Реконструкция московских улиц! Где криво-косо, а где красота
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Реконструкция Москвы в рамках «Моей улицы» подходит к концу. Основную часть работ сдали ко дню города, так что уже можно гулять по улицам и оценивать качество проделанных работ. Этим я и занялся вместе с уже знакомым вам по путешествию в Финляндию Аркадием Гершманом! Сразу скажу: главная проблема «Моей улицы» не в криворуких подрядчиках, а в том, что строители любыми способами пытались успеть завершить работу к празднику.
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и пишите в комментариях свое мнение о реконструкции.
В ролике было использовано видео «Стрелки»: • Моя улица. Сто садов С...
Прошлые видео:
Почему маршрутки вредны для города: отвечаем на ваши вопросы
• Почему маршрутки вредн...
Почему маршрутки надо убирать из городов:
• Почему маршрутки надо...
Зарядье: новый взгляд на Россию
• Зарядье: новый взгляд ...
Как нам обустроить Россию
• Как нам обустроить Россию
Как нам обустроить Россию №2. Спустились в строящееся метро!
• Как нам обустроить Рос...
Гастарбайтеры ладно, но зачем сроки обязательно подводить ко Дню города? Зачем качество приносить в жертву одному дню, не понимаю. Что за дурость
совок головного мозга + квадратно-гнездовой способ мышления
по-хорошему, там работы лет на пять, чтобы не перекрывать движение на целый год
но кто ж согласится столько ждать, денег-то прям щас хочется
а годовщине октября, к первомайским праздникам, к юбилею Сталина... ну ты понял))
Потому-что все это делается не для того, чтобы людям нравилось. А для того, чтобы показать высшим по званию. А они по этим местам когда еще пешком пройдут, как не в тот же самый день города?
Выглядит-то неплохо. Но обманываться не нужно.
У меня блять дед такой, всю дачу угробил нахуй
думаю, пора обход повторить и посмотреть, что стало с плиткой
Боже, какой колхоз! Эти витрины на первых этажах в центре города- привет из 90-х. Эти бесконечные пустыри под хреновой плиткой и асфальтом. Убогие клумбы.. В каком веке живёт Москва? Я в шоке..
Не завидуй
Витрины магазинов на первом этаже - это нормально
Живу в городе милионнике, который вроде как ещё и не совсем плох(ну это если говорить про одну центральную улицу, на которой сейчас делают реконструкцию =)). И смотря видео про Москву таки понимаю, что не смотря даже на все минусы того, что там делают, выражение "Москва - не Россия" становится всё более актуальным(
Бабла на этом можно много попилить, конечно будут делать, через жопу, но видимость работ есть, потом переложат и еще переложат, и ещё переложат.... Сколько денег можно натырить, мммммм.....
Уже и СПБ как-то не приходится туда добавять, хотя раньше СПБ и Москва шли неразрывно.
Бюджет "Моей улицы" в 2017 году - 42 млрд рублей, из них на закупку гранита - почти 10 млрд
Бюджет Екатеринбурга - 39 млрд(а на следующий год - 33 млрд)
Бюджет Москвы - 2 трлн. руб. или по 161542,224229654 руб на рыло. Ярославль - 10 млрд. или по 16501,650165017 на человека. Дальше объяснять не имеет смысла.
А ну и Ебург - 39 млрд. или по 26787,480493219 на каждого гражданина города.
Честно - Москва зажралась. И плитку нормально положить не может.
Ну собственно гранит точно не в Москве добывался, так что 10 млрд ушли в регионы( ну за исключением откатов)
Никита
Только ты как хороший пропагандист умалчиваешь о том ,что доля теневой экономики Москвы 2% к ВРП, тогда как в Ярославской области это 20% к ВРП. Разумеется, если там 1/5 населения налоги не платит, то и в бюджет нечего будет положить.
Sergey Kubrey уже 54). Ну а что в этом такого? Москва - богатый и самодостаточный город! Есть деньги, они тратятся.
Arssir а нука покажика мне долю, откуда ты её взял. Мне прям интересно стало
В других бы городах запустить программу моя улица (
В России есть другие города?!
Вот это поворот
Еще чего. Вон губернатор Нижегородской области даже вертолет за полтора ляма евро купил, чтобы по этим б-гомерзким улицам не ездить
Я за полтора ляма евро готов лопатой весь асфальт и благоустройство во всём Ярике навести
Зачем кому-то платить полтора ляма, если можно нанять таджиков в 10 раз дешевле, а остальное распилить. Впрочем к черту таджиков....
3:30 - Хороший пандус
3:50 - Илья про реконструкцию
8:15 - Про криворуких подрядчиков
12:00 - Про желобки для воды и открытие к дню города
12:20 - Про автомобильное движение и пробки
14:30 - Халтура при реконструкции
17:40 - Про однополосные дороги
21:00 - Зона реконструкции 2016 года
23:15 - Хороший участок Садового кольца
26:45 - Про нарушение правил
27:40 - Сретенка
29:30 - Про лужи
30:40 - Про дорожные знаки
31:40 - Крутые пандусы
Таймкоды немного кривые
Илья давай в Швецию, Данию, Австрию. Дворы, детские площадки и т.д.
пол часа идет передача, а в кадр не попало ни одного даже стульчика. Людям банально посидеть даже негде.
а можно передачу на тему "новый урбанизм и постиндустриальный город" забабахать? Ну там, сравнить европейский с американским вариантом развития например. В чем их отличия и в каких деталях...вот прям подробненько и по полочкам их разницу разложить. Ну, раз мы к информационному обществу движемся "семимильными шагами" и все такое. А то ваше однообразие уже скучно смотреть.
Илья, не снимай больше в 60p, пожалуйста
обидно конечно, что деньги часто просирают на некачественную работу, которую потом за доп деньги нужно снова переделывать. но вот чему поучиться у москвичей - так это освещению этих вопросов со стороны самих жителей, хоть какой-то контроль за выполнением благоустройства. молодцы, так держать. пусть не сразу, но это имеет свое действие. чем больше будем тыкать чиновников мордой в это, тем быстрее будут исправлять (к примеру, в нашем городе после небольшого репортажа независимого СМИ о несоответствующих нормам дорожных знаках, сразу подсуетились и их заменили). Так что побольше таких репортажей и фото!
Подрядчик,будет переделывать брак в течении гарантийного срока,за свой счёт,а не за счёт города.У города,есть проверяющие организации, он не примет некачественную работу.
ну это прекрасно. главное чтобы было так повсеместно, а не как с зенит-ареной. в моем городе даже вот такие халтурные как на видео участки не снились, по центральным улицам зачастую идешь и боишься ноги переломать, каблуки сто раз подумаешь прежде чем надевать.
В данной концепции города, ощущение кладбища стало очень явственным, до этого, были парковки и асфальт, которые уже долгое время воспринимались, как само собой разумеющийся. Садовое кольцо- это место не для прогулки пешком. На мой взгляд, лучше всего, смотреть на архитектуру Садового, из автомобиля, автобуса т. д. а если будут посажены деревья, то они закроют вид на вход Красных ворот, а это уникальное сооружение, плюс фасады домов, считаю, не стоит закрывать деревьями, максимум, кусты или клумбы, так как, от такого количества автомобилей, не думаю, что они приживутся, судя , по улице Тверская. У Садового своя история, и , явно не пешеходная, ощущение огромных пространств плитки и гранита не зазывает на прогулку, а только отталкивает и злит автомобилистов, так как, не здорово гулять, когда пробки, (не одно дерево не спасет ,) Пандусы- да, это хорошо. Забавный выезд с Садового на Ленинский проспект- это вызывает вопрос, и таких косяков массу, но облик садового уникален, как солянка из сталинского ампира, архитектуры 19 века, конструктивизма, и современной архитектуры. Реформа не дотянула, по мнению, автора, данного ролика. А это уже, получается, не вашим, не нашим, или притеснены автомобилисты, которые будут стоять в пробках, и писать не приятные комменты в адрес градоначальника, в яндекс пробки, или пешеходы, которые могут утонуть в лужах, от неправильно выполненной работы по линевкам. Вывод: поспешили, многое не предусмотрели, переборщили местами, и, так скажем, подставили аппарат власти, некачественными работами. Не могу найти аксиому правильного решения, но гранита и плитки, на мой взгляд, уж очень много. Неуютно, хотя, нам и не предлагали это на Садовом....
Илья, у меня множество вопросов к реконструкции и изменениям, которые происходят в Москве. Задать я хочу лишь один из них. Он скорее планировочный. Раньше я много ездил везде на машине, сейчас часто езжу на общественном транспорте. Так вот. Я живу в районе метро Пролетарская и хочу попасть в центр. Не всегда хочется пользоваться метро, поэтому я выбираю магистральный автобусный маршрут М7. Он идет из Выхино до Лубянки. Если я сяду на него и поеду в центр, то я буду ехать по выделенке по Таганской улице, дальше по Верхней Радищевской, Яузкой - везде выделенки, дальше Солянка, которую открывал мэр, и все ей очень гордятся. Там тоже выделенка. Но дальше я упрусь в Лубянский проезд, где выделенной полосы нет и там вечная пробка, и простою я там на своем автобусе где-то полчаса :)
Выделенная полоса на Воздвиженке в обратном направлении по моему глубочайшему убеждению вообще была сделана только для мигалок, чтобы им на Знаменку не заезжать (постойте там 5 минут и посчитайте количество мигалок). Мне кажется, что отнимать полосу у всех вышеперечисленных улиц не имело смысла, если такая полоса есть не на всем протяжении маршрута. Это то же бутылочное горлышко, только для автобусов. Разве не так?
Какой хороший комментарий, про то, что на тротуаре велосипедист не должен сигналить и всячески мешать пешеходам. Было бы так на самом деле.
6:16 на Партизанской в сквере рядом с трамваем абсолютно не мешают бомжам эти штуки.. Глядя на их крепкий сон, складывается впечатление, что так им даже удобнее стало😂
Похожая история со светофором есть и у меня.
Дело в Питере около "питерлэнда". Узкая дорога, (ездим от Лахта центра) "зебра" , машины стоят пропускают людей. Сделали мост на Крестовский остров к стадиону. Людей поперло НЕМЕРННО!! Дорогу перекрывала техника, которая устанавливала светофор. Наконец то!! Подумали мы. Но светофор работал не долго, хотя он действительно спасал. Пока основная дорога стояла, шли не только люди, но и машины к Питерлэнду проезжали. А отключили - каша-малаша, все хотят проехать, но все стоят и идут только люди...
30:30 реклама!! Там грудинин прошёл !!! 😂😂😂
Живу в одном из переулков сретенки, там ужасно настроены светофоры, 120 секунд ждать приходится чтобы перейти пять метров
Был на Сретенке. Не понравилась идея с выделенной полосой. И кстати их там две, в обе стороны. Для машин оставили две полосы. Пробка стала ещё плотнее, многие едут по выделенке.
Почему всё делается наспех и не качественно? После разговоров со специалистами открывается совершенно простая истина! На благоустройство к праздникам выделяются гигантские суммы из бюджета, далее эти деньги просто разворовываются причастными чиновниками, остаётся 30% от суммы и далее эта сумма поступает непосредственно на благоустройство/строительство. И уже подрядчик(а он тоже себя не хочет обидеть) сидит и кумекает, как сэкономить на всём и умудриться сделать боле-мене ничо так, шоб как-нибудь норм смотрелось, чтобы подписали акт выполненных работ и подрядчик с прорабами не обломались по деньгам!😂😂 Поэтому и нанимают не криворуких, а просто дешевых и не квалифицированых рабочих, которые ваще не знают как и что делать и не хотят знать, им надо слелать оч быстро, чтобы заработать и получить свои копейки. Ну а у МИДа естессно постарались кусок слелать(показуха же, пыль надо в глаза бросить) далее по округам, в зависимости от местных глав управления. Власти наплевать на удобство людей, инвалидов, велосипедистов. Главное набить карманы и чем плотнее, тем лучше.
Илья, съезди в Москве посмотреть Бескудниковский бульвар. Его тоже ко дню города открыли.
Потому что нехер доверять такую работу среднеазиатам, ибо это не их уровень. Лучше пускай раскошелятся больше и наймут русских или украинцев. Со среднеазиатами-рабочими имел дело не раз. Чтобы они делали хоть как-то нормально, над ними надо постоянно стоять и указывать как надо. Если пустить все на самотек, аля "вот короч вам строймат, делайте, приду проверю", то потом не удивляйтесь, что все криво и косо. Там строительное образование нужно (хотябы у прораба) и язык знать нужно, дабы понимать, что тебе "насяльника" говорит. Я знаю что говорю. Среднеазиаты более выносливые в физическом плане и усердные (в отличии от наших), спору нет, но им откровенно не хватает ума, чтобы выполнять качественную и продуманную работу. Это факт.
Это не факт . Халтурят и славяне и среднеазиаты. Смотрела фотографии как клали плитку славяне у Белорусского вокзала, кошмар.
лучше раскошелиться и нанять японцев, немцев или шведов. Зачем неуклюжих узбеков, украинцев, русских и таджиков?
@@muhammadad-dagistani5523 , по накладным они и проходят как японцы, немцы и шведы.А разницу мэр и его заместители по благоустройству кладут на свой счет
Сретенка не всегда была односторонней, но движение на ней постоянно меняли. Было время и для всех типов а/т она была двухсторонней.
Илья расскажи про люки, если знаешь.Ну почему их нельзя переделать, я понимаю что дорого, но даже около МИДа.Можно ведь их вынести на газон и заслонить какой-то тумбой на ножках, с деревом и лавочкой.
Если бы дожали, то возмутились бы автомобилисты. А так, надо постепенно,думаю, и наземные переходы, и велодорожки появятся, чтобы водятлы мирились
"криволапость подрядчиков" прямо пропорциональна количеству рапиленных на из нанимании денег. Это и к 4 стоящим и одному работающему относится. Когда надо своровать побольше денег - намимают побольше работников, причем по бумажкам работают россияне (которые приходят отметиться раз в месяц и получить пару-тройку тыщенок за свою мертвую душенку), а по факту - среднеазиаты за в 3-5 раз меньшие деньги.
Самый главный минус всего ремонта это ликвидация троллейбусного движения
Самое крутое уродство Моей улицы - это косяк на тротуаре возле Макдака на Чистых прудах.
Хм в России так уж строго соблюдают всякие там госты или может причина в, как обычно, "и так сойдет"...
Хм а я думаю какого хрена стоишь ждёшь 1,5 минуты чтобы перейти 2 метра, а многие идут на красный. Светофор же неправильно настроен...
10:31 - Ты забыл упомянуть ещё один ресурс - бабки.
10:50 - А изменения в гостах может делать и юридическая фирма. Не обязательно город. (согласно ФЗ о Техническом регулировании)
15:05 - А ещё ГИБДД шикарно работают против ям. Всегда им пишу.
А что делать с кондиционерами? Их просто заставят убрать? Или может вынести во двор? Или на крышу? Как решать будут эту проблему, мне интересно.
Мне тоже интересно.
В красивые контейнеры на фасаде засовывать
Если весь бюджет Москвы отдать Варламову и дать ему решать что, как делать и кто подрядчик то, уверен, было бы лучше.
Вот обилие кондиционеров просто ужасно. Нужно что-то с этим делать. Сравнить с тем же Петербургом, где их практически нет, не говоря уже о европейских даже южных городах, где их в принципе нет. Нужно перенимать опыт что ли.
Илья, вот скажите тогда, а почему никто не отвечает за эту плитку? Кто должен нести ответственность? Почему люди возмущаются, но всем плевать? А ещё, когда в моём городе сделают дорожку (надоело ходить по грязи). Куда писать если в моём районе ад какой-то?
Нам велосипедистам везде можно! Мы страшные и ужасные безпредельщики!
На превьюшке написано "Джамшут"
Бесит, когда я в Москве прохожу пешеходный переход, а там рыбки плескаются в лужах
Классно, что есть некоторая положительная динамика. Спасибо за видео!
Мне кажется, ты поднял одну очень важную для Москвы проблему: проблему сильной рассеченности и слабой связности районов. И по собственному опыту могу сказать, что именно эта рассеченность больше всего мешает велосипедизации. Потому что будем честны: большинство едут из районов за третьим транспортным в центр. Или вообще на другую сторону Москвы. И вот тут Садовое - это полбеды. Самый кошмар это железные дороги и реки. Мостов нормальных нет. Вы пробовали когда-нибудь на велосипеде проехать по Крестовскому мосту? Это очень страшно, пыльно и душно. Никто не захочет так ездить каждый день. И так почти везде :( Есть обходные пути, чуть менее неприятные, но проблема остается. Хочется, чтобы поездка на велосипеде приносила удовольствие и улучшала здоровье на всем протяжении маршрута.
Было бы интересно послушать о том, как решают эти проблемы другие города.
в сравнении со всей остальной Россией в Москве просто рай - не только асфальт есть, но и пандусы гранитные)
А главное, в отличие, например, от Санкт-Петербурга, огромное количество станций метро. Метро - очень удобный транспорт.
@Внук Ельцина Чтобы не мешать движению автомобилей? Чтобы дать возможность автомобилям вообще, в принципе, двигаться. Вы представьте себе что было бы, если бы каждый пассажир метро ехал по городу не на метро, а на своем личном автомобиле. Я сталкиваюсь с серьезными пробками каждое утро, именно из-за отсутствия станции метро там где я живу.
@Внук Ельцина Ну а вам лишь бы возразить. Если бы я сказал, что 2+2=4, вы бы сказали 5. Где я сказал, что всех возможно пересадить на автомобили? Не у всех есть деньги на покупку автомобиля, права, здоровье или просто желание. Говорите нормальные автобусы? Но в автобусы не поместится столько людей сколько перевозит метро. И автобусы тоже вынуждены стоять в тех же пробках, останавливаться перед теми же светофорами, и притормаживать перед "лежачими полицейскими". Метро гораздо быстрее, вместительнее, находится под землей, разгружая надземное пространство, не загрязняет воздух. Да, строительство метро - это дорогое удовольствие, но потом это окупается.
Чтобы пробок не было, нужно чтобы и людей не было, или приучить ВСЕХ к велосипедам.
@@victor1978100 вообще то 2+2=22,так что во всем вы не правы.
В этом и беда нашего человека - принимаем среднее или даже посредственное качество вместо идеального, приговаривая "Лучше, чем ничего"
Что за дурацкая советская традиция, даже я бы сказал совковая - успеть сделать всё к какой-нибудь дате - 50 лет октября, бля - и зачастую страдает качество - мне нравится Москва, но вообще похрен когда там у неё день города, если всё сделают кое-как и наспех. Сделайте хорошо, в целом и в мелочах - и тогда действительно ходить по таким улицам будет праздник круглый год.
потому что совок головного мозга лечится только смертью поколений, рождённых в совке, рождённых от рождённых в совке, и рождённых от тех, чьи родители родились в совке. никто вроде даже и не задумывается о том, а нахрена успевать к годовщине великой октябрьской. все привыкли и никто не замечает. это как данность. прямо как зад у себя на диване почесать.
Смогут. Было бы желание сделать хорошо. Это важнее, чем успеть в срок, а потом исправлять
Это не совковая традиция. В америке есть такое понятие как дедлайн. Сделать проект к какой-то дате. Подольше можно растянуть на годы и качества все-равно не получить.То есть в результате, вообще ничего не будет.
В Америке есть дедлайн. Но именно в совке - успеть "ко дню города", "годовщине великой октябрьской", "дня рождения сына сталина" и тд. Показуха не имеет отношения к реальным выполнимым срокам.
Какая разница как обзывать. Результат один, получается недоделка.
Варламов 100% сын льва Бонифация!!!!
он сам шутил на эту тему и не раз)
У него есть ещё младший брат в виде волосатого микрофона на камере.
Интересно было бы увидеть Илью бритым и подстриженным.
Как заядлому велосипедисту, каждый когда вижу бордюры - хочется руки дорожникам вырвать
Служебные записки а что ты на тротуарах делаешь, заядлый велосипедист?
Владимир Байков, в шахматы играю
Закон о кондеях уже принят, так что их поснимают в ближайшие годы, как и рекламу ранее. По щелчку их убрать было нельзя. Так что терпение.
Но я никак не пойму, как быть без кондея в южной полосе россии? Или как их скрывать??
Кондиционеры к примеру до сих пор с этих домов не убрали
@@АлександрЦыганков-ж7т Погуглите «рафшторы». За ними будущее.
Если бы под каждым ремонтным проектам, фирма была бы обязана вешать свою табличку с названием фирмы , то тогда у качесвенного строителя прибавилось бы заказов , и было бы понятно : who is who👌
Хотели сэкономить и наняли Таджиков/Узбеков/Киргизов, вот теперь и результат этих плиточных работ...
днло не в гастарбайтерах, а в отмыве денег, дурик, плитку и бордюры же мало уложить - их нужно перекладывать каждый год, как и асфальт, который начинает разваливаться сразу же после укладки
Починим асфальт там где нормальный и оставим лежать там где с ямами еще на 40 лет
это россия хД
Ага, прям как Хреновация
Anna Chapman Зато теперь блоггер,сейчас это модно)))
Алексей Меркурьев Everyone has his own way
С асфальтом вроде на видео все в порядке, тут с пандусами незадача! Эххх!!!
Сделай такое же видео про Челябинск! У нас высота бордюров на переходе 20 см, а где то и все 30
Ужас какой)
Вам не только дышать не дают, но и ходить? А митинга и перекрытия трасс не было? Значит всё устраивает!
класс, 3 нас так тоже раньше було
В следующем году в пятый раз перекладывать?
Cat в этом-то и весь смысл
Проблема "бомжей" решается социальным жильем и соц-программой, а не испорченными лавочками. Смотреть нужно в суть вещей, а не на симптомы.
Социальное жилье - источник криминала
Не фиг гастарбайтеров хвать на такую работу, они и в школах походу не учатся, раз всегда так всё плохо выходит...
Этим летом был свидетелем происшествия на пешеходной Никольской улице, когда в такой вот болтающийся люк попала лапа собаки и ее зажало. Она очень сильно визжала. Благодаря усилиям нескольких прохожих удалось вызволить собачку из западни. Вроде все обошлось
Это просто стыд и срам, как Москва относится к проблеме бездомных. Бездушные люди. Недаром москвичей не любят
Вместо того, чтобы решать проблемы с бездомными их просто унижают и вышвыривают за мкад. И это при наличии всех денег России. И что еще страшнее, москвичи гордятся, что менты вышвыривают бомжей из центра, они прям в Европе об этом говорят , хвастаются, сама слышала, как и этот мальчик о скамейке. Ну понатыкайте шипов отравленных уже везде, авось подохнут, проблемой меньше. Мерзкий народ россияне воистину и быть ему в изоляции долгие годы опять . Рано варварам открыли окно в Европу , не готовы мы. Не была в москве и никогда не поеду, даже транзитом. Вся ваша гордость за то, ах, как похорошела Москва, на плечах простых россиян, считающих копейки.
13:32 на газели сзади наклейка от стоп-хам там написано что-то типа "мне плевать на всех, паркуюсь где хочу" такие дают хамам за неправильную парковку
Вот! Больше видио о Москве,про хорошую ахитектуру,пример как надо реконструировать,строить,размещать вывески и рекламу и т.д.
Гиббд расформировать действительно необходимо, так как объективно пользы от них никакой, а недостатков вагон и маленькая тележка! Спасибо.
Вот вы спрашиваете, зачем перекладывать плитку каждый год? А вот Зубовский бульвар! :)
Эх, если бы в моем городе хотя бы так сделали 16:22, все бы боготворили мэра
Кондишки да, сильно портят вид.., но законы надо менять, что бы нельзя было вешать всякое на лицевые фасады домов!
И вообще, почему кондиционеров в Москве на порядок больше чем в Риге? У вас же не так жарко, климат похожий :)
Летом может быть очень жарко.У меня окна на Садовое кольцо выходят,окно днем не откроешь-жара, шум,вонь от машин.Спасаемся пресловутыми пластиковыми окнами и кондеями
Кондиционирование можно делать централизованное. Ну действительно, вид так себе, через квартиру торчат эти ящики. Лучше бы цветы на подоконниках и на балконах посадили или это в городах не принято?
Как же мне от жизни, оказывается, мало надо. Я всем доволен в моей улице, кроме стоков с крыш на тротуар)))
Это всё детский лепет. У нас в Брянске столбы ставят на проезжей части, чтобы пешеходу было удобно. Завидуйте, неудачники.
yandex.ru/maps/191/bryansk/?ll=34.352057%2C53.236578&z=19&l=sat%2Cskl%2Cstv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=34.352007%2C53.236409&panorama%5Bdirection%5D=357.474266%2C-7.053173&panorama%5Bspan%5D=69.541614%2C30.402439
вообще жесть какая-то. А если кто нибудь разобьется? Это же подсудное дело.
Ну это что-то типа уширения под парковку, особо не полетаешь. Вдобавок на данный момент, если память не изменяет, эти столбы огородили бордюрами, как и деревья. Выглядит настолько эпично, аж слёзы наворачиваются. Отдельный треш - водятлы, паркующиеся там по-диагонали и занимающие тем самым часть первой полосы, по которой я еду на велосипеде.
Норм. В Москве есть места с не менее трешовыми "решениями".
Вот, например: едешь на велике или каляску катишь и вдруг столб, а с одной стороны забор, с другой - дорога yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.476559%2C55.767250&z=18&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=37.474914%2C55.768127&panorama%5Bdirection%5D=155.415982%2C-2.452598&panorama%5Bspan%5D=73.406295%2C30.782069
Одни знаки другие знаки загораживают, это не считая, что деревья также вносят в это свой вклад.
Недавно ехал по Москве, через всю дорогу полос на 8 в ширину на двух кабелях установлена растяжка со знаками движения по полосам. Был ветерок. Эта растяжка метра на 3-5 прыгала вверх и вниз.
Андрей Валерьевич хехе, когда знаки знаки загораживают, это ещё полбеды, они по большей части самоочевидны, а вот когда знак светофор закрывает, вот за что расстреливать надо
К сожалению, в большенстве городов такая ситуация. В Махачкале так же, но это совсем дыра, чтоб брать в пример😁
А я живу в мухосранске с населением в 40 ка и у меня в городе ещё лет 100 ничего не будет улучаться или делаться ведь все самое хорошие всегда в Москве
так кто, против, чтобы регионы развивались - но они продолжают отмывать деньги в Москве - к ним и предъявляйте, сами за них голосуете
Варламов до того урбанист, что не он ни его друг не сказали ни слова,что всю старую тактильную плитку убрали, а новую не заложили в проект.
А как же так? В Европе и в передовой Азии везде стараются плиточку это положить
Собякинское благоустройство это что-то запредельное.
И нигде ни одной ливнёвки. Теперь я понимаю, почему Москва утопает в воде после дождя, Собякин уничтожил все ливневые канализации в Москве
21:11 плиточный маг, ест семечки )))
Илья, пора опять прогуляться) НА Сретенском бульваре ппц че с плиткой сейчас. у Шухова, и у выхода к почтамту
Наземный переход через 8 полос... Чувак, это гениально!!!
на перекрестке у остановки "ДОм Музыки" на Павелецкой сделали, и теперь все идут по наземке, в подземный практически никто не спускается, только если кому ближе к мостам надо.И мир не рухнул, пробок больше не стало, я там регулярно езжу
21:30 я когда такое вижу в полном недоумении... Как? 8 люков на одном пятачке... объясните дибилу пожалуйсто, очень прошу.
А через 5 метров еще 5 люков немного в рассыпную. И того уже 13!
молодцом отличное видео)
харламов хуйни ниделает
Улицы без зелени, будь то кусты, деревья, смотрятся печально.
Меня очень удивило огромное количество люков , практически подряд , а иногда по 3-7 штук в кучу. Для меня это странно
Моя улица - это что-то такое, где хотелось бы гулять. А по этому широкому вдоль трассы с интенсивным движением полотну с выложенными плохо ли хорошо плитками, бордюрами, какими-то стандартными редкими клумбами мимо невыразительных домов, гулять совсем не хочется. Где маленькие зеленые уголки с уютными кафе пусть на 2-3 столика, попить кофе, просто поболтать, где небольшие скверы, где скамейки для отдыха, стоящие в тени деревьев?.. Все настолько безликое, большое и неуютное, что удивительно, зачем было вкладывать именно в эти проспекты для будущих пешеходов такие деньги, не предусмотрев для них основное - радость созерцания города, удовольствие от прогулки, просто комфорт. Именно этого здесь совершенно нет. И да, велосипедной дорожки явно не хватает, так бы непонятная ширина тротуара была оправдана и кому-то нужна.
Не особо хочется вдоль трассы сидеть. Садовое (и другие бывшие улицы) нужно обратно переделывать в улицы и делать на них нормальный ёмкий ОТ. То же Садовое нуждается в тролле и траме. Плюс велодорожки, обязательно полосы газозащитного кустарника (который в Мск с некоторых пор повсюду вырезали, а ведь он очень много пыли и гари ловит внизу, не давая ему распыляться в воздух
да видно что эти улицы какой-то бесчеловечный бездарь проектировал. Нету в них комфорта, качества, разнообразия. Фантазии с творчеством к сожалению в них тоже нету. Европа в этом плане от не резиновой далеко ушла.
Потому что в Европе мало гигантских проектов "одновременно везде". Просто, руководствуясь адекватными нормами, делают узкие места. Там никто не будет перестилать асфальт, если он в хорошем состоянии, лучше на эти деньги отремонтируют ливневку и другие проблемные места, а "более лучшее" покрытие оставят до тех времен, пока асфальт не износится. Т.е. рачительное отношение к ресурсам и времени.
Просто Европа в другой фазе социально экономического развития находится. Причем здесь какие-то гигантские проекты?
Европа прежде всего находится в другой стадии развития мозгов, а от этого все и пляшет
Moskva avoń Rossiä Mastor! Moskva te Meščöroń Mastor!
По поводу неправильных светофоров. Сам каждое утром с этим сталкиваюсь, когда иду в универ (БГТУ СПБ), там небольшая улица и надо стоять 90 секунд на каждом переходе
На 12:49 ничо такая)) а вообще, когда будет программа "мой старый город?" и желательно во всех городах России)))
У пешехода на тротуаре право первого удара - я правильно понимаю?
я представляю сколько вони поднялось бы, если бы мэрия тронула кондиционеры! и так уже только ленивый не придирается к реконструкции. Наш народ - чемпион мира по ворчанию и нытью. Даже французов обогнали)
Ну в Омске-то наверняка таких косяков нет!
Омск классный город! Это я Вам как омич говорю
Блядь, я ехал там по Садовому кольцу в тот день когда этот переход у баррикадной запустили, это блядь была суббота, я стоял в пробке от зубовского бульвара, в субботу, карл! Там никогда не было пробок, а в этот день был коллапс, не гони на гибддшников если не знаешь. Ебать у меня пригорело.
Вы снимите эти плитки зимой, думаю, что там будет каток, как в Петербурге.
К сожалению поздновато посмотрел Ваш репортаж. Всё годно, спасибо, молодец. Обратил внимание, что в Москве нет такого озабОривания как у нас в Питере. Уже достали пилить бюджеты - заборы и мощение куда только не лепят. Доходит до полного абсурда, когда 2-4 забора подряд стоят, когда забор преграждает доступ к подъезду в парадную, школе, мед.учреждениям, когда невозможно инвалиду проехать из-за сужения тротуара и т.д. и т.п. Я уж не говорю о том, что такой красивый город просто испоганили своими заборами!
Увидел хорошую улицу, и в слёзы чуть не подался.
1.на счет побитой тратуартной плитки..то они собрали побитую во время транспортировки выгрузки и укладки и выложили её вместо новой ..толи от того что торопились и не хватало ..толи кто то решил съэкономить в свой карман...
2. то что где то ровно а где то кое как, можно списать на то что укладывали второпях или опыт и добросовестность мастеров и контролеров которые принимали участки
3.если бы во всех случаях городские власти требовали от строящих организаций гарантии на свою работу,чтобы если некачественно сделали то за свой счет переделывали бы.. то не пришлось за счет городского бюджета переделывать
4. если не контролировать и не требовать качество то будет местами хорошо а местами плохо потому что есть добросовестные строители а есть (и так сойдет) с которых строго не спрашивали..должны прописываться в контрактах нормативы качества,сроки выполнения работ,уровень ответственности за его не соблюдение.. сделал плохо-переделывай за свой счет.. почему простые жители должны проверять качество работ а не специально ответственные за это люди.. создал угрозу для жизни своей работой отвечай по закону..
От бомжОв чуть со стула не упал, класс! =))))
"бомжов" - деревня...) бездомных, однако.
Илья, справедливости ради, сделай новый рейд по садовому после всех "доделок", высадки деревьев, установки лавочек, организации новых пешеходных переходов и т.д. Некрасиво оставлять впечатление о Садовом таким, как в этом уже устаревшем видео.
Sükprä, Varlamov!
Неплохо получилось, главное что бы еще озеленение закончили. Остановки для такого города очень слабенькие, в маленьком городке на Украине, где я живу, подобные стеклянные остановки.О что-то не то с деревьями прошлогодними
Вбухаем миллиарды в и без того нормальные улицы в Москве, а вся остальная страна пусть и дальше ходит по грязи, полному бездорожью
Не сделали перед переходом плитку для невидящих. Если раньше можно было понять по бордюру, а сейчас пешеходная зона переходит на проезжую часть.
Варламушка, очень тебя люблю, читаю уже не один год, но твоё занудство - это что-то. Можно ролики сокращать все в 2 раза. Честно
Прально. Пешеходки шире, велодорожки, больше деревьев, выделенную линию для общественного, через каждые 100 метров пешеходные переходы. Нахуй автомобили!
объясните пожалуйста...нахуя такие широченные тротуары без деревьев и зелени..даже кустов нету. Центр Москвы стал похож на склеп..представляю как там напекает этот асфальт и эта плитка. Конечно автомобилистам наверно заебись, но пешеходу это точно не айс. А еще я не понимаю почему плитку в форме прямоугольника по клали не параллельно, а перпендикулярно..??? Типо чтобы больше материала ушло ???
Илья, ты оценил качество плитки у здания МИДа. Жаль, что не обратил внимание на количество кондиционеров на фасаде здания))))) так, к слову))))) у нас в стране видимо религия не позволяет делать системы кондидионирования на крышах жилых и не жилых зданий. Как ты любишь говорить, у нас другой менталитет и так не получится.
Да, кстати, еще пока ни одного раза не видел в твоих видео, быть может не все внимательно смотрел, но в большинстве российских городов широко распространено централизованное отопление жилых и не жилых зданий. До сих пор эксплуатируются старые котельные, подземные и надземные коммунткации ну и все вытекающие последствия, о которых не редко можно услышать в новостях СМИ, а именно о том, как в каком-нибудь из городов произошел порыв, люди остались без отопления и т.д. и т.п. А те, кто решил отказаться от централизованного отопления в пользу двухконтурных газовых котлов, проходят все круги ада бюрократических аппаратов, а так же, не редко, через суд отстаивают свое право.
6:23 золотые слова. я, автомобилист, теперь тоже буду руководствоваться Варламовскими понятиями и ездить (на машине) по-тротуарам если не увижу для себя возможность безопасно ехать по дороге. ахуеть блять. лицемер ты Варламов. Там законы - нужно соблюдать, а там - не нужно.
Варламов, почему не говоришь про Москву ересь типа "Говно рядом с историчнеским домом" или "не восстановили после разрушения пожаром 1812 года"?????
вы Илья в корне не правы на 09 минуте .. это очень хорошо .. что есть пандус при переходе .. просто подкмайте как вы бы навелосипеде с бардюра на бардюр переезжали .. как пожилым людям неудобно при ходьбе да еще и со вспомогательными средстави да и мама с колясками они необходимы эти пандусы
7:00 xD я точно такую же ситуацию видел у нас в городе, только то были какие-то сантехники: один с лопатой копался у раскопанной трубы, а четверо свеху на него орали, я прямо там над ними и заржал, наверно выгляед н очень вежливым человеком )
Там где цари видят хорошо делают, там где они на скорости пролетают, картинка то смазывается и детали становятся не видны, поэтому можно и на тяп-ляп, главное цветовую гамму соблюдать, а над деревнями они максимум на вертолете когда нибудь пролетят так что... а вот если бы они как нормальные люди по улицам ходили, на работу и с работы, или на велосипеде ездили, вот наверное тогда везде по лучше бы было. Последнее, согласитесь, как то диковато для России звучит.
Зачем наземные переходы? Вы наш климат знаете? У нас 1)не избавишься от машин и 2)пешеходы с удовольствием прячутся от ветра под землёй.
Лучше оставить цветы и высаживать цветы. Деревья лучше не надо. Много листьев надо убирать. Деревня это для парка!
Кстати,было бы интересно,что Собянин в Тюмени натворил?Если есть кто оттуда,то у Вас тоже всё в плитке стало?
Шахтёр Зенитовичь тюменцы считают что Собянин поднял город сделал его отличным, красивым и удобным ) Когда в Тюмени слышат что Москвичи недовольны Собянин они очень удивляются
Но тенденция перекладывать хороший асфальт каждый год есть при этом есть улицы на которых все в ямах уже лет 10, а есть улицы на которых асфальт не успевает стать серым так часто его меняют
Картавый Гершман , криворукий оператор борются за качество... нет , не своего видео а плитки.