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아주 유용합니다 이제 시작하는 1인
제가 깜박 말씀못드린건...첨에 풀때 옆대가리 나사먼저 풀어주세요...그래야 쉽게 풀립니다 ㅎ
육각렌치는 대만,일본,미국,한국 제품을 사용하시는걸 추천드리며, 스탬은 스탬 양쪽 볼트를 먼저 푼다음 탑켑 볼트를 풀어야 합니다. 이유는 스탬 파손 및 스티어러튜브 파손 예방 입니다. 탑켑먼저 풀면 나사로 조여서 장력이 만들어져 있기 때문에 볼트를 푸는순간 장력이 풀리면서 빡! 하면서 탑켑이 풀리는겁니다. 그게 반복되면 스탬에 좋지 않은 결과가 나오게 됩니다.
혹시 이번에 핸들바 정렬을 하다가 스템의 볼트를 살짝 풀려고 했는데 딱? 똑? 소리기가 나더라구요... 이런것도 괜찮을까 해서 여쭈어봅니다..
4:25 오 스템 조립할 때는 이렇게 하는구나~ 진지하게 보다가 갑자기 뿜었네요 ㅋㅋㅋ
거기도 맞아야죠 ㅎ
몸이 점점 벌크업 대시는거 같어요~ 보기 좋습니다~
치킨/피자/라면/햄벅 메니아입니다
탑튜브와 스템 홈내부 3mm 여유를 주셔야 하는거 아닌가요?
육각렌치 뭐쓰시나요?
일제 및 독일제사용합니다...다이소는.pass
역시 조시 중요합니다..
스템길이 늘리기 위한 유연성을 기르려면 어떤 스트레칭 동작을 많이 해줘야 하나요?유연성좀 기르고 싶습니다
일단 척추가 골반/척추 위주의 스트레칭을 해주시고 드랍바잡고 집에서 로라 타시면서 이마 핸들에 박고 낮은 자세로 오랜시간 패달링 연습하시면됩니다
헤드캡인가요? 그거를 처음엔 유격만 없을 정도로 부드럽게 조였었는데..스템 완전 체결후에 마지막에 헤드캡을 꽉 조이시는데...그러면 핸들이 또 뻑뻑해지지 않나요? 초보라 잘 이해가 안갑니다. ㅠ
유격없을정도 조이고. 체결후 마지막 한번더 조여줍니디
최대한 높게mtb처럼 개조도되나요🎉
@@김승현-n9b3h 사토리 스템으로 가능합니다
알루 포크네요
카본입니다
포크는 카본이고 스티어러부분만 알루입니다;;
풀카본인데 헤드캡은 토크값 없나요?마지막에 엄청 강하게 조이시는거같은데
@@여태호탑캡에 토크값 그딴거 없어요
아주 유용합니다 이제 시작하는 1인
제가 깜박 말씀못드린건...첨에 풀때 옆대가리 나사먼저 풀어주세요...그래야 쉽게 풀립니다 ㅎ
육각렌치는 대만,일본,미국,한국 제품을 사용하시는걸 추천드리며, 스탬은 스탬 양쪽 볼트를 먼저 푼다음 탑켑 볼트를 풀어야 합니다. 이유는 스탬 파손 및 스티어러튜브 파손 예방 입니다. 탑켑먼저 풀면 나사로 조여서 장력이 만들어져 있기 때문에 볼트를 푸는순간 장력이 풀리면서 빡! 하면서 탑켑이 풀리는겁니다. 그게 반복되면 스탬에 좋지 않은 결과가 나오게 됩니다.
혹시 이번에 핸들바 정렬을 하다가 스템의 볼트를 살짝 풀려고 했는데 딱? 똑? 소리기가 나더라구요... 이런것도 괜찮을까 해서 여쭈어봅니다..
4:25 오 스템 조립할 때는 이렇게 하는구나~ 진지하게 보다가 갑자기 뿜었네요 ㅋㅋㅋ
거기도 맞아야죠 ㅎ
몸이 점점 벌크업 대시는거 같어요~ 보기 좋습니다~
치킨/피자/라면/햄벅 메니아입니다
탑튜브와 스템 홈내부 3mm 여유를 주셔야 하는거 아닌가요?
육각렌치 뭐쓰시나요?
일제 및 독일제사용합니다...다이소는.pass
역시 조시 중요합니다..
스템길이 늘리기 위한 유연성을 기르려면 어떤 스트레칭 동작을 많이 해줘야 하나요?
유연성좀 기르고 싶습니다
일단 척추가 골반/척추 위주의 스트레칭을 해주시고 드랍바잡고 집에서 로라 타시면서 이마 핸들에 박고 낮은 자세로 오랜시간 패달링 연습하시면됩니다
헤드캡인가요? 그거를 처음엔 유격만 없을 정도로 부드럽게 조였었는데..스템 완전 체결후에 마지막에 헤드캡을 꽉 조이시는데...그러면 핸들이 또 뻑뻑해지지 않나요? 초보라 잘 이해가 안갑니다. ㅠ
유격없을정도 조이고. 체결후 마지막 한번더 조여줍니디
최대한 높게mtb처럼 개조도되나요🎉
@@김승현-n9b3h 사토리 스템으로 가능합니다
알루 포크네요
카본입니다
포크는 카본이고 스티어러부분만 알루입니다;;
풀카본인데 헤드캡은 토크값 없나요?
마지막에 엄청 강하게 조이시는거같은데
@@여태호탑캡에 토크값 그딴거 없어요