Як їздити на велосипеді в дощ // Що вдягнути та чим обладнати + особливості техніки їзди
HTML-код
- Опубликовано: 28 июн 2024
- Осінь вже наступає на п’яти літу та несе з собою сезон дощів. Але хіба це привід припиняти катати на своєму улюбленому байку?.. Звісно ж ні!
У нас є чималий досвід їзди під дощем, тому ми вирішили поділитись ним із вами. Наскільки необхідні бахіли та дощовик, які обрати крила, і як саме дощ впливає на техніку їзди? На всі ці питання Сергій вже дав відповідь у нашому новому відосі.
Тож, заварюйте гаряченького чаю та натискайте «плей»
Ще трохи цікавих відео:
Для чого використовувати велоодяг - • Велосипедний одяг // Ч...
Все і трохи більше про шоломи - • Велосипедний шолом - м...
Відео про чистку та мийку велосипеда - • Як правильно чистити в...
Благодійний фонд Сергія Притули - тут має бути посилання на фонд, але адміністратори з-за порєбріку його банять
Благодійний фонд «Повернись живим» - тут має бути посилання на фонд, але адміністратори з-за порєбріку його банять
Ми у соцмережах:
Facebook - / veloplaneta.ua
Instagram - / veloplaneta_ukraine
Telegram - t.me/veloplaneta
00:00 Вступ
00:49 Про УкрЮтуб та волонтерство
01:32 Особливості їзди в дощ
03:52 Як обладнати велосипед
06:51 Що одягнути
10: 44 Обслуговування велосипеда
#Огляд #Велосипед #WatchUA 
Спорт
![БІЛЬШІСТЬ ЛЮДЕЙ НЕ ЗНАЮТЬ ЯК ЇЗДИТИ НА ВЕЛОСИПЕДІ 🤔 [VERITASIUM]](/img/1.gif)
вел не мию, щоб був вигляд, що катаю
😁
Згадав ще одну важливу штуку)) Ніколи не катайте у дощ в джинсах. Ніколи))
А чому? Я не знущаюсь, просто я не досвідчений велосипедист.
Краще взагалі зняти
Цього літа знайшла для себе рішення: якщо дощить - замість катання йду бігати. Тоді не треба мити байк :)
Ще слід пам'ятати, що мокра дорожня розмітка стає дуже слизькою (вона й суха може бути такою, особливо свіжа, а під дощем - і поготів).
І окреме дякую за Джима Моррісона, пісня в тему
Щодо окулярів, можна обробити гідрофобним спреєм і крапельки води будуть зкочуватись з лінз 😉 (одяг теж можна обробити, продається у взуттєвих магазах, чи в побутовій хімії. Також можна зробити самому, змішавши розчинник з парафіном, та не рекомендую, бо якщо окуляри з олеофобом - він "закінчиться")
Щодо бруду, після мийки можна нанести на ганчірку силіконове масло і протерти весь велосипед,- бруд налипатиме не на лакофарбове, а на силіконову плівку, що полегшить змивання і захистить лакофарбове.
Щодо гуми, дуже не рекомендую мтб покришки на мокрій бруківці, це тупо смерть. А ще раджу приспустити колеса, щоб було краще зчеплення в вологу погоду.
Щодо велосвітла, раджу не розсіюватись на китайський ширпотреб по 300грн, хоч вони і заявляють ІР67 захист, в інтенсивний дощ роз'єм живлення заливає водою і таке світло йде по бороді( Якщо вже з коштами зовсім туго - шукайте з роз'ємом живлення, що ховається в максимально недоступному для вологи місці.
Також раджу змащувати густою змазкою (для кареток/підшипників) підсидільну трубу зсередини, та підсиділ в місці, де він входить в трубу. Бо вода з коліс через проріз в підсидільній трубі (на місці зажиму) потрапляє в цю саму трубу і тече в каретку. Якщо в рамі немає дренаного отвору - вона там залишається жити і каретка ржавіє.
Ноги вилок раджу змащувати силіконовим маслом перед поїздкою, щоб відштовхувало воду, а бруд осідав на масло, а не налипав на ногу і заганявся під пильники. Пружинні сантури раджу після сильних злив розбирати і сушити, а кожні 50 велогодин робити ТО (вимога виробника), бо страшенно хапають воду і ноги ржавіють всмерть.
На ті ж пружинні сантури і рст раджу знайти пильники-гофри на ноги, бо рідні пильники там взагалі води не тримають.
Після дуже мокрої покатеньки велосипед раджу сушити вдома якомога швидше, бо якщо водичка у вузлах постоїть довго - почнеться корозія.
ТОшити коників в мокру погоду раджу частіше, бо вся без вийнятку змазка натягує вологи з часом,- втрачає властивості, починає кородувати, а поєднання літієвої змазки з алюмінієм, коли змазка набере вологи, починає реакцію окислення навіть алюмінію, а в парах контакту алюміній-сталь сприяє закисанню, тож раджу на вологу пору переходити на змазки на основі кальцієвого мила.
Фух 😇😅
А ще важливо добре захищати від вологи гаджети, бо майже будь-які сумки, сумочки, дощовики та пончо рано чи пізно можуть промокнути під сильним дощем і зіпсувати ваш телефон, чи ноут у рюкзаку. Тому всякі штуки типу спеціальних зіп-пакетів, або хочаб простий пакетик з АТБ можуть захистити вашу техніку яка їде разом із вами під дощем
А крутий канал так то, теми дуже цікаві
велопланета красавчікі ... респект за украЇнську
Комент на підтримку українського каналу))
Очікуємо ще багато гарних відео)
Дякую за корисне відео рідною мовою!
Лайк! Просуваєм український ютуб! 💙💛🤜🤛
Дякую що розвиваєте україномовні корисні теми!🎉
Нє, ну серйозно, така якісна зйомка, звук, монтаж, корисний контент і так мало підписників, ну це ж несправедливо :)
Парафіноварщики рулять👍🇺🇦
Коли дискоецмер "Увага, ви не рекомендуємо..." Протривав більше 10 секунд, я вже було подумав, що в цьому суть відео і він так і висітиме 15хв 😅
ви круті дякую вам за вашу працю слава Україні
Алгоритми, працюйте! Дякую за круте відео! 🙂
Дякую за відео, а особливо за УКРАЇНОМОВНИЙ контент!!!
Слова для підтримки велопланети
Дякую за гарний український контент!
Дякую за відео! Подобається ваша подача і якісний монтаж. Хай живе український Ютюб 💙💛
Молодці. Гарна рубрика для прокачки знань.
Лайк та підписка за Україномовний контент.
Даже корисно, дякую за контент!
Чудовий вступ - про гради , урагани, тощо...
Дякую за велосипед, чудову знижку та шикарні відео на ютуб!
Вподобайка та коментар на підтримку Сергія та українського ютюбу
Класна тема, дякую!
Дякуємо за вашу працю!!! Ви робите класний контент! Не зупиняйтеся! Слава Україні!
Дякую! Хай квітне український ютуб!
Дякую за контент
Лайк! Просуваєм український ютуб! 💙💛
Красава, дякую за новий відос!
Живу в Варшаве, езжу каждый день на работу, круглый год. Зимой дождь реально через день. Итак. Обязательно пончо (на алишке полно). С капюшоном, с местом для рюкзака сзади и накидкой на руль спереди. Очень удобно и совсем не мешает даже динамичной езде. На ноги обязательно высокие бахилы из плащевки с резиновой подошвой (тоже алишка в помощь). По типу забродов от советского ОЗК. Силиконовые не берите, рвуться очень быстро. По велосипеду. Конечно полноразмерные крылья. SKS - one ❤️. Обязательно горячее воскование цепи (польская смесь для варки LOONGWAX - по воде и соленой каше с песком варю раз в 500км). Полноценные мотогофры на ноги вилки (ну вы догадались где взять). Колодки и ротора просто регулярно чищу, любые от соли с грязью скрипят.
Лайк та комент - все як просили. З вас чудовий та корисний контент - з мене вподобання!)
Дякую!
З перших секунд грає Дорз. Прикольно)
Супер огляд. Наче про все розповіли. Дякую... ❤
Дякую за відео! Дякую за україснкий контент ❤
Крутий україномовний контент, топ, дякую
Вподобайка без варіантів! Дякую!
Друже, дуже корисна історія 👍
Особливо, з кермом під водою 😂
Ви з Льохою робите щось дуже неймовірне. Красунчікі!😘😘😘
Дякуємо)
Підтримуючий коментар із декількох слів)
Дякую! 👍🇺🇦
Друже, чудова відсилка в прев'ю на "Чи боїшся ти темряви?". Аж олдскули звело)
Підтримую український контент!❤
Вподобайка та комент)
Мммм, їзда під зливою. Це як тефтельки з підливою )) Колись попав під шквальну зливу, ще й на Південному мосту, ще й в шортиках та футболочці. Оце була справді волога возня булочками ))))
Укрютуб вперед!Все буде Україна!
Дякую за дуже гарний та якісний контент
На підтримку українського ютубу додам, шо парафін теж має нафтову основу, бо саме з тої нафти і виготовляється))
Продовжуйте знімати велосипедний контент, ви котики ❤😊
Важливе повідомлення. Коли їдете по дорозі, в крайній правій полосі і на шляху калюжа....їдьте прямо ! Не треба об'їжджати калюжу зліва, тим самим просто вилетіти під колеса автомобіля. Навіть якщо ви його не бачите - це не означає що його там нема. Ви скажете, та це ж і так ясно. Ясно. Але декілька років тому, якийсь чоловік їхав в навушниках і об'їхав калюжу на Петрівці в Києві, і виїхав прямо під колеса вантажівки.....загинув на місці.
Круто. Одразу зрозумів свої дощові помилки)))
респект ведучому
Дякую, лайк!
За саундтрек окрема вподобайка! Морісон би погодився з таким підходом)
І дякую за контент, ви дуже круті! 💙💛
лайк за Тома (shifter)
Ого, оце оммаж в назві!
Дякуємо за цей контент!
Дякую за відео!
Добре відео!
Супер
дякую!
супер.
Дякую
Топчик, дякую за корисні поради👍🏻
Класс
Браво
🔥🔥🔥
Дякую!!!!
Дякую! Дуже актуально!
Дякую за відео 🎉
👍👍👍
Дякую за відео
Дуже рідко їжджу під час дощу
Очень толково и прав льно рассказано.
Корисне відео)
Дякую за поради!
Дуже інформативно. Дякую
Дякую за інфу!
Докую за науку
Дякую за інфу
Корисне відео.
дякую за 🇺🇦 контент
Ви-неймовірно-супер-круті! Це насолода для вух за топову якість! Дякую вам за працю
Кращій!
привіт, приємно дивитись!
Корисний відос
🤘
отакої, класне відео ж
Дякую за український контент💪
Лайк за трек на тлі впродовж відео
За Riders on the Storm++++
Добавлю від досвіду. Якщо осінній чи зимовий дощ, тоді високий ризик, що волога, котра накопичується в тканині штанів нижче коліна, перейде на тканину шкарпеток, або якщо це зимове контактне взуття, тоді спочатку трапиться біда з неопреном, а далі з внутрішньою, підмембранною тканиною. І це, насправді, проблема, якщо на вулиці плюс один і їхати ще довго. Вихід: або мембранні штани на велосипедні, або ліхтарики, що в народі звуться бахіли.
Стосовно рукавиць. На власному досвіді перевірено, що в холодну дощову погоду перчатки з віндстопером дуже швидко стають мокрими. І це біда. Їхати стає дуже важко. Я, власне, знайшов одне тільки рішення. Це мотоциклетні дощовички на рукавиці. Реально виручає. Але в любому випадку покатенька в таку погоду дуже сумнівне задоволення.
@@veloplaneta_ua і вам дякую за якісний вело контент
👌🏼👌🏼🇺🇦
Прям знахідка, а не канал
Найс
👍🇺🇦