軽貨物始めるならどこ？ヤマト 佐川 郵便 amazon
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- 軽貨物始めるならどこ？ヤマト、佐川、郵便、amazon」では、各配送会社で軽貨物ドライバーとして働く際の特徴やメリット、デメリットを徹底比較します。「ごーしんマネーTV２」が、ヤマト運輸、佐川急便、日本郵便、Amazon Flexの4つの選択肢を詳しく分析し、どの会社があなたに最適かを解説します。この動画では、給与や待遇、業務の難易度、将来性などを比較し、それぞれの企業で働く際の現実的な視点を提供します。また、独立開業を目指す方には、ごーしん軽貨物の学校で学べるノウハウも活用して、最適な選択肢を見つける手助けをします。これから軽貨物業界に参入したい方や、転職を考えている方にとって、この動画は非常に参考になるでしょう。
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説明がわかりやすいです。ありがとうございます。
お疲れ様です！佐川の委託をやった後、ヤマトの委託をやりましたが、結局佐川の委託に戻って、一年近くになります。佐川の委託をやっていると、単なる荷物の配達だけなく、代引き、着払い、集荷もやるので、いい意味で鍛えられています！
ヤマトで個人事業主やってましたが、出来る人はエリア広い所もやらされます😂
SDが弱々なセンターか人手が足りないとそうなります😅
結局荷物量がある営業所であれば稼げますが、人口の少ない営業所では1日15000円も稼げないです😅
今の所ヤマトで充分。
佐川は代引きと着払いが面倒だけど、悪く無かったです。西濃は小さめの商業貨物（一般宅配よりはかなりでかい）がメインなので再配達がほぼなくて良い。
結局どこの業者もパートナーになるコースドライバーのによって環境が変わる笑
郵政は地方だとエリアが広すぎて時間効率が悪い、10分かかるような場所まで行って不在だとただガソリンの無駄でしかない
いつも楽しく拝見しております。おっしゃる通りです。私の見解で言いますと、ヤマトさんは今後社建てになるような気がします。佐川さん、アマゾン系が安心なのではないでしょうか？
もうどこも大して稼げなくなりましたね
大正解ですね
そもそも宅配自体が旨味無くなりましたね
ヤマトと佐川は単価安すぎますよね。
俺は西濃なんですけど、佐川とかヤマトより少ない物量でいいお金頂いてます🫣
@@ぼんぼん-u5k
旨み無いんで辞めました笑
@@松村孝-l5v
単価は140〜180円ぐらいすけど安定してないわりに昔ほど荷量が無いんで時間の無駄です笑
@@松村孝-l5v
同じく西濃委託です。大手3社全て経験しましたが、人に教えたくないくらい内容が良い仕事ですね
ヤマト佐川郵政、コースの広さが違うだけで個数や単価は似たりよったり。朝持ちパンパン積んで頑張って夜まで拘束され走って
現実的な数字では40〜45万前後上がればいいとこでは無いでしょうか？
稀にメガコースで稼いでる人いますが、そんなのは一握りで何年も毎日してたら身体も壊すし、やはり皆さん老けてます。
明らかにオーバーワークです。
そしてメガコースは分解されていってます😂
だから既に頭打ちです
西濃の委託ドライバーはコースが空きにくいです。色々経験してきたベテランたちが口を揃えて言いますね。こんな仕事ほかじゃ絶対に無い😂と
佐川ヤマトで繁忙期80万！！
ちなみに殆どの人が知らないと思いますが、西濃のドル箱コース握ってるドライバーは80万なんか平常月でも稼いでます。宅配で使い者にならないようなオヤジが。笑
そして14時15時16時で終わってます
あまり知られてない事実。笑
そりゃコース空きませんよね
20、30年同じドライバー走ってますもん。
大手3社の良いとこだけ取ったのが西濃ですね😂
内容の良い仕事しないといけませんね。
ヤマトのマーク変わってるよ😅
比較的西濃は単価いいから西濃一択でしょ
ですね
みんな知らないですよね笑
知ってもなかなか入れない笑
@@ぼんぼん-u5k みんなの頭の中に西濃っていう選択肢がほぼないですもんね🤣
日本郵便のメリットやデメリットの情報が浅いです。今大手4社の中で一番稼げるのは日本郵政一択ですよ！
郵政の委託悪くは無いですけど。
下請け大事にしますしね！
でもどんぐりの背比べですね
@@りょびすけ 俺は西濃一択ですね🤔