Ethem Bey yağları değiştiren adam efendilik abidesi resmen. Ayrıca tertemiz ve bilinçli iş yaptı hep. Bizce onu bırakma... Allah kazancına bereket versin böyle usta bulmak zor.
6 yıldır 2002 model BMW kullanıyorum, gece stop edince sabaha kadar düşünüyor yarın hangi arıza ışığını yaksam diye :). Genede seviyoruz , hastalık işte .. :) O koltuğun keyfi başka arabada yok.
Bu mecrada en kalite bakım ve tamir videoları çeken ender kanallar arasındasınız.Her detayına kadar anlatım ve bilgi var çok teşekkürler emeğinize sağlık.
Videonun sonuna şimdi geldim . 1. Ateşleme sistemini kontrol ateşleme avansı kontrol 2. Benzin pompa basıncı kontrol 3. Ateşleme bobini varsa 12 bobin kontrolü yoksa kesinlikle buji kablo ve distribbutorlerin başlığını değiştirmek 4. Arıza kodu alın , zengin karışım olabilir oksijen sensorlerini test edin en önemli bilgidir motor sicakken düzenli çalışın için
BENDE 15 YIL ONCE M73 MOTORLUSU VARDI AYNI TEKLEME SORUNU BOBINLERI DEGISTIRDIM HAVA AKISMETRELERI AYARLATTIM EN SON SENTE AYARI KACMIS ARABANIN ONUDA YAPTIRINCA DUZELMISTI ARAC 98 MODEL 7.50 Lİ MODELIYDI
Yetkili servis diye sadece para tuzağı olan vidaları yalama yapan tank dan ucuz yağ dolum yapan çocuklara filtre değiştiren gerçek formenlere nadir rastlanan yerlerden sonra BÖYLESİNE GERÇEK SERVİS VE ÇALIŞANLARINI GÖRMEK MUTLULUK VERİCİ Bu emekçi insanları saygıyla selamlıyorum. Arızadan keyif aldırıyorlar teşekkürler.
Ustamı buldum, gerçekten Ustamı buldum arabamı buraya götüreceğim, Türkiye'de yaşamıyorum geldiğimde arabamı gösterecek orasını burası bilip bilmeden parmaklamayacak Bir yer arıyorum, benim için çok faydalı Bir video oldu elinize sağlık.
ASKAR BMW ye helal olsun bu zman da böyle ustalık ve böyle efendilik nezaket üslup sahibi usta bulmak çok zor Ankaradayım böyle usta varımdır sanmıyorum
Ustalara helal olsun işini hakkıyla saygıyla ve özveriyle özenerek yapıyor...böyle ustalar bulmak zor adamlar detaylı bakım yapıyor her söktüğü parçaları ve yerlerini temizlediler gerçekten helal olsun bravo
Nacizane tavsiyem, Araç beklediği için deponun içine baksanız iyi olur, Benzin pompaları yakıt deponun içinde, ucunda da ilk filtre var genelde o ilk tıkanır. Basınç iyi gözüksede yakıtı iyi çekemez.
Çok da geç çalışıyor , cold start enjektörü varsa o da problem olabilir 80li yılların sonu ve 90larin başı enjektörlü arabalarda +1 enjektör vardır soğuk çalıştırma için zengin karışım sağlar
Aracın teklemesinin tek çözümü buji kablolarının değişmesidir. Buji kablolarının ohm değerlerinin iyi olması yüksek voltajlarda kaçırma yapmayacağının garantisini vermez. Ve en ufacık bir kaçırma dahi olsa araç tekleyecektir. (Tecrübe ile sabittir.) saygılar..
Yalnız o kadar araç inceleme videosu izledim, sürüş esnasındaki konforunu ekran karşısında bu kadar hissettiğim başka bir araba olmamıştı. Sanki tekerlekleri yere değmiyor, süzülüyor. Güle güle kullanın, tekleme vs hallolur...
Bujilerin haline bakarsak düzensiz hava yakıt karışımı var... Emme manifold Isı sensörlerini ve blok ısı sensörünü değiştirin... Bazı araçlar direk motor su sıcaklığından okur... Ayrıca emme sistemine kelebekten sonra basınç testi yapın, contalardan kaçırıyor olabilir... Araç sıcakken akışmetre fişlerini çekin, dalgalanma geçiyor mu diye kontrol edin... Map sensörlerini temizleyin... İac rolanti motorlarının fişlerini çekip deneyin... Şanzıman yağının tamamını makinaya bağlayarak boşaltabilirsiniz Akınsal San. Sit. F-G Blok D:35 bölgesinde bulunan ERAL OTO Ersan abi işin piridir, şanzımanı sökmeden, makinaya bağlayarak iç temizliğini yapar ve iç basınç testini de yapar... Tork konvertörünü boşaltamadığım her aracımı mutlaka götürürüm...
Aslan gibi ustalar bulmuşsunuz maşallah. Müşterinin cebini düşünüyorlar resmen. Hayatımda ilk defa buji kablo setinin tek tek kontrol edilerek başlıklarının parça bazında tamir edildiğini görüyorum. Normalde bir çok kendine usta diyen tamirhane çalışanları o buji kablo setini söker önünüze atar çöp diye. Gidip tonla para verip sıfırını alırsınız. 30:00
Sorunun ne olduğunu bilmiyorum ama bu seriyi bol bol beğenmekte fayda var. Görünen o ki biraz daha masrafınız var. En azından youtube masraflara biraz destek olur. Tüm seri için şimdiden elinize sağlık.
Videoyu izledim , tam evde tek başına çay demleyip keyif yapmalık video olmuş elinize sağlık.Bence jantlar kalmalı ayrı bir havası var jantların , mercedes'ciyim ama veysel usta gibi bir usta olduktan sonra bence bmw de alınabilir.
O kadar keyifle izledim ki uzun yoldayım Diyarbakır’dan Ankara’ya gidiyorum kulaklıklar takılı en arkadan bir önce koltukta oturuyorum kulaklıktan motor seni geliyor kaptan gaza bastıkça koltuk sallanıyor sanki ben adeta anı yaşadım.. başaracaksın abi inancımız tam. Birde maliyeti hesap ettim de kuş serisi bir araç parasına yakın maliyet çıkacak gibi 🫡
Abi 80k lardan 2019 dan beri buralardayım ben baştan sona 48 dk bi videoyu sardırmadan izlediğimi hatırlamıyorum çok kalitelisin Ethem abi derslik tahtasında mekanik anlattığın zamanlarda da kanaldan kalite akıyordu 500k oldun çizginde 0 kayma bin kere maşallah diyelim dilimizi ısıralım 😉 👏👏👍
Veysel ustam halleder.gerekirse kompresörde ölçer sboplarada bakar.hiç kimse m70 nedir bilmezken biz söküp dağitıp toplamıştık.Veysel ustam BMW nin Türkiye profesörüdür.
Bu devirde 12 silindir çevirmek aslan beslemekten de zor. Allah sabır versin para dayanmaz yenge hanımdan, dost mu tuttun kendine bu paralar nereye gidiyor diye azar yemede sonra 😅
Güzel ustalar,güzel servis Allah sayılarını artırsın.bıktık artık ustaların kaprislerinden,çekilmez suratsızlıklarından ve baştan savma iş yapmalarından…
Problemlerin hepsi giderildikten sonra bu arabaya yapılacak en güzel şey kuru buzlama ile alt aksam motor bölümü temizlemek olur pırıl pırıl olur pas korozyon vs önlenir.
Video terapi gibi geldi.Snayi de araç yag bakımına girdıgın de sadece yag bakımı bunu yapamayan ustalar da var.Tapayı yaglama yapıp yag kacagı , kapıyı acarken cızmesi , yaglı ellerle dosemeye dokunması vs.Yag bakımı ya da bi işlem yapıldıgın da servisler de oldugu gibi disk balata kontrolu pc arıza gibi şeyler yapılsa çok makbul olur.
Allah kolaylık versin, yolun çooook uzun eski aracın derdi bitmez. Tam oh be dersin ama farklı bir sorun çıkartır. Ama keyfi ayrı tabii ona bir şey diyemem. Umarım kökten bir çözüm bulunur kazasız belasız binersin dostum.
Tekleme problemi olduğu zaman iphone kamerası ile ağır çekim ile video kaydı yapın (android telefonlarda ağır çekimde sesi bozuyor ancak iphone de bozulmuyor) ve daha sonra kulaklık ile izleyin videoyu o zaman daha kolay tespit ediyorsunuz. Ancak 12 silindir araçta bunun tespiti çok zor olabilir.
Video, servis ortamı, ustalar hepsi harika elinize sağlık. Bu jenerasyon motorlarda tekleme sorunu akışmetreden kaynaklı da olabiliyor. 14 yıl 1.9 205 Gti kullandım. Hava basınç ve sıcaklığına göre değişiyordu aracın sürüş karakteri. Ne zaman ki akış metreyi Almanya’dan bir şekilde getirdim o zaman orta devirde yaşadığım tekleme kayboldu. Baş derdi bir sistemdir maalesef debimetre namı diğer akış metre… kolaylıklar olsun. Sevgiler.
M70B50 motorların özellikle emme manifolt contalarında çürüme oluyor ve vakum kaçırıyor al ver dengesiz çalışmaya sebep oluyor. Emme hattında en ufak hava kaçağı olmaması gerekiyor. Akışmetrenin yırtık körüğünü değiştirin oradan da dengesizlik yaptırıyor ve rolanti motorunu güzelce temizliğini yaptırın.
Büyük bir Alman üstat demişti BMW ye ilk sahibi biner 😃 Diğer sahiplerine kolay gelsin, ben iki tane eskittim ve cok uğraştım, Veyael usta da sagolsun zaminda bakmisti bizim 525 e yillar yillar once.
süper yayın. bilgilendirici olmuş. bende lagunada ki elektrik sorunlarını ararken aynı olmuştum. oh be diyordum sorunlar çözüldü ama 2 dakika geçmeden yine esp uyarısı vs geliyordu. can sıkıcı durumlar
Abi Allah kolaylık versin cebinede bereket versin. Senin anlatımınla en uzun seyrettiğin bakım videosu oldun. Bence benzini aynı pompacıdan alma nazarı çok bence.
Ömürlük makineler , M539 Restorations kanalını öneririm , 2 yıldır 850i , 750i V12 'leri kurtarıyor. Rolantide dalgalanma için gaz kelebeği revizyonu , hava manifold contalarını ve hava akışmetreleri kontrol ediyordu.
20:01 hava filtresinin bantlı körüğünün parça numarasını bulun. O parça numarasını direk googlea yazın. Eminim başka marka ve model araçlarda kullanılmıştır. Hepsi karşınıza çıkacaktır. Çok uyguna bulabilirsiniz. Aynı parça bmwde 5000 lira iken mesala fiatta 1000 liraya karşınıza çıkacaktır. Bu parça arama sistemini başka parça ihtiyaçlarınız içinde kullanabilirsiniz.
Eğer buhar atıyor ise yakında başıma geldi Motor egzoza su veriyormuş Üstelik çalışmada dengesizlik de yapıyordu araç su eksiltiyordu sürekli; Ayrıca sabahları ilk çalışmada 30 saniye kadar mavi duman veriyordu araç hepsi halloldu.. üst kapak taşlandı subap lastikleri ve kapak Contası değişti sorun çözüldü
Frenlerin sıkmasının iki sebebi var: 1. Kaliper pistonları paslanır ve takılı kalır 2. Fren merkezi içindeki valfler takılı kalır. Kiti var değişiyor ya da fren merkezi komple değişecek
Muhteşem bir araba ve askar da bakımları yapılması çok güzeldi. Böyle içerikleri bekliyoruz Etem abi. Umarım sorunda çözülür. Tahminim sübab lastikleri.
Araç elektroniği ve motoru ile artık harbiden uzman oldum. 2012 model yılı ve altına düşünmeden konulacak tek yağ 10-40w dır. 12:08 kesinlikle iyi yapmışsınız.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
2. Bölüm: Problemlere çözüm bulduk, V12 üstü para testi yaptık.
ruclips.net/video/cIC6_Rr1vsM/видео.html
3. Bölüm: Aracın altını detaylı yıkadık, pas koruma ve mumlama yaptık.
ruclips.net/video/iK1WnGbMGI8/видео.html
4.Bölüm: Çekme belgeli V12'yi muayeneye götürdük.
ruclips.net/video/xRE3HlWz4ZI/видео.html
Bobin demiştim..
Etem abi çok güzel video olmuş ya bmw inşallah sorun cözersiniz elinize emeğinize yüreğinize sağlık reyis Seviliyorsun kıral
Veysel ustaya Allah sağlık, sıhat, huzur,güç kuvvet versin Böyle değerli ve iş bilen ustalarımız vaar olsun...
4.bölüm kalp doktoruna gidersin artık.
Ethem Bey yağları değiştiren adam efendilik abidesi resmen. Ayrıca tertemiz ve bilinçli iş yaptı hep. Bizce onu bırakma...
Allah kazancına bereket versin böyle usta bulmak zor.
6 yıldır 2002 model BMW kullanıyorum, gece stop edince sabaha kadar düşünüyor yarın hangi arıza ışığını yaksam diye :). Genede seviyoruz , hastalık işte .. :) O koltuğun keyfi başka arabada yok.
Bu mecrada en kalite bakım ve tamir videoları çeken ender kanallar arasındasınız.Her detayına kadar anlatım ve bilgi var çok teşekkürler emeğinize sağlık.
Videonun sonuna şimdi geldim .
1. Ateşleme sistemini kontrol ateşleme avansı kontrol
2. Benzin pompa basıncı kontrol
3. Ateşleme bobini varsa 12 bobin kontrolü yoksa kesinlikle buji kablo ve distribbutorlerin başlığını değiştirmek
4. Arıza kodu alın , zengin karışım olabilir oksijen sensorlerini test edin en önemli bilgidir motor sicakken düzenli çalışın için
Tam da 1 nci sırada dediğin gibi
O YÜZDEN JAPON ÇOK NADİR ARIZA KODU VERİR AMA ALMAN GRUP ÜSTAD YOK BOĞAZ KELEBİĞİ YOK SENSÖR BOBİN FALAN FİLAN...
Bujiler sökülmüşken kompresör testi yapılsaydı keşke. Manifolddan da hava alıyor olabilir
kompresör testi yok. kompresyon ve sıkıştırma testi var :D
BENDE 15 YIL ONCE M73 MOTORLUSU VARDI AYNI TEKLEME SORUNU BOBINLERI DEGISTIRDIM HAVA AKISMETRELERI AYARLATTIM EN SON SENTE AYARI KACMIS ARABANIN ONUDA YAPTIRINCA DUZELMISTI ARAC 98 MODEL 7.50 Lİ MODELIYDI
Yetkili servis diye sadece para tuzağı olan vidaları yalama yapan tank dan ucuz yağ dolum yapan çocuklara filtre değiştiren gerçek formenlere nadir rastlanan yerlerden sonra BÖYLESİNE GERÇEK SERVİS VE ÇALIŞANLARINI GÖRMEK MUTLULUK VERİCİ Bu emekçi insanları saygıyla selamlıyorum. Arızadan keyif aldırıyorlar teşekkürler.
Ustalar çok iyi, hem çok bilgililer hem çok nazikler. Böyle işletmeleri koruyalım, büyütelim ✌🏼
Ethem bey Elektiriklilerden sonra bu araç tam bir israf makinesi geldi gözüme
Ustamı buldum, gerçekten Ustamı buldum arabamı buraya götüreceğim, Türkiye'de yaşamıyorum geldiğimde arabamı gösterecek orasını burası bilip bilmeden parmaklamayacak Bir yer arıyorum, benim için çok faydalı Bir video oldu elinize sağlık.
ASKAR BMW ye helal olsun bu zman da böyle ustalık ve böyle efendilik nezaket üslup sahibi usta bulmak çok zor Ankaradayım böyle usta varımdır sanmıyorum
V6 icin bile tonla para harcadım toparlamak için, izlerken kalbim sıkıştı Allah kolaylık versin Ethem bey☺️
Scotty Kilmer, BMW 7 ve Mercedes S serisinin tamir bakım işinin bitmeyeceğini söylüyordu.... Rev up the engines!
Ustalara helal olsun işini hakkıyla saygıyla ve özveriyle özenerek yapıyor...böyle ustalar bulmak zor adamlar detaylı bakım yapıyor her söktüğü parçaları ve yerlerini temizlediler gerçekten helal olsun bravo
Küçüklüğümuzde azar yediğimiz zaman ekmek düşmanı derlerdi. Bu makina tam olarak bu söze uyuyor
Askar Veysel usta ve niceleri...
Bu dükkan Türkiye de sayılı yerlerden hepsi profesör maşallah
Nacizane tavsiyem, Araç beklediği için deponun içine baksanız iyi olur, Benzin pompaları yakıt deponun içinde, ucunda da ilk filtre var genelde o ilk tıkanır. Basınç iyi gözüksede yakıtı iyi çekemez.
Çok da geç çalışıyor , cold start enjektörü varsa o da problem olabilir 80li yılların sonu ve 90larin başı enjektörlü arabalarda +1 enjektör vardır soğuk çalıştırma için zengin karışım sağlar
Türkiye de ilk kez ohm ajdan anlayan ve ohm ölçen bir usta gördük. İlginç...
Aracın teklemesinin tek çözümü buji kablolarının değişmesidir. Buji kablolarının ohm değerlerinin iyi olması yüksek voltajlarda kaçırma yapmayacağının garantisini vermez. Ve en ufacık bir kaçırma dahi olsa araç tekleyecektir. (Tecrübe ile sabittir.) saygılar..
Yalnız o kadar araç inceleme videosu izledim, sürüş esnasındaki konforunu ekran karşısında bu kadar hissettiğim başka bir araba olmamıştı. Sanki tekerlekleri yere değmiyor, süzülüyor. Güle güle kullanın, tekleme vs hallolur...
adam steteskopla motoru dinliyor valla helal olsun
ustalık çok ayrı birşey ustaların ellerine sağlık, o saçları değirmende ağartmamış :)
v12 ye de başarılar diliyorum ethem abi :)
Bujilerin haline bakarsak düzensiz hava yakıt karışımı var... Emme manifold Isı sensörlerini ve blok ısı sensörünü değiştirin... Bazı araçlar direk motor su sıcaklığından okur... Ayrıca emme sistemine kelebekten sonra basınç testi yapın, contalardan kaçırıyor olabilir... Araç sıcakken akışmetre fişlerini çekin, dalgalanma geçiyor mu diye kontrol edin... Map sensörlerini temizleyin... İac rolanti motorlarının fişlerini çekip deneyin... Şanzıman yağının tamamını makinaya bağlayarak boşaltabilirsiniz Akınsal San. Sit. F-G Blok D:35 bölgesinde bulunan ERAL OTO Ersan abi işin piridir, şanzımanı sökmeden, makinaya bağlayarak iç temizliğini yapar ve iç basınç testini de yapar... Tork konvertörünü boşaltamadığım her aracımı mutlaka götürürüm...
Askardaki ustalardan Allah razı olsun oğlunu da çok güzel yetiştirmiş maşallah
Veysel ustam işinin ehli, oğlunu da iyi yetiştirmiş. İşçilikleri, titizlikleri, ilgi, alakaları sağlam duruyor
Veysel ustayla V12 BMW maceraları çok keyiflidir. Hiç korkmazsın 👍👏
Ben seyrederken yoruldum Allah yardımcınız olsun Ethem abi
Aslan gibi ustalar bulmuşsunuz maşallah. Müşterinin cebini düşünüyorlar resmen. Hayatımda ilk defa buji kablo setinin tek tek kontrol edilerek başlıklarının parça bazında tamir edildiğini görüyorum. Normalde bir çok kendine usta diyen tamirhane çalışanları o buji kablo setini söker önünüze atar çöp diye. Gidip tonla para verip sıfırını alırsınız. 30:00
Hallolmayacak işler değil, bu otomobil için çekilen çileye hertürlü değer.
Ustalar islem sirasini ucuzdan pahaliya dogru yapiyor.harikalar tebrik ederim
Emme manifold gasketlerini degistir ve duman testi yaptir. M70 ve M73 motorlarda yaygin bir sorun.
Etem abi ve fazıl üstadım , aydemir akbaş ile ibrahim tatlıses olma yolunda ilerliyorlar :) elinize sağlık bu ikilinin videoları kaçmaz
Sorunun ne olduğunu bilmiyorum ama bu seriyi bol bol beğenmekte fayda var. Görünen o ki biraz daha masrafınız var. En azından youtube masraflara biraz destek olur. Tüm seri için şimdiden elinize sağlık.
Videoyu izledim , tam evde tek başına çay demleyip keyif yapmalık video olmuş elinize sağlık.Bence jantlar kalmalı ayrı bir havası var jantların , mercedes'ciyim ama veysel usta gibi bir usta olduktan sonra bence bmw de alınabilir.
O kadar keyifle izledim ki uzun yoldayım Diyarbakır’dan Ankara’ya gidiyorum kulaklıklar takılı en arkadan bir önce koltukta oturuyorum kulaklıktan motor seni geliyor kaptan gaza bastıkça koltuk sallanıyor sanki ben adeta anı yaşadım.. başaracaksın abi inancımız tam. Birde maliyeti hesap ettim de kuş serisi bir araç parasına yakın maliyet çıkacak gibi 🫡
Castrol'a bu bakıma sponsor olması yakışırdı 😄
Yağlara sponsor olmuşlardır boşuna göstermiyorlar o kadar
Bmw değil mi sıkıntısı bittmezz sen bu arkadaşlar la samimiyeti koyulaştır Etem abi sen daha çoook gidersin sanayiye
Ustalara helal olsun. Buji kablolarını uğraştı yaptı kayseride usta bulamıyorum hep sök takçı hep 0 al gel takıyımcı
Abi 80k lardan 2019 dan beri buralardayım ben baştan sona 48 dk bi videoyu sardırmadan izlediğimi hatırlamıyorum çok kalitelisin Ethem abi derslik tahtasında mekanik anlattığın zamanlarda da kanaldan kalite akıyordu 500k oldun çizginde 0 kayma bin kere maşallah diyelim dilimizi ısıralım 😉 👏👏👍
Ben böyle güzel işten anlayan usta görmedim bu yaşıma kadar
Tebrik ediyorum orda çalışan herkesi.
Plastik aksama, filtre kapağı içine balata yağı sıkan yer mi usta 😂😂😂
Veysel ustam halleder.gerekirse kompresörde ölçer sboplarada bakar.hiç kimse m70 nedir bilmezken biz söküp dağitıp toplamıştık.Veysel ustam BMW nin Türkiye profesörüdür.
Kabak getir götürünü yapsın reis.Kaliteli içerik istiyorsanız kanal burası 💯
2. Bölümü heyecan ile bekliyoruz
Bu devirde 12 silindir çevirmek aslan beslemekten de zor. Allah sabır versin para dayanmaz yenge hanımdan, dost mu tuttun kendine bu paralar nereye gidiyor diye azar yemede sonra 😅
@@selimi1071 normal bir tabir bence
@@selimi1071 başka tabiri yok ki kaç litre sıvı gitti 🤣
Çok boş bir yorum
😂😂👍
@@moffle0 sen git euro truck sür la bebe 😅
Güzel ustalar,güzel servis Allah sayılarını artırsın.bıktık artık ustaların kaprislerinden,çekilmez suratsızlıklarından ve baştan savma iş yapmalarından…
Elektrikli araçların gözünü seveyim teknoloji her zaman insan için kolaylık olmuştur
Ben niye izliyorum bu adamı ya Ne BMW em var ne Parçacıyım nede sanayici. Demekki çok kaliteli video yapıyorsa ondan olsa gerek.. :)
hocam buji ıslatması normal değil o aracın kapak sökülecek contada sıkıntı olma ihtimali yüksek ,bujileri tekrar sökün bakın yine göreceksiniz.
çok durmaz sende bu araç ustaa
Problemlerin hepsi giderildikten sonra bu arabaya yapılacak en güzel şey kuru buzlama ile alt aksam motor bölümü temizlemek olur pırıl pırıl olur pas korozyon vs önlenir.
Bu işlem nerede yapılıyor
Bu işin tadı burda zaten kimine zor gelir ama seven adamada terapi gibi gelir :) Bu arabayada değer ayrıca.
Üst kapak açılacak muhtetemelen, küçük dokunuşlarla halledilir, büyütülecek birşey yok. Dilimizi de ısıralım :)
Aylardır bekliyoruz abi gözümüz sende
Video terapi gibi geldi.Snayi de araç yag bakımına girdıgın de sadece yag bakımı bunu yapamayan ustalar da var.Tapayı yaglama yapıp yag kacagı , kapıyı acarken cızmesi , yaglı ellerle dosemeye dokunması vs.Yag bakımı ya da bi işlem yapıldıgın da servisler de oldugu gibi disk balata kontrolu pc arıza gibi şeyler yapılsa çok makbul olur.
Veysel usta da harbi usta gerçekten.
Allah kolaylık versin, yolun çooook uzun eski aracın derdi bitmez. Tam oh be dersin ama farklı bir sorun çıkartır. Ama keyfi ayrı tabii ona bir şey diyemem. Umarım kökten bir çözüm bulunur kazasız belasız binersin dostum.
Bence V12 tamir serisi başladı abi burdan daha çok video çıkar.Yapılırken izlemek güzel birde çekene sormak lazim Allah yardımcınız olsun 🙂
Mükemmel içerik. Her zamanki gibi Sekizsilindir kalitesi.. Tebrikler
Tekleme problemi olduğu zaman iphone kamerası ile ağır çekim ile video kaydı yapın (android telefonlarda ağır çekimde sesi bozuyor ancak iphone de bozulmuyor) ve daha sonra kulaklık ile izleyin videoyu o zaman daha kolay tespit ediyorsunuz. Ancak 12 silindir araçta bunun tespiti çok zor olabilir.
Bilginiz olsun oksit yapan yere sade soda döküp diş fırçası ile temizleyin ilk gunku gibi oluyor
Veysel usta BMW doktoru gibi steskopla geziyor adam
Kompresyon testi yapılıp pistonların ve sekmanlarinin durumları gözlemlenebilir. Değerlere göre daha ihtiyatlı hareket edilebilir
Üstad, aslan besleyen yemini düşünmez)) iyi günlerde kullanmak nasip olur inşallah
Abi 2. bölümü sabırsızlıkla bekliyorum emeğine işine olan sevgine hayranım ayağına taş değmesin inş. başarılar dilerim.
Her aldığım aracın en güzel aşaması , sıvılarının değimi
Bakım yapıldıktan sonra sesi güzelleşti arabanın
Video, servis ortamı, ustalar hepsi harika elinize sağlık. Bu jenerasyon motorlarda tekleme sorunu akışmetreden kaynaklı da olabiliyor. 14 yıl 1.9 205 Gti kullandım. Hava basınç ve sıcaklığına göre değişiyordu aracın sürüş karakteri. Ne zaman ki akış metreyi Almanya’dan bir şekilde getirdim o zaman orta devirde yaşadığım tekleme kayboldu. Baş derdi bir sistemdir maalesef debimetre namı diğer akış metre… kolaylıklar olsun. Sevgiler.
Doktor bile usta gibi bakmıyor insanlara , maşallah ses dinliyor usta...
6 ay oldu be sonunda geldi videosu.
M70B50 motorların özellikle emme manifolt contalarında çürüme oluyor ve vakum kaçırıyor al ver dengesiz çalışmaya sebep oluyor. Emme hattında en ufak hava kaçağı olmaması gerekiyor. Akışmetrenin yırtık körüğünü değiştirin oradan da dengesizlik yaptırıyor ve rolanti motorunu güzelce temizliğini yaptırın.
Silindirler bi gün yüzüne çıkıcak gibi görünüyor:) Allah işini rast getirsin abi. Emeklerine değecek bi araba:)
Hakiki araba, hakiki usta, ve hakiki adam yan yana. Hayırlı olsun abim benim 🌹
Büyük bir Alman üstat demişti BMW ye ilk sahibi biner 😃 Diğer sahiplerine kolay gelsin, ben iki tane eskittim ve cok uğraştım, Veyael usta da sagolsun zaminda bakmisti bizim 525 e yillar yillar once.
Son sahibi serisine sende hoşgeldin .
süper yayın. bilgilendirici olmuş. bende lagunada ki elektrik sorunlarını ararken aynı olmuştum. oh be diyordum sorunlar çözüldü ama 2 dakika geçmeden yine esp uyarısı vs geliyordu. can sıkıcı durumlar
etem abi yapıyosun bu sporu işin yaş bu adamın ocağına incir ağacı diker severek izliyoruz seni selamlar sevgiler...
Abi Allah kolaylık versin cebinede bereket versin. Senin anlatımınla en uzun seyrettiğin bakım videosu oldun. Bence benzini aynı pompacıdan alma nazarı çok bence.
Tam bende E34 için bir usta arayışındaydım, çok iyi bir yere benziyor, ustaların eline sağlık.
Ömürlük makineler , M539 Restorations kanalını öneririm , 2 yıldır 850i , 750i V12 'leri kurtarıyor. Rolantide dalgalanma için gaz kelebeği revizyonu , hava manifold contalarını ve hava akışmetreleri kontrol ediyordu.
Ethem kardes ince hava basinc hortumlarini kontroll ettir .yanlis hava cekiyor olabilir .eskiyip catlayabilir.
araç bakım videosundan çok bir bmw bir ocağa nasıl incir ağacı diker onu izledim iyi ki varsın lada samaram....😁
20:01 hava filtresinin bantlı körüğünün parça numarasını bulun. O parça numarasını direk googlea yazın. Eminim başka marka ve model araçlarda kullanılmıştır. Hepsi karşınıza çıkacaktır. Çok uyguna bulabilirsiniz. Aynı parça bmwde 5000 lira iken mesala fiatta 1000 liraya karşınıza çıkacaktır. Bu parça arama sistemini başka parça ihtiyaçlarınız içinde kullanabilirsiniz.
B enimle M asrafa W armısın. Bu cümle çok doğru abi sıfır ayarında ki motorun sorunu çözülmüyor bir türlü.
17:08 Ethem Bey'in içi gider😅
Büyük uğraşı, merakla devamını bekliyorum
İzlerken kendi arabam gibi sevindim özellikle buji kabloları tamirinde güle güle bin.
Arkadaşlar sizce V12'nin sorunu ne olabilir?
Naz yapıyor abi
Eğer buhar atıyor ise yakında başıma geldi Motor egzoza su veriyormuş
Üstelik çalışmada dengesizlik de yapıyordu araç su eksiltiyordu sürekli;
Ayrıca sabahları ilk çalışmada 30 saniye kadar mavi duman veriyordu araç hepsi halloldu..
üst kapak taşlandı subap lastikleri ve kapak Contası değişti sorun çözüldü
Para sıkışmış
BMW olması )
yakıt deposunun iç kısmı ve flitre bölümü kontrol edilebilir abi
inşallah çözülür tekleme sorunu, tırnaklarımı kopardım izlerken stres ten. Ethem abi allah sabır versin :)
Frenlerin sıkmasının iki sebebi var:
1. Kaliper pistonları paslanır ve takılı kalır
2. Fren merkezi içindeki valfler takılı kalır. Kiti var değişiyor ya da fren merkezi komple değişecek
Abi gerçekten emeğine sağlık böyle bilgi verici şeyler çektiğin için ekibin ve sana teşekkür ederim bu yaptırdığın yerleri paylaşsan mükemmel olur
Oksijen sensörünü kontrol ettirirmisin, izmirden saygılar sevgiler
Bmw neydi bmw emekti Benimle Masrafa Var mısındı? 😁😁
Seri çok güzel 2.bölümü merakla bekliyoruz sayın Ekrem silindirligiller 👍🏻
Muhteşem bir araba ve askar da bakımları yapılması çok güzeldi. Böyle içerikleri bekliyoruz Etem abi. Umarım sorunda çözülür. Tahminim sübab lastikleri.
harika video. part 2 bekleniyor
Araç elektroniği ve motoru ile artık harbiden uzman oldum. 2012 model yılı ve altına düşünmeden konulacak tek yağ 10-40w dır. 12:08 kesinlikle iyi yapmışsınız.
Heyecanlı bir bekleyiş başladı gene
Cok guzel bir video olmus, umarim 2. video da hallolmustur.
Veysel ustanın Euro feneri iş başında