Здесь мы имеем дело с разными заводами изготовителями примусов Шмель1. Красный от Ленинградского производителя, завод Арсенал который выпускал примуса по такому ГОСТу с 1975 года по 1980 год. Синий это уже Оренбург, завод стрела который только начал выпуск подобных примусов с 1979 по 1984, отличается много чем, а главное плохим качеством сборки на ранней стадии производства. Похоже у Вас именно такой, с кривой горелкой попался. У меня такой-же, пришлось выравнивать и подтачивать, дабы колпачки горелки сидели нормально.
За долгое время собираний подобного добра имею три шмеля куплены за последние пять лет все новые, один Днепропетровского завода барахло полное не работает от слова совсем, потом Ленинградского завода шмель 2 самый без проблем, быстро запускается, и один шмель 4 ни единого разу не запускавшийся. Так же был обладателем современного Мотор Сич ПТ 1 ( продал почти сразу за пол цены) По эксплуатации резинки в шмелях постоянно сохнут стоит раз залить бензин запустить и потом через некоторое время резинку надо снова менять, поэтому в современных реалиях газ для туризма это оптимальный выбор тут и выбор широк еду на веле беру компактную горелку под резьбовой баллон primus mimer. если на авто не надолго тогда плитка в пластиковом кейсе под дихлофосные баллоны и длительный вариант 5 литровый баллон с горелкой. Шмели отдыхают дома и греют душу что они есть :)
![[Natalex] Две инструкции по розжигу советского примуса Шмель №1...](http://i.ytimg.com/vi/GICq3FBwQik/mqdefault.jpg)
![[Natalex] Две инструкции по розжигу советского примуса Шмель №1...](/img/tr.png)
![[Natalex] Шмель №1 ремкомплект, подробные замеры расходников...](http://i.ytimg.com/vi/TRPC-8BKuIY/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Друзья, спасибо за ваши лайки...)))
Здесь мы имеем дело с разными заводами изготовителями примусов Шмель1. Красный от Ленинградского производителя, завод Арсенал который выпускал примуса по такому ГОСТу с 1975 года по 1980 год. Синий это уже Оренбург, завод стрела который только начал выпуск подобных примусов с 1979 по 1984, отличается много чем, а главное плохим качеством сборки на ранней стадии производства. Похоже у Вас именно такой, с кривой горелкой попался. У меня такой-же, пришлось выравнивать и подтачивать, дабы колпачки горелки сидели нормально.
Еще добавлю, что надписи на тарелке в Шмелях 1 не соответствует году производства. Скорее всего красный 1979 года выпуска, а голубой 1982 года
За долгое время собираний подобного добра имею три шмеля куплены за последние пять лет все новые, один Днепропетровского завода барахло полное не работает от слова совсем, потом Ленинградского завода шмель 2 самый без проблем, быстро запускается, и один шмель 4 ни единого разу не запускавшийся. Так же был обладателем современного Мотор Сич ПТ 1 ( продал почти сразу за пол цены) По эксплуатации резинки в шмелях постоянно сохнут стоит раз залить бензин запустить и потом через некоторое время резинку надо снова менять, поэтому в современных реалиях газ для туризма это оптимальный выбор тут и выбор широк еду на веле беру компактную горелку под резьбовой баллон primus mimer. если на авто не надолго тогда плитка в пластиковом кейсе под дихлофосные баллоны и длительный вариант 5 литровый баллон с горелкой. Шмели отдыхают дома и греют душу что они есть :)
Газ для туризма вообще нереальная хрень и особенно в холод, а резинки нужно силиконовые ставить или качнственную резину покупать из чего резать их
Мне нравится самы первы вариант из Ленинград- копие Фебуса 625. Нашел за 40 лев на барахолке 3 лет назад.
А до 75г ,латунный насос,и крепления ножек по отдельности ,без обруча
👍 👍 👍
В конце инструкции к примусу забыли дописать: " обработать напильником " )))
Я свой около месяца в нормальный вид приводил.
Эт точно )))
это ты ещё вентиль горелки не разбирал...
) Раньше было лучше.
Красный - завод Ленинград, Синий - завод Оренбург.
На чашке розжига значки заводов - перед буквами "ТУ"