У меня простой датчик С кольцом. Под гайку. Был тоже для правой стороны. Надо было снимать звездочку я Нагрел его и выгнул на другую сторону. Установил. Отрегулировал зазор И все нормально. Съемник нужен обязательно. Первый раз педаль можно снять любым другим. Но когда стоит ПАС. лучше вот таким. Первый раз при Установке перепутал разъемы ПАС и газа. Они точно одинаковые. Я в основном езжу с Системой ПАС а газом пользуюсь редко. Когда крутить педали не охото. А так на педалях люблю. Для разминки. ПАС тоже включаю электрику только в гору. Все правильно рассказал. Молодец. Удачи.
Спасибо вам огромное, все параметры дисплея перепробовал и расстояния от датчика к магнитам, оказалось - желтый к зеленому надо подсоединить, ваше видео было последней надеждой
Надо было-бы сказать, что в настройке компьютера выставить количество магнитов и добавить взаимодействие с появившемся ещё одним предметом, с которым будет взаимодействовать контроллер.
Не закончено видео.Нужно его дополнить проверкой работы ПАС в хх. У меня такой датчик ПАС из Али не заработал что ни делал. Установил на пробу другой тип датчика ПАС с рамкой слева - тот работает.
Не всегда такой съёмник подходит. Можно найти болт по резьбе, но есть вероятность попортить резьбу на каретке. Хороший вариант - разжать болт фиксирующий шатун, и поездить в обычном режиме. День-два шатун разожмётся - почувствуешь это при вращении педалей.
Какой диаметр отверстия у этого датчика или толщина оси? У меня чуть другой, тоже пластиковый не сел на ось, пришлось подбивать так и не получилось, выкинул датчик (ось17мм обычная каретка shimano)
При относительно мощном моторе, как у меня 500 W(есть и по 1000ватт) на Jetson V8 Pro D20 60v/20ah этот датчик не полезен а вреден, если ездить в потоке автотранспорта, можно легко влететь во впереди идущий транспорт при случайном нажатии на педаль. Поэтому я его отключил вообще и ничуть не жалею. Теперь ездить стало безопасно и я теперь хозяин мотору а не датчик Pas...а мощности хватает слихвой в любую горку.Если нужен датчик то его лучше установить через кнопочный переключатель на руле, когда нужно включать, когда нужно отключать.Это будет лучший вариант независимости от датчика.На работу контролёра такое подключение не влияет и круиз контроль работает как и прежде, проверенно. 😁
@@user-ir3nl7of8d Скоро мне придёт комплект мотора и батареи. Работа в доставке. Вот думаю, есть ли смысл в датчике Пас. Пока не могу сказать. Нет опыта. Но езжу даже сейчас, когда все во люду. Очень скользко, мотор тут особенно не поможет, даже опаснее будет, ну в горку самое оно будет. Я так понимаю если ездить на асистенте, то можно правда не расчитать расстояние, в городе постоянно остановки так далее. Как лучше ездить в таком случае?
У нас доставки бывают разные, по 3,6,10 км расстояние до клиента. Когда тебе нужно ехать 5 км, по прямой, зимой это очень опасно, обычно на педалях уже за 10 лет привычка есть, что бы нн уйти в кювет, лёд, снег, наледь везде, велосипед не держит на льду почти. Будет ли работать пас асистент, на 1 положение, или на круизе?
Я фз..Но логика говорит что мотор включается когда датчик холла взаимодействует в процессе кручения с магнитами,а чем больше магнитов тем быстрее он реагирует ..
Не ездить под дождём)) .Придумай что нибудь,к примеру посади на клей или силиконовый герметик.С верху по простому можно изолентой обмотать к резьбовой чашки для шатунов
@@alibestKZ Ти по того,если у тебя такой же датчик пас то приклей к той части которая не должна вращаться.Издалека сложно давать подобные советы.Обычно такие вещи решаются на месте по ситуации
Брат, подскажи пожалуйста как переключаться между системой помощи при педалировании и ручкой газа?.. У меня датчик пас рабочий, подключён правильно, а при педалировании мотор не крутит колесо, а от ручки газа работает постоянно...Я уже голову свернул себе))) Контроллер у меня такой же, и датчик пас как и у тебя. Дисплей только KT LCD10 H
@@Искусствостроить у меня почему-то так не работает(... А если я хочу отключить пас, например, то через дисплей я никак не смогу этого сделать, только механически отключив датчик?
У меня простой датчик
С кольцом. Под гайку.
Был тоже для правой стороны. Надо было снимать звездочку я
Нагрел его и выгнул на другую сторону. Установил. Отрегулировал зазор
И все нормально. Съемник нужен обязательно. Первый раз педаль можно снять любым другим. Но когда стоит ПАС. лучше вот таким. Первый раз при
Установке перепутал разъемы ПАС и газа.
Они точно одинаковые.
Я в основном езжу с
Системой ПАС а газом пользуюсь редко. Когда крутить педали не охото.
А так на педалях люблю.
Для разминки. ПАС тоже включаю электрику только в гору. Все правильно рассказал.
Молодец. Удачи.
а как не перепутать
Спасибо вам огромное, все параметры дисплея перепробовал и расстояния от датчика к магнитам, оказалось - желтый к зеленому надо подсоединить, ваше видео было последней надеждой
Рад что моё видео оказалось настолько полезным для вас )
@@Искусствостроить очень, я системой pas не пользуюсь, но для продажи велосипеда решил поставить чтобы в квартире не валялась)
Надо было-бы сказать, что в настройке компьютера выставить количество магнитов и добавить взаимодействие с появившемся ещё одним предметом, с которым будет взаимодействовать контроллер.
крылья на велике серьезные💪👍
У меня велосипед из Европы, на PAS системе, ручки газа нет. Очень удобно. Все выведено на дисплей. Вело из Италии бу.
Смотреть как устанавливать пасс , ну прям удивил!
Не закончено видео.Нужно его дополнить проверкой работы ПАС в хх. У меня такой датчик ПАС из Али не заработал что ни делал. Установил на пробу другой тип датчика ПАС с рамкой слева - тот работает.
позже будет
Не всегда такой съёмник подходит. Можно найти болт по резьбе, но есть вероятность попортить резьбу на каретке. Хороший вариант - разжать болт фиксирующий шатун, и поездить в обычном режиме. День-два шатун разожмётся - почувствуешь это при вращении педалей.
Шатун разожмётся и слижет все грани посадочного места 😂
Прикольный датчик пасс!!! А я при падении погнул один шатун и педаль где звезда стоит..
хорошо видать приложился),у меня такого ещё не случалось что б так упасть и согнуть
@@Искусствостроить Да фэтбайк хорошо приложил, передержал тормоз на спуске он был скользкий)))
Где на датчике написано его направление? ( когда вы заказали как поняли что он на левую сторону?)
Там без разницы сторона - при настройке в компе указываете расположение (слева/справа) и количество магнитов (5, 12, может и др. кол-во бывает).
@@karandreii с какой стороны зижимная гайка там он и ставится
Аккумулятор на сколько ампер часов расход идет при помощи ассистента
я бы поставил новиком его не в верх а в низ,меньше риска сломать ногой если промашнёшся
Ну да ,компактно ,выглядит. А чем плох dl 12 ,по моему. Там ведь и педаль снимать не требуется.
Добрый день. А у меня 4 провода выходят а на датчике 3и как их соеденить??? Куда 4й деть
не знаю о таком.Скинь ссылку где покупал контроллер
На контролере три так как и у вас! И такогоже цвета. А с велика выходит четыре! Красный, черный, жёлтый и зелёный!
Какой диаметр отверстия у этого датчика или толщина оси? У меня чуть другой, тоже пластиковый не сел на ось, пришлось подбивать так и не получилось, выкинул датчик (ось17мм обычная каретка shimano)
Стандартная каретка с пром -подшипниками.за 500 р Размеры не мерил.Обещать не буду но если не забуду то смерю
Лучше поздно чем ни когда) Диаметр отверстия у датчика 15 мм.
Привет,выглядит аккуратнее чем обычный ,а как работает?
Позже видео сниму на эту тему,пока ещё тестирую да и холодно сейчас .
А есть смысл в помощи педалирования при наличии мощного мотора?
Ну пас более экономичен, по трасе на длинный заезд автономия будет по больше
При относительно мощном моторе, как у меня 500 W(есть и по 1000ватт) на Jetson V8 Pro D20 60v/20ah этот датчик не полезен а вреден, если ездить в потоке автотранспорта, можно легко влететь во впереди идущий транспорт при случайном нажатии на педаль. Поэтому я его отключил вообще и ничуть не жалею. Теперь ездить стало безопасно и я теперь хозяин мотору а не датчик Pas...а мощности хватает слихвой в любую горку.Если нужен датчик то его лучше установить через кнопочный переключатель на руле, когда нужно включать, когда нужно отключать.Это будет лучший вариант независимости от датчика.На работу контролёра такое подключение не влияет и круиз контроль работает как и прежде, проверенно. 😁
@@user-ir3nl7of8d Скоро мне придёт комплект мотора и батареи. Работа в доставке. Вот думаю, есть ли смысл в датчике Пас. Пока не могу сказать. Нет опыта. Но езжу даже сейчас, когда все во люду. Очень скользко, мотор тут особенно не поможет, даже опаснее будет, ну в горку самое оно будет. Я так понимаю если ездить на асистенте, то можно правда не расчитать расстояние, в городе постоянно остановки так далее. Как лучше ездить в таком случае?
У нас доставки бывают разные, по 3,6,10 км расстояние до клиента. Когда тебе нужно ехать 5 км, по прямой, зимой это очень опасно, обычно на педалях уже за 10 лет привычка есть, что бы нн уйти в кювет, лёд, снег, наледь везде, велосипед не держит на льду почти. Будет ли работать пас асистент, на 1 положение, или на круизе?
@@yurittt8533 а почему он не должен работать?
А сколько магнитов на датчике имеет значение? Объясните делетанту.
Я фз..Но логика говорит что мотор включается когда датчик холла взаимодействует в процессе кручения с магнитами,а чем больше магнитов тем быстрее он реагирует ..
Ок! Спасибо!
У меня после дождя выскакивает, что делать?
Не ездить под дождём)) .Придумай что нибудь,к примеру посади на клей или силиконовый герметик.С верху по простому можно изолентой обмотать к резьбовой чашки для шатунов
@@Искусствостроить герметиком по бокам получается?
@@alibestKZ Ти по того,если у тебя такой же датчик пас то приклей к той части которая не должна вращаться.Издалека сложно давать подобные советы.Обычно такие вещи решаются на месте по ситуации
@@Искусствостроить точно такая же, после дождя отвалилась когда забуксовал в грязи при педалировании)
@@alibestKZ если ни чего не выйдет то на худой конец можно заказать новый датчик пас,другого типа
Брат, подскажи пожалуйста как переключаться между системой помощи при педалировании и ручкой газа?.. У меня датчик пас рабочий, подключён правильно, а при педалировании мотор не крутит колесо, а от ручки газа работает постоянно...Я уже голову свернул себе)))
Контроллер у меня такой же, и датчик пас как и у тебя. Дисплей только KT LCD10 H
Переключать ни чего не нужно,и то и другое должно работать.Нажал курок -включился мотор,начал крутить педали-включился мотор по умолчанию.
@@Искусствостроить у меня почему-то так не работает(... А если я хочу отключить пас, например, то через дисплей я никак не смогу этого сделать, только механически отключив датчик?
не знаю чем тебе помочь если ты всё сделал правильно, и ты пишешь что он рабочий.
что за дисплей такой? " KT LCD10 H" в поисковике не ищется. Может с ним что то не так,настройки может есть в нём..
@@Искусствостроить не могу тоже найти и инструкцию к нему тоже. Настройки такие же, как и в 3-ем...
0:53 не подходит на octalink