PISTON EN EL TORNO RELACION DE COMPRESION EN MOTOR DIESEL
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- te muestro como hacemos la altura de Piston y Relacion de compresion en motores diesel , en este video de practica de taller MECANICO manejo de el torno , piston en un torno , tornear piston ,
Tener un torno es el sueño humedo de cualquier tallerista
El mejor video para un domingo a la tarde mate en mano y una rematada con un buen plato reviro
jajja gracias por estar !
El Hugo sabe y sabe enseñar! Gracias Maestro.
Woooow don Hugo esta super calidad excelente trabajo maestro me encanta ber sus videos muchas bendiciones desde New York pero yo soy salvadoreño
Que buen video, mecánica diesel + torno, sin desperdicio.
Hoola muy bueno el material que presenta , trabaja y explica muy claro lo felicito lo sigo desde hace mucho , pero la primera vez que le escribo le mando un saludo desde Zapala provincia de Neuquén soy García Gabriel no afloje 👏👏🇦🇷🤝
saludos desde montevideo gracias por comentar!
Más vídeos de estos trabajos de ajuste Hugo! Son buenísimos
gracias por comentar saludos!
Muy interesante e interesado en el contenido del torno y más aplicado a la mecánica.
Muchas gracias Hugo. Saludos desde España.
gracias por comentar saludos desde uruguay!
Excelente video, no soy mecanico y mucho menos tornero, pero me gustan los fierros y hace tiempo que vengo siguiendo tus videos, son geniales MUCHAS GRACIAS POR ENSEÑAR DE COMO SE DEBEN HACER LAS COSAS PARA QUE QUEDEN BIEN. Un abrazo grande desde Barros Blancos Canelones.
Sr. Video del Hugo! Muchas gracias, interesante ver todo el proceso de terrible laburo qué se le está haciendo al MB. Saludos
Saludos y gracias
Que placer verte laburar Hugo hace todos los vídeos que quieras de mecanizado si los locos que te vemos te aguantamos todo.jjaaja abrazo desde buenos aires
abrazo andres!
¡¡MAESTRO!! Gracias por la calidad del contenido, saludos.
Gracias, saludos
Hola Hugo, siempre es interesante ver y aprender el uso de un torno. Gracias por publicarlo.
Hermoso video Hugo. Gracias por 1 hora de pura magia.
Grandeeeeee Hugo... Genio de la mecánica...!!! Un trabajo a la alta escuela. Muy buen video... Muy bueno todo el tema de tornería Genioooo... Saludos desde Mendoza Argentina...!!!
saludos!
La de la tisa no la sabia hugo gracias!!!!!!!
Que recuerdo el torno, en la Utu teníamos un torno MARTE español con los tornillos al revés, se le tuvo que hacer al derecho porque era un quilombo trabajarlo, después había tornos echó la en Utu, una garompa pero servían para estudiar
Grande hugo que hermoso trabajo de la vieja escuela un mecanico real gracias por el video un abrazo
Te felicito por la gran dedicación que le pones al armado del motor eso va a quedar de 10 saludos juan de san pedro arg
gracias por comentar! saludos desde montevideo
Un trabajo chino esos pistones Hugo , saludos de tu vecino de la calle Elba y ibirocahay
abrazo!!!
Dale gas con el tema torno que me apasiona.
arriba!
Muchas gracias estimado Hugo.
Sos muy completo en tu profesión.
Saludos cordiales
❤madre mia. quanto sabes. Desde Brasil y España 🎉
Es tan linda la tornería como la mecánica. Que laburo de ajuste te estás mandando Hugo y no me quedo corto en decirte que la perfección existe!!
Abrazo Hugo desde Buenos Aires!!
Buenas noches Don Hugo, que grande... que lindo tema el del torno, es un oficio que ya mucho no queda.
Un abrazo grande desde el otro lado del charco.
Hola Hugo. En un rato lo miro desde la televisión. Desde el celular no se aprecia un buen trabajo. Un abrazo desde la fría BS as
Exelente el video muy interesante todos los temas
Hola hugo ,te felicito por tu docencia ,excelentes tus comentarios y videos ,,,
Que trabajo espectacular
abrazo omero !
Ah. Me olvidaba felicitaciones por los 200k🎉🎉🎉🎉
muchas gracias !
Ojala sigas haciendo estos videos de modificación de motores disel aspirados a turbo .te mando un abraso hugo
Vídeo muy interesante y trabajo entretenido y de paciencia don Hugo. Saludos desde Canarias (España).
gracias saludos desde montevideo uruguay!
Un artesano de los motores. Ese trabajo no te lo hace nadie. Abrazo profesor
abrazo!
Hugo!, que grande ..., tremendo laburo el tuyo. Gracias por compartir
quedó una ricura pibe
Gracias por su brindar tiempo t conocimiento.saludos
Buenas, yo fuí de los que dijo que sí a los videos de torno y recién hoy pude ponerme a mirar. Ya me vi el del suzuki y la llegada de la H1 con sus habitantes. No deje de hacer estos videos de torno señor. Saludos!!
Que grande Hugo,si no estuvieras tan lejos te llevo el motor de mí Peugeot 504 gasolero que hay que hacerlo completo
Mándalo por encomienda
saludos ! es mas barato ahi jaj
@@Vincent-206 estoy en La Plata BsAs jajaja
@@mecanicahugos Hugo cuando te pegas una vuelta por BsAs
Excelente trabajo, muy bueno el video
Buenas hugo saludos tremendo video, exelente trabajo siempre aportando conocimientos. Seee vos dale al torno
abrazo gaita no armes relajo jajaj
Capo, don hugo, yo le devuelvo el motor a la rectificadora. Te tiene que entregar lis pistones a la altura así también las profundidad de las válvulas. Excelente ya no existen mecánica que sepan usar un torno
Cuando se trabaja con metales y altas temperaturas lo primero que hay que pensar es en dilatacion y contraccion de los mismos. Hay una relacion de cantidad de material entre la cabeza de un tornillo y su rosca, esos no son tornillos de ferreteria, son aleaciones que toleran altas temperaturas. Puede no rozar en frio pero al dilatar puede quedar rozando, no hace falta explicar el desastre que se arma ahi adentro, habria que ver la aleacion, el indice de dilatacion y considerarlo asi como la relacion entra la cabeza y la rosca. Yo no tocaria las bielas porque al devastarlas laburando a esas temperaturas puede generar falta de balance y que los aros empiecen a desgastar los cilindros de forma dispareja, sin mencionar que cualquier desvaste siempre desemboca en falta de balance y/o rotura a alta temperatura. Tenes un tornillo que no podes casi que tocar o una biela que te puede estropear el cilindro si le quitas material, desbalance, dilatacion y deformacion prematura de la pieza por la temperatura. Nadie dijo que iba a ser facil esto. Yo creo que al frentear esos pistones en la parte baja le transferiste los errores del torno a la superficie y al darlo vuelta esos errores se ven en las marcas de tiza. Si el torno estuviera ajustado dentro de las tolerancias te hubiera quedado bien de entrada. Buen video cacho, mira el perro como te mira, un crack :)) abrazo
abrazo !!
Pura calidad!!!...
Excelencia de video Hugo
Saludos desde cuba
Gracias y saludos desde uruguay
Claro que interesa lo de tornería, Hugo.!!
Es interesante y maravilloso verte trabajar en esa máquina haciendo diferentes trabajos, amigo.
Están buenos todos tus videos y te agradecemos tu tiempo y dedicación a grabarlos y compartir de corazón tu enseñanza y conocimientos.!❤🙏
Seguí así.!
Te mando un abrazo grande.!🤗👍
Espectacular el vídeo maestro, es admirable la paciencia y meticulosidad con la que trabajas!
Wue delicia este video Hugo!!!en alguna parte me perdi...y te agarre al rato...y desp ya me aclare del todo...vas de milinetro a pulgada con el oficio de un maestro...ni hablar la paciencia..que detalles manejas...gracias por este valioso material.. te sigo el trillo siempre
gracias por estar eduardo!
Pero qué grande el Hugo qué paciencia. Es así, la mecánica no entiende prisas. Muy bueno el video de tornería. Yo me sigo apuntando. Saludos che!
saludos bo un abrazo !
Ya le doy su like y me lo reservo para verlo completito antes de ir pal sobre, muchas gracias como siempre maestro por su tiempo y enseñanzas!, le envío un fuerte abrazo desde el sur Argentino.
Ahora si, impresionante trabajo don Hugo, y si, mas contenido de torno sería genial maestro, muchas gracias.
abrazo!
Laaaaaaaaaaaaaaaaaaa mierda tocayo!!!!!!
Que PACIENCIIIIIIIAAAAAA... 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Un espectáculo
Muy lindo video. Gracias
Siempre se aprende algo nuevo. Muy bueno. No solo paciencia pieso yo , te tiene que gustar los fierros ser responsable con el laburo y la satisfacción de lo que uno hacé queda bien echó. Gracias Hugo por compartir.
saludos gracias por estar!
Hugo!!tremendo video!!
Si interesante me trague todo el video un placer huguito
arriba! gracias por comentar
QUÉ BUEN LABURO HUGO👏👏👏 ESE TORNO ESTÁ BUENÍSIMO!!! SALUDOS DESDE BS AS
Gracias! Saludos
Re piola Hugo
Tremendo Hugo, que laburo che, ya quiero verlo en marcha a ese motor
Abrazo
Te mando un abrazoo, segui asi, siempre espero tus videos. Y quiero ver el video del ajuste del torno
Tremendo video👏👏
"! Hugo,admiro su gran paciencia con el torno...seguro que es Oriental..!"
Muy interesante lo del torno!!!
Un genio muy buen video , aprendo una banda. Saludos desde Mendoza Argentina.
¡Muy bueno!!
Muy buen video don hugo! Un abrazo siga así!
Espectacular saludos
Saludos y gracias
Muy buen video saludos
Saludos y gracias
Me encantan todos y cada uno de sus videos Hugo!! hace mucho lo sigo,aca estamos mate en mano y unas tortafritas!! saludos desde Argentina,cuando sea grande quiero ser como usted jaja geniooo
jajja buen domingo!
2:55 una PERLA Huguito
abrazo luis puxe asturies !
Que nivel de detalles. Ahora entiendo porque los diésel de acá de la zona en donde vivo, la mayoría no quedan bien y se rompen.
saludos!
Hola Huguito querido, qué tremenda escuela que tenés. Muy interesante el tema de los tornos para desarrollar. Escuchame, porque lo tuyo también es la docencia (está demostrado); pensaste en dar algún curso? Te mando un gran abrazo, Fer.
abrazo fer ! no vendemos cursos , por ahora jaj
@@mecanicahugos Vamos profe!! Jaja. Abrazo grande, siempre firme acá siguiéndote desde hace años!!
Que grande!!! Buenísimo el vídeo!!!! ESPERO CON ANSIAS EL TREN DELANTERO DEL COLECTIVOOOO jajaja abrazooo Hugo
abrazo!
Hola Hugo espetacular el vídeo gracias por compartir saludos soy de Maldonado
saludos desde montevideo !
Que buen trabajo Hugo!! Que buen torno ese!
saludos emilio !
Soy el pichu Huguito como no te voy a dar like lpm te pasas hermano un abrazo yo estoy renegando también con la kangoo maldición los axiales jeje hay que trabajar con paciencia cuídate amigo!!!
saludos pichu abrigate que hace frio jajaj
Excelente! Gracias por el video.
Abrazo, don Hugo
Gracias a ti
Excelente maestro!! Saludos
saludos gracias por estar!
Hola Hugo saludos como siempre😊
Saludos!
un abrazo don Hugo
abrazo don diego!
Que linda changa te agarraste! Genial el vídeo
Muy lindo trabajo.
Cuantas hora hombre llevara?
Veo mucho trabajo , espero q el dinero acompañe😅😅
mejor no hablar de eso jajajja
que hace hugoooooooooooooo
Qué interesante jaja, te van a
Venir buscar de la Mercedes-Benz con el laburo que le estas haciendo a ese motor 😊
Mudate a Sarandí Hugo, genial tu trabajo.
vamonos pa alla jajja
@@mecanicahugos quedan pocos de la vieja escuela....
Hugo, dale mas protagonismo al ayudante que te esta controlando todo....( mira la carita minuto 8:00) ...
jajaj
cuando sabes que va a quedar bien si o si, PD: cortale los pelos esos que se le cuelgan a la perrita xD
Cambio de rodamiento y le volves a dar una pasada al manchon y queda mejor ....
Cómo te gusta medir ! ... Después de tanto tiempo llegué a la conclusión que eso de ser mecánico es la excusa perfecta para usar los micrómetros que de chico no te dejaban ni mirar ... 😂 , viste que se mezquina los micrómetro, te daban el metro de albañil para jugar ...
Cómo casi técnico mecánico, la tornería es algo apasionante, así que dale torno nomás vo . Abrazo grande. Gracias Hugo.
abrazo bo ! vamo arriba
Hace un mes pare él peugeot 405 motor XUD9 DIESEL 1.9 por la junta de la tapa. Si supiera donde queda el taller te lo llevaria. SALUDOS DESDE SAYAGO MONTEVIDEO
saludos el mail es mecanicahugos@gmail no hay taller trabajo solo
@@mecanicahugos ya te escribí revisa el correo. Saludos
Calibres calidad, mitotuyo
japon japon jaj
Que linda changa que te conseguiste con los lubricadores, sobre ese mismo tema ¿Tuviste en cuenta que al rebajar el lubricador el tornillo baja esos 2 milímetros? Pregunto por el agujero interno del tornillo que no quede muy desplazado y después no labure como debe, saludos Hugo!!
todo bajo control jaj!
Mira que te sigue gente que está en el detalle...!!bien user_ir..sumando calida
Una consulta ,se puede bajar la relación de comp.solo aumentando espesor de junta ?,es un diesel 18/1 y quiero 9/1 para hacerlo naftero ?gracias Hugo ,,,,,
Si se puede
Hola es un 1.4 tdci turbo que lo quiero hacer naftero ,la idea ,para no desarmarlo ,haciendo calculos ,haría fresar un aluminio separador ,pero me queda para dos juntas ,ahí esta mi duda ,muchas gracias hugo ,mucha suerte !!!!
Don Hugo con todo respeto, la herramienta esta larga, el ruido que se siente es vibración. Acorte la herramienta o use una más robusta. Con todo respeto don Hugo
2 velocidades lenta de alta y lenta de baja no hay otra manera
Hola hugo como se llaman las herramientas del torno, gracias y saludos
la que esta puesta es una herramienta de widia, saludos!
Le hise un cambio de aros a un auto mio corsa 1.8 y cuando arme todo observé que el piston estaba mas bajo que el blok me quede pensando...
Para que veiculo es ese motor
un misterio misterioso jaj
Suplementa los lubricadores, Huguitooo ...!! 😀
@@veteganzo2721 y no lo pueden manejar con los bujes de biela para bajar el piston ?