BEYİN YAKANLAR | 139 Bin KM Her Damla Yakıtın Kaydını Tuttu | VW Passat 1.6TDI Manuel
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Beyin Yakanlar serimizde bugün; sıfır km aldığı 2015 VW Passat ile yaklaşık 139bin km yapan ve aldığı her litre yakıtın bile kaydınızı tutan takipçimiz Mehmet Bey ile beraberiz. Ayrıca kendisi sadece kayıt tutmakla kalmamış, sürüş tarzına da bu kadar km boyunca inanılmaz bir şekilde dikkat etmiş. Adeta yakıtı koklatarak aracını kullanmış, bunun yanında masrafı artırabilecek diğer tüm detaylara da dikkat etmiş.
Bu dikkati ve sabrı sayesinde de adeta 2.el bir araba fiyatı kadar tasarruf etmiş. Videomuzda hem kendisinin bu konudaki sabrını görecek, hem de 139.000km boyunca aracını nasıl kullandığını dinleyeceğiz. İyi seyirler.
Arkadaşlar sizlerin tüketim rekorunuz ne kadar?
2020 civic 9,4 komple şehir içi lpg
BMW 2018 420d Gran Coup M Sport (Kıbrıs, uzun yol yok, bu kadar dikkat etmiyorum, arka lastikler 255 araç daha ağır ve start stop off) ortalama tüketimim 5.3 L/100km
vw transporter t6 2011 140 hp transporter ile üzerinde sabit 1 ton yük ile 5.9 - 6.1 litre arası
6.1
2008 Fabia sedan 1.4TDI 4.3 Litre İstanbul içi avcılar Bağcılar arası genellikle E5 ve basın express ölçüsü
Hayatının yarısını Ankara'da geçirmiş, Ankara'da 160-170 bin km araç kullanıp son 7 senesini İstanbul'da yaşayan biri olarak, Doktor Bey'in başardığı şeyin sadece Ankara'da mümkün olacağını dile getireyim. Ankarada kullandığımız aracımız 120 bin km'de balata yedi, İstanbul'da kabaca iki periyodiğe bir balata değişiyoruz. Şöyle Mahmutbey, Tekstilkent, Halkalı, Basın Ekspres çevresi bi yerde imkansız, zaten sinir harbinden sürekli tapa gaz gidiyorsun boşluk görünce. Ankara'nın kıymetini bilin.
Ben de aynı şekilde son 7 senedir İstanbuldayım, ankarada doğdum büyüdüm. 1.6 dizel leon ile 2 sene boyunca bilkent-keçiören arası gittim geldim. Ortalama tüketimlerim 3,5-4 litre arasıydı. Şimdi tekstilkent-bahçelievler ev iş arası 7-7,5 litre, altına inmek de neredeyse imkansız.
Haklısınız :(
Size kesinlikle katılıyorum. 20000 km Ankara da araç kullandım. Ankara trafiği aracı yormuyor. Yakıt tüketimi oldukça düşüyor.
Allahtan istanbul denen cehennemde yasamiyorum , allah size o rezalet sehirde kolaylik versin
Doktor beyin kullandığı gibi İstanbul' da kullansa, döverler. Şaka olsun veya abartı olsun diye demiyorum, cidden döverler.
abi kusura bakmada senle seyahat etmek istemem. ne yol biter, nede keyif verir. çişimiz gelse yakıt tüketimi der durmazsın. karnımız acıksa durmazsın. Beynimizi yakma abi ölümlü dünya bi çılgınlık yapıp otobanda 120 basmak istersen bul beni!
KXNSJDJWJDJWJS
güldürdün 😀 güzel yorum, katılıyorum
Bu araçla ne 120 si 150 160 yapıştır yol uzunsa🤣😅💯
Hocamı saygı ve hayranlıkla izledim. Doğru araç kullanmanın kitabını yazar. Kurallara uyarak araç kullanmak yakıt tasarrufundan ziyade hayati önem taşımakta. Tebrikler.
Ne kadar sakin bi beyefendi, ülkeyi bu adam yönetsin
Çok değerli bilgilerin yanında eksik bilgilerde var. 6:10 90'dan sonra yakıt tüketimi her 1km/sa hız artışı için %1 şeklinde doğru orantı ile artmaz. Rüzgar direnci hız arttıkca hızın karesi olarak arttığı için yakıt tüketimi de hızın karesi şeklinde artış gösterir. 100 yerine 105 ile gittiğinizde %5 artıyorsa, 110 ile gittiğinizde %15 artabilir.. 90 ile gittiğinizde 4 litre yakan araba, 180 ile gittiğinizde 8 litre yakmaz, tüketim 10-12 litrelerin üzerine çıkar.. Ayrıca, 1500 devir altında sürekli kullanım tavsiye etmem. Düşük devirde yakıt pompası ideal basıncta yakıt pompalayamadığı için enjektörler ideal şekilde yakıt püskürtemez. Dolayısıyla tam yanma olmadığı için motorda kurum oluşur. Motor yağı erken bozulur ve bir süre sonra dpf arıza yaparak ciddi masraflar açabilir.
13:30 almanya'da ehliyet alırken öğretilir bu sürüş zaten. türkiye'ye yabancı bu kullanım tarzı. abiyi tebrik ederim bu arada. herkes böyle kullansa istanbul trafiği en az %30 azalır.
İzlerken darlandım, böyle hayat geçmez :)
Belgesel tadında başyapıt gibi video 👏
dolap inertiadan çok statik kinetik sürtünme farkı. cruise kontrol de iniş çıkışı çok olan yolda biraz daha fazla yaktırabiliyor. önceki inişten sabit gazla hız alıp aynı gazla tepeye doğru yavaşlayarak çıkmak daha az yaktırabiliyor.
Aynı aracın 2016 cam tavanlı 125 binde olanı var bende ancak bu şekilde kullandığımızda DPF’nin çabuk dolma riski daha yüksek .DPF de ciddi maliyet passatlarda 56 bin TL civarı ara sıra gazlamakta fayda var diye düşünüyorum motorun ömrü ve daha sağlıklı çalışması için….
Daha az tüketim tavsiyesinde unutulan diğer bir madde var; kontağı çevirmemek, böylelikle %100 oranında yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz
🤦🏻♂️
Güzel bit tüyo ben yıllardır kullanıyorum😆
Mantıklı
Denedim fayda gördüm herkese tavsiye ederim :)
Ahahahahahaaaa
Allah bu abinin ailesine sabır versin.
Bende 2015 passat sahibiyim, 7 yıldır bir kez bile uzun yolda 90 ile gidemedim. Ama şu var her yıl en az bir iki kez radar cezası da yedim. Söyledikleri herşeyi biliyorum ama bunu uygulamak ciddi sabır işi. Hayran kaldım. Kendisini tanımıyorum ama muhtemelen mesleğinde de çok başarılı bir kişi. Kullandığı araç için bu kadar teknik ayrıntıları çalışan, kendi mesleğini geliştirmek için neler neler yapar.
Sizin yakıt tüketiminiz ne kadar ortalama?
Büyük sabır işi ben 100-110 ile giderken uykum geliyor ruhum sıkılıyor yavaş gitmeyi hiç beceremedim
Helal olsun be sana abi
@@can__gurell aynen öyle otobanda sehirler dışı giderken 1.5 dizel symbol vardi arac güven vermediginden 130 civari giderdim. S60 aldim 2018 180 200 düşmüyor hızım dedim bu böyle olmayacak al memet tekrar symbol 😁
Hiç kontrol etmem 6.2-6.5 6.8 bu civarlar
Eğitim, kültür, nezaket, disiplin, vatan sevgisi ve daha birçok unsur bir arada toplanmış Mehmet hocamızda. Çok teşekkür ediyorum kendisine bize bu içeriği sunmalarına fırsat verdiği için. Eminim ki mesleğinde de çok başarılıdır bu disiplin sayesinde. Bize böyle 50 yaşında ufku geniş insanlar lazım, akşama kadar parkta oturan dayılar değil.
Teşekkür ediyorum güzel dileklerin için
adam geleceği görüp 7 yıl bu mevzuyu kafaya takmış
Bu araba surmek degil bence ya hic eglenceli degil bu
@@erwinrommel1071 kişiden kişiye değişir tabi
@@erwinrommel1071 aynen öyle bu ne ya
@@erwinrommel1071 kanser eder boyle araba kullanmak
Uzun yolda uykusu gelir be insanin
Bu abimizi bir corvette bindirip araci sert kullanip benzinin düstügünü görmesini saglayin psikolojisi bozulur:)
İşsizlik diyelim
TLC Pintiler Ailesi 😂
Hocam 1600 devirde kullanıyorsan her tarafı kurum bağlanmıştır
+1
Hiçbişey olmaz merak etme
Kurum nedir
evet yanıldığı nokta orası dizel araçlarda yuksek devir yapmadan kullanılırsa uzun sure kurum bağlıyor.
Temizlenir
Hocam 50 yaşındaymışsınız, hiç göstermiyorsunuz, maşallah.
Spor yaptığınız belli, sizin kondisyonunuz da arabanızın kondisyonundan farksız.
Sağlıklı, güzel yıllar dilerim.
En güzel yorum size ait olmuş teşekkür ediyorum
13:06 daki siyah boxster'dan selamlar. Kendimi videoda görmek garip oldu 😀 Yakıt tüketimim 14 litre imrendim doktor beye.
Hangi araba anlamadım
Herkes örnek alırsa;
1) ölüm-sakatlanma oranları çok düşer ve sağlık giderleri azalır,
2) araç bakım-onarım giderleri çok düşer,
3) petrol ve araç parçası kaynaklı cari açık azalır milyarlarca liralık tasarruf sağlanır.
4) trafik stresi azalır.
tamam da beyefendi o zaman milyon lira verip araç aldığımız da 90 ile mı gidelim ? tabi yoldan yola değişir, devlet yollarında olabilir yalnız yeni otobanlarda 90 ile gitmek zor , zaman çok önemli artık
ama diğer konulara katılıyorum , trafikte saygı esastır
@@yusf5606 Burda kilit nokta yapılabildiği taktirde bu videodaki gibi kullanabilmek. Şahsen ben bunu yapamam açıkça söylüyorum birçok insan da yapamaz belki doktor beyin eriştiği iç huzura ve kararlılığa erişebilirsek yaparız :))
Evet cahillik bu topluma her yönden kaybettiriyor . Hele şu Alman grubu arabaların sürekli maganda gibi gidip kazalara karışmaları… Resmen Alman ekonomisini besliyoruz.
Benim arkadaş amerikada klasik mustang arabasi var depoyu 100 dolara dolduruyor önünü havaya kaldırarak sürüyor burada biz ruh hastasına döndük araba sürmek zevk işidir basarsın gidersin artık bıktı millet fizik profosörüne döndü adam bir milyon faktör saydı tasarruf için ne hale geldik
@@yusf5606 benim fikrim yüksek hacimli motorlu arabaya binmek hızlı gitmek için değildir kasayı daha rahat ilerletebilmesi için arabanin kendini yormaması için binilir benim aracim 3.0 motor 265ps lik bir araba ama 130-140 in üstüne genellikle çıkmıyorum
Abinin meslek doktorluk değil. Yakıt tüketim mühendisliği. Bu nasıl bir kullanım abi ya? Her şeyi en ince ayrıntısına kadar düşünüp ona göre kullanıyor. Takdir ettim.
Doktor Bey'i takdir ettim gerçekten her konuda o kadar muntazam ve disiplinli ki mesleğini de eminim ki aynı şekilde icra ediyordur. Aracının zaten duruşu bile harika direksiyon olsun kaporta olsun 139 bin kilometredeki araç sıfır görünüyor.. Normalde takıntılı insanlar beni rahatsız eder fakat videoyu izlerken çok tatmin etti beni disiplini. Harika bir insansınız hocam
Çok naziksiniz teşekkür ederim
Yalnız hocamınki takıntı gibi gelmedi bana. Bende az çok böyle kullanıyorum. Normal hayattada kuralcıyım bu şekilde. Bir nevi yaşam tarzı. Dikkat ettiyseniz yavaş kullanmıyor aracı. Hatta iddia ederimki sürekli gazlayan ile gideceği noktaya max 5 dk farkla varır. Daha az yakıt tüketimi ile hemde.
@@mehmetsonmez997 hocam merhaba dpf ,egr problemi yaşadınız mı, araca yazılım attirmayi düşündünüz mü?
disiplin, diksiyon takip ince ayrintılar uygulamalı olarak nasıl da yakalanmıs.tebrik ve teşekkur ediyorum Hocam
Bu arabayı alanın vay haline araba yüksek devir görmemiş henüz arada bir 3500 devirden zarar gelmezdi ama adam o kadar pintiki izlerken sinir oldum
Doktor Bey partikül filtresiyle ilgili hiç sıkıntı yaşamış mı acaba ?
Doğru
hayır yaşamamış yorumlara yazmış
Kısa mesafe kullanmadığı ve sık sık uzun yol yaptığı için sorun yaşamaz. Zaten ihtiyaç olunca uzun yolda yeterli sıcaklığı buluyor ve rejenerasyon yapıyordur araç.
Vw dizellerde dpf tıkanmaya başladığında rolantiyi yükselterek kendi temizliyor.
Ethem bey arabaya binmeseydinz keşke araçta fazladan 70 80 kg yük var fazla yakar passat 😀
Bu arabanın DPF sürekli çalışıyordur. Beni kurtarın kurtarın sesi buraya kadar geldi.
Birde video izlerken ben sinir hastası oldum. 3.8 değil de 5 yaksın, keyifli keyifli binelim 🤣🤣
Bir kez bile DPF ışığı yakmadı :))
@@mehmetsonmez997 hocam hiç zor olmuyor mu ? Atın arpası hesab edilemez. Bas yahu. uzun yol da 90 la yol mu biter ? Sen 160 170 gitsen bile bunun yakacağı en fazla 7 8 litre. O da sana koyar mı ? Bu kadar hesab ediyorsan sat toyota hbrit al. daha da az yakar. böyle hayat mı biter ? araba dan biraz da zevk alacaksın.
sen doktor adamsın senin ki biraz hastalık boyutun da sanki. % 1 %2 bile hesab etmişsin.
@@mehmetsonmez997 Mehmet bey sizmisiniz? Bundan güzel cevap olmazdı. Bu arada gerçekten hayran kalmamak elde değil sayın Hocam
Dayı bismillah paket passata biniyorsun zaten sunroof yok hayır yani keşke bu kadar dikkat ediyorsan bari biraz daha dolu bir paket alsaydın.
Km cimrilerinden sonra yakıt pintileri serisi güzel oldu 😁😁😁
KOAH hastası bir 1.6 TDi sahibi oldunuz, tebrikler
Yol uzunsa düşük devir farketmez
😂
KOAH uzmanıyım😂
Dsg de bu şekilde vites değiştiriyor, henüz bir sıkıntı yaşayanı görmedim.
@@mehmetsonmez997 booster olmadan iyileşme zor duruyor hocam :)
Çoğu kişi kurum birikir, Dpf tıkanır vs yazmış böyle kullanımda ama kullanıcının bu arabada böyle sorunları yaşamamış olma nedeni kısa mesafe sürüşü yapmaması. Arabanın EGT değeri her zaman ideal sıcaklıkta kalıyor ve hem egr'de kurum birikimi az oluyor, hem yağ seviyesi yükselmiyor en önemlisi dpf tıkanmıyor. Adam bu sayede mükemmelen kullanmış arabasını. Herşeyin kilidi budur dizelde, 2-3km git gel yapıp, bakkala markete 2 dakika gidip gelecekseniz, işiniz çok yakınsa hatta evin önünde soğuk motoru çalıştırıp sürekli park yeri değiştirip duruyorsanız asla ve asla dizel almayın. Bu tip kullanıcının ilacı 1.0 turbo veya hybrid'dir.
Hocam biliyorsun işi ☺️
Bravo. En doğru yorum :)
Evet çoğumuz bunu gözden kaçırdık 👍
Çok güzel açıklamışsınız bende bunu soracaktım teşekkürler
Doktor bey ne kadar saygılı nezih efendi bir insan gerçekten ülkede böyle adamları görmek bir nebze mutlu ediyor insanı
Teşekkür ediyorum güzel yorumunuz için
simdi ülkemizde böyle güzel insanlar varken bu güzel ülkemize gelen mülteciler kadınlarımızın videolarını tiktoklara atıp böyle efendi erkeklerimizle de aynı marketlerden alışveriş yapıyor aynı havayı soluyor. Ne alaka diyeceksiniz ama artık benim her konuda aklıma düşüyor.
Yarın gel WLTP de test pilotu olarak işe başla!
Başta böyle bir içerik sunduğunuz için size teşekkür ederim👏.Araç sahibine ayrıca teşekkür ederim.Çünkü bilinçli bir kullanıcı.TRAFİK'de böyle insanların olduğunu görmek güzel.Tavsiyeler ve kullanım örnekleri çok iyi kesinlikle içi dolu bir video olmuş.BU İÇERİĞİ KESİNLİKLE PAYLAŞACAĞİM BİLİNÇLENMEK ÖNEMLİ👏👍🏻
sürekli motor kompresyonu ile yavaşlamanın uzun vadede negatif etkileri var mıdır, ayrıca sürekli yüksek vites düşük devirde kullanmak enjektör tıkanmaları dpf, egr arızalarına sebep olmuyor mu aracı sağır kullanıyorsunuz sonuçta
Sürekli motor ile durmanın hiç bir zararı yok çok yararlı bir şey kullanabilirsiniz rahatlıkla, sürekli düşük devirde giderseniz dpf tıkanması yaşarsınız kurumdan kaynaklı arada gazlamakta geliyor ki dpf kendini temizlesin.
ben vitesle yavaşlamam mesela baskı balatam gidene kadar frenler gitsin hem ucuz hem basit değişyiyor ayrıca dedikleriniz foğru enjektör yedirtir dizelde
Evet vardır. Arada sanayi tabiriyle motoru açmak lazım.
Merhaba 1 kez bile arıza ışığı hatta DPF uyarısı vermedi . içiniz rahat olsun , güvenlidir yani :))
@@c.5055 katılıyorum motora sürekli yük bindireceğime, baskı balatayı yıpratacağıma fren balatası daha ucuz bir sarf malzeme değişimi de daha kolay haliyle motor freninin çok bi mantığı yok
İstanbul dışında her şehirde mümkün ama İstanbullular zaten trafikteki stresinizin yanında bi de boşu boşuna az yaktırcam diye strese girmeyin. Psikolojiniz daha değerli :)
Doktor Bey bu videoyu çektiği için sonra ne sinirlenmiştir, durduk yerde yakıt tüketimi oldu :)
2016’dan beri sıfır alarak kullandığım 75.000 KM’deki Peugeot 301’imi doktor bey gibi kullanıyorum ve görünce “bu benim” dedim. Mühendisim. Tüm yakıtlarımı “drivvo” uygulamasıyla kaydettim. Yol bilgisayarında A menüsünü depoyu doldurduğumda sıfırlarım B menüsüne hiç dokunmam. B menüsü son 9999 KM ortalamasını gösterir ve 4.0. Yazın 3.6 karma seviyede tüketim ile kullanabiliyorum. Kışın ise 4.1 civarıdır. Vites değişimlerim 1600 devir civarı ve hızımı genellikle 80-85 arasında tutarım. Aracın en az tükettiği aralık bu aralık. Işıkları sürekli takip ederim ve fren yapmadan vites ile yavaşlamaya dikkat ederim. Yani gerçekten bu beyefendi ile aynı olduğumu hissettim benden başka da varmış dedim. 😁 Aracımdan ekstra konfor beklentim yok ve çok memnunum. Bu kullanım şekliyle kullanmak hoşuma gidiyor rahat rahat gezebiliyorum herkese tavsiye ederim. 👍🏻
Keşke sizin araba bende olsa tebrikler
Videoyuda çekmeseydiniz hocam çok büyük tasaruf edebilirdiniz.😂
😂😂😂
Ülkenin doktoru bile hesapçı olması
Hesaptan ziyade bilinçli bir kullanıcı kendisi. Almanya'da bulunmanız durumunda, hocam gibi yığınla insan tanırsınız. Parası olmadığı için değil, bilinç yüzünden tasarruf ederler, israfı sevmezler. Her şey para değil.
Kurum dolu bir passat sahibi oldunuz hayırlı olsun 😂
Asla :)) kurumlu araç DPF yakar siyah duman atar fazla tüketir ve çekiş kaybı yaşatır . HİÇBİRİ YOK bu araçta :))
Uzun yolda 70 km hızdan sonra dpf temizliği başlar. Bu vw kullanim talimatında da yazar.
Ne kurumu 4.5 ortalama kurum bile yapmaz
@@mehmetsonmez997 Mehmet hocam, dizel bir araçta sürekli şekilde düşük devirde kullanmak, dpf , emme ve egzos manifoldu, egr valfinde aşırı kurumlanmaya sebep olur. Tecrübeyle sabittir. DPF rejenerasyonu belli bir yere kadar yakma sağlar, ya motorun içindeki kurumlar ???
Bende sizin gibi aşırı tasarruflu kullanıyordum. Sonra başıma kurum temizliği yaptırma ihtiyacı doğdu. Ustam, bahsettiğim parçaları tek tek söktü ve biriken kurumları kendi gözümle gördüm, kurumlanmanın önüne geçmek için her zaman olmasa da ara sıra yüksek devirli kullanılmalı diye düşünüyorum.
Diesel arabada devamlı1800 devirde vites atarsan PDF filtresi dolar,bildiğim kadarıyla 50 bin tl üzeri fiyatı var filtrenin
Burdan devlet yetkililerine sesleniyorum lütfen doktor maaşlarına zam yapın😂
Biri uzman doktorlqr çok maaş mı alıyor dedi al sana uzman doktor.
50 yaşında mı? Hiç göstermiyorsunuz doktor bey tebrik ederim sizi. Ayrıca arabayı bu kadar temiz ve düzenli kullandığınız için de tebrik ve takdir ederim.
Teşekkür ediyorum güzel dileklerin için
Boşuna doktordan temiz demiyorlar demek ki:))
Beni bu kadar pinti yaratmadığı için Rabbime ne kadar şükretsem az.
birde abimiz aracı kullanırken elini vites kolunda tutup şanzımana yük bindirmese süper sürücü diyebilirdim.. :=)
Teşekkür ediyorum
Yalnız olmadığımı görmek güzel ben de 1-2 km sonrasınını planlayarak neredeyse hiç fren yapmadan en verimli devirlerde kullanıyorum
abimize saygım sonsuz. çok uğraş gösterdiği özenli araç kullandığı çok açık. fakat bu hastalık boyutunda. yüzde 2 lik yüzde 3lük yakıt tasarruflarını bile işleme katıp ona göre araç kullanmaya çalışmak normal bir bireyin yapacağı iş değil. kendisi gibi insan sayısı bi elin sayısı kadardır. bu güzel kullanmak değil şahsi fikrimce. içerik için teşekkürler.
Adamın sayısalcı zekası zaten var video için extradan hesaplayıp söyleyivermiştir bu hesaplamaları yapmak çok da zor değil oran orantı sonuçta. Hastalıklı değil sadece seviyor, öyle alışmış.
Hem her şeyi geçtim aslında bu adam olması gerektiği gibi sürüyor kurallara hepimizden çok uyuyor trafik kazası ihtimalini en alta çekiyor
eğer bu videodaki adam kağnı kullanır gibi araç sürüp trafiğe de engel olsaydı aynı yorumu ben de yapardım. Ama adamın şoförlük tarzı bu, ve çok mantıklı, sadece yapılması zor çünkü araba sürmek benim için keyif işi. Hatta şöyle söyleyeyim benim için aracın limitlerinin %80 ine çıkmadan kullanmak işkence, aracın eskimesi hırpalanması da pek umrumda olmaz. Fakat benim sürüş şeklim araç için büyük sorun teşkil etmese de sağlıklı olan değil, sağlıklı olan bu videodaki sürüş tarzı belki %10 %20 daha agresif halidir. Yine de araçlar bize hizmet etmek için var, o yüzden herkes trafiği tehlikeye atmamak kaydıyla kendine göre bir sürüş stiline sahip olabilir.
Bir de şöyle bir şeyi hesaba katmak lazım. Biz bu kadar dikkat edip hem aracı hem yakıtı hesaba katarak kullanırken avrupada amerikada bunlardan çok daha lüks araçları ortalama insanlar bağırta bağırta zevkini çıkara çıkara kullanıyorlar :D İster istemez benim aklıma geliyor bu durum ve diyorum ki "a.. korum clio 2014'ünün bas gaza bas 0.9 motor da olsa bağırsın azcık a..k"
Tüketmeye ve tükettirmeye endeksli bir dünya ekonomisin de çok değerli bilgiler ve örnek bir sürücülük dersi .Teşekkür ederiz sayın hocamıza.
Audi A3 sportback 2008 facelift 1.9TDI 105hp manuel 5vites (5. Viteste 3500devir 200) fazla dikkat etmeden şehir içi/dışı karışık max 4.5L/100km (Bulgaristanda). Bu arada araba fiyatı 5k € 120 000km de kazasız.😁
wolsvogen firmasi bu kullanımı örnek olarak gostermeli ve sayın doktor beye yılın wosvogen kullanici ödülü ile bu sürüş tekniklerini ödüllendirmeli
Izdırap bu ne ya
Hele ki uzun yolda
Nefes de almasın çok yakar😆
Bu kullanım tarzı en çok da stressiz huzurlu bir yolculuk sağlıyor sürücü için. Durum böyleyken 2 lt fazla yaksa da olur
Mehmet Bey de kendimi gördüm, ben de %90 oranında aynı disiplinle araç kullanıyorum. Yakıt tüketimini düşüren en önemli şey sürücünün sevk ve idare tarzıdır, ekonomi yönünden aracın potansiyelinin ortaya çıkarılması ancak sürücünün sürüş tarzıyla mümkündür. Hatırladığım en iyi performanslarımdan birisi yaklaşık 100 km si normal şehirlerarası karayolu geri kalan kısmı otoyol toplamda 328 km lik uzun yolu, yol bilgisayarında 5.0/100 lt yakıt, ortalama hızı 78km/saat ile almıştım, benzin/lpg li araçla.
yol kaç saatte bitti onu hatırlıyor musunuz
Bu adamı ekonomi bakanı yapsınlar 🤣🤣🤣
Doktordan temiz dedikleri bu olsa gerek
Yani şu kadar araç videosu izledim ben böyle birsey görmedim araba hastalığı değil yakıt hastalığı bu helal olsun 😄
Bu dayı evde bile zeytini sayılı tüketiyodur
😂
yakıttan tasarruf için zamandan tüketim biraz manidar, yakıt geri konulabilir ama geçen zaman geri konulamaz.
Fastdrivers abinin paralel evrendeki görüntüsü
Süper😂
Güzel bir video olmuş çokça faydalı yalnız eksik maalesef. Yorumların 200-300 kadarını okudum, aralarında benim gibi mühendis arkadaşlarda vardı. DPF (dizel partikül filtresi)'den bahsedilmemiş. Aracınız dizel ise ve sürekli düşük devirde kullanırsanız DPF temizlenmez ve bu da aracın tıkanmasına yol açarak motorunuza zarar verir. Dizel benzine kıyasla daha çok kurum bırakan bir yakıttır ve temizlenmesi elzemdir. Size tavsiyem aracınız dizel ise haftada bir yüksek devir kullanmanızdır. İtiraz edenler olmadan ben söyleyeyim; Hocam uzun kilometre kullandığı için belki söylemeye gerek duymamış olabilir. ARACANIZ KENDİ DPF TEMİZLİĞİ YAPMIYORSA VE KISA MESAFE KULLANIYORSANIZ HAFTADA BİR GAZLAYIN. -Kİ ARACINIZIN MOTORU UZUN ÖMÜRLÜ OLSUN !!!
Süper
Hocam arabayı satıp 1.2 dizel polo alırsanız arabayı bedava kullanır hatta üstüne para alabilirsiniz sanırım.
Kurum bağlıyor diyip durmuşsunuz, sizce bu kadar teknik bilgi veren adam bu kurum mevzusunu bilmiyor mudur
Ben de aynı fikiri savunuyorum....
Herkes çok biliyor...
Yanlış algıyı yıkmak , atomu …. :)) sağolun
Ethem bey merhaba.
Bu bölüm, konu ve konuk Mehmet bey için çok teşekkürler. Mehmet bey ile aynı şekilde araç kullanıyor ve bütün detaylarıyla az tüketim için gereken herşeyi yapıyorum. Ve bende bütün yakıt - km verilerimi kayıt altına alıyorum uzun senelerdir. Yakıt fişleri dahil 🙂 Arkadaşlarım ve çevrem tarafından her zaman garipsendim. Yanlız olmadığımı bilmek güzel.
Not: 2018 Ford Fiesta 1.0 benzin Otomatik titanium sahibiyim uzun yol tüketimim 4.3Lt/100km
Sevgiler.
Yakıt fişlerini biriktirdim torpidoya sığmıyor artık. Evde bir poşete doldurdum roman yazılır bu kadar şeyle...
Umarım en çok izlenen videonuz olur toplumumuzda bu tarz bir kullanım yaygınlaşırsa trafik eziyet olmaktan çıkacaktır diye düşünüyorum
abimizin anlattığı hiçbir verinin parametrenin istanbulda karşılığı yok. burada 30-40 binde balata ile diskleri bitirirsin. yakıt desen her araçta diğer illere göre 2-3 litre fazlasını yakar .
Allah dermansız dert vermesin. 😊
Toros şehir içi 14 lt lpg
Hergün 23km yapıyorum şehir içi her fırsatta 3bin devir üstüne çıkıyordum şimdi gaz pedalına neredeyse dokunmuyorum depo bitice yazarım ne kadar tasarruf ediceğimi 😁
Şehir dışı 7 lt lpg
BMW F30 40.Yıl aracımı 2015 Kasım ayında Ankara Borusan otodan teslim aldım. Şu an 138.500 km de. Bugüne kadarki tüm yakıt, bakım, servis, vergi, kışlıklar hangi km de takıldı yazlıklar hangi tarihte gibi gibi herşey kayıtlı.
Yakıt hangi benzinlikten alındı, kaç TL lik, litre fiyatı ne, gps kayıtlarıyla mevcut.
Servislerde çekilmiş fotoğraflar, periyodik bakımlarda değişen parça fotoğrafları, ufak tefek onarımların fotoğrafları vs herşey kayıtlı.
Kullandığım programın adı FUELIO
138.500 km de 10.719 Litre benzin tüketmişim.
Mehmet bey çok dikkatli ve tasarruflu kullanıyor biraz daha zorlarsa T L C 'de yayınlanan aşırı pintiler programınada konuk olabilir. 😂😂😂İşin şakası bir yana arabasının temizliği gözümden kaçmadı.
Sayın Hekim Bey hibrit bir araç alırsa şebekeye elektrik satışına geçebilir :) Tebrik ederim.
Ülkedeki herkes bu tasarrufu yaparsa çok ciddi kârlar yapabiliriz. Zaten ülkemizin en büyük gideri yakıt.
Allah sabır versin zor iş
Adam zaten hususi az yakmak için manuel vites Passat almış, trafikte kaç tane manuel Passat var ki.
İşi biliyorsun diyorsun :))
Tam ekonomi bakanı olacak bir adam helal olsun
Yılın örnek trafik sürücüsü olması gereken biri helal olsun
Tüketimi geçtim o fren balataları hala nasıl değişmedi ve hala %70 şaka gibi 😂
Fren kullanmamak.. aynen fren ve korna acil bir şey
Az yakıt tüketiminin en en önemli noktası minimum fren, Maksimum gaz kontrolü ve ön görülü sürüş. Bu şekilde 1.6 TDI Caddy ile 3.9 4 civarında yakıt tüketimi elde edebilmeye başladım
mümkün değil.
1.6 dsg caddy sahibi olarak söylüyorum bunu kanıtlarsan deponu ben fullerim
@@ferhatferhat8983 kanalda yakıtla ilgili bir video var, orada değerin görüntüsü de mevcut
yol bilgisayarında 3.9 mümkün. videodaki sn. abimiz de 3.5 görüyodur yol bilgisayarında. adam gerçek tüketimi hesaplıyor
Bende de var bu dsg mi
Hocama selamlar bende bir paramediğim bizde de 2017 model manuel var 0 km aldık ve 5 senenin ortalaması 6 litre (60.000km) bu güne kadar en düşük yapabildiğim ortalama tüketim 3.9 o da kış ayında ama belirtmek isterim ki özellikle soğuk havalarda dpf sürekli tıkanıyor düşük devirde ve temizlenmesi için yüksek devir çevirmek gerekiyor aksi halde yenilenmesi büyük masraf bunun dışında hocama söyledikleri herseyde katılıyorum bende dikkat ederek kullanırım ancak otoyolda asla 110 km altına düşmem
Güzel içerik Ethem Abi
ülkenin doktorunu bu hale getiren bize ne yapmaz
Yaw dediğiniz doğruda sizin videonuzdan sonra abim 60-70 i gecmemeye başladı bazıları araba kullanmayıp hız seviyor oda basmıyor sinir oluyorum hakkınızı helal edin vallaha.
326035 km Fiat Bravo aracım var 2011 6 ileri düz vites debriyaj seti değişmedi, depo bitirip yakıt almakta fazla tüketimi artırır,sebebi ise geriye dönüş sıcak yakıt oktanı düşürür yarı depo üstü doldurmak daha az tüketir lastiklerim A A michelin
Evet kesinlikle freni en az kullanacak şekilde aracı kullanmak lazım. Bu hız limitlerine uymak ve takip mesafesine fazlasıyla dikkat etmek demektir.
Harbiden beyin yakan hesaplamalarda bulunmuş doktor bey...
Ben de Ankara'da yaşıyorum ve aynı hocamız gibi kullanmaya özen gösteriyorum. Araba 2001 model Clio Symbol 1.4 75 bg. Kırmızı ışıklara yaklaşırken ayağımı gazdan çekere ve vites düşürürek yavaşlıyorum. Eğime göre, eğer dik eğimse viteste iniyorum ve hızı daha uzun süre korumak için eğimin sonunda vitesi boşa alıyorum. Düşük eğim varsa hızı korumak için boşa alıp iniyorum. Çünkü aerodinamisi akıp gitmeye uygun değil. Trafiğin akışına göre araya mesafe koyarak sürmek gerçekten hem akıcı kullanım sağlıyor hem de freni daha az kullandırıyor. Normalde 100-110 civarı kullanırken şu son zamlardan sonra 90'ı pek geçmiyorum. En son aldığım 500 tllik yakıtla 500 kmye yakın yol yaptım. Ortalama tüketimim 5.3 civarı olmuş. Ama bunun 420 km civarı uzun yolda yapıldı. En büyük dezavantajı vites oranlarının çok kısa olması. 5. viteste 100le giderken 3100 devir çeviriyor. Tabii hocamız her zaman hocamız kadar dikkat edemiyorum ve bu kadar süre kayıt tutmadım. Herkese keyifli sürüşler dilerim.
Millet böyle zengin oluyor biz yapıştırıp gidiyoruz 😅
141 binde aracim ve bir defa değiştirdim fren balatalarını, yakıt tüketimim 7.5 dir ankarada
Abiye diyecek bir şeyim yok helal olsun baya zor yaptığı ama araç kullanmak da biraz zevktir ya. Bu kadar uğraşmaya da değmez. Bu kadar kafaya takılıyorsa otobüse binsin kafası dinç kalır en azından. Bu aralar doktorlara bedava bir de otobüs Ankara'da hiç para harcamaz.
Araç aynı zamanda konfordur. Ayrıca vakit kazanmaktır. Bu abimiz A noktasından B noktasına en konforlu ve en maliyetsiz şekilde gitmek istiyor.
Adam hobi olarak yapıyor sanırım stresli değil sakın sakin kullaniyor misal ben uzun yolda Kangoo var 1.5 DCi 730 km de o kadar yavaş kullandım ki 85 90 fabrika değeri 4.9 du ben pompa fiyatı 4.8 yapmıştım ama araba kurum bağladı 😂😂
Kardeşim senin keyif diye bahsettiğin şey performanslı kullanmak mıdır?
@@muhammedtalhaturk8178 aynen
@@muhammedtalhaturk8178 kaç model hocam araç. Bizde de 1.5 85 lik var 2011 model. zaten az yakıyor bu araçlar.
Böyle efendi kibar bir passat sürücüsü görmek beni şaşırttı ,normalde kurallara uymayan trafikte herkesi rahatsız eden tiplere alışığız
tebrik ediyorum sabrını ve cimriliğini :)
Bende 2015 1.6 tdi jetta sahibiyim şehirler arası 3.3 e kadar çok düşürdüğüm oldu TDİ motoru kullanmasını bilirsen çok tutumlu bir motor kandırıp sürmek önemli
26:00 Örnek olarak ben 22 yaşındayım, Sakarya-Eskişehir arası yol yaptım geçen gün. Ortalama tüketimim Egea Cross ile 7.5 civarındaydı, 90 100 ile o yolu kesinlikle bitiremezdim. Yol imkan verdikçe insanın gaza basası geliyor, büyük ihtimalle yaş ile ilgili :D Video çok keyifliydi, herkese güvenli sürüşler dilerim
Öyle ya gerçekten, Ankara-İstanbul yolunda Sakarya ve Düzce'nin düzlüklerinde insanın içi kabarıyor, gaza dokunmadığı her milim içine batıyor :) Yolun ve aracımın verdiği imkanlarla devamlı seyir halinde değil, ara ara bulunan düzlüklerde 1-2km boyunca gazlamak benim için terapi gibiydi.
Ya saçma sapan yorumlar var yine, yok o araba hastadır yok her yeri tıkanmıştır. Size ne arkadaşlar, adam kendi mülküne bu şekilde tasarruf etmeyi tercih etmiş. Siz kendi arabanız hasta olmasın, tıkanmasın diye 4000-5000 devirde kullanın.
Çok akıllı bir kullanım. Ben de yer yer benzer şekilde kullanıyorum. Tebrik ederim hocam benim için bilgilendirici bir video oldu. Kazasız belasız sürüşler dilerim.
Hiç izlemem dedim, videonun sonunu gördüm.. Genel olarak dikkat edilen hususlar ama ciddi sabırlıymış abimiz.. Doktor olması hasebiyle hastalarına da aynı şekilde titiz davrandığını düşünüyorum. Tebrikler.
Ben de Clio 4 1.5 DCI ı bu tarz kullanıyordum, usta değişimde yağın çok fazla çıkıyor devirsiz kullanma masraf açarsın yakıttan yaptığın tasarrufun 4 katını bayılmak zorunda kalırsın dedi. Egr valfi, dpf filtresi dolmuyor mu?