6 yıldır 2002 model BMW kullanıyorum, gece stop edince sabaha kadar düşünüyor yarın hangi arıza ışığını yaksam diye :). Genede seviyoruz , hastalık işte .. :) O koltuğun keyfi başka arabada yok.
Ethem Bey yağları değiştiren adam efendilik abidesi resmen. Ayrıca tertemiz ve bilinçli iş yaptı hep. Bizce onu bırakma... Allah kazancına bereket versin böyle usta bulmak zor.
Bu mecrada en kalite bakım ve tamir videoları çeken ender kanallar arasındasınız.Her detayına kadar anlatım ve bilgi var çok teşekkürler emeğinize sağlık.
Videonun sonuna şimdi geldim . 1. Ateşleme sistemini kontrol ateşleme avansı kontrol 2. Benzin pompa basıncı kontrol 3. Ateşleme bobini varsa 12 bobin kontrolü yoksa kesinlikle buji kablo ve distribbutorlerin başlığını değiştirmek 4. Arıza kodu alın , zengin karışım olabilir oksijen sensorlerini test edin en önemli bilgidir motor sicakken düzenli çalışın için
Yetkili servis diye sadece para tuzağı olan vidaları yalama yapan tank dan ucuz yağ dolum yapan çocuklara filtre değiştiren gerçek formenlere nadir rastlanan yerlerden sonra BÖYLESİNE GERÇEK SERVİS VE ÇALIŞANLARINI GÖRMEK MUTLULUK VERİCİ Bu emekçi insanları saygıyla selamlıyorum. Arızadan keyif aldırıyorlar teşekkürler.
Ustalara helal olsun işini hakkıyla saygıyla ve özveriyle özenerek yapıyor...böyle ustalar bulmak zor adamlar detaylı bakım yapıyor her söktüğü parçaları ve yerlerini temizlediler gerçekten helal olsun bravo
BENDE 15 YIL ONCE M73 MOTORLUSU VARDI AYNI TEKLEME SORUNU BOBINLERI DEGISTIRDIM HAVA AKISMETRELERI AYARLATTIM EN SON SENTE AYARI KACMIS ARABANIN ONUDA YAPTIRINCA DUZELMISTI ARAC 98 MODEL 7.50 Lİ MODELIYDI
Ustamı buldum, gerçekten Ustamı buldum arabamı buraya götüreceğim, Türkiye'de yaşamıyorum geldiğimde arabamı gösterecek orasını burası bilip bilmeden parmaklamayacak Bir yer arıyorum, benim için çok faydalı Bir video oldu elinize sağlık.
Yalnız o kadar araç inceleme videosu izledim, sürüş esnasındaki konforunu ekran karşısında bu kadar hissettiğim başka bir araba olmamıştı. Sanki tekerlekleri yere değmiyor, süzülüyor. Güle güle kullanın, tekleme vs hallolur...
ASKAR BMW ye helal olsun bu zman da böyle ustalık ve böyle efendilik nezaket üslup sahibi usta bulmak çok zor Ankaradayım böyle usta varımdır sanmıyorum
Videoyu izledim , tam evde tek başına çay demleyip keyif yapmalık video olmuş elinize sağlık.Bence jantlar kalmalı ayrı bir havası var jantların , mercedes'ciyim ama veysel usta gibi bir usta olduktan sonra bence bmw de alınabilir.
Nacizane tavsiyem, Araç beklediği için deponun içine baksanız iyi olur, Benzin pompaları yakıt deponun içinde, ucunda da ilk filtre var genelde o ilk tıkanır. Basınç iyi gözüksede yakıtı iyi çekemez.
Sorunun ne olduğunu bilmiyorum ama bu seriyi bol bol beğenmekte fayda var. Görünen o ki biraz daha masrafınız var. En azından youtube masraflara biraz destek olur. Tüm seri için şimdiden elinize sağlık.
Abi 80k lardan 2019 dan beri buralardayım ben baştan sona 48 dk bi videoyu sardırmadan izlediğimi hatırlamıyorum çok kalitelisin Ethem abi derslik tahtasında mekanik anlattığın zamanlarda da kanaldan kalite akıyordu 500k oldun çizginde 0 kayma bin kere maşallah diyelim dilimizi ısıralım 😉 👏👏👍
Aslan gibi ustalar bulmuşsunuz maşallah. Müşterinin cebini düşünüyorlar resmen. Hayatımda ilk defa buji kablo setinin tek tek kontrol edilerek başlıklarının parça bazında tamir edildiğini görüyorum. Normalde bir çok kendine usta diyen tamirhane çalışanları o buji kablo setini söker önünüze atar çöp diye. Gidip tonla para verip sıfırını alırsınız. 30:00
Bu devirde 12 silindir çevirmek aslan beslemekten de zor. Allah sabır versin para dayanmaz yenge hanımdan, dost mu tuttun kendine bu paralar nereye gidiyor diye azar yemede sonra 😅
Aracın teklemesinin tek çözümü buji kablolarının değişmesidir. Buji kablolarının ohm değerlerinin iyi olması yüksek voltajlarda kaçırma yapmayacağının garantisini vermez. Ve en ufacık bir kaçırma dahi olsa araç tekleyecektir. (Tecrübe ile sabittir.) saygılar..
O kadar keyifle izledim ki uzun yoldayım Diyarbakır’dan Ankara’ya gidiyorum kulaklıklar takılı en arkadan bir önce koltukta oturuyorum kulaklıktan motor seni geliyor kaptan gaza bastıkça koltuk sallanıyor sanki ben adeta anı yaşadım.. başaracaksın abi inancımız tam. Birde maliyeti hesap ettim de kuş serisi bir araç parasına yakın maliyet çıkacak gibi 🫡
Eğer buhar atıyor ise yakında başıma geldi Motor egzoza su veriyormuş Üstelik çalışmada dengesizlik de yapıyordu araç su eksiltiyordu sürekli; Ayrıca sabahları ilk çalışmada 30 saniye kadar mavi duman veriyordu araç hepsi halloldu.. üst kapak taşlandı subap lastikleri ve kapak Contası değişti sorun çözüldü
Allah kolaylık versin, yolun çooook uzun eski aracın derdi bitmez. Tam oh be dersin ama farklı bir sorun çıkartır. Ama keyfi ayrı tabii ona bir şey diyemem. Umarım kökten bir çözüm bulunur kazasız belasız binersin dostum.
Güzel ustalar,güzel servis Allah sayılarını artırsın.bıktık artık ustaların kaprislerinden,çekilmez suratsızlıklarından ve baştan savma iş yapmalarından…
Çok da geç çalışıyor , cold start enjektörü varsa o da problem olabilir 80li yılların sonu ve 90larin başı enjektörlü arabalarda +1 enjektör vardır soğuk çalıştırma için zengin karışım sağlar
Video, servis ortamı, ustalar hepsi harika elinize sağlık. Bu jenerasyon motorlarda tekleme sorunu akışmetreden kaynaklı da olabiliyor. 14 yıl 1.9 205 Gti kullandım. Hava basınç ve sıcaklığına göre değişiyordu aracın sürüş karakteri. Ne zaman ki akış metreyi Almanya’dan bir şekilde getirdim o zaman orta devirde yaşadığım tekleme kayboldu. Baş derdi bir sistemdir maalesef debimetre namı diğer akış metre… kolaylıklar olsun. Sevgiler.
Araç elektroniği ve motoru ile artık harbiden uzman oldum. 2012 model yılı ve altına düşünmeden konulacak tek yağ 10-40w dır. 12:08 kesinlikle iyi yapmışsınız.
Bujilerin haline bakarsak düzensiz hava yakıt karışımı var... Emme manifold Isı sensörlerini ve blok ısı sensörünü değiştirin... Bazı araçlar direk motor su sıcaklığından okur... Ayrıca emme sistemine kelebekten sonra basınç testi yapın, contalardan kaçırıyor olabilir... Araç sıcakken akışmetre fişlerini çekin, dalgalanma geçiyor mu diye kontrol edin... Map sensörlerini temizleyin... İac rolanti motorlarının fişlerini çekip deneyin... Şanzıman yağının tamamını makinaya bağlayarak boşaltabilirsiniz Akınsal San. Sit. F-G Blok D:35 bölgesinde bulunan ERAL OTO Ersan abi işin piridir, şanzımanı sökmeden, makinaya bağlayarak iç temizliğini yapar ve iç basınç testini de yapar... Tork konvertörünü boşaltamadığım her aracımı mutlaka götürürüm...
Abi Allah kolaylık versin cebinede bereket versin. Senin anlatımınla en uzun seyrettiğin bakım videosu oldun. Bence benzini aynı pompacıdan alma nazarı çok bence.
Problemlerin hepsi giderildikten sonra bu arabaya yapılacak en güzel şey kuru buzlama ile alt aksam motor bölümü temizlemek olur pırıl pırıl olur pas korozyon vs önlenir.
süper yayın. bilgilendirici olmuş. bende lagunada ki elektrik sorunlarını ararken aynı olmuştum. oh be diyordum sorunlar çözüldü ama 2 dakika geçmeden yine esp uyarısı vs geliyordu. can sıkıcı durumlar
Veysel ustam halleder.gerekirse kompresörde ölçer sboplarada bakar.hiç kimse m70 nedir bilmezken biz söküp dağitıp toplamıştık.Veysel ustam BMW nin Türkiye profesörüdür.
Video terapi gibi geldi.Snayi de araç yag bakımına girdıgın de sadece yag bakımı bunu yapamayan ustalar da var.Tapayı yaglama yapıp yag kacagı , kapıyı acarken cızmesi , yaglı ellerle dosemeye dokunması vs.Yag bakımı ya da bi işlem yapıldıgın da servisler de oldugu gibi disk balata kontrolu pc arıza gibi şeyler yapılsa çok makbul olur.
Büyük bir Alman üstat demişti BMW ye ilk sahibi biner 😃 Diğer sahiplerine kolay gelsin, ben iki tane eskittim ve cok uğraştım, Veyael usta da sagolsun zaminda bakmisti bizim 525 e yillar yillar once.
Muhteşem bir araba ve askar da bakımları yapılması çok güzeldi. Böyle içerikleri bekliyoruz Etem abi. Umarım sorunda çözülür. Tahminim sübab lastikleri.
Tekleme problemi olduğu zaman iphone kamerası ile ağır çekim ile video kaydı yapın (android telefonlarda ağır çekimde sesi bozuyor ancak iphone de bozulmuyor) ve daha sonra kulaklık ile izleyin videoyu o zaman daha kolay tespit ediyorsunuz. Ancak 12 silindir araçta bunun tespiti çok zor olabilir.
ETHEM BEY BMW'DEKİ USTALARIMA CANI GÖNÜLDEN TEŞEKKÜR EDERİM. BİR SÖZ AKLIMA GELDİ ONU SİZİNLE PAYLAŞMAK İSTEDİM. "EHLİNE DENK GELMEYEN HER İŞ ZİYAN OLUR İNSANDA İNCİ MERCANDA" SALGILARIMLA YENİ BÖLÜMLERİ BEKLİYORUM.🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
20:01 hava filtresinin bantlı körüğünün parça numarasını bulun. O parça numarasını direk googlea yazın. Eminim başka marka ve model araçlarda kullanılmıştır. Hepsi karşınıza çıkacaktır. Çok uyguna bulabilirsiniz. Aynı parça bmwde 5000 lira iken mesala fiatta 1000 liraya karşınıza çıkacaktır. Bu parça arama sistemini başka parça ihtiyaçlarınız içinde kullanabilirsiniz.
2. Bölüm: Problemlere çözüm bulduk, V12 üstü para testi yaptık.
ruclips.net/video/cIC6_Rr1vsM/видео.html
3. Bölüm: Aracın altını detaylı yıkadık, pas koruma ve mumlama yaptık.
ruclips.net/video/iK1WnGbMGI8/видео.html
4.Bölüm: Çekme belgeli V12'yi muayeneye götürdük.
ruclips.net/video/xRE3HlWz4ZI/видео.html
Bobin demiştim..
Etem abi çok güzel video olmuş ya bmw inşallah sorun cözersiniz elinize emeğinize yüreğinize sağlık reyis Seviliyorsun kıral
Veysel ustaya Allah sağlık, sıhat, huzur,güç kuvvet versin Böyle değerli ve iş bilen ustalarımız vaar olsun...
4.bölüm kalp doktoruna gidersin artık.
6 yıldır 2002 model BMW kullanıyorum, gece stop edince sabaha kadar düşünüyor yarın hangi arıza ışığını yaksam diye :). Genede seviyoruz , hastalık işte .. :) O koltuğun keyfi başka arabada yok.
Ethem Bey yağları değiştiren adam efendilik abidesi resmen. Ayrıca tertemiz ve bilinçli iş yaptı hep. Bizce onu bırakma...
Allah kazancına bereket versin böyle usta bulmak zor.
Bu mecrada en kalite bakım ve tamir videoları çeken ender kanallar arasındasınız.Her detayına kadar anlatım ve bilgi var çok teşekkürler emeğinize sağlık.
Videonun sonuna şimdi geldim .
1. Ateşleme sistemini kontrol ateşleme avansı kontrol
2. Benzin pompa basıncı kontrol
3. Ateşleme bobini varsa 12 bobin kontrolü yoksa kesinlikle buji kablo ve distribbutorlerin başlığını değiştirmek
4. Arıza kodu alın , zengin karışım olabilir oksijen sensorlerini test edin en önemli bilgidir motor sicakken düzenli çalışın için
Tam da 1 nci sırada dediğin gibi
O YÜZDEN JAPON ÇOK NADİR ARIZA KODU VERİR AMA ALMAN GRUP ÜSTAD YOK BOĞAZ KELEBİĞİ YOK SENSÖR BOBİN FALAN FİLAN...
Bujiler sökülmüşken kompresör testi yapılsaydı keşke. Manifolddan da hava alıyor olabilir
kompresör testi yok. kompresyon ve sıkıştırma testi var :D
Ustalar çok iyi, hem çok bilgililer hem çok nazikler. Böyle işletmeleri koruyalım, büyütelim ✌🏼
V6 icin bile tonla para harcadım toparlamak için, izlerken kalbim sıkıştı Allah kolaylık versin Ethem bey☺️
Yetkili servis diye sadece para tuzağı olan vidaları yalama yapan tank dan ucuz yağ dolum yapan çocuklara filtre değiştiren gerçek formenlere nadir rastlanan yerlerden sonra BÖYLESİNE GERÇEK SERVİS VE ÇALIŞANLARINI GÖRMEK MUTLULUK VERİCİ Bu emekçi insanları saygıyla selamlıyorum. Arızadan keyif aldırıyorlar teşekkürler.
Ustalara helal olsun işini hakkıyla saygıyla ve özveriyle özenerek yapıyor...böyle ustalar bulmak zor adamlar detaylı bakım yapıyor her söktüğü parçaları ve yerlerini temizlediler gerçekten helal olsun bravo
Askar Veysel usta ve niceleri...
Bu dükkan Türkiye de sayılı yerlerden hepsi profesör maşallah
BENDE 15 YIL ONCE M73 MOTORLUSU VARDI AYNI TEKLEME SORUNU BOBINLERI DEGISTIRDIM HAVA AKISMETRELERI AYARLATTIM EN SON SENTE AYARI KACMIS ARABANIN ONUDA YAPTIRINCA DUZELMISTI ARAC 98 MODEL 7.50 Lİ MODELIYDI
Ustamı buldum, gerçekten Ustamı buldum arabamı buraya götüreceğim, Türkiye'de yaşamıyorum geldiğimde arabamı gösterecek orasını burası bilip bilmeden parmaklamayacak Bir yer arıyorum, benim için çok faydalı Bir video oldu elinize sağlık.
ustalık çok ayrı birşey ustaların ellerine sağlık, o saçları değirmende ağartmamış :)
v12 ye de başarılar diliyorum ethem abi :)
Ethem bey Elektiriklilerden sonra bu araç tam bir israf makinesi geldi gözüme
Yalnız o kadar araç inceleme videosu izledim, sürüş esnasındaki konforunu ekran karşısında bu kadar hissettiğim başka bir araba olmamıştı. Sanki tekerlekleri yere değmiyor, süzülüyor. Güle güle kullanın, tekleme vs hallolur...
ASKAR BMW ye helal olsun bu zman da böyle ustalık ve böyle efendilik nezaket üslup sahibi usta bulmak çok zor Ankaradayım böyle usta varımdır sanmıyorum
Ben seyrederken yoruldum Allah yardımcınız olsun Ethem abi
Videoyu izledim , tam evde tek başına çay demleyip keyif yapmalık video olmuş elinize sağlık.Bence jantlar kalmalı ayrı bir havası var jantların , mercedes'ciyim ama veysel usta gibi bir usta olduktan sonra bence bmw de alınabilir.
Nacizane tavsiyem, Araç beklediği için deponun içine baksanız iyi olur, Benzin pompaları yakıt deponun içinde, ucunda da ilk filtre var genelde o ilk tıkanır. Basınç iyi gözüksede yakıtı iyi çekemez.
Veysel ustam işinin ehli, oğlunu da iyi yetiştirmiş. İşçilikleri, titizlikleri, ilgi, alakaları sağlam duruyor
Askardaki ustalardan Allah razı olsun oğlunu da çok güzel yetiştirmiş maşallah
Sorunun ne olduğunu bilmiyorum ama bu seriyi bol bol beğenmekte fayda var. Görünen o ki biraz daha masrafınız var. En azından youtube masraflara biraz destek olur. Tüm seri için şimdiden elinize sağlık.
adam steteskopla motoru dinliyor valla helal olsun
Veysel ustayla V12 BMW maceraları çok keyiflidir. Hiç korkmazsın 👍👏
Ustalar islem sirasini ucuzdan pahaliya dogru yapiyor.harikalar tebrik ederim
Abi 80k lardan 2019 dan beri buralardayım ben baştan sona 48 dk bi videoyu sardırmadan izlediğimi hatırlamıyorum çok kalitelisin Ethem abi derslik tahtasında mekanik anlattığın zamanlarda da kanaldan kalite akıyordu 500k oldun çizginde 0 kayma bin kere maşallah diyelim dilimizi ısıralım 😉 👏👏👍
Küçüklüğümuzde azar yediğimiz zaman ekmek düşmanı derlerdi. Bu makina tam olarak bu söze uyuyor
çok durmaz sende bu araç ustaa
Aslan gibi ustalar bulmuşsunuz maşallah. Müşterinin cebini düşünüyorlar resmen. Hayatımda ilk defa buji kablo setinin tek tek kontrol edilerek başlıklarının parça bazında tamir edildiğini görüyorum. Normalde bir çok kendine usta diyen tamirhane çalışanları o buji kablo setini söker önünüze atar çöp diye. Gidip tonla para verip sıfırını alırsınız. 30:00
Bu devirde 12 silindir çevirmek aslan beslemekten de zor. Allah sabır versin para dayanmaz yenge hanımdan, dost mu tuttun kendine bu paralar nereye gidiyor diye azar yemede sonra 😅
@@selimi1071 normal bir tabir bence
@@selimi1071 başka tabiri yok ki kaç litre sıvı gitti 🤣
Çok boş bir yorum
😂😂👍
@@moffle0 sen git euro truck sür la bebe 😅
Aracın teklemesinin tek çözümü buji kablolarının değişmesidir. Buji kablolarının ohm değerlerinin iyi olması yüksek voltajlarda kaçırma yapmayacağının garantisini vermez. Ve en ufacık bir kaçırma dahi olsa araç tekleyecektir. (Tecrübe ile sabittir.) saygılar..
Hallolmayacak işler değil, bu otomobil için çekilen çileye hertürlü değer.
2. Bölümü heyecan ile bekliyoruz
Kabak getir götürünü yapsın reis.Kaliteli içerik istiyorsanız kanal burası 💯
O kadar keyifle izledim ki uzun yoldayım Diyarbakır’dan Ankara’ya gidiyorum kulaklıklar takılı en arkadan bir önce koltukta oturuyorum kulaklıktan motor seni geliyor kaptan gaza bastıkça koltuk sallanıyor sanki ben adeta anı yaşadım.. başaracaksın abi inancımız tam. Birde maliyeti hesap ettim de kuş serisi bir araç parasına yakın maliyet çıkacak gibi 🫡
Ben böyle güzel işten anlayan usta görmedim bu yaşıma kadar
Tebrik ediyorum orda çalışan herkesi.
Plastik aksama, filtre kapağı içine balata yağı sıkan yer mi usta 😂😂😂
Arkadaşlar sizce V12'nin sorunu ne olabilir?
Naz yapıyor abi
Eğer buhar atıyor ise yakında başıma geldi Motor egzoza su veriyormuş
Üstelik çalışmada dengesizlik de yapıyordu araç su eksiltiyordu sürekli;
Ayrıca sabahları ilk çalışmada 30 saniye kadar mavi duman veriyordu araç hepsi halloldu..
üst kapak taşlandı subap lastikleri ve kapak Contası değişti sorun çözüldü
Para sıkışmış
BMW olması )
yakıt deposunun iç kısmı ve flitre bölümü kontrol edilebilir abi
Allah kolaylık versin, yolun çooook uzun eski aracın derdi bitmez. Tam oh be dersin ama farklı bir sorun çıkartır. Ama keyfi ayrı tabii ona bir şey diyemem. Umarım kökten bir çözüm bulunur kazasız belasız binersin dostum.
Türkiye de ilk kez ohm ajdan anlayan ve ohm ölçen bir usta gördük. İlginç...
Veysel usta da harbi usta gerçekten.
Bu işin tadı burda zaten kimine zor gelir ama seven adamada terapi gibi gelir :) Bu arabayada değer ayrıca.
Castrol'a bu bakıma sponsor olması yakışırdı 😄
Yağlara sponsor olmuşlardır boşuna göstermiyorlar o kadar
Bmw değil mi sıkıntısı bittmezz sen bu arkadaşlar la samimiyeti koyulaştır Etem abi sen daha çoook gidersin sanayiye
Mükemmel içerik. Her zamanki gibi Sekizsilindir kalitesi.. Tebrikler
Güzel ustalar,güzel servis Allah sayılarını artırsın.bıktık artık ustaların kaprislerinden,çekilmez suratsızlıklarından ve baştan savma iş yapmalarından…
Scotty Kilmer, BMW 7 ve Mercedes S serisinin tamir bakım işinin bitmeyeceğini söylüyordu.... Rev up the engines!
Etem abi ve fazıl üstadım , aydemir akbaş ile ibrahim tatlıses olma yolunda ilerliyorlar :) elinize sağlık bu ikilinin videoları kaçmaz
Abi 2. bölümü sabırsızlıkla bekliyorum emeğine işine olan sevgine hayranım ayağına taş değmesin inş. başarılar dilerim.
Aylardır bekliyoruz abi gözümüz sende
Hakiki araba, hakiki usta, ve hakiki adam yan yana. Hayırlı olsun abim benim 🌹
Elektrikli araçların gözünü seveyim teknoloji her zaman insan için kolaylık olmuştur
Çok da geç çalışıyor , cold start enjektörü varsa o da problem olabilir 80li yılların sonu ve 90larin başı enjektörlü arabalarda +1 enjektör vardır soğuk çalıştırma için zengin karışım sağlar
Video, servis ortamı, ustalar hepsi harika elinize sağlık. Bu jenerasyon motorlarda tekleme sorunu akışmetreden kaynaklı da olabiliyor. 14 yıl 1.9 205 Gti kullandım. Hava basınç ve sıcaklığına göre değişiyordu aracın sürüş karakteri. Ne zaman ki akış metreyi Almanya’dan bir şekilde getirdim o zaman orta devirde yaşadığım tekleme kayboldu. Baş derdi bir sistemdir maalesef debimetre namı diğer akış metre… kolaylıklar olsun. Sevgiler.
Araç elektroniği ve motoru ile artık harbiden uzman oldum. 2012 model yılı ve altına düşünmeden konulacak tek yağ 10-40w dır. 12:08 kesinlikle iyi yapmışsınız.
Video çok güzeldi. Bir solukta izledim. 2’ye geçiyorum 😊
6 ay oldu be sonunda geldi videosu.
Ben niye izliyorum bu adamı ya Ne BMW em var ne Parçacıyım nede sanayici. Demekki çok kaliteli video yapıyorsa ondan olsa gerek.. :)
Bence V12 tamir serisi başladı abi burdan daha çok video çıkar.Yapılırken izlemek güzel birde çekene sormak lazim Allah yardımcınız olsun 🙂
Silindirler bi gün yüzüne çıkıcak gibi görünüyor:) Allah işini rast getirsin abi. Emeklerine değecek bi araba:)
Üstad, aslan besleyen yemini düşünmez)) iyi günlerde kullanmak nasip olur inşallah
Bujilerin haline bakarsak düzensiz hava yakıt karışımı var... Emme manifold Isı sensörlerini ve blok ısı sensörünü değiştirin... Bazı araçlar direk motor su sıcaklığından okur... Ayrıca emme sistemine kelebekten sonra basınç testi yapın, contalardan kaçırıyor olabilir... Araç sıcakken akışmetre fişlerini çekin, dalgalanma geçiyor mu diye kontrol edin... Map sensörlerini temizleyin... İac rolanti motorlarının fişlerini çekip deneyin... Şanzıman yağının tamamını makinaya bağlayarak boşaltabilirsiniz Akınsal San. Sit. F-G Blok D:35 bölgesinde bulunan ERAL OTO Ersan abi işin piridir, şanzımanı sökmeden, makinaya bağlayarak iç temizliğini yapar ve iç basınç testini de yapar... Tork konvertörünü boşaltamadığım her aracımı mutlaka götürürüm...
Ustalara helal olsun. Buji kablolarını uğraştı yaptı kayseride usta bulamıyorum hep sök takçı hep 0 al gel takıyımcı
Abi gerçekten emeğine sağlık böyle bilgi verici şeyler çektiğin için ekibin ve sana teşekkür ederim bu yaptırdığın yerleri paylaşsan mükemmel olur
Bakım yapıldıktan sonra sesi güzelleşti arabanın
Tam bende E34 için bir usta arayışındaydım, çok iyi bir yere benziyor, ustaların eline sağlık.
Veysel ustaya helal olsun.Kolay gelsin
Abi Allah kolaylık versin cebinede bereket versin. Senin anlatımınla en uzun seyrettiğin bakım videosu oldun. Bence benzini aynı pompacıdan alma nazarı çok bence.
İzlerken kendi arabam gibi sevindim özellikle buji kabloları tamirinde güle güle bin.
Her aldığım aracın en güzel aşaması , sıvılarının değimi
etem abi yapıyosun bu sporu işin yaş bu adamın ocağına incir ağacı diker severek izliyoruz seni selamlar sevgiler...
araç bakım videosundan çok bir bmw bir ocağa nasıl incir ağacı diker onu izledim iyi ki varsın lada samaram....😁
Problemlerin hepsi giderildikten sonra bu arabaya yapılacak en güzel şey kuru buzlama ile alt aksam motor bölümü temizlemek olur pırıl pırıl olur pas korozyon vs önlenir.
Bu işlem nerede yapılıyor
süper yayın. bilgilendirici olmuş. bende lagunada ki elektrik sorunlarını ararken aynı olmuştum. oh be diyordum sorunlar çözüldü ama 2 dakika geçmeden yine esp uyarısı vs geliyordu. can sıkıcı durumlar
Kompresyon testi yapılıp pistonların ve sekmanlarinin durumları gözlemlenebilir. Değerlere göre daha ihtiyatlı hareket edilebilir
Emme manifold gasketlerini degistir ve duman testi yaptir. M70 ve M73 motorlarda yaygin bir sorun.
Üst kapak açılacak muhtetemelen, küçük dokunuşlarla halledilir, büyütülecek birşey yok. Dilimizi de ısıralım :)
Veysel ustam halleder.gerekirse kompresörde ölçer sboplarada bakar.hiç kimse m70 nedir bilmezken biz söküp dağitıp toplamıştık.Veysel ustam BMW nin Türkiye profesörüdür.
Büyük uğraşı, merakla devamını bekliyorum
Doktor bile usta gibi bakmıyor insanlara , maşallah ses dinliyor usta...
hocam buji ıslatması normal değil o aracın kapak sökülecek contada sıkıntı olma ihtimali yüksek ,bujileri tekrar sökün bakın yine göreceksiniz.
Veysel usta BMW doktoru gibi steskopla geziyor adam
Video terapi gibi geldi.Snayi de araç yag bakımına girdıgın de sadece yag bakımı bunu yapamayan ustalar da var.Tapayı yaglama yapıp yag kacagı , kapıyı acarken cızmesi , yaglı ellerle dosemeye dokunması vs.Yag bakımı ya da bi işlem yapıldıgın da servisler de oldugu gibi disk balata kontrolu pc arıza gibi şeyler yapılsa çok makbul olur.
inşallah çözülür tekleme sorunu, tırnaklarımı kopardım izlerken stres ten. Ethem abi allah sabır versin :)
Cok guzel bir video olmus, umarim 2. video da hallolmustur.
Ah be ethem kardeşim dertsiz başına dert aldın Allah sabır versin Allah yardımcın olsun amin
Kanala içerik üretmek için bunlar devede kulak. İşe yatırım yapmazsan iş büyümez.
Son sahibi serisine sende hoşgeldin .
Veysel ustanın Euro feneri iş başında
Büyük bir Alman üstat demişti BMW ye ilk sahibi biner 😃 Diğer sahiplerine kolay gelsin, ben iki tane eskittim ve cok uğraştım, Veyael usta da sagolsun zaminda bakmisti bizim 525 e yillar yillar once.
Heyecanlı bir bekleyiş başladı gene
Usta sanki usta değil Doktor tebrikler.
Videonun yarısında ben stres oldum zaman sabır emek ve para isteyen bir iş Allah kolaylık versin 👍
Muhteşem bir araba ve askar da bakımları yapılması çok güzeldi. Böyle içerikleri bekliyoruz Etem abi. Umarım sorunda çözülür. Tahminim sübab lastikleri.
Sen ustaya söylerken ben dilimi ısırdım 😅😅
Işte bununla gel bize abiiii
Akşam televizyondan izleyecez bide☺
Bmw neydi bmw emekti Benimle Masrafa Var mısındı? 😁😁
Seri çok güzel 2.bölümü merakla bekliyoruz sayın Ekrem silindirligiller 👍🏻
Tekleme problemi olduğu zaman iphone kamerası ile ağır çekim ile video kaydı yapın (android telefonlarda ağır çekimde sesi bozuyor ancak iphone de bozulmuyor) ve daha sonra kulaklık ile izleyin videoyu o zaman daha kolay tespit ediyorsunuz. Ancak 12 silindir araçta bunun tespiti çok zor olabilir.
Ethem Bey öncelikle hayırlı uğurlu olsun... 11:29 dakikada yağ koyma ağzını temizlerken bezden kopan ip motor içine düşmedi Allahtan :)😬
ETHEM BEY BMW'DEKİ USTALARIMA CANI GÖNÜLDEN TEŞEKKÜR EDERİM. BİR SÖZ AKLIMA GELDİ ONU SİZİNLE PAYLAŞMAK İSTEDİM. "EHLİNE DENK GELMEYEN HER İŞ ZİYAN OLUR İNSANDA İNCİ MERCANDA" SALGILARIMLA YENİ BÖLÜMLERİ BEKLİYORUM.🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
20:01 hava filtresinin bantlı körüğünün parça numarasını bulun. O parça numarasını direk googlea yazın. Eminim başka marka ve model araçlarda kullanılmıştır. Hepsi karşınıza çıkacaktır. Çok uyguna bulabilirsiniz. Aynı parça bmwde 5000 lira iken mesala fiatta 1000 liraya karşınıza çıkacaktır. Bu parça arama sistemini başka parça ihtiyaçlarınız içinde kullanabilirsiniz.