Парни, по подшипнику вискомуфты есть заменители Patron p310008, он же Otoform/FormPart 29115025/S если что, не оригинал, но на несколько лет явно хватит.
Продолжайте в том же духе, очень интересно смотреть, молодцы! У самого D2. Получается 4.2 и 3.7 отличаются только коленом и поршневой? если блоки и головки одинаковые. По ощущениям 4.2 от 3.7 по тяге как будет? Салам с Казахстана!
Всё верно. Колено, поршневая прошивка мозгов. И приёмные трубы к выпускному коллектору меньше диаметром. Маховик такой же как на 5hp 24a и гидротрансформатор аналогичный 5hp24a
И головкам я уделил очень большое время. Я реально проверил всё. Они абсолютно одинаковые. Кстати ещё такой момент. Головы как левая так и правая они взаимозаменяемые. Например: можно правую, поставить на левую. Только трубку охлаждения нужно вытащить и вставить с другой стороны)))). Проверено)
@@secondlifegarage5107 привет помоги пожалуйста не могу никак найти трубку слива с блока хочу тоже избавиться от теплообменника подскажи хотя бы где ее можно заказать???
А если убрать теплообменник, ок. А если продолжительное время едешь с высокой скоростью, разогревая масло. Оно же охлаждается через антифриз в теплообменнике? Предположим масло 115-130. а антифриз 90-100.
Для этого сделали синтетическое масло которое теряет свои смазочные свойства, при 130 градусах. Но только качественное масло. Второй момент, маслом охлаждается поршень, маслинными форсунками, в этот момент греется масло. Но и при этом если стоит подача воздушных пластиковых трубок, через решетку капота телевизор и прям в воздушный фильтр, то и поток воздуха будет на этой скорости холодный. А соответственно не так будет греться камера сгорания. Проверял температуру масла с ними и без них. На активных разгонах и на трассе при 200, 11 минут ехал. Темп масла составила 104 гр. не забывай что на этой скорости и радиатор быстрее охлаждается, а где у нас антифриз плавает? Правильно прямо вокруг цилиндров. Так что это всё ерунда если у тебя всё собранно нормально. Не забит радик. И воздух заходит прямиком с Решетки капота. Парни уже всё давно проверено было на этом автомобиле. Мифы поломал наверное все. Предлагайте что-то другое.
Hallo, Ich hab mal eine Frage: Ich Fahre einen S8 D2 6 Gang Handschalter und würde die Getriebe lager und Motor lager neu machen. Aber im Internet bekommt man nichts mehr. Wo habt ihr die Gekauft? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen 👍
Wir haben eine Seite wie exist.ua und ich bestelle Ersatzteile auf dieser Seite. manchmal warten wir lange. Sie kommen aus verschiedenen Ländern. und für das Getriebe kaufe ich Ersatzteile in Kiew
Вкладыши коренные че не заменил? Медью уже блестят..... Подходят от Ку 7 мотор 4.2 fsi BAR, замки также, и зазор 4-5 соток выходит.... Только надо канавку по центру доработать
Друже, это фотки такие. Фото делались на старый телефон, считай почти три года назад, ещё и света толком не было в гараже. Там новые вкладыши и по корню и по шатуну, только в ориге тогда нашёл.
Гума теплообмінника подходить від AQF/AVP , на екзісті був повний ремкомплект. По крайній мірі прокдака у формі 8 в ньому є. І ще питання: де можна придбати нові подушки двигуна і коробки?
Спасибо за инфу. Но немного поправлю, на экзисте есть, а по факту у них нет. Только наличие светится. Прокладка 8, да действительно есть. Я покупал. А по подушкам двигателя, их нет в продаже новых. Только б/у. У меня хорошие лежали ещё давно отложил. А вообще новые продаёт компания Поли про. Но я их не ставил, поэтому ничего не скажу по этому поводу. Подвеску уже ставил, поэтому одобряю.
@@secondlifegarage5107 на даний момент поліпро тільки відновлюють подушки. Подушки від рестайлу до дорестайлу підходять, навпаки - ні. Я два місяці тому купував набір гумок теплообмінника з рестайлу в екзізсті, вже встановив на свою машинку.
До речі, abz вкрай придатний до тюнингу, я в свій час гільзував abz і трішки упоровся: збільшив камеру згорання до 612 кубиків із кастомними поршнями та кільцями. Також встановив головки від Ahc і механіку dgv, коли убив коробку вирішив переїхати на автомат, нещодавно встановив перебрану 4hp24a, залишилося лише подолати вібрацію після 60км/год.
Здравствуйте, пожалуйста помогите! У меня Ауди а8 Д2 объемом 4,2, мотор сломался, ищу контрактный, но везде другая маркировка, например у меня маркировка двигателя AQF, а мне предлагают AQX,BMF, и т.д. в чем разница и взаимозаменяемы ли они????
Зачем теплообменник масла убирать? На жаре масло как охлаждать будешь? Выйди летом на трассу, дай 150-180 и посмотри как масло до 130 140 градусов нагреется... Давление падает.... На а6 этих годов датчик температуры масла на панели есть... Посмотри как масло греется... Я на свою а8 буду ставить датчик температуры на масло Двс и на акпп...
Братец, тут долгий ответ нужно делать. Я на такой вопрос как нибудь в серии отвечу. А тезисно попытаюсь быстро сказать. Датчик есть в коробке по температуре. Замотан в проводку к соленоидам, и на 5hp и на 4hp. Вывести данные его можно врезавшись в проводку по наружной. И вообще не пойму зачем за ней смотреть? Люди многие просто любители. Они не поймут значения температуры акпп. Так как акпп нагревается сильнее двигателя. Для них это будет только путанина. Нужно понимать как работает Коробка, для того чтобы водитель мог делать выводы по нагреву масла. А более всего этого, я тебе скажу, если у тебя всё хорошо по акпп фрикционы в номинале, максимум выработка 2-3 сотых то и трение не будет создавать температуру. В последствии не будет критической 120 градусов. То и рабочая способность давления масла не пропадёт, а соответственно и клапана, плунжера в гидроблоке будут работать чётко. Зазоры будут в норме со смазкой всё чётко. А раз давление чёткое то и пробуксовка в муфтах будет склонятся к минимуму. Делаем вывод, что температура не достигнет критической и масло останки в диапазоне своей рабочей температуры. Но это же всё только при учёте, что с акпп всё сделано. И главное не забывать реставрировать гидротрансформатор каждые 150 тыс пробега, я делаю себе каждые 100. Плюс масло должно быть синтетика, и неё диапазон правильный температурный. С моторным аналогичная ситуация. Но потом отвечу. Долго писать.
Не знаю, подойдёт или нет. Так как на 4.2 было две модификации акпп 5hp24a и 4hp24a. А на 3.7 5hp19 и 5hp19FLA. По идее колокол акпп такой же как на 5hp24a. Поэтому скорее всего подойдёт. Но будут вопросы по длинне кардана, потому что 5hp24a и 5hp19FLA разные по длинне коробки. Плюс тебе нужно смотреть мозги под капотом. Нужно ставить от 5hp19. Короче много тонкостей. А и ещё гидротрансформатор на 5hp24a и 5hp19 одинаковые, но бывают под разный маховик. На 4 крепления и на 3
Просто в немецком eBay смотрите,я почти всё там заказывал. В Германии есть для любителей старых ауди (Auditradition) там можно купить запчасти которые ауди уже не провоцирует.
У такого грамотного парня слишком мало лайков!
Парни все чётенько!!! Продолжайте,классный проект!Привет из Минска
Харьков на связи. Удачи бро. Спасибо за поддержку🤝
Перспект и уважуха очень полезное и познавательное видео, большое спасибо за полезную информацию.
Спасибо. Обнял. Успехов🤞🤝
@@secondlifegarage5107 добрий вечір, а у вас є трубка на заглушку теплообміника
Спасибо большое за лайфхаки, привет из Винницы!
От Харькова уважуха🤝🤘🏾
Спасибо👍👍👍👍👍👍👍
Парни Вы крутые!респект за такую работу!!Привет из Каховки!
Обнял🤝, спасибо.
Грамотно всё показывает молодец
Спасибо дорогой.
Без теплообменика если в жару быстро ехать то масло перегреется, тем более на таком большем обьеме
Чоткий обзор. Володію двама такими апаратами.
Мир всем местным💪🤝
Многое узнаю по вашем видео. Хотел продать свою авоську, теперь не хочу. Надёжнее машину не встречал. Даже новые ауди не такие надёжные
Так держать💪. Оставляй, всё сделаешь поднимешь и будет бусинка🤞
Согласен.
Одна проблема в Грозном , трудно с запчастями и каждый пытается при заказе обмануть.
Ihr macht echt perfekte Arbeit.
Weiter so 👍👍👌👌😇
Danke für deine Unterstützung. Mein Publikum ist das Beste.🤝👌🤞
Парни, по подшипнику вискомуфты есть заменители Patron p310008, он же Otoform/FormPart 29115025/S если что, не оригинал, но на несколько лет явно хватит.
Спасибо🤞. Только хотел написать, дай номер. А номер уже написан)))) с
@@secondlifegarage5107 единственное - это на рестайл, не уверен, что они одинаковые.
Приветствую, поработайте над звуком. Музыка орёт а голос тихий.
Спасибо. Учту.
Продолжайте в том же духе, очень интересно смотреть, молодцы! У самого D2. Получается 4.2 и 3.7 отличаются только коленом и поршневой? если блоки и головки одинаковые. По ощущениям 4.2 от 3.7 по тяге как будет? Салам с Казахстана!
Всё верно. Колено, поршневая прошивка мозгов. И приёмные трубы к выпускному коллектору меньше диаметром. Маховик такой же как на 5hp 24a и гидротрансформатор аналогичный 5hp24a
И головкам я уделил очень большое время. Я реально проверил всё. Они абсолютно одинаковые. Кстати ещё такой момент. Головы как левая так и правая они взаимозаменяемые. Например: можно правую, поставить на левую. Только трубку охлаждения нужно вытащить и вставить с другой стороны)))). Проверено)
@@secondlifegarage5107 привет помоги пожалуйста не могу никак найти трубку слива с блока хочу тоже избавиться от теплообменника подскажи хотя бы где ее можно заказать???
@@poxui6444 братец, я так и не нашёл ее номер, только фото. С удовольствием бы помог, но нету ее чтоб сказать номер
А я прокладку камеры картерных газов покупал новую в прошлом году за 6 тыщ рублей через Емекс.
Спасибо за подсказку
Это Экзист. Но у Емекса чуть дешевле.
По вопросу гофры посмотри вариант д2 дизель 3,3 мотор
А теперь давайте ещё раз, но уже про рестайлинговый 4.2
😂😂😂Было бы сильно))) но по-моему мои нервы не выдержат. Я даже жену хочу бросить😂😂😂
@@secondlifegarage5107 я думал что покупая авоську ты автоматом на ней женишься
А если убрать теплообменник, ок.
А если продолжительное время едешь с высокой скоростью, разогревая масло.
Оно же охлаждается через антифриз в теплообменнике?
Предположим масло 115-130. а антифриз 90-100.
Для этого сделали синтетическое масло которое теряет свои смазочные свойства, при 130 градусах. Но только качественное масло. Второй момент, маслом охлаждается поршень, маслинными форсунками, в этот момент греется масло. Но и при этом если стоит подача воздушных пластиковых трубок, через решетку капота телевизор и прям в воздушный фильтр, то и поток воздуха будет на этой скорости холодный. А соответственно не так будет греться камера сгорания. Проверял температуру масла с ними и без них. На активных разгонах и на трассе при 200, 11 минут ехал. Темп масла составила 104 гр. не забывай что на этой скорости и радиатор быстрее охлаждается, а где у нас антифриз плавает? Правильно прямо вокруг цилиндров. Так что это всё ерунда если у тебя всё собранно нормально. Не забит радик. И воздух заходит прямиком с Решетки капота. Парни уже всё давно проверено было на этом автомобиле. Мифы поломал наверное все. Предлагайте что-то другое.
Приветствую , у меня s8 1998г 4.2 ABZ 6-ступка мкпп . Помогите с приобретением - нужен шкив коленвала с шестерней грм .
Могу подарить.
@@secondlifegarage5107 можно ваш телефон ☎️ ))?
А что по форсункам и увеличению мощности?)
Потом всё расскажу😁☝️🤝
Bucharest peredaet Buna Ziua!!!!
Harkov vă oferă respect 🤝
Hallo, Ich hab mal eine Frage:
Ich Fahre einen S8 D2 6 Gang Handschalter und würde die Getriebe lager und Motor lager neu machen. Aber im Internet bekommt man nichts mehr.
Wo habt ihr die Gekauft?
Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen 👍
Wir haben eine Seite wie exist.ua und ich bestelle Ersatzteile auf dieser Seite. manchmal warten wir lange. Sie kommen aus verschiedenen Ländern. und für das Getriebe kaufe ich Ersatzteile in Kiew
Вкладыши коренные че не заменил? Медью уже блестят..... Подходят от Ку 7 мотор 4.2 fsi BAR, замки также, и зазор 4-5 соток выходит.... Только надо канавку по центру доработать
Друже, это фотки такие. Фото делались на старый телефон, считай почти три года назад, ещё и света толком не было в гараже. Там новые вкладыши и по корню и по шатуну, только в ориге тогда нашёл.
Гума теплообмінника подходить від AQF/AVP , на екзісті був повний ремкомплект. По крайній мірі прокдака у формі 8 в ньому є. І ще питання: де можна придбати нові подушки двигуна і коробки?
Спасибо за инфу. Но немного поправлю, на экзисте есть, а по факту у них нет. Только наличие светится. Прокладка 8, да действительно есть. Я покупал. А по подушкам двигателя, их нет в продаже новых. Только б/у. У меня хорошие лежали ещё давно отложил. А вообще новые продаёт компания Поли про. Но я их не ставил, поэтому ничего не скажу по этому поводу. Подвеску уже ставил, поэтому одобряю.
@@secondlifegarage5107 на даний момент поліпро тільки відновлюють подушки. Подушки від рестайлу до дорестайлу підходять, навпаки - ні. Я два місяці тому купував набір гумок теплообмінника з рестайлу в екзізсті, вже встановив на свою машинку.
До речі, abz вкрай придатний до тюнингу, я в свій час гільзував abz і трішки упоровся: збільшив камеру згорання до 612 кубиків із кастомними поршнями та кільцями. Також встановив головки від Ahc і механіку dgv, коли убив коробку вирішив переїхати на автомат, нещодавно встановив перебрану 4hp24a, залишилося лише подолати вібрацію після 60км/год.
Здравствуйте, пожалуйста помогите! У меня Ауди а8 Д2 объемом 4,2, мотор сломался, ищу контрактный, но везде другая маркировка, например у меня маркировка двигателя AQF, а мне предлагают AQX,BMF, и т.д. в чем разница и взаимозаменяемы ли они????
Мощность двигателя разная. Колокол для коробки передач к всех разный. Поэтому на некоторые моторы у вас не подойдёт ваша акпп
Ролик вискомуфты от фольца лт подходит и стоит орегинал 350грн
Красава. Отлично, будем теперь знать. Я так давно это всё делал. Что появилось много информации которой раньше никто не обладал. Обнял, успехов🤝
@@secondlifegarage5107 надо будет обмениваться инфой) жду новых серий)
Только я не знаю как в группе подписан автор канала?)
Esti Service Manual 8-cyl (ABZ, AEW, AHC, AKG, AKH & AKJ) Engine Mechanical Components (6).pdf
Это лучшее что можно было получить. Огромное спасибо🤝
Зачем теплообменник масла убирать? На жаре масло как охлаждать будешь? Выйди летом на трассу, дай 150-180 и посмотри как масло до 130 140 градусов нагреется... Давление падает.... На а6 этих годов датчик температуры масла на панели есть... Посмотри как масло греется... Я на свою а8 буду ставить датчик температуры на масло Двс и на акпп...
Братец, тут долгий ответ нужно делать. Я на такой вопрос как нибудь в серии отвечу. А тезисно попытаюсь быстро сказать. Датчик есть в коробке по температуре. Замотан в проводку к соленоидам, и на 5hp и на 4hp. Вывести данные его можно врезавшись в проводку по наружной. И вообще не пойму зачем за ней смотреть? Люди многие просто любители. Они не поймут значения температуры акпп. Так как акпп нагревается сильнее двигателя. Для них это будет только путанина. Нужно понимать как работает Коробка, для того чтобы водитель мог делать выводы по нагреву масла. А более всего этого, я тебе скажу, если у тебя всё хорошо по акпп фрикционы в номинале, максимум выработка 2-3 сотых то и трение не будет создавать температуру. В последствии не будет критической 120 градусов. То и рабочая способность давления масла не пропадёт, а соответственно и клапана, плунжера в гидроблоке будут работать чётко. Зазоры будут в норме со смазкой всё чётко. А раз давление чёткое то и пробуксовка в муфтах будет склонятся к минимуму. Делаем вывод, что температура не достигнет критической и масло останки в диапазоне своей рабочей температуры. Но это же всё только при учёте, что с акпп всё сделано. И главное не забывать реставрировать гидротрансформатор каждые 150 тыс пробега, я делаю себе каждые 100. Плюс масло должно быть синтетика, и неё диапазон правильный температурный. С моторным аналогичная ситуация. Но потом отвечу. Долго писать.
16:32 теплообміник
кто знает подойдет или не подойдет Акпп с (3.7) 5hp19 на 4.2 ????????????????????????????????????? дорестайл
5hp19 полный привод?
Не знаю, подойдёт или нет. Так как на 4.2 было две модификации акпп 5hp24a и 4hp24a. А на 3.7 5hp19 и 5hp19FLA. По идее колокол акпп такой же как на 5hp24a. Поэтому скорее всего подойдёт. Но будут вопросы по длинне кардана, потому что 5hp24a и 5hp19FLA разные по длинне коробки. Плюс тебе нужно смотреть мозги под капотом. Нужно ставить от 5hp19. Короче много тонкостей. А и ещё гидротрансформатор на 5hp24a и 5hp19 одинаковые, но бывают под разный маховик. На 4 крепления и на 3
Эти прокладки можно до сих пор покупать и подшипник стоит примерно 20 евро. Я недавно у моей Ауди менял. Кому интересно могу сказать где купить.
Хой
Ну отлично что есть человек который знает где всё продаётся. За запчастями все к нему👈🔥
Просто в немецком eBay смотрите,я почти всё там заказывал. В Германии есть для любителей старых ауди (Auditradition) там можно купить запчасти которые ауди уже не провоцирует.
Продуцырует
У меня гофр не было
Благодарочка🤝
Можете дать Ваш номер для консультации
А можно меня добавить в группу. Ещё нужны практические советы. Давайте знакомиться!!!
Задиры не очем, можно было еще 100 тыс на таком блоке прехать)