Mis respetos para ustedes, solo pase de curiosidad y gracias por el consejo lo tendré en cuenta, hay mucho potencial escondido en esos motores 200 HP en ruedas eso es algo increíble uuuff lo magnífico que ha de ser manejarlo
Muchísimas Gracias la verdad me quedé impactado, sabía qué era lo que se lleva un motor de VW pero me abrió más las perspectivas mis respetos de echó soy fans de los vochos de echo tenía un vocho dónde lo empecé armar pero lo tuve que vender hace muchos años pero a hora con el panorama qué usted me dió más me enamore. yo soy de SLP capital así cómo armó el motor abra aquí en SLP mecánicos quien pueda lo pueda armarlo así como lo explico en el vídeo que me recomiende claro si usted conocé Alguno muchas gracias
Excelente trabajo amigos,un orgullo que trabajen con estos autos con tanta particularidad,y qué los hagan renacer con el poder de cualquier auto reciente
Asi mismo modifique un vw sedan modelo 76 y un kubel o safari 78 con doble carburador lo único que hubo necesidad de cambiar una transmisión de mayor cantidad de velocidades. Felicitaciones!! Adelante
Buenos ,días le escribo de Uruguay ,me gustaría yevar ,el bocho esta como vino de fábrica, los kilómetros original 25000,pero me gustaría yevarlo,la chapa está como sacado de fábrica pintura original hasta el tapizado original espero su contestación, y los días que me podría demorar ,para esperarlo ai,tengo conocidos ai espero tu repuesta
Este vídeo es de los mejores que he visto en RUclips, aunque no es para hacer uno mismo todas estas modificaciones a menos claro esta, que seas un mecánico experto y cuentes con las herramientas especiales la experiencia y conocimiento necesario, de cualquier forma es información muy valiosa para entender que se le hace a un motor y decidir cuanto quieres invertirle, para andar mas seguro y divertido con tu Vocho en la calle, repito ESTE VÍDEO ES ORO PURO.
Lo que sabe este hombre y la forma en que lo enseña, lo pone definitivamente en la categoría de MAESTRO. Salud don Mario ! Larga vida a Ud. y a los Vochos ...
Hola Marcos, muy buenos tus articulos en vochomania y en varias publicaciones de coches , es un gusto verte por fin en vivo, gracias por fomentar la pasion por el vocho, saludos !!!
Tengo 10 años y mi familia tiene un vw.con un motor un poco modificado y como dice mi pa no es tener el mejor auto de lujo si no tener el que llena de felicidad y el vocho es lo maximo, saludos
@@eduardoserrano6150 Se refiere a una competencia que lleva por nombre Baja-1000 o la categoría que se lleva a cabo en México, y el término "baja" se usa para el concepto de modificaciones en los autos para la competencia, saludos.
Que excelente información me saco de muchas dudas y descubrí información muy importante una consulta acabo de hacer ajuste completo a mi vocho le puedo poner los pistones de 94 y cuanto seria el costo gracias y saludos
Que buen vídeo saludos desde Paraguay Quería consultar a los.amigos que sistema de admisión y que carburador me recomiendan para una mayor.prestacion para mí motor 1600 de admisión simple
Cables nuevos bien Distribuidor modificado al 100% Cambios de motor chido Escapes chidos 915 correcto Pistones chidos 40 hp vs 534 hp Carburador chido para los carburados Turbo supercargado chido Saludos vochomania-combimania Sigo su canal 😁
Fernando Guerrero muchas gracias ,soy dominicano y el primer carro que tuve fue uno de esos , aquí en mi país a ese carro le decían cepillos , ya van quedando muy pocos , llegue a tener dos , bien . Muchas gracias por su tiempo .
Genial explicación.. Maestro 👍 tengo un vochito 1600 CC pero mejorado con culatas porteadas hether y estoy por ponerle un distribuidor Magna creo se llama y ahí queda para andarlo tranquilo en la calle 👍 buen video y éxitos siempre saludos desde Lima Perú
6 лет назад
Gracias por seguirnos y por tus comentarios, suerte con tu proyecto
Gracias maestro. Resuelta la duda de muchos vocheros . Lastima que me robaron el mío 😖. Ya sé que le vamos hacer al próximo vocho . Saludos y me suscribo
Lo mejor de lo mejor con el mejor d ello ,euro en bocho en Latinoamérica y lo que me esperaba un canal oficial de vochos con el mejor de todos los mecánicos especialista fan e historiador de vocho en el no,note de DIOS VOY A TRABAJAR ESFORZAR Y COMPRAR UN VOCHO GRACIAS POR EMEPZAR A EMPRENDER Y MANEJAR Y ENSEÑAR MI VOCHO MUCHAS GRACIAS EN VERDAD SE LO AGRADEZCO DE CORAZÓN 😇🔥💚❤️💙🎊🎉⚽️🏁🚗
Solo te puedo sugerir que si te preocupa el consumo de gasolina, no hagas ninguna modificación al motor y mantenlo en stock y bien afinado Si quieres potencia, esta requiere consumo
@@75huisho Muy buena respuesta, yo no tengo inconveniente con el ahorro de combustible, y mi pregunta es en el caso de la bobina, que me recomiendas si es full injection, que bobina me recomendarían cambiarle, por cierto a pesar de ser full ya no usa los inyectores al ser 100% gas lp, esta re muy agradecido si alguien puede ayudarme al respecto
@@lookoelmejor Ya venia así cuando lo compre, aunque no es complicado, he visto kits que venden en mercado libre y próximamente le pondré sistema de gas a un spark
Un video muy interesante, explicado por todo un profesional que sabe mucho del volwaguen escarabajo, pena que aquí en España no aya mecánicos tan buenos, me gustaria poder ponerme en contacto con usted para hacer le mejoras a mi volwaguen escarabajo, puede dejarme una direcion de correo electrónico o un teléfono de contacto, un saludo del otro lado del charco.
El motor del vocho es refrigerado por aire, este enfría el aceite. En motores muy modificados se instala un sobre cárter (más capacidad de aceite) un recuperador y otro radiador!!
Saludos hernanos vocheros!! Alguien de ustedes podria enviarme una descripsion para que sirve cada boton de del tablero VW 60? Es que estoy montando la electricidad y no sé como hacerlo.Ya he buscado y no encuentro nada.
Veo que es apasionante el mundo del vocho y lo mejor es que para darle mas potencia se requiere trabajar desde adentro del motor y eso es muy bueno ya que se maximiza la ganancia y no como ponerle las piezas de manera externa maltratando el interior del motor y veo que es medianamente mas económico otro beneficio de tener un vocho.
Buenas noches, me gustaría que me armarán un motor para mí combi 75. Me podrían mandar un contacto para un presupuesto de un motor nuevo. Saludos Alexander.
pues yo creo que la unica manera de aumentar caballos de fuerza es modificar motor y despues lo demas inyeccion chispa y escape ya que sin modificacion al motor dudo mucho que sirva de algo meterle lo demas
Angel Ramirez wey ellos dicen que modificando cables y bobina y escape ya tienes mas caballos de fuerza yo digo que primero es el motor y ya despues lo demas no faltara el tonto como tu que le compra una bobinita y bujias de iridio y piensas que ya le ganas a todos
Sone Pacheco obviamente si tienes lana mas a meterle fierros al motor y ya después cables u demás pero el esta diciendo que eso en tema de costos es lo que hay que hacer para mejorar el desempeño
un mustang con motor 5.0, pesa 1700kg, un vocho pesa 740kg, es la mitad de la potencia pero con menos de la mitad del peso, por eso se ven videos de vochos que le ganan a carros mas grandes
Ni de a pedo cuesta hacerle todo eso a un vocho, con menos de la mitad haces que le gané a tu mustang de aseguradora que por cierto son reconstruidos y no son candidatos a volver a tener derecho a seguro vehicular xd
@@angelperez7188 TU COMPARACION ES ILOGICA,ESTE VIDEO ES PARA GENTE QUE LE GUSTA EL VOCHO,CLARO QUE PUEDES COMPRAR OTRO CARRO SI TIENES LOS MEDIOS PERO AQUI SE ESTA HABLANDO DE VW
Es mucha mamada si quieres un carro con más potencia simplemente cómprate un auto completamente deportivo un vocho es un carro de aguanté y muy fiel pero es un sedán austero
Es más que nada, amor a la marca, resalta más un vocho así de potente que un carro que ya lo es, le da un toque de personalidad y le agarras mucho cariño a tu vw, es algo que solo vwlovers entienden
Buena explicacion no lo puedo negar. Yo en lo personal ... El vochero mayor es Cesar Villa y Felix Favila que en lo mecanico si saben que un vocho callejero es mejor en modo de pista que de arrancones. Y en lo estetico y de modelos era Miguel Aguinaga que en paz descanse que sabia que tornillo iba para que modelo asi como Jesus Palacios que ha restaurado cientos de VW. Yo tengo uno que era arranconero pero Felix combino la potencia de un buen salto para arrancar asi como de pista que facil alcaza los 180 K/H sin esfuerzo. Al final son muchas cosas las que un auto como este necesita para que sea a tu gusto! Cuanto quiera que corra es lo que te va a costar ...
Excelente mensaje de Don Mario ☝🏼 "No correr en las calles"
😍 Los vochos, son tan modificables. El límite es nuestro bolsillo!!
Cuánto cuesta estás modificaciones?
Siempre soñé tener un vocho preparado por Grillos. Enhorabuena al taller y larga vida al vocho.
Mis respetos para ustedes, solo pase de curiosidad y gracias por el consejo lo tendré en cuenta, hay mucho potencial escondido en esos motores 200 HP en ruedas eso es algo increíble uuuff lo magnífico que ha de ser manejarlo
Que bárbaro,, jamás escuché una descripción tan facinante,,de lo que se puede hacer en un motor de vocho, exelente video
Muy instructivo y buenos consejos, felicidades Sr Mario Gamboa,
Muchísimas Gracias la verdad me quedé impactado, sabía qué era lo que se lleva un motor de VW pero me abrió más las perspectivas mis respetos de echó soy fans de los vochos de echo tenía un vocho dónde lo empecé armar pero lo tuve que vender hace muchos años pero a hora con el panorama qué usted me dió más me enamore. yo soy de SLP capital así cómo armó el motor abra aquí en SLP mecánicos quien pueda lo pueda armarlo así como lo explico en el vídeo que me recomiende claro si usted conocé Alguno muchas gracias
Excelente clase de mecánica tradicional, esto ya se perdió en España hace años con los vehículos más modernos, Gracias maestro
Sin duda el mejor video que he visto y el mejor del que he aprendido, cuanta sinceridad me dejan sin palabras.....
que esten de lo mejor ... saludos
Excelente trabajo amigos,un orgullo que trabajen con estos autos con tanta particularidad,y qué los hagan renacer con el poder de cualquier auto reciente
Que maravilla de adelanto que lo hacen a esos clásicos respetos a esos mecánicos Duritos
Excelente tutorial, muy bien explícito, sueño con un motor así, felicitaciones
Asi mismo modifique un vw sedan modelo 76 y un kubel o safari 78 con doble carburador lo único que hubo necesidad de cambiar una transmisión de mayor cantidad de velocidades. Felicitaciones!! Adelante
excelente vídeo de Grillos Racing pronto nos veremos en sus instalaciones para poder ordenar algunos trabajos para mi VW1600.
Saludos
Felicidades Don Mario por sus consejos, Bonito el último vochito que mostró el color excelente .
No soy muy fan de vw, pero al ver a estos tremendos conocedores dan ganas de tener uno
Encontraste como modificar tu distribuidor compa?
UN VOCHO MODIFICADO PUEDE CORRER MAS QUE UN FERRARI
@@aaronvazquez45 no digas mamadas maestro
@@nikobellic4081 TE HACE FALTA VER PARA MAISTRO
Buenos ,días le escribo de Uruguay ,me gustaría yevar ,el bocho esta como vino de fábrica, los kilómetros original 25000,pero me gustaría yevarlo,la chapa está como sacado de fábrica pintura original hasta el tapizado original espero su contestación, y los días que me podría demorar ,para esperarlo ai,tengo conocidos ai espero tu repuesta
Usted si sabe hasta que vi algo bien explicado lo felicito señor
Felicidades Sr es usted un Don Chingon saludos desde Monterrey NL
Yo también, saludos desde Mty N.L.
Este vídeo es de los mejores que he visto en RUclips, aunque no es para hacer uno mismo todas estas modificaciones a menos claro esta, que seas un mecánico experto y cuentes con las herramientas especiales la experiencia y conocimiento necesario, de cualquier forma es información muy valiosa para entender que se le hace a un motor y decidir cuanto quieres invertirle, para andar mas seguro y divertido con tu Vocho en la calle, repito ESTE VÍDEO ES ORO PURO.
Lo que sabe este hombre y la forma en que lo enseña, lo pone definitivamente en la categoría de MAESTRO. Salud don Mario ! Larga vida a Ud. y a los Vochos ...
P09
Ml
/
Excelente video muchas gracias por los consejos y sobre todo por compartirnos su sabiduría saludos
Muchas gracias, saludos
Excelente clase maestro!!! Muy bien explicado! Ya le meteremos mano al Fusca. Saludos desde Uruguay 🇺🇾!!!!!
Muchas gracias y mucha suerte, saludos Uruguay
@ felicitaciones muy educativa e instructiva la clase me preguntó si se le puede meter un motor de prosche
Muchas Felicidades Joven Por Su Canal.
Saludos Cordiales Desde Mazatlán, Sinaloa, México. ..
TE HAN DICHO QUE TE PARECES MUCHO AL MEME QUE DICE: "Supiste que la vecina tiene Sida". Jajajaja checalo !!
Maravilla mi Pichi lo voy hacer esas modificaciones, muchas gracias por los excelentes consejos, Abrazos
Desde uruguay exelentes datos
Grandioso. Usted si que sabe maestro. Muy buen consejo para los corredores, no corran en la calle. Espero algun dia tener un vocho.
Hola Marcos, muy buenos tus articulos en vochomania y en varias publicaciones de coches , es un gusto verte por fin en vivo, gracias por fomentar la pasion por el vocho, saludos !!!
Tengo 10 años y mi familia tiene un vw.con un motor un poco modificado y como dice mi pa no es tener el mejor auto de lujo si no tener el que llena de felicidad y el vocho es lo maximo, saludos
No soy muy fan de los vochos... pero traigo ganas de armarme uno baja! Y es interesante saber que se puede obtener buena potencia.
si tienes varo haste el dun bee el que orijinalmente se usa en la baja mil trae un motor subaru
Hola, eh escuchado mucho el concepto de vocho baja, ah que se refiere?
Quiero modificar uno pero no tengo conocimientos.
@@eduardoserrano6150 Se refiere a una competencia que lleva por nombre Baja-1000 o la categoría que se lleva a cabo en México, y el término "baja" se usa para el concepto de modificaciones en los autos para la competencia, saludos.
EXCELENTE VIDEO que bueno que hay gente tan especialista en estos autos. Espero pronto pasar a verlos.
Que excelente información me saco de muchas dudas y descubrí información muy importante una consulta acabo de hacer ajuste completo a mi vocho le puedo poner los pistones de 94 y cuanto seria el costo gracias y saludos
Se ven bien machín, excelentes trabajos, estamos pendientes aprendí mucho con sus tips. Gracias.
Muy buen video. Tengo un VW 93 y espero poder modificarlo pronto.
Da gusto conocer personas en México que hagan estas obras de arte mecánicas. Felicitaciones Maestro. El vochero mayor, sin duda.
Gracias por tu comentario nos es de mucha importancia, saludos
Parabéns a esse grande apaixonado pelos vw / FUSCA BRAZIL!
Que interesante y que grato ver cómo darle fuerza a un Vochito! Felicitaciones y gran gran video!!
Como me gustaría trabajar con alguien como ustedes para poder aprender tantas cosas y armar mi vocho
Buena idea. Buenos deseos.
Buena información estoy por comprar un 1973 y quería lo voy a modificar yo mismo saludos desde indiana USA.
Muchas gracias me salvaste de comprar el encendido
Gracias por compartir sus conocimientos,eso habla muy bien de su persona ,no cambien,,,q dios me los bendiga y mucho éxito 👍😉
Que buen vídeo saludos desde Paraguay
Quería consultar a los.amigos que sistema de admisión y que carburador me recomiendan para una mayor.prestacion para mí motor 1600 de admisión simple
Gracias por tu excelente información, gracias a quienes te apoyan para tu trabajo, ojalá nos sigas apoyando con información
Cables nuevos bien
Distribuidor modificado al 100%
Cambios de motor chido
Escapes chidos
915 correcto
Pistones chidos
40 hp vs 534 hp
Carburador chido para los carburados
Turbo supercargado chido
Saludos vochomania-combimania Sigo su canal 😁
Carlos Vw Cars que significa chido ?
@@eladionunezdeschamps5104 Es la forma mexicana de decir que algo es radical o muy bueno.
Fernando Guerrero muchas gracias ,soy dominicano y el primer carro que tuve fue uno de esos , aquí en mi país a ese carro le decían cepillos , ya van quedando muy pocos , llegue a tener dos , bien .
Muchas gracias por su tiempo .
@@eladionunezdeschamps5104 ¡No hay de qué! Espero y tenga otro de esos usted pronto. :)
Fernando Guerrero si , gracias , ahí sta ese concepto 1 , buen delineado 👍🏻
Que bien explica usted todo señor se ve que si sabe lo que usted hace
el mejor preparador de VW en México don Mario Gamboa
Excelente video. Actualmente no lo tengo, pero me estoy animando.
Que chidin forma de tocar el bóxer de un vocho.😮👌👍
Genial explicación.. Maestro 👍 tengo un vochito 1600 CC pero mejorado con culatas porteadas hether y estoy por ponerle un distribuidor Magna creo se llama y ahí queda para andarlo tranquilo en la calle 👍 buen video y éxitos siempre saludos desde Lima Perú
Gracias por seguirnos y por tus comentarios, suerte con tu proyecto
Gracias maestro. Resuelta la duda de muchos vocheros . Lastima que me robaron el mío 😖. Ya sé que le vamos hacer al próximo vocho . Saludos y me suscribo
Muchas gracias
Guau que padre mis respetos me gusto mucho el vídeo felicitaciones
Muchas gracias, saludos
En dónde se encuentra su taller y si taller me podrían mejorar el vocho?
Busca grillos Racing , están de CDMX
Lo mejor de lo mejor con el mejor d ello ,euro en bocho en Latinoamérica y lo que me esperaba un canal oficial de vochos con el mejor de todos los mecánicos especialista fan e historiador de vocho en el no,note de DIOS VOY A TRABAJAR ESFORZAR Y COMPRAR UN VOCHO GRACIAS POR EMEPZAR A EMPRENDER Y MANEJAR Y ENSEÑAR MI VOCHO MUCHAS GRACIAS EN VERDAD SE LO AGRADEZCO DE CORAZÓN 😇🔥💚❤️💙🎊🎉⚽️🏁🚗
amor al vocho en esto se resume todo
Gracias por la información mantengan el buen trabajo saludos !!!
Amigo donde tienes tu taller. Para llevarte mi vocho. Gracias...
están en la ciudad de México. www.grillosracing.com.mx/
Genio excelente explicación d acá d argentina abrasó ala distancia
Excelente video, una pregunta tengo un squareback 1971 también se le pueden hacer todas estas modificaciones a estos motores? ( Es FI)
Hola, gracias, hay algunas que se pueden hacer y otras no por el espacio reducido en el que se encuentra el motor
Excelentísimo vídeo, muy ilustrativo y claro. Saludos desde Colombia
Disculpa y que rendimiento de gasolina da el nivel 3 que solo modifica cabezas y árbol de levas?
Solo te puedo sugerir que si te preocupa el consumo de gasolina, no hagas ninguna modificación al motor y mantenlo en stock y bien afinado
Si quieres potencia, esta requiere consumo
@@75huisho Muy buena respuesta, yo no tengo inconveniente con el ahorro de combustible, y mi pregunta es en el caso de la bobina, que me recomiendas si es full injection, que bobina me recomendarían cambiarle, por cierto a pesar de ser full ya no usa los inyectores al ser 100% gas lp, esta re muy agradecido si alguien puede ayudarme al respecto
@@elfo079 ¿en dónde hiciste la conversión a gas lp?
@@lookoelmejor Ya venia así cuando lo compre, aunque no es complicado, he visto kits que venden en mercado libre y próximamente le pondré sistema de gas a un spark
Muchas gracias con este video me ayudara bastante a hacer un monoplaza 👌👌👌
Un video muy interesante, explicado por todo un profesional que sabe mucho del volwaguen escarabajo, pena que aquí en España no aya mecánicos tan buenos, me gustaria poder ponerme en contacto con usted para hacer le mejoras a mi volwaguen escarabajo, puede dejarme una direcion de correo electrónico o un teléfono de contacto, un saludo del otro lado del charco.
Hola me puedes decir porque se truena el enfriAdor de aceite de vw
Qqqqqqq😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Q explicación tan chida. No cualquiera lo explica así. Saludos
Muchas gracias de parte de Grillos Racing
Y que recomendaciones tienen para enfriar el motor con todas las modificaciones que se le hacen
El motor del vocho es refrigerado por aire, este enfría el aceite. En motores muy modificados se instala un sobre cárter (más capacidad de aceite) un recuperador y otro radiador!!
Amigo donde te encuentras y tu realizas el trabajo??? Precio estmado//gracias
Excelente 31: minutos no me aburri
Así es mi amigo, son una leyenda, saludos
Tampoco yo 😁
Muy entretenido e ilustrativo a cada segundo
Como me puedo contactar con ellos y donde están localizados
Wow esta muy padre este tutorial yo tengo un buggy aqui en Mexicali vamos a comenzar a tunearlo
Qué maestraso!
Soy fan de Grillos, la verdad que buena explicación, sería una bonita experiencia y un sueño traer un motor 1915.😎
AMO A ESE AUTASO ❤❤ Y VA A SER MI PRIMER AUTO ❤🔥
THE CRISS CRUZZ yo tambien quiero uno
Excelente información y la gran experiencia de Sr Mario felicidades
Donde se consigue las partes para eliminar los platinos. Saludos !!!!
Busca las marcas en Inter o Google , todo lo que aparece ahí es EMPI , con lo que preguntas no recuerdo pero navegando en mercado libre apare
Buscamos en mercado libre , vivo reacing así búscalo.
Pero ese imán vale 2 mil pesos
Muy bueno su direccio
Saludos hernanos vocheros!! Alguien de ustedes podria enviarme una descripsion para que sirve cada boton de del tablero VW 60? Es que estoy montando la electricidad y no sé como hacerlo.Ya he buscado y no encuentro nada.
Este caballero, se nota que sabe de motores.
Hermosa la configuracion turbo.
suban un video de como hacer centrifugo el distribuidor
Enco traste como modificar el distribuidor ?
No tengo un vocho pero que buen video y consejos de este señor que se la sabe
El vocho fue y es un carro fuera de serie un icono a nivel mundial .
Definitivamente me suscribo, saludos desde Chapala Jalisco
9:03 cuales son las medidas recomendadas, de antemano gracias
Un telefo donde podemos localizarlos
Marco quiero comprarle un motor de 110 canal los de fuerza para mi bocho
Mis respetos muy buena forma de explicarse
Ustedes me pueden vender el distribuidor ya modificado a centrifugo con su captador magnetico?
Algún teléfono o como los ubico
Hola maestro muy buenos consejos y hermosos motores
Épico: el nitrooo!
Todo muy bien pro fue puro carburador y para un fi sería genial saludos desde Monterrey Nuevo León México ciudad de las montañas
en el caso de los vochos de fuel injection cual es la mejor bovina de encendido disponible en el mercado, y de que marca es,
en mi experiencia telefunken o temic
Veo que es apasionante el mundo del vocho y lo mejor es que para darle mas potencia se requiere trabajar desde adentro del motor y eso es muy bueno ya que se maximiza la ganancia y no como ponerle las piezas de manera externa maltratando el interior del motor y veo que es medianamente mas económico otro beneficio de tener un vocho.
Qué chingón señor.
Hoy e viejo en ora buena asta que veo un vídeo de muy cha calidad informativa aserca de los tan queridos bichos saludos desde hidalgo
Muchas gracias por tu comentario, saludos
muy buen video
Muchas gracias, saludos
MUY BUENOS TIPS Y GRILLOS TODA UNA INSTITUCION EN MEXICO ¡¡¡
Buenas noches, me gustaría que me armarán un motor para mí combi 75. Me podrían mandar un contacto para un presupuesto de un motor nuevo. Saludos Alexander.
Excelente video muy informativo gracias por el materia vivan los Vochos
Ahh caray !!!!
70-80 pesos si esta algo caro
Mario me gustaría llevar mi Vocho me puedes tu dirección y teléfono. Gracias
Esta genial el vocho ese será mi primer coche ahorrare para comprarme uno
pues yo creo que la unica manera de aumentar caballos de fuerza es modificar motor y despues lo demas inyeccion chispa y escape ya que sin modificacion al motor dudo mucho que sirva de algo meterle lo demas
Sone Pacheco que acabas de escuchar
Angel Ramirez wey ellos dicen que modificando cables y bobina y escape ya tienes mas caballos de fuerza yo digo que primero es el motor y ya despues lo demas no faltara el tonto como tu que le compra una bobinita y bujias de iridio y piensas que ya le ganas a todos
Sone Pacheco obviamente si tienes lana mas a meterle fierros al motor y ya después cables u demás pero el esta diciendo que eso en tema de costos es lo que hay que hacer para mejorar el desempeño
concuerdo si el motor ya no hace una compresión adecuada, muy difícilmente vas a tener un buen desempeño
En cuanto sale aser el motor asi como elde 915
Muchas gracias por tu aportación. Excelentes consejos.
Con 200 mil pesos me compro un Mustang de aseguradora con motor coyote 5.0 que me da 417 caballos y 480 de torque y no el vocho de 200 caballos
un mustang con motor 5.0, pesa 1700kg, un vocho pesa 740kg, es la mitad de la potencia pero con menos de la mitad del peso, por eso se ven videos de vochos que le ganan a carros mas grandes
Ni de a pedo cuesta hacerle todo eso a un vocho, con menos de la mitad haces que le gané a tu mustang de aseguradora que por cierto son reconstruidos y no son candidatos a volver a tener derecho a seguro vehicular xd
@@angelperez7188 TU COMPARACION ES ILOGICA,ESTE VIDEO ES PARA GENTE QUE LE GUSTA EL VOCHO,CLARO QUE PUEDES COMPRAR OTRO CARRO SI TIENES LOS MEDIOS PERO AQUI SE ESTA HABLANDO DE VW
Y te coge bien cogidito el vochito de 200 cuando te vea en la ruta... No lo agarras con nada y menos ese Mustang.
Un video muy completo y profesional.
Es mucha mamada si quieres un carro con más potencia simplemente cómprate un auto completamente deportivo un vocho es un carro de aguanté y muy fiel pero es un sedán austero
Ivan Chicuncuya ese es su encanto , no son para todos
la verdad tw conviene mas un carro como este que no se devaluan tanto como los de agencia,, lo haces a tu gusto,,
Es más que nada, amor a la marca, resalta más un vocho así de potente que un carro que ya lo es, le da un toque de personalidad y le agarras mucho cariño a tu vw, es algo que solo vwlovers entienden
Oye Iván te aclaro tu confusión .No es velocidad ni auto deportivo.Es adhesión y sentimiento a un.escarabajo histórico con altura de tiempo.
El respeto que se merecen ! Si sr
Buena explicacion no lo puedo negar. Yo en lo personal ... El vochero mayor es Cesar Villa y Felix Favila que en lo mecanico si saben que un vocho callejero es mejor en modo de pista que de arrancones. Y en lo estetico y de modelos era Miguel Aguinaga que en paz descanse que sabia que tornillo iba para que modelo asi como Jesus Palacios que ha restaurado cientos de VW. Yo tengo uno que era arranconero pero Felix combino la potencia de un buen salto para arrancar asi como de pista que facil alcaza los 180 K/H sin esfuerzo. Al final son muchas cosas las que un auto como este necesita para que sea a tu gusto! Cuanto quiera que corra es lo que te va a costar ...
Muchas gracias por los 5 pasos, estoy en el tema de elevar vocho de 1300 a 1800.