The impact of closed bridges and poor roads on the transport industry
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- eurotransportTV showed how delighted politicians were about the opening of the first section of the new Rhine bridge near Leverkusen. But if you look at what lies ahead for the transport industry in the years to come, many people's joy sticks in their throats.
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On the motorways alone, 1000 bridges are considered to be dilapidated and in need of renovation. In Germany as a whole, it is estimated that 4000 bridges need to be renovated or completely rebuilt. This will take years, or even decades. For lorry drivers, this means long detours and long traffic jams. For haulage companies, especially small and medium-sized enterprises, this often also jeopardises their business. This is because not all customers are prepared to pay for the additional costs, detours and longer delivery times. eurotransportTV summarises the situation.
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#trafficjam #motorwaybridges #reconstructionjam #A45 #transportproblems
Keine Sorge, die Politik hat doch schon eine Lösung: Mehr Verkehr auf die mindestens genauso marode Schieneninfrastruktur😂
12 Jahre für eine Brücke dir noch nichtmal richtig fertig ist. Lächerlich ... 😂
Wir schicken lieber das Geld ins Ausland.
😂😂😂 Wenn Politiker was versprechen 😂😂😂😂
Sag danke frau Merkel.
Genau. Habeck hats voll im Griff. Dummschwätzer.
Letztlich muss der LKW auf den Autobahnen reduziert werden. Sonst sind die neuen oder sanierten Brücken in einigen Jahrzehnten wieder im selben Zustand. Die Bahn hätte für den Güterverkehr besser ausgebaut werden müssen.
Mal wieder viel Gelaber aber wenig Ahnung, hol dir doch dein Mist dann demnächst selbst am Terminal Ab.
Vor Jahren hat man die bahn erst einmal gesund geschrumpft. Heute gibt es kaum noch Güterbahnhöfe die überhaupt nopch Güter von Schiene auf Strasse über laden könnten. Die Zeit der Bahn ist also vorbei in Deutschland.
@@thomashorch97 Bei dem Zustand der Autobahnen und anderer Straßen ist die Zeit der Straße auch abgelaufen.
@@sinform9714 Das ist richtig. Dank der glorreichen Regierungen der letzten Jahrzehnte ist Deutschland auf dem besten Weg zu einem dritte Weltland was Infrastruktur hier angeht.
MENUDO PROBLEMA E SMONTAR UN PUENTE MUCHO GASTO ,TIEMPO Y DINERO ,APARTE DE LAS MOLESTIAS