TEST Renault Megane Grandtour 1.3 tce
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Jak jezdí tento "francouzský sympaťák" s novým motorem 1.3 tce o výkonu skromných 115 koní?
Informace o voze:
Model: Renault Megane Grandtour
Motor: 1.33 Tce (1332 cm3)
Výkon: 115 koní (115 HP)
Kroutící moment: 220 Nm
Převodovka: 6-ti stupňový manuál (6 MT)
Obutí: 16 palcová litá kola - pneumatiky 205/55 R16
Provedení: LIMITED Plus
Ovládání rádia pod volantem je fakt lepší, než na volantu. Je to o zvyku, ale i v zatáčce jsou tlačítka na svém místě, což já oceňuji..Je to velmi praktické.
mám to samé, stejná barva ale základní varinetu, bez střesních list, bez litýchh kol, bez navigce, mám normální klíč, dokoupil jsem si zadní parkovací pípače a barvu....zásadní je motor, a ten je prý držák... auto mě v prisinci 2019 stálo se slebou prodejce 315.000,-Kč - spotřeba 4.6 l.
Dobrý den, děkuji za test.
Chtěl bych se zeptat jak je na tom Megane s vnitřním prostorem v porovnání s konkurencí?
Osobně o voze uvažuji jako o rodinném a prechazim z fabie kombi 2018.
Kufr u fabie je podle toho co je z videa vidět podobně velký. Šířka vnitřního prostoru pro posádku ale už bude jistě jinde co myslíte? Díky s pozdravem
Dobrý den, nabízí se největší konkurent a tím je Škoda Octavia, která nabízí velmi srovnatelný vnitřní prostor, ale kde Octavia a obecně Škodovky vedou je velikost kufru. Krásným příkladem je i Fabia, kde se z poměrně malého vozu podařilo z praktičností dostat maximum. Při mých proporcích 176 cm jsem si ve voze nemohl stěžovat a pohodlně jsem se usadil i sám za sebe. Megane trošku ztrácel délkou kufru, kde jsem dětský kočárek dal jen tak tak abych mohl kufr zavřít. Pokud Vám nejde primárně o velikost kufru, je Megane dobrou volbou z pohledu cena/výkon/velikost. Pokud by byl rozpočet vyšší, velmi zajímavá volba jsou i korejské kombíky Hyundai i30 nebo Kia Ceed s motorem 1.4 T-GDI. Oproti Megane nabízí víceprvkovou zadní nápravu, větší dynamiku, delší záruku. Krásné kombi je i Ford Focus ST line, ale zde je bohužel cenová politika Fordu sebevědomá a cena je značně vyšší. Můj tip je tedy Kia Ceed 1.4 T-GDI nebo Renaul Megane, pokud se podaří vyjednat slušnou cenu u dealera.
@@autoseznamka3651 moc děkuji. Odebírám
Pekne video, diky za nej. Jak jsou na tom brzdy? Kolik vazis, meris - aby se dalo odhadnout jak je to s mistem v kabine? A co by mne hodne zajimalo, vyplati se priplatek za vykonejsi verzi motoru?.. At se dari.
Brzdy bych popsal měkce dávkovatelné (lineární nástup) s dostatečným brzdným účinkem. Co se týče mých proporcí, tak je to 176 cm a odhaduji, že do cca 190 cm střední postavy bude prostor v kabině dostatečný. U motoru bych se zamyslel nad hlavním použitím vozu, pokud to bude mladá rodina, tedy 2 dospělí a dítě, tak varianta 115 koni/ 220 Nm stačí i na občasné předjíždění. Pokud bych jezdil ve 4 dospělých, nebo občas vůz více zatížil, připlatil bych si za verzi 140 koní /240 Nm, která už nabídne slušnou dynamiku. Zjišťoval jsem, zda motor ve verzi 115 a 140 koní je "hardwarově" identický a prodejce mi sdělil že ano, takže rozdíl je pouze v naladění řídící jednotky (software).
@@autoseznamka3651 super, dekuji za obsahlou odpoved.
I základní motor 75kw má solidní odpich- motor je ve vsech vykonovych verzi stejny, jen je jinak naladeny. Místo pro cestující vzadu je dostatek mám 197cm a sednu si sám za sebe. A motor je opravdu krásné tichý.
@@radkra8795 Se základním motorem o výkonu 75 Kw jsem neměl zkušenost, ale děkuji za info. Souhlasím, že motor je v Meganu povedeny a konkurence za stejné peníze často nabízí jako základ 3 válce a 1.33 TCe je rozhodně lepší volba.
motorizace je i 1.2 tce tak že trošku bludy, loketní opěrka je samozřejmě v sedačce, je to trochu jako s tím ovládáním radia
1,3 tce ma aj motorizaciu 85kw
Bella
hlasitá otravná hudba co hraje v cyklu... a do toho šepot.. -_- videl bych rád ale musel jsem vypnout, to se nedá