У меня так же авео т300, но под капотом всё по другому. При ошибке 89 включается вентилятор, это 99.9 сгорел подогрев термостата. Самый верхний датчик. Отключаем датчик и вместо него подключаем в провода резистор не менее 0.5 ватт 50-100 ом и не паримся. Всё продолжает работать штатно. А видео автора очень затянуто. Не выдержал я.
@@AndronSaransk 🙂Да все верно, можно совсем коротко(сгорел подогрев термостата, подключаем резистор или релешку,вот вам и счастье). Это на любителя, кто то просит видео по длиннее ,а кто по короче. Сам смотрю продолжительные на фоне когда работаю, когда нужно по сути кручу до нужного момента.
У меня так же авео т300, но под капотом всё по другому. При ошибке 89 включается вентилятор, это 99.9 сгорел подогрев термостата. Самый верхний датчик. Отключаем датчик и вместо него подключаем в провода резистор не менее 0.5 ватт 50-100 ом и не паримся. Всё продолжает работать штатно. А видео автора очень затянуто. Не выдержал я.
@@AndronSaransk 🙂Да все верно, можно совсем коротко(сгорел подогрев термостата, подключаем резистор или релешку,вот вам и счастье). Это на любителя, кто то просит видео по длиннее ,а кто по короче. Сам смотрю продолжительные на фоне когда работаю, когда нужно по сути кручу до нужного момента.
Как можно с вами связаться?
Где вы находитесь?
На этом авто двигатель не 1,6
@@allexg66 нет,1.4
@dmitriy-khateyev Ясно, американка.