 모델은 그릴이 십자로 크롬그릴을 블랙그릴때문에 크롬그릴이 갈라져보이지만 하브는 크롬그릴이 쭉 일자로 이어져있습니다.
솔라루프는 솔직히 넣을필요는 없습니다 넣지 않아도 주행가능거리는 이미 길어서 좋습니다 솔직히 돈 몇백만원주고 할 바에는 차라리 좋은 옵션 더 넣어서 하는게 메리트가 있지않을까 생각합니다 물론 언제까지나 제 생각이자 의견입니다
31:27 노조 돌려까기 ㅋㅋㅋㅋㅋ
에휴... 얘기 하지 말자고요 씁쓸하잖아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오토뷰는 항상 잘보고 갈수밖에 없네요.😄😄
정확도높은 리뷰에 매번 감탄합니당!😄😄
믿고보는 오토뷰 !!
두루두루 최고 최상의 리뷰 고맙습니다.
오늘도 갓토뷰!!
조회수 2의 짜릿함. 믿고보는 오토뷰 선댓글 후감상입니다!
좋은 리뷰 잘보고있습니다!!! 김기태pd님!! 혹시 벨로스터n은 리뷰계획없으신가요?ㅜㅜ 오토뷰 리뷰만 기다리고 있어요ㅜㅜ
계획없다고 이미 글 올렸던걸로 기억합니다
기억 나는 이유로는 뭐였지 그 역사도 거이 없고 어쩌구 저쩌구 그래서 리뷰 할 필요성을 못느끼니
제대로된(?)n 차량이 나온다면 생각은 해보겠다고 했음
그리고 직원들하고 벨n 이미 타 봤고 테스트 해봤다고 했음
이미 다른차 리뷰중에 벨n배기음 별로 안 좋아한다고 한거 보니 깔게 너무 많아서 리뷰는 포기 한 거 같네요
이미 전세계 이름만 들어도 아는 자동차 리뷰어들이 사실 칭찬일색이어서 오토뷰에서 기존에 현대차 리뷰 할때 하던거 처럼
깠다간 여기 댓글러들이야 뭐 "믿고보는 오토뷰 " 어쩌구 해도 파장이 클테죠
저라도 리뷰 못 할듯
21:24
오토뷰는 언제나 선추천 후감상~~
펠리 이슈로 시끄러운데 이슈를 만들려고 하지않는 오토뷰 !! 리뷰전문가는 리뷰만한다!!
블로그에는 올리셨음 ㅎㅎ
병렬식 하이브리드로 한계가 있을거라고, 현대기아의 하이브리드 기술을 좀 무시했었는데...
토요타 하이브리드를 뛰어넘었다고는 못하겠지만 어느정도 비빌정도의 수준은 되었다고 생각되네요.
쏘렌토에서 1.6 터보 하이브리드 시스템까지 출시하니... 마지막으로 6단 대신 8단 미션만 적용되면 전기차로 넘어가기 전까지 가교역할은 충분히 잘 해낼거 같네요.
비비긴 뭘비벼 븅신아 ㅋㅋ 연비만 잘나오면 만사땡이냐 ㅋㅋㅋ 4륜하브 하나 못만드는 븅신회사 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@세기종합학원 닉값 굳
8단 미션들어가고 소재 좀 업그레이드시켜서 정숙성과 효율까지 잡으면 완벽해지겠네요, 말씀에 공감
3:26 선웅기자님 머리 정전기 귀엽ㅋㅋㅋ 멋진 리뷰 감사합니다~~
전에 소나타 리뷰영상에사 쏘하 부탁드렸는데, 오토뷰 분들에게 너무 감사합니다!! 보기 전에 먼저 댓글 남겨요!
하이브리드 모델은 정숙성의 장점으로 타기도 하는 차인데 센슈어스나 일반 2.0보다 소음이 더 크네요???ㅎㄷㄷ...어떻게된거지..??잘못 나온건가요?아니면 실제로 일반 1.6이나 2.0보다 시끄러운가요?
할말하는 기태형님 멋쟁이!
그걸 또 편집질하는 편집자는 더 멋쟁이!
영국의 탑기어 제레미 아저씨보다 더 시원하다! 물론 이젠 은퇴해서 못 듣겠지만 영국 아저씨보단 기태형님 👍
오늘도 멋진 영상 감사합니다^^
오옷.. 오토뷰에 내가 타는 차량이 리뷰되는 날이 왔구나..
경차보다 낫다라는 제목에 심쿵하네요 ㅋㅋ ^^
믿고 보는 오토뷰
항상 좋은 리뷰 잘보고 있습니다. 그랜저 2.5는 언제 해주시나요? ^^
항상 잘보고 있습니다.
투아렉 - 에비에이터 도 부탁드려요~~~
전기차 엔진 소리 좋아요 ㅎㅎ 특히 주행할때 우우웅~ 하는 소리가 넘듣기좋음
좋은영상 잘 보겠습니다
착착 감기는 리뷰, 보고 또보고 것도 아쉬워 저장하는 쎈쓰^^. 잘 보고 공부많이 했습니다. 메이커에게 당당하게 비판하는 용기에 큰 박수를 보냅니다.
소나타의 하브의 승차감이 그랜저급은 무리겠지만 어떨까요? 저는 허리 협착증환자라서 지금 차량구매를 앞두고 고민스럽습니다.. ㅜㅜ
그랜저LPI 와 소나타 하브중에 추천부탁드려요
허리 안좋으면 서서타는 suv타세요
세단은 누워앉아서 허리에 직격탄이에요.
@@asmlssamyhynx 최근 여러차종을 비교해보고 타봤는데.. SUV가 제 몸상태에선 더 힘들더군요 ㅜ 조언감사합니다
승차감 차이. 그랜저가 좀 더 물렁하다. 비슷합니다. 요철 처리는 그랜저 승. 물렁하니까. 쏠림은 쏘나타 승. 단단하니까.
@@홍시-m8p 현대브랜드 차들은 시트 영 좋지 않습니다.
페리마다 앞뒤 얼굴 바꾸고 내비 큰거 넣고 레그룸 늘리려면 시트 원가투자 못해요. 제네시스는 올라가야 편안합니다.
시트원탑인 볼보는 못가더라도 쉐보레 말리부같은거 함 앉아보세요.
디스크에는 옵션 통풍시트 디지털키 이런게 중요한게 아닌거같습니다.
@@asmlssamyhynx 맞는 말씀입니다..ㅜㅜ 백번 공감합니다.. 말리부가 그나마 소나타보단 좋더군요
2019 하이브리드 3월에 출고예정인데 2019 하이브리드모델이랑 2020모델 차이점이 뭐뭐있는지좀 알려주세요ㅠㅠ
랜드리카일 아직 바뀐거 없을텐데여?
ㅍ ㅑ~~~~ 멋진영상입니다 o7 오토뷰 화이팅! ^^
GV80 리뷰 좀 부탁드립니다
Ig 3.3 팔고, 구매할 가치가 있을까요?
그랜져가 나음
연기는 소나타가좋져
아니요 없어요
결론은 어코드가 더 좋다. 조심스레 현대까는 리뷰 솔직하고 좋네요.
오잉 연비가 왜 안나오나 했더니 ㅋㅋ보너스영상인가요 ㅋㅋㅋ 잘봤습니다!
소나타는 그랜져 ig처럼 보면볼수록 이쁘게 느껴지는 디자인같아요ㅋㅋ질리지 않음.
실내는 특히 고급스럽네요
오늘만나실 모델은...
1등댓글 달고
시간될때 정독하겠습니다.
베터리용량은 전압이 더 중요하지않나요? 스마트폰 보조배터리보다 훨씬 많을탠데요
소나타영상 감사합니다
dn8 하브도 뒷좌석 폴딩이 불가한가요?
레인워치는 차라리 혼다 그대로 따라해서 센터페시아에 보이는게 더 안전하지 않은가요
형님, 그랜져 하이브리드 리뷰도 부탁드립니다.
솔라루프구조상 설계때문에그런지 상단부에서 바람소리가 엄청납니다ㅠ 제꺼는 이부분을 다 막아도 노이즈데시벨이 61이 나오네요. 안막혀있을때는 70가까웠습니다ㅠ
단순 데시벨 말고, 혹시 엔진소음이나, 실내 공명음같은건 못느끼셨는지요
Bmw x6는 리뷰 안해주시나용 ㅠㅠ
best of best car reviewers in Korea
K5 하이브리드도 리뷰해주세요. 쏘나타와 비교해보고 싶어요.
그리고 엔진쪽 외에도 긴급제동장치, 차선주행보조, 후측방충돌방지보조 등에 대해서 테스트 해주세요.
최근 한문철TV의 사고영상에서 긴급제동장치, 후측방충돌방지보조 기능으로 의심되는 사고영상도 있구요.
고맙단 얘기는 1도 없이 바라는건 100이네
모매체 영상을 보니 현대가
추가로 하이브리드개발을 하지 않고 있다라는
이야기가 들린다고 합니다
앞으로 대세가 될 전기차와 수소전기차로
집중투자해서 기술 우위를 먼저
선점하려하는듯 하네요
오호 쏘하 잘 볼게요!
고맙습니다
오토뷰 김기태 피디님 이하 직원분들 항상 좋은 영상을 잘 보고 참고하고 있습니다. 개인적으로 인상 깊었던 영상이 2014 말리부 편인데 영상에서 차체로부터 나오는 운동성능이 경쟁력이고 매우 마음에 든다고 말씀하셨고
당분간은 경쟁사가 따라오지 못할것이라 전망된다고 하셨는데 현재 경쟁사는 어느정도 수준인지 궁금하네요
향후 차량 구매에 많은 영향을 받을 질문을 남깁니다.
바쁘시더라도 답변 남겨주시면 감사하겠습니다.
3:16 저 드라이버온리 기능은 니로에도 예전부터 있던건데.. 니로 구매할 때 딜러가 저 기능이 주행중에만 나오게끔 설정하는 버튼이라고 알려줬던 기억이 나네요..;
LenM Kim 기존 쏘나타 모델에 없었던거라 나온 것같습니다
다른 차가 아니고요
@@niku6353 음 저도 이전 소나타리뷰 영상 봐서 알아요
LenM Kim 그럼 추가됐다고 알려주는 것이 문제가 있는것인지요?
@@niku6353 제 글 읽고 댓글 다시는거 맞죠..?
@@niku6353 전 태클,지적의 목적으로 댓글 적은게 아니에요
항상 잘 보고 있습니다. 차주분들은 싫어하실지도 모를 제목 어그로가 좋네요 ㅎㅎ 다른 차량도 많이 리뷰해주세요~
PD님 건의 사항이 하나 있습니다.
차후 그랜저 2.5 리뷰하실때 뒷좌석에 앉아보신 느낌을 좀 부탁드려도 될까요? 아무래도 가족들을 위해 타는 차이니 만큼 뒷좌석에 앉아서 갈때의 느낌도 중요한듯 합니다.
...사실 뒤에 앉으면 와이프가 멀미를 해서요... ㅠㅠ 꼭 좀 부탁드리겠습니다. ㅠㅠ
와이프를 위한다면 오늘 그랜저 보러가서 2열에 시승하면 간단한 일일텐데 굳이 그걸 요구함?
진짜 좀만 손보면 완전 이뻐질것같은데!!
볼보 S40 t4때 부터 10년 넘게 열혈 구독자 입니다 김기태 기자님의 알밤 머리도
좋아하구요
오토뷰에 한가지 드리고 싶은 말씀이 있어요
조금 핫한 차종들로 리뷰 스케쥴을
계획함이 어떠실지요
타 리뷰보다 한 두어박자 느린듯하여 열성팬으로서
안타까워 건의드립니다
더불어 모델3 리뷰 부탁드립니다 ^^
이번 편은 제목에 4K라고 나와있는데, 4K 영상이 아니네요.
(4K 추가되었네요. 수고하셨습니다.)
4K인지는 어떻게 확인하나요?
@@렌므 데스크탑 기준으로 화질 설정 창을 보면 2160p 60fps 라는 선택지가 있으면 4k 화질입니다
솔라루프 하나때문에 관심갖던 차량인데 감사히 잘 보겠습니다. 항상 고퀄영상을 위해 노력해주셔서 감사합니다
이거 옵션값 뽑으려면 5년정도타야됨.
물론 티끌도 모으면 태산된다지만 지금은 너무티끝임. 그냥 좀더 연비위주 운전하는게 비용뽑긴 더 좋을듯.
@@박박콰 저는 단순 비용문제가 아니라고 생각해요
어쨋든 나름 환경을 지킨다 라는 명목으로 하이브리드가 생겨났고 거의 무한자원인 태양광을 이용해서 조금이나마 화석연료를 덜태운다 라고 접근한다면 그정도의 값어치는 충분하다고 생각합니다.
단순하게 솔라루프를 달면 지하주차장에 차를 대놓는게 아니면 배터리방전은 걱정할 일이 없기도 하구요
@@쫀득쫀득찹쌀떡환경보호 측면에서도 쏠라패널은 부족합니다. 쏠라패널을 만드는 과정이 환경을 크게 오염 시키거든요,,
@@skyluvmoon 음 그래서 비쌀수도 있겠네요!
제가 앉은키가좀 큰데요 중고sm5 타고있는데 시야가 너무 위에서 내려다보는 느낌이라 쏘나타 k5 고민중입니다 뭔가 운전석이 넓고 편안한 느낌으로 운전하고싶은데 쏘나타 가야될까요?
한번 중고로 에쿠스알아보시겠어요? 딱인데.. 신쿠말고 구쿠로..
Y Love 에쿠스는 연비 안좋아서 안탑니다 무조건 하이브리드 갑니다 ㅎ
그랜져하이브리드도 해주세용
잘 봤습니다.
역시 오토뷰리뷰 최고네요 ㅎㅎ
좋은리뷰 항상 감사합니다.
공부가 되네요!~~ ㅎㅎ
현대차가 외제차만큼 값을 비싸게 받겠다면 그만큼의 가치를 소비자들에게 제시를 할 수 있어야죠. 브랜드 가치? 내수성? 성능? 무엇이 외제차보다 더 나은지 모르겠네요.
외관은 아직도 적응이 안되네요, 물론 운전자는 실내에 거주하는걸 감안한다 하더라도 디자인도 구매요소중 중요한 역할을 맡고 있기에 K5가 여러모로 더 선택을 받지 않을까 예상됩니다.
쏘나타 하이브리드 16인치 휠 모델은 조금은 더 경쾌한 스타트이겠죠
출고 한달 쏘하 오너입니다. 다 좋은데 방전이 너무 잘 나요..
현재 어코드 타고 있습니다. 리뷰어들이 혼다 쉐보레 탄탄한 주행감각 좋아하는 건 알겠지만 스포티한 주행 질감 정도를 빼면 소나타 옵티마가 상품성이 훨씬 좋은 것 같습니다. 주행질감도 그나마 와인딩 로드나 가야 느껴지지 평소에는 쓸데 없이 단단하기만 하고 불편해요. 특히 혼다 승차감은 참 불편합니다... mid size인 파일럿도 깜짝 놀랄 정도로 단단함.. 무슨 bmw x3타는 줄 알았어요. 하나를 얻으면 하나를 잃는 법. 대중 브랜드에서 스포티하면 승차감은 포기해야하죠. 그리고 덤으로 혼다 차들은 기본적으로 엔진 오일을 쳐먹습니다. crv고 어코드고 다 쳐묵. 짜증 이빠이 납니다.
쉐보레 포드는 ... 지지. 실내 개안습에 상품성도 후지고 아무도 관심도 없고 젊은 사람들은 미국차 안 탑니다.
가성비는 한국 차들이 짱인듯.
흠 연비만요ㅎㅎ
사업상 긴거리를 타는 (ex.스파크 가스 33만,스마트 22만 둘이합해 년10만) 입장에선 기름값 부가세공제,유지비 를 생각하면
뭐 각설하고 김피디님 정답은!!!
그랜져 하브를 추천 하실것 같네요~~
소나타하이브리드 구매할려고 알아보니
지금은 단종이라고 합니다ㅠㅠ
페이스리프트 차가 나온다는 말이 있던데 차를 기다려야할지 ...
좀 아시면 알려주세요
뭔소리에요 재고 할인까지할 물량 있구만 lf하브가 단종 아님?
하이브리드 조아요 아주 조아요~
실내는 소나타 외관은 케파..
완벽 답글
실내는 쏘나타 win
외관도 쏘나타 win
케파는 이쁜데 좀 질림..
이번 동영상 중간에 광고가 없네요; 편집 힘드시니 2개정도는 넣어주세요
태양광 충전이 시동이 꺼진 상태에서도 충전이 되는건가요?
야외에 주차시 동일하게 충전된다네요
북미 모델 들여오는것도 노사합의해야 가능할겁니다. 일부 모델도 그래서 못들어오고 있죠.
0:21
엊그제 센슈어스 프밀받았는데 하브도 탐나네요..
프리우스2020 소나타 하이브리드 둘 중 고민입니다.
나는 차에 돈많이쓰고싶지않고 관리하기도 귀찮다=국산차
나는 차를 좋아하고 관리하는것도 좋고 차를 사랑한다=국산차,외제차
전면 디자인만 빼고는 아쉬울게 없는 차랑!
노조의 임금 인상으로
소비자 구매 가격 상승은 단점입니다
오토뷰가 그렇다면 그런거다
6gt 20d 기다리고 있어요~
가격이 저렴한 메리트가 있어야하는데 일본차보다 더 비쌈.. 혼다 어코드는 할인판매했는데 지금은 모르겠다..
그래도 국산차를 추천합니다.. 일본차가 나빠서가 아니라 불매운동이후에 안팔리면 부품수급문제와 수리할때 단가가 엄청올라갑니다..
소나타 2.0자연흡기 모델은 아예 빼는게 어떨지 현대에서 진지하게 생각해봐야될거 같네요..
마실 나가는 아지매들 구매비율도 상당해서
현대차 입장에서는 돈이 되니
빼지는 않을 듯요..