Unimog 406 maintenance Ep. 2 - Guest star : Mr. Minelli Vincenzo
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- Опубликовано: 8 ноя 2022
- Porto il mio Unimog 406 dal meccanico con la maggiore esperienza su questi mezzi in Italia, ascolto con attenzione tutti i suoi consigli e le spiegazioni sul funzionamento del mezzo.
I take my Unimog 406 to the most Unimog experience mechanic in Italy and I listen carefully to all his advice and explanations on how this vehicle works.
#unimog #mercedesbenztrucks #mercedesbenz 
Авто/Мото
The man is a genius he certainly knows the vehicle.
Thank you to the video editor for English translation! The video is much appreciated as well as the older gentleman's passion for the 406!
Your Welcome !!
Che competenza e cortesia! Persone splendide… bel video!
In meccanici di una volta tanta stima e rispetto
Oltre alla enorme competenza, si capisce che c'è tanta passione per gli Unimog! Complimenti!
Inutile ribadire quanto son belli, istruttivi e pieni di passaione questi video.
Grazie per portarci ciò
Grazie a voi che mi seguite con interesse e non vi perdete nessun video !!
Grazie Stefano ottimo video. Vincenzo è sempre fantastico !!!
Complimenti per la passione e competenza il406 e la mia passione sogno
❤👍
Genio. Mi viene da chiedermi però, l'officina precedente di cui non facciamo nomi, che mi sembrava preparata in realtà, perché non ha visto o risolto tutte queste problematiche? Ciao!
😉
Thank you very much for this 2 video’s, really enjoy it and learnt a lot for my Unimog. I have 1 question, when I start my Unimog it takes around 8 to 10 seconds to see the oil pressure needle going up. When its up the pressure is great, is this normal on unimogs? Its a 1985 unimog 416 with 110hp
Hello Mathijs, also on my Unimog oil pressure begins to increase after 8 seconds, but check oil level and that oil is the correct one, usually 15W50 semi-synthetic.
Se ricordo bene sui 406 degli anni 70, le pinze freno sono montate con due bulloni di diametro leggermente differenti. Normalmente frenando andandi in avanti non succede niente, mentre frenando andando indietro vibrano e quindi fischiano. Se i due bulloni vengono scambiati e/o i lamierini tra pistone e la pastiglia vengono montati al contrario succederá il contrario e quindi fischieranno in avanti ma non indietro.
In caso non basti si trovano anche pastiglie della stessa misura ma con materiale leggermente piú morbido.
Saluti
Grazie mille per il consiglio !!