¡Excelente video! Cuando uno piensa que todo sobre los vochos ya está dicho, que agradable sorpresa encontrar a gente que sabe y sabe explicar. Felicidades y gracias.
¡Hola! Tienes una nueva suscriptora. No entiendo nada de vochos pero el mío tira mucho aceite. Lo pienso vender, pero no creo que esté en condiciones de hacerlo. Es del año 1989 y está tirando mucho aceite. Mi mecánico me aconseja llevarlo a que le bajen el motor para checarlo. Saludos desde la congelada Chihuahua!.
Muchas gracias por la espléndida explicación de los puntos de fuga del motor; y si te pido, por favor me indiques cómo va el barreno de retorno de aceite en el reten de cigüeñal. Muchas gracias nuevamente; saludos y bendiciones
Me encanto el video! He estado buscando este tema y no me había topado con nadie que explicara tan bien y tan completo, de verdad mil gracias y me sumo como seguidor de todas maneras! Saludos desde Chillán, Chile. 🙌🏻
Me encantó su explicación yo que no sé nada de mecánica me pareció muy bien explicado me gustaría hiciera un vídeo de los problemas de la bomba en un vocho y me parece triste no poder encontrarlos en Puebla 😔 cuente con un suscriptor más
Saludos muy bien explicado ojalá y siga con los tutoriales de mecánica ojalá y pudiera ablarnos de reparación completa de un motor de VW vocho saludos gracias 🔧👍
muchas gracias por la informción, pero tengo una pregunta tonta las mangueras de que tipo serían o podría poner un video que explique lo de las mangueras con el mentado breder?
Me encantó su vídeo muy entendible para los que somos nuevos en el tema, tengo un Vocho 1993 ya le hicieron cambio de aceite en varias ocasiones pero siempre está muy negro y se a llevado con diferentes mecánicos pero no dan solución
Hola buenas noches. Ha dado Usted,buena explicación ESPECTACULAR. Créame, me ha encantado su detalle. Avisé al ingeniero que se supone arregla mi vocho 1994, al que nunca se le ha bajado el motor. Lo metí a la cochera hace 15 minutos y dejo un MEGA CHARCO DE ACEITE AFUERA EN CALLE CUANDO LO MOVÍ. Sé que mañana habrá de quedarse quieto. Por favor...DONDE LO PUEDO CONTACTAR A USTED. Yo me encuentro en Santiago de Queretaro - Qro. Un placer haberle visto. Un saludo. Gracias Gracias Gracias. Bendiciones 🙏
Amigo buen video saludo desde Venezuela.recien compre un Vocho .la respiración puede ir conectado al carburador disculpe mi ingnorancia si no tengo el breder q usted llama
Excelente explicación, que tan cierto es que con la perdida de torque en los tornillo del monoblock puede provocar fuga de aceite en el reten del cigüeñal?
Hola maestro muy buena explicacion gracias por los tips. Una pregunta como se hace ese agujero en las tapas si podria explicarlo me interesa mucho. Saludos espero pueda responderme gracias
Buena tarde saludos de Xalapa Veracruz yo tengo ese problema pero el retén no lo encuentro en original del la, VW que otra marca le puedo meter?? Súper bien vídeo
Hola amigo muy buena explicación una consulta tengo un bote hay entre la caja y el motor ya le e cambiado 2 veces la estopera y aún sigue así el bote eso se debe a qué
Hola exelente video, una pregunta aproximadamente cuál es el costo de reparación en mano de obra por desmontar el motor cambiarle todos esos empaques pues ya que se bajo de una vez hacer toda esa chamba, aproximadamente cuanto saldria hacer ese trabajo. Tengo un vocho 2000 que tiene fuga y mi idea es bajar el motor y cambiar todos los empaques pero no tengo idea de cuánto me puede salir en pesos mexicanos
Buenas noches Amigo, por favor mi escarabajo tiene fuga por la polea del damper y le coloque uno nuevo pero sigue igual por favor indícame que hago. Gracias
QUE DETALLAZO DE EXPLICACIÓN YO TENGO FUGA DE ACEITE Y LA VERDAD YA LE TIRABA LA CULPA A UNA QUE OTRA COSA Y AHORA VEO QUE TIENE UN RESTO DE LADOS POR DONDE SALIR EL ACEITE, APARTE DE LAS QUE YO YA CONOZCO, ¿DONDE TIENE SU TALLER?
Y si ya le cambien las juntas de las tapas de balancines y me asegure de ponerlas lo más correcto posible y aun así sigue tirando ya van dos veces que cambio las juntas gracias
La recomendación es para mantener el motor seco sin fugas de aceite ¿lo hay tambien para mantener el motor en una temperatura controlada es decir para que no recaliente? Gracias
El material del reten no es plástico, está hecho de material de nitrilo, el cual se usa para la fabricacion de empaquetadas, también se le llama Buna o caucho sintético.
Soy nuevo teniendo 1 vocho, me tira aceite pero 2 mecánicos me dicen que los vochos siempre tirarán aceite, lo cual yo no creo. Que dicen al respecto saludos gracias
Buen día, disculpen un vocho ya tiene tiempo(unos años) con fuga de aceite al parecer de 1 de las cabezas y del radiador de aceite y al encender por las mañanas o después de que enfría todo el motor sale humo blanco, después de un rato deja de salir... sera señal de que el motor necesita una reparación mayor
Buenos días Tengo el nivel de aceite por encima del nivel establecido pensando que me faltaba aceite porque tenia prendido el testigo le aumente aceite El testigo de nivel de aceite sigue prendido El motor recalienta Temo que la bomba de aceite no esté trabajando o que el filtro de aceite esté obstruido ¿que otro problema podría estar ocacionando para que el motor no se lubrique correctamente? Gracias
Buenas! Hice cambiar el retén de cigüeñal en mi vocho, pero al sacarlo del taller me di cuenta que sigue perdiendo aceite por el mismo lugar. Que puede ser??
Creo que los autos eléctricos terminaran imponiéndose debido a todo ese problema de fugas de aceite, orrings tostados, fuga de refrigerantes, mangueras rotas, radiadores rotos, etc., que tienen los motores de combustión interna.
Estos vídeos valen la pena, se nota su profesionalismo.
Gracias Mario, apreciamos tus palabras, platicamos si tienes alguna duda que te gustaría que habláramos en otros videos, ¡saludos!
Excelente explicación. Saludos profesor.
Exelente, aclaradas mis dudas.
Saludos desde tlalnepantla.
Antes que nada Muchas gracias Héctor
Me interesó mucho lo ke hablaste de las conecciones alas tapas de punterías con un breder
Excelente el vídeo me ayudó muchísimo , saludos de Asuncion Paraguay 💪🏻💪🏻
¡Excelente video! Cuando uno piensa que todo sobre los vochos ya está dicho, que agradable sorpresa encontrar a gente que sabe y sabe explicar. Felicidades y gracias.
excelente amigo y profesiónal muy útiles tus comentarios saludos desde el norte d México
Gracias Reynold, ¡igualmente saludos!
¡Hola! Tienes una nueva suscriptora. No entiendo nada de vochos pero el mío tira mucho aceite. Lo pienso vender, pero no creo que esté en condiciones de hacerlo. Es del año 1989 y está tirando mucho aceite. Mi mecánico me aconseja llevarlo a que le bajen el motor para checarlo.
Saludos desde la congelada Chihuahua!.
Muy bien explicado todo, se nota su profesionalidad. Gracias por compartir sus conocimientos. Un saludo desde Canarias.
Muchas gracias por la espléndida explicación de los puntos de fuga del motor; y si te pido, por favor me indiques cómo va el barreno de retorno de aceite en el reten de cigüeñal. Muchas gracias nuevamente; saludos y bendiciones
Me encanto el video! He estado buscando este tema y no me había topado con nadie que explicara tan bien y tan completo, de verdad mil gracias y me sumo como seguidor de todas maneras! Saludos desde Chillán, Chile. 🙌🏻
Excelente video amigo, Muchas Gracias ,Saludos Desde Venezuela, bendiciones.🙏🏻
Excelente video cuente con un suscriptor más
Excelente Jesus, gracias!!
Me encantó su explicación yo que no sé nada de mecánica me pareció muy bien explicado me gustaría hiciera un vídeo de los problemas de la bomba en un vocho y me parece triste no poder encontrarlos en Puebla 😔 cuente con un suscriptor más
Excelente profesional
Excelente explicación, realmente lo felicito, claro, preciso y conciso
Gracias por tus comentarios, a sus órdenes.
Uno de los mejores videos que e visto, tienen un nuevo suscriptor. Saludos
Muchas gracias Henry, saludos!
Me gusta como explica a detalle,se ve su experiencia con los VW sedan,excelente,ya le di like
Muchisimas gracias Dios lo bendiga lo hizo muy bien El Video como todo lo profesional que es gracias
FELICITACIONES SON MUY BUENAS TUS EXPLICACIONES
¡Gracias Raul!
Saludos muy bien explicado ojalá y siga con los tutoriales de mecánica ojalá y pudiera ablarnos de reparación completa de un motor de VW vocho saludos gracias 🔧👍
Gracias por tus comentarios, ¿que tema en especifico te gustaría que habláramos? saludos
excelente explicación sobre los puntos críticos de fugas
gracias Dario!
Muy bien explicado compañero 👍
Gracias Cristian!!!
Buen video yo ando arreglando mi vochito buenos consejos y tips los llevaré a acabo en mi proyecto
Excelente video saludos
muchas gracias por la informción, pero tengo una pregunta tonta las mangueras de que tipo serían o podría poner un video que explique lo de las mangueras con el mentado breder?
Excelente video,muy bien explicado,saludos
Un video súper didactico, muchas gracias por el tiempo. saludos desde Veracruz.
Muy bien explicado!
¡Gracias Juan!
Muy buena explicación.
wunderbar informacion, gracias herr professor consulta... cuanto pesa el motor de un kafer
Me encantó su vídeo muy entendible para los que somos nuevos en el tema, tengo un Vocho 1993 ya le hicieron cambio de aceite en varias ocasiones pero siempre está muy negro y se a llevado con diferentes mecánicos pero no dan solución
Hola buenas noches. Ha dado Usted,buena explicación ESPECTACULAR. Créame, me ha encantado su detalle. Avisé al ingeniero que se supone arregla mi vocho 1994, al que nunca se le ha bajado el motor. Lo metí a la cochera hace 15 minutos y dejo un MEGA CHARCO DE ACEITE AFUERA EN CALLE CUANDO LO MOVÍ. Sé que mañana habrá de quedarse quieto.
Por favor...DONDE LO PUEDO CONTACTAR A USTED. Yo me encuentro en Santiago de Queretaro - Qro.
Un placer haberle visto. Un saludo. Gracias Gracias Gracias. Bendiciones 🙏
Excelente explicacion
Amigo buen video saludo desde Venezuela.recien compre un Vocho .la respiración puede ir conectado al carburador disculpe mi ingnorancia si no tengo el breder q usted llama
Excelente explicación, que tan cierto es que con la perdida de torque en los tornillo del monoblock puede provocar fuga de aceite en el reten del cigüeñal?
Hola amigo puedes hacer un video como van colocados los anillos en el piston y hacia donde quedan las ranuras
Buenos consejos y crítica constructiva la música de de fondo está muy alta
Gracias por los comentarios Christian, lo tomaremos en cuenta, ¡saludos!
Excelente video muy completo lo felicito,
Podría indicarme en una Trasmisión x donde serán los puntos críticos de fuga de aceite. Saludos
Julio gracias por tus palabras, pronto realizaremos un video explicando eso, ¿que otra cosa te gustaría que mencionáramos? saludos
Gracias por su informacion muy bien explicada
Hola maestro muy buena explicacion gracias por los tips. Una pregunta como se hace ese agujero en las tapas si podria explicarlo me interesa mucho. Saludos espero pueda responderme gracias
Buen día muy bien explicado, tengo problemas con mi Vocho estoy en el sur de CDMX como puedo hacer para contactarlo, muchas gracias, saludos
Buena tarde saludos de Xalapa Veracruz yo tengo ese problema pero el retén no lo encuentro en original del la, VW que otra marca le puedo meter?? Súper bien vídeo
Buen día Miguel. En @t puedes ver nuestra información de contacto. Saludos.
Hola amigo muy buena explicación una consulta tengo un bote hay entre la caja y el motor ya le e cambiado 2 veces la estopera y aún sigue así el bote eso se debe a qué
Donde podemos contactarlo se ve que es muy profesional en su trabajo
Sam, dónde tienes tu taller?
Buenas noches donde se encuentra. Gracias
Gracias maestro por su consejo saludos
buenas saludos.. cuando hay bote por la polea..
se cambia la polea o lleva alguna goma por el centro?..
Que lastima que no tengan un taller en la CDMX
Lo sentimos Jimmy :( pero cualquier duda estamos a la orden ¡saludos!
Hola exelente video, una pregunta aproximadamente cuál es el costo de reparación en mano de obra por desmontar el motor cambiarle todos esos empaques pues ya que se bajo de una vez hacer toda esa chamba, aproximadamente cuanto saldria hacer ese trabajo. Tengo un vocho 2000 que tiene fuga y mi idea es bajar el motor y cambiar todos los empaques pero no tengo idea de cuánto me puede salir en pesos mexicanos
Donde se encuentra su taller?
Una pregunta referente al retén trasero porque se motiva el daño o la fuga de aceite tiene que ver por desgaste de los axiales?
Buenas noches Amigo, por favor mi escarabajo tiene fuga por la polea del damper y le coloque uno nuevo pero sigue igual por favor indícame que hago. Gracias
SALUDOS. pODEIS MOSTRAR QUE ES UN breder?
Que me recomienda rectificar mi monoblock o conseguir uno
QUE DETALLAZO DE EXPLICACIÓN YO TENGO FUGA DE ACEITE Y LA VERDAD YA LE TIRABA LA CULPA A UNA QUE OTRA COSA Y AHORA VEO QUE TIENE UN RESTO DE LADOS POR DONDE SALIR EL ACEITE, APARTE DE LAS QUE YO YA CONOZCO, ¿DONDE TIENE SU TALLER?
Inge como se puede soldar una carcasa que tiene unas craqueadas.
Y si ya le cambien las juntas de las tapas de balancines y me asegure de ponerlas lo más correcto posible y aun así sigue tirando ya van dos veces que cambio las juntas gracias
La recomendación es para mantener el motor seco sin fugas de aceite
¿lo hay tambien para mantener el motor en una temperatura controlada es decir para que no recaliente?
Gracias
Cada vez que sale un mecánico honesto, descubrimos la falta seriedad que existe en demasiados talleres .😤😠
Si quiero que revisen mi vocho, diagnostiquen y reparen fugas donde queda su taller maestro?
El material del reten no es plástico, está hecho de material de nitrilo, el cual se usa para la fabricacion de empaquetadas, también se le llama Buna o caucho sintético.
Tengo una duda si mi motor fuga por la polea de cigueñal que se debe hacer para solucionar este problema?
Contáctanos instagram.com/automotrizsammx/. Saludos.
Soy nuevo teniendo 1 vocho, me tira aceite pero 2 mecánicos me dicen que los vochos siempre tirarán aceite, lo cual yo no creo. Que dicen al respecto saludos gracias
Que solución tiene cuando humedece ahí en la polea del cigüeñal
Buen día! En @t puedes ver nuestra información de contacto. Saludos.
que se puede hacer cuando hay fuga de aceite por el monoblock
Buen día, disculpen un vocho ya tiene tiempo(unos años) con fuga de aceite al parecer de 1 de las cabezas y del radiador de aceite y al encender por las mañanas o después de que enfría todo el motor sale humo blanco, después de un rato deja de salir... sera señal de que el motor necesita una reparación mayor
Buenos días
Tengo el nivel de aceite por encima del nivel establecido
pensando que me faltaba aceite porque tenia prendido el testigo le aumente aceite
El testigo de nivel de aceite sigue prendido
El motor recalienta
Temo que la bomba de aceite no esté trabajando
o que el filtro de aceite esté obstruido
¿que otro problema podría estar ocacionando para que el motor no se lubrique correctamente?
Gracias
Bomba de aceite amigo, cambialooooo o te costará muy caro, a mi me pasó lo mismo y termino rayándose el cigüeñal y bielas y me salió muy caro
Buenas! Hice cambiar el retén de cigüeñal en mi vocho, pero al sacarlo del taller me di cuenta que sigue perdiendo aceite por el mismo lugar. Que puede ser??
Tiene que ver esto con la anillada , me dicen que con la anillada se arregla
Como poner un breder
Dónde lo puedo localizar o un número telefónico porfa
Buen día Alfonso. En automotrizsammx.com puedes ver nuestra información de contacto. Saludos.
Le falto el sello del arbol de leva que esta debajo del reten del cigüeñal.
Micarter aunlado del asiento del radiador pero no elradiador
Yo le puse el recuperador de aceite y empezó a tirar aceite por la polea y por una tapa de punterías
Maestro
Gracias ...pero la musica no permite escucharlo como se merece.
De dónde homeligar nos abla
Excelente Gerardo Fernández Noroña
Faltaron los empaques de válvulas ,,,
Mi vocho pierde potencia cuando voy caminando
Creo que los autos eléctricos terminaran imponiéndose debido a todo ese problema de fugas de aceite, orrings tostados, fuga de refrigerantes, mangueras rotas, radiadores rotos, etc., que tienen los motores de combustión interna.