Надо было выпаять патрубок и зачистить кругом нормально , это как минимум ,а вообще выпаять бачок и меднофосфористым припоем заварить трещину вокруг патрубка
100/ Вы правы. Так оно и должно делаться ведь это самая нагруженная часть радиатора вибрацией.По ходуэто бюджетный ариант.Мастер ,если он мастер должен объяснить что и как надо..Такая работа без гарантии. Но не в укор научится,все с чего то начинали!!! Удачи всем.
Приветствую! То, что вы паяли трубку называется стакан, обычно она с завода паяется к бачку медно- фосфорным припоем, на олово сажают соты м крышку бачка.
Приносят мне радиаторы после молотковой пайки ,одно радует припоя горы а толку мало , сливаю припой ,зачищаю и по новой запаиваю горелкой ,а на трещины нужно накладывать медную или латунную пластину ,а то от вибрации трещины снова вылезут , я сейчас все трещины пропаиваю твёрдым припоем меднофосфорным надёжнее .
Современные радиаторы не качественной сборки, ШААЗ вообще лучше не брать, там всё на красске держится😂 говорю как медник со стажем😊 лучше Лихославльские радиаторы брать
Так паять именно радиаторы нельзя!!! полон радиатор припоя, внутри с трубок припой (трубки сот тоже паяны) стёк , на трещину обязательно ставить заплатку (хотя бы из сетки латунной) .... короче очень скоро этот радиатор опять в ремонт...
@@user-ji4dn9xk4vЗдравствуйте Почитал комментарии и сколько мастеров столько мнений и каждый прав может по своему отрицать не буду.Но с моей практики вывод один.На этих радиаторах инженерная недоработка Если Вы обращали внимание на конструкцию радиатора МАЗ, КААЗ,ЗИЛ,там патрубки с внутренним усилителем несмотря на то что они коротче .Делал доработку на таких радиаторах и ходят.Вот и всё решение Удачи Вам.Не примите как нравоучениеи подкол. 2:28
Благодарю.Счастья есть,его не может не быть😂
На все руки мастер!!!! Гуд!!!
Так держать дружище, жду новых видео и побольше
Приветствую, отличная работа 👍👍👍браво
Привет. Трубки возле патрубка надо было проверить. Могут дать течь, после пайки.
2-3прихватки орган., по патрубку и трещене перед пайкой.
Надо было выпаять патрубок и зачистить кругом нормально , это как минимум ,а вообще выпаять бачок и меднофосфористым припоем заварить трещину вокруг патрубка
100/ Вы правы. Так оно и должно делаться ведь это самая нагруженная часть радиатора вибрацией.По ходуэто бюджетный ариант.Мастер ,если он мастер должен объяснить что и как надо..Такая работа без гарантии. Но не в укор научится,все с чего то начинали!!! Удачи всем.
Приветствую! То, что вы паяли трубку называется стакан, обычно она с завода паяется к бачку медно- фосфорным припоем, на олово сажают соты м крышку бачка.
Спасибо
Спасибо большое
здрав буди
красава
Отлично! А у меня пропаново кислородная горелка. И паяльник топорик
Пойдет
Лучше по старинке паяльником молотковым это делать путём нагрева горелкой, меньше вероятности распаять лишенего, открытого огня нет.
Приносят мне радиаторы после молотковой пайки ,одно радует припоя горы а толку мало , сливаю припой ,зачищаю и по новой запаиваю горелкой ,а на трещины нужно накладывать медную или латунную пластину ,а то от вибрации трещины снова вылезут , я сейчас все трещины пропаиваю твёрдым припоем меднофосфорным надёжнее .
Что нужно для пайки радиатора??, где купить??
Напишите пожалуйста)
Заранее спасибо.
Доброго дня а давление не мало было . Хотябы 0.6 или поболее наверно надо.
Здравствуйте можно пару вопросов
Трещину паят припоем п14, так его порвет
Здравствуйте. А почему вы не заварили тигом ?
Потому что зассал пропалить тонкую латунь
Коллега привет 🖐️,припой с оловом применял или без?)
Свинцом закидал))
Какой флюс посоветуете для пайки радиаторов
Для оловянно свинцового припоя паяльная кислота (соляная кислота растворенным в ней цинком )
его порвет при хорошем нагреве🤷♂
Современные радиаторы не качественной сборки, ШААЗ вообще лучше не брать, там всё на красске держится😂 говорю как медник со стажем😊 лучше Лихославльские радиаторы брать
Вчера делал ихнии. С маза. Новая машина. 40т. Пробег. Верхнии и нижний ряд удалял... тоже частенько их вижу
Эта мера до зимы?много где пишут что олово рассыпается на морозе
То что паяют не словом а припоем с содержанием 60% свинца ..там не говорят ???
Ф
Мда... У меня шото олово скатывается с латуни как с гуся вода. Какую только кислоту и буру не пробовал.
Надо не кислота,бура и т д,а соляная кислота травится цинком.Вот самый простой флюс.Для 1 го класса.Попробуйте и всё получится Удачи
Чисти как следует
Мужики, у меня пайка не держится отваливается, подскажите че не так делаю
Наверное плохо прогреваешь или олово тугоплавкое, причин много
Та же проблема. Решили что то?
@@Region_BM да, то что паяешь или где паяешь нашёл кислоту для пайки, мажу и кайф
Латунь паять то еще удовольствие.
Так паять именно радиаторы нельзя!!! полон радиатор припоя, внутри с трубок припой (трубки сот тоже паяны) стёк , на трещину обязательно ставить заплатку (хотя бы из сетки латунной) .... короче очень скоро этот радиатор опять в ремонт...
Он с завода паяный... армировать не имеет смысла- рядом порвет... ходят такие радиаторы долго,не придумывайте...
@@user-ji4dn9xk4vЗдравствуйте Почитал комментарии и сколько мастеров столько мнений и каждый прав может по своему отрицать не буду.Но с моей практики вывод один.На этих радиаторах инженерная недоработка Если Вы обращали внимание на конструкцию радиатора МАЗ, КААЗ,ЗИЛ,там патрубки с внутренним усилителем несмотря на то что они коротче .Делал доработку на таких радиаторах и ходят.Вот и всё решение Удачи Вам.Не примите как нравоучениеи подкол. 2:28
Не пизди, сто раз так делал
мой опыт , намучался капец ruclips.net/video/MbZp1EzVJ9U/видео.htmlsi=mbbYtcDEdvh85Lrb