Hallöchen vom Flöchen Ihr 2. Ich kann mich nur wiederholen das es einfach richtig Spaß macht Euch zu zusehen und zu zuhören.Ich sauge das auf wie ein Schwamm. Es ist so toll und egal wie Lange Du erzählst lieber Flo ich werde immer ganz Ohr sein. Diese Geschichten von solchen Autos sind so faszinierend und es freut mich so das Du diese Autos mit Hilfe von Laura erhaltest. Die haben einfach Seele und die gehört genauso beibehalten. Egal ob der Opel der Käfer oder der Bus.Ich bin so froh das ich Euch kennengelernt habe und freue mich wieder wenn wir uns sehen können. Es ist jedes mal richtig herzlich und einfach nur mega. Einfach toll ihr Zwei. Liebe Grüße Flo
😊 ich kenne den Flo noch aus Kadett-C-Zeiten, und da war er auch immer ganz vorne mit seinen Aufbau-Berichten im Forum👍🏻 Ich freu mich auf die Videos !!
Der perfekte Sonntag Abschluss ein Video von Euch. Sehr interessant mit dem Rekord aber auch bissl ein Pech mit dem Motor. Aber sonst Traumhaft die Geschichte und der Zustand die Patina einfach Hammer. Beim Bulli auch wieder kleine Fortschritte. Toll eure Leidenschaft und Liebe zu den Alten Schätzchen. Liebe eure Videos. Wünsche euch noch einen schönen Sonntag und freue mich auf nächsten Sonntag. Sonnige Grüße aus Österreich 😊❤🫶
Schönes Video. So ein Rekord ist eine feine Sache. Hab viel Literatur von Opel und ein Rekord-Schriftzug (P1) liegt bei mir auf dem Schreibtisch😊. Hatte jahrelang einen C-Rekord ohne Probleme gefahren. Bitte mehr Videos vom Rekord.
😎 stark, der Rekord wurde im Monat meiner Geburt abgemeldet 😅 ein tolles Auto. Kopf hoch, ihr werdet, wie immer, auch diesem Problem mit Geduld und Spucke auf die Schliche kommen und die Ursache finden ✊🏼✊🏼 drück‘ Euch die Daumen
Hallo ihr zwei...ihr seid sooo spitze😊😊😊...ich hab noch ein Haifischmaul das noch Liebe braucht und jetzt wieder Lust bekommen...lass mal den Kopf abdrücken Flo...die alten Gussköpfe reissen gern mal...sind halt auch schon alt...Ulli hat bestimmt Ersatz wenn erforderlich...die Wasserkanäle waren alle frei?Vielleicht ist auch der Kühler sehr zugesetzt...kommt unten genig raus wenn du oben reinschüttest?Viel Erfolg beim schrauben euch beiden und macht bitte weiter so!!!,Ich feier euch sehr...wenn meinet mal läuft komm ich mal auf an Ratsch vorbei😊...gruss Christian😊
Hallo Florian, tolles Video über den Opel. Dem Kühler würde ich mal eine Reinigung mit einem Spülmaschinen Tab spendieren sollte bei den Ablagerungen helfen. Bei dem Riss / Undichtigkeit im Kopf / Block würde ich mal Holts Wondarweld ausprobieren. Viel Erfolg.
Schön das ihr den Kopf auch bei "kleineren" Rückschlägen nicht hängen lasst !! Macht einfach nur weiter so wie bisher, es sind schon einige Schrauber Videos von dem Kanal verschwunden !! Felix The Mechaniks war zum Beispiel einer 😢😢. Alles gute euch weiterhin 😊
Endlich mal ein Opel bei den jungen Hüpfern. Dachte immer alte Opel sind nur was für alte Säcke (bin selber Einer) und haben keinen Coolnessfaktor. Hatte in den 80iger einen Opel Rekord B 1500. Bin den 15 Jahre als Alltagswagen gefahren. Nie Probleme mit dem Motor. Lief wie eine Nähmaschine und die Dreigang war schon genial. Die Ersatzversorgung (außer Motorverschleißteile) war damals schon eine Katastrophe. Matz Autoteile Flensburg war damals für mich die erste Adresse für NOS Teile. Ach ja - schönes Video. Grüsse aus dem Norden.
Mein erstes Auto war ein Käfer aber die große Liebe wurde mein Opel von 1962 sie ist noch heute in meinem Besitz ihre Lackierung Rot mit weißen Dach ihr Name ist Christien und gehört seit 1984 zu meiner Familie es war Liebe auf den ersten Blick ❤️👍👍
Hallöchen aus dem Harz ihr Beiden. Toll wie präsent ihr in der Kamera seid, das schafft nicht jeder so gut!! Die Hintergrundgeschichte zu dem Opel Schätzchen ist auch einzigartig...das macht es aus. Zu Motoren einen Tip, ich bin in der Werkstatt bei der Diagnose irgendwann zu dem Druckverlusttester übergegangen. Einmal alle Zylinder getestet ist klar, wo und wohin der Motor seine Problemchen loslässt. Spart eine Menge Spekulation zum Zustand und bei der Fehlersuche. Aber ein wenig "Gaskrank" seid ihr schon....und das ist gut so ! Viel Glück und Erfolg bei der Wiederbelebung. Gruß, Rudi👍🍀
Schönes Video...Opel=Leidenschaft....kenn ich auch was von.....schlimm iss bei Opel die Ersatzteillage...aber wenner fährt dann fährter...also meistens...:-) macht weiter so....:-)
ich würde als allererst mal den Kühlerdeckel tauschen, wegen dem da eingebauten ÜberDruckventil! Weil ich hatte das am BMW, - Kühler, Pumpe , Thermostat und alles getauscht was möglich ist und zum Schluß wars das Überdruckventil! Grüße aus Schwaben
Servus! Super Auto, habe den gleichen, nur in medinablau und Baujahr 1955 im fast gleichen Zustand wie eurer. Viele Ersatzteile zu erschwinglichen Preisen gibt es bei Opel-classic-parts in Holland. Allzeit gute Fahrt und liebe Grüße aus der Steiermark!
So ein leporello ist ein geiles Fahrzeug, sicher viel bequemer als der Käfer😂. Schade nur das er noch undicht ist. Geiles Tshirt= wie alles andere von euerm Kanal ohne erkennbare Mängel ❤
Wie sieht es mit der Wasserpumpe aus? Kopf ein Riss, das kann ich mir nicht vorstellen. Ich hatte das selbe mal mit meinem Passat erste Serie. Kopf runter, Dichtung neu und das selbe wie vorher. Bei mir war es tatsächlich das Thermostat. Aber das hast du ja geprüft. Sonst ist ja nic dran. Schläuche alle frei? Nicht ein dünneres dicht oder ähnliches?
Wir haben bei unserem Transit in den 80 einfach den Kühlerdeckel abgelassen, mit dem defekten Kopf ist er dann noch 1 Jahr gelaufen, wir haben bei jeder Tankfüllung dann halt auch Wasser auffüllen müssen Viele Grüße Jan
Kühlerschläuche herausnehmen und bei freiem Auslauf jeweils motor- und kühlerseitig mit dem Gartenschlauch Wasser hindurch jagen. Dann sieht man direkt, was los ist, und dem Kühlkreislauf tut die Spülung auch gut. Wenn eine Blockade vorliegt hilft der Einsatz von Chemie.
Servus. Entweder hat der irgendwo im Zylinderkopf einen feinen Haarriss, oder sogar verzogen? Oder ist eventuell der Deckel vom Kühler scheisse. Das System muss Druck aufbauen können. Sonst wird der auch zu heiss. Und Thermostat?
Riss im Kopf ist nicht ganz klar ..kann man manchmal auch nicht sehen mit bloßen Auge Kopf wurde neu geplant Deckel vom Kühler haben wir getauscht wie auch mit und ohne Thermostat versucht 😅
@@florianrauscheder9505 ok, ich hab noch einen: Schau mal nach der Kühlmittelpumpe. Eventuell wird die zwar angetrieben, aber die wälzt nichts um, weil das Flügelrad lose auf der Welle oder beschädigt ist.😉 Oder ein Kühlkanal blockiert mit irgendeinem Brocken. Des ko doch net so schwer sei🤣🤣🤣 Viel Spass weiterhin. Oli
@@florianrauscheder9505 Jo, isso. Könnter mir ruich glaum! 😁 Vielen Dank für's Antworten und speziell für das Herz unter meinem Kommentar. Wie ihr wisst, wertschätze ich beides immer sehr. Liebe Grüße vom CasBär.
Wie gewohnt erstklassiger Stoff 😊 ich hatte mal einen alten Bmw bei dem sich die Flügel der Wasserpumpe gelöst haben dann fand natürlich nur noch sehr schlechte Zirkulation statt .. Das hab ich natürlich auch erst entdeckt nachdem ich die Kopfdichtung erneut habe 😅 aber du hast ja gesagt das öl im wasser war also muss da ja was undicht gewesen sein 🤔 kannst ja mal mit einem Co Test prüfen ob sich Abgase im wasser befinden damit kannste es eingrenze ob es auch wirklich an undichtigkeit zu Brennraum liegt oder der Kühlkreislauf einen Fehler hat .
Hallo ihr Zwei Teste die Wasserpumpe, Lamellen im Kühler oder im schlimmsten Fall riss im Kopf was eigentlich auffallen sollte bei der kopfbearbeitung. Man kann es aber testen ob Abgase im Kühlwasser sind.
Super Video von dem geilen Opel. Habt Ihr den Kopf beim planen abgedrückt? Kann natürlich gut sein, dass der einen Riss hat. Eventuell auch an einer Stelle im Kopf oder Block wo wegen falschen Kühlmittel Korrosion aufgetreten ist. Das kommt schon mal vor, dass es dann so dünn wird das es dort reißt.
Schade, dass die Reparatur für diecKatz war 😧 habt ihr den alten Motor noch? Der vorher drin war? Wenn ja, den Kopf verwenden 🤔 Nur weil der Motor fest war , muss ned zwingend der Kopf schrott sein 🙂 hoffe es wird wieder 😊 Der Bus wird immer kompletter 👍😃 Hab den Opel vor 2 Jahren in Mühldorf aufm Oldtimer Treffen gesehn 😃😃 Liebe Grüße 👋🙂
Griass eich, Habt ihr überprüft, ob die neue Kopfdichtung wirklich alle Bohrungen hat, wie auch der Block und der Kopf? Manche Nachfertigungen sind da leider nicht so genau. Ausserdem braucht er ein Thermostat mit einer kleiner Bohrung ( 4mm) daneben, damit sich das Kühlsystem beim Warmwerden selbst entlüften kann. Ansonsten ( auch wieder schlechte Nachfertigungen) fangt er an zu rumpeln und zu spotzen, wenn er auf Betriebstemperatur kommt. Grüße Eric
Geldbeutel kann auch versteckt worden sein. Hatte mein Vater früher immer im Sitz gemacht wenn wir Angeln waren am See und das Auto an der Seite irgendwo stand.
Hallo ihr zwei, wieder ein tolles Video und ein cooles Projekt. Habt ihr den Kühler mal gechekt? Eventuell ist der zu und hat nichtmehr die volle kühlleistung. Was ist mit der wasserpumpe? Eventuell die Pumpenradflügel zu klein? Viele Grüße aus der Eifel, Rolf
Dazu fällt mir nur die Sache mit der Dampfbläschenentlüftung an den alten Kühlwasserpumpen ein. Bei diesem Opel Motor bin ich zwar nicht so drinnen, aber bei den alten MB Dieselmotoren gab es da immer ein kleines Röhrchen oberhalb der Wasserpumpe, welches zugerostet oder verkeimt war. Diese Fahrzeuge wurden dann auch zu heiß, bis hin zu Überdruck im Kühlsystem, weil die Pumpe ohne Wasser (nur im Dampf) nicht arbeiten kann. Vielleicht ist das Thema Dampfblasen auch hier das Problem.
@@florianrauscheder9505 Hallo, letztendlich könnte das ja auch innenliegend sein. Die Röhrchen sind ja bei MB ein Einzelfall, das habe ich noch nirgends anders gesehen. Jedoch denke ich, dass Du die Wasserpumpe schon mal in der Hand hattest (das Flügelrad, im Motor liegende Kanäle usw. geprüft) und wie bei den Videos vermutlich peinlichst sauber gemacht hast. Dann fällt das wohl aus und es bleibt die CO Messung.
Käfer und Bulli hatten keine Konkurrenz, wobei der Typ 3 und Typ4 von der Bauart das Problem hatten, dass in dieser Klasse alle auf Mercedes geschielt hatten, bzw in den USA auf die Amischlitten. Wenn man eine so komplett andere Motorentechnik hat wie den Boxermotor, ist es sinnvoller Käfer-Ente-Bulli etc. anzubieten, wo keiner nur auf den Gedanken kommt auf die Mercedesliga zu schauen. Auch der Olympia musste dann ständig Modellpflegen, wobei Käfer und Bulli ca 65 jahre gebaut wurden mit wenig Veränderungen. Grüße Bullifreund Moritz
Habe mir gerade den Film über Euch angesehen. Sieht das nur so aus? Oder ist der Tiefer als normal? Die Käfer haben doch sonst wesentlich mehr Bodenfreiheit. Auch tauchen die Räder sonst nicht so extrem in die Kotflügel ein.... Trotzdem: Ihr seid ein geiles Team!!!
Cooles Video 👍🏻👍🏻👍🏻. Ich würde das Kühlsystem einfach noch mal ordentlich entlüften und überprüft mal die Wapu , da lösen sich ab und an mal die Räder . Kühlerdicht ist absolut nicht zu empfehlen.
Vielleicht hätte der Kopf auf Dichtigkeit geprüft werden sollen. Ich hab grad einen Film raus gebracht, wo wir fast so einen Rekord gefunden hatten. Viele Grüße Roland
Bei einem alten Opel in Bayern denke ich spontan an Fredl Fesl, der ja leider jüngst verstorben ist. ruclips.net/video/JGKFOAeqxK8/видео.html (dort insbesondere ab Zeitstempel 2.10)
Moin Flo, ich habe mir jetzt nicht alle Kommentare durchgelesen, vielleicht war ja schon der Tipp dabei. Tausche mal den Deckel vom Kühler. Ich habe das Gefühl, dass der evtl nicht mehr ganz okay ist.
Der Opel ist ein absoluter Traum😍. Habt ihr den Kopf und die Zylinder mal mit Rissspray eingesprüht? vielleicht ist da ein Haarriss. Oder das Gemisch ist zu mager🤔.
Hallo ihr zwei Habt ihr schon mal an die Wassernpumpe gedacht. Ich habe bereits 2x das Problem gehabt das sich das pumpenrad frei auf der Welle dreht und dann den selben Fehler wie ihr. Würde mich freuen wenn es bei euch auch so ist.
Evtl ist der Kühler einfach voll mit Ablagerungen der letzten 70 Jahre, dann funktioniert das mit der Wärmeableitung nicht mehr… Haarriss im Kopf sollte sich durch Abdrücken beim Motorenbauer finden/ausschließen lassen
Ja der nächste Schritt sollte der Kühler werden ..mal sehen Motorenbauer ja stimmt schon ..aber nicht bei nem auto das sporadisch bewegt wird da sind die Kosten einfach zu hoch den kompletten Motor zu prüfen oder neu zu machen
Der Rekord paßt perfekt zu Käfer und Bus! Alte Opel haben schon auch was 😍
Ja auf jeden Fall 🥰
Hallöchen vom Flöchen Ihr 2. Ich kann mich nur wiederholen das es einfach richtig Spaß macht Euch zu zusehen und zu zuhören.Ich sauge das auf wie ein Schwamm. Es ist so toll und egal wie Lange Du erzählst lieber Flo ich werde immer ganz Ohr sein. Diese Geschichten von solchen Autos sind so faszinierend und es freut mich so das Du diese Autos mit Hilfe von Laura erhaltest. Die haben einfach Seele und die gehört genauso beibehalten. Egal ob der Opel der Käfer oder der Bus.Ich bin so froh das ich Euch kennengelernt habe und freue mich wieder wenn wir uns sehen können. Es ist jedes mal richtig herzlich und einfach nur mega. Einfach toll ihr Zwei. Liebe Grüße Flo
Hey vielen Dank dir Flo für den tollen Kommentar 🥰🤙
😊 ich kenne den Flo noch aus Kadett-C-Zeiten, und da war er auch immer ganz vorne mit seinen Aufbau-Berichten im Forum👍🏻
Ich freu mich auf die Videos !!
@@rollholzbernd vielen Dank für den Kommentar 🥰🥰
Ohja Kadett c sind noch einige da bei uns und laufen auch zuverlässig 🥰🥰🤙
Cool, hab jetzt noch den Fernsehbericht geschaut. Einfach genial umgesetzt. Keine Vorurteile, einfach ne coole Vorstellung von Euch!
Vielen lieben Dank dir ,freut uns sehr das es gefällt 🥰🤙
Was für ein cooles Auto dieser Opel, genau wie der Waldkäfer und der Bus, die Patina ist so cool, schöne Autos mit toller Optik.👍👍
Ja der Opel ist schon eine Wucht 🥰😅
Wieder ein Stück Zeitgeschichte, Fantastisch! Vielen Dank fürs dabei sein!
Sehr gern doch und danke fürs ansehen 🥰🤙
Der perfekte Sonntag Abschluss ein Video von Euch. Sehr interessant mit dem Rekord aber auch bissl ein Pech mit dem Motor. Aber sonst Traumhaft die Geschichte und der Zustand die Patina einfach Hammer. Beim Bulli auch wieder kleine Fortschritte. Toll eure Leidenschaft und Liebe zu den Alten Schätzchen. Liebe eure Videos. Wünsche euch noch einen schönen Sonntag und freue mich auf nächsten Sonntag. Sonnige Grüße aus Österreich 😊❤🫶
Vielen Dank dir für den tollen Kommentar 🥰🤙
Schöner filmbetrag den die beiden florians, mit euch gedreht haben
🥰🥰👌
Ein Opel. Ich freue mich. Ein Auto mit Geschichte und Patina. Bin gespannt, wie es weitergeht. LG
Ohja wir sind auch gespannt wie das weiter geht 🙈🥰
Was für eine geniale Geschichte von einem wirklich tollen Auto, was seine Geschichte behalten darf. 🥰 Ich liebe eure Videos. 👍🏻❤️
Vielen lieben Dank und freut uns sehr das es dir gefällt 🥰🤙
Superklasse ❤!
Luftgekühlte Grüße ❤!
Vielen lieben Dank und Grüße zurück 🥰🤙
Der Opel passt super gut zu euch 🤗
Ja ist echt ein toller Wagen 🥰
Tolle Geschichte unglaublich und spannend.
Es geht weiter echt geil.
LG Thomas aus Bonn
Vielen Dank dir Thomas 🥰🤙
Super geil Endlich Mal Ein Opel👍👍👍👍👍👍
@@SilikonPeter ja den haben wir eigentlich schon lange vor dem Käfer und co gehabt 😅🥰
Schönes Video. So ein Rekord ist eine feine Sache. Hab viel Literatur von Opel und ein Rekord-Schriftzug (P1) liegt bei mir auf dem Schreibtisch😊. Hatte jahrelang einen C-Rekord ohne Probleme gefahren. Bitte mehr Videos vom Rekord.
Ja wenn er wieder läuft kommt er öfter vor klar 🥰🥰🤙
Endlich Opel Content, danke Flo!
Ja bitte sehr gern doch 🥰👍🤙
Drücke euch die Daumen das der Opel bald wieder, fit ist 😊
Ja ich hoffe es hilft 🥰
❤ der Opel ist richtig klasse ❤ ...OK, Ihr auch 🍺🍺
Hey vielen lieben Dank dir 🥰🥰❤️🤙
😎 stark, der Rekord wurde im Monat meiner Geburt abgemeldet 😅 ein tolles Auto.
Kopf hoch, ihr werdet, wie immer, auch diesem Problem mit Geduld und Spucke auf die Schliche kommen und die Ursache finden ✊🏼✊🏼 drück‘ Euch die Daumen
Ja das stimmt ..ich hoffe auch einigermaßen günstig 😅😅
Ein träumchen echte Patina Praline drücke euch die Daumen dass ihr das hinbekommt 👍👍👍bin gespannt wie es weiter geht 😉
Ja noch wissen wir nicht ob’s wieder wird 🙈
@@florianrauscheder9505 hoffentlich drücke ganz fest die Daumen 👍👍👍👍😉🙏🙏🙏🙏
4:35 Lola’s Golf 🤩
Ja 😅🤙
sehr geile Kiste, das wird schon !!!!!Habe auch 2 Oldtimer
Vielen Dank dir 🥰
Hallo ihr zwei...ihr seid sooo spitze😊😊😊...ich hab noch ein Haifischmaul das noch Liebe braucht und jetzt wieder Lust bekommen...lass mal den Kopf abdrücken Flo...die alten Gussköpfe reissen gern mal...sind halt auch schon alt...Ulli hat bestimmt Ersatz wenn erforderlich...die Wasserkanäle waren alle frei?Vielleicht ist auch der Kühler sehr zugesetzt...kommt unten genig raus wenn du oben reinschüttest?Viel Erfolg beim schrauben euch beiden und macht bitte weiter so!!!,Ich feier euch sehr...wenn meinet mal läuft komm ich mal auf an Ratsch vorbei😊...gruss Christian😊
Ja hey Christian sehr gern kannst du vorbei kommen 🥰
Hallo 😊
Danke schön für das schöne Video 😊
Wünsche euch das der Opel doch wieder läuft 👍👍👍
Ja wir hoffen das auch ..noch ist keine Lösung da 😅🙈
wunderschöner Rekord!
Vielen Dank dir 🥰🤙
Tolles Video, tolles Auto 😃👍👍👏👏
Hey vielen Dank dir 🥰
Ihr bekommt dAs schätzchen wieder auf die Straße daran glaube ihr schafft das mega mega cool was ihr leistet für die schâtzchen ❤❤❤❤❤
Vielen lieben Dank dir 🥰🤙
Genau wie Du sagst, Flo. Ich habe bei meinem Mercedes das Dichtmittel STEEL SEAL benutzt. Das hat spitzenmäßig funktioniert.
Ja hier leider nicht 🙈
Hallo Florian, tolles Video über den Opel. Dem Kühler würde ich mal eine Reinigung mit einem Spülmaschinen Tab spendieren sollte bei den Ablagerungen helfen. Bei dem Riss / Undichtigkeit im Kopf / Block würde ich mal Holts Wondarweld ausprobieren. Viel Erfolg.
Ja der Kühler wird tatsächlich als Nächstes probiert ob der ein Problem macht
Echt schade gehört auch mal dazu 😢Wollte ich schon lange mal sagen ihr habt eine tolle Werkstatt und mit dem Opel wird schon 😊klasse Auto ❤
Vielen lieben Dank dir 🥰🤙
Schön das ihr den Kopf auch bei "kleineren" Rückschlägen nicht hängen lasst !! Macht einfach nur weiter so wie bisher, es sind schon einige Schrauber Videos von dem Kanal verschwunden !! Felix The Mechaniks war zum Beispiel einer 😢😢. Alles gute euch weiterhin 😊
Ohh krass und warum gibts das nicht mehr ?
Sau geiler Opel...das Auto Feier ich extrem 😜🤣🤗👍
Vielen lieben Dank dir 🥰🤙
Endlich mal ein Opel bei den jungen Hüpfern. Dachte immer alte Opel sind nur was für alte Säcke (bin selber Einer) und haben keinen Coolnessfaktor. Hatte in den 80iger einen Opel Rekord B 1500. Bin den 15 Jahre als Alltagswagen gefahren. Nie Probleme mit dem Motor. Lief wie eine Nähmaschine und die Dreigang war schon genial. Die Ersatzversorgung (außer Motorverschleißteile) war damals schon eine Katastrophe. Matz Autoteile Flensburg war damals für mich die erste Adresse für NOS Teile. Ach ja - schönes Video. Grüsse aus dem Norden.
Vielen Dank für den tollen Kommentar 🥰
Nen Rekord a haben wir noch als Caravan und limo in lapisblau 🥰
Ich bin 33 und fahre Opel Oldtimer, seit ich 18 bin 💪
Auf dem Rückweg von euch zurück in die Heimat, gute Unterhaltung im Stau🤪😄 Tolles Video 🥰
Ohje hoffe der Stau ist nicht so lang 😅😅
Gute heimfahrt euch 2 ❤️🤙
Wenn das Fernsehen kommt, kann man in der Werkstatt vom Boden essen und der Pulli hat keine Brandlöcher vom Schweißen. Total geil 😂
😅😅😅
Aufräumen musste in dem Fall sein 😅😅
@@florianrauscheder9505 hätte ich auch gemacht, vorher war es aber irgendwie sympathischer :-)
Mein erstes Auto war ein Käfer aber die große Liebe wurde mein Opel von 1962 sie ist noch heute in meinem Besitz ihre Lackierung Rot mit weißen Dach ihr Name ist Christien und gehört seit 1984 zu meiner Familie es war Liebe auf den ersten Blick ❤️👍👍
Ja das ist doch mal eine tolle Story gefällt mir sowas 🥰🤙
Leute, mega Video! Hab mir direkt gedacht, das teil ist geil Tief!!!!
Und das Shirt, ohne erkennbare Mängel hat mich dann evht abgeholt 😅
Haha ja der Opel ist tiefer als normal 😅😅
👍🤙
Hallöchen aus dem Harz ihr Beiden. Toll wie präsent ihr in der Kamera seid, das schafft nicht jeder so gut!! Die Hintergrundgeschichte zu dem Opel Schätzchen ist auch einzigartig...das macht es aus. Zu Motoren einen Tip, ich bin in der Werkstatt bei der Diagnose irgendwann zu dem Druckverlusttester übergegangen. Einmal alle Zylinder getestet ist klar, wo und wohin der Motor seine Problemchen loslässt. Spart eine Menge Spekulation zum Zustand und bei der Fehlersuche.
Aber ein wenig "Gaskrank" seid ihr schon....und das ist gut so ! Viel Glück und Erfolg bei der Wiederbelebung. Gruß, Rudi👍🍀
Hey vielen lieben Dank dir für den tollen Kommentar 🥰🥰🤙
Mahlzeit ,immer wieder schön so alte Autos zu sehen. Ich würde auch mal die Wasserpumpe checken .Grüße 😊
Ja kühler und Wasserpumpe wird die Tage überprüft ☺️
Ein sehr gutes Video sehr interessant.👌👌👌👍👍👍Liebe Grüße Oliver
Ja bitte sehr gern 🥰
Sehr geil❤darauf hab ich gewartet ❤😊
Ja aber die Story ist noch nicht zu Ende 😅
Schönes Video...Opel=Leidenschaft....kenn ich auch was von.....schlimm iss bei Opel die Ersatzteillage...aber wenner fährt dann fährter...also meistens...:-) macht weiter so....:-)
Ja so ist das ,Opel der zuverlässige 🥰👌
Bei euch passt einfach alles,wieder ein lustiges Video 🤙
Vielen lieben Dank Oli 🥰❤️
ich würde als allererst mal den Kühlerdeckel tauschen, wegen dem da eingebauten ÜberDruckventil!
Weil ich hatte das am BMW, - Kühler, Pumpe , Thermostat und alles getauscht was möglich ist
und zum Schluß wars das Überdruckventil!
Grüße aus Schwaben
Ja den haben wir mittlerweile gegen nen neuen getauscht und der wars auch nicht 🙈
Einfach cool ihr zwei lg Günny
Vielen lieben Dank dir 🥰
Servus! Super Auto, habe den gleichen, nur in medinablau und Baujahr 1955 im fast gleichen Zustand wie eurer. Viele Ersatzteile zu erschwinglichen Preisen gibt es bei Opel-classic-parts in Holland. Allzeit gute Fahrt und liebe Grüße aus der Steiermark!
Ja sind Saugeile Autos 🥰
Haben dort schon einiges gekauft 🤙☺️
Sehr schönes Auto ❤
Hey vielen Dank Hoffi 🥰🤙
So ein leporello ist ein geiles Fahrzeug, sicher viel bequemer als der Käfer😂. Schade nur das er noch undicht ist.
Geiles Tshirt= wie alles andere von euerm Kanal ohne erkennbare Mängel ❤
Vielen lieben Dank dir 🥰🥰😅👌
Hallo ihr.Da können nur Wasserkanäle im Block mit versteinerten Ablagerungen zu sein.Probierts mit Chemie.Viel Erfolg
Hmm sah alles gut aus eigentlich
Love the opal ,I've never seen one in the UK.
Oh yes in uk Opel is vauxhall or?
Wie sieht es mit der Wasserpumpe aus? Kopf ein Riss, das kann ich mir nicht vorstellen. Ich hatte das selbe mal mit meinem Passat erste Serie. Kopf runter, Dichtung neu und das selbe wie vorher. Bei mir war es tatsächlich das Thermostat. Aber das hast du ja geprüft. Sonst ist ja nic dran. Schläuche alle frei? Nicht ein dünneres dicht oder ähnliches?
@@michaelhessenius9395 vermutlich ist der Kühler verstopft wird die Tage mal geprüft ☺️🤙
@@florianrauscheder9505 aber den hast du ja gespült? Prüf auch ob die Pumpe das Wasser zirkulieren lässt.
@@michaelhessenius9395 ja schon aber da kam wohl nicht so viel raus wie wohl soll ☺️
Was ein Fuhrpark ihr zwei, das is ja der Wahnsinn❤💪🤟
@@s.h.5932 ja aber eigentlich auch zu viel 😅😅
@@florianrauscheder9505 Aber wovon solltest du dich trennen oder? Das wäre schwierig. Solange du Platz hast, isses ja ok🤷🤟
Wir haben bei unserem Transit in den 80 einfach den Kühlerdeckel abgelassen, mit dem defekten Kopf ist er dann noch 1 Jahr gelaufen, wir haben
bei jeder Tankfüllung dann halt auch Wasser auffüllen müssen Viele Grüße Jan
Ja ist eine Lösung klar ..aber irgendwie hätte ich das schon so wie es sein soll 🥰😅
Kühlerschläuche herausnehmen und bei freiem Auslauf jeweils motor- und kühlerseitig mit dem Gartenschlauch Wasser hindurch jagen. Dann sieht man direkt, was los ist, und dem Kühlkreislauf tut die Spülung auch gut. Wenn eine Blockade vorliegt hilft der Einsatz von Chemie.
Vielen lieben Dank dir ,ist in Arbeit 🥰🥰🤙
Servus. Entweder hat der irgendwo im Zylinderkopf einen feinen Haarriss, oder sogar verzogen?
Oder ist eventuell der Deckel vom Kühler scheisse. Das System muss Druck aufbauen können. Sonst wird der auch zu heiss.
Und Thermostat?
Riss im Kopf ist nicht ganz klar ..kann man manchmal auch nicht sehen mit bloßen Auge
Kopf wurde neu geplant
Deckel vom Kühler haben wir getauscht wie auch mit und ohne Thermostat versucht 😅
@@florianrauscheder9505 ok, ich hab noch einen: Schau mal nach der Kühlmittelpumpe. Eventuell wird die zwar angetrieben, aber die wälzt nichts um, weil das Flügelrad lose auf der Welle oder beschädigt ist.😉
Oder ein Kühlkanal blockiert mit irgendeinem Brocken.
Des ko doch net so schwer sei🤣🤣🤣
Viel Spass weiterhin.
Oli
Lieblingswort in diesem Video: "Genau" (wahrscheinlich hundertzwölfnzwanzich Mal bärnutzt?). 😁😁😁 ;-) 😋😜👅😇😘
😅😅😅ja kann gut sein
@@florianrauscheder9505
Jo, isso. Könnter mir ruich glaum! 😁 Vielen Dank für's Antworten und speziell für das Herz unter meinem Kommentar. Wie ihr wisst, wertschätze ich beides immer sehr.
Liebe Grüße vom CasBär.
@@Chr.U.Cas1622 ja sehr gern doch 🥰
Wie gewohnt erstklassiger Stoff 😊 ich hatte mal einen alten Bmw bei dem sich die Flügel der Wasserpumpe gelöst haben dann fand natürlich nur noch sehr schlechte Zirkulation statt .. Das hab ich natürlich auch erst entdeckt nachdem ich die Kopfdichtung erneut habe 😅 aber du hast ja gesagt das öl im wasser war also muss da ja was undicht gewesen sein 🤔 kannst ja mal mit einem Co Test prüfen ob sich Abgase im wasser befinden damit kannste es eingrenze ob es auch wirklich an undichtigkeit zu Brennraum liegt oder der Kühlkreislauf einen Fehler hat .
Ja da sind wir kommende Woche am planen das wir das prüfen können danke für den Tipp ☺️🤙
Hallo ihr Zwei
Teste die Wasserpumpe, Lamellen im Kühler oder im schlimmsten Fall riss im Kopf was eigentlich auffallen sollte bei der kopfbearbeitung. Man kann es aber testen ob Abgase im Kühlwasser sind.
Ja das kommt als Nächstes kühler und die Pumpe mal ansehen 😅
Ein sehr schönes Auto nur schade das ihr liegen geblieben seid. Ich hoffe das ihr es wieder hinbekommt. Schöne Grüße aus dem hohen Norden.
Ja wird und bleibt spannend 😅😅
Super Video von dem geilen Opel. Habt Ihr den Kopf beim planen abgedrückt? Kann natürlich gut sein, dass der einen Riss hat. Eventuell auch an einer Stelle im Kopf oder Block wo wegen falschen Kühlmittel Korrosion aufgetreten ist. Das kommt schon mal vor, dass es dann so dünn wird das es dort reißt.
Ha ja das stimmt zu sehen war tatsächlich nichts der gleichen nach dem planen
Schade, dass die Reparatur für diecKatz war 😧 habt ihr den alten Motor noch? Der vorher drin war? Wenn ja, den Kopf verwenden 🤔 Nur weil der Motor fest war , muss ned zwingend der Kopf schrott sein 🙂 hoffe es wird wieder 😊 Der Bus wird immer kompletter 👍😃 Hab den Opel vor 2 Jahren in Mühldorf aufm Oldtimer Treffen gesehn 😃😃 Liebe Grüße 👋🙂
Ja der ist leider auch kernschrott 😅😅
Ja da war er zum letzten mal
Was mir spontan einfällt ist Kühler oder die Wasserkanäle im Block🤨Viel Erfolg Gruss Frank
Ja alles schon überprüft 🙈
Uffff was für ein Teil
Danke dir 🥰👍
Griass eich,
Habt ihr überprüft, ob die neue Kopfdichtung wirklich alle Bohrungen hat, wie auch der Block und der Kopf? Manche Nachfertigungen sind da leider nicht so genau. Ausserdem braucht er ein Thermostat mit einer kleiner Bohrung ( 4mm) daneben, damit sich das Kühlsystem beim Warmwerden selbst entlüften kann. Ansonsten ( auch wieder schlechte Nachfertigungen) fangt er an zu rumpeln und zu spotzen, wenn er auf Betriebstemperatur kommt.
Grüße
Eric
Servus
Wir haben ihn auch ohne Thermostat laufen lassen und macht keinen unterschied
Kopfdichtung passt tatsächlich perfekt 👌
Was für Schätze da noch in der Halle stehen. Wahnsinn. Sind das Alle euere? Der LT ist ja auch geil.
Ja fast alle sind unsere,aber wir wollen mit der Zeit einiges an Autos abgeben es sind einfach zu viele leider 😅
@@florianrauscheder9505 Och die stehen doch gut. Wenn nicht mach doch nen kleines Museeum draus?
@@JoernHelmich ja das stimmt aber die Plätze sind gemietet und das kostet schon ein paar Euro ☺️
@@florianrauscheder9505 Ja dann ist es besser man richtet sie etwas her, fährt ne Saison und gibt Sie dann in liebevolle Hände weiter.
Geldbeutel kann auch versteckt worden sein. Hatte mein Vater früher immer im Sitz gemacht wenn wir Angeln waren am See und das Auto an der Seite irgendwo stand.
Ja das kann auch gut sein 😅😅
Hallo ihr zwei, wieder ein tolles Video und ein cooles Projekt. Habt ihr den Kühler mal gechekt? Eventuell ist der zu und hat nichtmehr die volle kühlleistung. Was ist mit der wasserpumpe? Eventuell die Pumpenradflügel zu klein? Viele Grüße aus der Eifel, Rolf
Hey die Pumpe ist original also die Flügel sollten schon passen ..eher das das Rad nicht mehr mitdreht..oder eben der Kühler zu ist
Dieser Opel Rekord Olympia wäre was für ( @ Halle 77 ) Marco Degenhard in Dortmund für sein Oldtimer Museum .
Ja das stimmt ..aber ich finde einen alten Baum versetzt man nicht ,der Opel lief sein Leben lang hier in der Gegend 🥰
geiler karren!
Mercy dir André 🥰🥰👌
@@florianrauscheder9505 wead scho wieda dicht wean 👌
@@stabu47 ja denk a 😅😅
Dazu fällt mir nur die Sache mit der Dampfbläschenentlüftung an den alten Kühlwasserpumpen ein. Bei diesem Opel Motor bin ich zwar nicht so drinnen, aber bei den alten MB Dieselmotoren gab es da immer ein kleines Röhrchen oberhalb der Wasserpumpe, welches zugerostet oder verkeimt war. Diese Fahrzeuge wurden dann auch zu heiß, bis hin zu Überdruck im Kühlsystem, weil die Pumpe ohne Wasser (nur im Dampf) nicht arbeiten kann. Vielleicht ist das Thema Dampfblasen auch hier das Problem.
Hmmm gute Frage ..so ein Rohr hat der an der Pumpe nicht 🙈
@@florianrauscheder9505 Hallo, letztendlich könnte das ja auch innenliegend sein. Die Röhrchen sind ja bei MB ein Einzelfall, das habe ich noch nirgends anders gesehen. Jedoch denke ich, dass Du die Wasserpumpe schon mal in der Hand hattest (das Flügelrad, im Motor liegende Kanäle usw. geprüft) und wie bei den Videos vermutlich peinlichst sauber gemacht hast. Dann fällt das wohl aus und es bleibt die CO Messung.
@@Frank4ua ja das ist auch so ..die Pumpe macht auch ihren Job sehr gut 👍
Käfer und Bulli hatten keine Konkurrenz, wobei der Typ 3 und Typ4 von der Bauart das Problem hatten, dass in dieser Klasse alle auf Mercedes geschielt hatten, bzw in den USA auf die Amischlitten. Wenn man eine so komplett andere Motorentechnik hat wie den Boxermotor, ist es sinnvoller Käfer-Ente-Bulli etc. anzubieten, wo keiner nur auf den Gedanken kommt auf die Mercedesliga zu schauen. Auch der Olympia musste dann ständig Modellpflegen, wobei Käfer und Bulli ca 65 jahre gebaut wurden mit wenig Veränderungen.
Grüße Bullifreund Moritz
Ja so sieht es dann aus da hast du recht 😅🤙
Habe mir gerade den Film über Euch angesehen. Sieht das nur so aus? Oder ist der Tiefer als normal?
Die Käfer haben doch sonst wesentlich mehr Bodenfreiheit.
Auch tauchen die Räder sonst nicht so extrem in die Kotflügel ein.... Trotzdem: Ihr seid ein geiles Team!!!
Ja der Käfer ist tiefergelegt 😅
Der Opel auch 😅
Viiel G'schwätz, koa Action.
So ist es oft mal im Leben 😅
Cooles Video 👍🏻👍🏻👍🏻.
Ich würde das Kühlsystem einfach noch mal ordentlich entlüften und überprüft mal die Wapu , da lösen sich ab und an mal die Räder .
Kühlerdicht ist absolut nicht zu empfehlen.
Ja das herkömmliche nicht aber das steel seal ist was anderes
Kühler usw kommt die Tage raus
Ich bin gespannt ob ihr den Fehler am Opel findet und was es dann war 😊
Ja wir suchen jedenfalls weiter haben schon Bock den wieder zu fahren 🥰🥰
Vielleicht hätte der Kopf auf Dichtigkeit geprüft werden sollen. Ich hab grad einen Film raus gebracht, wo wir fast so einen Rekord gefunden hatten. Viele Grüße Roland
Ohh wieso nur fast ?😅
@@florianrauscheder9505 Schau es Dir an und Du wirst es verstehen... 😉
@@urbanexplorerchannel ich schau mal rein 😅🤙
Also bei meinem war die Wasserpumpe defekt und zwar war das Rad innen gerissen und von außen nicht zu sehn.
Ok ja das wäre noch ne Option! Danke für den Tipp 👌
Bei einem alten Opel in Bayern denke ich spontan an Fredl Fesl, der ja leider jüngst verstorben ist.
ruclips.net/video/JGKFOAeqxK8/видео.html (dort insbesondere ab Zeitstempel 2.10)
Ja das stimmt 🥰
Schade ja das er gestorben ist hatten ihn oft im blauen Haus getroffen
Moin Flo, ich habe mir jetzt nicht alle Kommentare durchgelesen, vielleicht war ja schon der Tipp dabei. Tausche mal den Deckel vom Kühler. Ich habe das Gefühl, dass der evtl nicht mehr ganz okay ist.
@@christiandyba1901 hey ja den Deckel haben wir schon versucht ,der war’s leider nicht 🙈☺️
@@florianrauscheder9505 .....okay, denn mal viel Glück. Du hast ja dann eigentlich schon alles gemacht. Sehr mysteriös.
Der Opel ist ein absoluter Traum😍. Habt ihr den Kopf und die Zylinder mal mit Rissspray eingesprüht? vielleicht ist da ein Haarriss. Oder das Gemisch ist zu mager🤔.
Weder noch soweit ist alles gut 😅
Moin, ich fahre auch dies coole Auto Olympia Rekord CarAvan
Ja echt tolle Autos 🥰🤙
Hallo ihr zwei
Habt ihr schon mal an die Wassernpumpe gedacht. Ich habe bereits 2x das Problem gehabt das sich das pumpenrad frei auf der Welle dreht und dann den selben Fehler wie ihr. Würde mich freuen wenn es bei euch auch so ist.
Ja das werden wir die nächsten Tage überprüfen ☺️👍
4:11 😅😅😅😅
👍
☺️🤙
😎
😅🤙
❤❤❤
❤️❤️❤️
Die Geschichten ist Affengeil😂
Haha Mercy dir 🥰👌
@@florianrauscheder9505 hab nen 17M P3 auch mit 6volt Anlage, der Anlasser kling 1 zu 1 genau so:D
@@tizianseele1652 wird wohl auch ein Bosch sein 😅
Evtl ist der Kühler einfach voll mit Ablagerungen der letzten 70 Jahre, dann funktioniert das mit der Wärmeableitung nicht mehr… Haarriss im Kopf sollte sich durch Abdrücken beim Motorenbauer finden/ausschließen lassen
Ja der nächste Schritt sollte der Kühler werden ..mal sehen
Motorenbauer ja stimmt schon ..aber nicht bei nem auto das sporadisch bewegt wird da sind die Kosten einfach zu hoch den kompletten Motor zu prüfen oder neu zu machen
@@florianrauscheder9505 Ja absolut verständlich, vielleicht liegts ja am Kühler, drücke die Daumen 👍🏼
@@dtdmlb2nyc Versuch macht klug 🥰
Was is das eigentlich genau fürn Schleppwagen? Der is au scho bissi älter oder?
Das ist ein vw LT35 von 1987
von wo kommt ihr denn.
@@jurgenb6113 aus kraiburg am Inn ☺️
wasserpump ? Termostat ?
Wasserpumpe versuchen wir diese oder kommende Woche ☺️
ich tippe auf froststopfen
Sehr wahrscheinlich ist es der Kühler
❤❤❤A❤❤❤
❤️❤️❤️❤️❤️
Die wassepumpe erneuern den kühler erneuern. Neue schlaüche und den Kopf überholen bitte !!!!!
Kühler kommt die Tage raus und dann mal sehen ☺️