Не задирайте пневмоподвеску на максимум в таких местах, снег она бампером будет расталкивать и остальное под себя загребать и если и сядет на днище можно будет пневму поднять и отьехать назад. Задняя блокировка работает только с пониженной передачей и авто закапывается легче, попробуйте также на свободных дифах. У меня часто выезжала на свободных дифах там где засаживал на блокирлвках.
Пневму на бездоре когда сел лучше не крутить, блокировки тоже не помогут, единственное что спасает цепи. Проверено на собственном опыте. Всегда теперь лежат в багажнике.
Если сел и закопался и пневма не может выровняться уходит в ошибку и падает на брюхо. А что бы выйти из аварийного режима надо встать ровно. Поэтому на оффроаде только в режиме домкрат.
Не решает пневма, ходов на ней нет если поднять. И тем более она мешает если авто застрял, тут самое главное ее не трогать, иначе она в ошибку уйдет и тогда турик на пузо падает.
Только диван в тауреге таком же)))...только на 21" колесах,..и такой снег не помеха,т.к не давно приходилось по подобным местам ездить,.и беззадней блоки..а для вас специально могу фото или видео сделать..чтоб избавиться от последующих споров.
А мне кажется, судя по видео в описании GP на пневме гораздо увереннее идет. Одно видео видно что это весна, по мокрому снегу тяжелее. А вот в равных условиях высокий клириенс оптимистичней выглядит.
Да уж! Проходимость так себе .... Не ожидал ! Много машин поменял я ! Сейчас таурег . в памяти тойота Эмина 2,2 как то заехал не знамо куда пробку объезжал )))) выехал в поле снегу так же может больше может чуть меньше ... И что. !!!выехал да же не буксанул сам в шоке ))) а тут вроде джипер против буса ??!!
На пневме по снегу лучше туарег идёт, я уже проверял, когда садишся пузом на снег, отпускаешь пневму вниз, машина своим весом снег придавливает, а потом задираешь и все Вуаля! Ты уже не на пузе и вперёд! Даже лопата не понадобится.
Был у меня тур на пневме, опустил его и хрен поднял так как датчики сходят с ума. Пройдено. Ещё пневму когда задираешь ходы подвески уменьшаются тоже не очень хорошо. Пневмат конечно штука хорошая но пользы на бездоре кроме крилиреснса никакой.
@@TimoxaMG у меня все датчики работают отлично, про заведомо неисправныую пневму речь не идёт, а рабочая пневма это серьезное подспорье в снежных и грязевых условиях,Было 2 NF на пружинах, сейчас 3-й на пневме, к пружинам теперь возвращаться не охота. И в снежной теме дело не в ходах подвеске а в весе которым ты придавливаешь снег опуская её когда повис на пузе. Было даже так что два раза опускал - задирал, снег тромбанул и выскочил! Даже из машины не выходил ноги не морозил не мочил))))
Пневму на бездоре лучше не крутить, если сел и начинаешь опускать, электроника видит что авто не опускается, выпадает в аварию и потом пока На ровную поверхность не выйдешь не Подниматься.
Я на своём фл,на пневма и новой шипованой резине,задрав по полной и включив понижайку без всяких блокировок,и снега было больше сантиметров на десять,проехал такое же расстояние до дома без всяких проблем и не разу назад не здал,даже не остановился,у вас походу резина не очень хорошая.
@@TimoxaMG Да есть шайба-переключатиль,но там два положения-on и off,но это я не считаю за блокировки,в кузове фл,уже не ставят подключаемые шайбой все блокировки как были в первом туарега и во втором дорестайл и то которые шли не на все авто,вот то и был настоящий полный привод со всеми блокировками,а у меня обычные помощники для лёгкого бездорожъя.И у меня один в один похожий проезд к дачи как и у вас,даже домики и заборы похожи.
Блокировки ставили, пакет называется ТТ. У тура очень низкая психологическая проходимость, если на первом туре можно было долбить и знать что передний бампер очень прочный то на нф и фл он очень хлипкий.
@@TimoxaMG Да я с вами согласен,и то как вы приехали по глубокому снегу без пневмы,честь и хвала вам и туарега в частности,так ка большинство паркетников в такой ситуации засядут не проехав и четверти,а если за рулём водятел,то и на хорошем внедорожника засядут.
@@TimoxaMGна пневма в обычном режиме ход подвески такой же как на пружинах , только вот если сел на пузо пневма даст задрать его на 30см. Или опустить до минимума чтобы примять снег .. ..так что пневма это вещь очень нужная да ещё и надёжнее чем на мерсе или лендровере
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
У меня GP 2007г .Красавчик еще,ухоженный.Хочу вот 2 поколения взять.Коплю бабосы!А пневма обязательный атрибут и даже не обсуждается!Только пневма!!!!
НФ на пружинах совсем ничего)
Купил 2014г 3.6 .Начался расход масла.На GP такого не было.Купил поршня с 2008г и кольца новые от Мале буду вскрывать двигло
@@gggggg-wp1rl ох( у меня 13 года тож 3.6. Сразу раскоксовку сделал. 0.5 подлил на 7.5
@@ГалинаЗудилова-е7ш косяк у nf с жором масла.Буду поршня от GP втыкать.Говорят это решение проблемы
ТТ + пневма = 🔥😍❤👍💪
Ну и по традиции, - да я бы там на своей девятке проехал)))
Не задирайте пневмоподвеску на максимум в таких местах, снег она бампером будет расталкивать и остальное под себя загребать и если и сядет на днище можно будет пневму поднять и отьехать назад. Задняя блокировка работает только с пониженной передачей и авто закапывается легче, попробуйте также на свободных дифах. У меня часто выезжала на свободных дифах там где засаживал на блокирлвках.
Пневму на бездоре когда сел лучше не крутить, блокировки тоже не помогут, единственное что спасает цепи. Проверено на собственном опыте. Всегда теперь лежат в багажнике.
@@TimoxaMG почему? Много раз так выезжал.
Если сел и закопался и пневма не может выровняться уходит в ошибку и падает на брюхо. А что бы выйти из аварийного режима надо встать ровно. Поэтому на оффроаде только в режиме домкрат.
@@TimoxaMG закапываться не надо, как только встал надо остановится не засаживать дальше.
Когда повис на пневме, надо спустить. Потом поднять опять кузов и можно ехать дальше. Елементарно Ватсон
Сначала попробуй сам так сделать, уйди в ошибку и жди трактор.
@@TimoxaMG с ELM и андроидом ничего не страшно.
Не поможет
Это так не работает.
Наоборот надо ехат в среднем положении, повис - поднимаешь вверх и выезжаешь. Главное не закапыватся
По снегу нужно ехать без пониженной, читайте манул👆... Колеса стривить до 0.5 и будет ехать отлично. И пневма по-любому в преарите 🥰
Не решает пневма, ходов на ней нет если поднять. И тем более она мешает если авто застрял, тут самое главное ее не трогать, иначе она в ошибку уйдет и тогда турик на пузо падает.
@@TimoxaMG ни куда он не упадет , на экстре клиренс 30 см !!!
Попробуй сам, и пойдешь за трактором )))
@@TimoxaMGуже пять лет пробую и всё отлично , туарег без пневмы не туарег! Просто надо уметь пользоваться пневмой в снегу ...
@@demetr3319 катаю на НФ с пружинами, вообще нормально.. До этого ездил на пневме: gls, a8, gp tur
Водитель ,,от Бога"...здесь вообще нет препятствия для таурега!!
С дивана виднее.
Только диван в тауреге таком же)))...только на 21" колесах,..и такой снег не помеха,т.к не давно приходилось по подобным местам ездить,.и беззадней блоки..а для вас специально могу фото или видео сделать..чтоб избавиться от последующих споров.
Я бы и на девятке проехал.
А мне кажется, судя по видео в описании GP на пневме гораздо увереннее идет. Одно видео видно что это весна, по мокрому снегу тяжелее. А вот в равных условиях высокий клириенс оптимистичней выглядит.
Думаю если бы попробовали оба варианта, так бы не казалось )))
Что за звук после сброса газа?
Выглядит довольно странно: снег на вид относительно рыхлый. Машина будто упирается до 2,58 уже по своей же колее. Что за резина? Сильно уставшая?
Резина хака 7 , под пухляком наст 10см, получается из-за него букс.
Да уж! Проходимость так себе .... Не ожидал ! Много машин поменял я ! Сейчас таурег . в памяти тойота Эмина 2,2 как то заехал не знамо куда пробку объезжал )))) выехал в поле снегу так же может больше может чуть меньше ... И что. !!!выехал да же не буксанул сам в шоке ))) а тут вроде джипер против буса ??!!
можно вопрос а функция полная блокировка у меня допустим это не все 4 колеса одновременно туарег тоже
С полной блокой всегда крутят минимум 3 колеса
Без пневмы и нормальной резины , блокировка не поможет
Помогает и ещё как 😃
@@TimoxaMG расскажи про машину ! Есть ли проблемы ? Брал с пробегом ? Если да то с каким ?!
Проблем нет. Пробег был 200
@@TimoxaMG разве что за трактором ближе ходить
@@TimoxaMG а сейчас какой пробег ?
А как понять есть ли блокировка заднего моста?
На шайбу в салоне посмотрите и увидите.
На пневме по снегу лучше туарег идёт, я уже проверял, когда садишся пузом на снег, отпускаешь пневму вниз, машина своим весом снег придавливает, а потом задираешь и все Вуаля! Ты уже не на пузе и вперёд! Даже лопата не понадобится.
Когда ты повис там уже блокировки роли не играют, так что ПНЕВМА РУЛИТ, правильный Туарег это только на Пневме! Проверено!
Был у меня тур на пневме, опустил его и хрен поднял так как датчики сходят с ума. Пройдено. Ещё пневму когда задираешь ходы подвески уменьшаются тоже не очень хорошо. Пневмат конечно штука хорошая но пользы на бездоре кроме крилиреснса никакой.
@@TimoxaMG у меня все датчики работают отлично, про заведомо неисправныую пневму речь не идёт, а рабочая пневма это серьезное подспорье в снежных и грязевых условиях,Было 2 NF на пружинах, сейчас 3-й на пневме, к пружинам теперь возвращаться не охота. И в снежной теме дело не в ходах подвеске а в весе которым ты придавливаешь снег опуская её когда повис на пузе. Было даже так что два раза опускал - задирал, снег тромбанул и выскочил! Даже из машины не выходил ноги не морозил не мочил))))
Нет там ездил )))
@@ДмитрийД-э3у Так и есть
Ну .... тык на пневме так же пробивайся , а как застрял ..... поднял , заднию ...... опустил и снова в бой......
Пневму на бездоре лучше не крутить, если сел и начинаешь опускать, электроника видит что авто не опускается, выпадает в аварию и потом пока
На ровную поверхность не выйдешь не
Подниматься.
Туарег без пневмы это нива
Туарег без блокировок это нива.
@@TimoxaMG блокировки вообще обязательны 🤝
Я на своём фл,на пневма и новой шипованой резине,задрав по полной и включив понижайку без всяких блокировок,и снега было больше сантиметров на десять,проехал такое же расстояние до дома без всяких проблем и не разу назад не здал,даже не остановился,у вас походу резина не очень хорошая.
Видео, не отображает реальную картину. Сдали бы и не раз, и если у вас нет блокировок то и понижайки нет.
@@TimoxaMG Да есть шайба-переключатиль,но там два положения-on и off,но это я не считаю за блокировки,в кузове фл,уже не ставят подключаемые шайбой все блокировки как были в первом туарега и во втором дорестайл и то которые шли не на все авто,вот то и был настоящий полный привод со всеми блокировками,а у меня обычные помощники для лёгкого бездорожъя.И у меня один в один похожий проезд к дачи как и у вас,даже домики и заборы похожи.
Блокировки ставили, пакет называется ТТ. У тура очень низкая психологическая проходимость, если на первом туре можно было долбить и знать что передний бампер очень прочный то на нф и фл он очень хлипкий.
@@TimoxaMG Да я с вами согласен,и то как вы приехали по глубокому снегу без пневмы,честь и хвала вам и туарега в частности,так ка большинство паркетников в такой ситуации засядут не проехав и четверти,а если за рулём водятел,то и на хорошем внедорожника засядут.
Опыт очень важен, как только авто в снегу перестаёт ехать, надо сразу останавливаться и сдавать, но наш инстинкт жмёт на газ )))
как можно сравнивать сырой снег с сухим??попробовал бы ты по тому снегу по сырому так же ,это тогда бы было сравнение а так это ерунда
а мне кажется что на gp блокировка идет по умолчанию
Нет
Задняя - опция
@@nme50 у меня у самого gp знаю я
Межосевая по умолчанию, а задняя как опция
Тимоха, в чат телеграм добавить? Туры 2ого поколения
Можешь добавить ссылку на канал, не возражаю.
@@TimoxaMG @touareg_nf_fl
С тт из пневмы, теперь я видел всё
Машина на пневме? Показалось что клиренс маловат.
На пружинах
@@TimoxaMG Тогда понятно. На пневме было бы интереснее.
Снега то нет.
Для туарега хватает, джимник у меня такой снег даже не чувствует.
Резина ни какая, поставь ферестоун! Реально едет!
Резину поминяй
🤦♂️
Я на Прадо вообще не чувствую такой снег
С экрана так то кажется что и на жигулях проедет спокойно.
На прадо, только говно месить в колхозе, на этом его плюсы заканчиваются.
Я на диване тоже не чувствую такой снег)))
Нормального водителя нужно сначала
Тебя что ли?
Пневма намного лучше+тт
Пневма на бездоре не рулит, проверено! Ходы подвески уменьшаются а это очень плохо.
@@TimoxaMGна пневма в обычном режиме ход подвески такой же как на пружинах , только вот если сел на пузо пневма даст задрать его на 30см. Или опустить до минимума чтобы примять снег .. ..так что пневма это вещь очень нужная да ещё и надёжнее чем на мерсе или лендровере