Як-3, конечно, лучше Як-9У, потому что у него есть хоть какая-то ярко выраженная сильная сторона - манёвренность, а если хочется чего-то без его недостатков, то лучше искать это в других нациях. Смысл снова сталкиваться с тем же в итальянской ветке? У всех советов малый бк и слабое вооружение (кроме илов), поэтому, стрелять надо только прицельно с 6 или в вираже - никакого залива на проходе или бум-зума по несколько раз на одну цель. В лобовые тоже слабое вооружение и хлипкость конструкции не дают ходить (у Як-3 даже бронестекла нет). Также, низкий флаттер и границы высотности на 2 и 4 км, что делает самолёт выше 4 км сонной мухой (потеря не только скорости, но и во времени виража!), а климб ради потенциалки эффекта не даёт, потому что смысл тратить время на набор, чтобы потом тратить его на снижение без разгона из страха развалиться (ещё и затяжеление рулей и элеронов, что осложняет прицеливание, уворот от сидящего на 6, а также создаёт риск врезаться в землю на лавках)? То есть, нет смысла в высоте вообще, так как не разменять её на скорость при атаке или уходе в пикировании (она, наоборот, прямо вредит из-за потери преимущества в манёвренности на высоте и невозможности использования скорости в пике). Высота нужна именно для этого. В результате, советы заставляют заниматься совершенно вредным вещам для самолётов с нормальными ЛТХ: при любой ситуации ввязываться в маневренный бой ниже 4 км, потому что других сильных сторон относительно противника нет (поэтому Як-3 - лучшее, что есть у советов, тк у него есть хоть какое-то конкурентное преимущество и оно постоянно, в отличии от перегревающегося двигателя 9-ки (а, манёвренности он лишён на постоянку в отличии от редких моментов, когда его двигатель может давать полную мощность); да, лавки и Як-9У лучше в горизонте (пока не перегреются), и что? Противник всё равно сильнее в этом на большем диапазоне высот, а ещё и флаттер лучше и залить может долго из 4-8 стволов). Но, в целом, советы прямо учат: высоту набирать нет смысла, поэтому, когда игрок после них пересаживается на что-то другое, он идёт в бой не выше 3-4 км и виражится с каждым встречным, сливая и так ненабранную скорость (а, у многих двигатели как раз высотные и на низах они не очень). Поэтому, согласен с автором: берите Як-3/Як-3П, либо смотрите другие нации, Як-9П не нужен.
Слабое вооужение это смешно, сейчас шваки и даже убс рвут все что летает и не летает так что про вооружение спорно (мы прекрасно знаем что урон у оружия зависит от того какое настроение у разраба
@@Zloy_Chomper у ШВАК так себе баллистика и малый бк, ещё попасть надо прокликами. Да и не так, чтобы и рвали что-то они. Нередко криты, хотя да, и с одной очереди тоже забираю. Но, как только любой 2-х и более моторник - может весь бк уйти на одного. И, миненгешоссе всё равно, гораздо мощнее, а если ещё учитывать меньшую прочность яков...Цельнометаллические так не сыпятся
ну если ты стреляешь плохо это проблема не у пушки, а в том что у тебя сведение неправильное и рука не настреляна, я даже с mk108 спокойно попадаю@@palbarisch4931
Не знаю как автор но мне понравился як,притом я играл с 23мм, да баллистика говна но урона хватает
Странно что Як9П с мотором М-107 на высоте не может, ждал большего от него
А это лучшая тенхика у советов на этом бр.. как всегда спасибо улиткам но вопрос науя остается навечно без ответа
Ла7 б20 пизже
@@АртёмПопов-е9е я за эти 5 месяцев топ тир открыл...
Як-3, конечно, лучше Як-9У, потому что у него есть хоть какая-то ярко выраженная сильная сторона - манёвренность, а если хочется чего-то без его недостатков, то лучше искать это в других нациях. Смысл снова сталкиваться с тем же в итальянской ветке? У всех советов малый бк и слабое вооружение (кроме илов), поэтому, стрелять надо только прицельно с 6 или в вираже - никакого залива на проходе или бум-зума по несколько раз на одну цель. В лобовые тоже слабое вооружение и хлипкость конструкции не дают ходить (у Як-3 даже бронестекла нет). Также, низкий флаттер и границы высотности на 2 и 4 км, что делает самолёт выше 4 км сонной мухой (потеря не только скорости, но и во времени виража!), а климб ради потенциалки эффекта не даёт, потому что смысл тратить время на набор, чтобы потом тратить его на снижение без разгона из страха развалиться (ещё и затяжеление рулей и элеронов, что осложняет прицеливание, уворот от сидящего на 6, а также создаёт риск врезаться в землю на лавках)? То есть, нет смысла в высоте вообще, так как не разменять её на скорость при атаке или уходе в пикировании (она, наоборот, прямо вредит из-за потери преимущества в манёвренности на высоте и невозможности использования скорости в пике). Высота нужна именно для этого. В результате, советы заставляют заниматься совершенно вредным вещам для самолётов с нормальными ЛТХ: при любой ситуации ввязываться в маневренный бой ниже 4 км, потому что других сильных сторон относительно противника нет (поэтому Як-3 - лучшее, что есть у советов, тк у него есть хоть какое-то конкурентное преимущество и оно постоянно, в отличии от перегревающегося двигателя 9-ки (а, манёвренности он лишён на постоянку в отличии от редких моментов, когда его двигатель может давать полную мощность); да, лавки и Як-9У лучше в горизонте (пока не перегреются), и что? Противник всё равно сильнее в этом на большем диапазоне высот, а ещё и флаттер лучше и залить может долго из 4-8 стволов). Но, в целом, советы прямо учат: высоту набирать нет смысла, поэтому, когда игрок после них пересаживается на что-то другое, он идёт в бой не выше 3-4 км и виражится с каждым встречным, сливая и так ненабранную скорость (а, у многих двигатели как раз высотные и на низах они не очень). Поэтому, согласен с автором: берите Як-3/Як-3П, либо смотрите другие нации, Як-9П не нужен.
Слабое вооужение это смешно, сейчас шваки и даже убс рвут все что летает и не летает так что про вооружение спорно (мы прекрасно знаем что урон у оружия зависит от того какое настроение у разраба
@@Zloy_Chomper у ШВАК так себе баллистика и малый бк, ещё попасть надо прокликами. Да и не так, чтобы и рвали что-то они. Нередко криты, хотя да, и с одной очереди тоже забираю. Но, как только любой 2-х и более моторник - может весь бк уйти на одного. И, миненгешоссе всё равно, гораздо мощнее, а если ещё учитывать меньшую прочность яков...Цельнометаллические так не сыпятся
ну если ты стреляешь плохо это проблема не у пушки, а в том что у тебя сведение неправильное и рука не настреляна, я даже с mk108 спокойно попадаю@@palbarisch4931
@@Zloy_Chomperу меня всё ок с этим)
ну я заметил, называешь шваки косыми что очень тупо@@palbarisch4931
Перегрев двигателя? А ты не пробовал пользоваться ручным режимом радиатора , шага винта и нагнетателя? Разберись , а потом снимай обзоры
Раз, , два, три ... Три механики которые тебе надо выучить что бы охладить мотор? А другие самолеты просто не греются.....
слабое двигло и косые пушки делают своё дело, посредственное корыто
Кресты сними, не позорься
Не православный? Коммуняка-атеиста порвало 😂
Королевские ВВС Венгрии, в чем проблема?
@@fatcatmarshmello9207 дохера фашист получается?
@@rod9654 проблема в тлм что диды ваивали и мажем павтарить . Только повторяем как раз путь крестов
Тоде об этои подумал, но на венгерском яке они к сожалентю не снимаются