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Schön zu sehen dass solche Schienenfahrzeuge mit Herz und Liebe erhalten werden. Hoffen wir dass die Züge 100 Jahre alt werden ❤❤
Den Quecksilbergleichrichter hab ich mal im Orginal vor Ort gesehen. Sehr beeindruckende Technik.
3:00 Das ist kein Trabant-Lenkrad, sondern vom Wartburg. Neben der Form ist auch die Befestigung unterschiedlich. Beim Wartburg ist es eine Verzahnung und Mutter, wie heute auch meist üblich, während es beim Trabant ein Kegelkerbstift 8 x 32 ist.
Schön zu sehen dass solche Schienenfahrzeuge mit Herz und Liebe erhalten werden. Hoffen wir dass die Züge 100 Jahre alt werden ❤❤
Den Quecksilbergleichrichter hab ich mal im Orginal vor Ort gesehen. Sehr beeindruckende Technik.
3:00 Das ist kein Trabant-Lenkrad, sondern vom Wartburg. Neben der Form ist auch die Befestigung unterschiedlich. Beim Wartburg ist es eine Verzahnung und Mutter, wie heute auch meist üblich, während es beim Trabant ein Kegelkerbstift 8 x 32 ist.