Dlouho jsem jezdil sedanem od Renaultu, než mi ho v Praze ukradli. Pohodička, i po 600 km odpočatý, doslova plutí krajinou. Nádhera! (taky někdy přemýšlím, proč "za každou cenu" SUV)
Nádherný sedan a povedená recenze! Vnímám Renaulty podobně, komfortní vozy, které nenutí spěchat, ale kochat :-) Když pak střední výbava s 4-válcem 1.33 Tce vyjde levněji, než Octávie s dýchavičným 1.0 TSI v základu, těžko chápat našince, že si tejně koupí Oct :-D
Moc pěkný test, díky za něj! :) Defakto totožnou konfiguraci Megana (jen se silnějším 103 kW motorem a bez koženého čalounění) mám objednanou, tak už se nemohu dočkat!
Všetko je tak ako vravy Hrubis , ja mám kombi 115k a jedine co by som teraz menil je manual za automat , prevodovka je taká kostrbata a treba veľa radiť. Inak spotreba priemer 6,2l na diaľnici 6,3- 6,4 podľa pp . Da sa aj za 5,5l, ale zdá sa že potom je agregát veľmi podtoceny aj keď to ma ňom nie je cítiť
Až na kožené sedačky s masáží a předchozí motorizaci mám identický vůz (1,2TCe, 97kW + automat). Začnu nejdřív mínusy. Místa nad hlavou je ještě o něco méně vzadu uprostřed (vyšší sedadlo), ale to je zkrátka úlitba snižující se střeše dozadu..Pak snad ještě otevírání kufru nohou, s tím občas bojuji. Celý vůz je trochu nižší, takže si spíš než na "židli" "leháte" do křesla. Co se týče spolehlivosti a kvality výroby - těžko hodnotit, mám druhý, identický (totálka), to se uvidí po 100 tis. km a za pár let.. Takže v tuto chvíli, po cca roce a roce a cca 8 a 10 tis. km nemohu posoudit (na Renault fóru byly občas připomínky k těsnění a lícování dveří, ale u mě oba kusy ok). Co se zadních světel týče, mě se toto provedení naopak velmi líbí, ale to už je - slovy klasika, na vkusu každého "soudruha". Menšího místa pod sedačkami jsem si ani nevšiml. Jinak recenze je myslím velmi trefná a výstižná. Za mě opravdu krásné auto (tak, že osobně jsem oželel praktičtější kombi GrandTour), s kterým je zábava a radost jezdit. Ještě bych doplnil, že na displej téměř nemusíte sahat. Naprostou většinu věcí lze ovládat přes volant a hlasovým ovládáním (včetně např. volby takových detailů, jako volby interpreta u mp3). Co se spotřeby týče, pokud je delší cesta, např. cca 1100km, dá se i svižnější jízdou 130+ jet za cca 6,5 l. Kratší jízdy po městě spíš cca 7-8. (benzin, 1,2TCe, 130k, automat). Jen s jednou věcí v recenzi nesouhlasím - s nedoceněním Head-Up displeje. Možná je to proporcemi autora recenze, ale.. Displej lze slušně nastavovat a v kombinaci s nastavením výšky sedačky už je rozsah nastavení myslím dostatečný. Mě připadá jako obrovská výhoda, že můžete koukat před sebe na silnici a přitom máte na očích stále rychlost, povolenou rychlost (čtení značek+navigace), pak doplňky jako kontrolu pruhů a hlavně info z navigace. Za mě velmi užitečná věc a dost by mi to chybělo. Pokud se nepletu, zobrazuje i navigaci z telefonu, pokud máte Android-Auto (bohužel po aktualizaci aplikace tel. přestal podporovat). Třešničkou na dortu je, že můžete např. při čekání na parkovišti pustit dětem video na celkem velkém displeji (SD karta+2xUSB), jen je vyžadován specifický formát kodeků videa a audia. Co se řazení týče, tak s dvouspojkovým automatem jsem velmi spokojen (řadí tak, že to ani nevnímáte). Adaptivní tempomat funguje od cca 50 do 150, rozsah mohl být tedy trochu větší. Co se parkovacího asistenta týče, funguje celkem pěkně. I když používám ho spíše tehdy, když se chci pokochat tím, kam dospěl vývoj v autoprůmyslu (je celkem zajímavé pozorovat, jak si vůz sám najde místo a sám zaparkuje, přičemž pouze šlapete na pedály a řadíte R nebo D). Za mě velmi povedený design - interiér i exteriér a jízda je zábava.
zdravíčko, omlouvám se že odpovídám tak pozdě, ale docela mě zajímá váš názor po tolika letech na toto auto, protože si plánuji koupit podobný renault mégane :D
Zdravím. Po cca 6 letech a cca 70 tisících km zatím bez problémů (kontrola zadního pásu občas falešně hlásí nezapnuty pas i bez cestujícího). Jinak - zatím- naprostá spokojenost. Ale jak píšu - zatím cca 70 tisíc..
Vyhřívaný volant (a sedačky) používám v zimě často, takže za mě příjemná a užitečná výbava (na rozdíl od některých jiných funkcí, které v podstatě nepoužívám). Ale jestli se dá toto nějak přidat...nejspíš ano (když jsem viděl, jak se dají opravit některé vraky). Dle mého to bude dost drahá záležitost (když jsem se u prodejce ptal na možnost přidání něčeho dodatečně, tak se minimálně netvarili tak, že by to bylo jednoduché). Ale to je otázka na nějaký servis..
Oskar .Burcsak ahoj, oboje auta jsou slušná. Ve prospěch Hyundaie mluví lepší odhlučnění, zajímavější jízdní projev a záruka na 5 let bez omezení km. Renault je na druhé straně prostornejší a komfortnější. Nejlepší obrázek si uděláš, když zajdeš k dealerovi a zkusíš jízdu, aby jsi viděl, co ti nejlépe padne do ruky :)
Projel jsem se a při srovnání cen s opelichanou slepicí jsem hned objednal. Akorát Grandtour 140 tce a EDC. Po patnácti letech s automatama mě kvrdlání šaltrpákou připadá úchylný.
Megan je o pohodlí, ale je na zadních sedadlech o trochu méně místa jinak je to o preferencích a třeba i značce. Já bych volil megan kvůli komfortu a neokoukanosti.
7l/100 ? jakým stylem ? to mi přijde celkem dost. S Golfem Variant 1.4TSI 92kW, se na 7 nedostanu ani omylem. Dlouhodobou mám 6 a to mám krátký trasy do práce a fakt rychle po dálnici. Když jedu dálku předpisově, nejdu přes 5,5. Abych měl u TSI 7. jedu už fakt na pováženou...
Ahoj, mam v planu koupit zde zmiňované auto, ale nejsem si jisty kufrem. Otvor mi prijde dost nizkej a malej, ma nekdo zkusenost zda se tam vejde kocarek?
Dobrá recenze :-) Do konce roku by mi měl dorazit :-) Doufám že bude přesně takový jak ho popisuješ , hlavně dostatečný výkon motoru :-) hláška že bys mu hádal možná dvacet až pětadvacet koní navíc u mě rozhodla :-)
trochu mě mrzí, že při těchto vasich testech se zaměřujete jen na ,,auto dobře vypadá,,, nebo ,,má trochu tvrsí sedadla....testuje jen nová auta a v těch se vždy dobře jede. Měli byste se zaměřit na motor, podvozek, uchycení tlumičů a dalsí záležitosti, které jsou důležitějsí než to, že auto dobře vypadá
Pořád lepší, než SUV :) ... každému sedí něco jiného. Já cestuji jen s přítelkyní a psem, takže bych dal přednost elegantnější karoserii, ale kombíček zcela chápu :)
To pro mě pořád není důvod koupit těžší, užranější a hůř jezdící auto :D ... navíc místo pod sedačkou není chyba auta, ale ukotvení sedaček. Tenhle problém mají i některá suv :)
Soukat se do SUV a tohohle je to ,proč chtějí lidé SUV. Kdo se napíchl na dveře nebo vždy čaruje při nastupování s hlavou ,ví . Rozumím ,že mlaďoch to nechápe.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Super,krásná recenze.Po 12 letech jsem vyměnil vylítanou octavku za tohodle krasavce.Vše se potvrdilo z recenze.Takže za mě velky (ano)
Tak ať dobře slouží! :)
Dlouho jsem jezdil sedanem od Renaultu, než mi ho v Praze ukradli. Pohodička, i po 600 km odpočatý, doslova plutí krajinou. Nádhera! (taky někdy přemýšlím, proč "za každou cenu" SUV)
Nádherný sedan a povedená recenze! Vnímám Renaulty podobně, komfortní vozy, které nenutí spěchat, ale kochat :-) Když pak střední výbava s 4-válcem 1.33 Tce vyjde levněji, než Octávie s dýchavičným 1.0 TSI v základu, těžko chápat našince, že si tejně koupí Oct :-D
Je to povedené auto :). Škoda, že jich člověk moc nevidí
Moc pěkný test, díky za něj! :) Defakto totožnou konfiguraci Megana (jen se silnějším 103 kW motorem a bez koženého čalounění) mám objednanou, tak už se nemohu dočkat!
Super, gratuluju :)! Ať slouží, je to povedené auto.
Všetko je tak ako vravy Hrubis , ja mám kombi 115k a jedine co by som teraz menil je manual za automat , prevodovka je taká kostrbata a treba veľa radiť. Inak spotreba priemer 6,2l na diaľnici 6,3- 6,4 podľa pp . Da sa aj za 5,5l, ale zdá sa že potom je agregát veľmi podtoceny aj keď to ma ňom nie je cítiť
@@julocisar souhlasím, automat by možná byla lepší volba :)
Velká škoda že sedany a střední třída umírá :) SUV taky nemám rád!
Uvidíme, co přinese budoucnost. Každý nový sedan mi dává naději :D
Až na kožené sedačky s masáží a předchozí motorizaci mám identický vůz (1,2TCe, 97kW + automat).
Začnu nejdřív mínusy. Místa nad hlavou je ještě o něco méně vzadu uprostřed (vyšší sedadlo), ale to je zkrátka úlitba snižující se střeše dozadu..Pak snad ještě otevírání kufru nohou, s tím občas bojuji.
Celý vůz je trochu nižší, takže si spíš než na "židli" "leháte" do křesla.
Co se týče spolehlivosti a kvality výroby - těžko hodnotit, mám druhý, identický (totálka), to se uvidí po 100 tis. km a za pár let..
Takže v tuto chvíli, po cca roce a roce a cca 8 a 10 tis. km nemohu posoudit (na Renault fóru byly občas připomínky k těsnění a lícování dveří, ale u mě oba kusy ok).
Co se zadních světel týče, mě se toto provedení naopak velmi líbí, ale to už je - slovy klasika, na vkusu každého "soudruha".
Menšího místa pod sedačkami jsem si ani nevšiml.
Jinak recenze je myslím velmi trefná a výstižná. Za mě opravdu krásné auto (tak, že osobně jsem oželel praktičtější kombi GrandTour), s kterým je zábava a radost jezdit. Ještě bych doplnil, že na displej téměř nemusíte sahat. Naprostou většinu věcí lze ovládat přes volant a hlasovým ovládáním (včetně např. volby takových detailů, jako volby interpreta u mp3).
Co se spotřeby týče, pokud je delší cesta, např. cca 1100km, dá se i svižnější jízdou 130+ jet za cca 6,5 l.
Kratší jízdy po městě spíš cca 7-8. (benzin, 1,2TCe, 130k, automat).
Jen s jednou věcí v recenzi nesouhlasím - s nedoceněním Head-Up displeje. Možná je to proporcemi autora recenze, ale..
Displej lze slušně nastavovat a v kombinaci s nastavením výšky sedačky už je rozsah nastavení myslím dostatečný.
Mě připadá jako obrovská výhoda, že můžete koukat před sebe na silnici a přitom máte na očích stále rychlost, povolenou rychlost (čtení značek+navigace), pak doplňky jako kontrolu pruhů a hlavně info z navigace. Za mě velmi užitečná věc a dost by mi to chybělo.
Pokud se nepletu, zobrazuje i navigaci z telefonu, pokud máte Android-Auto (bohužel po aktualizaci aplikace tel. přestal podporovat).
Třešničkou na dortu je, že můžete např. při čekání na parkovišti pustit dětem video na celkem velkém displeji (SD karta+2xUSB), jen je vyžadován specifický formát kodeků videa a audia.
Co se řazení týče, tak s dvouspojkovým automatem jsem velmi spokojen (řadí tak, že to ani nevnímáte).
Adaptivní tempomat funguje od cca 50 do 150, rozsah mohl být tedy trochu větší. Co se parkovacího asistenta týče, funguje celkem pěkně.
I když používám ho spíše tehdy, když se chci pokochat tím, kam dospěl vývoj v autoprůmyslu (je celkem zajímavé pozorovat, jak si vůz sám najde místo a sám zaparkuje, přičemž pouze šlapete na pedály a řadíte R nebo D). Za mě velmi povedený design - interiér i exteriér a jízda je zábava.
Zdravím, díky za podrobnou recenzi a osobní zkušenosti. Ty prozradí nejvíc :) .... Ať auto dál pohodově slouží!
zdravíčko, omlouvám se že odpovídám tak pozdě, ale docela mě zajímá váš názor po tolika letech na toto auto, protože si plánuji koupit podobný renault mégane :D
Zdravím. Po cca 6 letech a cca 70 tisících km zatím bez problémů (kontrola zadního pásu občas falešně hlásí nezapnuty pas i bez cestujícího). Jinak - zatím- naprostá spokojenost. Ale jak píšu - zatím cca 70 tisíc..
@@MPaulfrm Pozdravujem. Je možnosť auto dovybaviť aj vyhrievaným volantom?
Vyhřívaný volant (a sedačky) používám v zimě často, takže za mě příjemná a užitečná výbava (na rozdíl od některých jiných funkcí, které v podstatě nepoužívám). Ale jestli se dá toto nějak přidat...nejspíš ano (když jsem viděl, jak se dají opravit některé vraky). Dle mého to bude dost drahá záležitost (když jsem se u prodejce ptal na možnost přidání něčeho dodatečně, tak se minimálně netvarili tak, že by to bylo jednoduché). Ale to je otázka na nějaký servis..
Super že si to otestoval rozhodujem aj nad tyn autom aky máš názor na toto auto a hyundai ie0 fastback ktorý si tiež testoval
Oskar .Burcsak ahoj, oboje auta jsou slušná. Ve prospěch Hyundaie mluví lepší odhlučnění, zajímavější jízdní projev a záruka na 5 let bez omezení km. Renault je na druhé straně prostornejší a komfortnější. Nejlepší obrázek si uděláš, když zajdeš k dealerovi a zkusíš jízdu, aby jsi viděl, co ti nejlépe padne do ruky :)
Projel jsem se a při srovnání cen s opelichanou slepicí jsem hned objednal. Akorát Grandtour 140 tce a EDC. Po patnácti letech s automatama mě kvrdlání šaltrpákou připadá úchylný.
Radek Ditrich automat do tohohle auta určitě schvaluji :). Manuál tam za moc nestojí.
Se 103 kw EDC perfektní auto na víkendovou parádu. Osobní zkušenost - hezký dobrý autíčko za kterým se holky ohlížej .
Vyska strechy je znizena koli stresnemu oknu. Verzie bez stresneho okna maju podstatne viac miesta pre hlavu.
věřím tomu, s mojí postavou mám problém ve většině aut :D :(
Co je lepsi volba? Ceed nebo megane? Zajima me verze kombi-benzin, pohodlne svezeni, spolehlivost, cena servisu. Diky za fajn videa!
V kombi Meganu jsem nejel, tak nevím. Ceed je super, ale je trochu sportovnější - tužší podvozek, a teochu slabší odhlučnění podbehů.
Megan je o pohodlí, ale je na zadních sedadlech o trochu méně místa jinak je to o preferencích a třeba i značce. Já bych volil megan kvůli komfortu a neokoukanosti.
Jel jsem zkušební jízdu v obou combi. Kia mě zklamala značným hlukem od podběhů. Renault je oproti tomu o celkovém jízdním komfortu.
@@Hrubis A rezne.
7l/100 ? jakým stylem ? to mi přijde celkem dost. S Golfem Variant 1.4TSI 92kW, se na 7 nedostanu ani omylem. Dlouhodobou mám 6 a to mám krátký trasy do práce a fakt rychle po dálnici. Když jedu dálku předpisově, nejdu přes 5,5.
Abych měl u TSI 7. jedu už fakt na pováženou...
Ahoj, mam v planu koupit zde zmiňované auto, ale nejsem si jisty kufrem. Otvor mi prijde dost nizkej a malej, ma nekdo zkusenost zda se tam vejde kocarek?
Nevejde.
Kúp si kombi tam ti vojde ja ho mám a som spokojný
it seems that your head reaches the top of the roof (glass). was there a problem? what is your height?
190 cm :)
Dobrá recenze :-) Do konce roku by mi měl dorazit :-) Doufám že bude přesně takový jak ho popisuješ , hlavně dostatečný výkon motoru :-) hláška že bys mu hádal možná dvacet až pětadvacet koní navíc u mě rozhodla :-)
Tak ať slouží :). Doufám, že se bude líbit. Je to povedené auto.
@@Hrubis Díky moc ! A ještě jednou dík za objektivní recenzi :-)
@@petrdvorak3450 Ahoj, ako hodnotíš auto s odstupom času?
@@TheKrto55 Ahoj jednoznačně paráda :-) až na nějaké drobnosti naprostá spokojenost. Poměr cena/výkon více než skvělý.
koupil jsem si tohle auto a žádné pálení gum ani pomalé rozjezdy chce to umět jezdit
Nevíš jestli se grandcoupe dělalo i v GT verzi?
Tuším, že ne
trochu mě mrzí, že při těchto vasich testech se zaměřujete jen na ,,auto dobře vypadá,,, nebo ,,má trochu tvrsí sedadla....testuje jen nová auta a v těch se vždy dobře jede. Měli byste se zaměřit na motor, podvozek, uchycení tlumičů a dalsí záležitosti, které jsou důležitějsí než to, že auto dobře vypadá
V sedane a v liftbeku a podobne je nízke sedenie. V SUVčkach je vysoké sedenie a vysoká svetlá výška auta nad zemou.
Moc trefně popsané. A to ještě když je k tomu automat, to už to vozítko vůbec nemá chybu..... :-)
Nikde nemuzu sehnat ve stříbrné barve 😅
Sedan určite nie, nieje tak praktické. Za mňa jednoznačne kombík pred SUV. A megana v kombiku by som bral.
Pořád lepší, než SUV :) ... každému sedí něco jiného. Já cestuji jen s přítelkyní a psem, takže bych dal přednost elegantnější karoserii, ale kombíček zcela chápu :)
@@Hrubis No práve, psa máme aj my a v tom sedane by to bolo hrozné pre australáka.
"nechápu proč lidi kupujou SUV" o 5 minut později..."kufr má malej otvor, pod předníma sedačkama není moc místa na nohy" :D
To pro mě pořád není důvod koupit těžší, užranější a hůř jezdící auto :D ... navíc místo pod sedačkou není chyba auta, ale ukotvení sedaček. Tenhle problém mají i některá suv :)
Soukat se do SUV a tohohle je to ,proč chtějí lidé SUV. Kdo se napíchl na dveře nebo vždy čaruje při nastupování s hlavou ,ví . Rozumím ,že mlaďoch to nechápe.
Spocital nekdo, kolikrat ve videu zaznelo eehh