Завершаем изготовление "лодки" - для бортоповоротного вездехода.
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Группа в ВК - nivovodec
Ассортимент наших товаров и услуг - market-...
Тел. 8 961 748-52-25 (Дмитрий)
----
Производство тюнинг комплектов для внедорожников; ремонт и восстановление деталей машин; ремонт и тюнинг КПП, РКПП, редукторов; любая металлообработка (токарка, фрезеровка, шлифовка, сварка, сверление, лазер, термичка, гальваника)
Дело мастера боится !!! Молодцы 👏
Крутой замес👍👍👍удачи
Место для бака самое подходящее в заднем утюге лодки а ты там позаварил всё фигурными усиляшками
Дима, ты главное на долго нас без видео не оставляй. А так всё как всегда отлично.
Колоссальная работа !
да молодцы работы море сделано
Крутотень сколько терпения и времени а тагже сил потраченное просто уйма думаю будет не хилый конкурент шерпу успехов и процветания вам с уважением с Татарстана
Ну чё!? Движется проект и это радует!
Приветствую Дмитрий. Глядя на конструкцию, есть вопрос: а не будет ли продольный приводной длинный вал от ГП до моста сильно скручиваться? Ведь производители автомобилей делают их (карданы, приводные валы) на основе трубы... Вижу, что имеется дефицит пространства но, всё же, ты оставишь так как есть? Работа сделана колоссальная!
Привет Димон! Только сегодня подумал что нет видосов, и вот видос!
Грандиозно!!! Ждём продолжения!!!
Наконец-то хоть какая-то инфа, а то подписчики заждались, карамба 😄
Редукторы крутые. Если ими ещё получится управлять как следует - будет ваще чума. Хотя там наверное вкл/выкл будет достаточно)
Привет,давненько видео не было.
завал работы.... некогда снимать(
Как там дела с вездеходом? Давно новостей не было.
Снимайте чаще !
ниваводец и быстро это смешно это смешно
Что за мости ?ланцер?
А редукторы от чего?
суппорта вверх нога стоят. Прокачки смотрят вниз
Работа, конечно, проделана грандиозная. Но, по-моему с косынками небольшой перебор. Хотя жесткость на кручение колоссальная. Да и грязь из этих отделений не очень удобно будет доставать, если что.
👍👍👍
От чего редуктора
Ежели лодка то там уже не косынки и усилители а кницы , реданы и шпангоуты.
Лайкос👍👍👍
Планетарочки бы использовать для поворота, тогда и не нужны редуктора с фрикционами.
раз в CAD работаешь, то глянь-ка на процесс иначе: сложные детали можно отсканировать и получить фасет. фасет уже вписывать в проект.
Какой вес получился платформы ?
Красить потом все вместе будите, или разбирать?
Теоретикам привет!
Чувствую проблемы будут с двс ) не будет он давать нужного момента на низах ... может ошибаюсь конечно ) время покажет как говорится
Через коробос поперёк там момента будет до усрачки
@@evgeshale по мимо коробки кпп и передаточного в редукторах (мост) от Хонда ) против колёс 1300 ещё может и пойдёт в болотах, но против колёс 1600 (шерп, тром) двигатель вспотеет от таких нагрузок... не зря у шерпа и подобных ему ставят двс от тракторов ) а именно кубота
Я не знаю какие колёса будут стоять на данном вездеходе ) в своё время подписался на данный канал, ради интереса как человек будет делать вездеход, без опыта по данной тематике, назовем тематику - направление ШЕРП )
@@РомеоХХХ Кто без опыта? Ничего что после редукторов хонды будут стоять бортовые редуктора?
@@kulibin402 размер резины какой будет?
@@РомеоХХХ Да хоть от Белаза. Сказали же, будут бортовые. Значит знают что городят.
Снял бы хоть немного процесса. Рукожопам интересно.
Добрый день.
А как у Вас решается проблема перекосов между мостами и ступицами (при кручении рамы/лодки)? В оригинале компенсируют перекосы.
Теоретик на месте, не лучше было бы сделать пром вал на подвесном подшипнике и сделать одинаковой длины полуоси что бы они испытывали одинаковые крутильные нагрузки, как это сделано у хонды например? или похуй?
Куда плыть собрались?